KR100947174B1 - System for providing realtime traffic information by using section classified measurement apparatus and the method thereof - Google Patents
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Abstract
차량의 교통정보 데이터를 수신하는 단말기와 각 구간에서 계측하여 서로 송수신한 교통정보 데이터를 바탕으로 상기 차량에 필요한 교통정보를 생성한 후 이를 단말기에 제공하는 교통정보 검지장치를 이용하여 실시간으로 맞춤형 교통정보를 안내하는 교통정보 제공 시스템 및 그 방법이 개시되어 있다. 이를 위하여, 차량에 구비되는 단말기 및 도로가에 설치되어 교통정보를 계측하는 복수의 교통정보 검지장치를 포함하는 교통정보 제공 시스템 및 그 방법을 제공한다. 본 발명에 의하면, 운행 중인 차량에 맞춤형 교통정보를 제공할 수 있고, 일부 구간의 교통정보 검지장치에 고장이 발생하여도 전체적인 교통정보는 끊김없이 제공할 수 있는 효과가 있다.Customized traffic in real time using a traffic information detection device that generates the traffic information required for the vehicle based on the traffic information data measured and transmitted to each terminal and the terminal receiving the traffic information data of the vehicle and then provided to the terminal A traffic information providing system for guiding information and a method thereof are disclosed. To this end, the present invention provides a traffic information providing system and a method including a plurality of traffic information detecting devices installed in a vehicle and a roadside to measure traffic information. According to the present invention, it is possible to provide customized traffic information to a vehicle in operation, and even if a failure occurs in the traffic information detection device of a section, the overall traffic information can be provided without interruption.
Description
본 발명은 교통정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 구비된 단말기와 도로가에 설치되어 서로 교통정보 데이터를 교환하는 복수의 교통정보 검지장치를 이용하여 해당 차량의 주행 도로 및 인접 도로에 대한 맞춤형 교통 정보를 운전자에게 제공하는 교통정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a traffic information providing system and a method thereof, and more particularly, a driving road of a vehicle using a plurality of traffic information detection devices installed on a roadside and exchanging traffic information data with each other. And a traffic information providing system for providing a driver with customized traffic information on an adjacent road and a method thereof.
최근 차량의 급속한 증가로 인해 교통 혼잡이 심각한 사회적 문제로 대두되고 있다. 이에, 교통 혼잡을 해결하기 위한 방안으로 차량에 실시간으로 교통정보를 제공하여 교통량을 분산시키는 지능형 교통 시스템(ITS : Intelligent Transport System)을 도입함으로써 도로 정체를 해소하고자 하고 있다.Due to the recent rapid increase in vehicles, traffic congestion has become a serious social problem. In order to solve the traffic congestion, the traffic congestion is introduced by providing an intelligent transport system (ITS) that provides traffic information to vehicles in real time to distribute traffic.
그러나 이러한 실시간 교통정보를 제공하기 위해서는 위성항법장치(Global Positioning System: GPS, 이하 "지피에스"라 함) 수신기가 탑재된 이동통신기기를 이용하여 차량의 주행속도 및 위치 등의 정보를 수집하고, 상기 수집한 정보를 분석하고 실시간 교통정보를 구성하여 서비스하는 중앙정보센터가 요구된다.However, in order to provide such real-time traffic information, information such as driving speed and position of the vehicle is collected by using a mobile communication device equipped with a GPS (Global Positioning System) receiver. There is a need for a central information center that analyzes the collected information and organizes and provides real-time traffic information.
상기 중앙정보센터가 구비된 교통정보 서비스 시스템은 도 1을 참고하여 설명한다.The traffic information service system provided with the central information center will be described with reference to FIG. 1.
