KR100978144B1 - Metal supported solid oxide fuel cell - Google Patents
Metal supported solid oxide fuel cell Download PDFInfo
- Publication number
- KR100978144B1 KR100978144B1 KR1020080088059A KR20080088059A KR100978144B1 KR 100978144 B1 KR100978144 B1 KR 100978144B1 KR 1020080088059 A KR1020080088059 A KR 1020080088059A KR 20080088059 A KR20080088059 A KR 20080088059A KR 100978144 B1 KR100978144 B1 KR 100978144B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- metal support
- fuel cell
- solid oxide
- oxide fuel
- separator
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0271—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
- H01M8/023—Porous and characterised by the material
- H01M8/0232—Metals or alloys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K1/00—Soldering, e.g. brazing, or unsoldering
- B23K1/0008—Soldering, e.g. brazing, or unsoldering specially adapted for particular articles or work
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K26/00—Working by laser beam, e.g. welding, cutting or boring
- B23K26/20—Bonding
- B23K26/21—Bonding by welding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/16—Arc welding or cutting making use of shielding gas
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
- H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
- H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
본 발명은 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 단전지의 일측 또는 양측에 형성되는 금속지지체형 셀을 분리판에 직접 용접함으로써 확실한 밀봉이 가능하여 연료가스 및 공기가 누출되거나 반응 이전에 혼합되지 않도록 하고, 각각 정해진 유로를 통해 공급되므로 에너지 생산 효율을 높일 수 있으며, 내구성과 실링 효율을 획기적으로 높일 수 있는 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 관한 것이다. The present invention relates to a metal support type solid oxide fuel cell, and more specifically, by welding a metal support cell formed on one side or both sides of a unit cell directly to a separator plate, the fuel gas and air can leak or react. The present invention relates to a metal support-type solid oxide fuel cell that is not mixed with each other and is supplied through a predetermined flow path, thereby increasing energy production efficiency and significantly increasing durability and sealing efficiency.
본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 전해질층(111), 상기 전해질층(111)의 양측 면에 각각 형성되는 연료극(112) 및 공기극(113)을 포함하는 단전지(110); 상기 단전지(110)의 일측 면에 형성되는 금속지지체(120); 상기 단전지(120)의 타측 면에 구비되는 제1집전부재(170); 상기 공기극(113)에 공기를 공급하는 공급통로(132b) 및 상기 연료극(112)에 연료가스를 공급하는 공급통로(132a)가 각각 형성되어 상기 금속지지체(120) 단전지(110) 및 집전부재(170)를 내부에 포함하도록 서로 결합되는 제1분리판(130a), 및 제2분리판(130b); 을 포함하여 형성되고, 상기 금속지지체(120)는 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에 용접 결합되는 것을 특징으로 한다. The metal support-type solid oxide fuel cell 100 of the present invention includes an electrolyte layer 111, a fuel cell 112 and a cathode 113 formed on both sides of the electrolyte layer 111, respectively. ; A metal support 120 formed on one side of the unit cell 110; A first current collecting member 170 provided on the other side of the unit cell 120; A supply passage 132b for supplying air to the cathode 113 and a supply passage 132a for supplying fuel gas to the anode 112 are formed, respectively, so that the metal support 120 unit cell 110 and the current collecting member are formed. A first separator plate 130a and a second separator plate 130b coupled to each other to include 170 therein; It is formed to include, the metal support 120 is characterized in that the welding is coupled to the first separation plate (130a) or the second separation plate (130b).
이에 따라, 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지는 메쉬 형태의 집전부재를 대신하여 중공부가 형성된 금속지지체를 분리판에 직접 용접함으로써 연료가스 및 공기가 혼합되거나 누출되는 일 없이 각각 정해진 유로를 통해 단전지로 공급되어 확실한 밀봉이 가능하고 안정적이면서도 높은 에너지 생산 효율을 가지며, 충분한 기계적 강도를 가져 내구성을 높임으로써 사용 수명을 늘린 장점이 있다. Accordingly, the metal support-type solid oxide fuel cell of the present invention directly welds the metal support having a hollow portion to the separator plate in place of the current collector member in the form of a mesh, so that fuel gas and air are not mixed or leaked through the respective flow paths. Supplied as a single cell, it is possible to make sure the sealing, stable and high energy production efficiency, and has sufficient mechanical strength to increase the durability to increase the service life.
