KR100927202B1 - Handle driving type quick-board - Google Patents

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KR100927202B1
KR100927202B1 KR1020080090401A KR20080090401A KR100927202B1 KR 100927202 B1 KR100927202 B1 KR 100927202B1 KR 1020080090401 A KR1020080090401 A KR 1020080090401A KR 20080090401 A KR20080090401 A KR 20080090401A KR 100927202 B1 KR100927202 B1 KR 100927202B1
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KR
South Korea
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front wheel
gear
frame
drive
handle
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Application number
KR1020080090401A
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Inventor
박봉환
박성현
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주식회사 벨로스쿳코리아
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Abstract

PURPOSE: A handle driven kick scooter is provided to improve muscle training effect by allowing only the front wheel to be driven and to minimize the number of parts. CONSTITUTION: A handle driven kick scooter comprises a front wheel(120), a rear wheel(130), a main frame(150) which is connected to both sides of the front wheel and both sides of the rear wheel, a handle part(110) which is manipulated to drive the front wheel, a ratchet gear(160) which propels the front wheel in a specific direction, a drive frame(170) connected to the outer side of the handle part and the ratchet gear, and a board mounted on the top of the main frame.

Description

전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드{HANDLE DRIVING TYPE QUICK-BOARD}HANDLE DRIVING TYPE QUICK-BOARD}

본 발명은 청소년이나 성인 또는 어린이 등이 여가, 취미 및 유희 활동으로 사용되는 퀵보드에 관한 것으로, 특히 퀵보드의 전륜을 구동시키기 위한 구동력을 상기 퀵보드의 손잡이에만 의존하여 운행되도록 하여, 팔의 근력 운동 및 허리 근력을 강화 시킬 수 있도록 하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드에 동력을 전달하기 위한 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드에 관한 것이다.The present invention relates to a quick board used by adolescents, adults or children as leisure, hobbies and amusement activities, in particular, the driving force for driving the front wheel of the quick board to be driven only by the handle of the quick board, the strength of the arm exercise and It relates to a quick board to be driven by the handle the driving force of the front wheel for transmitting power to the quick board to be driven by the handle to drive the driving force of the front wheel to strengthen the waist muscles.

여가활동 여력의 증가와 함께, 스포츠 및 취미 생활의 일환으로 청소년이나 성인층은 물론 어린이들에게서 퀵보드에 대한 사용이 증대되고 있다.As leisure time increases, the use of quick boards is increasing in youth, adults, and children as part of sports and hobbies.

이러한 퀵보드라는 유희용 도구 또는 스포츠 운동기구는 양단 측이 각각 유선형으로 이루어지고 중앙은 사용자의 발이 안착 될 수 있는 발판을 구비하고 있으며, 상기 발판 전후에 각각 소직경의 전전륜(120)이 구비되어 발로 땅을 지치도록 되어 있다.Such a quick board or a sports exercise equipment, such as a quick board, both ends are made of streamlined form, and the center is provided with a footrest on which the user's feet can be seated, and before and after the footrest, the front wheels 120 of small diameter are respectively provided. It is to be worn out.

또한 근래 들어서는 상기 발판의 길이를 길게 하고 선단 측으로 전륜을 감싸는 형태를 취하며 연결, 연장되는 손잡이를 설치하고 상기 손잡이에 브레이크 수단을 구비하여 사용되도록 하고 있음은 주지된 바와 같다.In addition, in recent years, it is known that the length of the scaffold is long and the front wheel is wrapped around the front end, and the handle is connected and extended, and the handle is provided with a brake means.

