KR100936394B1

KR100936394B1 - Lng circulation system and method of lng carrier

Info

Publication number: KR100936394B1
Application number: KR1020080020422A
Authority: KR
Inventors: 최정호; 박봉운; 류승각
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2008-03-05
Filing date: 2008-03-05
Publication date: 2010-01-12
Also published as: KR20090095224A

Abstract

본 발명은 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템 및 방법에 관한 것으로, 액상 이송 라인의 내부에서 LNG의 부분 기화를 방지하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention relates to an LNG circulation system and method of an LNG carrier, and its object is to prevent partial vaporization of LNG in the liquid transfer line.

이를 위해, 본 발명의 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템은, LNG를 LNG 저장 탱크에 저장하여 운반하는 LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG를 이송하기 위하여 상기 LNG 저장 탱크로부터 그 외부로 또는 상기 LNG 저장 탱크의 외부로부터 상기 LNG 저장 탱크로 연결된 액상 이송 라인의 도중에, 상기 LNG 저장 탱크로부터 LNG를 빼내어서 상기 액상 이송 라인을 통과하게 한 후 다시 상기 LNG 저장 탱크로 복귀시키기 위한 LNG 순환 라인이 설치된 것을 특징으로 한다.To this end, the LNG circulation system of the LNG carrier of the present invention, in order to transfer the liquid LNG during operation in the LNG carrier that stores and transports the LNG in the LNG storage tank from the LNG storage tank to the outside or of the LNG storage tank In the middle of the liquid transfer line connected to the LNG storage tank from the outside, the LNG circulation line for removing the LNG from the LNG storage tank to pass through the liquid transfer line and to return to the LNG storage tank is characterized in that the installed .

액상 이송 라인, LNG 순환 라인 Liquid Transfer Line, LNG Circulation Line

Description

LNK Circulation System and Method of LNK Carrier {LNG CIRCULATION SYSTEM AND METHOD OF LNG CARRIER}

본 발명은 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, LNG 운반선에서 LNG 이송 라인의 일부를 순환시키는 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an LNG circulation system and method of the LNG carrier, and more particularly, to an LNG circulation system and method of the LNG carrier for circulating a portion of the LNG transfer line in the LNG carrier.

일반적으로 LNG 운반선에는 운항 중 액상의 LNG를 이송하기 위하여 LNG 저장 탱크로부터 그 외부로 또는 LNG 저장 탱크의 외부로부터 LNG 저장 탱크로 연결된 액상 이송 라인이 설치되어 있다. 액상 이송 라인은 파이프로 이루어져 있다.In general, an LNG carrier is provided with a liquid transfer line connected to an LNG storage tank from or outside the LNG storage tank to transfer the liquid LNG during operation. The liquid transfer line consists of pipes.

이러한 액상 이송 라인에 대하여 예를 들어 설명하면 다음과 같다.For example, the liquid transfer line will be described below.

이중 연료 연소 엔진(Dual Fuel Engine) 등의 메인 추진 장치를 갖춘 LNG 운반선에서는, LNG 저장 탱크로부터 LNG를 빼내어 강제 기화기를 통하게 하여 강제 기화시키는 과정을 거치는데, 이 경우 LNG 저장 탱크로부터 강제 기화기까지의 연료용 LNG 공급라인은 액상 이송 라인이 된다.LNG carriers equipped with a main propulsion device, such as a dual fuel engine, take the LNG out of the LNG storage tank and force it through a forced vaporizer. The LNG supply line for fuel becomes a liquid transfer line.

또한, 이중 연료 연소 엔진 등의 메인 추진 장치를 갖춘 LNG 운반선에서는, LNG 저장 탱크에서 자연 기화되거나 강제 기화된 증발가스를 혼합기를 통하게 하여 냉각시키는 과정을 거치며, 이 혼합기에는 증발가스를 냉각시키기 위해 LNG가 공급되는데, 이 경우 LNG 저장 탱크로부터 혼합기까지의 냉각용 LNG 공급라인은 액상 이송 라인이 된다. 혼합기는 증발가스를 일정 온도로 유지시키기 위해 LNG를 분사하여 증발가스와 혼합한다.In addition, LNG carriers equipped with a main propulsion device, such as a dual fuel combustion engine, undergo a process of cooling natural vaporized or forcibly vaporized boil-off gas through a mixer in an LNG storage tank, and the LNG tank is cooled to cool the boil-off gas. In this case, the cooling LNG supply line from the LNG storage tank to the mixer becomes a liquid transfer line. The mixer injects LNG to mix with the boil-off gas to maintain the boil-off gas at a constant temperature.

