KR101011683B1 - 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치에 관한 것으로, 양단의 부하측에 선택적으로 접촉되는 전원 통전절환기기의 통전절환부에 각각 회동 가능하게 축고정되는 제1 및 제2 절환축이 각각 접속되는 제1 및 제2 접속홈을 각각 구비한 제1 및 제2 연결블록이 단부에 연결된 제1 및 제2 자루부가 각각 회동 가능하게 지지되도록 일정 거리 이격되어 병렬 고정된 전후방 기판으로 이루어진 하우징과, 상기 하우징의 상측에 배열되는 기중차단기의 펌핑부의 펌핑회동레버의 회동단에 일단이 연결되고, 타단은 상기 전후방 기판 사이에 회전 가능하게 중앙의 절곡부위가 지지된 L 자형 링크에 회동 가능하게 지지된 연결링크와, 이 연결링크에 연동하는 상기 L자형 링크의 회동단에 승강 이동 가능하게 일단이 핀결합된 승강링크와, 상기 승강링크의 타단이 양방향으로 경사지게 선택적으로 승강이동 하도록 상기 전후방 기판에 V자 형상으로 관통형성된 절체가이드구와, 상기 절체가이드구를 따라 상기 승강링크의 타단이 선택적으로 양방향으로 경사 이동함에 따라 이에 연동하는 상기 절체가이드구의 양쪽 절반형상에 대응하는 형상으로 관통형성된 제1 연동경사구와 제2 연동경사구를 구비하고, 그의 단부측에는 상기 제1 및 제2 연결블록의 자루부가 고정삽입되도록 관통형성된 제1 및 제2 지지구를 구비하는 제1 및 제2 회동판을 구비하고, 상기 전후방 기판 중 일측면에는 상기 승강링크의 타단을 일방향으로 탄성인장하도록 상기 기판에 일단이 지지된 탄성인장부재의 타단이 상기 승강링크의 타단에 지지되고, 상기 승강링크의 타단에는 탄성견인부재의 타단이 지지되고 탄성견인부재의 일단에는 구동솔레노이드의 플런저가 연결되어 배치되는 구성으로 된 것을 특징으로 한다.

전후방 기판, 절체가이드구, 제1 및 제2 연결블록, 승강링크, 회동판

Description

전원 통전절환기기의 절환력 전달장치{Transmitting apparatus for transferring power}

본 발명은 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치에 관한 것으로서, 특히 종래의 기중차단기에만 펌핑 구동이 되는 방식을 탈피하여 이 펌핑부의 펌핑회동레버(3a)의 회동력을 구동원으로 하여, 이 구동원의 구동력을 전원 통전절환기기의 절환에 사용함으로써, 기중차단기 내에서의 절환동작은 물론이고, 단독적으로 채용 가능한 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치에 관한 것이다.

일반적으로, 전원의 통전절환이란 전기 설비에 공급되는 전원 소스를 변경하는 것으로서, 예를 들어 상용전원으로부터 전원을 공급받다가 상용전원이 정전되면, 자가발전설비를 가동하여 이러한 비상(예비)전원을 공급받도록 전원공급원을 절환하는 것을 말한다.

이때의 비상(예비)전원으로는 별도의 발전설비를 가동하는 방식이 있을 수 있으며, 또는 송전선로를 별개로 구성하여 상시 대기하고 있는 예비전원을 사용하 는 방식도 있다.

전원 통전절환장치는 한전에서 공급되는 전력이 중단되면 자체 발전기와 같은 다른 전력 공급 수단으로 연결하는 장치로서, 대용량의 릴레이 또는 기계식 기중차단기를 사용하여 전원의 절체를 실시하는 것이 일반적이다.

수동식 전원 통전절환장치는 정전이 감지되면, 릴레이 또는 기계식 절체기를 수동으로 작동시켜 비상(예비)전원으로 전환하는 것이고, 자동식 전원 통전절환장치는 상용 전원의 정전 시 이를 자동으로 감지하여 비상(예비)전원으로 전환시키는 작동을 자동으로 수행하는 것이다.

