KR100987791B1 - Going up/down device in vehicle transportation truck loads - Google Patents
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Abstract
하부 적재함과 상부 적재함을 갖는 차량 운송 트럭의 상부 적재함을 고속으로 승강하도록 하여 차량을 신속하게 적재하거나 내릴 수 있도록 한 적재함 승강 장치가 제공된다. 상기 차량 운송 트럭의 적재함 승강 장치는 종단 부분에 차량의 지면으로 슬라이딩되는 로딩 램프가 구비되어 차량의 프레임에 고정 설치된 하부 적재함과; 상기 하부 적재함의 앞부분과 뒷부분에 각각 고정 결합되어지되, 서로 대향하는 면에는 수직으로 개구된 승강 개구부가 형성되고 그 하단과 상단에 각각 고정 설치된 회전 지지대와 베어링 플레이트 사이에 결합되어 회전에 의해 나사 결합된 승강 스크류의 적재함 지지대가 상기 개구부를 따라 승강되는 한 쌍의 프런트 포스트 및 리어 포스트와; 앞부분은 상기 한 쌍의 프런트 포스트의 적재함 지지대의 상부에 고정되며, 뒷부분은 상기 한 쌍의 리어 포스트의 적재함 지지대의 상부에서 슬라이딩 가능토록 결합되어 상기 각 승강 스크류들의 승강에 따라 앞부분과 뒷부분이 동시에 또는 독립적으로 승강되는 상부 적재함을 포함하여 구성되어 있다. A loading box elevating device is provided, which allows an upper loading box of a vehicle transport truck having a lower loading box and an upper loading box to be elevated at a high speed so that the vehicle can be loaded or unloaded quickly. The loading box elevating device of the vehicle transport truck includes a lower loading box fixed to a frame of the vehicle by having a loading ramp sliding to the ground of the vehicle at an end portion thereof; It is fixedly coupled to the front and rear portions of the lower storage box, respectively, the surface facing each other is formed with a vertically opened lifting opening is coupled between the rotary support and the bearing plate fixed to the bottom and top, respectively, screwed by rotation A pair of front posts and rear posts on which the lift box support of the lifted screw is lifted along the opening; The front part is fixed to the upper part of the loading post support of the pair of front posts, and the rear part is slidably coupled on the upper part of the loading post support of the pair of rear posts so that the front part and the rear part are simultaneously or according to the lifting of each lifting screw. It consists of an upper lift box that is independently lifted.
차량 운송 트럭, 적재함 승강 장치, 2줄 사각 나사, 상부 적재부 Vehicle transport truck, loading box hoist, 2 rows square screws, upper stack
Description
본 발명은 하부 적재함과 상부 적재함을 갖는 차량 운송 트럭에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 운송 트럭의 상부 적재함을 고속으로 승강하도록 하여 차량을 신속하게 적재하거나 내릴 수 있도록 한 적재함 승강 장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE
통상적으로, 차량 생산지로부터 출고된 승용차 또는 화물차량을 야적장이나 구매자에게 배송하기 위해서는 차량을 용이하게 적재하기 위한 차량 적재함이 장착되어진 차량 운송용 화물차를 이용하는 것이 일반화되어 있다. 특정 장소로 운송하고자 하는 차량을 적재함의 상, 하로 일정한 간격을 유지하여 그룹을 짓거나 끝과 끝을 일정한 간격으로 배치시켜 종렬을 이루게 하여 운송하는 것이 상례이다. In general, in order to deliver a passenger car or a freight vehicle released from a vehicle production site to a yard or a buyer, it is common to use a vehicle transport van equipped with a vehicle loading box for easily loading the vehicle. It is common to transport a vehicle to be transported to a specific place by grouping them at regular intervals up and down the stacker or by arranging the ends and ends at regular intervals.
위와 같은 목적으로 사용되는 차량 운송용 트럭에 장착된 적재함은 무엇보다도 차량을 용이 간편하고 신속하게 적재하고 하차시킬 수 있어야 하고, 제한된 적재 공간으로부터 보다 많은 차량을 적재함으로서 물류 이송비용을 절감하는 것이 중요하다 할 것이다. A loading box mounted on a truck for a vehicle used for this purpose should be able to load and unload the vehicle easily and quickly, among other things, and it is important to reduce the logistics transportation cost by loading more vehicles from the limited loading space. something to do.
