KR101009875B1 - 이동 통신 시스템에서 역방향 전송률 제어 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자율 전송률 제어가 허가된 이동 단말의 역방향 전송률 제어 방법에 있어서, 기지국으로부터의 자율 전송률 제한 지시 정보를 수신하는 제 1 단계와, 상기 자율 전송률 제한 지시 정보의 지속 여부를 판단하는 제 2 단계와, 상기 자율 전송률 제한 지시 정보가 지속적일 경우, 상기 자율 전송률 제한 지시 정보에 따라, 상기 전송률을 변경하고 다음 자율 전송률 제한 정보가 수신될 때까지 상기 변경된 전송률을 유지하는 제 3 단계로 구성됨을 특징으로 한다.

역방향 전송률, 최대 자율 전송 제어

Description

이동 통신 시스템에서 역방향 전송률 제어 방법 및 장치{Method And Apparatus for Controlling Reverse Data Rate In a Mobile Communication System}

도 1a는 종래 기술에 따른 역방향 전송률 제어 정보에 따른 단말의 데이터 전송 동작을 설명하기 위한 도면,

도 1b는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 정보에 따른 단말의 데이터 전송 동작을 설명하기 위한 도면,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 시스템의 구성도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 방법을 수행하는 기지국의 동작을 도시한 흐름도,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 방법을 수행하는 이동 단말의 동작을 도시한 흐름도,

도 5은 순방향 제어 채널을 수신하는 단말의 동작 흐름도,

도 6은 단말의 역방향 데이터 전송 동작을 도시한 흐름도.

본 발명은 이동 통신 시스템에서 역방향 전송률 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 자율 전송률이 허가되는 이동국의 전송률을 제한하는 장치 및 방법에 관한 것이다.

통상적인 이동 통신 시스템에서 이동국으로부터 기지국으로의 역방향 데이터 전송은 패킷 데이터 채널을 통해 물리 계층 패킷 단위로 이루어지게 된다. 상기 각 물리 계층 패킷의 데이터 전송률은 매 패킷마다 가변적이며, 통상 이를 기지국에서 제어한다. 즉, 기지국은 여러 이동국들의 전송률을 제어하는 것이다. 상기한 바와 같이 기지국이 이동국의 데이터 전송률을 결정하고 제어하는 과정을 스케줄링이라 하며, 상기 스케줄링은 이동국의 전력, 이동국이 가진 전송할 데이터의 양 등의 정보에 대한 이동국으로부터의 피드백 정보에 근거하여 이루어진다. 기지국의 스케줄러(scheduler)는 '열잡음 대 전체 수신 전력(Rise of Thermal; 이하 RoT)'이나, 현 기지국(Base Transceiver station; 이하 BTS)이 관리하는 영역에 위치하는 이동국의 '수신 신호 대 잡음 비'로부터 얻은 부하(load)등을 고려하여 스케줄링을 수행한다.

상기 기지국이 이동국의 역방향 데이터 전송률을 제어하는 방식은 크게 고속 스케줄링(Fast Scheduling)방식과 전송률 제어(Rate Control : RC)방식으로 나뉜다.

상기 고속 스케줄링 방식으로 동작하는 이동국은 기지국에게 이동국의 가용 전력에 대한 정보와 현재 버퍼 상태를 포함하는 전송률 요청(Rate Request)메시지를 전송한다. 이동국으로부터 상기전송률 요청 메시지를 수신한 기지국은 열잡음 정도와 이동국의 서비스 특성(QoS), 공정성(Fairness)등을 고려하여 이동국으로 전송률 허가 정보(Rate Grant)를 전달하고, 이를 수신한 이동국은 허가받은 최대 전송률로 데이터를 전송할 수 있다.

상기 고속 스케줄링(Fast Scheduling)모드에서 이동국은 기지국에 자신의 버퍼 상태와 가용 전력 정보를 포함하는 전송률 요청(request)메시지를 전송할 수 있고, 기지국은 이동국의 요청(request)과 셀 내의 로드 상황 등을 고려하여 특정 전송률을 승인(Grant)메시지정보를 통해 이동국에게 할당할 수 있다.

상기 전송률 제어 방식(Rate Control: RC)은 제어 정보의 전달 방법에 따라 전용 전송률 제어(Dedicate Rate Control : DRC)와 공통 전송률 제어(Common Rate Control : CRC)로 구분할 수 있다. 전용 전송률 제어로 동작하는 기지국은 그 기지국에 속하는 각각의 이동국들에 대해서 이동국별로 개별적인 전송률 제어 정보를 전송하며, 공통 전송률 제어로 동작하는 기지국은 그 기지국 내의 모든 이동국들에 대해서 공통으로 적용되는 전송률 제어 정보를 전달한다.

즉, 전용 전송률 제어(DRC)로 동작하는 기지국은 셀 내의 모든 이동국로 각각의 제어 정보를 전달하므로 공통 전송률 제어(CRC)보다 세밀한 전송률의 제어가 가능하다는 장점이 있는 반면, 더 많은 양의 제어 정보의 전송이 필요하다는 단점을 가지게 된다.

상기 공통 전송률 제어(CRC)모드로 동작하는 기지국은 기지국이 측정한 RoT의 값이 정해진 한계 값을 넘어설 경우 셀 내의 모든 이동국들에 대해 역방향 전송 상태가 'Busy'임을 알리는 제어 정보를 전달하고, RoT의 값이 한계 값에 미달할 경우 역방향 전송 상태가 'Not Busy'임을 알리는 제어 정보를 전달한다. 'Busy' 상태를 지시하는 제어 정보를 수신한 이동국은 자신의 데이터 전송률이나 하기에 설명할 TPR을 낮춰서 셀 내의 RoT 수준을 낮출 수 있으며, 'Not Busy' 상태를 지시하는 제어 정보를 수신한 이동국은 자신의 데이터 전송률이나 TPR을 상승시킬 수 있다. 이런 'Busy', 'Not Busy' 정보는 한 비트의 RCB(Rate Control Bit)을 통해 전달될 수 있다.

