KR100954193B1 - 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 라이너 사이의 간격을 기계적으로 조정할 수 있도록 함으로써 라이너 사이의 간격조정에 따른 상하가이드롤의 간격조정을 용이하게 수행할 수 있도록 된 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치를 제공함에 있다.

이에 본 발명은 스텐드 위에 수직으로 설치되는 환형의 지지축과, 이 지지축에 설치되고 상단에 하부가이드롤이 설치되는 하부베이스프레임, 상기 지지축에 끼워져 상하로 슬라이딩되는 승강블럭, 이 승강블럭에 설치되고 하단에는 상부가이드롤이 설치되는 상부베이스프레임, 상기 지지축에 회전가능하게 끼워지고 상단에 요부와 철부가 형성된 구동라이너와, 상기 지지축에 슬라이딩가능하게 끼워져 상기 구동라이너 위에 놓여지고 하단에는 하단에는 상기 구동라이너의 요부와 철부에 맞물리는 요부와 철부가 형성된 피동라이너, 상기 하부베이스프레임 일측에 설치되어 라이너를 클램핑하거나 클램핑 해제하기 위한 클램핑수단, 상기 하부베이스프레임 일측에 설치되고 상기 라이너를 회동시켜 라이터 간에 형성된 요부와 철부를 맞물리게 하거나 철부끼리 대향배치하하여 라이너 간의 간격을 조정하기 위한 회동수단을 포함하는 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치를 제공한다.

지지축, 구동라이너, 피동라이너, 요부, 철부, 수평실린더,

Description

연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치{Device for adjusting width between guide roll in continuous casting line}

도 1은 본 발명에 따른 가이드롤 간격 조정장치가 연속주조설비에 설치된 상태를 도시한 사시도,

도 2는 본 발명에 다른 가이드롤 간격 조정장치의 사용상태를 도시한 개략적인 사시도,

도 3은 종래기술에 따른 가이드롤 간격 조정장치를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 스텐드 12,13 : 베이스프레임

11 : 지지축 14,15 : 가이드롤

16 : 승강부재 17 : 구동실린더

20 : 구동라이너 21 : 피동라이너

22,24 : 요부 23,25 : 철부

30 : 수직실린더 40 : 수평실린더

41 : 수직바 42 : 링크부재

43 : 가이드부재

본 발명은 연속주조설비에 설치되어 주편을 안내하기 위한 가이드롤에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주편의 두께에 따라 가이드롤간의 간격을 용이하게 조정할 수 있도록 된 가이드롤 간격 조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 연속주조설비는 제강로에서 생산되어 레이들로 이송된 용강을 턴디쉬에 받았다가 주형으로 공급하여 일정한 크기의 슬라브를 연속 생산하는 설비이다.

상기 설비의 구성은 제강공정에서 정련된 용강을 담고 있는 레이들과 레이들을 지지하는 레이들 터렛, 레이들로부터 용강을 공급받아 일시적으로 용강을 저장한 후 각 스트랜드로 분배하는 턴디쉬, 턴디쉬에서 주입된 용강을 일정한 형상으로 초기 응고시켜 주는 수냉주형, 미응고 주편으로부터 열을 빼앗아 응고를 완료시키면서 주편을 밴딩 혹은 교정할 수 있는 롤과 스프레이노즐로 구성된 2차냉각대, 그리고 주편 절단장치, 주편이송롤러테이블, 냉각 야드, 주편표면 용삭장치 등으로 구성되어 있다.

주형에는 핀치롤의 회전과 연동해서 수직방향의 운동이 가해지고 주형에서 나온 주편은 더미바의 헤드부분과 응고 결합되며 핀치롤의 구동에 의해 인발되어 연속적으로 주조되게 되는 것이다.

여기서 상기 주형 하부에는 주편 지지를 위한 가이드롤이 촘촘하게 배열되어 있는 데, 상기 가이드롤은 주편이 주조방향으로 똑바로 움직일 수있도록 하는 기능 과 주형으로부터 높이가 낮아짐에 따라 증가하는 철정압에 의해 주편이 부풀리는 현상(buldghing)을 방지하는 기능을 수행하게 된다.

