KR100987224B1 - 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬리브 베어링 절연구조체 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 그 제조방법은, 상하부하우징 각각의 내측면과 슬리브 베어링과 접촉되는 접촉면의 크기에 대응되도록 절연체를 절단하는 제 1단계와, 상기 절연체를 상기 접촉면에 부착하는 제 2단계와, 상기 슬리브 베어링과 동일한 크기의 성형지그를 상기 하우징 내부에 안착하고, 상기 하우징을 결합하는 제 3단계; 그리고, 전기로에서 가열하는 제 4단계를 포함하여 구성될 수 있다.

하우징, 성형지그, 절연체

Description

슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법{A Insulation structure for Sleeve Bearing and A Manufacturing Method therefor}

본 발명은 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 샤프트의 회전을 안내하는 베어링과 베어링 하우징 사이의 전기가 통하지 않도록 하는 절연구조 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 발전기나 모터를 구동하는 경우, 발전기의 경우 회전하는 힘을 전기로 변환하는 역할을 하고, 모터의 경우 전기를 회전하는 동력으로 변환하는 역할을 한다.

상기 발전기와 모터의 경우, 회전력을 위한 샤프트가 마련되고, 상기 샤프트가 회전가능하도록 양단에 샤프트를 지지하는 샤프트지지조립체가 마련된다.

상기 샤프트지지조립체는, 조립체의 몸체를 형성하는 하우징과, 상기 하우징 내부에서 상기 샤프트의 회전을 안정적으로 가이드하는 베어링을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 모터 또는 발전기 내부에서 발생되는 전기가 상기 샤프트를 통하여, 상기 샤프트지지조립체로 전달된다. 그리고, 상기 샤프트지지조립체를 통하 여 외부로 전달된다.

그리고, 상기 샤프트지지조립체를 통하여 상기 전기가 외부로 노출되어 다른 기기가 손상되지 않도록, 상기 베어링이 상기 하우징과 접촉되는 접촉면에 절연물질이 부착된다.

상기 절연물질을 상기 접촉면에 부착할 때, 종래에는 상기 절연물질을 액체로 만들어, 스프레이로 분사하거나, 또는 별도로 몰딩하여 상기 베어링과 하우징 사이에 삽입하는 방식으로 설치하였다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

종래와 같이 스프레이로 분사하는 경우, 성형시 치수조절이 안정적으로 이루어지지 않아 불량률이 높아지는 문제점이 발생한다.

그리고, 절연물질을 별도로 몰딩하여 삽입하는 경우, 별도의 제작공정과, 비용의 부담이 증가되는 문제점이 발생한다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 정확한 성형과, 치수조절이 쉬운 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 제작공정이 간단한 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명인 슬리브 베어링 절연구조 제조방법은, 상하부하우징 각각의 내측면과 슬리브 베어링과 접촉되는 접촉면의 크기에 대응되도록 절연체를 절단하는 제 1단계와, 상기 절연체를 상기 접촉면에 부착하는 제 2단계와, 상기 슬리브 베어링과 동일한 크기의 성형지그를 상기 하우징 내부에 안착하고, 상기 하우징을 결합하는 제 3단계; 그리고, 전기로에서 가열하는 제 4단계를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 제 2단계에는, 상기 접촉면에 접착제를 도포하고, 상기 절연체를 부착하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 제 4단계에는, 상기 전기로에서 80℃로 1시간 가열하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 제 2단계에서, 상기 절연체를 부착하기 전에, 상기 절연체에서 부착되는 면을 에칭가공하는 것을 특징으로 할 수 있다.

그리고, 상술한 제조 방법에 의해 제조된 슬리브 베어링 절연구조체를 본 발명의 또 다른 실시예의 특징으로 할 수 있다.

본 발명에 의한 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법에서는 다음과 같은 효과가 있다.

절연체의 성형시 두께를 정확하게 조절하기 쉬워, 제품의 작동안정성이 높아져 내구성이 높아지는 효과가 있다.

그리고, 절연체를 부착하고, 슬리브 베어링에 대응되는 성형지그를 삽입하여 가열함으로써 상기 절연체를 고정하는 것으로, 간단하게 슬리브 베어링의 절연구조를 만들 수 있어, 전체적으로 작업공정상 비용이 감소되는 효과가 있다.

이하 본 발명에 의한 슬리브 베어링의 절연구조체 및 제조방법의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

모터나 발전기의 고정자 및 회전자에서 회전자의 회전축을 형성하는 샤프트의 양단에 각각 샤프트지지조립체가 마련되어, 상기 샤프트지지조립체가 상기 샤프트를 회전가능하게 지지한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 샤프트지지조립체의 외관을 형성하는 하우징(10)과, 상기 하우징(10)의 내부에 상기 샤프트(미도시)의 회전을 안내하는 슬리브 베어링(20)을 포함하여 구성될 수 있다.

먼저, 본 발명인 샤프트지지조립체의 외관을 형성하는 하우징(10)이 마련된 다. 상기 하우징(10)은 내구성을 위해 금속재질로 구성될 수 있으며, 상기 하우징(10)에는 내부의 설치공간(12)에 아래에서 설명될 샤프트 및 슬리브 베어링(20)을 설치할 수 있도록 공간이 마련되며, 아래에서 설명될 절연체(30)와 상기 슬리브 베어링(20)의 크기를 고려하여 상기 설치공간(12)을 형성한다.

그리고, 상기 하우징(10)은, 상부하우징(14)과 하부하우징(16)으로 구분될 수 있다. 상기 하우징(10) 내부인 설치공간(12)에는 슬리브 베어링(20)이 마련된다. 상기 슬리브 베어링(20)은 상기 샤프트가 안정적으로 회전가능하게 지지하는 역할을 한다.