차량 내 지피에스 수신기가 탑재된 개인휴대정보단말기 등과 같은 이동통신기기 및 차량용 단말기를 이용하여 차량의 주행속도 및 위치 등에 대한 정보를 감지한다. 그리고 상기 감지한 정보를 중앙정보센터(502)로 송신하면 상기 중앙정보센터(502)는 상기 정보를 수집하고 분석하여 실시간 교통정보를 구성한다. 이렇게 구성한 교통정보는 이동통신망(503)을 통해 상기 이동통신기기 및 차량용 단말기(501)로 전송된다. 상기 이동통신기기 및 차량용 단말기(501)는 상기 교통정보를 운전자가 인지할 수 있도록 액정디스플레이 또는 스피커(미도시)를 통해 출력한다.A mobile communication device such as a personal handheld information terminal equipped with a GPS receiver in a vehicle and a vehicle terminal are sensed to detect information about a driving speed and a position of the vehicle. When the detected information is transmitted to the
그러나 전술한 시스템은 실시간 교통정보를 서비스하기 위해서 전 지역에서 송신되는 교통정보를 수집하고 분석하여 전국 각 도로의 교통정보를 안내하는 중앙시스템이 구축되어야 한다. 이에, 상기 시스템은 대용량이고 고성능의 처리능력이 필요한 중앙서버가 필요하므로 상기 시스템을 구축하기 위해서는 고비용이 발생하고, 상기 중앙서버가 고장나는 경우에는 전체 시스템이 마비되어 교통정보를 제공할 수 없는 문제점이 있다. 또한, 중앙서버에서 전 지역의 교통정보를 처리함에 따라 부하가 많이 걸리며, 개별 차량이 통과하는 지역의 인근상황에 맞추어 정확한 정보를 제공하지 못하는 문제점이 있다. 아울러, 일정 지역 단위로 중앙서버가 설치된 경우에는 중앙서버의 관할이 다른 접경 지역을 통과할 때 타 지역의 교통정보를 제공받기 어려운 문제점이 있다.However, in order to service real-time traffic information, the above-mentioned system needs to establish a central system that collects and analyzes traffic information transmitted from all regions and guides traffic information of each road in the country. Therefore, since the system requires a central server that requires a large capacity and high performance processing capacity, high cost is required to construct the system, and when the central server fails, the entire system is paralyzed and thus cannot provide traffic information. There is this. In addition, since the central server processes the traffic information of the entire area takes a lot of load, there is a problem that can not provide accurate information in accordance with the neighborhood of the area where the individual vehicle passes. In addition, in the case where the central server is installed in a certain area unit, there is a problem that it is difficult to provide traffic information of another area when the jurisdiction of the central server passes through another border area.
이러한 일예로서, 대한민국 공개특허공보 제 2006-0059364호(2006년6월2일 공개)에는 교통정보 파악 대상 지점의 도로에 설치되어 차량을 검지하여 검지된 신호를 무선으로 송신하는 차량검지기와, 상기 차량검지기로 수신된 신호로부터 기초 데이터를 생성시켜 통신망을 통하여 소정 위치로 전송하는 중계기와, 상기 통신망을 통해 상기 중계기를 제어하고, 상기 중계기에 전달된 기초 데이터로부터 교통정보를 소정 위치로 전송하는 중앙서버와, 상기 통신망을 통해 상기 중앙서버에 접속하여 필요한 교통정보를 요청하고 상기 중앙서버가 전송하는 교통정보를 제공받는 클라이언트를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 수집 및 제공 시스템이 개시되어 있다.As one example, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2006-0059364 (published on June 2, 2006) includes a vehicle detector installed on a road at a point where traffic information is to be detected and detecting a vehicle to wirelessly transmit a detected signal. A repeater for generating basic data from a signal received by the vehicle detector and transmitting the basic data to a predetermined position through a communication network; and a central control unit for controlling the repeater through the communication network and transmitting traffic information to a predetermined position from the basic data transmitted to the repeater. Disclosed is a system for collecting and providing traffic information comprising a server and a client for requesting necessary traffic information by accessing the central server through the communication network and receiving traffic information transmitted by the central server.
그러나 상기 교통정보 수집 및 제공 시스템은 각 구역의 교통정보를 차량검지기로 계측한 후 상기 교통정보를 모두 중앙서버에 전송하고, 상기 중앙서버가 이를 분석하여 개별 클라이언트로 분석된 교통정보를 각각 전송하므로, 상기 중앙서버가 고장날 경우 클라이언트에 교통정보 제공이 어렵다는 문제점이 있다.However, the traffic information collection and provision system measures the traffic information of each zone with a vehicle detector and transmits all the traffic information to the central server, and the central server analyzes it and transmits the analyzed traffic information to individual clients. In case of failure of the central server, it is difficult to provide traffic information to the client.
따라서, 본 발명의 제 1 목적은 차량에 구비된 단말기와 상기 단말기가 구비 된 차량의 진행 방향의 각 구간에서 교통정보를 계측하여 서로 교환하고, 분석한 후 이를 상기 단말기로 안내하는 교통정보 검지장치를 이용하여 실시간 맞춤형 교통정보를 안내하는 교통정보 제공 시스템을 제공하는데 있다.Accordingly, a first object of the present invention is a traffic information detecting apparatus for measuring and exchanging traffic information in each section of a traveling direction of a terminal provided in a vehicle and the vehicle equipped with the terminal, analyzing and guiding the traffic information to the terminal. It is to provide a traffic information providing system to guide the real-time customized traffic information using.
본 발명의 제 2 목적은 차량에 구비된 단말기와 상기 단말기가 구비된 차량의 진행 방향의 각 구간에서 교통정보를 계측하여 서로 교환하고, 분석한 후 이를 상기 단말기로 안내하는 교통정보 검지장치를 이용하여 실시간 맞춤형 교통정보를 안내하는 교통정보 제공 방법을 제공하는데 있다.A second object of the present invention is to use a traffic information detecting device for measuring and exchanging traffic information in each section of the traveling direction of the terminal provided in the vehicle and the vehicle equipped with the terminal, analyzing and guiding the traffic information to the terminal. It provides a traffic information providing method to guide the real-time customized traffic information.