이러한 종류의 퀵보드는 주로 한쪽 발을 발판에 올려 놓은 상태에서 땅을 지치며 전진 이송되도록 하고 있는데, 전진 이송 중에는 양발을 발판에 올려놓은 후 일정거리 이내를 주행할 수 있지만 그 속도의 급격한 저하와 일정치 못한 주행 속도의 문제가 있고, 발로 땅을 지치며 얻는 추진력 또한 약하여 주행거리가 상당히 짧아지게 되어 지속적인 스피드를 얻기가 어려운 문제점이 있다.This type of quick board is mainly used to move the ground forward with one foot on the scaffold. During the forward conveyance, it is possible to drive within a certain distance after placing both feet on the scaffold, but the speed decreases rapidly. There is a problem of unsteady driving speed, and the driving force obtained by tiring the ground is also weak, so that the driving distance becomes considerably shorter, and thus it is difficult to obtain continuous speed.

아울러 오르막길의 노면 상태에서는 주행하기가 불가능하여, 퀵보드를 끌고 가야하는 문제점은 해결될 수 없다.In addition, it is impossible to drive in an uphill road condition, and the problem of dragging the quick board cannot be solved.

상기의 문제점 등을 해결하기 위해, 다양한 형태의 구조가 제시되고 있는데 예를들면 자전거와 퀵보드를 접목하여 안장이 구비되도록 하고 전륜(120)측에 체인으로 연결되는 페달을 이용하여 구륜 운동이 가능하도록 구성된 대한민국 실용신안 등록 제 328324 호인 보드형 자전거, 실용신안 등록 제 366099 호인 퀵보드식 자전거, 특허등록출원 제 2002-37275 호나 실용신안등록 제 244364 호, 실용신안등록 제 244074 호 등 다수의 퀵보드 겸용 자전거 등이 개시되어 있다.In order to solve the above problems, various types of structures have been proposed. For example, a bicycle and a quick board are grafted so that a saddle is provided, and a wheel can be used by using a pedal connected to the front wheel 120 by a chain. Korean Utility Model Registration No. 328324 Board Type Bicycle, Utility Model Registration No. 366099 Quick Board Bicycle, Patent Registration Application No. 2002-37275, Utility Model Registration No. 244364, Utility Model Registration No. 244074, etc. Is disclosed.

이와 같은 선출원 또는 선등록된 다수의 실용신안 및 특허의 기술적 내용은, 주로 자전거의 안장 및 페달 구조를 적용하여 퀵보드를 이용할 수 있도록 구성하고 있어, 안장에 사용자가 앉은 상태를 유지하며 오르막길 등에서는 페달을 이용, 전 진토록 하고 있으나 그 구성이 복잡하고 바퀴가 작은 상태의 자전거와 유사한 구성을 갖게 되므로 제품의 크기 또한 상대적으로 커질 수 밖에 없게 된다.The technical content of many of these prior applications or registered patents and patents are mainly configured to use the quick board by applying the saddle and pedal structure of the bicycle, keeping the user sitting on the saddle and pedaling uphill. By using it, but the configuration is complicated and the wheels have a configuration similar to a bicycle with a small state, the size of the product will also be relatively large.

또한, 페달을 이용하여 작은 직경을 갖는 바퀴에 스피드를 즐길 수 있을 정도의 속도를 내기 위한 회전비를 얻기 위해서는 다단기어로 형성하거나 또는 페달측과 연결되는 스프로켓의 직경을 크게 하는 등 외관상 그 구성의 번잡성을 피할 수 없으며, 운행 중 자전거와 같이 체인이 이탈되는 현상이 발생 될 수 있다.In addition, in order to obtain a rotational ratio for speeding up to a speed that can be enjoyed on a small diameter wheel by using a pedal, a multi-stage gear is formed or the diameter of the sprocket connected to the pedal side is increased. Sex cannot be avoided, and the chain may break off like a bicycle while driving.

아울러, 사용자가 안장에 앉은 상태에서 발만을 이용하며 운행하게 되므로 전신 운동의 효과가 떨어지게 되는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that the effect of the whole body movement is reduced because the user is using only the foot in the state sitting on the saddle.