연료전지, 용접, 금속지지체, 분리판 Fuel Cell, Welding, Metal Support, Separator
Description
본 발명은 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 단전지의 일측 또는 양측에 형성되는 금속지지체형 셀을 분리판에 직접 용접함으로써 확실한 밀봉이 가능하여 연료가스 및 공기가 누출되거나 반응 이전에 혼합되지 않도록 하고, 각각 정해진 유로를 통해 공급되므로 에너지 생산 효율을 높일 수 있으며, 내구성과 실링 효율을 획기적으로 높일 수 있는 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 관한 것이다. The present invention relates to a metal support type solid oxide fuel cell, and more specifically, by welding a metal support cell formed on one side or both sides of a unit cell directly to a separator plate, the fuel gas and air can leak or react. The present invention relates to a metal support-type solid oxide fuel cell that is not mixed with each other and is supplied through a predetermined flow path, thereby increasing energy production efficiency and significantly increasing durability and sealing efficiency.
연료전지(Fuel Cell)는 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로, 수소, 산소와 같이 지구상에 풍부하게 존재하는 물질로부터 전기 에너지를 발생시키는 새로운 친환경적 미래형 에너지 기술이다.Fuel cell is a new environment-friendly future energy technology that generates electrical energy from abundantly present on earth such as hydrogen and oxygen.
연료전지는 공기극(Cathode)에 산소가 공급되고 연료극(Anode)에 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응 형태로 전기화학반응이 진행되어 전기, 열, 및 물이 발생되어 공해를 유발하지 않으면서도 고효율로 전기에너지를 생산한다.The fuel cell is supplied with oxygen to the cathode and hydrogen to the anode so that the electrochemical reaction proceeds in the form of reverse electrolysis of water. Produce electric energy.
이와 같은 연료전지는 종래 열기관에서 한계로 작용하는 카르노 순환(Carnot Cycle)의 제한으로부터 자유롭기 때문에 40% 이상의 효율을 올릴 수 있으며, 상술 한 바와 같이 배출되는 물질이 물뿐이므로 공해의 우려가 없으며, 종래 열기관과는 달리 기계적으로 운동하는 부분이 불필요하기 때문에 소형화가 가능하고 소음이 없는 등 다양한 장점을 가지고 있다. 따라서 연료전지에 관련된 각종 기술 및 연구가 활발하게 진행되고 있다.Since such fuel cells are free from the limitation of the Carnot Cycle, which acts as a limit in the conventional heat engine, the fuel cell can increase the efficiency by 40% or more, and there is no fear of pollution since only the material discharged as described above is water. Unlike the mechanical movement part is unnecessary, it can be miniaturized and has various advantages such as no noise. Therefore, various technologies and researches related to fuel cells have been actively conducted.
연료전지는 그 전해질 종류에 따라 인산 연료전지(PAFC, Phosphoric Acid Fuel Cell), 용융 탄산염 연료전지(MCFC, Molten Carbonate Fuel Cell), 고체산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell), 고분자 전해질 연료전지(PEMFC, Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell), 메탄올 연료전지(DMFC, Direct Methanol Fuel Cell), 알칼리 연료전지(AFC, Alkaline Fuel Cell) 등 여섯 가지 종류 정도가 실용화되었거나 계획 중에 있다. 각 연료전지들의 특징을 하기의 표에 정리하였다.Depending on the type of electrolyte, the fuel cell may be a phosphate fuel cell (PAFC), a molten carbonate fuel cell (MCFC), a solid oxide fuel cell (SOFC), or a polymer electrolyte fuel cell. Six types, including PEMFC, Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, Direct Methanol Fuel Cell (DMFC) and Alkaline Fuel Cell (AFC), have been put into practice or planned. The characteristics of each fuel cell are summarized in the table below.