즉, 상기 가이드롤의 간격에 의해 주편 두께가 결정되어 지는 데, 주편 두께는 통상 150 - 200mm이며 두 가지 두께의 주편을 모두 생산하는 콤비설비의 경우 가이드롤의 간격조정을 위해 종래에는 일정 두께를 갖는 별도의 라이너를 사용하여 필요한 두께만큼 라이너를 삽입 취외하여 두께르 조정하였다.

도 3은 종래의 기술에 따른 가이드롤 간격 조정장치로써, 생산 주편이 150mm에서 200mm로 변경되면, 상부 라이너(110)를 클램프하는 구동실린더(100)를 작동하여 상부 라이너 중 라이너 한 개를 라이너의 손잡이(111)를 이용하여 취외하여 하부에 삽입시킴으로써 상부 가이드롤(120)과 하부가이드롤(130)의 간격을 넓히게 된다.

그러나 상기한 종래의 구조는 약 20kg에 달하는 라이너를 작업자가 직접 이동시켜야 하며, 더욱이 전체 설비의 경우 28개나 되는 라이너를 이동시켜야 하므로 작업이 힘들고 시간이 많이 소요되며, 중량의 라이너 이동중 라이너를 떨어뜨려 인명피해 및 설비파손을 일으키는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 라이너 사이의 간격을 기계적으로 조정할 수 있도록 함으로써 라이너 사이의 간격조정에 따른 상하가이드롤의 간격조정을 용이하게 수행할 수 있도록 된 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 상부가이드롤과 하부가이드롤 사이에 위치하여 가이드롤 사이의 간격을 유지하는 라이너 사이의 접면에 요부와 철부가 형성되고, 일측 라이너를 회동시켜 라이너간의 요부와 철부를 맞물리거나 대향 배치하여 라이너 사이의 간격을 조정하도록 함을 그 요지로 한다.

이를 위해 본 발명은 요부와 철부가 형성된 라이너와, 이 라이너 간을 클램핑 또는 클램핑 해제하기 위한 클램핑수단, 상기 라이너를 회동시켜 라이터 간에 형성된 요부와 철부를 맞물리게 하거나 철부끼리 대향배치하기 위한 회동수단을 포함한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 가이드롤 간격 조정장치가 연속주조설비에 설치된 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 다른 가이드롤 간격 조정장치의 사용상태를 도시한 개략적인 사시도이다.

상기한 도면을 참조하여 먼저 가이드롤의 설치상태를 살펴보면, 스텐드(10) 위에 수직으로 설치되는 환형의 지지축(11)을 매개로 하부베이스프레임(12)이 길이방향으로 설치되며, 이 하부베이스프레임(12)에 하부가이드롤(14)의 축이 지지설치된다. 그리고 상기 지지축(11)에 끼워져 상하로 슬라이딩되는 승강블럭(16)을 매개로 상부베이스프레임(13)이 길이방향으로 설치되고 이 상부베이스프레임(13)에 상부가이드롤(15)의 축이 지지설치된다. 또한, 상기 하부베이스프레임(12)과 상부베 이스프레임(13) 사이에는 상기 지지축(11)에 끼워지는 라이너(20,21)가 설치되어 상,하부가이드롤(14) 사이의 간격을 유지하게 되며, 상기 승강블럭(16) 측면에는 구동실린더(17)가 설치되고 구동실린더(17)의 피스톤로드는 상기 지지축(11) 상단에 연결되어 상,하부베이스프레임(12)을 클램핑하는 구조로 되어 있다.

따라서 상기 상,하부가이드롤(14) 사이를 주편이 진행하게 되는 것이다.

여기서 본 발명은 상기한 구조에 있어서, 상기 지지축(11)에 회전가능하게 끼워지고 상단에 요부(22)와 철부(23)가 형성된 구동라이너(20)와, 상기 지지축(11)에 슬라이딩가능하게 끼워져 상기 구동라이너(20) 위에 놓여지고 하단에는 상기 구동라이너(20)의 요부(22)와 철부(23)에 맞물리는 요부(24)와 철부(25)가 형성된 피동라이너(21), 상기 라이너를 클램핑하거나 클램핑 해제하기 위한 클램핑수단, 상기 하부베이스프레임(12) 일측에 설치되고 상기 라이너를 회동시켜 라이터 간에 형성된 요부와 철부를 맞물리게 하거나 철부끼리 대향배치하하여 라이너 간의 간격을 조정하기 위한 회동수단을 포함한다.

