KR100995320B1 - Smart key system for a vehicle with external operating coil - Google Patents
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Abstract
본 발명은 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스마트키가 적용된 차량에서 스마트키에 의한 사용자 인증이 불가능한 경우, 스마트키 인증 불가에 대한 점등을 실시함과 동시에 이모빌라이저와 트랜스폰더를 이용하여 사용자 인증을 재실시함으로써 스마트키가 작동하지 않을지라도 엔진에 시동을 걸 수 있고, 시동 버튼을 감싸도록 형성된 외장형 작동 코일을 구비함으로써, 각 구성 요소 간 간섭은 최소화하면서 스마트키 무선리모컨의 접촉률을 높일 수 있는 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템을 제공하기 위한 것이다.The present invention relates to a smart key system for a vehicle equipped with an external actuating coil, and more particularly, when the user cannot be authenticated by the smart key in a vehicle to which the smart key is applied, at the same time, a light on the smart key cannot be authenticated and an immobilizer is performed. By re-authenticating the user by using the transponder and the transponder, even if the smart key does not work, the engine can be started and an external actuating coil formed to surround the start button provides a smart key with minimal interference between components. An object of the present invention is to provide a smart key system for a vehicle having an external working coil capable of increasing a contact rate of a wireless remote controller.
그 기술적 구성은 차량의 엔진을 구동시키기 위해 조작되는 시동 버튼, 상기 시동 버튼에 내장되어 엔진 시동을 위한 단계에 따라 출력이 변경되어 점등되는 작동 표시부, 상기 시동 버튼의 조작으로 무선리모컨과의 사용자 인증을 실시하는 스마트키 모듈, 무선리모컨에 내장된 트랜스폰더를 이용하여 사용자 인증을 실시하는 이모빌라이저, 상기 이모빌라이저의 작동 상태를 표시하는 인디케이터 및 이모빌라이저에 의해 작동하는 외장형 작동 코일을 포함하며, 상기 시동 버튼을 작동시켜 무선리모컨과 스마트키 모듈과의 무선 인증에 의한 엔진 시동이 실패한 경우, 상기 이모빌라이저는 상기 인디케이터를 작동시키고, 사용자가 트랜스폰더가 내장된 무선리모컨을 상기 인디케이터에 근접시킬 때, 상기 이모빌라이저는 시동 버튼에 근접한 상기 외장형 작동 코일을 작동시켜 상기 무선리모컨의 트랜스폰더를 검색하기 위한 신호를 전송하여 상기 엔진 시동을 위한 코드 인증을 수행하는 것을 특징으로 한다.The technical configuration includes a start button operated to drive the engine of the vehicle, an operation display unit built in the start button, the output of which is changed and lit according to a step for starting the engine, and user authentication with a wireless remote control by operation of the start button. A smart key module for performing a, an immobilizer for performing user authentication using a transponder embedded in a wireless remote control, an indicator for indicating the operating state of the immobilizer and an external actuating coil operated by the immobilizer, and the start button When the engine fails to start due to wireless authentication between the wireless remote control and the smart key module, the immobilizer activates the indicator, and when the user brings the wireless remote controller with a built-in transponder into the indicator, the immobilizer starts up. Other than close to button By operating a long operation coil to transmit a signal for searching for a transponder of the wireless remote control, characterized in that for performing the engine authentication code.
스마트키, 이모빌라이저, 인증, 엔진, 시동, 외장형 작동 코일 Smart Key, Immobilizer, Authentication, Engine, Start, External Actuated Coil
Description
본 발명은 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에 관한 것으로, 시동 버튼을 감싸도록 구비된 외장형 작동 코일을 구비함으로써 스마트키 무선리모컨의 접촉률을 높임과 동시에 각 구성 요소 간 간섭은 최소화시킬 수 있는 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a smart key system for a vehicle equipped with an external actuating coil, and having an external actuating coil provided to surround the start button to increase the contact rate of the smart key wireless remote control and minimize interference between components. The present invention relates to a smart key system for a vehicle having an external working coil.
일반적으로, 스마트키 시스템(Smart Key System)은 운전자 또는 차량의 소유주가 기계적인 키를 이용하지 않고도 차량의 근접된 위치에서 무선으로 차량을 제어하는 시스템으로 현재, 차량의 도어(Door) 개방(Unlock) 및 폐쇄(Lock), 차량의 시동 등에 사용되고 있다.Generally, a smart key system is a system in which a driver or owner of a vehicle wirelessly controls a vehicle in a proximity position of the vehicle without using a mechanical key. Currently, the door of the vehicle is unlocked. And lock, start of the vehicle.
여기서, 기존의 키 실린더 대신 인스트루먼트 패널(Instrument Panel) 측에 엔진 시동을 위한 시동 버튼이 구비되어, 사용자가 엔진 시동을 위하여 시동 버튼을 누르면, 스마트키 시스템은 스마트키 무선리모컨을 검색하여 사용자 인증을 실시한다.Here, the start button for starting the engine is provided on the side of the instrument panel instead of the existing key cylinder, and when the user presses the start button to start the engine, the smart key system searches for the smart key wireless remote control and authenticates the user. Conduct.
그리고 나서, 사용자 인증 결과가 등록된 사용자임이 확인되면, 엔진 시동을 위한 제어 신호를 엔진 ECU(Electronic Control Unit)으로 출력하게 되며, 이에 따라 엔진은 시동이 걸리게 되는 것이다.Then, when it is confirmed that the user authentication result is a registered user, a control signal for starting the engine is output to the engine ECU (Electronic Control Unit), and thus the engine is started.