상기 표에서 알 수 있듯이 각각의 연료전지들은 그 출력범위 및 사용용도 등이 다양하여 목적에 따라 알맞은 연료전지를 선택할 수 있으며, 이 중에서도 상기 고체산화물 연료전지(solid oxide fuel cell, SOFC)는 상대적으로 전해질의 위치제어가 쉽고, 전해질의 위치가 고정되어 있어서 전해질 고갈의 위험성이 없으며, 부식성이 약하여 소재의 수명이 길다는 장점으로 인하여 분산 발전용, 상업용 및 가정용으로서 각광을 받고 있다.As can be seen from the above table, each fuel cell has various output ranges and uses, and thus, a fuel cell can be selected according to a purpose, among which the solid oxide fuel cell (SOFC) is relatively The position of the electrolyte is easy to control, the position of the electrolyte is fixed, there is no risk of exhaustion of the electrolyte, and the corrosiveness has been in the spotlight as distributed power generation, commercial and home use due to the advantage of long life of the material.
상기 고체산화물 연료전지의 작동원리를 나타낸 개념도로, 공기극에 산소가 공급되고, 연료극에 수소가 공급되는 경우, 이때의 반응은 하기의 식을 따른다.In the conceptual diagram showing the operation principle of the solid oxide fuel cell, when oxygen is supplied to the cathode and hydrogen is supplied to the anode, the reaction is as follows.
고체산화물 연료전지는 통상 전해질로서 YSZ(yttria-stabilized zirconia), 연료극으로는 Ni-YSZ 도성 합금(cermet), 공기극으로는 페로브스카이트 재질(perovskite material)을 사용하며, 이동 이온(mobile ion)으로는 산소이온을 사용한다.Solid oxide fuel cells generally use yttria-stabilized zirconia (YSZ) as an electrolyte, Ni-YSZ cermet as a fuel electrode, and perovskite material as an air electrode. Oxygen ions are used.
도 1은 종래의 고체산화물 연료전지(1)에 따른 개략도로, 전해질층(11), 상기 전해질층(11)의 양측면에 형성되는 연료극(12) 및 공기극(13)을 포함하는 단전지(10); 상기 단전지(10)의 양측면에 구비되는 집전부재(20); 및 내부에 상기 단전지(10) 및 집전부재(20)가 포함되도록 구비되는 분리판(30a, 30b)을 포함하여 형성된다. FIG. 1 is a schematic diagram of a conventional solid
상기 분리판(30a, 30b)은 상기 단전지(10) 및 집전부재(20)를 지지함과 동시에 공급통로(31a, 31b)가 형성되어 연료가스 및 공기(산소)를 공급한다. The
한편, 상기 고체산화물 연료전지(1)는 상기 연료가스 및 공기가 정해진 경로를 통해서만 이동되어야 하는데, 상기 연료가스 및 공기가 섞이거나 밖으로 누출될 경우에 전지 성능이 급격히 저하되므로 상당히 높은 수준의 밀봉 기술이 요구된다.On the other hand, the solid oxide fuel cell (1) is to be moved only through the fuel gas and air through a predetermined path, when the fuel gas and air is mixed or leak out of the battery performance is sharply degraded significantly high level sealing technology Is required.
