KR20030059528A - 이동통신시스템에서 역방향 데이터 전송 제어 방법 - Google Patents

이동통신시스템에서 역방향 데이터 전송 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 이동통신시스템에서 이동 단말기로부터 기지국의 방향으로 형성되는 역방향 링크의 데이터 전송을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다. 역방향 데이터 채널의 설정시 역방향 데이터 전송율을 미리 협상하여 결정하고, 채널이 설정된 상태에서는 단지 전송 유무만을 주기적으로 제어하여 기지국과 이동 단말의 오버헤드를 줄이면서 역방향 링크의 시스템 성능을 보장한다. 이동 단말은 전송할 데이터 양 및 채널 상태 정보를 측정하여 주기적 또는 비주기적으로 기지국에게 전송하고, 기지국은 이동 단말에 대해 개별적인 데이터 전송율의 제어를 수행한다. 또한 데이터 전송이 이루어지는 도중 데이터 전송율의 변경이 필요하다고 감지되는 경우 이동국 또는 기지국이 시그날링 메시지를 사용하여 데이터 전송율을 변경한다. 이로써 본 발명은 시시각각으로 변하는 채널 상황에 따라서 데이터 전송의 제어가 이루어지도록 한다.

Description

이동통신시스템에서 역방향 데이터 전송 제어 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING REVERSE DATA TRANSMISSION IN WIRELESS TELECOMMUNICATION SYSTEM}
본 발명은 이동통신시스템에 관한 것으로서, 특히 이동 단말기로부터 기지국의 방향으로 형성되는 역방향 링크의 데이터 전송을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
일반적으로 CDMA(Code Division Multiple Access)2000 1x 시스템 및 그 개선된 모델로서 개발된 CDMA(Code Division Multiple Access)2000 1xEVDO(Evolution Data Only)와 같은 이동통신시스템은 가입자 장치인 이동 단말(Mobile Station: MS)과 기지국(Base Station: BS)을 포함한다. 전형적인 이동통신시스템은 음성 서비스만을 제공하는 형태였으나, 사용자의 요구가 증대되고 통신 기술이 비약적으로 발전함에 따라 음성 서비스뿐만 아니라 화상통신 및 인터넷을 위한 데이터 서비스까지 지원하는 형태로 발전하고 있는 추세이다. 따라서 음성 서비스와 데이터 서비스를 모두 지원할 수 있는 1xEVDV(Evolution Data and Voice) 시스템에 대한 표준이 연구중에 있다. 이러한 종류의 이동통신시스템의 기지국은 통상 음성서비스를 위한 서킷(Circuit) 채널과 데이터 서비스를 위한 패킷(Packet) 채널을 분리하고, 상기 서킷 채널에 사용된 무선자원을 제외한 나머지를 상기 패킷 채널에 할당하여 운영한다. 여기서 기지국에서 사용되는 무선자원으로는 전력량과 월시부호의 수와 시간구간(타임슬롯)이 있다.
데이터 서비스를 지원하는 이동통신시스템은 패킷 데이터의 효율적인 고속 전송을 주목적으로 한다. 순방향 링크(Forward Link) 역방향 링크(Reverse Link)에서 패킷 데이터의 효율적인 전송을 위해서는 무선자원의 시분할 사용을 위한 적절한 스케쥴링이 이루어져야 한다. 순방향 데이터 전송의 경우 기지국은 호가 연결되어 있는 복수의 이동 단말들의 무선(Air) 상태 및 다른 전파 환경을 고려하여 가장 우수한 채널상태를 갖는 특정의 한 이동 단말에게만 데이터를 전송함으로써 데이터 전송 효율(Throughput)을 극대화한다. 그런데 역방향 데이터 전송의 경우 복수의 이동 단말들은 동시에 기지국을 엑세스하여 패킷 데이터를 전송하게 되며, 이에 따라 기지국은 상기 복수의 이동 단말들로부터 수신되는 데이터의 흐름 및 폭주현상을 적절하게 제어하여 적절한 오버로드 제어를 수행해야 할 필요성이 발생하였다.
<<CDMA2000 1x 시스템에서의 데이터 전송>>
CDMA2000 1x 시스템에서는 고속의 역방향 데이터 전송을 위해 하나 또는 그 이상의 역방향 부가채널(Reverse Supplemental Channel: 이하 R-SCH라 한다.)을 할당한다. R-SCH는 호의 시작시나 호의 도중에 할당될 수 있으며 사용 후에는 바로 해제된다. R-SCH를 할당받기 위해서는 이동 단말이 R-SCH를 요청하는 시그날링 할당 요구 메시지를 기지국으로 전송해야 한다. 상기 할당 요구 메시지는 이동 단말의 버퍼 상태, 요구하는 데이터 전송율, 데이터 전송 지속 시간(duration) 등을 나타내는 정보를 포함하고 있다. 기지국은 이에 대한 응답으로 R-SCH 할당이 가능한 경우 허용된 데이터 전송율과 채널 사용 시간 등의 내용을 담은 시그날링 할당 메시지를 이동 단말에 전송한다. 상기 할당 메시지는 기지국이 결정한 데이터 전송율, 데이터 전송 지속 시간, 할당된 R-SCH의 왈쉬코드(walsh code) 정보 등을 포함하고 있다. 이동 단말은 상기 할당 메시지에 대한 응답을 보낸 후, 할당된 R-SCH를 통해 상기 결정된 데이터 전송율과 일정 시간 동안 역방향 데이터를 전송하게 된다.