도 1은 일반적인 차량용 스마트키 시스템 구성 및 작동과정을 나타낸 블록구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템(100)은 시동 버튼을 사용자가 누르면(①), 엔진 시동(START) 표시부가 발광되면서 스마트키 무선리모컨(130)을 온(On)시키게 되고(②), 스마트키 모듈(110)은 스마트키 무선리모컨(130)을 검색하면서 사용자 인증 코드를 수신받아 무선 인증을 실시하게 된다(③).1 is a block diagram showing the configuration and operation of a general smart key system for a vehicle. As shown in FIG. 1, the vehicle
여기서, LF 안테나(113)는 차량의 각 부위에 배치되고, 상기 스마트키 무선리모컨(130)을 검색하기 위하여, 스마트키 모듈(110)의 ECU(111)로부터의 LF 인증 요청 신호를 송신한다.Here, the
이에 따라, 상기 스마트키 무선리모컨(130)은 상기 LF 인증 요청 신호를 LF 수신기(135)를 통하여 받게 되고, 마이크로컨트롤러(131)에서는 LF 인증 신호 요청 신호에 따라 등록된 사용자 정보를 상기 RF 송신기(133)를 통하여 다시 상기 스마트키 모듈(110)로 송신하는 것이다(③).Accordingly, the smart key
따라서, 스마트키 모듈(110)의 RF 수신기(115)에서 RF 신호를 받고, 스마트키 모듈(110)에서 인증이 완료되면, 엔진의 시동을 거는 제어 신호를 ECU(111)에서 엔진 ECU(150)로 출력하게 된다(④).Therefore, when the RF signal is received from the
도 1에서 미설명된 부호(117)는 스마트키 모듈(110)에 마련된 이모빌라이저 이고, (137)은 스마트키 무선리모컨(130)에 마련된 트랜스폰더이다.In FIG. 1,
도 2는 도 1의 차량용 스마트키 시스템의 스마트키 인증이 실패했을 경우의 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 스마트키 인증이 실패한 경우에는(③), 이모빌라이저 인증을 실시하기 위해서 이모빌라이저(117)의 슬롯에 트랜스폰더(137)가 내장된 스마트키 무선리모컨(130)을 삽입해야 한다(④).FIG. 2 is a block diagram schematically illustrating an operation process when smart key authentication of the vehicular smart key system of FIG. 1 fails. As shown in FIG. 2, when smart key authentication fails (③), a smart key
스마트키 무선리모컨(130)을 슬롯에 삽입하는 이유는, 이모빌라이저(117)의 작동 코일에 의해 트랜스폰더(137)와 사용자 인증을 실시할 수 있기 때문이다.The reason for inserting the smart key
따라서, 슬롯에 내장된 작동 코일과 트랜스폰더(137)를 근접시키기 위해 슬롯에 스마트키 무선리모컨을 삽입하며, 이에 따라 슬롯에 내장된 작동 코일은 트랜스폰더(137)를 온(ON)시켜 사용자 인증에 대한 이모빌라이저 인증 코드를 송, 수신하면서 인증을 실시한다.Therefore, the smart key wireless remote control is inserted into the slot to close the
그리고 나서, 사용자에 대한 코드 인증이 완료되면 엔진에 시동을 걸기 위하여 스마트키 모듈(110)의 ECU(111)에서 엔진 ECU(150)로 제어 신호를 송신하며, 엔진 시동을 위한 절차를 진행하게 된다(⑤).Then, when code authentication for the user is completed, the control signal is transmitted from the
도 3은 도 1의 차량용 스마트키 시스템의 스마트키 인증이 실패했을 경우의 다른 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 무선 인증이 실패한 경우(③), 이모빌라이저(117)용 작동 코일이 내장된 시동 버튼부에 트랜스폰더(137)가 내장된 스마트키 무선리모컨(130)을 접촉시킨다(④).3 is a block diagram schematically illustrating another operation process when smart key authentication of the vehicular smart key system of FIG. 1 fails. As shown in FIG. 3, when the wireless authentication fails (③), the smart key
그리고 나면, 시동 버튼부에 내장된 작동 코일은 트랜스폰더(137)를 온(ON) 시키고, 이모빌라이저(117)를 통해 사용자에 대한 코드 인증을 수행하여(⑤) 엔진 시동을 위한 절차를 진행하게 된다(⑥).Then, the operation coil embedded in the start button unit turns on the
그러나, 스마트키 시스템이 장착된 차량에서, 무선 인증에 장애가 발생되어 엔진 시동을 위한 사용자 인증이 실패되는 경우, 운전자는 시동 버튼만을 반복하여 작동시키게 되며, 이모빌라이저의 슬롯을 이용하여 엔진을 시동하는 절차에 대해 어려움이 있었다.However, in a vehicle equipped with a smart key system, when the wireless authentication fails and the user authentication for starting the engine fails, the driver repeatedly operates only the start button and starts the engine by using the slot of the immobilizer. There was a difficulty.
