KR100981980B1 - Muffler moudle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 소음기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부에 촉매컨버터가 내장되고, 조립 및 분리가 용이한 소음기 모듈에 관한 것이다. The present invention relates to a muffler, and more particularly to a muffler module having a built-in catalytic converter, easy to assemble and remove.
본 발명에 의한 소음기 모듈은, 케이스, 상기 케이스 내에 구비된 복수의 배플, 및 복수의 배플을 관통하여 설치된 아웃렛튜브 및 하나 이상의 촉매컨버터를 가진 제1조립체; 케이스, 상기 케이스의 일단에 구비된 단부플레이트, 상기 케이스 내에 구비된 하나 이상의 배플, 상기 배플을 관통하여 설치된 이상의 인렛튜브 및 테일파이프, 상기 단부플레이트의 외측에 배치된 장착용 보강판을 가지고, 상기 배플은 복수의 소통공을 가지며, 상기 제1조립체의 일단에 분리가능하게 조립되는 제2조립체; 및 케이스, 상기 케이스의 일단에 구비된 단부플레이트, 상기 단부플레이트의 내측에 배치된 배플, 상기 단부플레이트 및 배플 사이에 개재된 흡음재를 가지고, 상기 제1조립체의 타단에 분리가능하게 조립되는 제3조립체를 포함한다. The silencer module according to the present invention comprises: a first assembly having a case, a plurality of baffles provided in the case, an outlet tube installed through the plurality of baffles, and at least one catalytic converter; A case, an end plate provided at one end of the case, at least one baffle provided in the case, at least one inlet tube and tail pipe installed through the baffle, and a reinforcing plate for mounting disposed outside the end plate, The baffle has a plurality of communication holes, the second assembly detachably assembled to one end of the first assembly; And a third having a case, an end plate provided at one end of the case, a baffle disposed inside the end plate, a sound absorbing material interposed between the end plate and the baffle, and detachably assembled at the other end of the first assembly. An assembly.
소음기, 모듈, 촉매컨버터, 배플, 아웃렛튜브, 인렛튜브 Silencer, Module, Catalytic Converter, Baffle, Outlet Tube, Inlet Tube
Description
본 발명은 소음기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부에 촉매컨버터가 내장되고, 조립 및 분리가 용이한 소음기 모듈에 관한 것이다. The present invention relates to a muffler, and more particularly to a muffler module having a built-in catalytic converter, easy to assemble and remove.
일반적으로, 차량에 장착되는 배기시스템은 차량의 플로어 하부면에 배치되어 기관에서 발생하는 각종 배기가스의 소음 및 불순물 등을 제거하여 외부로 배출하는 장치로서, 기관의 실린더헤드 등에 연결된 배기다기관과, 기관으로부터 토출되는 배기가스에 유동저항을 부여하여 소음을 감소시키는 하나 이상의 소음기와, 배기가스 중의 유해물질인 탄화수소, 일산화탄소 및 질소산화물을 산화 및 환원작용에 의해 인체에 해가 없는 이산화탄소, 물, 질소 및 산소 등으로 전환시키는 촉매컨버터로 이루어지고, 상술한 배기다기관, 소음기 및 촉매변환기는 배기파이프에 의해 연통되고, 소음기의 최종단에는 외부로 연통되는 테일파이프가 결합된다. In general, an exhaust system mounted on a vehicle is disposed on the floor of the floor of the vehicle to remove noise and impurities of various exhaust gases generated in the engine and to discharge them to the outside, and includes an exhaust manifold connected to the cylinder head of the engine, One or more silencers that reduce noise by imparting flow resistance to the exhaust gas discharged from the engine, and carbon dioxide, water and nitrogen that are harmless to human body by oxidizing and reducing hydrocarbon, carbon monoxide and nitrogen oxides, which are harmful substances in the exhaust gas. And a catalytic converter for converting to oxygen and the like, wherein the exhaust manifold, the silencer, and the catalytic converter are communicated by the exhaust pipe, and the tail pipe connected to the outside is coupled to the final stage of the silencer.
일반적인 배기시스템의 구성은, 엔진의 배기매니폴드에 연결된 프론트소음기, 프론트소음기의 후방에 연결되어 배기가스의 유해성분을 산화 및 환원시키는 촉매컨버터, 상기 촉매컨버터의 후방에 배치되어 배기가스의 유동소음을 감소시키는 센터소음기 및 메인소음기를 포함하고, 상기 메인소음기에는 배기가스를 외부로 배출시키는 테일파이프가 연결된다.A general exhaust system includes: a front silencer connected to an exhaust manifold of an engine, a catalytic converter connected to a rear of the front silencer to oxidize and reduce harmful components of exhaust gas, and a rear side of the catalytic converter disposed to flow noise of exhaust gas. It includes a center silencer and a main silencer for reducing the tail silencer is connected to the main pipe to discharge the exhaust gas to the outside.