그런데 이러한 CDMA2000 1x의 역방향 데이터 전송 방식은 버스트 데이터를 전송할 때마다 기지국과 이동 단말간에 시그날링 메시지들을 주고받아야 하므로 데이터 전송을 시작하기까지의 시간이 많이 소요되었다는 문제점이 있었다. 또한 짧은 크기의 버스트 데이터를 전송하는 경우에도 비교적 큰 크기의 시그날링 메시지를 빈번하게 주고받아야 하므로 제어 트래픽이 증가하게 된다. 게다가, 일단 결정된 데이터 전송율로 역방향 채널이 할당되면, 데이터 전송율을 변경하거나 전송을 중단시키기 위해서는 시그날링 메시지가 전송되어야 하므로 데이터 전송율이 변경되기까지 지연이 생기게 된다. 따라서, 시시각각 변하는 채널 상황에 신속하게 대응하기 어려워 역방향 링크의 캐패시티를 감소시키게 된다. 따라서 개선된CDMA2000 1xEVDV 시스템에서는 이러한 문제점을 해소하기 위한 방안이 제안되었다.
<<CDMA2000 1xEVDO 시스템에서의 데이터 전송>>
1xEVDO 시스템에서 역방향 링크의 데이터 전송은 기지국으로부터 전송되는 RAB(Reverse Activity Bit)와 역방향 전송율 제한(ReverseRateLimit) 메시지에 의해서 이루어지며, 시시각각 변하는 이동 단말의 전송율은 RRI(Reverse Rate Indicator)를 사용하여 이동 단말로부터 기지국으로 통보된다. 역방향 전송율 제한 메시지는 이동 단말의 데이터 전송율을 제한하기 위한 시그날링 메시지로, 이동 단말의 데이터 전송율을 역방향 전송율 제한 메시지에 의해 지시된 최고 데이터 전송율을 초과할 수 없다. 상기 RAB는 호를 연결하고 있는 모든 이동 단말에게 주기적으로 전송되며 역방향 링크의 혼잡도를 나타내는 정보이다. 이동 단말은 상기 RAB에 따라서 데이터 전송율을 조절한다. 이동 단말은 현재 사용중인 데이터 전송율과 기지국으로부터 수신한 RAB에 따른 퍼시스턴트(Persistent) 테스트를 수행하고, 그 결과에 따라 현재의 데이터 전송율을 증가/감소/유지하게 된다. 즉, 기지국에서 역방향 링크의 오버로드 제어 및 캐패시티 등을 조절할 때 RAB를 이용하여 이동 단말로부터의 데이터 흐름을 제어하게 된다.
그런데 이상과 같이 동작하는 CDMA2000 1xEVDO 이동통신시스템에 있어서, RAB는 브로드캐스팅되는 정보이므로 모든 이동 단말들은 동일한 RAB의 값에 따라서 일률적으로 데이터 전송율을 조절하게 된다. 즉, RAB의 비트 값이 '증가(UP)'인 경우에는 모든 이동 단말들의 데이터 전송율이 증가하거나 유지되고, RAB의 비트 값이 '감소(DOWN)'인 경우에는 모든 이동 단말들의 데이터 전송율이 감소하거나 유지된다. 또한, RAB에 따라 이동 단말의 데이터 전송율을 조절하는 경우 난수를 발생시키는 퍼시스턴트 테스트를 사용하기 때문에, 데이터 전송율은 일정하게 변하는 것이 아니라 확률적으로 변화한다. 따라서 기지국이 역방향 채널 상태를 예측하고 데이터 전송율을 효율적으로 조절하는 것이 불가능하게 된다. 이로 인하여 역방향 채널에 계속적인 오버로드 상태와 언더로드(underload) 상태가 반복하여 발생할 수 있으며 결과적으로 역방향 링크의 캐패시티가 감소된다는 문제점이 발생되었다.
따라서 상기한 바와 같이 동작되는 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 본 발명의 목적은, 이동통신시스템에서 역방향 패킷 데이터의 전송을 효율적으로 제어하여 역방향 전송 효율을 증가시키기 위한 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 역방향 링크로 데이터를 전송하기 위한 채널의 설정 시 각 이동 단말의 데이터 전송율을 사전에 협상(negotiation)하는 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 이동 단말에게 채널 할당시 협상된 데이터 전송율을 기반으로 하여 이에 대한 실제 전송 여부를 프레임 단위로 제어하기 위한 장치 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 채널이 연결된 상태에서 이동 단말이 데이터의 전송 상태를 기지국에 주기적으로 알리면 기지국이 각 이동 단말의 데이터 전송율을 제어하는 방법 및 장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 창안된 본 발명의 방법은, 역방향 버스트 데이터의 발생시 이동 단말과 기지국간에 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 이동 단말이 상기 기지국으로의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 방법에 있어서,
상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 모니터링하여 상기 데이터의 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 수신하는 과정과,
상기 허가 정보가 상기 데이터의 전송을 허용한다면, 상기 연결된 역방향 데이터 채널을 통해 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 데이터를 전송하는 과정을 포함한다.
본 발명의 다른 방법은, 이동 단말로부터 역방향 데이터 채널의 할당 요구가 있을시, 기지국과 이동 단말간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서 상기 기지국이 상기 이동 단말의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 방법에 있어서,
상기 이동 단말로부터 보고된 전송 데이터 양과 채널 상태 정보를 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 결정하는 과정과,
상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 과정을 포함한다.
본 발명의 장치는, 역방향 버스트 데이터의 발생시 이동 단말과 기지국간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 기지국으로의 역방향 데이터 전송을 제어하는 상기 이동 단말에 있어서,
상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 모니터링하여 상기 데이터의 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 수신하는 장치와,
상기 허가 정보가 상기 데이터의 전송을 허용한다면, 상기 연결된 역방향 데이터 채널을 통해 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 데이터를 전송하는 장치를 포함한다.
