KR100984509B1

KR100984509B1 - 고압 배전반

Info

Publication number: KR100984509B1
Application number: KR1020100042298A
Authority: KR
Inventors: 김종선
Original assignee: 성화종합전기(주)
Priority date: 2010-05-06
Filing date: 2010-05-06
Publication date: 2010-09-30

Abstract

본 발명에 따른 고압 배전반은 진공차단기가 설치되는 제1격실과, 상기 제1격실에 인접하고 복수의 계기용 변류기가 설치되는 제2격실과, 배선상태를 제어할 수 있도록 컨트롤부가 구성된 제3격실과, 특고압 절연 애자와 다수의 모선부스바가 설치되는 제4격실을 포함하고, 상기 진공차단기는 인입이나 분리시 크레들과 아크가 발생되지않게 크레들부싱이 차폐되는 힌지차폐판이 형성되고, 상기 제2격실의 상기 계기용 변류기와 모선부스바는 절연판에 의하여 서로 절연되게 설치되고, 상기 진공차단기가 설치된 하부전면도어상에는 투명창이 설치되고 상기 진공차단기의 투입상태를 표시하는 투입단계창이 형성되어, 배전반의 폭을 작게 하여 배전반의 배전반을 소형화할 수 있게 되므로 설치공간을 용이하게 확보할수 있게 되어 설치가 간편하게 되는 것은 물론이고 인접한 모선부스바간에 아크발생이 방지되어 안전하게 배전반을 사용하는 것이 가능하고, 진공차단기의 투입단계를 문을 열지 않고 용이하게 하부전면도어에 표시된 램프에 의하여 확인하는 것이 가능하게 되어 사용이 편리하며,진공차단기의 투입이나 해제시에 아크가 발생되지않게 되어 안전하게 진공차단기를 투입시켜 사용하는 것이 가능하고, 구리로 형성되는 모선부스바의 설치면적이 줄어들게되어 제조원가가 절감되고, 고장시에 상용화된 사용부품을 용이하게 저렴한 가격으로 구입하는 것이 가능하게 되어 유지보수 비용이 저렴하다.

Description

고압 배전반{ A high voltage distributing board }

본 발명은 고압 배전반에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 빌딩이나 공장 및 플랜트, 석유화학, 제철, 건설 등과 같이 안전을 최우선으로 하며 사용전력이 많은 곳에서 전기를 분배 공급하는 고압 배전반의 폭을 크게 줄일 수 있게 되어 배전반의 설치공간의 확보가 용이하게 되고 설치비용이 절감되는 것은 물론이고 모선 부스바사이의 아크발생이나 케이블 부스바사이의 아크발생이 방지되어 안전하게 사용할 수 있게 되며 외부의 투명창을 통하여 진공차단기의 투입상태를 용이하게 파악할 수 있는 것이 가능한 고압 배전반에 관한 것이다.

일반적으로, 배전반((Switch Gear)은 빌딩이나 공장 및 플랜트, 석유화학, 제철, 건설 등의 전기시설이 있는 건물 등에서 안전장치, 계기, 표시등, 계전기, 각종 스위치 등을 배치하여 전로(電路)의 개폐나 기기(器機)의 제어를 용이하게 하는 것으로, 전기계통의 감시, 제어, 보호를 행하는 기기이며, 계기와 계전기 및 개폐장치 등의 기구류와 이를 부착하는 지지물, 그리고 기구 간을 접속하는 전선 등으로 이루어진 집합체이다.

