KR100981451B1 - Arrest device for explosion relief valve of internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내연기관의 내부 폭발시 발생하는 화염을 배출과정에서 흡수 분산시켜 상쇄하는 화염분출방지용 어레스트 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 어레스트 판재(10)의 길이 방향을 따라 사다리꼴 형태의 요홈(12)을 갖는 절곡부(11)와, 상기 절곡부 상부 중앙에 전후 관통된 좁은 폭의 안내공(16)(16) 및 하부로 반구형 개구홈(17)을 갖는 분산 유도구(15)를 가압 성형하고, 상기 사다리꼴 형태의 절곡부(11)가 절곡부의 요홈(12)에 상하로 연속되게 삽입되어 상호 이격된 틈새로 토출공(13)을 형성하도록 상하 적층 형성하되, 상기 토출공(13)의 중앙에 분산 유도구(15)가 위치하면서 화염을 상하 및 직선방향으로 분산 유도함에 의해서 내연기관의 폭발에 의한 화염을 효과적으로 흡수 분산시켜 상쇄하므로 효율성, 안전성을 우수하게 제공함은 물론 상기 어레스트 판재를 종래와 같이 나선형으로 적층하는 것이 아니라 링 형태로 각 층의 판재 단부를 융착하므로 내부 폭발에 의한 충격에 대해 적층 설치 상태를 견고히 유지하여 사용 신뢰도를 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.The present invention relates to an apparatus for preventing flame ejection, which absorbs and dissipates the flame generated during the internal explosion of an internal combustion engine during the discharge process, and more specifically, a trapezoidal groove (12) in the longitudinal direction of the arrest plate (10). Press-molded the dispersion inlet (15) having a bent portion (11) having the In addition, the trapezoidal bent portion 11 is inserted into the groove 12 of the bent portion continuously up and down to form a vertically stacked so as to form the discharge hole 13 in the spaced apart from each other, the discharge hole of the Dispersion induction hole 15 is located in the center and by dispersing the flame in the vertical direction and up and down by effectively absorbing and dispersing the flame caused by the explosion of the internal combustion engine to offset and provide excellent efficiency, safety as well as the above Instead of stacking the arrestor plates in a spiral manner as in the prior art, the plate ends of each layer are fused in a ring shape, and thus, the laminated plate is firmly maintained against impact due to internal explosion, thereby providing excellent use reliability.

내연기관, 내부 폭발, 화염, 분출방지, 어레스트, 토출공Internal combustion engine, internal explosion, flame, blowout, arrest, discharge hole

Description

내연기관의 화염분출방지용 어레스트 장치{ARREST DEVICE FOR EXPLOSION RELIEF VALVE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE}Arrest device for flame emission prevention of internal combustion engine {ARREST DEVICE FOR EXPLOSION RELIEF VALVE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE}

본 발명은 내연기관의 내부 폭발시 발생하는 화염을 배출과정에서 흡수 분산시켜 상쇄하는 화염분출방지용 어레스트 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 어레스트 판재를 사다리꼴 형태로 연속 절곡 형성하여 상기 절곡부가 상호 삽입되어 토출공을 조밀 형성하도록 적층하되, 상기 토출공에는 중앙에 절곡부의 중앙을 절곡한 분산 유도구가 삽입되어 화염이 토출공을 통해 분산되어 즉각 배출되는 것이 아니라 토출공내에서 재차 분산됨과 함께 와류 발생으로 더욱 효율적으로 흡수 분산시켜 상쇄하도록 제공하는 내연기관의 화염분출방지용 어레스트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing flame ejection, which absorbs and dissipates the flame generated during internal explosion of an internal combustion engine during the discharge process, and more specifically, the bending plate is continuously formed in a trapezoidal shape to mutually insert the bent portions. The discharge holes are stacked to form densely formed holes, and the discharge holes are inserted into the discharge holes to bend the center of the bent portion, so that the flame is dispersed through the discharge holes and not immediately discharged. The present invention relates to an arrest apparatus for preventing flame ejection of an internal combustion engine that more efficiently absorbs and disperses the offset.