본 발명의 다른 장치는, 이동 단말로부터 역방향 데이터 채널의 할당 요구가 있을시, 기지국과 이동 단말간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 이동 단말로부터의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 상기 기지국에있어서,
상기 이동 단말로부터 보고된 전송 데이터 양과 채널 상태 정보를 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 결정하는 장치와,
상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 장치를 포함한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 전송율과 전송 지속 시간을 협상하는 이동 단말의 동작을 나타낸 흐름도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 전송율과 전송 지속 시간을 협상하는 기지국의 동작을 나타낸 흐름도.
도 3은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 데이터 전송 제어 동작을 나타낸 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 이동 단말의 역방향 링크 데이터 전송 동작을 나타낸 흐름도.
도 5는 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 시그날링 메시지 전송 동작을 나타낸 흐름도.
도 6은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 이동 단말의 시그날링 메시지 수신 동작을 나타낸 흐름도.
도 7은 본 발명에 따라 이동 단말의 버퍼 크기를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도.
도 8은 본 발명에 따라 이동 단말의 채널 상태를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도.
도 9는 본 발명에 따라 이동 단말의 이동시 버퍼 크기 및 채널 상태를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도.
도 10은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 시그날링 메시지 수신 동작을 나타낸 흐름도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
후술되는 본 발명은 1xEVDV 시스템을 위한 역방향 링크의 데이터 전송율 제어 방법에 대한 것으로서, 이동 단말의 동작 알고리즘과 이를 지원하기 위한 1xEVDV 시스템의 새로운 물리 계층 구조를 제안한다. 또한, 이를 지원하기 위한 기지국의 동작을 포함한다. 이러한 본 발명은 역방향 데이터 채널을 설정시 역방향 데이터 전송율을 사전에 협상하여 설정하고, 채널이 설정된 상태에서는 단지 데이터의 전송 유무만을 제어한다. 채널이 설정된 상태에서 이동 단말은 필요한 경우 데이터 전송 상태를 기지국으로 보고하고 기지국은 이동 단말에 대해 개별적인 제어를 수행함으로써, 각 이동 단말의 특성에 맞는 제어가 이루어지도록 한다. 또한, 데이터 전송율의 변경이 필요하다고 감지하는 경우 이동 단말 혹은 기지국은 시그날링 메시지를 사용하여 데이터 전송율을 변경한다.
이하 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송율 제어 방법에 대하여, 채널 구성, 채널 연결 절차, 데이터 전송율 제어 절차, 채널 해지 절차로 구분하여 설명하기로 한다.
<<채널 구성>>
기지국과 이동 단말은 시그날링 메시지를 전송하기 위한 채널 및 데이터를 전송하기 위한 역방향 부가 채널 이외에, 순방향 액세스 허가 제어 채널((Forward Access Permission Control Channel: 이하 F-APCCH라 한다.)을 할당한다. 상기 F-APCCH는 최소한 역방향 부가 채널의 각 프레임에서 데이터 전송을 허용할 지의 여부를 지시하는 허가 비트(Permission Bit)를 운반한다. 예를 들어 상기 허가 비트의 값이 '0'이면 대기(Wait)를 의미하고 '1'이면 전송(transmit)을 의미한다.
일 예로서, F-APCCH는 정해진 개수(일반적으로 16개)의 서브채널들(sub-channels)로 구성된다. 이동 단말은 역방향 부가 채널을 할당받을 때 동시에 F-APCCH의 서브슬롯(sub-slot)을 할당받아 기지국으로부터 전용 제어(dedicated control)를 받는다. 상기 채널은 IS(International Standard)-2000에서 제안된 순방향 공통 전력 제어 채널(Forward Common Power Control Channel: F-CPCCH)과 같은 구성을 가질 수 있다. 다른 예로서, F-APCCH는 각 이동 단말마다 고유하게 할당될 수 있다.
<<역방향 링크 데이터 채널 연결 절차>>
역방향 데이터 전송을 위하여 이동 단말은 역방향 부가 채널을 설정한다. 통상 데이터를 전송하는 채널에서는 데이터 서비스의 버스트 트래픽 특성에 따라 데이터를 전송하는 구간과 데이터를 전송하지 않는 구간이 불규칙하게 나타날 수 있다. 따라서 이동 단말기와 기지국은 데이터를 전송하지 않는 구간에서는 도먼트 상태(Dormant Mode)를 유지하고 있다가 데이터가 발생되면 액티브 상태(Active Mode: AM)로 천이한다. 액티브 태에서 이동 단말은 역방향 부가 채널의 할당을 요구하고 데이터 전송율과 전송 지속 시간(duration)을 기지국과 협상한다. 여기서 상기 데이터 전송율과 전송 지속 시간은, 역방향 부가 채널을 통한 데이터 전송에 이용되는 역방향 데이터 전송 제어 정보로 통칭된다.
먼저 이동 단말에서 역방향 부가 채널의 할당을 요구하기 위해 사용하는 RSCRM(Reverse Supplemental Channel Request Message)과, 상기 RSCRM에 응답하여 기지국에서 역방향 부가 채널의 할당을 허용하고 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 지시하기 위한 RSCAM(Reverse Supplemental Channel Assignment Message)에 대하여 설명하기로 한다.
하기의 <표 1>에 RSCRM의 메시지 구성을 나타내었다.
상기 <표 1>에 나타낸 RSCRM을 구성하는 각 정보필드들의 의미는 하기와 같다.
SIZE_OF_BUF_BLOB : 이동 단말의 버퍼 크기를 나타내는 단위.