이에 따라 라이너(20,21)간의 요부(22,24)와 철부(23,25)가 상호 맞물린 경우에는 라이너 간의 간격이 최소화되어 상,하부가이드롤(14)의 간격을 줄일 수 있고, 라이너 간의 요부와 철부를 같은 위치에 배치시키게 되면 철부의 높이만큼 라이너간의 간격이 확장되어 상하부가이드롤(14)의 간격을 넓힐 수 있게 되는 것이다.

본 실시예에 따르면 상기 각 라이너(20,21)에 형성되는 요부(22,24)와 철부(23,25)는 각각 90도 간격으로 형성하여 두 개의 요부와 두 개의 철부가 교대로 배열되도록 함이 바람직하다.

한편, 상기 클램핑수단은 피동라이너(21)를 상승시켜 구동라이너(20)로부터 피동라이너(21)를 이격시키기 위한 것으로, 상기 지지축(11)에 설치된 브라켓(18) 상에 설치되고 피스톤로드 선단은 상기 피동라이너(21) 외측면에 고정되는 수직실린더(30)로 이루어진다.

따라서 상부베이스프레임(13)이 지지축(11)에서 들어올려진 상태에서 수직실린더(30)가 신장작동되면 피동라이너(21)가 상승되어 피동라이너(21)와 구동라이너(20)의 요부(22,24)와 철부(23,25)의 맞물림 상태가 해제되는 것이다.

또한, 상기 회동수단은 상기 하부베이스프레임(12)에 연결설치되고 피스톤로드 선단은 상기 구동라이너(20)의 측면에 힌지결합되는 수평실린더(40)를 포함한다.

여기서 상기 회동수단은 구동라이너(20)의 원활한 회동을 위해 상기 수평실린더(40)의 피스톤로드 선단에 수직바(41)를 설치하며, 수직바(41) 상단과 구동라이너(20) 측면 사이에는 링크부재(42)를 링크연결시킨다.

그리고 수직바(41)와 링크부재(42)를 가이드할 수 있도록 상단과 측면에 각각 수직바(41)와 링크부재(42)가 슬라이딩되도록 슬릿(44)이 형성된 가이드부재(43)를 상기 수직바(41)의 진행로 상에 설치한다.

이하, 본 발명의 작용에 대해 가이드롤의 간격을 넓히는 경우를 예로 들어 설명한다.

상,하부가이드롤(14)의 간격을 넓히고자 하는 경우에는 먼저 하부베이스프레임(12)에 대해 상부베이스프레임(13)의 클램핑 상태를 해제하여야 하므로, 승강블럭(16)에 설치된 구동실린더(17)를 수축작동시켜 지지축(11)에 대해 상부베이스프레임(13)을 승강시킨다.

상기 구동실린더(17)가 수축작동되면 구동실린더(17)의 피스톤로드 선단이 설치된 지지축(11)에 대해 구동실린더(17)의 실린더하우징이 설치된 승강블럭(16)가 슬라이딩되어 상승되고, 이에 따라 상기 승강블럭(16)에 설치된 상부베이스프레임(13)이 하부베이스프레임(12)에 대해 들어올려지게 된다.

이 상태는 하부베이스프레임(12)에 설치된 브라켓(18)과 승강블럭(16)의 하단 사이에서 지지축(11)에 끼워진 구동라이너(20)와 피동라이너(21)의 유동공간이 마련되었음을 의미하며, 이에 따라 상기 두 라이너(20,21)를 조작하여 라이너 간의 간격을 넓힘으로써 최종적으로 상부가이드롤(15)과 하부가이드롤(14)의 간격을 넓힐 수 있게 된다.

즉, 상기와 같이 상,하부베이스프레임(12)의 간격이 넓혀진 상태에서 상기 브라켓(18)에 설치된 수직실린더(30)가 신장작동됨에 따라 수직실린더(30)의 피스톤로드 선단에 연결설치된 피동라이너(21)가 지지축(11)을 따라 상승된다.