또한, 이중 연료 연소 엔진 등의 메인 추진 장치를 갖춘 LNG 운반선에서는, LNG 저장 탱크에서 자연 기화되거나 강제 기화된 증발가스를 혼합기를 통하게 하여 냉각시키는 과정에서 과냉액화된 증발가스, 즉 LNG를 기액 분리기에서 증발가스와 분리하는 과정을 거치며, 기액 분리기에서 분리된 과냉액화된 증발가스, 즉 LNG는 LNG 저장 탱크로 복귀되는데, 이 경우 기액 분리기로부터 LNG 저장 탱크까지의 LNG 복귀 라인은 액상 이송 라인이 된다.In addition, in an LNG carrier equipped with a main propulsion device such as a dual fuel combustion engine, the LNG gas tank is cooled in a gas-liquid separator, that is, the supercooled evaporated gas, that is, LNG, in the process of cooling the natural vaporized or forced vaporized evaporated gas through a mixer. After the separation from the boil-off gas, the supercooled evaporated gas separated from the gas-liquid separator, that is, LNG is returned to the LNG storage tank, in which case the LNG return line from the gas-liquid separator to the LNG storage tank becomes a liquid transfer line.

이러한 액상 이송 라인은 상온에 노출되어 있기 때문에, 단열 처리가 되어 있다고 하더라도 항구 입출항시, 운하 통과시 또는 터미널 대기시 등의 저부하 운전시나 정지 후 재기동을 해야 할 경우, 액상 이송 라인에서 LNG가 정지 상태로 있게 되므로 외부로부터 유입되는 열로 인해 액상 이송 라인의 내부에서 LNG가 부분 기화되어 액상 이송 라인의 내부에 기상과 액상이 공존하게 된다. 이렇게 액상 이송 라인의 내부에서 LNG가 부분 기화되어 그 내부에 기상과 액상이 공존하게 되면, 액상 이송 라인의 도중에 설치된 유량 제어 밸브와 온도 조절 밸브의 동작이 불안정해져서 안정적인 운전이 어렵게 되는 문제점이 있다.Since the liquid transfer line is exposed to room temperature, LNG is stopped in the liquid transfer line even when it is insulated, when it is necessary to restart the operation after stopping or at a low load operation such as when entering or leaving a port, passing through a canal or waiting for a terminal. Since it is in a state, the heat introduced from the outside causes the LNG to partially vaporize in the liquid transfer line, so that the gas phase and the liquid phase coexist in the liquid transfer line. When the LNG is partially vaporized in the liquid transfer line and the gas and liquid phase coexist in the liquid transfer line, the operation of the flow control valve and the temperature control valve installed in the middle of the liquid transfer line becomes unstable, thus making it difficult to operate stably.

또한, 이러한 액상 이송 라인의 파이프 내에서의 LNG의 부분 기화는 액상 이송 라인의 파이프 내의 배압의 증가를 야기하는 문제점이 있다.In addition, partial vaporization of LNG in the pipe of the liquid transfer line has a problem that causes an increase in back pressure in the pipe of the liquid transfer line.

또한, 초기 운전시, 종래의 액상 이송 라인의 파이프는 상온 상태에 있으므로 파이프의 냉각을 거친 후에나 안정적인 운전이 가능할 뿐만 아니라 액상 이송 라인의 파이프의 냉각을 위해 액상 이송 라인의 파이프에 일정 유량의 LNG를 통과시켜줘야 하는데, LNG 운반선에는 이 LNG에 대한 배출구가 없는 관계로 냉각 시간이 많이 소모되는 문제점이 있다.In addition, during the initial operation, since the pipe of the conventional liquid transfer line is at room temperature, stable operation is possible after the cooling of the pipe, and a certain flow rate of LNG is applied to the pipe of the liquid transfer line to cool the pipe of the liquid transfer line. It must be passed, the LNG carrier has a problem that consumes a lot of cooling time because there is no outlet for this LNG.