또, 시동 버튼에 이모빌라이저용 작동 코일이 일체형 또는 내장된 경우, 스마트키 무선리모컨과 시동 버튼 간의 간섭에 따른 트랜스폰더 위치 정렬이 용이하지 않고, 인증에 따른 별도의 표시를 사용자에게 출력하지 않음으로써 작동이 되지 않는 경우의 고장 부위를 정확히 파악하기 어려운 등의 문제점이 있었다.In addition, when the activation button for the immobilizer is integrated or embedded in the start button, transponder position alignment due to the interference between the smart key wireless remote control and the start button is not easy, and operation is performed by not outputting a separate display according to authentication to the user. There was a problem that it is difficult to pinpoint the failure site in the case of not this.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 스마트키 시스템이 장착된 차량에서 스마트키에 의한 사용자 인증이 실패한 경우, 스마트키 인증, 이모빌라이저 인증 상태에 따른 데이터를 인디케이터 점등을 통하여 사용자에게 디스플레이함으로써, 사용자가 작동 상태를 파악하도록 하며, 고장 여부 및 고장 부위를 구분할 수 있도록 이루어진 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템을 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, when the user authentication by the smart key in the vehicle equipped with the smart key system, the data according to the smart key authentication, immobilizer authentication status is displayed to the user through the indicator lights By doing so, the user can determine the operation state, and to provide a smart key system for a vehicle equipped with an external operation coil made to distinguish whether or not the failure site.
본 발명의 또 다른 목적은 엔진의 시동 여부를 확인하기가 용이하며, 스마트키 무선리모컨과 시동 버튼 간의 간섭을 최소화시킬 수 있는 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템을 제공하는 데 있다.Still another object of the present invention is to provide a smart key system for a vehicle having an external operation coil which can easily check whether the engine is started and minimize interference between the smart key wireless remote control and the start button.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 엔진을 구동시키기 위해 조작되는 시동 버튼, 상기 시동 버튼에 내장되어 엔진 시동을 위한 단계에 따라 출력이 변경되어 점등되는 작동 표시부, 상기 시동 버튼의 조작으로 무선리모컨과의 사용자 인증을 실시하는 스마트키 모듈, 무선리모컨에 내장된 트랜스폰더를 이용하여 사용자 인증을 실시하는 이모빌라이저, 상기 이모빌라이저의 작동 상태를 표시하는 인디케이터 및 이모빌라이저에 의해 작동하는 외장형 작동 코일을 포함하며, 상기 시동 버튼을 작동시켜 무선리모컨과 스마트키 모듈과의 무선 인증 에 의한 엔진 시동이 실패한 경우, 상기 이모빌라이저는 상기 인디케이터를 작동시키고, 사용자가 트랜스폰더가 내장된 무선리모컨을 상기 인디케이터에 근접시킬 때, 상기 이모빌라이저는 시동 버튼에 근접한 상기 외장형 작동 코일을 작동시켜 상기 무선리모컨의 트랜스폰더를 검색하기 위한 신호를 전송하여 상기 엔진 시동을 위한 코드 인증을 수행하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a start button operated to drive an engine of a vehicle, an operation display unit built in the start button, the output of which is changed and lit according to a step for starting the engine, and the start button. Smart key module for user authentication with wireless remote control, immobilizer for user authentication using transponder built in wireless remote control, indicator for displaying the operation status of the immobilizer and external operation coil operated by immobilizer Includes, when the engine fails to start the engine by the wireless authentication of the wireless remote control and the smart key module by operating the start button, the immobilizer operates the indicator, the user to the wireless remote control with a built-in transponder to the indicator When approaching, the immobil When laser is characterized in that it performs the authentication code for the engine start-up by transmitting a signal for searching for a transponder of the wireless remote controller is operated to close the external coil to operate the start button.
또, 상기 외장형 작동 코일은 상기 시동 버튼의 외주연을 감싸는 형상으로 형성되고, 상기 외장형 작동 코일이 장착되는 대시 패널 내부에 장착되어, 상기 시동 버튼에 상기 스마트키 무선리모컨이 접촉되면 상기 대시 패널 내부장착 상기 외장형 작동 코일과 상기 트랜스폰더가 인접하게 위치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the external actuating coil is formed in a shape surrounding the outer circumference of the start button, and is mounted inside the dash panel in which the external actuating coil is mounted, and when the smart key wireless remote control contacts the start button, the inside of the dash panel Mounting The external operating coil and the transponder are positioned adjacent to each other.
여기서, 상기 외장형 작동 코일을 포함하는 이모빌라이저는 차량의 내측에서 외측 방향으로 선장착되고, 상기 시동 버튼은 외측에서 내측 방향으로 후조립되어 상기 외장형 작동 코일과 상기 시동 버튼이 인접하게 위치되는 것을 특징으로 한다.Here, the immobilizer including the external operation coil is pre-mounted from the inside of the vehicle to the outward direction, the start button is post-assembled from the outside to the inward direction, characterized in that the external operation coil and the start button is located adjacent to do.
그리고, 상기 인디케이터는 상기 스마트키 무선리모컨에 의한 인증과 상기 이모빌라이저에 의한 인증을 구분할 수 있도록 출력이 변경되는 것을 특징으로 한다.In addition, the indicator is characterized in that the output is changed to distinguish the authentication by the smart key wireless remote control and the authentication by the immobilizer.
더불어, 상기 시동 버튼은 상기 시동 버튼의 크기보다 넓은 범위에서 상기 트랜스폰더를 인증할 수 있도록 상기 외장형 작동 코일의 중앙부에 삽입되는 것을 특징으로 한다.In addition, the start button is characterized in that it is inserted in the center of the external actuating coil to authenticate the transponder in a wider range than the size of the start button.