또한 일반적인 차량 운송 트럭은 보다 많은 차량을 적재하여 운송할 수 있도록 적재함이 상하 2단으로 만들어져 있다. 이와 같이 하부 적재함에 상부 적재함이 적층된 구조를 갖는 통상의 차량 운송 트럭은 상부 적재함에 차량을 적재한 후 하부 적재함에 차량을 연속적으로 적재하는 것이 일반적이다. In addition, a typical vehicle transport truck has a two-stage stacker for carrying more vehicles. As described above, in a typical vehicle transport truck having a structure in which an upper stacker is stacked on a lower stacker, it is common to load the vehicle in the upper stacker and then continuously load the vehicle in the lower stacker.
상기와 같이 적재함이 상하 2단으로 구성되어 차량을 적재하여 운송하는 차량 운송용 적재함은 2001. 1. 11. 실용신안 등록된 실용신안공고 제20-0217815호 "차량 운송용 적재함(이하 "등록고안"이라 칭함)"을 그 예로 들 수 있다. As described above, a loading box for transporting a vehicle that is loaded with a vehicle consisting of two upper and lower tiers is a utility model notification No. 20-0217815 registered as a utility model (hereinafter referred to as "registration proposal"). For example).
상기 등록고안은 상부 적재함에 차량을 적재하기 위하여 하부 적재함과 상부 적재함의 일 측면부에는 적어도 둘 이상의 수직 포스트를 설하고 있으며, 상기 수직 포스트에는 유압펌프로부터 공급되는 유압에 의해 승강되는 실린더를 구비하고 있다. The registration proposal has at least two vertical posts installed at one side of the lower storage box and the upper storage box for loading a vehicle in the upper storage box, and the vertical post has a cylinder which is lifted by hydraulic pressure supplied from the hydraulic pump. .
그러나 상기 등록고안은 상부 적재함의 승하강의 동작을 유압펌프의 작동에 의해 고속으로 승강되는 실린더를 사용하여 상부 적재함을 승강시킴으로써 많은 문제점이 있었다. 예를 들면, 유압펌프와 실린더 사이에 연결된 유압호스에 균열이 발생한 상태에서 차량을 적재하여 승강 시 큰 사고로 연결될 수 있었다. 따라서 차량 운송 트럭의 운전자는 차량을 상단 적재부에 적재 시에는 사전에 유압 실린더의 유압계통을 필히 점검하여야 하는 불편함이 있었다.However, the registration proposal has a number of problems by elevating the upper stack using a cylinder that is elevated at high speed by the operation of the hydraulic pump for the operation of lifting the upper stack. For example, when a vehicle was loaded in a state in which a crack occurred in a hydraulic hose connected between a hydraulic pump and a cylinder, it could lead to a serious accident. Therefore, the driver of the vehicle transport truck had to be inconvenient to check the hydraulic system of the hydraulic cylinder before loading the vehicle to the upper loading.
따라서 본 발명의 목적은 차량이 적재되는 적재함이 적층된 구조를 가지는 차량 운송 트럭의 상부 적재함을 안전하게 승강시킬 수 있는 구조를 갖는 차량 운송 트럭의 적재함 승강 장치를 제공함에 있다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a loading box lifting apparatus for a vehicle transport truck having a structure capable of safely lifting the upper loading box of a vehicle transport truck having a stacked structure for loading a vehicle.