따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, LNG 운반선의 운항 중 액상 이송 라인의 내부에서 LNG의 부분 기화가 발생하는 것을 방지하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art, and to prevent the partial vaporization of LNG from occurring inside the liquid transfer line during operation of the LNG carrier.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템은, LNG를 LNG 저장 탱크에 저장하여 운반하는 LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG를 이송하기 위하여 상기 LNG 저장 탱크로부터 그 외부로 또는 상기 LNG 저장 탱크의 외부로부터 상기 LNG 저장 탱크로 연결된 액상 이송 라인의 도중에, 상기 LNG 저장 탱크로부터 LNG를 빼내어서 상기 액상 이송 라인을 통과하게 한 후 다시 상기 LNG 저장 탱크로 복귀시키기 위한 LNG 순환 라인이 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the LNG circulation system of the LNG carrier of the present invention, in the LNG carrier for storing and transporting LNG in the LNG storage tank in order to transport the liquid LNG during operation in or out of the LNG storage tank or In the middle of the liquid transfer line connected to the LNG storage tank from the outside of the LNG storage tank, an LNG circulation line for extracting LNG from the LNG storage tank to pass through the liquid transfer line and returning to the LNG storage tank again Characterized in that installed.

또한, 본 발명의 LNG 운반선의 LNG 순환 방법은, LNG를 LNG 저장 탱크에 저장하여 운반하는 LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG를 이송하기 위하여 상기 LNG 저장 탱크로부터 그 외부로 또는 상기 LNG 저장 탱크의 외부로부터 상기 LNG 저장 탱크로 연결된 액상 이송 라인에 LNG를 순환시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the LNG circulation method of the LNG carrier of the present invention, in order to transfer the liquid LNG during operation in the LNG carrier that stores and transports LNG in the LNG storage tank from the LNG storage tank to the outside or outside of the LNG storage tank. It is characterized in that for circulating the LNG from the liquid transfer line connected to the LNG storage tank.

전술한 바와 같이, 본 발명의 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템 및 방법에 의하면, LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG가 이송되는 액상 이송 라인에 LNG를 순환시켜서, 액상 이송 라인에서 LNG가 정지 상태로 있지 않게 하여, 액상 이송 라인에서 LNG의 부분 기화가 발생하는 것을 방지하므로, 저부하 운전이나 정지 후 재기동을 하여도 항상 유량 제어 밸브와 온도 제어 밸브의 안정적인 동작이 가능하여서 안정적인 운전을 도모할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the LNG circulation system and method of the LNG carrier of the present invention, LNG is circulated to a liquid transfer line to which liquid LNG is transferred during operation in the LNG carrier so that the LNG is not stopped in the liquid transfer line. Therefore, partial vaporization of LNG is prevented from occurring in the liquid transfer line, so that stable operation of the flow control valve and the temperature control valve is always possible even when restarting after low load operation or stoppage, thereby achieving stable operation. have.

또한, 본 발명에서는 액상 이송 라인의 파이프 내에서 LNG의 부분 기화가 발생하지 않으므로 액상 이송 라인의 파이프 내의 배압의 증가를 야기하지 않게 된다.In addition, in the present invention, since partial vaporization of LNG does not occur in the pipe of the liquid transfer line, it does not cause an increase in back pressure in the pipe of the liquid transfer line.

또한, 본 발명에서는 액상 이송 라인에 항상 액상의 LNG가 존재하게 되므로, 초기 운전시, 액상 이송 라인의 파이프의 냉각을 거치지 않고도 안정적인 운전이 가능하므로 냉각을 위해 소모되는 시간이 절감되는 효과가 있다.In addition, since the liquid LNG is always present in the liquid transfer line in the present invention, it is possible to perform stable operation without undergoing cooling of the pipe of the liquid transfer line during initial operation, thereby reducing the time consumed for cooling.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템의 개략도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템은 LNG 저장 탱크(1) 내에서 발생되는 증발가스와 오일을 연료로서 사용하는 이중 연료 연소 엔진(10)을 포함한다.1 is a schematic diagram of an LNG circulation system of an LNG carrier according to an embodiment of the present invention. As shown, the LNG circulation system of the LNG carrier according to the present embodiment includes a dual fuel combustion engine 10 using evaporated gas and oil generated in the LNG storage tank 1 as fuel.