이상에서 설명한 바와 같이 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 스마트키 시스템이 장착된 차량에서 스마트키 시스템에 의하여 엔진의 시동이 걸리지 않는 경우, 스마트키 시스템의 작동에 문제가 있음을 알리는 신호를 인디케이터를 이용하여 점등함으로써 사용자가 이를 파악할 수 있어, 스마트키 시스템이 작동되지 않더라도 엔진 시동을 위한 코드 인증을 수행할 수 있다.As described above, according to the present invention having the configuration as described above, when the engine is not started by the smart key system in a vehicle equipped with the smart key system, a signal indicating that there is a problem in the operation of the smart key system is displayed. By turning on the lamp, the user can grasp it so that the code authentication for starting the engine can be performed even if the smart key system is not operated.
또, 외장형 작동 코일을 시동 버튼의 외주면을 감싸도록 형성시킴으로써, 각 구성 요소 간 간섭 현상 및 노이즈를 최소화함과 동시에 스마트키 무선리모컨의 접촉률은 높일 수 있는 등의 효과를 거둘 수 있다.In addition, by forming the external actuating coil to surround the outer circumferential surface of the start button, it is possible to minimize the interference phenomenon and noise between each component and to increase the contact rate of the smart key wireless remote control.
본 발명은 스마트키 시스템이 장착된 차량에서 스마트키 시스템의 무선 인증에 장애가 발생된 경우, 이모빌라이저의 인디케이터에 장애 발생 신호를 점등시키고, 장애 발생 신호를 감지한 사용자가 작동 표시부에 스마트키 무선리모컨을 접촉시키며, 작동 코일은 트랜스폰더를 검색하기 위한 신호를 전송하고, 스마트키 무선리모컨에서는 트랜스폰더의 검색 신호를 받아 이모빌라이저 인증을 위한 코드 정보를 전송하며, 이모빌라이저는 상기 코드 정보를 받아 인증 결과에 따라 이모빌라이저의 인디케이터의 점등을 변경시킴으로써 사용자가 시각적으로 인증 상태를 구분할 수 있도록 이루어진다. According to the present invention, when a failure occurs in wireless authentication of the smart key system in a vehicle equipped with the smart key system, the indicator of the immobilizer turns on a failure signal, and the user who detects the failure signal detects the smart key wireless remote control on the operation display unit. The operating coil transmits a signal for searching for the transponder, and the smart key wireless remote controller receives the search signal of the transponder and transmits code information for immobilizer authentication, and the immobilizer receives the code information according to the authentication result. By changing the lighting of the indicator of the immobilizer, the user can visually distinguish the authentication status.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설 명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment according to the present invention will be described in detail.
도 4는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템의 구성 및 작동과정을 나타낸 블록구성도이다.Figure 4 is a block diagram showing the configuration and operation of the smart key system for a vehicle equipped with an external operating coil according to the present invention.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템(1)은 엔진에 시동을 걸기 위해 사용자에게서 입력을 받는 시동 버튼, 상기 시동 버튼의 입력으로 사용자를 확인 및 인증하여 엔진에 시동을 걸기 위한 신호를 엔진 ECU(Electronic Control Unit)로 출력하는 스마트키 모듈(10), 상기 스마트키 모듈(10)의 인증 요청을 받아 사용자 코드를 송신하는 스마트키 무선리모컨(30), 이모빌라이저 인증의 상태에 따라 점등되는 인디케이터(70)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the vehicle
여기서, 상기 시동 버튼은 푸시 버튼과 작동 표시부(17c)로 이루어져, 사용자의 입력을 받을 때마다, 엔진 시동(START) 또는 엔진 정지(STOP) 상태 등을 표시한다.Here, the start button is composed of a push button and an