일반으로 선박 등에서 사용되는 내연기관은 연료를 연소시켜 발생되는 고온, 고압의 가스를 다수의 실린더로 구성되는 엔진부에서 동력을 발생시켜 기계적 운동에너지로 전환하는 것이다.In general, an internal combustion engine used in ships or the like converts high-temperature, high-pressure gas generated by burning fuel into mechanical kinetic energy by generating power in an engine part composed of a plurality of cylinders.

이러한 내연기관의 엔진부는 고온, 고압 가스에 의해 비교적 높은 내부 온도 및 압력을 유지하게 된다.The engine unit of such an internal combustion engine maintains a relatively high internal temperature and pressure by high temperature and high pressure gas.

이때 내부 압력이 규정된 압력(통상적으로 0.03~0.05kg/㎠)이상으로 상승하면 과도한 압력만큼 내부가스를 외부로 유출시켜 정상압력을 유지하도록 하고 있다.At this time, when the internal pressure rises above the prescribed pressure (usually 0.03 ~ 0.05kg / ㎠), the internal gas is discharged to the outside by the excessive pressure to maintain the normal pressure.

이는 상기 엔진부 내부에서 과압에 의해 폭발 사고가 발생시 외부 주변의 장치는 물론 인명 피해를 유발하기 때문이다.This is because when an explosion accident occurs due to overpressure inside the engine unit, it causes damage to people as well as devices around the outside.

또한, 상기와 같은 내연기관의 엔진부 등에서 폭발 사고가 발생시에 내부 화염이 외부로 분출되는 것을 차단하기 위해서 내연기관에 화염분출방지용 어레스트 등을 설치하도록 하고 있다.In addition, in order to block internal flames from being ejected to the outside when an explosion accident occurs in the engine part of the internal combustion engine as described above, a flame ejection arrester or the like is installed in the internal combustion engine.

이러한 장치는 엔진부의 개구부 부분에 중앙에 공간부를 형성하는 다중 구조로 설치하되, 판재에 방사형으로 토출공을 다수 형성하는 어레스트 판재를 적층형성하여 내부 폭발에 의한 화염을 흡수 분산시켜 상쇄시키므로 내연기관 주변 장치의 피해나 인명 피해의 위험을 방지하도록 하고 있는 것이다.Such a device is installed in a multiple structure forming a space in the center of the opening part of the engine part, but a stack of the arrestor plate forming a plurality of discharge holes radially on the plate to absorb and disperse the flame caused by the internal explosion to offset the internal combustion engine It is to prevent the risk of damage to the device or human life.

그런데 상기 종래 장치는 어레스트 판재에 다수의 토출공을 형성하기는 하나 조밀성이 저하되어 내연기관의 내부 폭발에 의한 화염의 흡수 분산에 따른 상쇄 효과가 저하되어 화염의 일부가 외부로 분출되는 문제점이 있었다.However, the conventional apparatus has a problem in that a plurality of discharge holes are formed in the arrestor plate, but the density is lowered, and the offset effect due to the absorption and dispersion of the flame due to the internal explosion of the internal combustion engine is reduced, so that a part of the flame is blown out. .

또한, 상기 종래 장치는 어레스트 판재를 적층 설치하는 과정에서 판재를 나선형으로 적층하기 때문에 적층 작업성이 저하됨은 물론 내부 폭발시 폭압에 의해 적층된 상태가 무너지는 불량을 유발하게 되는 문제점이 있었다.In addition, the conventional apparatus has a problem that the lamination workability is degraded due to the spiral stacking of the plate in the process of laminating the arrest plate, as well as causing a failure that the laminated state collapses due to the explosion during internal explosion.

본 발명은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 발명된 것으로서, 어레스트 판재를 사다리꼴 형태로 연속 절곡 형성하여 상기 절곡부가 상호 삽입되어 토출공을 조밀 형성하도록 적층하되, 상기 토출공에는 중앙에 절곡부의 중앙을 절곡한 분산 유도구가 삽입되어 화염이 토출공을 통해 분산되어 즉각 배출되는 것이 아니라 토출공내에서 재차 분산됨과 함께 와류 발생으로 더욱 효율적으로 흡수 분산시켜 상쇄하므로 효율성, 안전성을 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve all the problems of the prior art, a continuous bending of the arrestor plate in the form of a trapezoidal shape to be laminated so that the bent portion is inserted into each other densely formed discharge hole, the bending hole in the center Dispersion induction hole bent at the center of the part is inserted, so that the flame is not dispersed immediately through the discharge hole and is immediately discharged, but is dispersed again in the discharge hole and absorbed and dispersed more efficiently due to vortex generation to offset the efficiency and safety. The purpose is.