본 발명의 다른 목적은 2줄 사각 나사와 모노 캐스트 나일론 너트(Mono Cast Nylon ; 이하 "MCN 너트"라 칭함)를 결합한 승강 스크류를 이용하여 차량의 상부 적재함을 고속으로 승강시킬 수 있는 차량 운송 트럭의 적재함 승강 장치를 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a vehicle transport truck capable of elevating a vehicle's upper loading box at a high speed by using a lifting screw combining a two-row square screw and a mono cast nylon nut (hereinafter referred to as a "MCN nut"). In providing a loading box elevating device.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 종단 부분에 차량의 지면으로 슬라이딩(Sliding)되는 로딩 램프(Loading Ramp)가 구비되어 차량의 프레임에 고정 설치된 하부 적재함과; 상기 하부 적재함의 앞부분과 뒷부분에 각각 고정 결합되어지되, 서로 대향하는 면에는 수직으로 개구된 승강 개구부가 형성되고 그 하단과 상단에 각각 고정 설치된 회전 지지대와 베어링 플레이트 사이에 결합되어 회전에 의해 나사 결합된 승강 스크류의 적재함 지지대가 상기 개구부를 따라 승강되는 한 쌍의 프런트 포스트 및 리어 포스트와; 앞부분은 상기 한 쌍의 프런트 포스트의 적재함 지지대의 상부에 고정되며, 뒷부분은 상기 한 쌍의 리어 포스트의 적재함 지지대의 상부에서 슬라이딩 가능토록 결합되어 상기 각 승강 스크류들의 승강에 따라 앞부분과 뒷부분이 동시에 또는 독립적으로 승강되는 상부 적재함으로 구성함을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a loading ramp fixed to a frame of a vehicle having a loading ramp sliding to the ground of a vehicle at an end portion thereof; It is fixedly coupled to the front and rear portions of the lower storage box, respectively, the surface facing each other is formed with a vertically opened lifting opening is coupled between the rotary support and the bearing plate fixed to the bottom and top, respectively, screwed by rotation A pair of front posts and rear posts on which the lift box support of the lifted screw is lifted along the opening; The front part is fixed to the upper part of the loading post support of the pair of front posts, and the rear part is slidably coupled on the upper part of the loading post support of the pair of rear posts so that the front part and the rear part are simultaneously or according to the lifting of each lifting screw. Characterized in that it consists of an upper lift that is independently lifted.
상기 승강 스크류는 일정한 길이를 가지며 표면에 2줄의 사각 나사선이 등 간격으로 형성되어 상기 프런트 포스트 및 리어 포스트 내의 회전 지지대와 베어링 플레이트의 베어링에 축 결합되어 회전 지지대의 회전축에 따라 회전되는 2줄 사각 나사와, 중심부에 2줄 사각 암나사가 형성된 MCN 너트와, 상기 MCN 너트가 내부에 끼움 형태로 결합되어 상기 프런트 및 리어 포스트의 개구부로 돌출되도록 결합된 MCN 너트 하우징 및 상기 MCN 너트 하우징으로부터 돌출된 축에 회동 가능토록 결합된 적재함 지지대로 구성되어 있다. The elevating screw has a constant length and two rows of square threads are formed on the surface at equal intervals so as to be axially coupled to the bearings of the bearing plate and the bearing plate in the front post and the rear post and rotated along the axis of rotation of the rotary support. A screw and an MCN nut having a two-row square female thread formed at the center thereof, an MCN nut housing coupled to the MCN nut in a fitted shape to protrude into an opening of the front and rear posts, and a shaft protruding from the MCN nut housing. It consists of a loading tray support coupled to pivot.
상기 회전 지지대의 회전축은 상기 차량 프레임에 고정된 모터의 회전 동력을 전달하는 웜기어(worm gear)에 결합하는 것이 바람직하다. The rotation shaft of the rotation support is preferably coupled to a worm gear that transmits rotational power of a motor fixed to the vehicle frame.
상기 리어 포스트의 적재함 지지대에 슬라이딩 가능토록 결합된 상부 적재함의 하부에는 저면의 일측이 절곡된 슬라이딩 가이드가 형성되며, 상기 슬라이딩 가이드의 내부에는 상기 리어 포스트의 적재함 지지대의 상부에 결합되어 상단의 일측에 걸림돌기가 형성된 슬라이딩 레일이 끼워져 결합되도록 하는 것이 바람직하다. A sliding guide bent at one side of a bottom surface is formed at a lower portion of the upper loading box slidably coupled to the loading box support of the rear post, and the inside of the sliding guide is coupled to an upper portion of the loading box support of the rear post to one side of the upper side. It is preferable to allow the sliding rail on which the locking projection is formed to be fitted.
상기 MCN 너트의 수직 길이는 상부 적재함에 여러 대의 차량이 적재된 상태에서도 상기 2줄 사각 나사의 회전에 의해 승강 스크류가 승강되어 질 때 하중을 충분히 견질 수 있도록 약 25cm이상으로 설정하는 것이 바람직하다.The vertical length of the MCN nut is preferably set to about 25 cm or more so that the load can be sufficiently held when the lifting screw is lifted by the rotation of the two rows of square screws even in the state that a plurality of vehicles are loaded in the upper loading box.
