KR100965533B1 - door weather strip fixing method of car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법에 관한 것으로, 구체적으로는 도어트림 하단 양쪽에 다수개의 끼움 홈을 구비한 웨더 스트립 조립부와 상기 끼움 홈에 맞물리도록 형성된 끼움 돌기를 포함하는 웨더 스트립부를 억지끼움결합 한 후 한 쌍의 롤러를 이용하여 압착함으로써 상기 웨더 스트립을 고정시키는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법에 관한 것이다.  The present invention relates to a method for fixing a weather strip of a vehicle door, specifically, a weather strip assembly including a weather strip assembly having a plurality of fitting grooves at both sides of a lower end of a door trim, and a fitting protrusion formed to engage the fitting groove. After the fitting is connected to the weather strip fixing method of the vehicle door, characterized in that for fixing the weather strip by pressing a pair of rollers.

웨더 스트립, 억지끼움, 조립의 편의성 Weather strip, tight fit, ease of assembly

Description

차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법{door weather strip fixing method of car}Door weather strip fixing method of car

본 발명은 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 웨더 스트립 고정방법의 개선을 통하여 기능적 성능을 향상시키는 것을 기술적 목적으로 한다.The present invention relates to a method for fixing a weather strip of a vehicle door, the object of the present invention is to improve the functional performance through the improvement of the weather strip fixing method.

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일반적으로, 자동차에는 탑승자의 승하차를 위해 도어가 설치되어 있는 바, 상기한 도어 트림 하단에 차량 외부로부터 소음 유입 방지, 물 및 먼지 유입을 방지하고, 차량 실내의 밀폐상태를 유지하기 위하여 도어트림 웨더 스트립이 장착된다.In general, a car is provided with a door for getting on and off a passenger, and at the bottom of the door trim, a noise is prevented from the outside of the vehicle, water and dust inflow, and a door trim weather to keep the interior of the vehicle sealed. The strip is mounted.

도 1 에 도시한 바와 같이, 도어트림 웨더 스트립은 웨더 스트립 조립부(10)와 웨더 스트립부(20)로 이루어진다. As shown in FIG. 1, the door trim weather strip is composed of a weather strip assembly 10 and a weather strip 20.

상기 도어트림 웨더 스트립을 조립하기 위하여, 종래에는 도어트림 하단부 테두리에 형성된 웨더 스트립 조립부(10)에 상기 웨더 스트립부(20)를 끼우는 가조립 단계를 거친다. 상기 웨더 스트립을 가조립 후, 도어트림으로부터의 이탈을 방지하기 위하여 작업자가 타카와 같은 하드웨어로 고정한 후 양 끝단을 열융착의 방법을 사용하여 고정하는 단계를 거치게 된다. In order to assemble the door trim weather strip, it is conventionally subjected to a temporary assembly step of fitting the weather strip portion 20 to the weather strip assembly 10 formed on the lower edge of the door trim. After assembling the weather strip, in order to prevent the departure from the door trim, the worker is fixed with hardware such as Taka, and then both ends are fixed using a method of heat fusion.

그러나, 상기와 같은 종래기술의 도어트림 웨더 스트립의 조립은 단순하게 상기 웨더 스트립 조립부(10)와 웨더 스트립부(20)가 맞물리도록 형성하고 그 후에 열융착 등의 물리적인 힘을 부가적으로 가해야한다.However, the assembly of the door trim weather strip of the prior art as described above is simply formed so that the weather strip assembly 10 and the weather strip portion 20 is engaged, and then additionally adds a physical force such as heat fusion. Should be

따라서, 종래의 도어트림 웨더 스트립 조립은 조립위치 세팅 후 타카 및 열 융착의 방법은 공정시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 작업자의 노동력이 상당히 소요되는 문제점이 발생하였다. Therefore, in the conventional door trim weather strip assembly, the method of Taka and thermal fusion after setting the assembly position takes a lot of processing time as well as a considerable labor labor.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서는, 상기 웨더 스트립 조립부(10)와 웨더 스트립부(20)의 조립이 더욱 강성 구조를 갖도록 해야 한다. 또한, 자동차 부품조립 과정의 감소를 통하여 자동차 관련 업체의 노동력절감을 가져오는 것과 동시에 공정의 단순화를 달성하도록 하여야 한다.In order to solve the above problems, the assembly of the weather strip assembly 10 and the weather strip 20 should have a more rigid structure. In addition, the automobile parts assembly process should be reduced, resulting in a reduction in labor force of automobile related companies, and at the same time, the process should be simplified.