종래의 배전반은 그 내부에 전력용 기기를 순차적으로 배치하여 공간을 많이 차지하게 함으로 밀집도가 낮아져 그 부피의 증가로 외형이 커지게 되어 설치면적이 증가하게 되며 그로 인하여 구리로 형성되는 모선 부스바가 설치되는 공간이 모선 부스바사이의 아크발생을 방지하기 위하여 넓은 폭으로 이격되게 설치되어야 하므로 배전반의 폭이 증가하게 되어 넓은 설치공간이 필요하게 되어 설치장소의 제약이 발생되게 되고, 모선 부스바의 사용이 많아지게 되어 제조단가가 증가하게 되므로 고압 배전반의 구매시에 사용자의 부담을 가중시키게 되는 문제점이 있었다. 즉, 도 1(a)(b)에 도시된 바와 같이, 고압이 인입되기 때문에 안전상 2중의 문(D1,D2)이 설치되어 있어, 진공차단기(100)까지의 접근이 번거롭게 되고, 진공차단기의 배면에 설치된 부스바(150)사이의 아크발생을 방지하기 위하여 안전한 이격거리(L)를 갖게 설치되어야 하므로 배전반의 폭이 넓어지게 되는 문제점이 있었다.

종래의 진공차단기용 크래들은, 도 2(a)(b)에서 도시된 바와 같이, 진공차 단기(100)의 인입 시 크래들(110) 주회로 전면를 차폐하는 셔터 조립체(120)와, 상기 셔터 조립체(120)가 셔터 가이드(130)를 따라 상측 방향으로 개방되도록 상기 크래들(110)의 양쪽 프레임에 구비되는 셔터 구동부(140)와, 상기 셔터 구동부(140)를 동작시키도록 상기 진공차단기(100)의 양 측면 하단부에 각각 구비된 셔터 오퍼레이터(100a)로 구성되고, 상기 셔터 조립체(120)는 상기 크래들(110)의 주회로 전면을 차폐하는 셔터(121)와, 각 셔터(121)의 양단을 지지 고정하는 셔터 써포터(122)로 이루어진다.

도 2(a)(b)에서 도시된 바와 같이, 자유 상태로 있다가 진공차단기(100)가 인입되면 진공차단기(100)의 양 측면 하부에 취부된 셔터 오퍼레이터(100a)는 진입하면서 레버(141)를 누르게 되고 브래킷(142)은 좌우 양쪽에서 레버(141)를 지지 및 회전 중심축 역할을 수행하고, 이러한 회전 운동에 의해서 셔터 써포터(122)를 떠받치고 있던 레버(141) 반대쪽 팔이 위로 올라가게 되고 이와 동시에 셔터 써포터(122)와 셔터(121)는 일체로 위로 밀어 올려지게 되며, 상기 셔터(121)가 위로 올라가면 진공차단기의 주회로 접촉자(100b)는 셔터(121)가 열려있기 때문에 크래들(110)의 부싱(110a) 내부의 주회로와 접속하고, 이러한 접속상태에 있으면 셔터 오퍼레이터(100a)의 전면 경사면이 레버(141)를 계속 누르고 있기 때문에 셔터(121)는 계속 열려있는 상태가 되고, 역으로 진공차단기(100)가 인출 시 셔터 조립체(120)의 동작은 진공차단기(100)의 양 측면 하부에 취부된 셔터 오퍼레이터(100a)가 후진을 하게되면, 셔터 오퍼레이터(100a) 전면 경사면으로부터 레버(141)의 셔터 오퍼레이터(100a)쪽 팔은 서서히 올라가고, 브래킷(142)의 힌지점을 중심으로 레버(141)의 반대쪽은 내려오고, 셔터(121)도 함께 내려오게 됨으로서 진공차단기(100)가 인출되면서 크래들(110)의 셔터(121)는 닫히게 되고 크래들(110)의 주회로 부싱(110a) 전면이 차폐되는 작동을 하게 되는 구조이다.