본 발명은 어레스트 판재를 종래와 같이 나선형으로 적층하는 것이 아니라 링 형태로 각 층의 판재 단부를 융착하면서 적층 형성하므로 내부 폭발에 의한 충격에 대해 적층 설치 상태를 견고히 유지하므로 사용 신뢰도를 우수하게 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is not laminated spirally as in the prior art, but instead of forming a laminate while welding the plate end of each layer in the form of a ring, it provides a high reliability of use because it maintains the laminated installation state against the impact of internal explosion. The purpose is.

이러한 본 발명은,This invention,

어레스트 판재의 길이 방향을 따라 사다리꼴 형태의 요홈을 갖는 절곡부와, 상기 절곡부 상부 중앙에 전후 관통된 좁은 폭의 안내공 및 하부로 반구형 개구홈을 갖는 분산 유도구를 가압 성형하고,Press-molding the bent portion having a trapezoidal groove along the longitudinal direction of the arrest plate, the narrow guide hole penetrated back and forth in the upper center of the bent portion, and the dispersion induction hole having the hemispherical opening groove in the lower portion,

상기 사다리꼴 형태의 절곡부가 절곡부의 요홈에 상하로 연속되게 삽입되어 상호 이격된 틈새로 토출공을 형성하도록 상하 적층 형성하되, 상기 토출공의 중앙에 분산 유도구가 위치하면서 화염을 상하 및 직선방향으로 분산 유도함에 의해 달성된다.The trapezoidal bent portion is continuously inserted up and down in the recess of the bent portion to form a vertical stack so as to form a discharge hole in the gap spaced apart, the dispersion induction hole is located in the center of the discharge hole in the vertical and straight directions By inducing dispersion.

본 발명의 상기 어레스트 판재는 각 층을 독립적으로 구비하되, 독립된 판재의 단부를 링 형태로 상호 융착 구성함에 그 특징이 있다.The arrest plate of the present invention is provided with each layer independently, it is characterized in that the end of the independent plate is fused to each other in the form of a ring.

이러한 본 발명은 어레스트 판재를 사다리꼴 형태로 연속 절곡 형성하여 상기 절곡부가 상호 삽입되어 토출공을 조밀 형성하도록 적층하되, 상기 토출공에는 중앙에 절곡부의 중앙을 절곡한 분산 유도구가 삽입되어 화염이 토출공을 통해 분산되어 즉각 배출되는 것이 아니라 토출공내에서 재차 분산됨과 함께 와류 발생으로 더욱 효율적으로 흡수 분산시켜 상쇄하므로 효율성, 안전성을 우수하게 제공함은 물론 상기 어레스트 판재를 종래와 같이 나선형으로 적층하는 것이 아니라 링 형태로 각 층의 판재 단부를 융착하므로 내부 폭발에 의한 충격에 대해 적층 설치 상태를 견고히 유지하여 사용 신뢰도를 우수하게 제공하는 효과를 갖는 것이다.The present invention is formed by continuously bending the arrest plate in the form of a trapezoidal shape to be laminated so that the bent portion is inserted into each other densely formed discharge hole, the discharge hole is inserted into the discharge hole in the center of the bent portion is inserted into the discharge hole to discharge the flame It is not dispersed immediately through the ball but is discharged again in the discharge hole and absorbed and dispersed more efficiently by vortex generation, so as to offset the efficiency and safety, as well as laminating the arrest plate as in the prior art. Since the plate ends of each layer are fused in a ring form, the laminated installation state is firmly maintained against the impact of the internal explosion, thereby providing excellent reliability of use.