REQ_BUF : 이동 단말의 현재 버퍼 크기
REF_PN : 시간 기준 PN(Pseudo-random Noise) 시퀀스 옵셋(Time reference PN sequence offset)
PILOT_STRENGTH : 기준 파일럿 신호 세기
NUM_ACT_PN : 보고하는 액티브 조합(Active Set)에 포함된 파일럿 신호의 개수
ACT_PN_PHASE : 액티브 파일럿 신호의 측정된 PN 옵셋(Active pilot measured phase)
ACT_PILOT_STRENGTH : 액티브 파일럿 신호의 신호 세기
NUM_NGHBR_PN : 보고하는 후보 조합(Candidate Set)과 인접 조합(Neighbor Set)에 포함된 파일럿 신호의 개수
NGHBR_PN_PHASE : 인접 파일럿 신호의 측정된 PN 옵셋(Neighbor pilot measure phase)
NGHBR_PILOT_STRENGTH : 인접 파일럿 신호의 신호 세기
기지국이 역방향 부가 채널을 위한 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하기 위해서 RSCRM은 이동 단말의 버퍼 크기를 적어도 포함하여야 할 것이다. 여기서 상기 이동 단말의 버퍼 크기는 이동 단말의 송신 버퍼에 저장된 데이터의 양을 의미하는 것으로서 즉 이동 단말의 전송할 데이터 양을 지칭한다. 이러한 RSCRM는 기지국에서 이동 단말로 전송되는 전용 또는 공통 제어채널을 통해 전송될 수 있으며, 일반적인 메시지 단위(20ms)나 미니(mini) 메시지 단위(5ms)를 사용하여 전송될 수 있다. 공통제어채널로 전송되는 경우, 상기 RSCRM은 기지국에서 송신 이동 단말을 구분할 수 있게 하기 위한 정보 필드를 더 포함하야 한다.
또한 하기의 <표 2>에 RSCAM의 메시지 구성을 나타내었다.
상기 <표 2>에 나타낸 RSCAM을 구성하는 각 정보필드들의 의미는 하기와 같다.
REV_SCH_DTX_DURATION : 전송 지속 시간
REV_SCH_NUM_BITS_IDX : 전송 지속 시간 동안 전송하는 데이터 양의 인덱스
APCCH_INCL: F-APCCH 할당에 관한 정보 포함 여부
APCCH_ID: 할당된 F-APCCH 채널의 ID
APCSCH_ID: 할당된 F-APCCH 채널 내에서 할당된 슬롯의 위치
여기서 상기 REV_SCH_DTX_DURATION과 REV_SCH_NUM_BITS_IDX에 따라 역방향 데이터 전송율이 정해진다. 또한 상기 RSCAM은 역방향 데이터 전송율을 제어하는 F-APCCH 채널을 할당하기 위한 정보비트들인 APCCH_ID와 APCSCH_ID를 더 포함할 수 있다. 상기 표 2에서는 2비트의 APCCH_ID와 4비트의 APCSCH_ID를 개시하였는데, 이는 이 시스템에 4개의 F-APCCH 채널과 하나의 F-APCCH로 16개의 이동 단말을 제어하는 경우에 적용되기 위한 것이며, APCCH_ID와 APCSCH_ID에 할당된 비트수는 시스템에 따라 다양하게 정해질 수 있다.
한편, 상기 F-APCCH 채널의 할당에 대한 정보는 RSCAM에 포함되어 전송할 수도 있지만, 본 발명의 다른 실시예에 따르면 제어 채널을 통해 전송되는 다른 메시지에 포함될 수 있다. 이러한 경우 상기 다른 메시지는 기존의 메시지에 상기한 두 개의 정보필드들 APCCH_ID와 APCSCH_ID를 포함시켜 구성하거나 새로운 메시지로 정의될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 전송율과 전송 지속 시간을 협상하는 이동 단말의 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 1을 참조하면, 도먼트 상태나 R-SCH가 설정되어 있지 않은 상태에서 전송할 데이터가 발생하면(100), 이동 단말은 RSCRM(Reverse Supplemental Channel Request Message)를 기지국으로 전송한다.(101) 앞서 설명한 바와 같이 상기 RSCRM은 이동 단말의 데이터 전송 상태를 기지국에 알리고 역방향 부가 채널의 할당을 요구하기 위한 시그날링 메시지이다. 상기 RSCRM을 전송한 이후 이동 단말은 기지국으로부터 역방향 부가 채널의 할당을 허용하는 RSCAM(Reverse Supplemental Channel Assignment Message)이 수신될 때까지 대기한다..(102) RSCAM을 수신하면, 이동 단말은 RSCAM에 포함된 REV_SCH_DTX_DURATION과 REV_SCH_NUM_BITS_IDX를 해석하여 기지국에 의해 결정된 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 알아내고,(103) 자신에게 할당된 F-APCCH를 모니터링 하기 시작한다.(104) 이후 이동 단말은 액티브 상태로 진입하여, 상기 F-APCCH에 포함된 허가 비트의 값에 따라 전송이 허용된 프레임에서는 역방향 부가 채널을 통해 데이터를 전송하고 전송이 허용되지 않은 프레임에서는 대기한다.(105)
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 전송율과 전송 지속 시간을 협상하는 기지국의 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 2를 참조하면, 이동 단말로부터 RSCRM을 수신하여 상기 이동 단말이 역방향 데이터 채널(즉 R-SCH)을 통해 데이터를 전송하고자 함을 알게 되며,(200) 기지국은 먼저 상기 RSCRM에 포함된 정보 필드들을 해석한다.(201) 그리고 이동 단말과의 호 설정시에 정해진 서비스 옵션(service option) 및 이동 단말로부터 수신한 다른 정보를 이용하여, 상기 이동 단말에 대한 전송 지속 시간과 전송율을 결정한다.(202) 또한 기지국은 상기 이동 단말을 위한 F-APCCH를 설정하고 상기 결정된 전송 지속 시간과 전송율을 나타내는 정보를 포함하는 RSCAM을 상기 이동 단말에게 전송한다.(204) 기지국은 상기 수신된 RSCRM에 대한 응답으로 표 2와 같은 내용을 포함하는 RSCAM를 이동 단말에 전송하게 된다.(204) 상기 RSCAM을 전송한 이후, 기지국은 상기 이동 단말을 포함하여 역방향 데이터 채널이 할당된 모든 이동 단말들에 대하여 역방향 링크의 데이터 전송을 위한 스케쥴링을 수행하고, 상기 모든 이동 단말들에게 전송하는 허가 비트의 값을 설정하여 상기 설정된 F-APCCH롤 통해 전송함으로써 역방향 링크의 데이터 전송을 제어한다.(205)
<<역방향 링크 데이터 전송율 제어 절차>>
역방향 링크 채널 연결 절차에 따라 역방향 부가 채널(즉 R-SCH)을 할당받은 이동 단말은, 기지국으로부터 역방향 데이터의 전송이 허용될 때마다 기지국에 의해 결정된 데이터 전송율에 따라 정해지는 양만큼의 데이터를 전송 지속 시간 동안연속적으로 전송한다. 여기서 상기 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 이용하면 기지국은 이동 단말의 전송 데이터율을 구할 수 있다. 다른 방법으로 이동 단말은 데이터 전송율을 직접 명시할 수도 있다.