그러나, 셔터 조립체(120)가 위로 올라갔을 때 크래들(110)의 높이보다 셔터 조립체(120)가 더 높이 올라갈 수 있어 크래들(110)의 높이 바로 위에 배전반 프레임이 설치될 경우 셔터 조립체(120)가 위로 올라가는 도중 윗면 배전반 프레임과 간섭이 생길 수 있고 이렇게 되면 셔터(121)는 완전히 개방이 안되어 진공차단기(100)의 주회로 접촉자(100a)와 셔터(121)가 닿아 주회로 접속 불량이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 고압 배전반은 진공차단기(진공차단기:VACUUM CIRCUIT BREAKER, 이하 '진공차단기'라 함)의 투입여부를 확인하기 위해서는 고압 배전반에 설치된 문을 열어서 일일이 확인하여야 하며 이러한 확인과정에서 고압 배전반상에는 고압의 전류가 흐르므로 감전이 되거나 안전사고가 발생될 우려가 많이 있었다.

그리고, 종래의 고압 배전반은 LS산전과 같은 대규모의 공장에서 주문제작이 되게 되므로 고가의 제조비용을 수반하게 되면서, 제조시간도 오래 걸리게 되어 수요자들이 배전반을 공급받은 데에 많은 애로가 있었으며, 배전반의 고장시에도 적절한 대응을 할 수가 없어 그 유지관리에도 많은 애로사항이 있게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배전반의 폭을 작게 하여 배전반의 배전반을 소형화할 수 있게 되므로서 설치공간을 용이하게 확보할 수 있게 되어 설치가 간편하게 되는 것은 물론이고 인접한 부스바간에 아크발생이 방지되어 안전하게 배전반을 사용하는 것이 가능한 고압 배전반을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 진공차단기의 투입단계를 문을 열지 않고 용이하게 하부전면도어상에 표시된 램프에 의하여 확인하는 것이 가능하게 되어 사용이 편리한 고압 배전반을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 진공차단기의 투입이나 해제시에 크레들과의 접속으로 인하여 아크가 발생되지 않게 되어 안전하게 진공차단기를 투입시켜 사용하는 것이 가능한 고압 배전반을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 모선실의 구리로 형성되는 모선부스바의 설치면적이 줄어들게 되어 제조원가가 절감되고 상용화된 부품의 사용으로 인하여 손쉽게 사용부품을 저렴한 가격으로 구입하는 것이 가능하게 되어 유지보수 비용이 저렴하게 되는 고압 배전반을 제공하는 것이다.

본 발명의 이러한 목적은, 진공차단기(진공차단기)가 설치되는 제1격실과, 상기 제1격실에 인접하고 복수의 계기용 변류기(CT:Current Transformer)가 설치되는 제2격실과, 배선상태를 제어할 수 있도록 컨트롤부가 구성된 제3격실과, 특고압 절연 애자와 다수의 모선부스바가 설치되는 제4격실을 포함하고, 상기 진공차단기는 인입이나 분리시 크레들과 아크가 발생되지 않게 크레들부싱이 차폐되는 힌지차폐판이 형성되고, 상기 제2격실의 상기 계기용 변류기와 모선부스바는 절연판에 의하여 서로 절연되게 설치되고, 상기 진공차단기가 설치된 하부전면도어상에는 투명창이 설치되고 상기 진공차단기의 투입상태를 표시하는 투입단계창이 형성된 본 발명에 따른 고압 배전반에 의해 달성된다.

본 발명의 이러한 목적은 모선지지용 애자가 에폭시수지로 형성되고, 모선 부스바 연결 덮개가 에폭시수지로 형성되고, 케이블 부스바 연결 덮개가 에폭시수지로 형성되어 인접한 부스바간에 아크발생이 방지되어 배전반의 폭이 감소된 본 발명에 따른 고압 배전반에 의하여 달성된다.