상기 하우징(10)의 내측면과 상기 슬리브 베어링(20)이 접촉하는 접촉면(14a, 16a)에는 절연체(30)가 마련된다. 상기 절연체(30)는 상기 모터나 발전기에서 발생된 전기가 상기 샤프트를 따라 슬리브 베어링(20) 및 하우징(10)을 통하여 외부의 전자기기(미도시)로 전달되는 것을 방지하는 역할을 한다.

상기 절연체(30)는 전기의 전달을 방지하는 것으로, 절연가능한 재질로 구성되는 것이 바람직하며, 일반적으로 수지재질로 구성될 수 있다. 예를 들면, 불소수지 계열이 바람직하며, 테프론을 예로 들 수 있다.

그리고, 상기 설치공간(12) 내부에는 상기 샤프트와 상기 슬리브 베어링(20)과의 마찰력을 제거하기 위해, 윤활유가 채워진다. 이때, 상기 윤활유가 상기 하우징(10) 외부로 누출되지 않도록 상기 샤프트가 상기 하우징(10)을 관통하는 부분(10a, 10b)에는 그 가장자리에 실링링(40)이 더 구비될 수 있다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 슬리브 베어링의 절 연구조의 제조방법을 상세하게 설명한다.

먼저, 하우징(10)을 가공한다(S10). 상기 하우징(10)은 금형에 의해 가공될 수 있다. 상기 하우징(10)은 도 1에 도시된 바와 같이, 상부하우징(14)과 하부하우징(16)으로 구분하고, 내부에 샤프트가 회전할 수 있도록 슬리브베어링(20)이 설치되는 설치공간(12)을 마련한다.

특히, 상기 설치공간(12)은 상기 슬리브베어링(20)의 크기와 절연체(30)의 두께를 고려하여 형성한다. 그리고, 절연체(30)를 절단한다(S20). 상기 절연체(30)는 상기 하우징(10) 내부에서 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 슬리브베어링(20)이 상기 하우징(10) 내벽과 접촉하는 접촉면(14a, 16a)에 대응되도록 절단한다.

상기 절연체(30)를 절단하면, 상기 절연체(30)에서 상기 하우징(10) 내벽과 접촉하는 접촉면을 에칭작업한다. 이는 화학적인 방법에 의할 수도 있고, 물리적인 방법에 의할 수도 있다. 예를 들면, 에칭제를 이용하여 접촉면을 에칭작업할 수 있고, 사포 등을 이용하여 접촉면을 에칭작업할 수 있다. 여기서, 상기 절연체(30)의 접착면을 에칭하는 것은, 접착시 접착력을 강하게 하기 위함이다.

상기 에칭작업이 완료된 상기 절연체(30)를 상기 하우징(10) 내벽의 접촉면에 부착한다(S30). 이때, 상기 접촉면에 접착제를 도포하여 부착할 수 있다.

상기 절연체(30)의 부착이 완료되면, 상기 하우징(10) 내부의 설치공간(12)에 슬리브 베어링(20)과 동일한 크기의 성형지그를 삽입한다(S40). 그리고, 상기 하우징(10) 즉 상기 하부하우징(14)과 상기 상부하우징(12)을 체결한다(S50).

상기 체결된 하우징(10)을 가열한다. 이때, 상기 하우징(10)을 전기로에 삽 입할 수 있다. 이때, 상기 절연체(30)의 접착을 위해 가열온도는 80℃로 한시간 동안 가열하는 것이 바람직하다(S60).

상기 가열이 완료된 상기 하우징(10)을 냉각시킨 후 상기 절연체(30)의 부착면에 전기가 통하는지 시험을 한다(S70).

상기 시험이 완료되면, 상기 체결된 하우징(10)을 분리하고, 상기 성형지그를 제거하여, 포장하여 판매 또는 필요한 장소에 설치할 수 있게 된다(S80).

물론, 상기 하우징(10)을 분리한 후에, 상기 절연체(30)가 접촉하는 면에 전기가 통하는지 시험을 할 수도 있다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

도 1은 본 발명에 의한 슬리브 베어링의 절연구조가 적용된 샤프트지지조립체의 구성을 보인 측면도.

도 2는 본 발명에 의한 슬리브 베어링의 절연구조를 제조하는 과정을 보인 순서도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 하우징 12: 설치공간

14: 상부하우징 16: 하부하우징

20: 슬리브 베어링 30: 절연체

40: 실링링

Claims (5)

1. 상하부하우징 각각의 내측면과 슬리브 베어링과 접촉되는 접촉면의 크기에 대응되도록 절연체를 절단하는 제 1단계;

   상기 절연체를 상기 접촉면에 부착하는 제 2단계;

   상기 슬리브 베어링과 동일한 크기의 성형지그를 상기 하우징 내부에 안착하고, 상기 하우징을 결합하는 제 3단계; 그리고,

   전기로에서 가열하는 제 4단계;를 포함하고,

   상기 제 2단계에서,

   상기 절연체를 부착하기 전에, 상기 절연체에서 부착되는 면을 에칭가공하는 것을 특징으로 하는 슬리브 베어링의 절연구조 제조방법.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제 2단계에는,

   상기 접촉면에 접착제를 도포하고, 상기 절연체를 부착하는 것을 특징으로 하는 슬리브 베어링의 절연구조 제조방법.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제 4단계에는,

   상기 전기로에서 80℃로 1시간 가열하는 것을 특징으로 하는 슬리브 베어링의 절연구조 제조방법.
4. 삭제
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 의해 제조된 슬리브 베어링 절연구조체.

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