상술한 본 발명의 제 1 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에서는 차량에 구비되어 상기 차량의 교통정보를 수신하는 단말기와, 도로가에 설치되어 차량의 흐름과 관련한 교통정보를 계측하고, 이를 서로 송수신하며, 상기 차량의 주행 방향에 대한 교통정보를 상기 단말기로 송신하는 복수의 교통정보 검지장치를 포함하는 교통정보 제공 시스템이 제공된다.In order to achieve the first object of the present invention described above, in an embodiment of the present invention, a terminal provided in a vehicle to receive traffic information of the vehicle, and installed on a roadside to measure traffic information related to the flow of the vehicle. In addition, a traffic information providing system including a plurality of traffic information detecting devices for transmitting and receiving each other, and transmitting the traffic information on the driving direction of the vehicle to the terminal.
상술한 본 발명의 제 2 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에서는 (ⅰ) 교통정보 검지장치가 자 구간을 주행하는 차량에 구비된 단말기를 검색한 다음 상기 차량의 주행정보 및 차량의 흐름과 관련한 자 구간의 제 1 기초정보를 계측하여 데이터를 생성하는 단계와, (ⅱ) 상기 교통정보 검지장치가 상기 차량의 진행방향에 따른 인접한 교통정보 검지장치에 요청하여 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 전송받는 단계와, (ⅲ) 상기 주행정보 데이터, 제 1 기초정보 데이터 및 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하는 단계와, (ⅳ) 상기 교통정보 검지장치가 상기 교통정보 데이터를 상기 단말기로 송신하는 단계, 및 (ⅴ) 상기 단말기가 교통정보 데이터를 수신하여 이를 운전자에게 전달하는 단계를 포함하는 교통정보 제공 방법이 제공된다.In order to achieve the above-described second object of the present invention, in an embodiment of the present invention, (i) the traffic information detecting device searches for a terminal provided in a vehicle traveling on its own section, and then Generating data by measuring the first basic information of the child section related to the flow; and (ii) the traffic information detecting device requests the adjacent traffic information detecting device according to the traveling direction of the vehicle to the second basis of the other section. Receiving information data; (i) analyzing the driving information data, the first basic information data, and the second basic information data to generate traffic information data; and (i) the traffic information detecting apparatus performs the traffic. Transmitting information data to the terminal, and (iii) the terminal receiving the traffic information data and transmitting the same to the driver. The law is provided.
본 발명에 의하면, 운행 중인 차량에 맞춤형 교통정보 데이터를 실시간으로 제공할 수 있고, 일부 구간의 교통정보 검지장치에 고장이 발생하거나, 중앙서버에 이상이 발생하여도 전체적인 교통정보를 계속하여 제공할 수 있다. 또한, 전체 교통정보를 관리하는 중앙서버가 반드시 필요한 것은 아니어서, 시스템의 설치비용이 실질적으로 감소된다.According to the present invention, it is possible to provide customized traffic information data to a vehicle in operation in real time, and continue to provide overall traffic information even when a failure occurs in a traffic information detection device of a certain section or an error occurs in a central server. Can be. In addition, the central server for managing the entire traffic information is not necessarily required, so the installation cost of the system is substantially reduced.
아울러, 중앙서버를 반드시 필요로 하지는 않기 때문에, 교통정보를 수집 관리하는 주체가 변경되는, 예를 들면, 행정구역의 접경지역에서도 중앙서버의 관리주체가 변경됨으로 해서 발생되는 문제(필요한 교통정보의 원활하지 못한 제공 등)를 해결할 수 있다.In addition, since the central server is not necessarily required, a problem arises due to a change in the subject of collecting and managing traffic information, for example, a change of the manager of the central server in a border area of an administrative area. Poor delivery, etc.).
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들에 의한 건물의 일조면적 분석방법을 상세하게 설명한다. 아래의 도면에서 원칙적으로 각 도면에 사용된 같은 도면부호는 같은 구성요소를 나타낸다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a method of analyzing the sun area of a building according to preferred embodiments of the present invention. In the drawings below, like reference numerals in the drawings indicate, in principle, like elements.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.In describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템을 나타내는 구성도이다.2 is a block diagram showing a traffic information providing system according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템은 단말기(10)와 복수의 교통정보 검지장치(102, 104, 106)를 포함하며, 선택적으로 중앙서버(200)를 더 포함할 수 있다.2, the traffic information providing system according to an embodiment of the present invention includes a
본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템은 단말기(10)를 포함한다. Traffic information providing system according to an embodiment of the present invention includes a terminal (10).