한편, 대형 트럭 등과 같은 대형 상용 차량의 경우 차량의 플로어 하부에 장착공간이 부족함에 따라, 내부에 산화촉매 및/또는 입자상물질 흡장촉매 등과 같은 촉매컨버터가 내장된 소음기 모듈이 주로 이용되고 있으며, 이러한 소음기 모듈은 그 내부에 촉매컨버터, 흡음재 등이 설치되어 있으므로 차량의 레이아웃에 따른 비기계의 레이아웃에 대한 적응성이 우수하고, 그 제작비용이 절감되는 장점이 있었다. On the other hand, in the case of large commercial vehicles such as large trucks, there is a lack of mounting space under the floor of the vehicle, and a silencer module in which a catalytic converter, such as an oxidation catalyst and / or particulate matter occlusion catalyst, is mainly used. Since the muffler module has a catalytic converter and sound absorbing material installed therein, it is excellent in adaptability to the layout of the non-machine according to the layout of the vehicle, and the manufacturing cost is reduced.
그리고, 소음기 모듈은 촉매컨버터, 흡음재 등과 같은 내부부품의 교체 및 수리 등을 용이하게 하기 위하여 그 분리 및 조립이 용이한 구조로 이루어지고, 소음기 모듈의 내부에서 아웃렛튜브와 테일파이프가 분리가능하게 조립되는 구조로 이루어진다. In addition, the silencer module is made of a structure that is easy to remove and assemble in order to facilitate replacement and repair of internal parts such as a catalytic converter, sound absorbing material, etc., and the outlet tube and the tail pipe are detachably assembled inside the silencer module. It is made of a structure.
특히, 아웃렛튜브와 테일파이프 사이의 밀봉성이 확실하게 보장되지 않을 경우 가스의 누설이 발생하여 소음기 모듈의 잦은 고장 원인이 되는 단점이 있었다. In particular, when the sealability between the outlet tube and the tail pipe is not guaranteed, there is a disadvantage in that gas leakage occurs and causes frequent failure of the silencer module.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 촉매컨버터, 흡음재, 인렛튜브, 아웃렛튜브, 테일파이프 등의 교체 내지 수리가 매우 용이한 소음기 모듈을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above point, an object of the present invention is to provide a silencer module that is very easy to replace or repair the catalytic converter, sound absorbing material, inlet tube, outlet tube, tail pipe and the like.
또한, 본 발명은 아웃렛튜브와 테일파이프의 분리가능한 조립부분에 대한 밀봉성을 확실하게 보장할 수 있는 소음기 모듈을 제공하는 데 그 목적이 있다. It is also an object of the present invention to provide a silencer module that can ensure the sealability of the detachable assembly of the outlet tube and the tailpipe.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 소음기 모듈은, The silencer module of the present invention for achieving the above object,
케이스, 상기 케이스 내에 구비된 복수의 배플, 및 복수의 배플을 관통하여 설치된 아웃렛튜브 및 하나 이상의 촉매컨버터를 가진 제1조립체;A first assembly having a case, a plurality of baffles provided in the case, an outlet tube installed through the plurality of baffles, and at least one catalytic converter;
케이스, 상기 케이스의 일단에 구비된 단부플레이트, 상기 케이스 내에 구비된 하나 이상의 배플, 상기 배플을 관통하여 설치된 이상의 인렛튜브 및 테일파이프, 상기 단부플레이트의 외측에 배치된 장착용 보강판을 가지고, 상기 배플은 복수의 소통공을 가지며, 상기 제1조립체의 일단에 분리가능하게 조립되는 제2조립체;A case, an end plate provided at one end of the case, at least one baffle provided in the case, at least one inlet tube and tail pipe installed through the baffle, and a reinforcing plate for mounting disposed outside the end plate, The baffle has a plurality of communication holes, the second assembly detachably assembled to one end of the first assembly;
케이스, 상기 케이스의 일단에 구비된 단부플레이트, 상기 단부플레이트의 내측에 배치된 배플, 상기 단부플레이트 및 배플 사이에 개재된 흡음재를 가지고, 상기 제1조립체의 타단에 분리가능하게 조립되는 제3조립체를 포함한다. A third assembly having a case, an end plate provided at one end of the case, a baffle disposed inside the end plate, a sound absorbing material interposed between the end plate and the baffle, and detachably assembled at the other end of the first assembly It includes.