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본 발명은 이와 같은 문제를 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 보다 간편하게 조립할 수 있는 웨더 스트립 고정방법을 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다. The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a weather strip fixing method that can be assembled more easily.

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상술한 바와 같은 문제를 해소하기 위한 본 발명의 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법은 웨더스트립부의 일측에 웨더스트립 조립부를 배치하는 단계; 상기 웨더스트립부의 홈에 상기 웨더스트립 조립부의 끼움돌기를 끼움결합시키는 단계; 상기 웨더스트립부의 외측 양측면을 한 쌍의 롤러수단으로 압착하는 단계;를 포함하는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법를 제공한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 웨더스트립부의 홈과 상기 웨더스트립 조립부의 끼움돌기는 억지끼움을 행하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 웨더 스트립부와 상기 끼움돌기는 탄성재질을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 끼움 홈과 상기 끼움 돌기는 서로 다른 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 끼움 홈은 사각형으로 형성되고, 상기 끼움 돌기는 상기 사각형 형상에 체결되는 원형 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The weather strip fixing method of the vehicle door of the present invention for solving the problems as described above comprises the steps of: arranging the weather strip assembly on one side of the weather strip; Fitting the fitting protrusion of the weather strip assembly to the groove of the weather strip unit; It provides a weather strip fixing method for a vehicle door comprising a step of pressing the outer both sides of the weather strip portion with a pair of roller means.
Further, in the present invention, the groove of the weather strip portion and the fitting protrusion of the weather strip assembly portion are forcibly fitted.
In the present invention, the weather strip portion and the fitting protrusion is characterized in that it comprises an elastic material.
In the present invention, the fitting groove and the fitting protrusion is characterized in that it is formed in a different shape.
In addition, in the present invention, the fitting groove is formed in a square, the fitting projection is characterized in that it is formed in a circular shape fastened to the rectangular shape.

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본 발명은 상술한 바와 같은 구성을 갖도록 하는 것에 의해 웨더 스트립 조립부와 웨더 스트립부를 억지 끼움하여 고정하고 한 쌍의 롤러를 이용하여 압착함으로써, 웨더 스트립부와 웨더 스트립 조립부간에 견고한 조립력이 발생한다는 점에서 기술적 장점이 있다. According to the present invention, by having the configuration as described above, the weather strip assembly portion and the weather strip portion are forcibly fixed and compressed using a pair of rollers, thereby generating a strong assembly force between the weather strip portion and the weather strip assembly portion. There is a technical advantage in that.

즉, 상기 웨더 스트립 조립부의 끼움돌기와 웨더 스트립부의 끼움 홈을 결합시킨 후, 한 쌍의 롤러 조립 수단을 구비하여 웨더 스트립의 상하를 압착하여 억지끼움 되도록 함으로써 조립의 효율성을 높였다는 점에서 기술적 장점이 있다. In other words, after combining the fitting protrusion of the weather strip assembly portion and the fitting groove of the weather strip portion, a pair of roller assembly means is provided so that the upper and lower portions of the weather strip are pressed and pressed to increase the efficiency of assembly. have.

최근의 자동차 관련 산업은 자동차에 사용되는 부품 수를 최소화하기 위한 부단한 노력을 기울이고 있으며, 이는 곧 원가 절감을 가져오는 것과 동시에 공정의 단순화를 이룩할 수 있다. 상술한 바와 같은 본 발명의 한 쌍의 롤러를 사용하여 웨더 스트립을 조립할 경우, 조립공정에 소요되는 시간이 현저하게 줄어들고, 조립의 편의성이 향상된다는 점에서 상당한 효과가 발생하게 된다.In recent years, the automotive industry is making constant efforts to minimize the number of parts used in automobiles, which can lead to cost savings and simplify processes. When assembling the weather strip using the pair of rollers of the present invention as described above, a significant effect is generated in that the time required for the assembly process is significantly reduced and the convenience of assembly is improved.

이상에서의 서술은 특정의 실시 예와 관련한 것으로, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.The foregoing description relates to specific embodiments and can be easily understood by those of ordinary skill in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Could be.