이와 같은 점을 해결하기 위해 본인에 의해 출원된 대한민국 특허등록 제 642140 호인 "전전륜(120) 자전운행이 가능한 퀵보드"를 개시하였으나, 상기 선행 기술의 경우에도 전륜(120)을 구동하기 위한 별도의 기어박스 및 페달 등을 구비하여야 하므로 그 구성 또한 복잡하게 형성되는 문제점은 피할 수 없었다.In order to solve this problem, the Korean Patent Registration No. 642140 filed by the applicant discloses "a quick board capable of rotating the front wheels 120", but in the case of the prior art, a separate wheel for driving the front wheels 120 is disclosed. Since the gearbox and the pedal should be provided, the problem that the configuration is also complicated can not be avoided.

아울러, 손잡이를 전후로 회동 시키며 전륜을 전진 이송하도록 할 때 미숙자나 특히 어린이의 경우 손잡이를 전방측으로 눕히게 되는 경우가 발생 되어 안전사고로 이어질 수 있는 가능성을 갖는다.In addition, when the handle is rotated forward and backward and the front wheels are transported forward, the immature or especially children have the possibility of lying down the handle to the front side, which may lead to a safety accident.

본원인은 이러한 점을 극복하기 위해 대한민국 특허청에 특허등록출원 제 10-2008-81379 호에 의해 "전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드"를 개시한 바 있다.In order to overcome this problem, the applicant has disclosed a "Quick board for driving the driving force of the front wheel by a handle" by the Korean Patent Application No. 10-2008-81379.

이러한 특허의 경우 사용자의 손잡이 구동에 의해 전달되는 동력전달은, 구동프레임을 전후 조작하여 라쳇기어부를 연동 되도록 회동시켜, 전륜이 구동되도록 하고 있는데, 보다 부드러우면서도 강한 힘을 요구하지 않는 상태에서도 전륜의 구동이 가능한 강력한 동력전달이 요구된다.In the case of this patent, the power transmission transmitted by the user's handle drive rotates the drive frame back and forth so that the ratchet gear unit is interlocked, so that the front wheel is driven. The front wheel is driven even in a state that does not require a soft and strong force. Strong power transmission is required.

따라서 본 발명은 본인에 의해 등록된 선행기술과, 본원인에 의해 출원된 특허 기술 내용의 문제점을 극복하여 개량 함으로서 보다 안전성을 확보하며 운행이 가능하도록 하고, 사용자에 의해 구동프레임의 전후 회동에 의한 동력전달시 부드러우면서도 강한 동작이 요구되지 않으면서도 강력한 동력전달이 이루어지도록 하는 퀵보드를 제공하는데 그 목적을 둔다. Therefore, the present invention is improved by overcoming and improving the problems of the prior art registered by the person and the patent technology filed by the applicant, to ensure more safety and operation, by the front and rear rotation of the drive frame by the user Its purpose is to provide a quick board that enables strong power transmission without the need for smooth and strong motion during power transmission.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은, The present invention as a means for achieving the above object,

본체프레임(150) 전후로 구비되는 전전륜(120)(120,130)과, 상기 본체프레임(150) 상면에 안착 고정되는 보드(140) 및, 손잡이부(110)로 구성되는 퀵보드(100)에 있어서,In the front wheel (120, 120, 130) provided before and after the main body frame 150, the board 140 is fixed to the upper surface of the main body frame 150, and the quick board 100 consisting of the handle portion 110,

상기 전륜(120)의 후측으로부터 상단까지 커버하는 환봉상의 전륜커버부(151) 상단측으로부터 분기 되는 제1분기프레임(152)에 의해 상기 전륜(120) 양측과 연결 지지 되고 상기 전륜커버부(151) 하단측으로부터 일직선상으로 수평상 환봉 형태로 연장되어 상기 후륜(130)의 전면측에서 분기 되는 제2분기프레임(153)에 의해 후륜(130)의 양측과 연결 지지되는 본체프레임(150)과, The front wheel 120 is connected and supported by both sides of the front wheel 120 by a first branch frame 152 branched from an upper end of the front wheel cover part 151 that covers the rear wheel from the rear side of the front wheel 120. A main frame frame 150 connected to both sides of the rear wheel 130 by a second branch frame 153 extending in a horizontal round bar form in a straight line form from the lower end side and branching from the front side of the rear wheel 130; ,