이중 연료 연소 엔진(10)에는 LNG 저장 탱크(1)로부터 증발가스를 공급하는 증발가스 공급라인(L1)이 연결되어 있다. 이중 연료 연소 엔진(10)에서 처리하지 못하는 증발가스는 가스 연소기(11)에서 소각 처리된다.The dual fuel combustion engine 10 is connected to the boil-off gas supply line L1 for supplying boil-off gas from the LNG storage tank 1. The boil-off gas which cannot be processed in the dual fuel combustion engine 10 is incinerated in the gas combustor 11.

증발가스 공급라인(L1)의 도중에는 강제 기화기(3)와 혼합기(4)와 기액 분리기(5)와 압축기(6)가 LNG 저장 탱크(1) 측에서부터 차례로 설치되어 있다.In the middle of the boil-off gas supply line L1, the forced vaporizer 3, the mixer 4, the gas-liquid separator 5, and the compressor 6 are provided in order from the LNG storage tank 1 side.

LNG 저장 탱크(1) 내에는 잠수 펌프(7)가 설치되어 있으며, 잠수 펌프(7)는 연료용 LNG 공급라인(L2)을 통해 강제 기화기(3)에 연결되어 있다. 잠수 펌프(7)에 의해 펌핑된 LNG는 강제 기화기(3)로 공급된다. 강제 기화기(3)는 잠수 펌프(7)를 통해 공급되는 연료용 LNG를 강제 기화시켜서 가스 상태의 증발가스로 만든다. 이 연료용 LNG 공급라인(L2)은 액상의 LNG를 이송하므로 액상 이송 라인이다.The submersible pump 7 is installed in the LNG storage tank 1, and the submersible pump 7 is connected to the forced vaporizer 3 through the LNG supply line L2 for fuel. LNG pumped by the submersible pump 7 is supplied to the forced vaporizer 3. The forced vaporizer 3 forcibly vaporizes the fuel LNG supplied through the submersible pump 7 into a gaseous evaporated gas. This fuel LNG supply line L2 transfers liquid phase LNG, and thus is a liquid phase transfer line.

LNG 저장 탱크(1)의 상부에는 LNG 저장 탱크(1) 내에서 자연 기화된 증발가스가 존재하는데, 강제 기화기(3) 후단의 증발가스 공급라인(L1)에는 자연 기화 증발가스 공급라인(L3)을 통해 LNG 저장 탱크(1)의 상부가 연결되어 있다. 따라서, 강제 기화기(3)에서 강제 기화된 증발가스와 LNG 저장 탱크(1) 내에서 자연 기화된 증발가스가 혼합되어 혼합기(4)로 공급된다.Natural vaporized boil-off gas is present in the LNG storage tank 1 at the upper portion of the LNG storage tank 1, and natural vaporized boil-off gas supply line L3 is provided at the boil-off gas supply line L1 after the forced vaporizer 3. The upper part of the LNG storage tank 1 is connected through. Therefore, the boil-off gas forcibly vaporized in the forced vaporizer 3 and the boil-off gas naturally vaporized in the LNG storage tank 1 are mixed and supplied to the mixer 4.

혼합기(4)는 이중 연료 연소 엔진(10)과 압축기(6)에서 요구하는 조건을 만족시키기 위해 공급되는 증발가스의 온도를 제어하는 장치이다. 혼합기(4)에는 연료용 LNG 공급라인(L2)의 도중에서 분기된 냉각용 LNG 공급라인(L21)이 연결되어 서, LNG 저장 탱크(1)에서 펌핑된 LNG를 분사하여 증발가스와 혼합시킴으로써 증발가스의 온도를 제어한다. 이 냉각용 LNG 공급라인(L21)은 액상의 LNG를 이송하므로 액상 이송 라인이다.The mixer 4 is a device for controlling the temperature of the boil-off gas supplied to satisfy the conditions required by the dual fuel combustion engine 10 and the compressor 6. The mixer 4 is connected to the cooling LNG supply line L21 branched in the middle of the fuel LNG supply line L2, and vaporizes the LNG pumped from the LNG storage tank 1 by mixing with the boil-off gas. Control the temperature of the gas. The cooling LNG supply line L21 transfers the liquid phase LNG so that it is a liquid phase transfer line.