일례로서, 상기 단말기(10)는 차량, 예를 들면 운전자가 용이하게 볼 수 있는 차량의 내부에 구비되어 교통정보 검지장치(102, 104, 106)가 해당 차량의 위치나 속도를 감지할 수 있고, 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로부터 교통정보 데이터를 수신부를 통하여 수신받아 운전자에게 교통정보를 안내한다.As an example, the
다른 실시예로서, 상기 단말기는 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로부터 교통정보 데이터를 수신받을 뿐만 아니라, 상기 단말기가 구비된 차량의 위치 정보 등을 능동적으로 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)에 송신할 수도 있는 송수신부를 가질 수 있다.In another embodiment, the terminal not only receives the traffic information data from the traffic
이러한 목적으로 사용되는 단말기라면 어떠한 단말기를 사용하여도 무방하지만, 당업계에서 통상적으로 사용되는 단말기를 사용할 수 있다. Any terminal may be used as long as the terminal is used for this purpose, but a terminal commonly used in the art may be used.
본 발명의 일 실시예에 의한 단말기(10)는 도 3에 도시된 바와 같이, 단말기 출력부(2) 및 단말기 송수신부(또는 단말기 수신부, 이하 동일: 4)가 포함되고, 차량이 위치한 도로가에 설치된 교통정보 검지장치(102, 104, 106)와 1:1 무선 통신 관계를 형성하여 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로부터 송신되는 주행방향에 대한 교통정보 데이터를 수신받는다. 이와 같은 방식으로 수신받은 상기 교통정보 데이터를 출력부(2), 바람직하게는 영상 디스플레이 또는 스피커를 통하여 상기 교통정보 데이터를 영상 또는 음향으로 출력하여 운전자에게 제공할 수 있다. As shown in FIG. 3, the
본 발명의 다른 실시예에 의한 단말기(10)는 도 4에 도시된 바와 같이, 단말기 출력부(2)와 단말기 송수신부(또는 수신부: 4) 및 센서부(6)가 포함되어 차량의 주행정보 데이터를 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로 송신하고, 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로부터 송신된 상기 차량의 교통정보 데이터를 수신할 수 있다. As shown in FIG. 4, the
상기 센서부(6)는 상기 차량의 주행정보를 운전자로부터 입력받거나 직접 계측하고, 이를 주행정보 데이터로 변환시키며, 상기 주행정보 데이터를 상기 단말기 송수신부(4)를 통하여 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로 송신한다. 여기서, 상기 단말기 센서부(6)는 전술한 목적으로 사용되는 것이라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 당업계에서 통상적으로 사용되는 것을 사용하는 것이 바람직하다. 이때, 상기 주행정보는 차량의 위치, 속도, 방향 등을 의미한다.The
필요에 따라, 단말기(10)에는 차량의 이상여부에 따라 운전자가 도움을 요청할 수 있도록 관리버튼(미도시)이 구비될 수 있다. 운전자가 상기 관리버튼을 조작하면 단말기(10)로부터 교통정보 검지장치(102, 104, 106)로 도움요청 신호가 발신되며, 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 도움요청 신호를 수신하여 중앙서버(200)로 도움요청 신호를 발신할 수 있다. 이때, 상기 중앙서버(200)는 도움요청 신호를 수신하여 운전자의 요청에 따른 서비스를 제공한다. 여기서, 요청에 따른 서비스란 차량 견인, 고장수비, 사고처리 등을 의미한다.If necessary, the
특정 양태로서, 본 발명에 따른 단말기(10)는 주행 도로의 사고 정보, 위험 정보, 단속 정보 등의 주행방향에 대한 교통정보를 선택적으로 요청할 수 있는 입력부(미도시)가 구비될 수 있으며, 상기 단말기(10)의 이용자는 상기 입력부를 조작하여 교통정보를 선택적으로 수신할 수 있다. As a specific aspect, the
본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템은 복수의 교통정보 검지장치(102, 104, 106)를 포함한다. Traffic information providing system according to an embodiment of the present invention includes a plurality of traffic information detection devices (102, 104, 106).