상기 전륜(120)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(120)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 일방향크러치베어 링(161)을 갖는 라쳇기어부(160)를 구비하고, 상기 라쳇기어부(160)를 회전시키기 위해 전륜(120) 양측으로 이격 되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되는 구동프레임(170)과, Ratchet gear part 160 having a one-way clutch bearing 161 coupled to the teeth 121a at both ends of the spline shaft 121 of the front wheel 120 to one side to forward the front wheel 120 in one direction. And a drive frame 170 spaced apart from both sides of the front wheel 120 to rotate the ratchet gear part 160 and connected to interlock with an outer circumferential surface of the handle part 110 and the ratchet gear part 160.

상기 제1분기프레임(152) 측면으로 브라켓(190)을 고정하고, 상기 브라켓(190) 좌우측에 각각 치차(191)를 형성하고, 상기 치차(191)를 연결하는 가이드체인(192)과, 상기 구동프레임(170)의 하단으로 이어지는 가이드프레임(174)에 상기 가이드체인(192)과 치차 결합 되는 구동기어(200) 및 동일축상으로 이어지는 제1동축기어(210)와 체인(250)에 의해 연결되는 제1종동기어(220)가 구비되고, 상기 제1종동기어(220)와 동일축상으로 연결되는 제2동축기어(230)가 체인(250')에 의해 연결되는 제2종동기어(240)를 가이드프레임(174)에 각각 회전 가능하게 구비하되, 상기 제2종동기어(240)는 상기 스플라인축(121)과 연동되도록 연결하여, 손잡이부(110)를 회동시킬 때 상기 구동기어(200)의 회전력이 상기 제2종동기어(240)를 회전시켜 상기 스플라인축(121)을 통해 전륜(120)을 구동시키도록 하는 것을 구성상 특징으로 한다.A guide chain 192 for fixing the bracket 190 to the side of the first branch frame 152, forming teeth 191 on the left and right sides of the bracket 190, and connecting the teeth 191; Connected to the guide frame 174 leading to the lower end of the drive frame 170 by a drive gear 200 that is tooth-coupled with the guide chain 192 and the first coaxial gear 210 and the chain 250 that extends on the same axis. A second driven gear 240 is provided, and the second driven gear 240 is connected to the second coaxial gear 230 coaxially with the first driven gear 220 by a chain 250 '. Are rotatably provided in the guide frame 174, respectively, and the second driven gear 240 is connected to the spline shaft 121 so as to be interlocked with each other so as to rotate the handle 110. Rotational force of the second driven gear 240 rotates to drive the front wheel 120 through the spline shaft 121 Locking is characterized by the configuration.

따라서 본 발명에 의할 경우, 전륜만을 구동되도록 하여 전신 운동효과를 증대시킬 수 있음은 물론, 퀵보드를 구성하는 구성 부품 등을 최소화하여 외관상 그 구성의 번잡성을 회피할 수 있다.Therefore, according to the present invention, it is possible to increase the whole body movement effect by driving only the front wheels, as well as to minimize the components, etc. constituting the quick board in appearance can avoid the complexity of the configuration.

또한, 퀵보드 사용시 전륜의 구동을 위해 손잡이부와 연동되는 구동프레임을 전후로 회동시키는 동작이 어려운 어린이 등이 사용할 경우 본체프레임의 전륜커버부측과 구동프레임이 고정되도록 하여, 안정된 상태에서 퀵보드를 이용한 유희가 가능하도록 할 수 있다.In addition, when using a quick board, it is difficult to rotate the drive frame linked with the handle back and forth to drive the front wheels.If the child uses it, the front frame cover side of the main frame and the drive frame are fixed so that the play using the quick board in a stable state is possible. You can make it possible.