도 3은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 데이터 전송 제어 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 3을 참조하면, 매 프레임 또는 정해진 기준 프레임이 시작할 때마다(300) 기지국은 기지국이 액티브 상태에 있는 이동 단말들 각각으로부터 보고된 버퍼 크기와 이동 단말들이 전송한 데이터 양, 채널 상태 정보 등을 이용하여 스케쥴링을 수행하고, 각 이동 단말들에게 전송할 허가 비트를 설정한다.(301)
상기 스케쥴링의 한 실시예로서, 기존의 프로포셔널-페어 스케쥴링(Proportional-Fair Scheduling) 알고리즘을 이용할 수 있다. 상기 알고리즘은 이동 단말들의 버퍼 크기와 이동 단말들이 전송한 데이터 양, 데이터 전송율 등을 이용하여 정해진 계산을 수행함으로써 우선 순위를 구한 후 높은 우선 순위를 가지는 이동 단말부터 데이터 전송을 허용한다. 본 발명에서 상기 알고리즘을 적용하기 위해서, 기지국은 상기 알고리즘에 따라 액티브 상태인 이동 단말들의 우선 순위를 구하고 우선 순위가 높거나 또는 기지국의 수신 버퍼 크기를 초과하지 않는 범위 내의 데이터를 전송하고자 하는 이동 단말들의 허가 비트를 우선적으로 '전송'으로 설정한다. 그 이외의 이동 단말들의 허가 비트는 '대기'로 설정된다.
상기 설정된 허가 비트는 각 이동 단말들에 할당된 F-APCCH를 통해 해당 이동 단말들에게 전송된다.(302) 동시에 기지국은 역방향 부가 채널을 통해 이동 단말이 전송한 데이터를 수신하고, 상기 수신한 데이터 양만큼 이동 단말들의 버퍼 정보를 갱신한다.(303) 상기 갱신된 버퍼 정보는 다음 기준 프레임에서의 스케쥴링을 위한 값으로 사용한다.
도 4는 본 발명에 따른 이동 단말의 역방향 링크 데이터 전송 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 4를 참조하면, 역방향 데이터 채널이 설정된 이후 이동 단말은 액티브 모드에서 프레임이 시작할 때마다(310) 현재 프레임에서 데이터가 전송중인지 아닌지를 판단한다.(311) 이때 만일 허가 비트가 매 프레임마다 수신된다면 상기 301과정은 필요하지 않지만, 허가 비트가 2 프레임 혹은 4 프레임 단위로 수신된다면 이동 단말은 현재 프레임에서 데이터가 전송중인지 아닌지를 판단할 필요가 있다. 이는 데이터가 이미 전송중인 프레임에서는 허가 비트가 의미를 가지지 않기 때문이다. 현재 프레임에서 데이터가 전송중이 아니면 이동 단말은 허가 비트의 값을 검사한다(312). 여기서 상기 허가 비트는 F-APCCH의 이전 프레임에서 수신된 값이거나 또는 전송중에 모니터링된 허가 비트들을 결합(combine)하여 생성된 값이다. F-APCCH를 통해 수신되는 허가 비트의 값이 '전송'을 의미하는 경우, 이동 단말은 기 수신된 RSCAM에 의해 정해지는 전송 지속 시간 동안 정해진 양만큼의 데이터를 할당된 부가 채널을 통해 전송한다.(313) 반대로 상기 허가 비트의 값이 '대기'를 의미하는 경우, 이동 단말은 데이터를 전송하지 않는다. 여기서 F-APCCH를 통해 수신되는 허가 비트가 계속 전송을 허용하는 값이면 현재 프레임이 종료될 때까지 역방향 데이터의 전송이 계속된다. 그러나 허가 비트의 값이 '대기'를 나타내는 경우에는 역방향 데이터의 전송을 중단한다.
한편, 이동 단말이 둘 이상의 기지국들(즉 액티브 조합)과 동시에 채널을 연결하고 있는 소프트 핸드오프 상태인 경우, 이동 단말은 둘 이상의 기지국들로부터 각각 허가 비트를 수신할 수 있다. 이러한 경우에는 기지국들과 이동 단말은 다음 중에 하나로 동작할 수 있다.
1. 핸드오프 중인 기지국들은 하나의 이동 단말에 대해서 일정 순간에는 항상 동일한 허가 비트를 전송하며, 이동 단말은 기지국들로부터 언제나 동일한 허가 비트를 수신하여 동작한다. 이를 위해서는 핸드오프 중인 기지국들을 일괄 제어하는 핸드오프 제어기에서 이를 제어하여야 한다.