상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 도로가에 설치되어 차량의 흐름과 관련한 교통정보를 계측하고, 이를 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106) 상호간에 송수신하며, 상기 차량의 주행방향에 대한 교통정보를 상기 단말기(10)로 송신한다. 보다 구체적으로, 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 도로가에 설치되어 해당 구간을 통과하는 단말기(10)와 통신을 통해 차량을 감지하여 상기 단말기(10)가 부착된 차량의 주행정보 데이터를 계측하고, 차량의 흐름과 관련한 자 (自) 구간의 제 1 기초정보 데이터를 계측하며, 제 1 기초정보 데이터를 서로 유선 또는 무선으로 송수신한다. 또한, 전송받은 타(他) 구간의 제 2 기초정보 데이터와 상기 제 1 기초정보 데이터 및 주행정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하고, 상기 교통정보 데이터를 상기 단말기(10)로 송신한다.The traffic
즉, 임의의 제 1 교통정보 검지장치(102)는 인접한 제 2 교통정보 검지장치(104) 및 제 3 교통정보 검지장치(106)와 차량의 흐름과 관련한 기초정보 데이터를 서로 송수신한다. 또한, 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 분석 및 생성된 교통정보 데이터를 저장하여 일정기간 동안의 교통정보 데이터에 대한 통계를 산출할 수 있다.That is, the arbitrary first traffic
여기서, 상기 기초정보 데이터는 단말기(10)가 부착된 차량의 속도 및 위치와 해당 교통정보 검지장치(102, 104, 106)가 설치된 도로 주변 및 노면의 온도 등의 기상상태, 해당 교통정보 검지장치(102, 104, 106)가 설치된 도로 주변의 교통량, 해당 교통정보 검지장치(102, 104, 106)가 설치된 도로의 파손 상태 등을 나타내는 데이터를 의미한다.Here, the basic information data is a weather condition such as the speed and location of the vehicle on which the terminal 10 is attached, the road surrounding and the road temperature on which the corresponding traffic
한편, 차량이 이동하는 도로가에 설치된 임의의 제 1 교통정보 검지장치(102)는 단말기(10)와 통신을 통해 차량을 감지하여 상기 단말기(10)가 부착된 차량의 주행정보 데이터를 계측하거나 상기 차량의 단말기(10)로부터 상기 차량의 주행정보 데이터를 수신받고, 이에 따라 차량의 주행방향으로 설치된 인접한 제 2 교통정보 검지장치(104)로부터 상기 제 2 교통정보 검지장치(104)가 설치된 도로 주변의 기초정보 데이터를 요청한 후 이를 제공받아 교통정보 데이터를 생성한 후 상기 차량의 주행방향에 대한 교통정보 데이터를 단말기(10)에 제공한다.Meanwhile, any first traffic
이때, 상기 제 2 교통정보 검지장치(104)는 인접한 제 3 교통정보 검지장치(106)로부터 상기 제 3 교통정보 검지장치(106)가 설치된 도로 주변의 기초정보 데이터를 제공받고, 상기 제 3 교통정보 검지장치(106)는 인접한 제 4 교통정보 검지장치(미도시)로부터 상기 제 4 교통정보 검지장치가 설치된 도로 주변의 기초정보 데이터를 제공받는다. 즉, 제 1 교통정보 검지장치(102)는 상기 제 3 교통정보 검지장치(106)에서 계측된 기초정보 데이터를 제 2 교통정보 검지장치(104)로부터 제공받고, 상기 제 4 교통정보 검지장치에서 계측된 기초정보 데이터를 순차적으로 제 3 교통정보 검지장치(106) 및 제 2 교통정보 검지장치(104)를 통하여 제공받는다. 다만, 제 1 교통정보 검지장치(102)와 제 3 교통정보 검지장치(106) 사이에 설치된 제 2 교통정보 검지장치(104)가 원활히 동작하지 않을 때에는 제 3 교통정보 검지장치(106)와 제 1 교통정보 검지장치(102)는 수집된 기초정보 데이터를 직접 송수신한다.At this time, the second traffic
즉, 상기 교통정보 검지장치 간의 송수신은 1차적으로, 인접하는 교통정보 검지장치(예를 들면, 102 <-> 104, 104 <-> 106)사이에 이루어지지만, 인접하는 교통정보 검지장치에 이상이 발생하여 역할을 할 수 없는 경우, 이상이 발생한 교통정보 검지장치를 건너뛰어 송수신 하도록(예를 들어, 도면 부호 104로 표시된 교통정보 검지장치에 이상이 발생된 경우, 102 <-> 106 상이에 송수신이 되도록) 구성되는 것이 바람직하다.That is, transmission and reception between the traffic information detection devices is primarily performed between adjacent traffic information detection devices (for example, 102 <-> 104, 104 <-> 106), but is abnormal to the adjacent traffic information detection devices. If a problem occurs and cannot play a role, the traffic information detection device that has an error is skipped to be transmitted and received (for example, when an error occurs in the traffic information detection device indicated by