본 발명에 따른 고압 배전반은 진공차단기(진공차단기)가 설치되는 제1격실과, 상기 제1격실에 인접하고 복수의 계기용 변류기(CT:Current Transformer)가 설치되는 제2격실과, 배선상태를 제어할 수 있도록 컨트롤부가 구성된 제3격실과, 특고압 절연 애자와 다수의 모선부스바가 설치되는 제4격실을 포함하고, 상기 진공차단기는 인입이나 분리시 크레들과 아크가 발생되지 않게 크레들부싱이 차폐되는 힌지차폐판이 형성되고, 상기 제2격실의 상기 계기용 변류기와 모선부스바는 절연판에 의하여 서로 절연되게 설치되고, 상기 진공차단기가 설치된 하부전면도어상에는 투명창이 설치되고 상기 진공차단기의 투입상태를 표시하는 투입단계창이 형성되어, 배전반의 폭을 작게 하여 배전반의 배전반을 소형화할 수 있게 되므로서 설치공간을 용이하게 확보할 수 있게 되어 설치가 간편하게 되는 것은 물론이고 인접한 모선부스바간에 아크발생이 방지되어 안전하게 배전반을 사용하는 것이 가능하고, 진공차단기의 투입단계를 문을 열지 않고 용이하게 하부전면도어상에 표시된 램프에 의하여 확인하는 것이 가능하게 되어 사용이 편리하며, 진공차단기의 투입이나 해제시에 아크가 발생되지 않게 되어 안전하게 진공차단기를 투입시켜 사용하는 것이 가능하고, 구리로 형성되는 모선 부스바의 설치면적이 줄어들게 되어 제조원가가 절감되고, 고장시에 상용화된 사용부품을 용이하게 저렴한 가격으로 구입하는 것이 가능하게 되어 유지보수 비용이 저렴하게 되는 효과가 있다.

도 1(a)(b)은 종래의 고압 배전반의 2중문이 개방된 정면도 및 배면도
도 2(a)(b)는 종래의 진공차단기의 크래들의 정면도 및 크래들의 셔터구동부의 개략 측면도
도 3(a)(b)(c)(d)는 본 발명에 따른 고압 배전반의 사시도, 정면도, 배면도 및 진공차단기가 분리된 분해사시도.
도 4는 본 발명에 따른 고압 배전반의 내부구조를 나타낸 정면도
도 5는 본 발명에 따른 고압 배전반의 진공차단기이 투입되는 크래들이 설치된 제1격실의 측단면도
도 6은 본 발명에 따른 고압 배전반의 절연판이 설치된 제2격실의 내부구조가 도시된 배면도
도 7a,7b는 케이블 부스바에 접속된 케이블단자가 덮여진 케이블용 절연 덮개의 사시도 및 설치 단면도
도 8a,8b는 특고압 절연애자의 사시도 및 종단면도
도 9a,9b는 인접한 고압 배전반과 결합된 모선 부스바를 덮는 에폭시 모선 덮개의 사시도 및 설치 단면도

본 발명의 제1실시예에 따른 고압 배전반(A)은 정격전압이 24Kv이며 정격전류가 630A의 용량을 갖으며, 1250A 또는 2000A의 용량을 갖는 고압 배전반을 제공할 수 있다.

본 발명의 제1실시예에 따른 고압 배전반(A)은, 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 진공차단기(11)가 설치되는 제1격실(10)과, 복수의 계기용 변류기(21)(CT)가 설치되며 절연판(22)에 의하여 상기 계기용 변류기(21)가 절연되는 제2격실(20)과, 배선상태를 제어할 수 있도록 컨트롤부(31)가 구성된 제3격실(30)과, 특고압 절연애자(41)와 다수의 모선 부스바(42)가 설치되는 제4격실(40)을 포함한다.

상기 제1격실(10)은 폐쇄배전반 전면의 하부에 형성되며 내부에는 24KV 진공차단기(11)(진공차단기:VACUUM CIRCUIT BREAKER)가 설치되는 것으로 후방에는 크래들(12)이 설치되어 있다.

상기 진공차단기(11)는 기존의 상용화된 기기로서 이에 대한 상세한 설명은 생략하고, 상기 진공차단기(11)의 후단에는 접속자(11a)가 형성되어 후방의 크래들(12)의 부싱(12a)에 접속된다. 이러한 접속자(11a)의 접속은, 도 5에 도시된 바와 같이, 크래들(12)의 각 부싱(12a)의 전면에 상하로 분할된 투명분할창(13)이 스프링(14)에 의하여 폐쇄되는 방향으로 탄력지지되어 있다. 즉, 상기 투명분할창(13)은 절연성이 우수한 아크릴수지로 제조되고, 일단부에는 힌지공(13a)이 형성되고 상기 힌지공(13a)에는 고정핀(15)으로 고정되어 폐쇄되는 방향으로 탄력지지된다.

