KR100974560B1 - Ｃｎｇ 선의 ｃｎｇ 탱크 어셈블리 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리에 관한 것으로서, 수직으로 적층되는 다수의 CNG 탱크와, CNG 탱크들의 사이에 가장자리를 따라 배열되도록 설치되며, CNG 탱크들을 분리 가능하도록 서로 결합시키는 다수의 착탈 수단을 포함한다. 따라서, 본 발명은 CNG 탱크가 분리 가능하도록 서로 결합되어 적층됨으로써 적층 구조의 CNG 탱크 어셈블리의 제작에 소요되는 비용 및 시간을 감소시키고, CNG 탱크 각각에 대한 유지 및 보수가 간편한 뿐만 아니라 일부의 CNG 탱크의 교체를 용이하도록 하는 효과를 가지고 있다.
CNG 탱크, 적층면, 착탈 수단, 고정 브라켓, 고정편, 고정바

Description

ＣＮＧ 선의 ＣＮＧ 탱크 어셈블리{CNG tank assembly of a CNG carrier}
본 발명은 CNG 탱크가 분리 가능하도록 서로 결합되어 다수로 적층되는 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 선박은 사용목적에 따라 상선, 군함, 어선 및 특수 작업선으로 크게 구분할 수 있다. 상선은 여객 또는 화물을 운반하여 운임 수입을 얻는 것을 목적으로 하는 선박을 말하며, 이것을 다시 화물선, 화객선, 여객선으로 구분한다.
한편, 선박 중에서 상온에서 기체 상태로 압축한 천연 가스(compressed natural gas, 이하, "CNG"라 함)를 해상을 통하여 운반하는 CNG 선(CNG carrier)이 있으며, 이러한 CNG 선은 육상으로 CNG를 운반하기 위해 막대한 투자 및 엄격한 통제가 따르는 파이프 라인을 대신하여 CNG를 해상을 통하여 용이하게 운송할 수 있다는 점에서 점차 그 중요성이 증가하고 있는 실정이다.
이와 같은 CNG 선은 선체에 CNG를 저장하기 위한 CNG 탱크가 마련되고, 이러한 CNG 탱크는 다수로 적층되어 서로 용접에 의해 고정되며, 각각의 내부에 CNG가 저장되는 저장 파이프가 권선되어 있다.
상기한 바와 같은, 종래의 기술에 따른 CNG 선의 CNG 탱크는 수직으로 적층되어 서로 간에 용접되거나 빔 등과 같은 별도의 부재를 사용하여 용접에 의해 서로 결합됨으로써 적층 구조의 CNG 탱크의 제작에 많은 비용과 시간이 소요되고, CNG 탱크의 유지나 보수를 어렵게 할 뿐만 아니라 일부의 CNG 탱크를 교체하는 것이 어렵다는 문제점을 가지고 있었다.
본 발명은 CNG 탱크가 분리 가능하도록 서로 결합되어 적층되도록 함으로써 적층 구조의 CNG 탱크 어셈블리의 제작에 소요되는 비용 및 시간을 줄이고, CNG 탱크의 유지 및 보수와 교체를 이용하도록 한다.
본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리는 CNG 선의 적층식 CNG 탱크 어셈블리에 있어서, 수직으로 적층되는 다수의 CNG 탱크와, CNG 탱크들의 사이에 가장자리를 따라 배열되도록 설치되며, CNG 탱크들을 분리 가능하도록 서로 결합시키는 다수의 착탈 수단을 포함한다.
본 발명은 CNG 탱크가 분리 가능하도록 서로 결합되어 적층됨으로써 적층 구조의 CNG 탱크 어셈블리의 제작에 소요되는 비용 및 시간을 감소시키고, CNG 탱크 각각에 대한 유지 및 보수가 간편할 뿐만 아니라 일부의 CNG 탱크의 교체를 용이하도록 하는 효과를 가지고 있다.
본 발명은, CNG 탱크들의 사이에 가장자리를 따라 다수의 착탈 수단이 배열되어 설치됨으로써 CNG 탱크의 결합 및 분리를 용이하도록 하여 제작에 소요되는 비용 및 시간을 줄임과 아울러 유지 및 보수와 교체를 용이하도록 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리의 착탈 수단을 도시한 분해 사시도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리(100)는 다수로 적층되는 CNG(compressed natural gas) 탱크(110)와, CNG 탱크(110)들의 사이에 설치되는 다수의 착탈 수단(120)을 포함한다.
CNG 탱크(110)는 내부에 CNG가 저장되는 저장 파이프가 권선되어 있으며, 다수로 이루어져서 수직으로 적층된다.
착탈 수단(120)은 CNG 탱크(110)들의 사이에 가장자리를 따라 다수로 배열되도록 설치되며, CNG 탱크(110)들을 분리 가능하도록 서로 결합시킨다.
착탈 수단(120)은 CNG 탱크(110)들이 적층된 상태를 유지하도록 함과 아울러 적층된 CNG 탱크(110)들의 분리를 가능하도록 하기 위한 다양한 구조를 가질 수 있 으며, 본 실시예에서는 CNG 탱크(110)들의 마주보는 적층면(111)에 각각 설치되는 고정 브라켓(121) 및 고정편(122)과, 이들을 결합시키는 고정바(123)를 포함한다.
고정 브라켓(121)은 CNG 탱크(110)들의 마주 보는 적층면(111) 중에서 어느 하나에 용접 또는 볼트나 스크루 등과 같은 체결 부재에 의해 고정되도록 설치되고, 일측, 즉 결합되고자 하는 다른 CNG 탱크(110)를 향하도록 개방되는 장착 공간(121a)이 형성되며, 장착 공간(121a)을 수평으로 관통하도록 양측에 제 1 결합홀(121b)이 형성된다.
제 1 결합홀(121b)은 고정바(123)가 적층면(111)의 반경 방향을 따라 삽입됨으로써 고정바(123)의 체결을 용이하도록 하기 위하여 형성 방향이 적층면(111)의 반경 방향과 일치하도록 함이 바람직하다.
고정편(122)은 고정 브라켓(121)의 장착 공간(121a)에 삽입되도록 적층면(111) 중에서 다른 하나에 용접 또는 볼트나 스크루 등과 같은 체결 부재에 의해 고정되도록 설치되고, 제 1 결합홀(121b)과 일치하도록 제 2 결합홀(122a)이 형성되며, 장착 공간(121a)에의 초기 삽입이 용이하도록 끝단에 경사면(122c)이 형성된다.
고정바(123)는 고정 브라켓(121)의 장착 공간(121a)에 고정편(122)이 삽입된 상태에서 서로 연결되는 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)에 삽입됨으로써 고정 브라켓(121)과 고정편(122)의 분리를 억제시킨다.
한편, 고정바(123)가 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)로부터 뜻하지 않게 분리되는 것을 방지하기 위하여 고정 브라켓(121)과 고정편(122)은 제 1 및 제 2 결 합홀(121b,122a)에 서로 일치하는 제 1 및 제 2 키홈(121c,122b)이 각각 형성되고, 고정바(123)는 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)에 삽입시 제 1 및 제 2 키홈(121c,122b)을 통과하는 걸림돌기(123a)가 양단에 형성된다.
제 1 및 제 2 키홈(121c,122b)은 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)에 양측으로 각각 형성된다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리의 작용을 설명하면 다음과 같다.
CNG 탱크(110) 상에 다른 CNG 탱크(110)를 적층시 고정 브라켓(121) 각각의 장착 공간(121a)에 고정편(122)이 각각 삽입되도록 하고, 걸림 돌기(123a)가 제 1 및 제 2 키홈(121c,122b)을 통과하도록 고정바(123)를 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)에 삽입시킨 다음 회전시킴으로써 도 3에 도시된 바와 같이, 고정바(123)가 걸림 돌기(123a)에 의해 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)로부터 분리되지 못하도록 함으로써 CNG 탱크(110)들을 서로 분리되지 않도록 수직으로 적층시킬 수 있다.
CNG 탱크(110)를 분리시 고정바(123)를 회전시켜서 걸림 돌기(123a)가 제 1 및 제 2 키홈(121c,122b)을 통과할 수 있도록 한 상태에서 고정바(123)를 제 1 및 제 2 결합홀(121b,122a)로부터 분리시킴으로써 CNG 탱크(110)를 분리시킬 수 있다.
이상과 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, CNG 탱크가 분리 가능하도록 서로 결합되어 적층됨으로써 적층 구조의 CNG 탱크 어셈블리의 제작에 소요되는 비용 및 시간을 감소시키고, CNG 탱크 각각에 대한 유지 및 보수가 간편할 뿐만 아니라 일부의 CNG 탱크의 교체를 용이하도록 한다.
이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리를 도시한 분해 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리의 착탈 수단을 도시한 분해 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리의 착탈 수단을 도시한 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110 : CNG 탱크 111 : 적층면
120 : 착탈 수단 121 : 고정 브라켓
121a : 장착 공간 121b : 제 1 결합홀
121c : 제 1 키홈 122 : 고정편
122a : 제 2 결합홀 122b : 제 2 키홈
122c : 경사면 123 : 고정바
123a : 걸림 돌기