기액 분리기(5)는 과냉액화된 증발가스, 즉 LNG를 증발가스와 분리하며, 압축기(6)는 증발가스의 압력을 이중 연료 연소 엔진(10)에서 요구하는 압력으로 상승시킨다. 본 실시예에서는 압축기(6)를 2단 압축기로 예시하였다.The gas-liquid separator 5 separates the subcooled evaporated gas, that is, LNG from the evaporated gas, and the compressor 6 raises the pressure of the boiled gas to the pressure required by the dual fuel combustion engine 10. In this embodiment, the compressor 6 is illustrated as a two stage compressor.

기액 분리기(5)에서 분리된 과냉액화된 증발가스, 즉 LNG는 LNG 저장 탱크(1)로 복귀되는데, 이 경우 기액 분리기(5)로부터 LNG 저장 탱크(1)까지의 LNG 복귀 라인(L4)은 액상의 LNG를 이송하므로 액상 이송 라인이다.The supercooled evaporated gas separated from the gas-liquid separator 5, that is, LNG, is returned to the LNG storage tank 1, in which case the LNG return line L4 from the gas-liquid separator 5 to the LNG storage tank 1 is It is a liquid transfer line because it transfers liquid LNG.

본 발명은 LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG를 이송하기 위하여 LNG 저장 탱크(1)로부터 그 외부로 또는 LNG 저장 탱크(1)의 외부로부터 LNG 저장 탱크(1)로 연결된 액상 이송 라인(연료용 LNG 공급라인(L2), 냉각용 LNG 공급라인(L21), LNG 복귀 라인(L4))의 도중에 LNG 순환 라인(L5)을 설치한 것이다.The present invention provides a liquid transfer line (fuel LNG for fuel) connected to the LNG storage tank (1) from the LNG storage tank (1) to the outside or from the outside of the LNG storage tank (1) to transfer the liquid LNG during operation in the LNG carrier The LNG circulation line L5 is provided in the middle of the supply line L2, the cooling LNG supply line L21, and the LNG return line L4.

본 발명의 실시예에 따른 LNG 순환 라인(L5)은, 그 일단이 연료용 LNG 공급라인(L2)의 도중에서 냉각용 LNG 공급라인(L21)으로의 분기점의 하류에 연결되고, 그 타단이 LNG 복귀 라인(L4)의 도중에 연결되어 있다.In the LNG circulation line L5 according to the embodiment of the present invention, one end thereof is connected downstream of the branch point to the cooling LNG supply line L21 in the middle of the fuel LNG supply line L2, and the other end thereof is LNG. It is connected in the middle of the return line L4.

LNG 순환 라인(L5)에 의해 LNG는 LNG 저장 탱크(1)로부터 빼내어져 액상 이송 라인을 통과한 후 다시 LNG 저장 탱크(1)로 복귀된다.LNG is withdrawn from the LNG storage tank 1 by the LNG circulation line L5, passes through the liquid transfer line, and then returns to the LNG storage tank 1 again.

이렇게 구성된 본 발명의 실시예에 따른 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템에 의하면, LNG 운반선에서 운항 중 액상의 LNG가 이송되는 액상 이송 라인(연료용 LNG 공급라인(L2), 냉각용 LNG 공급라인(L21), LNG 복귀 라인(L4))에 LNG를 순환시켜서, 액상 이송 라인에서 LNG가 정지 상태로 있지 않게 하여, 액상 이송 라인에서 LNG의 부분 기화가 발생하는 것을 방지하므로 이들 액상 이송 라인에서 LNG가 항상 액상으로 존재하게 된다. 따라서, 본 발명에 의하면, 저부하 운전이나 정지 후 재기동을 하여도 항상 유량 제어 밸브와 온도 제어 밸브의 안정적인 동작이 가능하여서 안정적인 운전을 도모할 수 있다.According to the LNG circulation system of the LNG carrier according to the embodiment of the present invention configured as described above, the liquid transfer line (fuel LNG supply line (L2), cooling LNG supply line (L21) for transferring the liquid LNG during operation in the LNG carrier) , LNG is circulated in the LNG return line (L4), so that LNG is not stopped in the liquid transfer line, thereby preventing partial vaporization of LNG in the liquid transfer line. Will exist. Therefore, according to the present invention, stable operation of the flow control valve and the temperature control valve can be performed at all times even after restarting after low load operation or stoppage, thereby achieving stable operation.