따라서, 진공차단기(11)의 투입시에 접속자(11a)가 크래들(12)의 부싱(12a)에 근접하게 되어도 투명분할창(13)에 의하여 차폐되어 있으므로 아크가 발생되지 않고 접속자(11a)가 투명분할창(13)에 접하여 밀고 들어가게 되면, 투명분할창(13)이 개방되게 후방으로 힌지작동되면서 즉시 크래들(12)로 인입설치된 모선 부스바(42)에 접속되게 되므로 아크발생이 없이 바로 접속되게 되는 것이다. 따라서, 별도의 셔터의 구동장치를 설치할 필요가 없이 크래들(12)과 진공차단기(11)와의 접속과 분리가 원활하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

본 실시예에서 상기 투명분할창(13)이 횡방향으로 설치된 것으로 기술되었으나, 종방향으로 설치될 수 있음은 물론이라고 할 것이다.

상기 제2격실(20)은 상기 제1격실(10)의 후방에 형성되는 공간으로 상기 진공차단기(진공차단기)(11)에 접속된 크래들(12)의 모선 부스바(42)가 연장되고 복수의 계기용변류기(21)(CT:Current Transformer)가 설치되고, 상기 계기용변류기(21)의 케이블 부스바(42')가 설치되어 있다. 상기 복수의 계기용변류기(21)의 부스바(42,42')사이에서 발생하는 아크를 방지하기 위해 복수의 상기 계기용변류기(21) 사이에 절연판(22)을 수직으로 배치하고, 제2격실(20)의 양측에도 절연판(22)이 배치되어 있어, 절연판(22)에 의하여 아크발생이 방지되게 되므로 계기용 변류기(21)의 이격거리가 현저하게 줄어들게 되어 배전반의 폭이 현저하게 줄어들게 되는 것이다.

또한, 크래들(12)의 모선 부스바(42)가 수평으로 연장되어 상기 계기용 변류기(21)로 인입되고 상기 계기용 변류기(21)에서 다시 수평으로 인출되는 케이블 부스바(42')상에는 에폭시 재질로 성형된 케이블용 절연 덮개(25)가 씌워져 인접한 케이블 부스바(42')들사이의 아크의 발생을 방지할 수 있다. 즉, 도 7a,7b에 도시된 바와 같이, 상기 케이블 부스바(42')와 접속되는 케이블단자(7)의 아크발생을 방지하기 위하여 절연용 에폭시 재질로 성형된 케이블용 절연 덮개(25)가 절연을 위하여 사용되고 있다. 즉, 케이블용 절연 덮개(25)는 하부 절연덮개(26)와 상부 절연덮개(27)로 이루어지고, 상기 하부 절연덮개(26)는 중간에 결속너트(26a)가 매립되고 양단부에 조립너트(26b)가 매립되고 나머지는 에폭시절연체(26c)로 형성되고, 상부 절연덮개(27)는 케이블단자(7)가 삽입되는 반원형 삽입홈(27a)과 결속볼트(28)가 배치되는 볼트배치홈(27b)이 형성된 에폭시절연체로 형성되어 있어, 에폭시절연체로 성형된 상기 케이블용 절연 덮개(25)에 의하여 케이블 부스바(42')의 절연고정이 완벽하게 수행되게 되는 것이다.

상기 절연판(22)은 BMC격벽으로 이루어져 있어 전기 절연효과가 대단히 우수한 것으로 알려져 있으며, 약 5mm두께의 절연판이 사용되고 있다.
상기 BMC는 Bulk Moulding Compounds의 약자로서 상업적으로 사용되며 불포화 폴리에스터(up)수지계열이다.