기존에는, 기중차단기(1)의 프론트판넬(2)내에는 펌핑부(3)를 구성하고 그 후면부에는 통전부(30)를 구성하면서 펌핑부(3)와 통전부(30)를 연결하여 기계적인 펌핑동작으로 통전부(30)의 전류를 통전 및 차단시키도록 구성되어 있다.

상기 펌핑부(3)는 핸들(4)이 고정된 핸들축(4a)에 의해 압축스프링(6)에 탄지된 크랭크판(5)이 회전되게 하고, 그 크랭크판(5)의 회전은 회동판(7)에 전달되어 핀(9a)으로 연결된 한쌍의 링크편(8)(9)을 회동시키며, 상기 한쌍의 링크편(8)(9)중 일측의 링크편(8)은 회동판(7)의 일측단부에 핀(8a)으로 회전가능하게 연결하고 타측의 링크편(9)은 연결회전축(44)의 연결편(45)에 결합하여 구성한다.

상기 통전부(30)는 다수의 양면절연블럭(31)과 단면절연블럭(32)의 사이에 한쌍의 고정단자(35)(36)를 구비하고 그 일측의 고정단자(36)에는 통전선(38)으로 이동접촉자(39)에 연결하며, 그 이동접촉자(39)는 힌지축(40)을 중심으로 회전되는 회동편(41)에 연결구(42)와 함께 결합한 후, 상기 양면절연블럭(31)과 단면절연블 럭(32)의 상측에는 다수의 절개홈(33)을 형성하여 방전판(34)을 삽입 구성한다.

특히, 상기와 같이 구성되는 펌핑부(3)와 통전부(30)는 펌핑부(3)의 연결회동축(44)에 구비된 연결편(45)에 통전부(30)의 연결구(42)를 핀(43)으로 회전가능하게 결합함으로써, 하나의 기중차단기(1)를 이루게 된다.

이때, 상기 펌핑부(3)의 상측에는 온버튼(13)과 오픈버튼(14)을 구비하고 그 온 오프버튼(13)(14)의 상측으로 온오프 솔레노이드(15)(16)를 구비하여 온 오프버튼(13)(14)에 의한 수동은 오프 동작과 온오프 솔레노이드(15)(16)에 의한 기계적 온 오프동작이 가능토록 한다.

상기 펌핑부(3)는 핸들(4)에 의한 펌핑과 소형전동기(17)에 의한 펌핑이 가능케 구성되어 있다.

다만, 종래에서는 상기한 펌핑부(3)의 펌핑 작동 기능을 기중차단기(1)에만 국한되어 사용함으로써, 극히 제한적인 절체 구동만 구현 가능하고, 다른 절환 동작이나 절환 구동을 위해서는 별도의 구동수단이 소요되는 등의 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 종래의 기중차단기에만 펌핑 구동이 되는 방식을 탈피하여 이 펌핑부의 펌핑회동레버(3a)의 회동력을 구동원으로 하여, 이 구동원의 구동력을 전원 통전절환기기의 절환에 사용함으로써, 기중차단기 내에서의 절환동작은 물론이고, 단독적으로 채용 가능한 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치를 구현함에 그 기술적 과제가 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 개발된 것으로서, 본 발명은, 3상 4선식(R, S, T, N)으로 운용되는 상용전원과 예비전원으로 이루어지는 복수의 전원들이 인가되는 양단의 고정단자 사이에서 상기 전원을 공급받는 부하측에 인입 전원을 절환하도록 상기 양단의 고정단자에 대하여 회동 가능하게 본체에 지지된 상기 양단의 발명측에 선택적으로 접촉되는 상기 발명들이 전원 통전절환기기의 통전절환부에 각각 회동 가능하게 축고정되는 제1 및 제2 절환축이 각각 접속되는 제1 및 제2 접속홈을 각각 구비한 제1 및 제2 연결블록이 단부에 연결된 제1 및 제2 자루부가 각각 회동 가능하게 지지되도록 일정 거리 이격되어 병렬 고정된 전후방 기판으로 이루어진 하우징과,