이하, 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 내연기관 엔진부의 개구부 부분에 어레 스트 판재를 다중 적층 구조로 설치하여 내연기관의 내부 폭발에 의한 화염을 효과적으로 흡수 분산시켜 상쇄하는 어레스트 구조를 제공하는 것이다.The present invention is to provide an arrest structure to effectively absorb and disperse the flame caused by the internal explosion of the internal combustion engine by installing the arrest plate in a multi-layer structure in the opening portion of the engine unit of the internal combustion engine as shown in FIG.

즉, 본 발명 내연기관의 화염분출방지용 어레스트는 도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 어레스트 판재(10)의 길이 방향을 따라 사다리꼴 형태의 요홈(12)을 갖는 절곡부(11)와, 상기 절곡부 상부 중앙에 전후 관통된 좁은 폭의 안내공(16)(16) 및 하부로 반구형 개구홈(17)을 갖는 분산 유도구(15)를 가압 성형하고,That is, as shown in Figures 2 to 6, the flame arrest prevention arrest of the internal combustion engine of the present invention, the bent portion 11 having a trapezoidal groove 12 in the longitudinal direction of the arrest plate 10, and the Press-molding the dispersion guide port (15) having a narrow width of the guide hole (16) and (16) penetrated back and forth in the upper center of the bent portion and the hemispherical opening groove (17) in the lower portion,

상기 사다리꼴 형태의 절곡부(11)가 절곡부의 요홈(12)에 상하로 연속되게 삽입되어 상호 이격된 틈새로 토출공(13)을 형성하도록 상하 적층 형성하되, 상기 토출공(13)의 중앙에 분산 유도구(15)가 위치하면서 화염을 상하 및 직선방향으로 분산 유도하도록 이루어진다.The trapezoidal bent portion 11 is inserted into the groove 12 of the bent portion continuously up and down to form a vertically stacked to form the discharge hole 13 in the gap spaced apart from each other, in the center of the discharge hole 13 Dispersion induction port 15 is located while the flame is made to induce the dispersion in the vertical direction.

이때, 상기 어레스트 판재(10)는 적층된 각 층을 독립적으로 구성하여 링 형태의 판재의 단부를 상호 융착하여 구성된다.At this time, the arrest plate 10 is configured by independently constituting each of the laminated layers are fused to each other the end of the ring-shaped plate.

미설명부호로서, 5는 덮개를 나타내는 것이다.As an unexplained symbol, 5 represents a cover.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 발명의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described.

본 발명은 도 1에서와 같이 내연기관 엔진부의 개구부 부분에 어레스트 판재가 적층되어 다중 구조로 설치되는 것이다.As shown in FIG. 1, the arrestor plate is stacked in an opening portion of an internal combustion engine engine and installed in a multiple structure.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 사다리꼴 형태의 절곡부(11)와 상기 절곡부 상부 중앙에 분산 유도구(15)를 연속하여 가압 성형한 어레스트 판재(10)의 단부를 융착하여 링 형태로 형성하고, 상기 링 형태의 어레스트 판재(10)를 상하로 적층되게 설치하게 되는 것이다.In more detail, the end portion of the trapezoidal bent portion 11 and the end plate of the arrest plate (10) continuously press-molded the dispersion induction hole 15 in the center of the bent portion is formed in a ring shape, The ring-shaped arrest plate 10 is to be installed to be stacked up and down.

이때 상기 적층된 어레스트 판재(10)는 상하로 절곡부(11)가 절곡부의 요홈(12)에 연속되게 삽입되는 형태로 적층되면서 절곡부(11)와 요홈(12) 사이로 이격된 틈새 형태의 토출공(13)을 상하 및 방사상으로 연속 형성하게 되는 것이다.At this time, the stacked arrestor plate 10 is stacked in the form in which the bent portion 11 is continuously inserted into the recess 12 of the bent portion while being spaced apart between the bent portion 11 and the recess 12. The ball 13 is to be formed continuously up and down and radially.

또한, 상기 토출공(13)의 중앙에는 하부 위치의 절곡부(11)상에 돌출 형성된 분산 유도구(15)에 삽입된 형태로 형성되는 것이다.In addition, in the center of the discharge hole 13 is formed in the form inserted into the dispersion guide port 15 protruding on the bent portion 11 of the lower position.