상기 계기용변류기(21)는 에폭시 수지성형방식으로 높은 기계적 강도를 갖으며 상기 계기용변류기(21)의 후방에는 피뢰기(LA)(23)가 설치된다.

상기 피뢰기(23)는 상기 제2격실(20)의 상부면(20a)에 수직으로 형성된 특고압 절연애자(41)에 케이블 부스바(42')가 연결 고정되어 수직방향으로 설치되어 이상전압으로부터 보호되게 된다.

상기 특고압 절연애자(41)는, 도 8a,8b에 도시된 바와 같이, 상부에 금속제 너트(41a)가 매립되고 하부에는 부스바가 지나는 부스바통과홈(43)이 형성되고 부스바통과홈(43)에는 금속제 너트(41b)가 매립되고 나머지는 에폭시본체(45)로 형성되고, 상기 부스파통과홈(43)에는 에폭시덮개(46)가 결합되는 구성을 갖으며, 특고압 절연애자(41)는 상기 케이블 부스바(42')가 하방의 부스바통과홈(43)을 지나고 상기 부스바통과홈(43)은 에폭시덮개(46)로 덮이게 되므로 케이블 부스바(42')사이의 아크발생으로 인한 섬락이 방지된다.

상기 제3격실(30)은 배선을 조작하고 제어할 수 있도록 조작기기류가 구비되는 컨트롤부(31)가 설치되는 공간으로 고압 배전반 전면의 상부에 형성되며 조작 배선 부분을 완전 분리함으로서 작업자가 컨트롤 배선을 유지, 보수할 수 있게 된다.

상기 제4격실(40)은 상기 제2격실(20)의 상부에 형성되는 공간으로 다수의 모선 부스바(42)와 특고압 절연애자(41)가 설치된다. 상기 모선 부스바(42)는 인접한 다른 고압 배전반과의 접속을 위한 수평의 접속 모선 부스바(42)와 진공차단기(11)로 향하는 수직의 모선 부스바로 이루어져 있다.

상기 모선 부스바(42)는 상기 진공차단기(11)와 접속되며 전력을 유도하기 위한 것으로 상기 특고압 절연애자(41)가 제4격실(40)의 상부벽(40a)에 수직방향으로 고정되고, 상기 특고압 절연애자(41)의 하부의 부스바통과홈(43)상으로 모선 부스바(42)가 통과되고, 상기 부스바통과홈(43)은 에폭시덮개(46)로 하방으로 폐쇄되어 있다.

인접한 고압 배전반(A)과의 상기 모선 부스바(42)사이의 접속에 대한 절연은, 도 9a,9b에 도시된 바와 같이, 에폭시 모선 덮개(47)에 의하여 수행된다. 에폭시 모선 덮개(47)는 하부 모선덮개(48)와 상부 모선덮개(49)로 이루어지고, 상기 하부 모선덮개(48)는 중간에 결속너트(48a)가 매립되고 양단부에 조립너트(48b)가 매립되고 나머지는 에폭시절연체(48c)로 형성되고, 상부 모선덮개(49)는 결속볼트(50)가 배치되는 볼트배치홈(49b)이 형성된 에폭시절연체로 형성되어 있어, 에폭시절연체로 성형된 상기 에폭시 모선 덮개(47)에 의하여 인접한 고압 배전반과의 모선 부스바(42)의 절연연결이 완벽하게 수행되게 되는 것이다.

이와 같이 제4격실(40)상에는 상기 특고압 절연애자(41)가 상부벽(40a)상에 수직방향으로 3개씩 형성되어 상기 모선 부스바(42)를 지지하도록 형성되어 있다.

상기 모선 부스바(42)는 규정된 정격전류에 적정한 용량으로 합선으로 발생하는 전자력 및 열적 강도에 충분히 견딜 수 있도록 형성되며 전력기기 등과 접속되는 단자부를 제외한 부분은 절연튜브나 에폭시 코팅 처리에 의해 우수한 절연성 및 내구성을 갖게 된다.