전용 전송률 제어(DRC)모드로 동작하는 기지국이 이동국의 역방향 데이터 전송률을 제어하는 방식은 이동국의 역방향 데이터 전송률의 천이(transition)정도에 따라 다시 풀 레이트 천이(Full Rate Transition)방식과 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식으로 구분할 수 있다.

상기 풀 레이트 천이(Full Rate Transition) 방식이란, 기지국이 이동국의 역방향 데이터 전송률을 제어함에 있어 데이터 전송률의 천이 범위를 제한하지 않는 방식이다. 반면, 상기 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식이란, 기지국이 이동국의 역방향 데이터 전송률을 제어함에 있어 데이터 전송률의 천이 범위를 한 단계로 제한하는 방식이다.

예를 들어, 데이터 전송률로 가능한 세트(set)에 9.6kbps, 19.2kbps, 38.4kbps, 76.8kpbs, 153.6kbps, 307.2kbps등이 포함된다고 가정하자. 여기서, 상기 데이터 전송률 세트에 포함된 데이터 전송률의 개수와 특정 값은 시스템마다 달라질 수 있음은 자명한 사실이다. 그런데, 상기 풀 레이트 천이(Full Rate Transition)방식에서 기지국은 상기 이동국에 대한 다음 패킷의 데이터 전송률로 상기 데이터 전송률 세트에 포함된 모든 전송률 중 하나로 결정하는 것이 가능하다. 즉, 9.6 kbps로 전송하고 있던 이동국의 전송률을 한 번에 307.2kbps로 변화할 수 있도록 허용하는 시스템으로, 기지국이 허용할 수 있는 이동국의 역방향 전송률이 이동국의 이전 전송률에 의해 제한을 받지 않는다.
반면, 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식에서 기지국은 상기 이동국의 다음 패킷의 데이터 전송률을 결정함에 있어 이전 패킷 전송률에서 한 단계만 업 또는 다운시켜 전송률 범위 선택에 제한을 두는 방식이다. 예를 들어, 76.8 kbps 로 전송하고 있는 이동국에 대해 기지국이 다음 패킷의 전송률을 38.4kpbs, 76.8kbps, 153.6kpbs중 하나로 결정하도록 제한하는 방식이다. 다시 말해서, 현재 전송률인 76.8kbps에서 한단계 업 또는 한 단계 다운, 또는 유지하도록 하는 것이며 이는 이동국의 데이터 전송률의 변화에 제한을 두는 방식이 되는 것이다. 상기 한 단계 업, 한 단계 다운, 또는 유지 명령은 각각 'UP', 'DOWN', 'HOLD' 와 같은 형태로 전송될 수 있으며, 각각 '+1', '-1', '0'에 시그널 매핑(mapping)이 이루어 질 수 있다.

상기 풀 레이트 천이(Full Rate Transition)방식과 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식은 각기 장단점을 가지고 있다.
상기 풀 레이트 천이(Full Rate Transition)방식은 기지국이 이동국의 데이터 전송률을 결정함에 있어, 제한이 없다는 장점이 있는 반면, 상기 스케줄링 결과를 이동국에게 전송하는 데 많은 비트가 필요하다는 단점이 있다. 예를 들어, 상기와 같이 6 가지의 데이터 전송률이 존재하는 경우, 모든 데이터 전송률을 표현하는 데 3 비트가 필요하며, 이를 이동국 각각이 가지는 식별자 등의 정보를 전송해야 하는 경우가 많기 때문에 많은 정보량을 전송해야 하는 것이다. 또한, 상기 풀 레이트 천이(Full Rate Transition)방식의 단점으로는 특정 이동국의 데이터 전송률이 크게 변화함에 따라 다른 셀에 미치는 인터피어런스(interference) 양의 변화가 심하다는 것이고, 결과적으로 다른 셀에 속한 이동국들의 채널 변화가 심하게 되어, 시스템에 악영향을 끼칠 수 있다. 반면, 상기 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식은 기지국이 이동국의 데이터 전송률을 한 단계로 제한된 범위 내에서 결정해야 한다는 단점이 있다. 반면, 상기 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식은 상기 스케줄링 결과를 전송함에 있어 한 비트의 전송으로 가능하여, 오버헤드가 작다는 장점이 점이다. 또한, 상기 제한 레이트 천이(Limited Rate Transition)방식은 이동국의 데이터 전송률 변화를 한 단계로 제한함으로써 다른 셀에 미치는 인터피어런스의 양의 변화가 상대적으로 작다는 장점이 있다.

또한, 기지국은 전송률 제어에서 발생하는 지연을 줄이기 위해서 이동국의 특정 서비스에 대해 최대 자율 전송률과 자율 전송 가능 여부를 설정할 수 있다. 즉, 자율 전송이 가능한 서비스의 데이터가 발생하였을 경우, 이동국은 할당된 최대 자율 전송률 안에서 임의의 전송률을 선택하여 데이터를 전송할 수 있고, 이를 이용하여 가능한 지연을 최소화할 수 있다. 이런 자율 전송이 발생하는 시점은 예측하기 힘들기 때문에 기지국은 이동국들에 할당한 자율 전송률의 합에 해당하는 자원을 예비하여 두어야 한다.

한편, 상술한 바와 같이 기지국이 이동국의 데이터 전송률을 제어하는 시스템이 있는 반면, 기지국이 이동국의 트래픽 대 파일럿 전력비(Traffic to Pilot Power Ratio : 이하 TPR라 기재함)를 제어하는 시스템도 있다.