상술한 스마트키 모듈(10)은 상기 스마트키 무선리모컨(30)으로 사용자 인증 요청을 송신하는 LF 안테나(13), 사용자 인증 요청에 대한 스마트키 무선리모컨(30)의 응답을 수신하는 RF 수신기(15), 무선인증이 불가능한 경우 트랜스폰더(37)를 인증하는 이모빌라이저(17), 상기 각 구성요소(13, 15, 17)을 제어하는 ECU(11)를 포함한다. 또, 상기 이모빌라이저(17)는 외장형 작동 코일(17a)을 구비한다.The
또, 상기 시동 버튼과 상기 외장형 작동 코일(17a) 사이에는 인디케이터(70)가 마련되어 있고, 상기 인디케이터(70)는 이모빌라이저 인증 결과를 출력하여 사용자가 알 수 있도록 점등된다.In addition, an
또한, 스마트키 무선리모컨(30)도 마이크로컨트롤러(31), RF 송신기(33), LF 수신기(35) 및 트랜스폰더(37)를 구비한다.The smart key
상기 시동 버튼을 사용자가 누르면(①), 작동 표시부(17c)가 발광되면서 스마트키 모듈(10)을 온(On)시키게 되고(②), 상기 스마트키 모듈(10)은 스마트키 무선리모컨(30)으로 인증 요청을 송신 및 상기 인증 요청에 대한 사용자 인증 코드를 수신받아 무선 인증을 실시하게 된다(③).When the user presses the start button (①), the
즉, 상기 LF 안테나(13)는 차량의 각 부위에 배치되어 상기 스마트키 무선리모컨(30)으로 사용자 인증을 위한 인증 코드를 LF 신호에 담아 송신한다.That is, the
이에 따라, 상기 스마트키 무선리모컨(30)이 사용자 인증을 위한 상기 LF 신호에 응답하여 인증 코드를 RF 신호로 출력하면, 상기 RF 수신기(15)에서 상기 RF 신호를 받아 상기 스마트키 모듈(10)의 ECU(11)로 출력한다.Accordingly, when the smart key
따라서, ECU(11)에서는 등록된 사용자가 맞는지의 여부를 확인하여 스마트키 인증을 실시하게 된다(③).Therefore, the
상기 스마트키 모듈(10)에서 등록된 사용자로 판명되면, 인증이 완료되어 엔진의 시동을 거는 제어 신호를 상기 ECU(11)에서 엔진 ECU(50)으로 출력하게 되고, 인디케이터(70)가 점등되어 사용자에게 인증이 성공했음을 알려주게 된다(④).When it is determined that the user is registered in the
한편, LF 신호 및 RF 신호를 이용한 스마트키 인증이 실패한 경우에는 본 발 명에 따른 이모빌라이저(17)와 트랜스폰더(37)를 이용하여 엔진에 시동을 걸기 위한 사용자 인증을 실시하게 되는데, 상기 이모빌라이저(17)와 트랜스폰더(37)를 이용한 인증에 대해서는 하기에 설명한다.On the other hand, when smart key authentication using the LF signal and RF signal fails, the user authentication for starting the engine is performed using the
도 5는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일을 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 외장형 작동 코일과 시동 버튼이 조립된 상태를 도시한 사시도이다.5 is a perspective view illustrating an external type operating coil according to the present invention, and FIG. 6 is a perspective view illustrating a state in which the external operating coil and the start button according to the present invention are assembled.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 이모빌라이저(17)의 외장형 작동 코일(17a)은 상기 이모빌라이저(17)의 전면부에 위치 및 형성된다.As shown in FIGS. 5 and 6, the
그리고, 외장형 작동 코일(17a)은 시동 버튼의 외부면을 감싸면서 형성되며, 링 형상 또는 상기 시동 버튼을 감싸는 폐곡선 형상을 이루면서 상기 시동 버튼과 인접하게 조립되며, 상기 외장형 작동 코일(17a)의 중심부로는 시동 버튼이 내삽된다.The
또한, 상기 이모빌라이저(17)와 시동 버튼이 조립될 때, 상기 이모빌라이저는 차량의 내측 방향에서 외측 방향으로 선장착된 후, 상기 시동 버튼은 차량의 외측에서 내측 방향으로 서로 조립되게 된다.In addition, when the
더불어, 인디케이터(indicator, 70)는 상기 시동 버튼과 상기 외장형 작동 코일(17a)의 사이에 위치되며, 상기 시동 버튼 장착부(71)의 소정 위치에 장착 및 위치된다.In addition, an
상기 인디케이터(70)는 인증이 완료되어 이모빌라이저(17)의 작동이 정상인 경우에 점등되도록 구비되고, 상기 시동 버튼과 일체로 된 단품으로 제작될 수도 있다.The
또한, 상기 인디케이터(70)의 점등에 관한 전기적 연결 관계는 통상의 방법에 의해 용이하게 실시할 수 있으므로 그 구체적인 설명은 생략한다.In addition, since the electrical connection relation regarding the lighting of the
그리고, 상기 인디케이터(70)는 사용자 인증이 진행중이거나 또는 사용자 인증이 실패했을 경우에는 점등되지 않고, 인증이 완료된 경우에만 사용자가 확인할 수 있도록 점등되도록 이루어지는 것도 바람직하다.In addition, the
도 7은 도 4의 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에서 스마트키 인증이 실패했을 경우의 제1 실시예에 따른 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도이다.FIG. 7 is a block diagram schematically illustrating an operation process according to a first embodiment when smart key authentication fails in a vehicle smart key system equipped with an external operation coil of FIG. 4.