상기 상부전면도어(60)는 상기 제3격실(30)의 전면에 형성되어 상기 제3격실(30)이 폐쇄 또는 개방할 수 있게 되며 상기 상부전면도어(60)의 내측면(60a)에는 디지털 메타(63)가 적용되며 전압, 전류, 저항 및 주파수, 온도 등을 일괄적으로 제어하고 고주파의 분석과 결상을 검출하도록 하여 각종 사고를 예방할 수 있도록 형성되어 있다.

상기 상부전면도어(60)의 외측면에는 PT시험단자(61)와 CT시험단자(62)가 형성되며 제어표시부(64)가 형성되어 외부에서 폐쇄배전반을 체크할 수 있도록 형성되어 있다.

상기 하부전면도어(70)는 상기 제1격실(10)의 전면에 형성되어 상기 제1격실(10)이 폐쇄 또는 개방할 수 있게 되며 상기 하부전면도어(70)는 상기 제1격실(10)에 형성된 상기 진공차단기(진공차단기)(11)를 상기 하부전면도어(70)를 개방하지 않고 확인할 수 있도록 투명점검창(71)이 형성되고, 진공차단기(11)가 크래들(12)에 접속단계를 알 수 있는 완전접속(insert), 시험(test), 완전인출(drawout)이 표시된 접속상태램프부(72)가 상기 투명점검창(71)의 상부에 형성되어, 상기 진공차단기(11)의 크래들(12)과의 투입 여부를 확인할 수 있도록 구성되어 있다. 따라서, 작업자는 투명점검창(71)에 의하여 용이하게 진공차단기(11)의 상태를 확인할 수 있으며, 접속상태램프부(72)의 표시에 의하여 현재의 진공차단기(11)의 접속상태를 확인할 수 있으므로 감전에 의한 안전사고나 아크발생에 의한 전기사고가 발생될 우려가 월등하게 절감되게 되는 것이다.

본 발명에 따른 고압 배전반의 용량별 치수는 아래와 같으며,

용량(A)	W(mm)	D(mm)	H(mm)
600	800	2000	2000
1250	800	2200	2200
2000	1000	2200	2300

이를 종래의 고압 배전반의 개발 전,후 치수와 비교하여 보면,

	W(mm)	D(mm)	H(mm)
종래의 고압 배전반	1200~1400	2500	2500
본발명의 고압배전반	800	2000	2000

으로서, 본 발명에 따른 고압 배전반은 종래의 고압 배전반에 비하여 그 폭이 30%이상이 줄어들게 되므로 고압 배전반의 설치장소를 용이하게 선택할 수 있게 되는 것은 물론이고, 이와 같이 고압 배전반의 폭이 줄어들게 되어 여기에 사용되는 부스바의 사용량도 절감되게 되어 배전반의 제조비용이 줄어들게 되는 것이다.

10. 제1격실 11. 진공차단기 12. 크래들
13. 투명분할창 14. 스프링 15. 고정핀
20. 제2격실 21. 변류기 22. 절연판
25. 절연덮개 26. 하부절연덮개 27. 상부절연덮개
28. 결속볼트 30. 제3격실 31. 컨트롤부
40. 제4격실 41. 절연애자 42. 모선부스바
43. 부스바통과홈 45. 에폭시본체 46. 에폭시덮개
47. 모선덮개 48. 하부모선덮개 49. 상부모선덮개
50. 결속볼트