통상적인 이동 통신 시스템에서 이동국의 역방향 전송은 기지국에 의해 전력 제어된다. 상기 전력 제어 과정은 이동국이 기지국으로부터 전력 제어 명령을 수신하여 이동국의 파일럿 채널의 전력을 직접 제어하고, 파일럿 채널 이외의 채널에 대해서는 상기 TPR 이라는 고정된 값을 가지고 제어한다. 예를 들면, 상기 TPR이 3dB 라고 가정한다면, 이는 이동국이 전송하는 트래픽 채널의 전력과 파일럿 채널의 전력비가 2:1이라는 것을 의미한다. 따라서, 이동국은 상기 트래픽 채널의 전력 이득을 정할 때, 상기 파일럿 채널 대비 전력이 두 배가 되도록 조절한다. 다른 종류의 채널 등에 대해서도 상기와 같은 원리로 파일럿 채널의 이득 대비 해당 채널의 이득이 고정된 값으로 제어된다. 기지국이 이동국의 전송률을 제어하는 대신 TPR을 제어하는 시스템이란, 기지국의 여러 이동국들의 역방향 전송을 스케줄링 하여 각각을 제어함에 있어, 스케줄링된 결과를 데이터 전송률로 직접 알려주는 방식으로 각 이동국에 대해 허용되는 TPR을 알려주는 방식이다. 데이터 전송률이 높아짐에 따라 TPR이 커진다. 예를 들면, 데이터 전송률이 두 배로 커진다는 말은 이동국이 트래픽 채널에 할당하는 전력이 약 두 배로 커지게 되는 것을 의미하기 때문에 TPR이 두 배 커진다고 볼 수 있는 것이다. 통상의 이동 통신 시스템에서 역방향 트래픽 채널의 데이터 전송률과 TPR의 관계는 테이블을 통해 이동국과 기지국 사이에 미리 약속되어 있으므로, 실질적으로 이동국의 데이터 전송률을 제어한다는 말과 이동국의 TPR을 제어한다는 말은 동일한 의미로 해석될 수 있는 것이다. 하기에서는 설명의 편의를 도모하기 위해 기지국이 이동국의 데이터 전송률을 제어하는 방식에 대해서만 설명할 것이다. 하지만, 상술한 바와 같이 특정 시스템이 이동국의 전송률을 제어하는 대신 TPR을 제어하는 방식을 취한다 하더라도 본 발명에서 제안하는 제어 방식이 동일하게 적용될 수 있음에 유의해야 한다.

종래의 자율 전송 이동국은 최대 자율 전송률로 할당된 TPR 이내에서 가능한 모든 전송률로 역방향 데이터 전송을 할 수 있었다. 이런 자율 전송 이동국에 대해 기지국은 최대 자율 전송률보다 낮은 전송률의 승인 메시지(이하 "grant"라 기재함)를 송신하여 이동국의 최대 자율 전송률을 제한할 수 있다. 종래의 기술에서 상기 자율 전송률 이하의 승인(Grant)메시지를 수신한 이동국은 "Grant"에 해당하는 전송 시점에서만 자율 전송률보다 낮은 최대 전송률을 적용하며, 그 다음 전송에 있어서는 여전히 최대 자율 전송률에 해당하는 자원을 사용하여 동작하였다. 또한 최대 자율 전송률은 시그널링 메시지를 통해서만 변경할 수 있으므로 새로운 최대 자율 전송률을 할당하기 위해서는 수 백 ms단위의 상대적으로 긴 시간이 필요하다.

실제의 역방향 동작 환경에서 기지국은 여러 이동국들에게 충분한 최대 자율 전송률을 할당하게 된다. 이런 상황에서 높은 우선 순위를 가지는 서비스의 데이터가 새로이 발생하는 경우, 다른 이동국들의 역방향 최대 자율 전송률의 합이 너무 커서 새로운 데이터에 대해 할당할 자원이 부족할 수 있다. 이런 경우, 새로운 서비스에 자원을 할당해 주기 위해 각 이동국의 최대 자율 전송률은 낮춰야한다. 현재의 기술에서 최대 자율 전송률 자체의 조정은 많은 시간이 필요하여 새로운 서비스에 자원을 할당하기까지 추가적인 전송의 지연이 발생한다. 따라서, 서비스 요구 사항을 만족시키지 못하는 경우가 발생한다. 또, 역방향 최대 자율 전송률을 "Grant"를 이용하여 제한하려고 할 경우, 상기 높은 우선 순위의 서비스가 전송되는 동안 계속하여 최대 자율 전송중인 이동국들에게 연속적으로 "Grant"를 전송하여야 한다. 이는 승인(grant) 채널의 혼잡을 유발시키고, 동일 채널을 수신하는 여타 이동국들에 대한 "grant"가 전송이 불가능하게 할 수 있다. 이를 방지하기 위하여 높은 우선 순위의 서비스 혹은 사용자에 대해서 사전에 높은 자율 전송률을 할당할 수도 있지만,그럴 경우 그 서비스에 해당하는 데이터의 발생이 없는 구간 동안에는 역방향 자원이 낭비된다는 문제점이 있다.

도 1a는 종래 기술에 따른 역방향 전송률 제어 방법을 설명하기 위한 도면이다.