도 7에 도시된 바와 같이, 스마트키 모듈(10)의 LF 안테나(13), RF 수신기(15) 및 스마트키 무선리모컨(30)의 RF 송신기(33), LF 수신기(35)를 이용한 스마트키 인증이 실패한 경우의 작동 과정은 다음과 같다.As shown in FIG. 7, the smart key using the
우선, ①, ②의 과정은 도 4와 같고, 스마트키 무선리모컨(30)에서 상기 LF 안테나(13)의 신호를 수신하지 못했거나 또는 스마트키 모듈(10)에서 상기 RF 송신기(33)의 신호를 정상적으로 수신하지 못한 경우가 발생할 수 있고, 이에 따라 무선 인증이 불가한 경우가 있다(③).First, the process of ①, ② is as shown in Figure 4, the smart key wireless
따라서, RF 신호 및 LF 신호를 통한 스마트키 인증이 실패한 경우에는 본 발명에 따른 이모빌라이저(17)와 트랜스폰더(37)를 사용하여 엔진에 시동을 걸기 위한 사용자 인증을 실시해야 한다.Therefore, when smart key authentication fails through the RF signal and the LF signal, it is necessary to perform user authentication for starting the engine using the
우선, 이모빌라이저(17)는 스마트키 인증의 실패를 인디케이터(70)를 통해 사용자에게 디스플레이하며(④), 이를 감지한 사용자는 스마트키 무선리모컨(30)을 이모빌라이저(17)의 외장형 작동 코일(17a)에 근접하게 위치시켜(⑤) 이모빌라이저 인증을 실시하기 위한 조작을 한다(⑥).First, the
이때, 상기 외장형 작동 코일(17a)이 시동 버튼의 외주연을 감싸는 형상으로 형성되어 있기 때문에, 사용자가 시동 버튼에 상기 스마트키 무선리모컨(30)을 접촉시키는 경우에도 외장형 작동 코일(17a)과 상기 스마트키 무선리모컨(30) 내부의 트랜스폰터(37)가 노이즈 등의 간섭을 배제하면서 접촉할 확률이 높아진다.At this time, since the
여기서, 이모빌라이저(17)의 외장형 작동 코일(17a)에 상기 트랜스폰더(37)가 인접하게 되면 이모빌라이저(17)가 작동(ON)하게 되고, 이모빌라이저(17)가 작동되면 트랜스폰더(37)는 무선으로 통신되는 암호 코드를 받아 연산을 실시하게 된다.Here, when the
그리고 나서, 상기 외장형 작동 코일(17a)을 통하여 수신받은 트랜스폰더(37)의 연산 결과를 ECU(11)에서 판단하는데, 이때 트랜스폰더(37) 또는 이모빌라이저(17)의 고장으로 이모빌라이저 인증이 성공하지 못한 경우에는 인디케이터(70)에서 이모빌라이저(17)의 고장을 알리기 위해 사용자에게 디스플레이한다(⑦).Then, the
한편, 상기 이모빌라이저 인증이 성공한 경우에는 엔진 ECU(50)으로 엔진에 시동을 걸기 위한 제어 신호를 출력하게 되며, 이와 동시에 인디케이터(70)에서 인증 성공을 사용자에게 알리기 위하여 점등된다(⑦).On the other hand, when the immobilizer authentication is successful, the
즉, 인디케이터(70)는 사용자 인증 관련에 대한 점등만을 실시하며, 상기 작동 표시부는 엔진 시동(IGN, ACC 등)에 따른 점등만을 실시한다.That is, the
이때, 스마트키 인증 성공, 스마트키 인증 실패, 이모빌라이저 작동중, 이모빌라이저 인증 성공, 이모빌라이저 인증 실패는 하기 표 1과 같이 상기 인디케이터(70)를 통하여 디스플레이된다.At this time, the smart key authentication success, smart key authentication failure, during the immobilizer operation, the immobilizer authentication success, immobilizer authentication failure is displayed through the
Indicator display
상기 표 1에서 기재된 바와 같이, 스마트키 인증에 성공한 경우에는 사용자가 별다른 조작을 가하지 않아도 엔진에 시동이 걸린 상태이므로, 상기 인디케이터(70)를 점등하지 않는다.As described in Table 1, when the smart key authentication is successful, the
하지만, 스마트키 인증이 실패한 경우에는 사용자가 스마트키 무선리모컨(30)을 외장형 작동 코일(17a)에 근접하게 위치시키거나 또는 접촉시켜야 하기 때문에, 사용자에게 스마트키 인증 실패에 대한 데이터를 송출해야 한다.However, if the smart key authentication fails, the user should send or receive data on the smart key authentication failure because the user has to place or contact the smart key wireless
따라서, 알람을 의미하는 붉은색을 주기적으로 점등시키며, 붉은색이 아니더라도 다른 색깔의 조명이 이용될 수도 있다.Therefore, the red color periodically means an alarm, and other colors may be used even if the color is not red.
그리고, 이모빌라이저(17)가 작동되고 있는 중에는 붉은색과 파란색의 조명을 주기적으로 번갈아 가며 점등시키는데, 그 이유는 사용자가 스마트키 무선리모컨(30)이 작동 표시부(17c)에 제대로 접촉되고 있는지의 여부를 확인할 수 있게 하기 위함이다.Then, while the
더불어, 이모빌라이저(17)가 사용자 인증에 실패한 경우에는 상기 스마트키 인증 실패와는 구별되도록 붉은색을 계속적으로 점등시키고, 이모빌라이저(17)가 사용자 인증에 성공한 경우에는 파란색을 계속적으로 점등시킨다.In addition, when the
상기 파란색과 붉은색은 다른 색상으로 변경될 수 있고, 상기 4 가지 동작 상태가 구분될 수 있는 디스플레이면 어떤 종류 및 색상이든 가능하다.The blue and red colors may be changed to different colors, and any type and color may be used as the display surface capable of distinguishing the four operation states.
덧붙여서, 스마트키 인증 성공(사용자의 별다른 조작 필요 없음)과 이모빌라이저 인증 성공(사용자의 조작을 필요로 함)을 구분할 수 있도록 색 또는 점등 알고리즘을 변경시키는 것도 가능하며, 이는 사용자가 이모빌라이저 인증 상태를 구분할 수 있도록 점등되는 것이 바람직하다.In addition, it is also possible to change the color or lighting algorithm to distinguish between smart key authentication success (no user interaction required) and immobilizer authentication success (requires user interaction), which allows the user to distinguish between immobilizer authentication status. It is desirable to be lit so that.