2. 이동 단말의 액티브 조합 중 프라이머리 액티브 조합을 결정한 후 상기 프라이머 액티브 조합에 포함되는 기지국들로부터 수신된 허가 비트에 따라 동작한다. 상기 프라이머리 액티브 조합은 액티브 조합에서 상대적으로 더 강한 파일럿 신호 세기를 가지는 소정 개수의 파일럿 신호들을 포함하는 것으로 정의될 수 있다.
3. 이동 단말이 각 기지국들로부터 수신된 허가 비트들을 결합한다. (AND/OR/MAX)
도 5는 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 시그날링 메시지 전송 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 5를 참조하면, 액티브 상태인 이동 단말의 버퍼 크기, 역방향 링크의 채널 상태, 부하 상황 등이 변경된 경우 기지국은 이동 단말의 데이터 전송율과전송 지속 시간의 갱신이 필요하다고 판단한다.(400) 그러면 기지국은 상기 변경된 정보들을 이용하여 이동 단말의 전송 지속 시간과 데이터 전송율을 재 계산하고(401) 상기 재 계산된 전송 지속 시간과 데이터 전송율을 나타내는 RSCAM을 제어 채널을 통해 이동 단말에게 전송한다.(402) 즉 상기 RSCAM은 어느 상황에서든 기지국에서 역방향 전송 효율을 증가시킬 필요가 있다고 판단하는 경우에 비주기적으로 전송된다.
도 6은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 이동 단말의 시그날링 메시지 수신 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 6을 참조하면, 액티브 상태에서 이동 단말로 제어 채널을 통해 기지국으로부터 시그날링 메시지가 수신되었고(410) 상기 수신된 메시지가 RSCAM인 경우(411), 이동 단말은 상기 RSCAM에 포함된 정보 필드들을 해석하여 전송 지속 시간과 전송율을 갱신한다.(412) 상기 갱신된 전송 지속 시간과 전송율은 다음 프레임에서의 데이터 전송에 적용된다.
이상과 같이 이동 단말은 역방향 부가 채널의 설정시 정해진 전송 지속 시간과 데이터 전송율에 따라 역방향 데이터를 전송하는 한편, 기지국으로부터 전송 지속 시간과 데이터 전송율의 변경이 요구되면 상기 변경된 전송 지속 시간과 데이터 전송율에 따라 역방향 데이터를 전송하게 된다. 그런데 기지국에서 이동 단말의 전송 지속 시간과 데이터 전송율을 계속적으로 제어하기 위해서는 액티브 상태의 모든 이동 단말들이 기지국에게 자신의 데이터 전송 상태 정보를 지속적으로 보고할 필요가 있다. 상기 데이터 전송 상태 정보로는 스케줄링에 이용되는 정보로서 이동단말의 버퍼 크기, 채널 상태, 이동 단말에서 전송한 데이터의 양 등이 있을 수 있다. 여기서 이동 단말에서 전송한 데이터의 양은 기지국에서 수신되는 데이터의 양으로부터 알 수 있기 때문에 기지국은 이동 단말들로부터 버퍼 크기와 채널 상태에 대한 정보를 제공받는다.
이를 위하여 사용되는 메시지로서, 이동 단말의 버퍼 크기를 보고하기 위해 사용되는 시그날링 메시지인 MBSM(Mobile Buffer Status Message)과, 이동 단말의 채널 상태를 보고하기 위해 사용되는 시그날링 메시지인 RSCSM(Reverse Supplemental Channel Status Message)에 대하여 설명한다.
하기의 <표 3>에 MBSM의 메시지 구성을 나타내었다.
상기 <표 3>에 나타낸 MBSM은 이동 단말의 현재 버퍼 크기를 나타내는 정보 필드 REQ_BUF를 적어도 포함한다. 앞서 설명한 바와 같이 상기 버퍼 크기란 이동 단말의 송신 버퍼에 저장된 데이터 양을 나타내는 것으로서 즉 이동 단말의 전송 데이터 양을 지칭한다. 액티브 상태의 이동 단말에서 새로이 전송할 버스트 데이터가 생성되어 이동 단말의 버퍼 상태가 변화하게 되면, 이동 단말은 이를 보고하기 위한 MBSM을 기지국으로 전송하게 된다.
도 7은 본 발명에 따라 이동 단말의 버퍼 크기를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도로서, 도시된 바와 같이 액티브 상태의 이동 단말에서 버스트 데이터가 새로이발생되어 버퍼 크기가 변화하면(510), 이동 단말은 현재 버퍼 크기를 측정하고 상기 측정된 버퍼 크기를 나타내는 정보를 포함하는 MBSM을 기지국으로 전송한다.(511) 상기 MBSM은 다른 시그날링 메시지들과 같이 공통 또는 전용 제어채널을 통해 기지국으로 전송된다.
또한 하기의 <표 4>에 RSCAM의 메시지 구성을 나타내었다.
상기 <표 4>에 나타낸 RSCSM을 구성하는 각 정보필드들의 의미는 하기와 같다. 다른 실시예에서 RSCAM은 상기 <표 4>에 나타낸 정보 필드들 중 일부 정보 필드들만을 포함할 수도 있다.