그런데, 종래의 고체산화물 연료전지(1)는 일반적으로 상기 분리판(30a, 30b)간의 접합 및, 단전지(10)와 분리판의 접합(도 1에서는 단전지(10)의 공기극(13)이 형성된 측이 밀봉재(40)를 이용하여 상측 분리판(30b)에 접합된 예를 도시하였다.)에 통상 유리재료 기반의 밀봉재(40)가 이용된다.However, the conventional solid
그러나 상기 유리재료 기반의 밀봉재(40)는 외부 충격에 의해 깨지기 쉬워 요구되는 충분한 강도를 갖기 어려우며, 반복적인 온도 변화에 의해 변형이 쉽게 유발되어 충분한 실링능력을 기대하기 어려운 문제점이 있어 고체산화물 연료전지(1) 성능 저하의 주된 원인이 된다.However, the glass-based
또한, 상기 집전부재(20)는 상기 단전지(10)와 분리판(30a, 30b) 사이에 배치되어 전기적 성능을 향상시키는 구성으로, 금속합금 또는 귀금속으로 이루어진 메쉬형태로 이루어지며, 상기 단전지(10)로 상기 연료가스 및 공기가 균일하게 공급되도록 하지만, 상기 메쉬타입의 집전부재(20)가 구비됨으로써 실링이 더욱 어려워지는 문제점이 있다. In addition, the
한편, 상기 단전지(10) 모듈 하나만으로는 충분한 전압을 얻을 수 없으므로, 상기 단전지(10)의 면적을 증가시키거나 필요에 따라 스택 형태로 적층하여 이용되는데, 이러한 경우에는 요구되는 기계적 강도를 가지며 충분한 밀봉 특성을 만족시키기 더욱 어려워지는 문제점이 있다.On the other hand, since the
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 메쉬 형태의 집전부재를 대신하여 중공부가 형성된 금속지지체를 분리판에 직접 용접함으로써 연료가스 및 공기가 혼합되거나 누출되는 일 없이 각각 정해진 유로를 통해 단전지로 공급되어 확실한 밀봉이 가능하고 충분한 기계적 강도를 갖는 금속지지체형 고체산화물 연료전지를 제공하는 것이다. The present invention has been made in order to solve the problems as described above, by directly welding a metal support formed with a hollow portion in place of the current collector member of the mesh shape to the separator plate, each of the flow path is determined without mixing or leaking fuel gas and air The present invention provides a metal support-type solid oxide fuel cell having a sufficient mechanical strength by being supplied to a single cell through which a reliable sealing is possible.
본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 전해질층(111), 상기 전해질층(111)의 양측 면에 각각 형성되는 연료극(112) 및 공기극(113)을 포함하는 단전지(110); 상기 단전지(110)의 일측 면에 형성되는 금속지지체(120); 상기 단전지(120)의 타측 면에 구비되는 제1집전부재(170); 상기 공기극(113)에 공기를 공급하는 공급통로(132b) 및 상기 연료극(112)에 연료가스를 공급하는 공급통로(132a)가 각각 형성되어 상기 금속지지체(120) 단전지(110) 및 집전부재(170)를 내부에 포함하도록 서로 결합되는 제1분리판(130a), 및 제2분리판(130b); 을 포함하여 형성되고, 상기 금속지지체(120)는 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에 용접 결합되는 것을 특징으로 한다. The metal support-type solid
또한, 금속지지체(120)는 판형으로 형성되어 둘레면이 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)과 용접되는 용접부(121), 및 상기 용접부(121) 내부에 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 공급통로(132a, 132b)를 통해 공급된 연료가스 또는 공기가 상기 단전지(110)로 이동될 수 있도록 상ㆍ하방향으로 중공되는 중공부(122)가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the
또, 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)은 상기 공급통로(132a, 132b) 상부의 상기 금속지지체(120)가 형성되는 측에 상기 금속지지체(120)가 안착되도록 내측으로 단차진 안착부(131)가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the
아울러, 상기 금속지지체(120)는 상기 중공부(122)가 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 공급통로(132a, 132b)와 연통되는 유로를 형성하는 것을 특징으로 하고, 상기 중공부(122)는 복수개 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the
또한, 상기 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 제1분리판(130a)와 제2분리판(130b)이 접촉되는 부분에 절연부재(140)가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the metal support-type solid
또, 상기 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 금속지지체(120)와, 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b) 사이에 제2집전부재(171)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다. In addition, the metal support solid
아울러, 상기 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 스택형으로 적층되는 것을 특징으로 한다. In addition, the metal support-type solid