도 8은 도 7의 작동 과정을 상세히 도시한 도이고, 도 7를 참조한다. 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 외장형 작동 코일(17a)은 상기 시동 버튼의 외주연에 마련된 작동 표시부(17c) 내에 구비되어 있고, 인디케이터(70)는 BI-COLOR LED로 마련된다.FIG. 8 is a diagram illustrating the operation of FIG. 7 in detail and refer to FIG. 7. As illustrated in FIG. 8, the
여기서, 스마트키 인증에 실패한 경우, 인디케이터(70)에 스마트키 인증 실패에 따른 붉은색이 주기적으로 점등되면, 사용자는 이를 인지하고 스마트키 무선리모컨(30)을 외장형 작동 코일(17a)에 접촉시키기 위해, 상기 작동 표시부(17c)에 근접하게 위치시킨다.Here, when the smart key authentication fails, if the red color of the smart key authentication failure on the
이때, 사용자는 외장형 작동 코일(17a)을 인지하지 못하고 시동 버튼에 상기 스마트키 무선리모컨(30)을 접촉시키는 경우가 많은데, 상기와 같은 경우 사용자가 시동 버튼에 상기 스마트키 무선리모컨(30)을 접촉시키더라도 상기 외장형 작동 코일(17a)과 접촉될 수 있는 위치 및 형상으로 상기 외장형 작동 코일(17a)은 형성된다.At this time, the user does not recognize the
그리고 나서, 인디케이터(70)에 이모빌라이저(17)가 작동중이라는 표시로 붉은색과 파란색이 주기적으로 점등되고 나서, 인증에 성공하면 파란색으로 점등되어 사용자에게 출력하며, 인증에 실패하는 경우 인디케이터(70)를 붉은색으로 점등시킨다.Then, red and blue are periodically lit on the
따라서, 시동 버튼을 추가로 누르지 않아도 이모빌라이저(17)에서 트랜스폰더(37)를 검색하여 엔진 시동을 위한 코드 인증을 수행할 수 있다.Therefore, even if the start button is not further pressed, the
도 9는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템의 작동 순서를 도시한 도이고, 도 10은 도 9의 작동 순서 중 이모빌라이저 인증 과정을 상세히 도시한 도이다.9 is a diagram illustrating an operation sequence of the smart key system for a vehicle equipped with an external operation coil according to the present invention, and FIG. 10 is a diagram illustrating an immobilizer authentication process in detail in the operation sequence of FIG. 9.
우선, 도 9에서 도시된 바와 같이, 스마트키 시스템에 의한 사용자 인증이 실패하여 엔진의 시동이 걸리지 않는 경우, 이모빌라이저는 스마트키 시스템에 장애가 발생되었음을 알리는 신호를 사용자에게 알려준다.First, as shown in FIG. 9, when the user authentication by the smart key system fails and the engine is not started, the immobilizer notifies the user of a signal indicating that a failure occurs in the smart key system.
이를 인지한 사용자는 외장형 작동 코일에 스마트키 무선리모컨을 근접시키고, 작동 표시부에 내장된 이모빌라이저의 외장형 작동 코일이 스마트키 무선리모컨에 내장된 트랜스폰더를 검색하여 코드 인증을 실시하게 된다.Recognizing this, the user approaches the smart key wireless remote control to the external operation coil, and the external operation coil of the immobilizer built in the operation display unit searches for the transponder embedded in the smart key wireless remote control and performs code authentication.
즉, 엔진 시동 버튼이 작동되면(S11), 스마트키 시스템이 작동되어(S13), 스마트키 모듈에서 스마트키 무선리모컨을 검색하게 되는 것이다(S15).That is, when the engine start button is activated (S11), the smart key system is activated (S13), and the smart key module searches for the smart key wireless remote control (S15).
상술한 스마트키의 인증이 시작되면(S20), 스마트키 모듈의 LF 안테나, RF 수신기 및 스마트키 무선리모컨의 RF 송신기, LF 수신기를 이용한 무선 인증을 실시하게 된다.When the authentication of the above-described smart key is started (S20), wireless authentication is performed using the LF antenna of the smart key module, the RF receiver, the RF transmitter of the smart key wireless remote control, and the LF receiver.
스마트키 모듈에서 사용자 인증 결과 스마트키 인증에 실패한 경우가 발생하면(S21), 스마트키 인증 실패에 관련된 데이터를 나타내기 위하여 인디케이터를 점등시키게 된다(S23).If a case in which the smart key authentication fails in the smart key module fails in the smart key authentication (S21), the indicator is turned on to indicate data related to the smart key authentication failure (S23).
그리고 나서, 이모빌라이저 인증이 시작되는데, 이는 도 12을 참조하여 설명한다.Immobilizer authentication then begins, which is described with reference to FIG. 12.
사용자에 의해 스마트키 무선리모컨이 작동 표시부에 내장된 외장형 작동 코일에 접근하면(S30-1), 상기 이모빌라이저가 작동하여(S30-2) 이모빌라이저의 외장형 작동 코일을 동작시킨다(S30-3).When the smart key wireless remoter approaches the external operation coil embedded in the operation display unit by the user (S30-1), the immobilizer operates (S30-2) to operate the external operation coil of the immobilizer (S30-3).