또한, 본 발명에서는 액상 이송 라인에 항상 액상의 LNG가 존재하게 되므로, 초기 운전시, 액상 이송 라인의 파이프의 냉각을 거치지 않고도 안정적인 운전이 가능하므로 냉각을 위해 소모되는 시간이 절감된다.In addition, in the present invention, since the liquid LNG is always present in the liquid transfer line, a stable operation can be performed during the initial operation without cooling the pipe of the liquid transfer line, thereby reducing the time consumed for cooling.

이상에서는, LNG 순환 라인(L5)을, 그 일단이 연료용 LNG 공급라인(L2)의 도중에서 냉각용 LNG 공급라인(L21)으로의 분기점의 하류에 연결되고, 그 타단이 LNG 복귀 라인(L4)의 도중에 연결된 것으로 예시하였으나, LNG 순환 라인은 그 일단이 각각의 액상 이송 라인의 도중에 연결되고 그 타단이 LNG 저장 탱크에 연결되기만 하면 된다. 즉, 각각의 액상 이송 라인의 각각에 대하여 LNG 순환 라인을 각각 설치할 수도 있다. 예를 들어, 액상 이송 라인이 LNG 저장 탱크(1)로부터 강제 기화기(3)까지의 연료용 LNG 공급라인인 경우, LNG 순환 라인을, 그 일단이 연료용 LNG 공급라인의 도중에 연결되고 그 타단이 LNG 저장 탱크(1)에 연결되게 할 수 있다. 또한, 액상 이송 라인이 LNG 저장 탱크(1)로부터 혼합기(4)까지의 냉각용 LNG 공급라인인 경우, LNG 순환 라인을, 그 일단이 냉각용 LNG 공급라인의 도중에 연결되고 그 타단이 LNG 저장 탱크(1)에 연결되게 할 수 있다. 또한, 액상 이송 라인이 기액 분리기(5)로부터 LNG 저장 탱크(1)까지의 LNG 복귀 라인인 경우, LNG 순환 라인을, 그 일단이 LNG 복귀 라인의 도중에 연결되고 그 타단이 LNG 저장 탱크에 연결되게 할 수 있다.In the above, one end of the LNG circulation line L5 is connected downstream of the branch point to the cooling LNG supply line L21 in the middle of the fuel LNG supply line L2, and the other end thereof is the LNG return line L4. Although illustrated as being connected in the middle of the), the LNG circulation line only needs to have one end connected to the middle of each liquid transfer line and the other end connected to the LNG storage tank. That is, the LNG circulation line may be provided for each of each liquid transfer line, respectively. For example, if the liquid transfer line is an LNG supply line for fuel from the LNG storage tank 1 to the forced vaporizer 3, the LNG circulation line is connected to one end of the fuel LNG supply line and the other end thereof. It can be connected to the LNG storage tank (1). In addition, when the liquid transfer line is a LNG supply line for cooling from the LNG storage tank 1 to the mixer 4, the LNG circulation line is connected to one end of the LNG supply line and the other end thereof is an LNG storage tank. Can be connected to (1). In addition, when the liquid transfer line is the LNG return line from the gas-liquid separator 5 to the LNG storage tank 1, the LNG circulation line is connected so that one end thereof is connected in the middle of the LNG return line and the other end thereof is connected to the LNG storage tank. can do.