본 발명의 실시 예에 따른 차량 운송 트럭의 적재함 승강 장치는 차량이 적재되는 상부 적재함을 2줄 사각 나사와 그에 결합된 MCN 너트와 상기 MCN 너트 하우징에 결합된 적재함 지지대로 구성된 리어 포스트의 승강 스크류에 의해 고속으로 승강시킴으로써 운송되어질 차량을 차량 운송 트럭에 신속하게 적재하고 하차할 수 있어 물류 이송비용을 저감할 수 있다. 또한, 유압에 의해 구동되는 실린더를 사용하지 아니함으로 간편한 구성에 의해 차량을 용이하게 적재할 수 있다. The loading box elevating device of a vehicle transport truck according to an embodiment of the present invention includes an upper loading box in which a vehicle is loaded on a lifting screw of a rear post composed of two rows of square screws, an MCN nut coupled thereto and a storage box support coupled to the MCN nut housing. By raising and lowering at high speed, the vehicle to be transported can be quickly loaded and unloaded in the vehicle transport truck, thereby reducing the logistics transport cost. In addition, the vehicle can be easily loaded by a simple configuration by not using a cylinder driven by hydraulic pressure.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예들을 보다 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다. 하기에 설명되는 본 발명의 실시 예는 당업자에게 본 발명의 사상을 충분하게 전달하기 위한 것임에 유의하여야 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention can be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. It should be noted that the embodiments of the present invention described below are intended to sufficiently convey the spirit of the present invention to those skilled in the art.
도 1a와 도 1b는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 적재함 승강 장치가 장착된 차량 운송 트럭의 평면도 및 측면도이고, 도 2는 도 1b에 도시된 하부 적재함에 뒷부분에 고정 설치된 리어 포스트의 대향면의 개략도이며, 도 3은 도 1에 도시된 프런트/리어 포스트의 내부에 설치된 승강 스크류의 구성도이다. 그리고, 도 4는 도 3에 도시된 승강 스크류의 A-A선 단면도이고, 도 5a와 도 5b는 도 3에 도시된 승강 스크류의 적재함 지지대와 상부 적재함간의 결합 구성을 나타낸 도면이다. 1A and 1B are a plan view and a side view of a vehicle transport truck equipped with a loading box elevating device according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view of an opposite surface of a rear post fixedly installed at the rear of the lower loading box shown in FIG. 1B. 3 is a schematic diagram of a lifting screw installed inside the front / rear post shown in FIG. 1. And, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of the lifting screw shown in Figure 3, Figures 5a and 5b is a view showing a coupling configuration between the loading tray support and the upper loading box of the lifting screw shown in FIG.
도 1a 및 도 1b를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량 운송 트럭의 적 재함 승강 장치는 차량 운송 트럭(1)의 차체 프레임(12)에 하부 적재함(14)이 고정 설치되며, 상기 하부 적재함(14)의 종단 부분에는 로딩 램프 모터(Loading Ramp motor : 도시하지 않았음)의 구동에 의해 슬라이딩되는 로딩 램프(15)가 구비되어 있다. 1A and 1B, in the loading and unloading device of a vehicle transport truck according to an embodiment of the present invention, a
상기 하부 적재함(14)의 앞부분과 뒷부분의 양측에는 대향하는 내면에 수직으로 개구된 승강 개구부(22)가 각각 형성된 한 쌍의 프런트 포스트(16)와 한 쌍의 리어 포스트(18)가 고정 결합되어 있다. 상기 한 쌍의 프런트 포스트(16)와 리어 포스트(18)들의 승강 개구부(22)에는 회전에 의해 상부 적재함(20)의 하부에 결합된 적재함 지지대(36)를 승강시켜 상부 적재함(20)의 앞부분과 뒷부분을 승강시키는 승강 스크류(24)가 설치되어 있다. A pair of