따라서, 제 1 교통정보 검지장치(102)는 해당 차량의 주행방향에 따라 순차 적으로 인접한 제 2, 제 3, 제 4 , 및 제 n 교통정보 검지장치(104, 106)로부터 해당 교통정보 검지장치(102, 106)가 설치된 도로 주변의 제 2 기초정보 데이터를 제공받아 이를 제 1 교통정보 검지장치(102)가 계측한 제 1 기초정보 데이터와 함께 분석하여 상기 차량의 주행방향에 대한 교통정보 데이터를 생성한다.Accordingly, the first traffic
본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 도 3에 도시된 바와 같이 기초정보 검침부(110), 송수신부(120), 중앙처리장치(130)를 포함하며, 서로 일정 간격, 바람직하게는 500 내지 2,000m 간격으로 설치될 수 있다.Traffic
상기 기초정보 검침부(110)는 차량의 주행정보와 상기 차량의 흐름과 관련한 자 구간의 제 1 기초정보 데이터를 계측하는 것으로서, 상기 단말기(10)가 부착된 차량의 속도를 계측하는 속도 계측부(111), 단말기(10)가 부착된 차량의 위치 정보를 계측하는 위치 계측부(112), 해당 교통정보 검지장치(100)가 설치된 도로 주변의 교통량을 계측하는 교통상황 계측부(114)를 포함한다.The basic
필요에 따라, 상기 기초정보 검침부(110)에는 해당 교통정보 검지장치(100)가 설치된 도로 주변 및 노면의 온도를 계측하는 기상상황 계측부(113) 및 해당 교통정보 검지장치(100)가 설치된 도로의 파손 상태를 계측하는 도로상황 계측부(115)를 더 포함할 수 있다. If necessary, the basic
즉, 기초정보 검침부(110)는 단말기(10)가 부착된 차량의 속도 및 위치를 계측하여 일정 시간 이후에 차량이 도달할 도로의 위치를 산출하고, 추후 도달할 도로의 결빙상태, 교통상황, 파손상황을 분석하여 일정 시간 이후에 도달할 도로에 대한 교통정보 데이터를 생성할 수 있다.That is, the basic information
여기서, 속도 계측부(111), 위치 계측부(112), 기상상황 계측부(113), 교통상황 계측부(114), 도로상황 계측부(115)는 상기 목적으로 사용되는 것이라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 당업계에서 통상적으로 사용되는 것을 사용하는 것이 바람직하다. 필요에 따라, 상기 기초정보 검침부(110)는 차량의 주행에 필요한 특정 정보를 검침하는 계측부, 예컨대 특정 정보를 계측하는 센서를 추가로 더 포함할 수 있다.Here, the
특정 양태로서, 본 발명에 따른 교통상황 계측부(114)의 교통량에 대한 데이터를 취득하는 방법으로는 차량검지기가 흔히 사용되며, 차량검지기로는 계측하여 확인된 이미지의 형태나 형상 등을 기초로 하여 해당 이미지가 나타내는 상황이나 물건을 판단해 낼 수 있는 이미지 프로세싱(image processing) 기술, 초음파 방식의 공간형 검지기와 도로의 표면에 설치되는 루프(loop), 로드 셀(load cell) 방식의 매설형 검지기 등이 사용될 수 있다. 이러한, 교통량에 대한 데이터는 연평균 일일교통량, 일평균 교통량, 출근시간대 교통량, 시간대별 교통량, 평균속도 등과 같은 교통정보 산출의 기초가 된다. As a specific aspect, a vehicle detector is commonly used as a method of acquiring data on the traffic volume of the traffic
상기 송수신부(120)는 상기 차량의 진행방향에 따른 인접한 교통정보 검지장치(104, 106)로 요청하여 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 수신받고, 상기 단말기(10)로 교통정보 데이터를 송신하는 것으로서, 상기 중앙처리장치(130)로부터 상기 차량의 주행방향에 대한 교통정보 데이터를 전달받아 이를 주기적으로 상기 단말기(10)로 송신한다.The transmission /
이때, 상기 단말기(10)와 상기 교통정보 검지장치(100)는 HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 모듈을 사용하여 데이터를 송수신하는 것이 바람직하다. At this time, the terminal 10 and the traffic
여기서, HSDPA는 W-CDMA를 확장한 고속하향패킷접속 방식을 의미한다. 이 기술을 사용하면 W-CDMA보다 5배 이상 빠른 속도로 통신할 수 있으며, 다운링크 속도는 최대 14.4Mbps이다. 아울러, HSDPA 시스템은 기지국에 대한 별도의 투자 없이 W-CDMA 시스템을 개량하는 방식으로 서비스를 제공할 수 있다는 장점이 있다.Here, the HSDPA means a fast downlink packet access scheme extending W-CDMA. This technology enables communication at speeds more than five times faster than W-CDMA and downlink speeds of up to 14.4Mbps. In addition, HSDPA system has the advantage that can provide services in a way to improve the W-CDMA system without a separate investment in the base station.