이와 같이 적층 설치되는 본 발명은 내연기관의 내부 폭발에 의한 화염을 어레스트 판재(10)의 상하 및 방사상으로 조밀하게 연속 형성된 토출공(13)에 의해 1차적으로 흡수 분산시켜 상쇄하게 되는 것이다.In the present invention, which is installed in this manner, the flames caused by the internal explosion of the internal combustion engine are primarily absorbed and dispersed by the discharge holes 13 formed vertically and vertically in the upper and lower portions of the arrest plate 10.

또한, 상기 각 토출공(13)에서 화염을 즉각적으로 분출하는 것이 아니라 상기 토출공 내부 중앙의 분산 유도구(15)에 의해 2차 분산 유도하므로 더욱 효과적으로 분산시켜 상쇄하게 되는 것이다.In addition, since the flame is not immediately ejected from each of the discharge holes 13, the secondary induction is induced by the dispersion induction hole 15 in the center of the discharge hole.

다시 말하면, 상기 각 토출공(13)으로 분산 유입된 화염은 분산 유도구(15)에 의해 일부는 분산 유도구의 상부를 따라 상부 위치로 분산 안내되고, 나머지는 분산 유도구(15)의 전방 안내공(16)을 통해 반구형 개구홈(17) 내부로 안내되되 다시 일부는 하부로 분산 안내되고 나머지는 분산 유도구의 후방 안내공(16)을 통해 분산 안내되어 분출되는 것이다.In other words, the flames introduced into each of the discharge holes 13 are partially guided by the dispersion induction port 15 to the upper position along the upper portion of the dispersion induction port, and the rest is guided forward of the dispersion induction port 15. The ball is guided into the hemispherical opening groove 17 through the ball 16, and part of the guide is distributed downward, and the other is distributed and discharged through the rear guide hole 16 of the dispersion guide.

즉, 상기 각 토출공(13)으로 분산 유입된 화염은 토출공 내부에서 재차 상부, 하부 및 직선 방향으로 분산 안내됨과 함께 이 과정에서 와류를 발생함에 의해 화염의 접촉면적 및 체류시간을 더욱 확장하므로 화염의 흡수 분산에 의한 상쇄 효율을 더욱 우수하게 제공하게 되는 것이다.That is, the flames dispersed and introduced into each of the discharge holes 13 are guided to the upper, lower, and linear directions again inside the discharge hole, and further expand the contact area and the residence time of the flame by generating vortices in this process. It is to better provide the offset efficiency by the absorption dispersion of the flame.

또한, 상기한 본 발명은 어레스트 판재(10)의 단부를 융착하는 형태로 적층 형성함과 상하 어레스트 판재의 절곡부(11)와 절곡부의 요홈(12)이 상호 삽입되게 적층되어 견고하게 지지되는 구조를 제공하기 때문에 내연기관의 내부 폭발에 의한 고압력에 대한 지지력이 우수하여 종래 나선형 적층 구조에서 폭발에 의한 압력으로 적층 상태가 무너지는 불량을 방지할 수 있게 되는 것이다.In addition, the present invention described above is laminated structure formed in the form of fusion bonding the end of the arrestor plate 10 and the structure of the bent portion 11 and the bent portion of the bent portion of the upper and lower arrester plate is laminated so as to be mutually inserted and firmly supported Since it provides excellent support for high pressure due to the internal explosion of the internal combustion engine is to prevent the failure of the laminated state collapse by the pressure of the explosion in the conventional spiral laminated structure.