아울러, 본 발명에 의한 퀵보드를 운행하기 위해 발로 지면을 지치는 것과는 달리 손잡이부와 연동 되는 구동프레임의 회동에 의해 전륜의 운행이 가능하도록 하여 사용자의 근력 운동은 물론 상체 운동의 증진 효과를 기대할 수 있다.In addition, unlike exhausting the ground with the foot for driving the quick board according to the present invention, the front wheels can be driven by the rotation of the drive frame interlocked with the handle part, so that the user's strength exercise as well as the improvement of the upper body exercise can be expected. .

이하 본 발명에 의한 실시예를 첨부하는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the present invention will be described in detail.

본 발명은 퀵보드를 제공하여 사용자의 운동 효과가 배가되도록 함은 물론이거니와, 어린이 등이 사용할 경우 안전이 확보된 상태에서 본 발명을 이용한 유희가 가능하도록 하였다.The present invention provides a quick board to double the effect of the user's exercise, as well as the use of the present invention to enable the play using the present invention in a state where safety is secured.

이를 위해 본 발명은 첨부하는 도면에서 보는 바와 같이, 전후륜(120,130)을 본체프레임(150)에 의해 연결하고, 손잡이부(110)와 연결되는 구동프레임(170)이 전륜(120)의 양측에 각각 연결되어지되 어느 일측으로 상기 전륜(120)을 전진 방향으로 구동시키기 위한 라쳇기어부(160)의 회동이 가능하도록 연결하여, 사용자가 손잡이부(110)를 이용하여 전후 회동시키면 이와 연동하는 구동프레임(170)이 상기 라쳇기어부(160)를 회전시켜, 상기 전륜(120)의 전진 구륜에 따라 퀵보드(100)가 전진 이송되도록 하는 것이다.To this end, the present invention, as shown in the accompanying drawings, connecting the front and rear wheels 120, 130 by the body frame 150, the drive frame 170 is connected to the handle portion 110 on both sides of the front wheel 120 Connected to each side so as to be able to rotate the ratchet gear unit 160 for driving the front wheel 120 in the forward direction to one side, when the user rotates back and forth using the handle portion 110 to drive in conjunction with this The frame 170 rotates the ratchet gear part 160 so that the quick board 100 is moved forward along the forward wheel of the front wheel 120.

이와 같은 구성에 의한 본 발명은 본체프레임(150)과, 상기 본체프레임(150) 전후에 각각 연결되어 구륜 운동을 하도록 하는 전륜(120) 및 후륜(130)과, 상기 본체프레임(150)에 안착 고정되는 보드(140)와, 상기 전륜(120)을 구동시키기 위한 구동프레임(170) 및 상기 구동프레임(170)을 전후로 회동 되도록 하는 손잡이부(110)로 이루어진다.The present invention by such a configuration is connected to the main body frame 150, the main body frame 150 before and after each of the front wheel 120 and the rear wheel 130, and to be seated on the main body frame 150 The board 140 is fixed, a drive frame 170 for driving the front wheel 120, and a handle 110 for rotating the drive frame 170 back and forth.

먼저, 본체프레임(150)은 도 2에서 보는 바와 같이 전륜(120)의 후방측으로부터 상방측으로 동일 곡률로 이루어지는 전륜커버부(151)를 이루고 상기 전륜커버부(151) 선단측에서 전륜(120)의 양측으로 각각 연결되는 제1분기프레임(152)과 상기 제1분기프레임(152) 후단측으로부터 수평선상으로 이어진 후 후륜(130)과 연결되는 제2분기프레임(153)에 의해 구성되도록 한다.First, the main body frame 150 forms a front wheel cover portion 151 having the same curvature from the rear side to the upper side of the front wheel 120 as shown in FIG. 2 and the front wheel 120 at the front end of the front wheel cover portion 151. The first branch frame 152 connected to both sides of the first branch frame 152 and the second branch frame 153 connected to the rear wheel 130 after being connected on the horizontal line from the rear end side.