상술한 본 발명의 목적은 이 기술 분야에서 숙련된 당업자에 의해, 첨부된 도면을 참조하여 후술되는 본 발명의 바람직한 실시 예로부터 더욱 명확해질 것이다. 이하, 첨부되는 도면을 참고하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.The object of the present invention described above will become more apparent from the preferred embodiments of the present invention described below with reference to the accompanying drawings, by those skilled in the art. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

참고로, 도 2 는 본 발명에 따른 웨더 스트립 조립부를 도시하며, 도 3 은 본 발명에 따른 웨더 스트립부를 도시하며, 도 4 는 본 발명의 웨더 스트립 조립부와 웨더 스트립부의 조립된 상태를 도시하며, 도 5 는 본 발명에 따른 웨더 스트립 고정 수단을 도시한다. For reference, FIG. 2 shows a weather strip assembly according to the invention, FIG. 3 shows a weather strip assembly according to the present invention, and FIG. 4 shows an assembled state of the weather strip assembly and the weather strip assembly of the present invention. 5 shows a weather strip fixing means according to the invention.

본 발명에 따른 웨더 스트립 고정 구조는 상기 도어트림 하단 양쪽에 다수개의 끼움 홈을 구비한 웨더 스트립 조립부와 상기 끼움 홈에 맞물려 웨더 스트립의 고정력을 향상시키도록 형성된 끼움 돌기를 포함하는 웨더 스트립부를 포함하여 형성된다.  The weather strip fixing structure according to the present invention includes a weather strip assembly including a plurality of fitting strips having a plurality of fitting grooves on both sides of the lower end of the door trim, and a fitting protrusion formed to be engaged with the fitting groove to improve the fixing force of the weather strip. Is formed.

또한, 본 발명에 따른 웨더 스트립 고정 구조를 고정시키기 위하여 상기 웨더 스트립에 압착을 가하여 억지끼움이 가능하도록 하는 한 쌍의 롤러 수단을 구비한 것을 특징으로 한다.In addition, in order to fix the weather strip fixing structure according to the present invention is characterized in that it comprises a pair of roller means for pressing the weather strip by pressing to enable interference fit.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 은 본 발명에 따른 웨더 스트립 조립부를 도시한다.2 shows a weather strip assembly according to the invention.

상기 웨더 스트립 조립부(100)는 도어트림 하단 양쪽 형성되되, 다수개의 끼움 홈(110)을 구비하도록 형성한다. The weather strip assembly 100 is formed on both sides of the bottom of the door trim, and is formed to have a plurality of fitting grooves 110.

상기 끼움 홈(110)은 연속적 또는 비연속적으로 형성할 수 있으며, 플라스틱 재질로 형성되어 강성 구조를 갖게 된다. The fitting groove 110 may be formed continuously or discontinuously and is formed of a plastic material to have a rigid structure.

상기 끼움 홈(110)의 형상은 정해져 있지는 않으나, 사각형 형상으로 제작되는 것이 바람직하다. The shape of the fitting groove 110 is not defined, but is preferably manufactured in a rectangular shape.

도 3 는 본 발명에 따른 웨더 스트립부를 도시한다.3 shows a weather strip part according to the invention.

상기 웨더 스트립부(200)는 끼움 돌기(210)를 포함하도록 형성하며, 상기 웨더 스트립부(200)와 끼움 돌기(210)는 탄성소재로 구성된다.The weather strip part 200 is formed to include a fitting protrusion 210, the weather strip portion 200 and the fitting protrusion 210 is composed of an elastic material.

상기 끼움 돌기(210)는 고무등의 탄성 소재이므로 상기 끼움 홈(110)에 맞춰 넣을 수 있다. Since the fitting protrusion 210 is an elastic material such as rubber, the fitting protrusion 210 may be fitted into the fitting groove 110.

따라서, 상기 끼움 돌기(210)는 끼움 홈(110)과 같은 형상일 필요는 없다. 형상이 다르더라도, 상기 끼움 돌기(210)는 고무 등과 같은 탄성 재질이므로 상기 끼움 홈(110)에 진입시에는 뭉개졌다가 진입 후에는 끼움 홈(110)에 꽉 끼이게 결합되기 때문이다. Therefore, the fitting protrusion 210 does not need to have the same shape as the fitting groove 110. Even if the shape is different, since the fitting protrusion 210 is elastic material such as rubber, etc., when the fitting groove 110 is crushed when entering the fitting groove 110 is tightly coupled after the entry.