상기 하우징의 상측에 배열되는 기중차단기의 펌핑부의 펌핑회동레버(3a)의 회동단에 일단이 연결되고, 타단은 상기 전후방 기판 사이에 회전 가능하게 중앙의 절곡부위가 지지된 L 자형 링크에 회동 가능하게 지지된 연결링크와, 이 연결링크에 연동하는 상기 L자형 링크의 회동단에 승강 이동 가능하게 일단이 핀결합된 승강링크와, 상기 승강링크의 타단이 양방향으로 경사지게 선택적으로 승강이동 하도록 상기 전후방 기판에 V자 형상으로 관통형성된 절체가이드구와, 상기 절체가이드구를 따라 상기 승강링크의 타단이 선택적으로 양방향으로 경사 이동함에 따라 이 에 연동하는 상기 절체가이드구의 양쪽 절반형상에 대응하는 형상으로 관통형성된 제1 연동경사구와 제2 연동경사구를 구비하고, 그의 단부측에는 상기 제1 및 제2 연결블록의 자루부가 고정삽입되도록 관통형성된 제1 및 제2 지지구를 구비하는 제1 및 제2 회동판을 구비하고,

상기 전후방 기판 중 일측면에는 상기 승강링크의 타단을 일방향으로 탄성인장하도록 상기 기판에 일단이 지지된 탄성인장부재의 타단이 상기 승강링크의 타단에 지지되고, 상기 승강링크의 타단에는 탄성견인부재의 타단이 지지되고 일단은 상기 탄성인장부재의 대향측에 고정된 구동솔레노이드의 플런저가 배치된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 구동솔레노이드는 상하회동 가능하게 회동핀을 매개로 상기 기판에 결합되도록 함이 바람직하다.

상술한 바와 같이 본 발명은 전원 절환 시의 신뢰성 향상은 물론, 별도의 구동원을 사용하지 않음으로써 경제성 향상을 도모할 수 있게 되는 것이다.

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치가 적용되고, 여기에 전원 통전절환기기의 구동원으로 채용되는 펌핑부 및 전원 통전절환기기의 통전절환부를 각각 분리하여 나타낸 사시 구조도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치에 펌핑부가 결합된 상태를 개략적으로 예시한 정면 구조도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치가 결합되는 전원 통전절환기기의 통전절환부의 발명을 구동하는 제1 및 제2 절환링크와 결합되는 상태를 도시한 상태 구조도이고, 도 5는 본 발명의 주요 구성요소인 제1 및 제2 연결블록이 선택적으로 회동하여 전원 통전절환기기의 복수의 발명용 제1 및 제2 절환축을 선택적으로 회동되는 상태를 설명하기 위한 상태 구조도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치의 각 구성요소를 분해하여 도시한 분해조립 사시도이다.

본 발명에 따른 전원 절환통전기기의 절환력 전달장치는, 일예로, 기존의 전원 절환통전기기나 기중차단기, 특히, 상용전원 및 비상전원등과 같은 복수의 다른 전원을 택일적으로 부하측에 접속하도록 별도의 구동원없이 효과적으로 채용되도록 하기 위한 구동력 전달기구의 일환으로 안출된 것이다.

도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 종래의 전원 통전절환기기는 3상(R, S, T)과 N상의 상용전원의 고정단자와 예비전원의 고정단자에 접속하거나, 분리되어 개방상태를 유지하는 제1 및 제2 가동단자(101, 103)는 제1 및 제2 절환축(111, 113)을 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있고, 제1 및 제2 가동단자(101, 103)를 구동시키기 위한 제1 및 제2 절환축(51, 53)을 구동하는 절환용 구동솔레노이드와 같은 구동수단을 별도로 마련하여 구성된다.