또한, 이상에서는, 이중 연료 연소 엔진 등의 메인 추진 장치를 갖춘 LNG 운반선의 액상 이송 라인을 예시하였지만, 증발가스 재액화 장치를 갖춘 LNG 운반선의 액상 이송 라인에 대해서도 본 발명이 적용될 수 있음을 알 수 있을 것이다.In addition, although the liquid transfer line of the LNG carrier provided with the main propulsion apparatus, such as a dual fuel combustion engine, was illustrated above, it turns out that this invention is applicable also to the liquid transfer line of the LNG carrier provided with the boil-off gas reliquefaction apparatus. There will be.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes or modifications may be made in the art within the spirit and scope of the appended claims, and thus, the foregoing description and drawings It should be construed as illustrating the present invention rather than limiting the technical spirit of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 LNG 운반선의 LNG 순환 시스템의 개략도이다.1 is a schematic diagram of an LNG circulation system of an LNG carrier according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : LNG 저장 탱크 3 : 강제 기화기1: LNG storage tank 3: forced vaporizer

4 : 혼합기 5 : 기액 분리기4: mixer 5: gas-liquid separator

6 : 압축기 7 : 잠수 펌프6: compressor 7: submersible pump

10 : 이중 연료 연소 엔진 11 : 가스 연소기10: dual fuel combustion engine 11: gas burner

L1 : 증발가스 공급라인 L2 : 연료용 LNG 공급라인L1: Boil-off gas supply line L2: Fuel LNG supply line

L21 : 냉각용 LNG 공급라인 L3 : 자연 기화 증발가스 공급라인L21: LNG supply line for cooling L3: Natural vaporized boil-off gas supply line

L4 : LNG 복귀 라인 L5 : LNG 순환 라인L4: LNG Return Line L5: LNG Circulation Line

Claims

In an LNG carrier that stores and transports LNG in an LNG storage tank, in the middle of a liquid transfer line connected to the LNG storage tank from the LNG storage tank or from outside the LNG storage tank to transfer the liquid LNG during operation, An LNG circulation line is installed to remove the LNG from the LNG storage tank and pass the liquid transfer line to return to the LNG storage tank.

The liquid transfer line,

An LNG supply line for fuel from the LNG storage tank to the forced vaporizer in an LNG carrier equipped with a dual fuel combustion engine undergoing a process of extracting LNG from the LNG storage tank and passing the forced vaporizer through forced vaporization;

In the LNG carrier having a dual fuel combustion engine undergoing cooling of natural vaporized or forced vaporized evaporated gas in the LNG storage tank through a mixer, in the middle of the LNG supply line for fuel from the LNG storage tank to the forced vaporizer. LNG supply line for branching and connected to the mixer,

The gas-liquid in an LNG carrier equipped with a dual-fuel combustion engine undergoing a process of separating the supercooled evaporated gas from the gas-liquid separator in the process of cooling the natural vaporized or forced vaporized evaporated gas in the LNG storage tank through a mixer. And an LNG return line from the separator to the LNG storage tank.

The method according to claim 1,

The LNG circulation line of the LNG carrier, characterized in that one end is connected to the middle of the liquid transfer line and the other end is connected to the LNG storage tank.

The method according to claim 1 or 2,

The LNG circulation line LNG circulation system of the LNG carrier, characterized in that one end is connected in the middle of the LNG supply line for fuel from the LNG storage tank to the forced vaporizer and the other end is connected to the LNG storage tank.

The method according to claim 1 or 2,

The LNG circulation line of the LNG carrier ship, characterized in that one end is connected in the middle of the LNG supply line for cooling from the LNG storage tank to the mixer and the other end is connected to the LNG storage tank.

The method according to claim 1 or 2,

The LNG circulation line LNG circulation system, characterized in that one end is connected in the middle of the LNG return line from the gas-liquid separator to the LNG storage tank and the other end is connected to the LNG storage tank.

delete

In an LNG carrier that stores and transports LNG in an LNG storage tank, LNG is transferred to a liquid transfer line connected to the LNG storage tank from the LNG storage tank or from the outside of the LNG storage tank to transfer the liquid LNG during operation. Circulating,

The liquid transfer line,

The method according to claim 7,

The LNG is circulated from the LNG storage tank is supplied to the liquid transfer line is passed through the liquid transfer line and then returned to the LNG storage tank characterized in that the LNG carrier of the LNG carrier.