Claims

고압 배전반(A)에 있어서,
상기 고압 배전반(A)은, 진공차단기(11)가 설치되는 제1격실(10)과, 복수의 계기용 변류기(21)가 설치되며 절연판(22)에 의하여 상기 계기용 변류기(21)가 절연되는 제2격실(20)과, 배선상태를 제어할 수 있도록 컨트롤부(31)가 구성된 제3격실(30)과, 특고압 절연애자(41)와 다수의 모선 부스바(42)가 설치되는 제4격실(40)을 포함하고,
상기 제1격실(10)은 진공차단기(11)와 크래들(12)이 설치되고,
상기 진공차단기(11)의 후단에는 접속자(11a)가 형성되어 후방의 크래들(12)의 부싱(12a)에 접속되고,
상기 크래들(12)의 각 부싱(12a)의 전면에 상하로 분할된 투명분할창(13)이 스프링(14)에 의하여 폐쇄되는 방향으로 탄력지지되고,
상기 투명분할창(13)은 절연성이 우수한 아크릴수지로 제조되고, 일단부에는 힌지공(13a)이 형성되고 상기 힌지공(13a)에는 고정핀(15)으로 고정되어 폐쇄되는 방향으로 탄력지지되는 것을 특징으로 하는 고압 배전반.
제1항에 있어서,
상기 제2격실(20)은 복수의 상기 계기용변류기(21) 사이에 절연판(22)을 수직으로 배치하고, 제2격실(20)의 양측에도 절연판(22)이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 고압 배전반
제1항에 있어서,
상기 제1격실의 전면에는 상기 제1격실(10)이 폐쇄 또는 개방할 수 있게 하부전면도어(70)가 설치되며, 상기 하부전면도어(70)는 상기 제1격실(10)에 형성된 상기 진공차단기(11)를 상기 하부전면도어(70)를 개방하지 않고 확인할 수 있도록 투명점검창(71)이 형성되고, 진공차단기(11)가 크래들(12)에 접속단계를 알 수 있는 완전접속(insert), 시험(test), 완전인출(drawout)이 표시된 접속상태램프부(72)가 상기 투명점검창(71)의 상부에 형성된 것을 특징으로 하는 고압 배전반
제1항에 있어서,
상기 특고압 절연애자(41)는, 상부에 금속제 너트(41a)가 매립되고 하부에는 부스바가 지나는 부스바통과홈(43)이 형성되고 부스바통과홈(43)에는 금속제 너트(41b)가 매립되고 나머지는 에폭시본체(45)로 형성되고, 상기 부스바통과홈(43)에는 하방으로 에폭시덮개(46)가 결합되어 하방을 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 고압 배전반.
제1항에 있어서,
상기 제4격실(40)의 상기 모선 부스바(42)는 인접한 다른 고압 배전반과의 접속을 위한 수평의 접속 모선 부스바(42)가 설치되고,
인접한 상기 다른 고압 배전반과의 상기 모선 부스바(42)사이의 접속에 대한 절연은 에폭시 모선 덮개(47)에 의하여 수행되고,
상기 에폭시 모선 덮개(47)는 하부 모선덮개(48)와 상부 모선덮개(49)로 이루어지고, 상기 하부 모선덮개(48)는 중간에 결속너트(48a)가 매립되고 양단부에 조립너트(48b)가 매립되고 나머지는 에폭시절연체(48c)로 형성되고, 상부 모선덮개(49)는 결속볼트(50)가 배치되는 볼트배치홈(49b)이 형성된 에폭시절연체로 형성된 것을 특징으로 하는 고압 배전반
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 계기용 변류기(21)에서 다시 수평으로 인출되는 케이블 부스바(42')상에는 에폭시 재질로 성형된 케이블용 절연 덮개(25)가 씌워지고,
상기 케이블용 절연 덮개(25)는 하부 절연덮개(26)와 상부 절연덮개(27)로 이루어지고, 상기 하부 절연덮개(26)는 중간에 결속너트(26a)가 매립되고 양단부에 조립너트(26b)가 매립되고 나머지는 에폭시절연체(26c)로 형성되고, 상부 절연덮개(27)는 케이블단자(7)가 삽입되는 반원형 삽입홈(27a)과 결속볼트(28)가 배치되는 볼트배치홈(27b)이 형성된 에폭시절연체로 형성된 것을 특징으로 하는 고압 배전반.