도 1a에서 A는 기지국에서 이동국으로의 "Grant"를 전송하는 순방향 제어 채널이고, B는 이동국에서 기지국으로 전송되는 데이터를 전송하는 역방향 패킷 데이터 채널이다. 상기 "Grant"는 역방향 최대 자율 전송률보다 낮은 전송률 정보이다. 도 1a를 참조하면, 기지국이 T1 시점에 최대 자율 전송률을 제한하는 "Grant"를 이동국으로 전송하면, 이동국은 이를 일시적인 전송률 제한으로 해석하여, 그 "Grant"가 수신되는 첫 전송 시점(T2구간), 즉, 그 "Grant"가 수신되는 첫 슬롯에서만 최대 자율 전송률보다 낮은 "Grant"를 적용하여 전송률을 결정하였다. 그러나 이런 방법은 우선 순위가 높은 이동국이나 서비스가 지속적인 자원을 요구할 경우 자율 전송률 제한을 위해 연속적인 "Grant"가 전달되어야 한다. 즉, 도 1a를 참조하면, 최대 자율 전송률을 제한하기 위해, 기지국은 각 시점마다(T1~T4) 다시 "Grant"를 이동국으로 송신한다. 이는 승인 채널(grant channel)의 혼잡을 유발하여 순방향 오버헤드를 발생시키고, 이로 인해 정상적인 역방향 전송률 제어가 힘든 상황이 일어날 수 있다는 단점이 있다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 역방향 자원 사용의 효율성을 높이기 위해 짧은 시간 내에 이동국들의 역방향 자율 전송률을 제한할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 기지국 내에서 역방향 자율 전송이 허락된 이동국들이 존재하는 상황에서 우선 순위가 높은 사용자나 서비스가 새로이 서비스를 원하는 경우, 자율 전송 이동국들의 최대 전송률을 긴급히 제한하여 서비스 요구 사항이 높은 사용자나 서비스에 충분한 자원을 할당할 수 있는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자율 전송이 가능한 이동통신 시스템의 이동국에서, 자율 전송률을 제어하기 위한 방법에 있어서, 이동국의 역방향 자율 전송률을 제한하는 정보와 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속을 나타내는 정보를 수신하는 과정과, 상기 이동국의 자율 전송률의 지속 정보에 따라 자율 전송률의 제한을 상기 이동국의 자율 전송률 제한을 지속할지를 결정하는 과정으로 이루어진다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자율 전송이 가능한 이동통신 시스템의 이동국에서, 역방향 자율 전송률을 제어하기 위한 장치에 있어서, 이동국의 역방향 자율 전송률을 제한하는 정보와 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속을 나타내는 정보를 수신하는 수신기와, 상기 이동국의 자율 전송률의 지속 정보에 따라 자율 전송률의 제한을 상기 이동국의 자율 전송률 제한을 지속할지를 결정하는 과정 제어기로 이루어짐을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 역방향 패킷데이터 채널의 자율 전송이 가능한 이동단말의 역방향 전송률을 제어하기 위한 방법에 있어서, 기지국으로부터 인가된 TPR(Authorized TPR)에 관한 정보를 수신하는 과정과, 상기 인가된 TPR(Authorized TPR)보다 같거나 낮은 TPR을 선택하는 과정과, 상기 선택된 TPR과 최대 자율 전송 TPR(MAX_AUTO_TPR)중 최대 TPR을 선택하는 과정과, 상기 인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는 과정을 포함함을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 역방향 패킷데이터 채널의 자율 전송이 가능한 이동단말의 역방향 전송률을 제어하기 위한 장치에 있어서, 기지국으로부터 인가된 TPR(Authorized TPR)에 관한 정보를 수신하는 수신기와, 상기 인가된 TPR(Authorized TPR)보다 같거나 낮은 TPR을 선택하고, 상기 선택된 TPR과 최대 자율 전송 TPR(MAX_AUTO_TPR)중 최대 TPR을 선택하고, 상기 인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는 제어기를 포함함을 특징으로 한다.

삭제

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 상세 동작 및 구조에 대하여 상세히 설명한다. 도면들 중 참조번호들 및 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 참조번호들 및 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

본 발명에서는 기지국 내에서 역방향 자율 전송이 허락된 이동국들이 존재하는 상황에서 우선 순위가 높은 사용자나 서비스가 새로이 서비스를 원하는 경우, 자율 전송 이동국들의 최대 전송률을 긴급히 제한하여 서비스 요구 사항이 높은 사용자나 서비스에 충분한 자원을 할당할 수 있는 방법을 제안한다.

상기 본 발명에서는 종래의 역방향 전송률 제어에 사용되는 "Grant"와 상기 Grant의 지속성을 나타내는 Persistence를 동시에 사용한다.

본 발명에서는 제안하는 방법은 상술한 종래 기술과는 다르게 기지국이 자율 전송률 이하의 지속성 여부 정보를 더 포함시킨 "Grant"를 이동국으로 전송하여, 이동국의 자율 전송률을 지속적으로 제한할 수 있다.

도 1b는 본 발명의 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 방법을 설명하기 위한 도면이다.

기지국이 T1 시점에 지속성(Peresistence)정보와 "Grant"를 이동국으로 전송하게 되고, 이동국은 새로운 "Grant"가 수신되기 이전에는 이전에 수신된 "Grant"에 의해서 설정된 역방향 가용 자원 이내에서만 자율 전송률을 선택할 수 있다. 따라서, 도 1b에서는 도 1a에서와 달리 "Grant"를 계속적으로 송신할 필요가 없다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예를 구현하기 위한 이동 통신 시스템의 구성도이다.

기지국(100)과 이동국(200)간에는 전송률 제어 정보가 전송되는 제어 채널 및 역방향 데이터를 전송하기 위한 역방향 패킷 데이터 채널(Reverse Packet Data Channel: R-PDCH)이 설정된다.

기지국(100)에 구비된 스케줄러(110)는 상기 제어 채널을 통해 역방향 패킷 데이터 채널의 할당을 허용하고, 데이터 전송율과 지속 여부를 지시하기 위한 메시지를 생성하여 전송한다. 상기 스케줄러(110)는 이동국들 각각으로부터 보고된 이동국들의 버퍼 크기와 이동국들이 기지국으로 전송한 데이터 양, 채널 상태 정보 등을 이용하여 스케쥴링을 수행하고, 각 이동국들에게 전송할 "Grant"를 설정한다. 즉, 상기 스케줄러(110)는 이동국들의 버퍼 크기와 이동국들이 전송한 데이터 양, 데이터 전송율 등을 이용하여 미리 정해진 알고리즘에 의해 계산을 수행함으로써 이동국들간의 우선 순위를 구한 후, 높은 우선 순위를 가지는 이동국부터 데이터 전송을 허용한다.