상기 프런트 포스트(16) 또는 리어 포스트(18)에 형성된 승강 개구부(22)에 설치된 승강 스크류(24)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 차체 프레임(12) 또는 하부 적재함(16)에 고정 설치된 회전 지지대(26)의 회전축(25)에 축 결합되고, 상부는 상기 프런트 포스트(16) 또는 리어 포스트(18)의 상부에 고정 결합되는 베어링 플레이트(27)에 고정된 회전 베어링(28)에 삽입되어 고정된다. The
상기 회전 지지대(26)의 회전축(25)은 하부 적재함(14)의 하부에 설치된 모터(도시되지 않음)의 회전축의 동력을 전달하는 웜기어(도시되지 않음)에 연결되어 있어 상기 모터의 정·역회전에 따라 회전되어 승강 스크류(24)가 상기 승강 개구부(22)를 따라 승강되게 한다. The
상기 승강 스크류(24)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 봉강제에 2줄 사 각 나사선이 형성된 2줄 사각 나사(30)와, 중심부의 내부에 2줄 사각 나사선이 형성된 MCN(Mono Cast Nylon) 너트(32)와 중심부에 상하로 관통된 구멍과 상기 MCN 너트(32)가 삽입되는 MCN 너트 삽입부(44)가 형성된 너트 하우징(34) 및 상기 너트 하우징(34)에 형성된 지지대 고정 볼트(38)에 삽입되어 회동 가능하도록 결합된 적재함 지지대(36)로 구성되어 있다. As shown in FIGS. 3 and 4, the
이때, 상기 MCN 너트(32)는 상기 너트 하우징(34)에 형성된 MCN 너트 삽입부(44)를 통해 그 내부로 삽입 고정된 후, 상기 2줄 사각 나사(30)를 따라 승강되도록 2줄 사각 나사(30)에 나사 결합되어 있다. 상기 너트 하우징(34)의 내부에 삽입된 MCN 너트(32)의 수직 길이는 상부 적재함(18)에 차량이 적재되어 승강되어질 때 그 하중을 충분히 견딜 수 있도록 하기 위하여 25센티미터 이상의 길이로 설정하는 것이 바람직하다. At this time, the
따라서 하부 적재함(14)의 저면에 설치된 모터가 회전되어 회전 지지대(26)의 회전축(25)이 회전되면, 상기 프런트 포스트(16) 또는 리어 포스트(18)의 승강 스크류(24)를 구성하는 2줄 사각 나사(30)가 회전되어짐으로써 그에 나사 결합된 MCN 너트(32)를 도 4와 같이 수용한 너트 하우징(34)이 상기 승강 개구부(22)를 따라 승강된다. Therefore, when the motor installed on the bottom surface of the
이때, 프런트 포스트(16)에 설치된 승강 스크류(24)의 적재함 지지대(36)에는 상부 적재함(18)의 저면이 고정 설치되며, 리어 포스트(18)에 설치된 승강 스크류(24)의 적재함 지지대(26)의 상부에는 도 5a 및 5b에 도시된 바와 같이 상단의 일측에 걸림 돌기를 갖는 슬라이딩 레일(42)이 부착 설치되어 있다. At this time, the bottom surface of the
상기 리어 포스트(18)의 승강 스크류(24)의 적재함 지지대(36)의 상부에 설치된 슬라이딩 레일(40)은 도 5a와 도 5b에 도시된 바와 같이, 상부 적재함(18)의 저면에 고정 설치된 슬라이딩 가이드(40)에 끼워져 있다. 상기 슬라이딩 가이드(40)는 도 5a에 도시된 바와 같이 개구된 저면의 절곡된 형상으로 개구된 부분을 통하여 상기 슬라이딩 레일(42)이 끼워져 슬라이딩 레일(42)의 상단의 일측에 형성된 걸림돌기가 그 내부에서 걸어지도록 결합되어 슬라이딩된다. The sliding
예를 들어, 도 2에서 적재함의 앞부분에 설치된 한 쌍의 프런트 포스트(16)의 승강 스크류(24)가 상부 적재함(20)을 고정 지지하는 상태에서, 적재함의 뒷부분에 설치된 한 쌍의 리어 포스트(18)에 설치된 승강 스크류(24)의 2줄 사각 나사(30)가 하강하는 방향으로 회전되면 상부 적재함(20)의 뒷부분은 원의 방향으로 하강됨으로써 상기 적재함 지지대(36)의 상단에 설치된 슬라이딩 레일(42)이 상부 적재함(20)의 저면에 설치된 슬라이딩 가이드(40)의 내부에서 슬라이딩된다. For example, in the state in which the
상기한 바와 같이 본 발명은 차량 운송 트럭(1)의 상부 적재함(20)을 승강시키기 위하여 한 쌍의 프런트 포스트(16)와 리어 포스트(18)에 설치된 승강 스크류(24)를 2줄 사각 나사로 형성함으로써 상부 적재함(20)을 승강 시 1줄 나사에 비하여 이송 속도를 2배로 향상 시킬 수 있다. As described above, the present invention forms a
또한 본 발명의 실시 예에 다른 차량 운송 트럭(1)의 적재함 승강 장치는 유압펌프의 구동에 의하여 작동되는 유압실린더를 사용하지 아니함으로써 적재함 승강 장치를 간단하게 구성할 수 있다. In addition, the loading box elevating device of the
도 1a와 도 1b는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 적재함 승강 장치가 장착된 차량 운송 트럭의 평면도 및 측면도. 1A and 1B are a plan view and a side view of a vehicle transport truck equipped with a loading box elevating device according to a preferred embodiment of the present invention.