상기 제1분기프레임(152)은 전륜(120)의 구동과는 무관하도록 구성되며, 상기 전륜(120)의 스플라인축(121)으로 구동력을 전달하는 수단으로는 사용자에 의한 손잡이부(110)를 이용한 회동력에 의해 퀵보드(100)의 전진 구동이 가능하도록 하였다.The first branch frame 152 is configured to be independent of the driving of the front wheels 120, and a means 110 for transmitting a driving force to the spline shaft 121 of the front wheels 120 by the user. The forward driving of the quick board 100 was enabled by the rotational force used.

한편 상기 제1분기프레임(152)의 후방측으로부터 수평선상으로 이어진 후, 후단측에서 다시 후륜(130)을 지지하며 연결되도록 하기 위해 제2분기프레임(153)을 형성하게 된다.Meanwhile, the second branch frame 153 is formed to be connected to the rear wheel 130 while supporting the rear wheel 130 again from the rear side of the first branch frame 152 on the horizontal line.

따라서 전륜(120)과 후륜(130)은 각각 본체프레임(150)의 전후단으로 이어지는 각 제1,2분기프레임(152,153)에 의해 지지 연결되며 고정되어진다.Therefore, the front wheel 120 and the rear wheel 130 are supported and fixed by each of the first and second branch frames 152 and 153 which extend to the front and rear ends of the main body frame 150, respectively.

도면에서 보듯이, 본 발명에서의 퀵보드(100)를 제공하는데 있어서 전 륜(120)의 직경은 후륜(130)의 직경보다 상대적으로 커야 한다.As shown in the figure, in providing the quick board 100 in the present invention, the diameter of the front wheel 120 should be relatively larger than the diameter of the rear wheel 130.

이와 같이 전륜(120)이 후륜(130)보다 커야 손잡이부(110)를 이용하여 전후 회동시킬 때 퀵보드(100)의 전진 이송력을 적절하게 얻을 수 있음은 물론이다.As such, the front wheel 120 should be larger than the rear wheel 130 so that the forward transfer force of the quick board 100 can be properly obtained when the front wheel 120 is rotated back and forth using the handle 110.

한편, 도 4 내지 도 5에서 보는 바와 같이 후술하게 되는 구동프레임(170)의 전후 회동을 제어할 필요가 있을 경우, 예컨데 어린이나 미숙련자 등이 본 발명에 의한 퀵보드(100)를 이용할 경우 상기 손잡이부(110) 및 구동프레임(170)을 전후로 회동시킬 때 균형감각을 잃어 앞으로 쏠려 넘어지는 등 안전사고가 발생 될 수 있다.On the other hand, when it is necessary to control the forward and backward rotation of the drive frame 170 to be described later, as shown in Figures 4 to 5, for example, when the child or inexperienced person uses the quick board 100 according to the present invention the handle When the part 110 and the drive frame 170 are rotated back and forth, a safety accident may occur, such as losing a sense of balance and falling forward.

이와 같이 어린이 및 미숙련자 등이 퀵보드(100)의 안정적인 사용을 위해 상기 구동프레임(170)을 본체프레임(150)과 고정되도록 하여 사용하는 것이 바람직하다.As such, it is preferable to use the driving frame 170 to be fixed to the main frame 150 so that children and unskilled persons can use the quick board 100 in a stable manner.