도 4 는 본 발명의 웨더 스트립 조립부와 웨더 스트립부의 조립된 상태를 도시한다. 4 shows an assembled state of the weather strip assembly and the weather strip assembly of the present invention.

상기 끼움 돌기(210)와 끼움 홈(110)의 형상이 같지 않더라도 상기 도시한 바와 같이 다수의 연속적인 레일 형상의 끼움 홈(110)과 연질의 끼움 돌기(210)의 상호 억지 끼움에 의한 마찰력에 의하여 웨더 스트립을 고정할 수 있다. Even though the shape of the fitting protrusion 210 and the fitting groove 110 are not the same, as shown in the drawing, a plurality of continuous rail-shaped fitting grooves 110 and the soft fitting protrusion 210 are interlocked with each other. The weather strip can be fixed by this.

상기 끼움 돌기(210)와 끼움 홈(110)의 연속적인 억지 끼움에 의한 조립은 별도의 열 융착등의 과정이 필요하지 않으며, 억지끼움에 의하여 강성구조를 가질 수 있다. The assembly by the continuous interference fit of the fitting protrusion 210 and the fitting groove 110 does not need a separate process such as heat fusion, it may have a rigid structure by the interference fit.

또한, 상기와 같이 형성된 웨더 스트립 조립부(100)와 웨더 스트립부(200)의 조립과정은 단순할 뿐 아니라 손쉽기 때문에 조립시간을 단축할 수 있다. In addition, the assembly process of the weather strip assembly 100 and the weather strip unit 200 formed as described above is simple as well as easy to shorten the assembly time.

또한, 별도의 열 융착등의 조립 과정이 필요하지 않아 노동력이 절감된다. In addition, there is no need for an assembly process such as heat fusion, thereby reducing labor.

도 5 는 본 발명에 따른 웨더 스트립 고정 수단을 도시한다. 5 shows a weather strip fixing means according to the invention.

본 발명은 상기와 같이 웨더 스트립 조립부(100)와 웨더 스트립부(200)를 결합한 후, 상기 결합부분의 상하를 압착하여 억지끼움 할 수 있는 한 쌍의 롤러(300)를 가진 고정 수단을 구비한다. The present invention is provided with a fixing means having a pair of rollers 300 that can be pressed by pressing the upper and lower portions of the coupling portion after combining the weather strip assembly 100 and the weather strip unit 200 as described above. do.

1차적으로 상기 끼움 홈(110)과 상기 연질의 끼움 돌기(210)가 결합되도록 형성하고, 2차적으로 상기 한 쌍의 롤러(300)로 압착함으로써 억지끼움 가능하도록 한다. Firstly, the fitting groove 110 and the soft fitting protrusion 210 are formed to be coupled to each other, and by pressing the pair of rollers 300, the interference fitting is possible.

상기 한 쌍의 롤러(300)를 사용하여 압착할 경우, 웨더 스트립 조립부(100)와 웨더 스트립부(200)의 결합력이 높게 형성된다. 상기 롤러(300)의 사용은 종래의 열 융착 및 타카 작용과 유사한 기능을 하지만, 본 발명의 고정 수단은 종래보다 간단하면서도 추가적인 비용이 들지 않는다는 점에서 기술적 의미가 있다.When pressing by using the pair of rollers 300, the bonding force of the weather strip assembly 100 and the weather strip 200 is formed high. The use of the roller 300 has a similar function to the conventional heat fusion and taka action, but the fixing means of the present invention has a technical meaning in that it is simpler and does not incur additional costs.

상기 웨더 스트립의 상하를 압착할 수 있도록 형성된 한 쌍의 롤러(300)는 상기 웨더 스트립 조립부(100)에 압력을 가할 정도의 소정 사이즈인 것이 바람직하다. It is preferable that the pair of rollers 300 formed to compress the upper and lower portions of the weather strip have a predetermined size to apply pressure to the weather strip assembly 100.