이에 따라, 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지는 메쉬 형태의 집 전부재를 대신하여 중공부가 형성된 금속지지체를 분리판에 직접 용접함으로써 연료가스 및 공기가 혼합되거나 누출되는 일 없이 각각 정해진 유로를 통해 단전지로 공급되어 확실한 밀봉이 가능하고 안정적이면서도 높은 에너지 생산 효율을 가지며, 충분한 기계적 강도를 가져 내구성을 높임으로써 사용 수명을 늘린 장점이 있다. Accordingly, the metal support-type solid oxide fuel cell of the present invention directly welds the metal support having the hollow portion to the separator plate in place of the current collector in the form of a mesh, so that the fuel gas and air are not mixed or leaked, respectively. It is supplied to a single cell through which the sealing is possible, and it has a stable and high energy production efficiency, and has the advantage of extending the service life by increasing durability by having sufficient mechanical strength.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the metal support-type solid
도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)에 따른 분해사시도, 단면도, 및 분해단면도이고, 도 4는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)에 따른 분리판(130a, 130b)의 형태를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)에 따른 다른 분해 단면도이고, 도 6은 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)에 따른 또 다른 분해 단면도이며, 도 7은 본 발명의 스택형 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)를 나타낸 개략도이다. 2, 3A, and 3B are exploded perspective views, cross-sectional views, and exploded cross-sectional views of the metal support solid
본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 단전지(110), 금속지지체(120), 제1집전부재(170), 제1분리판(130a), 및 제2분리판(130b)를 포함하여 형성되고, 상기 금속지지체(120)는 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에 용 접 결합되는 것을 특징으로 한다.The metal support solid
먼저, 각 구성에 대하여 설명하면, 상기 단전지(110)는 전해질층(111), 상기 전해질층(111)의 양측 면에 각각 형성되는 연료극(112) 및 공기극(113)을 포함하여 형성된다. First, each configuration will be described. The
도면에서 하측에서 상부로 연료극(112), 전해질층(111), 및 공기극(113)이 순차적으로 형성된 예를 도시하였다.In the drawing, an example in which the
상기 금속지지체(120)는 상기 단전지(110)의 일측에 형성되어 상기 단전지(110)를 지지하고, 집전 효율을 높일 수 있는 구성으로, 판형으로 형성되어 둘레면이 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에 용접되는 용접부(121), 및 상기 용접부(121) 내부에 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 공급통로(132a, 132b)(상기 연료극(112)과 인접하여 형성된 제1분리판(130a)인 경우에는 연료가스가 공급되는 공급통로(132a), 상기 공기극(113)과 인접하여 형성된 제2분리판(130b)인 경우에는 공기(산소)가 공급되는 공급통로(132b)임)를 통해 공급된 연료가스 또는 공기가 상기 단전지(110)로 이동될 수 있도록 상ㆍ하방향으로 중공되는 중공부(122)가 형성된다. The
상기 금속지지체(120)는 상기 단전지(110)를 지지하고, 용접열에 의해 변형되지 않는 정도의 기계적 강도 및 내열성을 가지며, 전도성 있는 금속, 금속 합금 등이 이용가능하다. The
상기 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)은 본 발명에 따른 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100) 단위체를 형성하는 구성으로 상기 공기극(113)에 공기를 공급하는 공급통로(132b), 및 상기 연료극(112)에 연료가스를 공급하는 공급통로(132a)가 각각 형성되어 상기 단전지(110), 제1집전부재(170) 및 금속지지체(120)를 내부에 포함하도록 서로 결합되는 한 쌍으로 형성된다.The
도면에서 상기 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)는 별도의 체결부재에 의해 동시에 고정될 수 있도록 서로 대응되는 고정부(133)가 모서리부에 형성되고, 외부로부터 내부로 연료가스 또는 공기를 공급하는 공급통로(132a, 132b)가 각각 형성된 예를 도시하였다. In the drawing, the first
상기 도 2에서 상기 제1분리판(130a)은 연료가스가 공급되는 홀이 4곳에 형성되고 내부에 연속적인 유로를 갖는 공급통로(132a)를 도시하였으나, 상기 홀의 형태, 개수 및 유로를 형성하는 돌출부의 형상은 다양하게 형성될 수 있다. In FIG. 2, the
상기 도 4는 금속지지체(120)가 용접되는 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 다른 공급통로(132a, 132b) 형태를 나타낸 도면으로, 상기 도 4 (a)는 상기 내부의 공급통로(132a, 132b)가 상기 도 2에 도시한 형태와 같으나, 상기 금속지지체(120)가 안착되는 안착부(131)가 형성되지 않은 예를 도시하였다. FIG. 4 is a view illustrating another
또한, 상기 도 4 (b)는 단면이 원형인 돌출부가 복수개 형성되어 내부 연료가스의 흐름을 난류화할 수 있도록 형성되고, 홀이 상기 도 4 (a)에 도시한 형태와 비교하여 더 길게 형성된 예를 도시하였다. In addition, Figure 4 (b) is an example in which a plurality of protrusions having a circular cross section is formed to turbulent flow of the internal fuel gas, the hole is longer than the shape shown in Figure 4 (a) Is shown.