Claims (3)

  1. CNG 선의 적층식 CNG 탱크 어셈블리에 있어서,
    수직으로 적층되는 다수의 CNG 탱크와,
    상기 CNG 탱크들의 사이에 가장자리를 따라 배열되도록 설치되며, 상기 CNG 탱크들을 분리 가능하도록 서로 결합시키는 다수의 착탈 수단을 포함하되,
    상기 착탈 수단은,
    상기 CNG 탱크들의 마주 보는 적층면 중에서 어느 하나에 설치되고, 일측으로 개방되는 장착 공간이 형성되며, 상기 장착 공간을 수평으로 관통하도록 양측에 제 1 결합홀이 형성되는 고정 브라켓과,
    상기 고정 브라켓의 장착 공간에 삽입되도록 상기 적층면 중에서 다른 하나에 설치되고, 상기 제 1 결합홀과 일치하도록 제 2 결합홀이 형성되는 고정편과,
    상기 제 1 및 제 2 결합홀에 삽입됨으로써 상기 고정 브라켓과 상기 고정편의 분리를 억제시키는 고정바
    를 포함하는 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 브라켓과 상기 고정편은 상기 제 1 및 제 2 결합홀에 서로 일치하는 제 1 및 제 2 키홈이 각각 형성되고,
    상기 고정바는 상기 제 1 및 제 2 결합홀에 삽입시 상기 제 1 및 제 2 키홈을 통과하는 걸림돌기가 양단에 각각 형성되는 것
    을 특징으로 하는 CNG 선의 CNG 탱크 어셈블리.
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