상기 중앙처리장치(130)는 상기 주행정보 데이터 및 제 1 기초정보 데이터와 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하고, 이를 상기 송수신부(120)를 통해 단말기(10)로 송신하는 것으로서, 기초정보 검침부(110)로 계측된 차량의 주행정보 데이터 및 제 1 기초정보 데이터와 송수신부(120)로 수신된 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하고, 상기 교통정보 데이터를 보고 주기에 따라 송수신부(120)를 통해 단말기(10)로 송신한다. 이때, 상기 중앙처리장치(130)는 단말기(10)의 요청에 따라 특정 교통정보 데이터를 상기 송수신부(120)를 통하여 단말기(10)에 제공할 수 있다. The
본 발명의 다른 실시예에 의한 교통정보 감지장치(102, 104, 106)는 도 4에 도시된 바와 같이 기초정보 검침부(110), 송수신부(120), 중앙처리장치(130)에 메모리부(140)를 더 포함할 수 있다. 이때, 중앙처리장치(130)는 제어부(132) 및 분석부(134)로 이루어진다.Traffic information detecting apparatus (102, 104, 106) according to another embodiment of the present invention is a memory unit in the
상기 메모리부(140)는 송수신부(120)를 통해 수신된 차량의 주행정보 데이터 및 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 저장하고, 기초정보 검침부(110)로부터 수집 된 자 구간의 제 1 기초정보 데이터를 저장하며, 상기 주행정보 데이터, 제 1 기초정보 데이터 및 제 2 기초정보 데이터로 분석부(134)를 통해 생성된 해당 차량의 주행방향에 대한 교통정보 데이터를 저장한다.The
상기 분석부(134)는 메모리부(140)에 저장된 차량의 주행정보 데이터, 제 1 기초정보 데이터 및 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 차량의 진행방향에 대한 교통정보를 생성한다. The
상기 제어부(132)는 송수신부(120)로 수신된 차량의 주행정보 데이터 및 타 구간의 제 2 기초정보 데이터와 기초정보 검침부(110)로부터 계측된 자 구간의 제 1 기초정보 데이터를 메모리부(140)에 저장하고, 저장된 데이터를 분석부(134)에 제공하며, 상기 분석부(134)로부터 도출된 해당 차량의 진행방향에 대한 교통정보 데이터를 보고 주기에 따라 송수신부(120)를 통해 단말기(10)로 송신한다.The
아울러, 교통정보 검지장치(102, 104, 106)는 생성된 교통정보 데이터를 상기 단말기(10) 이외에 해당 지역의 전광판(VMS), 전화망, 방송망 등으로 송출할 수 있다.In addition, the traffic
선택적으로, 본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템은 중앙서버(200)를 더 포함할 수 있다. Optionally, the traffic information providing system according to an embodiment of the present invention may further include a
상기 중앙서버(200)는 교통정보 검지장치(102, 104, 106)와 일련의 신호연결관계를 형성하여 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106) 및 차량의 이상여부를 관리하는 것으로서, 교통정보 검지장치(102, 104, 106)와 유선 또는 무선으로 연결되 어 상기 교통정보 검지장치(102, 104, 106)의 이상여부를 체크하고, 차량의 이상여부에 따라 송신된 도움 요청 신호를 교통정보 검지장치(102, 104, 106)를 통해 수신받아 상기 요청에 대한 서비스를 제공한다. 즉, 상기 중앙서버(200)에 교통정보 검지장치(102, 104, 106) 또는 차량의 이상여부가 감지되면 고장 수리나 사고 처리를 할 수 있도록 관리 인력을 파견한다.The
전술한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 방법은 교통정보 검지장치가 자 구간을 주행하는 차량에 구비된 단말기를 검색한 다음 상기 차량의 주행정보 및 차량의 흐름과 관련한 자 구간의 제 1 기초정보를 계측하여 데이터를 생성하는 단계와, 상기 교통정보 검지장치가 상기 차량의 진행방향에 따른 인접한 교통정보 검지장치에 요청하여 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 전송받는 단계와, 상기 주행정보 데이터, 제 1 기초정보 데이터 및 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하는 단계와, 상기 교통정보 검지장치가 상기 교통정보 데이터를 상기 단말기로 송신하는 단계, 및 상기 단말기가 교통정보 데이터를 수신하여 이를 운전자에게 전달하는 단계를 포함한다.In the traffic information providing method according to an embodiment of the present invention having the above-described configuration, a traffic information detecting device searches for a terminal provided in a vehicle traveling on a child section, and then a child section related to the driving information of the vehicle and the flow of the vehicle. Generating data by measuring first basic information of the traffic information device; requesting the traffic information detection device adjacent to the traffic information detection device according to a traveling direction of the vehicle to receive second basic information data of another section; Analyzing the driving information data, the first basic information data, and the second basic information data to generate traffic information data; transmitting, by the traffic information detecting apparatus, the traffic information data to the terminal; and Receiving the traffic information data and delivering it to the driver.