본 발명은 이와 같은 구동수단이 기존의 기중차단기나 전원 절체장치의 펌핑부(3)의 펌핑회동레버(3a)에 결합되는 방식으로 꾸며진다.

다시 말해서, 본 발명에 따른 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치는, 3상 4선식(R, S, T, N)으로 운용되는 상용전원과 예비전원으로 이루어지는 복수의 전원들이 인가되는 양단의 제1 및 제2 고정단자(105, 107) 사이에서 상기 전원을 공급받는 부하측에 인입 전원을 절환하도록 상기 양단의 제1 및 제2 고정단자(105, 107)에 대하여 회동 가능하게 본체에 지지된 상기 양단의 부하측에 선택적으로 접촉되는 전원 통전절환기기의 통전절환부(100)에 각각 회동 가능하게 축고정되는 제1 및 제2 절환축(51, 53)이 각각 접속되는 제1 및 제2 접속홈(211a, 213a)을 각각 구비한 제1 및 제2 연결블록(211, 213)이 단부에 연결된 제1 및 제2 자루부(211b, 211c)이 각각 회동 가능하게 지지되도록 일정 거리 이격되어 병렬 고정된 전후방 기판(201, 203)으로 이루어진 하우징과, 상기 하우징의 상측에 배열되는 기중차단기의 펌핑부(3)의 펌핑회동레버(3a)의 회동단에 일단이 연결되고, 타단은 상기 전후방 기판(201, 203) 사이에 회전 가능하게 중앙의 절곡부위가 지지된 L 자형 링크(230)에 회동 가능하게 지지된 연결링크(220)와, 이 연결링크에 연동하는 상기 L자형 링크(230)의 회동단에 승강 이동 가능하게 일단이 핀결합된 승강링크(240)와, 상기 승강링크(240)의 타단이 양방향으로 경사지게 선택적으로 승강이동 하도록 상기 전후방 기판(201, 203)에 V자 형상으로 관통형성된 절체가이드구(200a)와, 상기 절체가이드구(200a)를 따라 상기 승강링크(240)의 타단이 선택적으로 양방향으로 경사 이동함에 따라 이에 연동하는 상기 절체가이드구(200a)의 양쪽 절반형상에 대 응하는 형상으로 관통형성된 제1 연동경사구(251a)와 제2 연동경사구(253a)를 구비하고, 그의 단부측에는 상기 제1 및 제2 연결블록(211, 213)의 제1 및 제2 자루부(211b, 213b)가 고정삽입되도록 관통형성된 제1 및 제2 지지구(251b, 253b)를 구비하는 제1 및 제2 회동판(251, 253)을 구비하여 이루어진다.

또한, 상기 전후방 기판(201, 203) 중 일측면에는, 상기 승강링크(240)의 타단을 일방향으로 탄성인장하도록 상기 기판에 일단이 지지된 탄성인장부재(261)의 타단이 상기 승강링크(240)의 타단에 지지되고, 상기 승강링크(240)의 타단에는 탄성견인부재(263)의 타단이 지지되고 탄성견인부재(23)의 일단에는 구동솔레노이드(265)의 플런저(265a)가 연결되어 배치되는 구성으로 되어 있다.

또, 상기 구동솔레노이드(265)는, 도 5에 예시된 바와 같이, 상하회동 가능하게 회동핀(P1)을 매개로 상기 전후방 기판(201, 203) 중 하나에 결합되어 있다.

이와 같이 구성되어 있는 절환력 전달장치는 상용전원에서 예비전원으로 전원이 절환될 때, 상기한 제1 및 제2 연결블록(211, 213)의 회동에 연동하도록 접속된 제1 및 제2 절환축(51, 53)이 선택적으로 회전되어 상기 제1 가동단자(101)가 상기 예비전원측으로 이동되며, 상기 제1 가동단자(101)가 예비전원으로 이동된 후에도 제1 절환축(53)은 약간 더 회전됨으로써 제1 가동단자(101)는 계속해서 힘을 받아 상기 제1 절환축(51)을 중심으로 시계방향으로 회전되면서 상기 제1 가동단자(101)의 상부가 예비전원과 전기적으로 연결된 상태가 된다.