본 발명은 도면에 제시된 것 외에도 다양한 형태의 공급통로(132a, 132b)를 갖는 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)이 이용될 수 있다. In addition to those shown in the drawings, the
상기 안착부(131)는 상기 금속지지체(120)가 접합되는 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에만 형성되고, 이 때, 상기 안착부(131)는 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 상면이 상기 금속지지체(120)의 상면과 동일한 평면을 형성하도록 내측으로 단차지게 형성되어 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 상면과 금속지지체(120)가 용이하게 용접 결합되도록 한다.The
본 발명에서 용접이란, 레이저, 알곤 등을 이용한 용접뿐만 아니라, 브레이징 을 포함하는 큰 의미로 해석될 수 있다.Welding in the present invention can be interpreted in a large sense including brazing, as well as welding using laser, argon and the like.
아울러, 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 금속지지체(120)가 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)에 용접 결합되는 데, 상기 단전지(110)와 금속지지체(120)와의 접합은 먼저 상기 단전지(110)와 금속지지체(120)가 접합된 단위체인 금속지지체형 셀을 형성한 후, 상기 금속지지체(120)와, 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)을 용접하여 결합 할 수 있고, 상기 금속지지체(120)와, 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)을 먼저 용접 결합 한 후에 상기 단전지(110)를 접합하여도 무방하다. In addition, in the metal support-type solid
상기 도 2 내지 도 3b는 상기 금속지지체(120)가 상기 연료극(112)이 형성된 측(도면에서 하측)의 제1분리판(130a)에 용접 형성되는 예를 도시하였으며, 이를 통해 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 제1분리판(130a)의 공급통로(132a)를 통해 공급된 연료가스가 상기 금속지지체(120)의 중공부(122)를 통해서만 공급되므로 종래의 상기 정해진 유로만이 아니라 상기 제1분리판(130a)과 금속지지체(120)(집전부재(170) 또는 단전지(110)일 수 있음)가 접촉되는 둘레부분에서 연료가스가 누출되어 에너지 생산 효율이 저하되는 문제점을 해결할 수 있는 장점이 있다. 2 to 3B illustrate an example in which the
또한, 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 금속지지체(120)가 전도특성을 가지며 일정 강도 이상의 재질로 형성되므로 상기 단전지(110)를 확실히 지지할 수 있으며, 기계적 강도를 향상시켜 내구성을 높일 수 있는 장점이 있다. In addition, the metal support-type solid
상기 제1집전부재(170)는 상기 단전지(120)의 타측 면, 즉, 상기 단전지(110)의 금속지지체(120)가 형성되지 않는 측과, 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b) 사이에 형성되는 구성으로 전도특성을 가지며, 상기 제1분리판(130a) 또는 제2분리판(130b)의 공급통로(132a, 132b)를 통해 공급되는 연료가스 또는 공기가 상기 단전지(110)로 원활히 공급되도록 다공성 또는 메쉬 타입으로 형성되는 것일 바람직하다. The first current collecting
본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 제1분리판(130a) 과 제2분리판(130b)이 이 접촉되는 부분에 절연부재(140)가 형성되어야 하는데, 상기 절연부재(140)는 절연특성을 갖는 유리재질의 밀봉재가 이용될 수 있으나, 내구성 및 작업성 향상을 위하여 도면에 도시한 바와 같은 판형 부재가 이용될 수 있다.In the metal support-type solid
상기 도면에 도시한 판형 절연부재(140)는 상기 단전지(110)가 위치되도록 중공되며, 내부에 포함되는 단전지(110) 및 제1집전부재(170)의 구성과 동일한 높이를 갖도록 형성되어, 상기 금속지지체(120), 단전지(110), 제1집전부재(170), 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)이 밀착 고정되도록 하는 것이 바람직하고, 상기 제1분리판(130a) 와 제2분리판(130b)의 모서리부에 각각 중공된 고정부(133)가 형성되고 별도의 부재가 상기 고정부(133)를 관통하여 고정되는 경우에, 상기 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)의 결합과 함께 상기 절연부재(140)가 고정될 수 있도록 상기 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)의 고정부(133)와 대응되는 위치에 상기 절연부재(140) 역시 고정부(141)가 형성되는 것이 바람직하다. The plate-shaped insulating
상기 도 5에 도시한 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 단전지(110)의 일측에(연료극(112)이 형성된 측) 상술한 바와 같은 안착부(131)가 형성된 제1분리판(130a)과, 금속지지체(120)의 사이에 제2집전부재(171)가 구비되고, 상기 제1분리판(130a)과 금속지지체(120)가 서로 용접되며, 상기 단전지(110)의 타측(공기극(113)이 형성된 측)과 제2분리판(130b) 사이에 집전부재(170)가 형성된 예로서, 상기 금속지지체(120)와 제1 분리판(130a)이 용접 형성되는 예를 도시하였다.The metal support-type solid
상기 도 6에 도시한 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 단전지(110)의 공기극(113)이 형성된 측인 제2분리판(130b)에 안착부(131)가 형성되고, 상기 제2분리판(130b)에 금속지지체(120)가 용접되는 예를 도시하였다. In the metal support-type solid