첫 번째 단계는 교통정보 검지장치(102)가 자 구간을 주행하는 차량에 구비된 단말기(10)를 검색한 다음 상기 차량의 주행정보 및 차량의 흐름과 관련한 자 구간의 제 1 기초정보를 계측하여 데이터를 생성하는 단계로서, 교통정보 검지장치(102)의 기초정보 검지장치(110)를 통해 차량의 주행정보와 제 1 기초정보, 예컨대 차량의 속도와 위치 및 교통정보 검지장치(102)가 설치된 도로 주변 및 노면의 온도, 도로 주변의 교통량, 도로의 파손 상태에 대한 정보를 계측하여 주행정보 데이터 및 제 1 기초정보 데이터를 생성한다.In the first step, the traffic
이때, 차량의 주행정보를 계측하거나 입력받는 단말기(10)를 사용하면, 상기 첫 번째 단계에서는 차량에 구비된 단말기(10)가 차량의 주행정보를 계측하거나 입력받아 주행정보 데이터를 생성한 다음 상기 단말기(10)가 주행정보 데이터를 상기 차량이 주행하는 도로가에 설치된 교통정보 검지장치(102)로 송신하는 단계와, 상기 교통정보 검지장치(102)가 차량의 주행정보 데이터를 수신받고, 차량의 흐름과 관련한 자 구간의 기초정보를 계측하여 제 1 기초정보 데이터를 생성하는 단계를 수행한다. 이때, 차량의 주행정보는 단말기 센서부(2)를 통해 계측한다.In this case, when the terminal 10 that measures or inputs driving information of the vehicle is used, in the first step, the terminal 10 provided in the vehicle measures or receives driving information of the vehicle and generates driving information data. The terminal 10 transmits the driving information data to the traffic
두 번째 단계는 상기 교통정보 검지장치(102)가 상기 차량의 진행방향에 따른 인접한 교통정보 검지장치(104, 106)에 요청하여 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 전송받는 단계로서, 차량의 주행정보 데이터를 수신받은 교통정보 검지장치(102)가 송수신부(120)를 통해 상기 차량의 진행방향에 따른 인접한 제 2 교통정보 검지장치(104) 및 제 3 교통정보 검지장치(106)에 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 요청하고, 상기 제 2 교통정보 검지장치(104) 및 제 3 교통정보 검지장치(106)가 제 2 기초정보 데이터를 송수신부(120)를 통해 송신하면, 이를 제 1 교통정보 검지장치(102)의 송수신부(120)를 통해 수신 받는다.In the second step, the traffic
세 번째 단계는 수집된 상기 주행정보 데이터, 제 1 기초정보 데이터 및 제 2 기초정보 데이터를 분석하여 교통정보 데이터를 생성하는 단계로서, 제 1 교통정보 검지장치(102)를 통해 계측한 제 1 기초정보 데이터와 제 2 및 제 3 교통정보 검지장치(104, 106)를 통해 전송받은 타 구간의 기초정보 데이터를 중앙처리장치(130), 예컨대 분석부(134)를 통해 분석하여 상기 차량의 진행방향에 대한 교통정보 데이터를 생성한다.The third step is to generate the traffic information by analyzing the collected driving information data, the first basic information data and the second basic information data, the first basis measured by the first traffic
네 번째 단계는 상기 교통정보 검지장치(102)가 상기 교통정보 데이터를 상기 단말기(10)로 송신하는 단계로서, 상기 중앙처리장치(130), 예컨대 분석부(140)를 통해 생성된 교통정보 데이터를 송수신부(120)를 통해 상기 단말기의 송수신부(4)로 송신한다.In a fourth step, the traffic
필요에 따라, 상기 두 번째 단계와 세 번째 단계 사이에는 주행정보 데이터와 자 구간의 제 1 기초정보 데이터 및 타 구간의 제 2 기초정보 데이터를 메모리부(130)에 저장하는 단계가 더 포함될 수 있다. If necessary, storing the driving information data, the first basic information data of the child section and the second basic information data of the other section between the second step and the third step may be further included in the
다섯 번째 단계는 상기 단말기(10)가 교통정보 데이터를 수신하여 이를 운전자에게 전달하는 단계로서, 상기 송수신부(120)를 통해 송신된 교통정보 데이터를 단말기 송수신부(4)를 통해 수신하고, 이를 출력부(2), 바람직하게는 영상 디스플레이 또는 스피커를 통해 운전자에게 영상 또는 음향으로 제공한다.The fifth step is the terminal 10 receives the traffic information data and delivers it to the driver, and receives the traffic information data transmitted through the
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the above has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art will be able to variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated.
도 1은 종래의 교통정보 제공 시스템을 나타내는 구성도이다.1 is a block diagram showing a conventional traffic information providing system.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 교통정보 제공 시스템을 나타내는 구성도이다. 2 is a block diagram showing a traffic information providing system according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 단말기 및 교통정보 검지장치의 구성을 나타내는 블록도이다.3 is a block diagram showing the configuration of a terminal and a traffic information detection apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 단말기 및 교통정보 감지장치의 구성을 나타내는 블록도이다.4 is a block diagram showing the configuration of a terminal and a traffic information sensing apparatus according to another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
2 : 출력부 4 : 단말기 송수신부(수신부)2: output unit 4: terminal transceiver unit (receiver unit)
6 : 센서부 10 : 단말기 6 sensor 10: terminal
102 : 제 1 교통정보 검지장치 104 : 제 2 교통정보 검지장치102: first traffic information detection device 104: second traffic information detection device
106 : 제 3 교통정보 검지장치 110 : 기초정보 검침부 106: third traffic information detection device 110: basic information reading unit
111 : 속도 계측부 112 : 위치 계측부 111: speed measuring unit 112: position measuring unit
113 : 기상상황 계측부 114 : 교통상황 계측부 113: weather situation measurement unit 114: traffic situation measurement unit
115 : 도로상황 계측부 120 : 송수신부 115: road situation measurement unit 120: transceiver
130 : 중앙처리장치 132 : 제어부130: central processing unit 132: control unit
134 : 분석부 140 : 메모리부 134: analysis unit 140: memory unit
200 : 중앙서버200: central server
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