그런데, 여기서 이동국(200)은 자율 전송률 제어가 허가된 이동국들로, 상기 스케줄러(110)는 많은 양의 자원을 할당할 새로운 서비스가 발생하거나, 많은 양의 자원 할당이 필요할 경우,, 역방향 부하를 체크하여 상기 역방향 자율 전송율 제한 여부를 판단하고, 그 판단 결과에 따라 상기 이동국(200)로 상기 이동국의 최대 자율 전송률보다 작은 "Grant"를 전송한다. 이 때, 상기 스케줄러(110)는 이동국(200)으로 상기 전송할 "Grant" 와 함께 상기 Grant의 지속성 여부 정보도 전송하게 된다.

이동국(200)의 수신부(210)는 기지국(100)으로부터 수신되는 소정 제어 채널(Control Channel)의 정보를 제어부(211)에서 처리 가능한 신호의 형태로 변환하여 출력한다. 본 발명에서 상기 수신부(210)는기지국으로부터 전송되는 자율 전송율을 제한하는 "Grant", 지속성 여부 정보(Persistence bit) 및 전송률 제어 비트(RCB; Rate Control Bit)를 수신하고, 상기 수신된 정보들을 제어부(211)로 전달한다. 그러면, 제어부(211)는 수신된 "Grant" , 지속성 여부 정보(Persistence bit) 및 전송률 제어 비트(RCB; Rate Control Bit)를 TPR 메모리(212)에 저장한다. 상기 TPR 메모리(212)에는 하나 또는 둘 이상의 TPR 테이블의 값을 저장하는 영역과 본 발명에 따른 "Grant", 지속성 여부 정보(Persistence bit) 및 전송률 제어 비트(RCB; Rate Control Bit)정보를 저장하는 영역을 각각 구비한다.

송신 메모리(214)는 서로 다른 둘 이상의 서비스 데이터를 저장할 수 있는 메모리로서 현재 메모리에 저장된 데이터의 종류와 상기 메모리에 저장되어 있는 각 종류에 따른 데이터 양의 정보를 제어부(211)로 출력하며, 상기 제어부(211)로부터 출력되는 부호화 패킷의 제어 정보에 따라 부호화 패킷을 구성할 데이터의 양을 송신부(215)로 출력한다. 송신부(215)는 송신 메모리(214)로부터 수신된 데이터를 제어부(211)로부터 수신되는 제어 신호에 의거하여 부호화하고 부호화된 데이터 중 제어 신호에 따른 크기를 결정한다. 이와 같이 결정된 데이터는 제어부(211)에서 결정된 전송률 및 송신 전력으로 역방향 패킷 데이터 채널을 통해 기지국으로 전송된다.

그러면, 제어부(211)에서 수행되는 동작에 대하여 좀 더 상세히 살펴보기로 한다. 상기 제어부(211)는 지속성 정보를 포함한 "grant"를 수신한다. 수신한 "grant"가 설정된 최대 자율 전송률보다 작으며, 지속성 유지 정보를 포함한 경우 상기 Grant에 의해 설정된 이동국의 전송률을 역방향 최대 가용 자원(최대 전송률)으로 해석하며, 그 최대 가용 자원 이하의 전송률에서만 전송률을 선택한다. 또한, 상기 제어부(211)는 지속성 유지 정보를 포함한 "grant"를 수신한 후, 전송률 제어 비트(RCB; Rate Control Bit)를 수신한 경우 전송률 제어 비트에 의해 역방향 최대 가용 자원(authorized TPR)의 크기를 증감시키지 않고, 그 전송률 제어 비트를 무시한다. 단, 새로운 "grant"가 수신된 경우, 그 "grant"가 역방향 자율 전송률보다 낮은 새로운 제한 명령일 경우 역방향 가용 자원을 "grant"에 의해 새로이 할당된 자원의 양으로 재설정한다. 새로이 수신된 "grant"가 역방향 자율 전송률보다 높은 자원을 할당하는 경우, 제어부(211)는 역방향 최대 가용 자원을 새로이 할당된 자원의 양으로 설정하고 역방향 최대 자율 전송률을 Grant에 의해 제한된 최대 자율 전송률 이전의 전송률로 돌아간다.

또 다른 실시예로 상기 지속성 유지(Persistence bit=1)와 기 설정된 역방향 최대 자율 전송률보다 낮은 Grant를 수신한 이동국이라도 기지국으로부터 수신되는 전송률 제어 비트에 의해 역방향 최대 가용 자원(authorized TPR)의 크기를 증가 또는 감소시켜 이동국의 전송률을 증가 또는 감소시킬 수도 있다.

상술한 바와 같이 구성된 시스템 상에서의 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 역방향 전송률 제어 방법을 도 3 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 기지국의 역방향 전력 제어 방법을 설명하기 위한 도면이다. 도 3에서는 상기 기지국의 영역 내에 역방향 자율 전송이 허가된 이동국들이 존재하는 상태인 것으로 가정한다.

기지국은 300 단계에서 새로운 서비스 발생 또는 필요에 따라, 스케줄링시 역방향 부하를 체크하여, 이동국들의 역방향 자율 전송을 제한해야 하는지를 판단한다. 상기 300 단계의 판단 결과, 역방향 자율 전송을 제한해야 한다고 판단될 경우, 기지국은 310 단계에서 상기 역방향 전송률 제한 지속 여부를 판단한다. 상기 310 단계의 판단 결과, 상기 역방향 전송률 제한을 지속적으로 해야 한다고 판단될 경우, 기지국은 역방향 전송률을 제한하는 지속성 유지 비트(Persistence bit='1')를 생성하여 제어 채널을 통해 이동국으로 전송한다. 그러나, 상기 310 단계의 판단 결과, 역방향 전송률 제한을 지속적으로 할 필요가 없다고 결정될 경우, 기지국은 일시적인 역방향 전송률 제한하는 승인 메시지와 비지속성을 나타내는 지속성 중지 비트(Persistence bit='0')를 생성하여 상기 이동국으로 전송한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 이동국의 역방향 전송률 제어 동작을 설명하기 위한 흐름도이다.
이동국은 400 단계에서 상기 기지국으로부터의 "Grant"의 수신 여부를 판단한다. 상기 400 단계의 판단 결과, "Grant"가 수신된 경우, 이동국은 410 단계에서 수신된 Grant의 지속성 유무를 판단한다. 즉, 상기 Persistence Bit가 '1'로 설정되었는지, '0'으로 설정되었는지를 검사한다. 상기 410 단계의 판단 결과, 상기 Persistent Bit가 '1'로 설정되어 Grant가 지속 유지를 나타낸 경우, 제어부(211)는 420 단계에서 현재의 지속성 여부를 참(TRUE)으로 설정하고, 425 단계에서 할당된 역방향 가용 자원의 양을 "grant"에 의해 할당된 자원의 양으로 설정한다. 그러나, 상기 410 단계의 판단 결과, 상기 Persistence Bit가 '1'로 설정되어 "grant"가 비지속성인 경우, 이동국은 430 단계에서 현재의 지속성 여부를 거짓(FALSE)으로 설정하고, 435 단계에서 가용 자원의 양을 "grant"에 의해 할당된 자원의 양으로 설정한다.