상기 제1조립체의 양단 가장자리에는 플랜지가 개별적으로 구비되고, 상기 제2조립체의 타단 가장자리에는 플랜지가 구비되며, 상기 제3조립체의 타단 가장자리에 플랜지가 구비되고, 상기 제1조립체의 각 플랜지에 제2조립체의 플랜지 및 제3조립체의 플랜지가 개별적으로 분리가능하게 결합된다. Flange is provided at each end edge of the first assembly, a flange is provided at the other end edge of the second assembly, a flange is provided at the other end edge of the third assembly, and each flange of the first assembly The flanges of the two assemblies and the flanges of the third assembly are individually detachably joined.
상기 테일파이프의 단부와 아웃렛튜브의 단부는 상호 소통되게 연결되고, 상기 테일파이프의 단부 및 아웃렛튜브의 단부는 상호 끼움결합되는 구조로 이루어짐으로써 분리가능하게 결합된다. An end of the tail pipe and an end of the outlet tube are connected in communication with each other, and the end of the tail pipe and the end of the outlet tube are separated from each other by being configured to be fitted to each other.
상기 테일파이프의 단부 및 아웃렛튜브의 단부 사이에는 환형의 실링부재가 개재된다.An annular sealing member is interposed between the end of the tail pipe and the end of the outlet tube.
상기 환형의 실링부재는 탄성을 가진 금속재질의 와이어메쉬로 이루어질 수 있다. The annular sealing member may be made of a wire mesh of a metallic material having elasticity.
이상과 같은 본 발명은 촉매컨버터를 내장한 제1조립체측에 제2 및 제3 조립체가 분리가 용이하게 결합됨으로써, 촉매컨버터, 흡음재, 인렛튜브, 아웃렛튜브, 테일파이프 등의 교체 내지 수리가 매우 용이한 장점이 있다. As described above, the second and third assemblies are easily coupled to the first assembly side in which the catalytic converter is incorporated, so that the replacement or repair of the catalytic converter, sound absorbing material, inlet tube, outlet tube, tail pipe, etc. is very easy. There is an easy advantage.
또한, 본 발명은 아웃렛튜브와 테일파이프의 분리가능한 조립부분에 대한 밀봉성을 확실하게 보장할 수 있다. In addition, the present invention can reliably ensure the sealability of the detachable assembly portion of the outlet tube and the tailpipe.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 의한 소음기 모듈을 도시한 도면이다. 1 to 4 are diagrams showing a silencer module according to the present invention.
도시된 바와 같이, 본 발명의 소음기 모듈은 내부에 촉매컨버터(15)가 설치된 제1조립체(10), 제1조립체(10)의 일단에 분리가능하게 조립되는 제2조립체(20), 제1조립체(10)의 타단에 분리가능하게 조립되는 제3조립체(30)를 포함한다. As shown, the muffler module of the present invention is the
제1조립체(10)는 케이스(11), 케이스(11) 내에 구비된 복수의 배플(12, 13, 14), 복수의 배플(12, 13, 14)을 관통하여 설치된 아웃렛튜브(16) 및 하나 이상의 촉매컨버터(15) 등을 구비하고, 케이스(11)의 양단 가장자리에는 플랜지(11a, 11b)가 용접에 의해 결합된다. The
배플(12, 13, 14)들은 아웃렛튜브(16) 및 하나 이상의 촉매컨버터(15)를 지지하고, 촉매컨버터(15)는 디젤산화촉매(15a, Diesel Oxidation Catalyst), 입자상물질 흡장촉매(15b) 등으로 이루어진다. 아웃렛튜브(16)는 그 일측 외주면에 외측튜브(16a)가 구비되고, 이 외측튜브(16a)와 아웃렛튜브(16) 사이에는 흡음재(16b)가 내장되며, 아웃렛튜브(16)의 일측 외주면에는 흡음재(16b)와 소통하는 복수의 제1미세공(16c)이 형성될 수 있다. 그리고, 아웃렛튜브(16)의 하류에는 소음 내지 진동의 감쇄를 위한 복수의 제2미세공(16d)이 형성될 수 있다. The