한편, 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지(100)는 상기 도 7에 도시한 바와 같이, 스택형으로 적층될 수 있으며, 엔드 플레이트(150)와 결합부재(160)에 의해 견고히 지지된다. Meanwhile, as shown in FIG. 7, the metal support solid
아울러, 도 7에서 단전지(110)의 연료극(112)이 형성된 측의 금속지지체(120)가 제1분리판(130a)에 접합 형성되는 예를 도시하였으나, 이 외에도 다양한 형태가 적층 형성될 수 있으며, 중간에 형성되어 서로 다른 단전지를 지지하되, 이웃하게 위치되는 제1분리판(130a) 및 제2분리판(130b)은 일체로 형성되어 이용될 수 있다. In addition, in FIG. 7, an example in which the
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application is not limited, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims.
도 1은 종래의 고체산화물 연료전지에 따른 개략도.1 is a schematic view of a conventional solid oxide fuel cell.
도 2, 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 따른 분해사시도, 단면도, 및 분해단면도.2, 3A and 3B are exploded perspective views, cross-sectional views, and exploded cross-sectional views of the metal support-type solid oxide fuel cell of the present invention.
도 4는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 따른 분리판의 형태를 나타낸 도면.Figure 4 is a view showing the shape of the separator plate according to the metal support solid oxide fuel cell of the present invention.
도 5는 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 따른 다른 분해 단면도.5 is another exploded cross-sectional view of a metal support-type solid oxide fuel cell of the present invention.
도 6은 본 발명의 금속지지체형 고체산화물 연료전지에 따른 또 다른 분해 단면도.Figure 6 is another exploded cross-sectional view of the metal support solid oxide fuel cell of the present invention.
도 7은 본 발명의 스택형 금속지지체형 고체산화물 연료전지를 나타낸 개략도.7 is a schematic view showing a stacked metal support solid oxide fuel cell of the present invention.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
100 : 금속지지체형 고체산화물 연료전지100: metal support solid oxide fuel cell
110 : 단전지 111 : 전해질층110: unit cell 111: electrolyte layer
112 : 연료극 113 : 공기극112: fuel electrode 113: air electrode
120 : 금속지지체 121 : 용접부120: metal support 121: weld
122 : 중공부122: hollow part
130a, 130b : 분리판 131 : 안착부130a and 130b: Separator 131: Seating part
132a, 132b : 공급통로 133 : 고정부132a, 132b: supply passage 133: fixed part
140 : 절연부재 141 : 고정부140: insulating member 141: fixing part
150 : 엔드 플레이트 160 : 결합부재150: end plate 160: coupling member
170 : 제1집전부재 171 : 제2집전부재170: first current collecting member 171: second current collecting member
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080088059A KR100978144B1 (en) | 2008-09-08 | 2008-09-08 | Metal supported solid oxide fuel cell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080088059A KR100978144B1 (en) | 2008-09-08 | 2008-09-08 | Metal supported solid oxide fuel cell |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100029321A KR20100029321A (en) | 2010-03-17 |
KR100978144B1 true KR100978144B1 (en) | 2010-08-25 |
Family
ID=42179552
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080088059A KR100978144B1 (en) | 2008-09-08 | 2008-09-08 | Metal supported solid oxide fuel cell |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100978144B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101759715B1 (en) | 2014-12-23 | 2017-07-21 | 한국타이어 주식회사 | Fuel Cell Bipolar Plate and Fuel Cell System using the Same |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101889550B1 (en) * | 2010-09-29 | 2018-08-17 | 한국전력공사 | A separating plate of solid oxide fuel cell stack using joint process |
WO2017181533A1 (en) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | 武汉众宇动力系统科技有限公司 | Pem fuel cell stack, and flow field plate assembly for same |