또한, 트랜스폰더는 외장형 작동 코일의 작동으로 인해 동작되고, 상기 외장형 작동 코일의 인증 코드를 수신하여(S30-4) 연산을 시작하며, 연산 결과를 출력하여(S30-5) 이모빌라이저의 외장형 작동 코일로 이를 송신하면, 이모빌라이저의 외장형 작동 코일은 이를 수신한다(S30-6).In addition, the transponder is operated due to the operation of the external operation coil, receives the authentication code of the external operation coil (S30-4) to start the operation, and outputs the operation result (S30-5) the external operation coil of the immobilizer When transmitting this, the external working coil of the immobilizer receives it (S30-6).
다시 도 9로 돌아와서, 이모빌라이저의 인증 실패 여부를 스마트키 모듈의 ECU 에서 확인한 후(S31), 인증이 실패된 경우에는 이모빌라이저 인증 실패에 관련된 데이터를 나타내기 위하여 인디케이터를 점등시키게 된다(S35).9 again, after confirming whether the authentication of the immobilizer fails in the ECU of the smart key module (S31), when the authentication fails, the indicator is turned on to indicate data related to the immobilizer authentication failure (S35).
상기 단계(S21, S31)에서 인증이 성공한 경우에는 사용자에게 인증이 성공했음을 알리도록 인디케이터를 점등시키며, 엔진 시동을 위한 제어 신호를 스마트키 모듈의 ECU에서 엔진 ECU로 출력하고, 엔진이 시동되게 된다(S40).If the authentication is successful in the above steps (S21, S31), the indicator lights up to inform the user that the authentication is successful, and outputs a control signal for starting the engine from the ECU of the smart key module to the engine ECU, the engine is started. (S40).
이때, 상기 엔진의 시동 단계에 따라 작동 표시부의 점등 색상도 변경되고, 상기 점등 색상 및 온/오프 등을 이용하여 상기 인디케이터와 같이 각 단계별 차량 상태를 사용자가 확인가능하도록 이루어지는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the lighting color of the operation display unit is changed according to the start-up stage of the engine, and the user can check the vehicle status of each stage like the indicator using the lighting color and on / off.
따라서, 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에서는 사용자가 인디케이터에 점등된 신호를 기준으로 하여, 차량의 스마트키 시스템 이용에 문제가 있음을 인식할 수 있고, 이에 따라 스마트키 무선리모컨의 전지를 교환하거나 또는 차량의 스마트키 시스템을 정비할 수 있게 된다.Accordingly, in the vehicle smart key system provided with the external operation coil according to the present invention, the user may recognize that there is a problem in using the smart key system of the vehicle on the basis of the signal lighted on the indicator. The batteries in the remote control can be replaced or the car's smart key system can be maintained.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며 해당 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.In the above described exemplary embodiments of the present invention by way of example, the scope of the present invention is not limited only to this specific embodiment, and those skilled in the art within the scope of the claims of the present invention Changes may be made as appropriate.
도 1은 일반적인 차량용 스마트키 시스템 구성 및 작동과정을 나타낸 블록구성도.1 is a block diagram showing the configuration and operation of a typical vehicle smart key system.
도 2는 도 1의 차량용 스마트키 시스템의 스마트키 인증이 실패했을 경우의 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도.FIG. 2 is a block diagram schematically illustrating an operation process when smart key authentication of the vehicle smart key system of FIG. 1 fails. FIG.
도 3은 도 1의 차량용 스마트키 시스템의 스마트키 인증이 실패했을 경우의 다른 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도.3 is a block diagram schematically illustrating another operation process when smart key authentication of the vehicular smart key system of FIG. 1 fails.
도 4는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템의 구성 및 작동과정을 나타낸 블록구성도.Figure 4 is a block diagram showing the configuration and operation of the smart key system for a vehicle equipped with an external working coil according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일을 도시한 사시도.Figure 5 is a perspective view of the external working coil according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 외장형 작동 코일과 시동 버튼이 조립된 상태를 도시한 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a state in which the external operating coil and the start button according to the invention assembled.
도 7은 도 4의 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템에서 스마트키 인증이 실패했을 경우의 제1 실시예에 따른 작동 과정을 개략적으로 도시한 블록구성도.FIG. 7 is a block diagram schematically illustrating an operation process according to the first embodiment when smart key authentication fails in a vehicle smart key system equipped with an external operation coil of FIG. 4; FIG.
도 8은 도 7의 작동 과정을 상세히 도시한 도.8 is a view illustrating in detail the operating process of FIG.
도 9는 본 발명에 따른 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템의 작동 순서를 도시한 도.9 is a view showing the operation sequence of the smart key system for a vehicle equipped with an external operating coil according to the present invention.
도 10은 도 9의 작동 순서 중 이모빌라이저 인증 과정을 상세히 도시한 도.10 is a diagram illustrating in detail the immobilizer authentication process of the operating sequence of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 간단한 설명><Brief description of reference numerals for the main parts of the drawings>
1: 외장형 작동 코일이 구비된 차량용 스마트키 시스템1: Automotive smart key system with external actuation coil
10: 스마트키 모듈 11: ECU10: Smart Key Module 11: ECU
13: LF 안테나 15: RF 수신기13: LF antenna 15: RF receiver
17: 이모빌라이저 17a: 외장형 작동 코일 17:
17c: 작동 표시부 30: 스마트키 무선리모컨17c: operation display unit 30: smart key wireless remote control
31: 마이크로컨트롤러 33: RF 수신기 31: Microcontroller 33: RF Receiver
35: LF 수신기 37: 트랜스폰더35: LF receiver 37: transponder
50: 엔진 ECU 70: 인디케이터50: engine ECU 70: indicator
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