이를 위해, 상기 본체프레임(150)의 전륜커버부(151) 상단측과 이로부터 하방측으로 이어지는 제1분기프레임(152)의 접촉지점에 원통부재(154) 상단 내주면측으로 베어링(155)을 내입하고 상기 베어링(155) 내주면으로부터 원통부재(154)와 일체로 하여 돌출 형성되는 것으로 외주면에 나사 형성되는 결합구(154a)를 형성하고, 상기 결합구(154a)와 나사 결합되는 중공형태를 갖되 내주면에 암나사를 형성하여서 되는 커버체(156)를 구비하고, 상기 커버체(156) 내주면의 상기 암나사와 나사 결합 되며 상하 위치변위가 가능하도록 체결되는 고정구(157)를 형성하여서 된다.To this end, the bearing 155 is inserted into the inner peripheral surface of the upper end of the cylindrical member 154 at the contact point of the front wheel cover portion 151 of the main body frame 150 and the contact point of the first branch frame 152 extending downward from the top. The bearing 155 is formed integrally with the cylindrical member 154 and protrudes from the inner circumferential surface to form a coupling hole 154a which is screwed on the outer circumferential surface, and has a hollow shape that is screw-coupled with the coupling hole 154a. A cover member 156 is formed to form a female screw, and a fastener 157 is screwed with the female screw on the inner circumferential surface of the cover member 156 and fastened to allow vertical displacement.

상기 고정구(157) 상면으로는 돌출되는 돌출구(157a)를 형성하여, 후술하게 되는 구동프레임(170)의 하부연결바(175) 중앙에 관통되며 형성되는 돌출구결합공(175b)과 결합 가능하도록 하여, 상기 고정구(157)를 돌려 돌출되도록 하면 상기 고정구(157)의 돌출구(157a)가 상기 하부연결바(175)의 돌출구결합공(175b)에 삽입되므로서, 구동프레임(170)과 본체프레임(150)간 고정 상태가 유지되도록 하여 사용자가 구동프레임(170)의 전후 회동이 불가능하도록 하므로서, 미숙련자나 어린이 등에게 본 발명에 의한 퀵보드(100) 사용시 발생될 수 있을 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하였다.The protrusion 157a is formed on the upper surface of the fixture 157 so as to be coupled to the protrusion coupling hole 175b formed through the center of the lower connection bar 175 of the drive frame 170 to be described later. When the fixture 157 is rotated to protrude, the protrusion 157a of the fixture 157 is inserted into the protrusion coupling hole 175b of the lower connection bar 175, thereby driving the drive frame 170 and the main frame ( By maintaining the fixed state between 150 so that the user can not rotate back and forth of the drive frame 170, it can prevent the safety accident that may occur when using the quick board 100 according to the present invention to the unskilled or children. It was made.

상기 보드(140)는 사용자가 탑승하기 위한 수단으로 제공되는 것으로, 상기한 본체프레임(150)의 중앙부분 즉 전륜커버부(151) 후단에서 수평선상으로 이어지는 몸체의 상면에 고정되어진다.The board 140 is provided as a means for the user to ride, and is fixed to the upper surface of the body extending on the horizontal line from the center portion of the main body frame 150, that is, the rear end of the front wheel cover portion 151.

이와 같이 상기 보드(140)를 고정하기 위한 수단으로는 볼트 등을 이용하는 등 공지의 체결 수단을 이용할 수 있으며, 구체적인 결합 구성 등은 생략하기로 한다.As such, a means for fixing the board 140 may use a well-known fastening means such as using a bolt, etc., and a specific coupling configuration will be omitted.

상기 구동프레임(170)은 도면에서 보는 바와 같이, 전륜(120)을 일방향 즉 퀵보드(100)가 앞으로 이송되기 위한 방향으로 구륜 운동 되도록 하기 위한 것으로, 전륜(120)과 연결되어 구동프레임(170)의 회동 각도에 따라 연동 되어 상기 전륜(120)의 구륜 운동이 가능하도록 한다.As shown in the drawing, the drive frame 170 is to allow the front wheel 120 to be wheel movement in one direction, that is, the direction in which the quick board 100 is transferred forward, and is connected to the front wheel 120 to drive frame 170. Interlocked according to the rotation angle of the front wheel 120 to enable the wheel movement.