CN105870476B (en) * | 2016-04-21 | 2019-06-07 | 武汉众宇动力系统科技有限公司 | PEM fuel cell heap and its flow field board group |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07201347A (en) * | 1993-12-28 | 1995-08-04 | Toshiba Corp | Fused carbonate fuel cell |
JP2003323901A (en) | 2002-05-01 | 2003-11-14 | Nissan Motor Co Ltd | Fuel cell body and its manufacturing method |
KR20040053357A (en) * | 2001-11-21 | 2004-06-23 | 코닝 인코포레이티드 | Solid oxide fuel cell stack and packet designs |
KR20070037205A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-04 | 삼성에스디아이 주식회사 | Cathode plate using passive type fuel cell |
-
2008
- 2008-09-08 KR KR1020080088059A patent/KR100978144B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07201347A (en) * | 1993-12-28 | 1995-08-04 | Toshiba Corp | Fused carbonate fuel cell |
KR20040053357A (en) * | 2001-11-21 | 2004-06-23 | 코닝 인코포레이티드 | Solid oxide fuel cell stack and packet designs |
JP2003323901A (en) | 2002-05-01 | 2003-11-14 | Nissan Motor Co Ltd | Fuel cell body and its manufacturing method |
KR20070037205A (en) * | 2005-09-30 | 2007-04-04 | 삼성에스디아이 주식회사 | Cathode plate using passive type fuel cell |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101759715B1 (en) | 2014-12-23 | 2017-07-21 | 한국타이어 주식회사 | Fuel Cell Bipolar Plate and Fuel Cell System using the Same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100029321A (en) | 2010-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100968505B1 (en) | Metal supported solid oxide fuel cell and manufacturing method thereof | |
KR100889266B1 (en) | The combination structure of solid oxide fuel cell between electrode and interconnect | |
KR101008212B1 (en) | Solid oxide fuel cell | |
KR101146568B1 (en) | Stack of solid oxide fuel cell | |
EP1964199B1 (en) | Fuel cell | |
KR100978144B1 (en) | Metal supported solid oxide fuel cell | |
KR101146679B1 (en) | Manufacturing method of disc type solid oxide fuel cell | |
US20110104584A1 (en) | Metal supported solid oxide fuel cell | |
KR101091979B1 (en) | Disc type solid oxide fuel cell | |
KR20190123818A (en) | A flat tubular solid oxide fuel cell stack having a collecting plate in a reducing atmosphere and a manufacturing method thereof | |
KR20180027918A (en) | High performance solid oxide fuel cell module | |
KR101181788B1 (en) | Stack of disc type solid oxide fuel cell and manufacturing method thereof | |
KR101116241B1 (en) | Support and solid oxide fuel cell and manufacturing method thereof | |
KR101235262B1 (en) | Solid oxide fuel cell | |
KR101226489B1 (en) | Solid oxide fuel cell and method for manufacturing thereof | |
KR100556814B1 (en) | Stack of fuel cell | |
JP7112443B2 (en) | Electrochemical reaction cell stack | |
KR101220740B1 (en) | Solid oxide fuel cell separator comprising collector formed channel and method for manufacturing the same | |
KR101309722B1 (en) | Fuel cell | |
KR101146681B1 (en) | Solid oxide fuel cell and manufacturing method thereof | |
JP2018041570A (en) | Electrochemical reaction unit and electrochemical reaction cell stack | |
KR20130067566A (en) | Stack of solid oxide fuel cell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130730 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140724 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150729 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160727 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170725 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180725 Year of fee payment: 9 |