제2조립체(20)는 케이스(21), 케이스(21)의 일단에 구비된 단부플레이트(22), 케이스(21) 내에 구비된 하나 이상의 배플(23), 배플(23)을 관통하여 설치된 이상의 인렛튜브(24) 및 테일파이프(25), 단부플레이트(22)의 외측에 배치된 장착용 보강판(26), 케이스(21)의 타단 가장자리에 용접에 의해 결합된 플랜지(21a) 등을 구비한다. The
배플(23)은 복수의 소통공(23a)을 가지고, 인렛튜브(24)를 통해 유입된 배기 가스는 배플(23)의 소통공(23a)을 통과함으로써 촉매컨버터(15)측에 균일하게 분배되어 유입될 수 있다. 그리고, 배플(23)은 단부플레이트(22) 및 인렛튜브(24) 등을 지지할 수 있다. The
인렛튜브(24)는 그 일단이 개방됨으로써 배기가스의 유입구(24a)를 형성하고, 그 타단(24b)은 폐쇄된다. 인렛튜브(24)의 일측 외주면에는 복수의 소통공(24c)이 형성되며, 인렛튜브(24)를 통해 유입된 배기가스는 인렛튜브(24)의 소통공(24c) 및 배플(23)의 소통공(23a)을 통과하여 촉매컨버터(15)로 유입되며, 이와 같이 배기가스가 소통공(24c, 23a)을 통과하는 도중에 각종 소음 내지 진동이 저감될 수 있다. One end of the
그리고, 테일파이프(25)의 단부(25a)와 아웃렛튜브(16)의 단부(16f)는 상호 소통되게 연결되고, 테일파이프(25)의 단부(25a) 및 아웃렛튜브(16)의 단부(16f)는 상호 끼움결합되는 구조로 이루어짐으로써 분리가능하게 결합된다. 또한, 테일파이프(25)의 단부(25a) 및 아웃렛튜브(16)의 단부(16f)에는 환형의 실링부재(19)가 설치된다. 환형의 실링부재(19)는 스테인레스 등과 같이 탄성을 가진 금속재질의 와이어메쉬로 이루어질 수 있다. 이 실링부재(19)에 의해 아웃렛튜브(16)와 테일파이프(25)의 연결부분(25a, 16f)은 견고한 결합력 및 밀봉성이 확실하게 보장될 수 있다. Then, the
제3조립체(30)는 케이스(31), 케이스(31)의 일단에 구비된 단부플레이트(32), 단부플레이트(32)의 내측에 배치된 배플(33), 단부플레이트(32) 및 배플(33) 사이에 개재된 흡음재(34), 케이스(31)의 타단 가장자리에 용접에 의해 결 합된 플랜지(31b) 등을 구비한다. 흡음재(34)은 촉매컨버터(15)를 통과한 배기가스가 아웃렛튜브(16)로 유입되는 도중에 발생할 수 있는 각종 소음 내지 진동을 흡수하여 저감시키는 역할을 한다. 그리고, 배플(33)에는 복수의 소통공(미도시)이 형성될 수 있고, 이에 의해 흡음재(34)의 흡음효과를 더욱 향상시킬 수 있다. The
그리고, 제1조립체(10)와 제2조립체(20)는 상호 접촉하는 플랜지(11a, 21a)가 체결구(46)에 의해 볼팅됨으로써 결합되며, 제1조립체(10)와 제3조립체(30)는 그 상호 접촉하는 플랜지(11b, 31b)가 체결구(47)에 의해 볼팅됨으로써 결합되고, 테일파이프(24)는 아웃렛 튜브(16)측에 실링재(24a) 등을 통해 밀봉적으로 결합된다. In addition, the
이러한 제1조립체(10), 제2조립체(20), 제3조립체(30)의 결합에 의해 소음기 모듈(100)의 조립이 완료되고, 이 소음기 모듈(100)의 외면에는 히트쉴드(미도시)가 선택적으로 설치될 수 있다. The assembly of the silencer module 100 is completed by the combination of the
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소음기 모듈을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a silencer module according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음기 모듈을 도시한 정면도이다. 2 is a front view showing a silencer module according to an embodiment of the present invention.
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 도 2의 B-B선을 따라 도시한 단면도이다. 4 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 2.
도 5는 도 4의 화살표 C를 따라 도시한 확대도이다. FIG. 5 is an enlarged view taken along arrow C of FIG. 4.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 *Brief description of symbols for the main parts of the drawings
10: 제1조립체 20: 제2조립체10: first assembly 20: second assembly
15: 촉매컨버터 30: 제3조립체15: catalytic converter 30: third assembly
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