여기서, 상기 제1 절환축(51)이 연결된 상기 절환력 전달장치의 제1 연결블록(211)은 도 5에 예시된 바와 같이, 화살표 방향으로 상기 제1 연결블록(211)이 고정접속된 제1 회동판(251)의 회전에 연동하여 회전됨으로써, 상기 제1 절환축(51)이 동일방향으로 회전되면서 상기 제1 절환축(51)에 링크 연결된 상기 전원 통전절환기기의 제1 가동단자(101)가 상기 제1 고정단자(105)에 접점되게 되면서 예비전원으로의 절체가 이루어지는 것이다.

이와 같이 구성되는 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치는 한전에서 공급되는 전원이 정전되면, 제2 가동단자(105)를 회전시키도록 상기 제2 회동판(253)을 회전시켜야 하는 바, 이때에는 상기 구동솔레노이드(265)에 지지결합된 탄성견인부재(263)의 장력이 상기 구동솔레노이드(265)의 플런저(265a)의 수축 작동에 의해 탄성인장부재(261)의 장력보다 더 크게 작동되면서, 상기한 예비전원으로의 절환방향과는 반대로 제2 회동판(253)이 시계 반대방향으로 회전되어 상기 제2 가동단자(105)를 자체 발전기의 전원으로 자동절환시키거나, 또는 사용자의 수동 조작에 의하여 제2 가동단자(105)를 절환시키도록 할 수 있다.

상기 전원 통전절환기기는, 3상의 R, S, T의 전원 공급선인 제1 및 제2 가동단자(101, 103)와 중성선 N을 개폐하도록 구성되어 있다.

이때, 중성선 N은 기기의 손상 등을 미연에 방지하거나 국부적인 전기적인 사고가 광범위한 지역으로 확산되는 것을 방지하고자 지락전류, 단락전류, 뇌서지 등에 의해서 발생되는 이상전류를 검출하기 위한 각종 계전기 등이 연결, 설치되어있고, 3상전압의 안정을 위하여 다수의 접지선이 연결되어 있어 안정적인 전력공급을 위하여 매우 중요한 역할을 하는 선로라 할 수 있다.

상술한 바와 같은 구조에서는, 기중차단기(1)의 프론트판넬(2)내에 구성된 펌핑부(3)의 핸들(4)을 펌핑하면 도 3과 같이 핸들축(4a)에 의해 압축스프링(6)에 탄지된 크랭크판(5)이 회전되고, 그 크랭크판(5)의 회전은 회동판(7)에 전달되어 핀(9a)으로 연결된 한쌍의 링크편(8)(9)을 회동시킨다.

이때, 상기 한쌍의 링크편(8)(9)중 일측의 링크편(8)은 회동판(7)의 일측단부에 핀(8a)으로 회전가능하게 연결되어 있으므로 링크편(8)(9)이 회동판(7)과 함께 회전될 수 있는 것이며, 상기와 같이 펌핑하였을 때, 상기 펌핑회동레버(3a)는 회동되면서, 상기 펌핑회동레버(3a)의 회동에 연동하여 상기 연결링크(220)가 회동되는 상태로 전환되면서, 이에 연동하여 상기 L자형 링크(230)와 승강링크(240)의 이동이 개시되게 되는 것이다.

이로써, 상기 펌핑회동레버(3a)의 펌핑 작동에 연동하여, 상기 전원통전절환기기의 절환력 전달장치의 구동이 가능토록 함으로서 사용의 편리성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 별도의 구동수단을 이용하지 않음으로써, 저전력으로 절환구동을 일체형이나 별도로 도모할 수 있게 되는 장점을 구가할 수 있게 것이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도 1은 종래에 따른 펌핑부를 갖는 기중차단기의 사시도이다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치가 적용되고, 여기에 전원 통전절환기기의 구동원으로 채용되는 펌핑부 및 전원 통전절환기기의 통전절환부를 각각 분리하여 나타낸 사시 구조도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치에 펌핑부가 결합된 상태를 개략적으로 예시한 정면 구조도이다.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치가 결합되는 전원 통전절환기기의 통전절환부의 가동단자를 구동하는 제1 및 제2 절환링크와 결합되는 상태를 도시한 상태 구조도이다.