작업자 또는 작업기계가 본 발명의 고정 수단인 한 쌍의 롤러(300)를 이용하여 웨더 스트립에 압력을 가할 경우, 끼움 홈(110)과 상기 연질의 끼움 돌기(210)가 더욱 강력하게 결합되기 때문에 상기 웨더 스트립이 도어 트림에서 이탈되지 않도록 한다. When the operator or the working machine pressurizes the weather strip by using the pair of rollers 300 as the fixing means of the present invention, the fitting groove 110 and the soft fitting protrusion 210 are more strongly coupled. Ensure that the weather strip does not escape from the door trim.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법은 쉽게 조립 가능하여 조립시간을 단축하고, 부가적인 조립 수단을 사용하여 웨더 스트립의 고정력을 향상시켰다는 점에서 또 다른 기술적 장점이 있다 할 것이다. As described above, the weather strip fixing method of the vehicle door according to the present invention has another technical advantage in that the assembly time can be easily assembled to shorten the assembly time, and the fixing force of the weather strip is improved by using an additional assembly means. will be.

또한, 상기 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 도어의 웨더 스트립 고정방법에 사용된 기술은 단순하나, 그 기술적 효과는 매우 크다는 점에서도 본 발명의 기술적 장점은 매우 명확하다 할 것이다. In addition, as described above, although the technique used in the weather strip fixing method of the vehicle door according to the present invention is simple, the technical advantages of the present invention will be very clear in that the technical effect is very large.

도 1 은 종래의 도어트림 로어 웨더 스트립 조립 단면도.1 is a cross-sectional view of a conventional door trim lower weather strip assembly.

도 2 는 본 발명에 따른 웨더 스트립 조립부 도시.2 shows a weather strip assembly according to the invention.

도 3 은 본 발명에 따른 웨더 스트립 조립부 도시.3 shows a weather strip assembly according to the invention.

도 4 는 본 발명의 웨더 스트립 조립부와 웨더 스트립부의 조립 상태 도시.4 is an assembled state of the weather strip assembly and the weather strip unit of the present invention.

도 5 는 본 발명에 따른 웨더 스트립 고정 수단 도시.5 shows a weather strip fixing means according to the invention.

*도면 부호** Drawing symbol *

10 : 웨더스트립 조립부 20 : 웨더스트립 스트립부 10: weather strip assembly 20: weather strip strip portion

100 : 웨더스트립 조립부 110 : 끼움 홈100: weather strip assembly 110: fitting groove

200 : 웨더스트립 스트립부 210 : 끼움 돌기200: weather strip strip portion 210: fitting projection

300 : 롤러 수단300: roller means

Claims (10)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 웨더스트립부의 일측에 웨더스트립 조립부를 배치하는 단계;Disposing a weather strip assembly on one side of the weather strip unit; 상기 웨더스트립부의 홈에 상기 웨더스트립 조립부의 끼움돌기를 끼움결합시키는 단계;Fitting the fitting protrusion of the weather strip assembly to the groove of the weather strip unit; 상기 웨더스트립부의 외측 양측면을 한 쌍의 롤러수단으로 압착하는 단계;를 포함하는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법. And pressing both outer side surfaces of the weather strip part with a pair of roller means. 청구항 6에 있어서,The method according to claim 6, 상기 웨더스트립부의 홈과 상기 웨더스트립 조립부의 끼움돌기는 억지끼움을 행하는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법.The weather strip fixing method of the door for a vehicle which the groove | channel of the said weather strip part and the fitting protrusion of the said weather strip assembly part perform interference fit. 청구항 6에 있어서,The method according to claim 6, 상기 웨더 스트립부와 상기 끼움돌기는 탄성재질을 포함하는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법.The weather strip part and the fitting protrusion is a weather strip fixing method for a door for a vehicle comprising an elastic material. 청구항 6에 있어서,The method according to claim 6, 상기 끼움 홈과 상기 끼움 돌기는 서로 다른 형상으로 형성되는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법.The fitting groove and the fitting protrusion is a weather strip fixing method of the door for a vehicle is formed in a different shape. 청구항 9에 있어서,The method according to claim 9, 상기 끼움 홈은 사각형으로 형성되고, 상기 끼움 돌기는 상기 사각형 형상에 체결되는 원형 형상으로 형성되는 차량용 도어의 웨더스트립 고정방법.The fitting groove is formed in a quadrangle, the fitting projection is a weather strip fixing method for a door for a vehicle is formed in a circular shape fastened to the square shape.
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