도 2는 도 1b에 도시된 하부 적재함에 뒷부분에 고정 설치된 리어 포스트의 대향면의 개략도. FIG. 2 is a schematic view of the opposing surface of the rear post fixedly installed at the rear portion of the lower loading box shown in FIG. 1B; FIG.
도 3은 도 2에 도시된 프런트/리어 포스트의 내부에 설치된 승강 스크류의 구성도. 3 is a configuration diagram of a lifting screw installed inside the front / rear post shown in FIG. 2.
도 4는 도 3에 도시된 승강 스크류의 A-A선 단면도로서, 사각 나사가 형성된 나사봉, MCN 및 너트하우징의 결합 관계를 설명하기 위한 도면. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of the lifting screw shown in Figure 3, a view for explaining the coupling relationship of the screw rod, the MCN and the nut housing is formed with a square screw.
도 5a와 도 5b는 도 3에 도시된 승강 스크류의 적재함 지지대와 상부 적재함간의 결합 구성을 나타낸 도면. Figures 5a and 5b is a view showing a coupling configuration between the loading tray support and the upper loading box of the lifting screw shown in FIG.
《도면의 부분에 대한 부호의 설명》<< explanation of the code about part of drawing >>
1 : 차량 운송 트럭, 12 : 차체 프레임, 1: vehicle transport truck, 12: body frame,
14 : 하부 적재함, 16 : 프런트 포스트, 14: lower loading box, 16: front post,
18 : 리어 포스트, 20 : 상부 적재함, 18: rear post, 20: upper loading box,
22 : 승강 개구부, 24 : 승강 스크류,22: lifting opening, 24: lifting screw,
25 : 회전축, 26 : 회전 지지대,25: rotation axis, 26: rotation support,
27 : 베어링 플레이트, 28 : 회전 베어링, 27: bearing plate, 28: rotating bearing,
30 : 2줄 사각 나사, 32 : MCN 너트, 30: 2 rows square screw, 32: MCN nut,
34 : 너트 하우징, 36 : 적재함 지지대, 34: nut housing, 36: loading tray support,
38 : 지지대 고정볼트, 40 : 슬라이딩 레일,38: fixing bolt, 40: sliding rail,
42 : 슬라이드 가이드, 44 : MCN 너트 삽입구, 42: slide guide, 44: MCN nut insertion hole,
Claims (5)
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KR1020080064477A KR100987791B1 (en) | 2008-07-03 | 2008-07-03 | Going up/down device in vehicle transportation truck loads |
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR101155090B1 (en) | 2011-06-20 | 2012-06-11 | (주)새한에어서스펜션 | Lifting apparatus of car carrier's loading floor |
Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR200226127Y1 (en) * | 2000-11-21 | 2001-06-01 | 주식회사세진기업 | Truck for conveyance of cars |
KR200231143Y1 (en) | 2001-01-15 | 2001-07-19 | (주)세진기업 | Truck for carrying vehicles |
-
2008
- 2008-07-03 KR KR1020080064477A patent/KR100987791B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR200226127Y1 (en) * | 2000-11-21 | 2001-06-01 | 주식회사세진기업 | Truck for conveyance of cars |
KR200231143Y1 (en) | 2001-01-15 | 2001-07-19 | (주)세진기업 | Truck for carrying vehicles |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101155090B1 (en) | 2011-06-20 | 2012-06-11 | (주)새한에어서스펜션 | Lifting apparatus of car carrier's loading floor |
Also Published As
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KR20100004356A (en) | 2010-01-13 |
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