한편, 상기 400 단계의 판단 결과, "grant"를 수신하지 않았을 경우, 이동국은 440 단계에서 현재의 지속성 설정을 판단한다. 상기 440 단계의 판단 결과, 현재의 지속성 설정이 비지속성 전송률 제어 상태인 경우, 이동국은 450 단계에서 역방향 가용 자원의 값을 이동국이 가지고 있는 현재의 역방향 최대 자율 전송률로 설정한다. 그리고, 455 단계에서 이동국과 기지국이 호 설정 시, 비지속성 전송률 제어 상태의 계속 여부에 대해 합의한 재설정 값, 즉, RESET_PERSISTENCE 값으로 지속성 여부를 설정한다. 그러나, 상기 440 단계의 판단 결과, "grant"를 수신하지 않은 이동국에 대해서 지속성이 설정되어 있는 경우, 이동국은 460 단계에서 최근 역방향 전송을 위해 사용한 자원의 양이 최대 자율 전송률보다 큰지를 판단한다. 상기 460 단계의 판단 결과, 최근 역방향 전송을 위해 사용한 자원의 양이 최대 자율 전송률보다 큰 경우, 이동국은 470 단계에서 수신한 전송률 제어 RCB를 판단하고, 475 단계에서 현재의 역방향 가용 자원에 RCB를 적용한다.

이동국의 자율 전송률을 제한하기 위해서 기지국은 이동국의 최대 자율 전송률보다 낮은 지속성 유지 정보(Persistenc ='1')와 "grant"를 전송할 수 있다. 이를 수신한 이동국은 그 이후의 전송률 제어 RCB 적용 시, 상기 도 4의 460 단계에의 조건이 만족될 경우만 470단계, 475 단계에서 RCB를 적용하게 된다. 그러나, 이동국은 최대 자율 전송률 이하의 지속성 유지 정보와 "grant"를 수신한 시점에서 자신에게 할당된 가용 자원을 420 단계, 425 단계에서 최대 자율 전송률 이하로 설정하기 때문에, 데이터 전송 시, 최대 자율 전송률 이하의 전송률을 선택하게 되고, 460 단계의 조건을 만족할 수 없어 RCB를 적용하지 않게 된다. 따라서 자율 전송률을 제한하기 위한 지속성 유지 정보와 "grant"를 수신한 이동국은 그 다음 "grant"를 수신하기 이전 동안 자신에게 할당된 가용 자원의 양을 자율 전송률에서 제한된 값으로 유지하게 된다.

또 다른 실시예로 상기 지속성 유지(Persistence bit=1)와 기 설정된 역방향 최대 자율 전송률보다 낮은 Grant를 수신한 이동국이라도 기지국으로부터 수신되는 전송률 제어 비트에 의해 역방향 최대 가용 자원(authorized TPR)의 크기를 증가 혹은 감소 시켜 이동국의 전송률을 증가 또는 감소시킬 수도 있다.

이동국의 자율 전송률을 일시적으로 제한하기 위해서 기지국은 이동국의 최대 자율 전송률보다 낮은 비지속성 "grant"를 전송할 수 있다. 이를 수신한 이동국은 그 이후의 전송률 제어 RCB 적용 시, 상기 도 4의 440 단계, 450 단계에서 역방향 가용 자원의 양을 최대 자율 전송 자원으로 재설정하고, 그 이후의 전송률 제어에서는 최대 자율 전송률이 제한되지 않은 정상적인 동작을 수행할 수 있다.

역방향으로 데이터를 전송하는 이동국은 순방향으로 내려오는 F-ACKCH(Forward Acknowledge Channel), F-GCH(Forward Grant Channel), F-RCCH(Forward Rate Control Channel)등과 같은 제어 채널을 지속적으로 관찰하여야 한다. 도 5은 이러한 순방향 제어 채널을 수신하는 이동국의 동작 흐름도이다.

도 5을 참조하면, 500 단계에서 이동국은 현재 전송 중인 데이터 유무를 판단한다. 상기 500 단계의 판단 결과, 이동국이 전송할 데이터가 없거나 현재 전송 중인 데이터가 없을 때, 이동국은 510 단계에서 역방향 가용 자원이 최대 자율 전송률보다 큰 경우 또는 역방향 가용 자원이 최대 자율 전송률보다 작고 비지속성 전송률 제어 상태인지를 판단한다. 상기 510 단계의 판단 결과, 상기 역방향 가용 자원이 최대 자율 전송율보다 큰 경우 또는 비지속성 전송률 제어 상태일 경우, 520 단계에서 이동국은 자신에게 할당된 자원이 더 이상 필요 없다고 생각하여 가용 자원의 값을 역방향 최대 자율 전송률로 재설정하게 된다. 즉, 자율 전송률을 제어하는 지속성 유지 정보와 "grant"를 수신한 이동국은 역방향 가용 자원이 최대 자율 전송률 이하로 설정되어 있을 경우, 지속성 설정으로 인하여 가용 자원의 양을 자율 전송률에 해당하는 값으로 재설정하지 않고 제한된 자원의 양을 유지하게 된다. 그러나 자율 전송률을 제어하는 비지속성 "grant"를 수신한 이동국은 520 단계에서 역방향 가용 자원의 양을 최대 자율 전송률에 해당하는 값으로 재설정하게 되고, 이후 자율 전송률이 제한되지 않은 정상적인 동작을 수행하게 된다.