도 5는 본 발명의 주요 구성요소인 제1 및 제2 연결블록이 선택적으로 회동하여 전원 통전절환기기의 복수의 가동단자용 제1 및 제2 절환축을 선택적으로 회동되는 상태를 설명하기 위한 상태 구조도이다.

도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 절환력 전달장치의 각 구성요소를 분해하여 도시한 분해조립 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

201 : 전방 기판 203 : 후방 기판

200a : 절체가이드구 211 : 제1 연결블록

211a : 제1 접속홈 213 : 제2 연결블록

213a : 제2 접속홈 220 : 연결링크

230 : L자형 링크 240 : 승강링크

251 : 제1 회동판 251a : 제1 연동경사구

251b : 제1 지지구 253 : 제2 회동판

251a : 제2 연동경사구 253b : 제2 지지구

Claims (2)

1. 3상 4선식(R, S, T, N)으로 운용되는 상용전원과 예비전원으로 이루어지는 복수의 전원들이 인가되는 양단의 고정단자 사이에서 상기 전원을 공급받는 부하측에 인입 전원을 절환하도록 상기 양단의 고정단자에 대하여 회동 가능하게 본체에 지지된 상기 양단의 부하측에 선택적으로 접촉되는 전원 통전절환기기의 통전절환부에 각각 회동 가능하게 축고정되는 제1 및 제2 절환축이 각각 접속되는 제1 및 제2 접속홈을 각각 구비한 제1 및 제2 연결블록이 단부에 연결된 제1 및 제2 자루부가 각각 회동 가능하게 지지되도록 일정 거리 이격되어 병렬 고정된 전후방 기판으로 이루어진 하우징과,

   상기 하우징의 상측에 배열되는 기중차단기의 펌핑부의 펌핑회동레버(3a)의 회동단에 일단이 연결되고, 타단은 상기 전후방 기판 사이에 회전 가능하게 중앙의 절곡부위가 지지된 L 자형 링크에 회동 가능하게 지지된 연결링크와, 이 연결링크에 연동하는 상기 L자형 링크의 회동단에 승강 이동 가능하게 일단이 핀결합된 승강링크와, 상기 승강링크의 타단이 양방향으로 경사지게 선택적으로 승강이동 하도록 상기 전후방 기판에 V자 형상으로 관통형성된 절체가이드구와, 상기 절체가이드구를 따라 상기 승강링크의 타단이 선택적으로 양방향으로 경사 이동함에 따라 이에 연동하는 상기 절체가이드구의 양쪽 절반형상에 대응하는 형상으로 관통형성된 제1 연동경사구와 제2 연동경사구를 구비하고, 그의 단부측에는 상기 제1 및 제2 연결블록의 자루부가 고정삽입되도록 관통형성된 제1 및 제2 지지구를 구비하는 제1 및 제2 회동판을 구비하고,

   상기 전후방 기판 중 일측면에는 상기 승강링크의 타단을 일방향으로 탄성인장하도록 상기 기판에 일단이 지지된 탄성인장부재의 타단이 상기 승강링크의 타단에 지지되고, 상기 승강링크의 타단에는 탄성견인부재의 타단이 지지되고 탄성견인부재의 일단에는 구동솔레노이드의 플런저가 연결되어 배치되는 구성으로 된 것을 특징으로 하는 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 구동솔레노이드는 상하회동 가능하게 회동핀을 매개로 상기 기판에 결합된 것을 특징으로 하는 전원 통전절환기기의 절환력 전달장치.

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