피동라이너(21)가 하부의 구동라이너(20)로부터 상승되어 들어올려짐에 따라 상호 맞물려 있던 구동라이너(20) 상단의 요철부(22,23)와 피동라이너(21) 하단의 요철부(24,25)가 서로 떨어져 이격된다.

이 상태에서 도 2에 도시된 바와 같이 상기 하부베이스프레임(12)에 설치된 수평실린더(40)가 수축작동되면 수평실린더(40)의 피스톤로드 선단에 설치된 수직바(41)가 가이드부재(43)의 슬릿(44)을 따라 후진하게 되고, 상기 수직바(41)에 링크결합된 링크부재(42)가 당겨짐면서 링크부재(42)의 선단이 연결되어 있는 구동라이너(20)를 지지축(11)에 대해 회동시키게 된다.

따라서 상기 구동라이너(20)는 지지축(11)에 대해 도면상 반시계방향으로 90도 회동되어 구동라이너(20)의 상단에 형성된 철부(23)가 피동라이너(21)의 하단에 형성된 철부(25) 바로 밑에 위치하게 된다.

구동라이너(20)의 철부 위치가 변경된 후 수직실린더(30)를 다시 수축작동하여 피동라이너(21)를 지지축(11)에 대해 하강시켜주게 되면, 최초 구동라이너(20)의 요철부와 피동라이너(21)의 요철부가 맞물려있을 때와 비교하여 철부의 높이만큼 구동라이너(20)와 피동라이너(21)의 사이의 간격이 벌어지게 된다.

따라서 상기 구동실린더(17)를 다시 신장작동시켜 상부베이스프레임(13)을 하부베이스프레임(12)에 대해 클램프시키게 되면, 상부베이스프레임(13)과 하부베이스프레임(12) 사이의 간격이 언급한 바와 같이 라이너의 철부 높이만큼 확장되어 상부베이스프레임(13)에 설치된 상부가이드롤(15)과 하부베이스프레임(12)에 설치된 하부가이드롤(14) 사이의 간격을 넓힐 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치에 의하면, 가이드롤 간격 조정을 용이하게 수행할 수 있고, 작업에 소요되는 시간과 노력을 줄여 생산성을 높일 수 있게 된다.

또한, 일일이 작업자가 중량의 라이너를 이동시키지 않게 되어 라이너 이동시 발생되는 인명피해 및 설비파손을 방지할 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 스텐드 위에 수직으로 설치되는 환형의 지지축과, 이 지지축에 설치되고 상단에 하부가이드롤이 설치되는 하부베이스프레임, 상기 지지축에 끼워져 상하로 슬라이딩되는 승강블럭, 이 승강블럭에 설치되고 하단에는 상부가이드롤이 설치되는 상부베이스프레임, 상기 지지축에 회전가능하게 끼워지고 상단에 요부와 철부가 형성된 구동라이너와, 상기 지지축에 슬라이딩가능하게 끼워져 상기 구동라이너 위에 놓여지고 하단에는 상기 구동라이너의 요부와 철부에 맞물리는 요부와 철부가 형성된 피동라이너, 상기 지지축에 설치되는 브라켓에 설치되어 구동라이너와 피동라이너를 상호 클램핑하거나 클램핑 해제하기 위한 클램핑수단, 상기 하부베이스프레임 일측에 설치되고 상기 구동라이너를 회동시켜 라이너 간에 형성된 요부와 철부를 맞물리게 하거나 철부끼리 대향배치하하여 라이너 간의 간격을 조정하기 위한 회동수단을 포함하고,

   상기 회동수단은 상기 하부베이스프레임에 연결설치되고 피스톤로드 선단은 상기 구동라이너의 측면에 힌지결합되는 수평실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 클램핑수단은 상기 지지축에 설치된 브라켓 상에 설치되고 피스톤로드 선단은 상기 피동라이너 외측면에 고정되는 수직실린더를 포함하여, 피동라이너를 상승시켜 구동라이너로부터 피동라이너를 이격시키도록 된 것을 특징으로 하는 연속주조설비의 가이드롤 간격 조정장치.
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