상기 500 단계의 판단 결과, 현재 전송 중이 데이터가 있는 경우, 이동국은 530단계에서 현재의 전송 회수가 최대 재전송 회수에 도달하였는지 판단한다. 상기 530 단계의 판단결과, 최대 재전송 중이라면, 이동국은 540 단계에서 역방향 채널을 해제하고 550 단계에서 상기 도 4를 참조하여 설명한 전송률 제어 동작을 수행하게 된다.

상기 530 단계의 판단 결과, 최대 재전송 회수에 도달하지 않았을 경우, 이동국은 560 단계에서 ACK이나 "grant"를 수신하였는지를 판단한다. 상기 560 단계의 판단 결과, ACK이나 "grant"를 수신하였을 경우, 이동국은 현재 전송이 기지국에게 바르게 전달된 것으로 판단하여 570 단계에서 역방향 채널을 해제하고, 580 단계에서 상기 도 4를 참조하여 설명한 전송률 제어 동작을 수행하게 된다.

역방향으로 전송할 데이터가 발생한 이동국은 현재 할당된 역방향 가용 지원 이내에서 실제 사용할 전송률을 결정한다. 이런 전송률에 따른 필요 자원의 양은 기지국과 이동국이 사용하기로 합의한 TPR 테이블에 의해서 결정된다. 기지국과 이동국은 여러 서비스 별로 하나 혹은 그 이상의 다양한 TPR 테이블을 사용할 수 있다.

도 6은 이동국의 역방향 데이터 전송 동작을 도시한 흐름도이다. 도 6을 참조하면, 데이터가 발생에 따라 이동국은 600 단계에서 그 데이터의 전송에 사용할 TPR 테이블 Ti를 결정한다. 610 단계에서 이동국은 할당받은 역방향 가용 자원인 authorized_TPR로 사용 가능한 최대 전송률인 max_index를 산출하고, 620 단계에서 실제 전송에 사용할 자원(Ti[k])에 따른 전송률과 인코더 패킷(Encoder Packet : 이하 EP로 기재함) 크기의 인덱스 k를 결정하여 630 단계에서 해당 전송률과 EP 크기로 전송한다. 데이터의 전송을 끝낸 이동국은 자신의 authorized_TPR을 갱신하여야 하는데, 640 단계에서 이동국은 실제 전송한 전송률과 EP의 크기가 max_index에 해당하는 전송률보다 작은지를 판단한다. 상기 640 단계의 판단 결과, 실제 전송한 전송률과 EP의 크기가 max_index에 해당하는 전송률보다 작을 경우, 이동국은 650 단계에서 authorized_TPR을 해당 EP에 해당하는 TPR과 최대 자율 전송률 중 큰 값을 선택하고 그 값과 역방향 가용 자원 중 작은 값으로 재설정 한다. 그러나, 실제 전송한 전송률과 EP의 크기가 max_index에 해당하는 전송률보다 작지 않을 경우, 현재의 authorized_TPR을 유지한다.

또 다른 실시예로써 기지국이 필요에 의해 더 낮은 가용자원으로 설정하고 자 할 경우 이동국은 650 단계에서 authorized_TPR을 해당 EP에 해당하는 TPR(Ti[k])과 최대 자율 전송에 따른 자원(MAX_AUTO_TPR)값 그리고 역방향 가용 자원(authorized_TPR) 중 작은 값으로 재설정 한다.

역방향의 최대 자율 전송을 제한하는 "grant"와 지속 유지 정보를 수신한 이동국은 자신의 가용 자원인 authorized_TPR을 역방향 자율 전송률 미만의 값으로 설정한다. 따라서, 650 단계에서 선택되는 값은 항상 authorized_TPR이 되어 새로운 Grant에 의해 재설정이 이루어지지 않는 한 최대 자율 전송이 제한된 상태가 유지된다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 기지국 내에서 역방향 자율 전송이 허락된 이동국들이 존재하는 상황에서 우선 순위가 높은 사용자나 서비스가 새로이 서비스를 원하는 경우, 승인 채널의 혼잡이나 순방향 오버헤드를 유발시키지 않고, 정상적으로 자율 전송 이동국들의 최대 전송률을 긴급히 제한하여 서비스 요구 사항이 높은 사용자나 서비스에 충분한 자원을 할당할 수 있는 효과가 있다.

Claims (36)

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9. 자율 전송이 가능한 이동통신 시스템의 이동국에서, 자율 전송률을 제어하기 위한 방법에 있어서,

   이동국의 역방향 자율 전송률의 제한에 관한 정보와 상기 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속성을 지시하는 정보를 수신하는 과정과,

   상기 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속성을 지시하는 정보에 따라 상기 이동국의 자율 전송률 제한을 지속할지를 결정하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
10. 제 9항에 있어서,

    다음 데이터 전송률에 관한 정보가 도달할 때까지 역방향 자율 전송률을 제한하는 정보에 의한 전송률을 유지하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
11. 제 9항에 있어서, 전송률 제어 정보가 수신될 때 상기 전송률 제어 정보에 따라 역방향 자율 전송률을 변경하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
12. 제 9항에 있어서,

    자율 전송률 제한 지시 정보를 수신하지 않았을 경우, 현재의 자율 전송률의 지속성 여부를 판단하는 과정과,

    현재의 자율 전송률의 지속성이 설정되어 있고, 최근 역방향 전송을 위해 사용한 자원의 양이 최대 자율 전송률보다 크지 않을 경우, 송신 데이터 전송 시, 상기 최대 자율 전송률 이하의 전송률을 선택하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
13. 제 12항에 있어서,