REF_PN : 시간 기준 PN 시퀀스 옵셋(Time reference PN sequence offset)
PILOT_STRENGTH : 기준 파일럿 신호 세기
NUM_ACT_PN : 보고하는 액티브 조합(Active Set)에 포함된 파일럿 신호의 개수
ACT_PN_PHASE : 액티브 파일럿 신호의 측정된 PN 옵셋(Active pilot measured phase)
ACT_PILOT_STRENGTH : 액티브 파일럿 신호의 신호 세기
NUM_NGHBR_PN : 보고하는 후보 조합(Candidate Set)과 인접 조합(Neighbor Set)에 포함된 파일럿 신호의 개수
NGHBR_PN_PHASE : 인접 파일럿 신호의 측정된 PN 옵셋(Neighbor pilot measure phase)
NGHBR_PILOT_STRENGTH : 인접 파일럿 신호의 신호 세기
액티브 상태의 이동 단말이 무선(Air) 채널의 급격한 변화를 감지한 경우, 이동 단말은 현재의 채널 상태 정보를 기지국에 알릴 필요가 있다고 판단하고, 현재의 채널 상태 정보를 포함하는 시그날링 메시지인 RSCSM(Reverse Supplemental Channel Status Message)을 기지국으로 전송한다.
도 8은 본 발명에 따라 이동 단말의 채널 상태를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도로서, 도시된 바와 같이 액티브 상태의 이동 단말에서 채널 상태가 변화하면(520), 이동 단말은 상기 변화된 채널 상태를 나타내는 정보를 포함하는 RSCSM을 기지국으로 전송한다.(521) 여기서 상기 채널 상태는 이동 단말에서 수신할 수 있는 파일럿 신호들의 신호 세기이다. 상기 RSCSM은 다른 시그날링 메시지들과 같이 공통 또는 전용 제어채널을 통해 기지국으로 전송된다.
한편, 이동 단말이 이동하여 액티브 조합이 변화하는 경우 이동 단말은 액티브 조합에 포함된 모든 기지국으로 MBSM과 RSCSM를 전송한다. 이는 새로이 액티브조합에 추가된 기지국에게 이동 단말의 버퍼 크기와 채널 상태를 알리기 위함이다.
도 9는 본 발명에 따라 이동 단말의 이동으로 인한 액티브 조합의 변경시 이동 단말의 버퍼 크기와 채널 상태를 보고하는 동작을 나타낸 흐름도로서, 도시된 바와 같이 액티브 상태의 이동 단말이 이동하여 액티브 조합이 변화하게 되면(530), 이동 단말은 현재의 버퍼 크기를 나타내는 MBSM과 현재의 채널 상태를 나타내는 RSCSM을 액티브 조합의 기지국들로 전송한다.(531) 이때 이동 단말은 액티브 조합에 새로운 기지국이 추가되었을 경우에만 MBSM과 RSCSM을 액티브 조합의 기지국들에게 전송하는 것이 바람직하다.
액티브 상태에서 이동 단말로부터 MBSM 또는 RSCSM이 수신되면, 기지국은 이들로부터 얻은 이동 단말의 버퍼 크기 및 채널 상태를 갱신하고 상기 갱신된 정보를 이용하여 스케줄링을 수행하게 된다.
도 10은 본 발명에 따른 역방향 링크의 데이터 전송을 지원하기 위한 기지국의 시그날링 메시지 수신 동작을 나타낸 흐름도이다.
상기 도 10을 참조하면, 액티브 상태에서 이동 단말로부터 제어 채널을 통해 시그날링 메시지가 수신되었고(510) 상기 수신된 메시지가 MBSM인 경우(541), 기지국은 상기 MBSM을 분석하여 상기 이동 단말의 버퍼 크기를 파악하고 이를 갱신하여 다음 주기의 스케줄링에 적용한다.(542) 다른 경우 상기 수신된 메시지가 RSCRM이라면(543) 기지국은 상기 RSCRM을 분석하여 상기 이동 단말의 채널 상태를 파악하고 이를 갱신하여 다음 주기의 스케줄링에 적용한다.
이상에서 기술한 이동 단말과 기지국의 역방향 링크 데이터 전송율 제어 절차는 이동 단말이 액티브 상태에 있는 동안 계속 수행된다.
<<역방향 링크 데이터 채널 해지 절차>>
발생된 모든 데이터를 전송하여 이동 단말의 버퍼가 비게 되면 이동 단말은 기지국에 할당된 부가 채널의 해지를 요구하는 시그날링 메시지인 RCRM(Channel Release Message)를 전송하고 해당 부가 채널을 해지한 후 액티브 타이머(Active Timer) 등에 따라서 도먼트 상태로 천이한다. 여기서 RCRM은 채널 ID 정보를 포함한다. 상기 RCRM을 수신하면, 기지국은 해당 이동 단말에 대한 데이터 전송 정보(이동 단말의 버퍼 크기, 채널 상태 등)를 초기화하고 할당된 부가 채널과 F-APCCH를 해지한다.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되지 않으며, 후술되는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 동작하는 본 발명에 있어서, 개시되는 발명중 대표적인 것에 의하여 얻어지는 효과를 간단히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 기지국과 이동 단말에서 데이터 전송율을 직접 제어하는 대신 채널 할당시에 데이터 전송률을 협상하여 결정하고 데이터 전송 도중에는 프레임별로 데이터 전송 유무만을 제어하기 때문에 오버헤드를 크게 증가시키지 않으면서 채널 상태의 변화에 따라서 역방향 링크의 자원을 효율적으로 이용할 수 있다. 따라서 본 발명은 시스템의 성능 및 용량 등을 보장할 수 있으며, 또한 이동 단말의 상태를 고려한 역방향 데이터 전송 제어 방법을 제공함으로써 이동 단말 단위의 효율적인 데이터 전송율 제어가 가능하다는 효과가 있다.