따라서, 상기한 본 발명은 사다리꼴 절곡 형태로 연속하여 지그 재그 절곡 형성한 어레스트 판재를 상기 절곡부가 상호 삽입되어 토출공을 조밀 형성하도록 적층하되, 상기 상하 위치의 토출공은 분산유도구의 안내공에 의해 지그 재그 연결된 분출로를 형성하여서 내연기관의 폭발에 의한 화염을 지그 재그 분출하면서 효율적으로 흡수 분산시켜 상쇄하므로 효율성, 안전성을 우수하게 제공함은 물론 상기 어레스트 판재를 종래와 같이 나선형으로 적층하는 것이 아니라 링 형태로 각 층의 판재 단부를 융착하므로 내부 폭발에 의한 충격에 대해 적층 설치 상태를 견고히 유지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the present invention is stacked in such a way that the recess plate is formed in a continuous jig bent in the form of trapezoidal bending so that the bent portion is inserted into each other densely forming the discharge hole, the discharge hole in the vertical position by the guide hole of the dispersion oil tool By forming a zig-zag connected blowout path, the flame caused by the explosion of the internal combustion engine is efficiently absorbed and dispersed while zig-zag ejected, thereby providing excellent efficiency and safety as well as the ring plate not spirally stacked as in the prior art. Since the plate ends of each layer are fused in the form, the laminated installation state can be firmly maintained against the impact of the internal explosion.

도 1은 본 발명이 설치 적용되는 사용 예를 보여주는 단면 구성도.1 is a cross-sectional configuration diagram showing an example of use to which the present invention is installed and applied.

도 2는 본 발명의 평면도.2 is a plan view of the present invention.

도 3은 본 발명의 판재를 보여주는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a plate of the present invention.

도 4는 본 발명의 판재 적층 전 상태의 측 단면도.4 is a side sectional view of a state before lamination of a sheet material of the present invention.

도 5는 본 발명의 판재 적층 상태의 측 단면도.Fig. 5 is a side sectional view of the plate laminated state of the present invention.

도 6은 본 발명의 판재 적층 상태의 정 단면도.6 is a cross-sectional view of a plate laminated state of the present invention.

**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

10: 어레스트 판재10: arrest plate

11: 절곡부11: bend

12: 요홈12: groove

13: 토출공13: discharge hole

15: 분산 유도구15: Dispersion Guide

16: 안내공16: receptionist

17: 반구형 개구홈17: hemispherical opening

Claims (2)

내연기관 엔진부의 개구부 부분에 다중 적층 구조로 설치되어 내부 폭발에 의한 화염을 흡수 분산시켜 상쇄하는 어레스트에 있어서,In the arrest which is installed in a multi-layered structure in the opening portion of the engine unit of the internal combustion engine to absorb and disperse the flame caused by the internal explosion to offset 어레스트 판재(10)의 길이 방향을 따라 사다리꼴 형태의 요홈(12)을 갖는 절곡부(11)와, 상기 절곡부 상부 중앙에 전후 관통된 좁은 폭의 안내공(16)(16) 및 하부로 반구형 개구홈(17)을 갖는 분산 유도구(15)를 가압 성형하고,A bent portion 11 having a trapezoidal groove 12 along a longitudinal direction of the arrest plate 10, a narrow guide hole 16 and 16 penetrated back and forth through the center of the bent portion, and a hemispherical shape downward. Press-molding the dispersion induction hole 15 having the opening groove 17, 상기 사다리꼴 형태의 절곡부(11)가 절곡부의 요홈(12)에 상하로 연속되게 삽입되어 상호 이격된 틈새로 토출공(13)을 형성하도록 상하 적층 형성하되, 상기 토출공(13)의 중앙에 분산 유도구(15)가 위치하면서 화염을 상하 및 직선방향으로 분산 유도하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 내연기관의 화염분출방지용 어레스트 장치.The trapezoidal bent portion 11 is inserted into the groove 12 of the bent portion continuously up and down to form a vertically stacked to form the discharge hole 13 in the gap spaced apart from each other, in the center of the discharge hole 13 An arrest apparatus for preventing flame ejection of an internal combustion engine, characterized in that the dispersion guide port (15) is positioned so as to induce the flame to be dispersed in the vertical direction. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 어레스트 판재(10)는 적층된 각 층을 독립적으로 형성하고 판재의 단부를 상호 융착하여 링 형태로 형성한 것을 특징으로 하는 내연기관의 화염분출방지용 어레스트 장치.The arrest plate 10 is formed independently of each laminated layer and the end of the plate is fused to each other formed in a ring form, the arrest apparatus for preventing flame ejection of the internal combustion engine.
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