    기지국으로부터 수신되는 전송률 제어 비트에 의해 역방향 최대 가용 자원의 크기를 증가 혹은 감소 시켜 이동국의 전송률을 증가 또는 감소시키는 과정을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
14. 제 9항에 있어서,

    자율 전송률 제한 지시 정보를 수신하지 않았을 경우, 현재의 자율 전송률의 지속성 여부를 판단하는 과정과,

    최근 역방향 전송을 위해 사용한 자원의 양이 최대 자율 전송률보다 큰 경우, 현재의 역방향 가용 자원에 전송률 제어 비트를 적용하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
15. 자율 전송이 가능한 이동통신 시스템의 이동국에서, 역방향 자율 전송률을 제어하기 위한 장치에 있어서,

    이동국의 역방향 자율 전송률의 제한에 관한 정보와 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속성을 지시하는 정보를 수신하는 수신기와,

    상기 이동국의 역방향 자율 전송률 제한의 지속성을 지시하는 정보에 따라 상기 이동국의 자율 전송률 제한을 지속할지를 결정하는 제어기로 이루어짐을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
16. 제 15항에 있어서, 상기 제어기는

    상기 역방향 자율 전송률의 제한에 관한 정보가 수신된 이후에 수신되는 역방향 자율 전송률 제어 정보는 무시함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
17. 제 15항에 있어서,

    상기 역방향 자율 전송률 제한의 지속성을 지시하는 정보를 수신한 후, 기지국으로부터 수신되는 전송률 제어 비트에 의해 상기 이동국의 전송률을 증가 또는 감소시키는 것을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
18. 역방향 패킷데이터 채널의 자율 전송이 가능한 이동국의 역방향 전송률을 제어하기 위한 방법에 있어서,

    기지국으로부터 인가된 TPR(Authorized TPR)에 관한 정보를 수신하는 과정과,

    상기 인가된 TPR(Authorized TPR)보다 같거나 낮은 TPR을 선택하는 과정과,

    상기 선택된 TPR과 최대 자율 전송 TPR(MAX_AUTO_TPR)중 최대 TPR을 선택하는 과정과,

    상기 인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
19. 제 18항에 있어서,

    상기 이동국은 데이터 전송을 위한 TPR 테이블을 결정하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
20. 제 18항에 있어서,

    상기 기지국으로부터 수신한 인가된 TPR보다 낮거나 같은 최대 인덱스를 계산하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
21. 제 20항에 있어서,

    상기 기지국으로부터 수신한 인가된 TPR보다 낮거나 같은 인덱스를 계산하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
22. 제 21항에 있어서,

    상기 인덱스가 상기 최대 인덱스보다 작을 경우, 상기 최대 TPR을 선택하는 과정과,

    인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR 중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는 과정을 수행함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
23. 제 21항에 있어서,

    데이터는 실제 전송에 사용될 인덱스에 따른 패킷 사이즈로 전송됨을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
24. 제 18항에 있어서,

    상기 기지국으로부터 수신된 인가된 TPR은 상기 이동국의 최대 자율 전송 TPR보다 같거나 낮은 값임을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
25. 제 18항에 있어서,

    상기 선택된 TPR을 이용해 상기 역방향 패킷 데이터 채널로 역방향 패킷 데이터를 전송함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
26. 제 18항에 있어서, 상기 이동국의 최대 자율 전송 TPR은

    시그널링을 통해 변함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
27. 제 18항에 있어서, 상기 인가된 TPR은

    상기 기지국으로부터 이동국으로 전송된 전송률 제어 정보에 따라 변함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 방법.
28. 역방향 패킷데이터 채널의 자율 전송이 가능한 이동국의 역방향 전송률을 제어하기 위한 장치에 있어서,

    기지국으로부터 인가된 TPR(Authorized TPR)에 관한 정보를 수신하는 수신기와,

    상기 인가된 TPR(Authorized TPR)보다 같거나 낮은 TPR을 선택하고, 상기 선택된 TPR과 최대 자율 전송 TPR(MAX_AUTO_TPR)중 최대 TPR을 선택하고, 상기 인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는 제어기를 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
29. 제 28항에 있어서, 상기 이동국은 데이터 전송을 위한 TPR 테이블을 결정하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
30. 제 28항에 있어서, 상기 제어기는

    상기 기지국으로부터 수신한 인가된 TPR 보다 낮거나 같은 최대 인덱스를 계산하는 것을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
31. 제 30항에 있어서, 상기 제어기는

    기지국으로부터 수신한 인가된 TPR 보다 낮거나 같은 인덱스를 계산하는 것을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
32. 제 31항에 있어서, 상기 제어기는

    상기 인덱스가 상기 최대 인덱스보다 작을 경우, 상기 선택된 TPR과 최대 자율 전송 TPR(MAX_AUTO_TPR)중 최대 TPR을 선택하고, 상기 인가된 TPR(Autorized TPR)과 상기 선택된 최대 TPR중 최소의 TPR을 인가된 TPR(Authorzied TPR)로 설정하는을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
33. 제 28항에 있어서, 상기 이동국은

    전송 데이터에 사용될 인덱스와 관련된 데이터를 전송하는 전송장치를 더 포함함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어장치.
34. 제 28항에 있어서, 상기 기지국으로부터 수신된 인가된 TPR은,

    상기 이동국의 최대 자율 전송 TPR보다 같거나 낮은 값임을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
35. 제 28항에 있어서, 상기 수신기는,

    상기 이동국의 최대 자율 전송 TPR을 시그널링을 통해 수신함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.
36. 제 28항에 있어서,

    상기 인가된 TPR은 상기 기지국으로부터 이동국으로 전송된 전송률 제어 정보에 따라 변함을 특징으로 하는 역방향 자율 전송률 제어 장치.

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