Claims (13)

  1. 역방향 버스트 데이터의 발생시 이동 단말과 기지국간에 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 이동 단말이 상기 기지국으로의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 방법에 있어서,
    상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 모니터링하여 상기 데이터의 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 수신하는 과정과,
    상기 허가 정보가 상기 데이터의 전송을 허용한다면, 상기 연결된 역방향 데이터 채널을 통해 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 데이터를 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 데이터 채널이 연결된 이후 상기 기지국에 의하여 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간이 변경되었을시, 상기 기지국으로부터 변경된 데이터 전송율과 변경된 전송 지속 시간을 포함하는 제어 메시지를 수신하는 과정과,
    상기 제어 메시지에 포함된 상기 변경된 데이터 전송율과 상기 변경된 전송지속 시간에 따라 상기 데이터를 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 데이터 채널이 연결된 이후 새로운 버스트 데이터의 발생으로 인하여 상기 이동 단말의 전송 데이터 양이 변화되었을시, 상기 변화된 전송 데이터 양을 적어도 포함하는 제어 메시지를 상기 기지국으로 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 이동 단말의 채널 상태가 변화되었을시 상기 이동 단말의 현재 채널 상태를 나타내는 정보를 적어도 포함하는 제어 메시지를 상기 기지국으로 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 이동 단말이 새로운 기지국과 데이터 채널을 연결하였을시, 상기 이동 단말의 현재 전송 데이터 양과 상기 이동 단말의 현재 채널 상태를 나타내는 정보를 적어도 포함하는 제어 메시지를 상기 새로운 기지국으로 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 이동 단말로부터 역방향 데이터 채널의 할당 요구가 있을시, 기지국과 이동 단말간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서 상기 기지국이 상기 이동 단말의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 방법에 있어서,
    상기 이동 단말로부터 보고된 전송 데이터 양과 채널 상태 정보를 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 결정하는 과정과,
    상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간을 변경할 필요가 있다고 판단되었을시, 상기 이동 단말의 전송 데이터 양 및 채널 상태 정보를 가지고 변경된 데이터 전송율과 변경된 전송 지속 시간을 결정하는 과정과,
    상기 변경된 데이터 전송율과 상기 변경된 전송 지속 시간을 포함하는 제어 메시지를 상기 이동 단말로 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 데이터 채널이 연결된 이후 상기 이동 단말의 전송 데이터 양을 적어도 포함하는 제어 메시지를 수신하는 과정과,
    상기 제어 메시지의 수신에 응답하여 상기 이동 단말의 전송 데이터 양을 갱신하는 과정과,
    상기 갱신된 전송 데이터 양을 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 결정하는 과정과,
    상기 순방향 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서, 상기 이동 단말의 채널 상태를 나타내는 정보를 적어도 포함하는 제어 메시지를 수신하는 과정과,
    상기 제어 메시지의 수신에 응답하여 상기 이동 단말의 채널 상태를 갱신하는 과정과,
    상기 갱신된 채널 상태 정보를 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 결정하는 과정과,
    상기 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 과정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 역방향 버스트 데이터의 발생시 이동 단말과 기지국간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 기지국으로의 역방향 데이터 전송을 제어하는 상기 이동 단말에 있어서,
    상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 모니터링하여 상기 데이터의 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 수신하는 장치와,
    상기 허가 정보가 상기 데이터의 전송을 허용한다면, 상기 연결된 역방향 데이터 채널을 통해 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 데이터를 전송하는 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 상기 이동 단말.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 데이터 채널이 연결된 이후 상기 기지국에 의하여 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간이 변경되었을시, 상기 기지국으로부터 변경된 데이터 전송율과 변경된 전송 지속 시간을 포함하는 제어 메시지를 수신하여 상기 데이터를 전송하는 장치에서 사용되는 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간을 갱신하는 장치와,
    상기 데이터 채널이 연결된 이후 새로운 버스트 데이터의 발생으로 인하여상기 이동 단말의 전송 데이터 양이 변화되었을시, 상기 변화된 전송 데이터 양을 적어도 포함하는 제어 메시지를 상기 기지국으로 전송하는 장치와,
    상기 이동 단말의 채널 상태가 변화되었을시 상기 이동 단말의 현재 채널 상태를 나타내는 정보를 적어도 포함하는 제어 메시지를 상기 기지국으로 전송하는 장치 중 적어도 하나를 더 포함하는 상기 이동 단말.
  12. 이동 단말로부터 역방향 데이터 채널의 할당 요구가 있을시, 기지국과 이동 단말간의 협상을 통해 데이터 전송율과 전송 지속 시간을 결정하여 역방향 데이터 채널을 연결하고 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간에 따라 상기 역방향 데이터 채널을 통해 데이터를 전송하는 이동통신 시스템에서, 상기 이동 단말로부터의 역방향 데이터 전송을 제어하기 위한 상기 기지국에 있어서,
    상기 이동 단말로부터 보고된 전송 데이터 양과 채널 상태 정보를 적어도 이용하여 상기 이동 단말의 데이터 전송을 허용할지의 여부를 나타내는 허가 정보를 주기적으로 결정하는 장치와,
    상기 데이터 채널과 구별되는 순방향 허가 제어 채널을 통해 상기 허가 정보를 전송하는 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 상기 기지국.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 데이터 전송율과 상기 전송 지속 시간을 변경할 필요가 있다고 판단되었을시, 상기 이동 단말로부터 보고된 전송 데이터 양과 채널 상태 정보를 가지고 변경된 데이터 전송율과 변경된 전송 지속 시간을 결정하고, 상기 변경된 데이터 전송율과 상기 변경된 전송 지속 시간을 포함하는 제어 메시지를 상기 이동 단말로 전송하는 장치와,
    상기 이동 단말의 전송 데이터 양을 적어도 포함하는 제어 메시지를 수신하고, 상기 제어 메시지의 수신에 응답하여 상기 이동 단말의 전송 데이터 양을 갱신하는 장치와,
    상기 이동 단말의 채널 상태를 나타내는 정보를 적어도 포함하는 제어 메시지를 수신하고, 상기 제어 메시지의 수신에 응답하여 상기 이동 단말의 채널 상태를 갱신하는 장치 중 적어도 하나를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 상기 기지국.
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