특히 본 발명에서는 전륜(120)에 구동력을 제공하기 위해 사용자가 손잡이 부(110)를 이용하여 전후 회동시키면, 그 회동력이 도면에서 도시되어 있는 바와 같이, 각 기어의 치차 결합에 의해 이루어지는 동력전달수단을 통해 전륜(120)이 구륜 되도록 하였다.In particular, in the present invention, when the user rotates back and forth using the handle portion 110 to provide a driving force to the front wheel 120, as shown in the figure, the rotational force is a power transmission made by gear coupling of each gear. The front wheel 120 was made to be nine wheels through the means.

이를 위해, 제1분기프레임(152)의 어느 일측 외면으로 평형태의 브라켓(190)을 횡방향으로 고정하고, 상기 브라켓(190)의 양단측에 치차(191)를 각각 형성하며, 상기 양단으로 형성되는 치차(191)간을 연결하기 위한 가이드체인(192)을 구비한다.To this end, the bracket 190 of the equilibrium is fixed to the outer surface of any one side of the first branch frame 152 in the transverse direction, and the teeth 191 are formed on both ends of the bracket 190, respectively, to both ends It is provided with a guide chain 192 for connecting between the teeth 191 is formed.

여기서 상기 각 치차(191)는 축에 의해 고정되는 형태를 갖는 것으로 회동되지 않는 것이며, 상기 가이드체인(192) 또한 무한궤도상의 궤적을 이루며 회전되지 않으며, 고정된 상태를 유지한다.Here, each of the gears 191 is not rotated to have a form fixed by the axis, the guide chain 192 also does not rotate to form a trajectory on the endless track, and maintains a fixed state.

한편, 상기 가이드체인(192)과 치차 결합되는 구동기어(200)가 도면에서 보는 바와 같이, 구동프레임(170)의 요소를 이루는 가이드프레임(174)에 구비된다.On the other hand, the drive gear 200 is geared to the guide chain 192 is coupled to the guide frame 174 forming an element of the drive frame 170, as shown in the figure.

도면에서의 도면부호 S1을 제1축이라 지칭한다.Reference numeral S1 in the drawings is referred to as a first axis.

도면에서 보듯이 제1축(S1)에 장착되는 구동기어(200)는, 상기한 가이드체인(192)과 치차 결합되는데, 사용자가 손잡이부(110)를 전후로 회동시킴에 따라, 상기의 구동기어(200)는 가이드체인(192)을 따라 회동되며 상기 제1축(S1)에서 회전되는 작동이 이루어진다.As shown in the drawing, the drive gear 200 mounted on the first shaft S1 is geared to the guide chain 192 as described above. As the user rotates the handle 110 back and forth, the drive gear described above. The 200 is rotated along the guide chain 192 and is rotated on the first shaft S1.

이와 더불어, 상기 구동기어(200)를 구비하는 제1축(S1)으로는 구동기어(200)와 동일한 회전비를 갖으며 회전되는 제1동축기어(210)를 구비하게 된다.In addition, the first shaft (S1) having the drive gear 200 is provided with a first coaxial gear 210 that has the same rotation ratio as the drive gear (200).

상기한 제1동축기어(210)와 상기 구동기어(200)의 회전비는 동일하게 되는 데, 직경 또한 동일하도록 구성하는 것이 바람직하다.Although the rotation ratio of the first coaxial gear 210 and the drive gear 200 is the same, it is preferable that the diameter is also configured to be the same.

아울러, 상기의 제1동축기어(210)의 구동력을 전달하기 위해 도면에서 보는 바와 같이 체인(250)에 의해 연결되는 제1종동기어(220)를 상기의 제1동축기어(210) 직하방에 이격되는 위치 즉, 상기 가이드프레임(174)의 하단측에 제2축(S2)에 형성하여 회전되도록 구성한다.In addition, the first driven gear 220 connected by the chain 250 as shown in the drawing to transfer the driving force of the first coaxial gear 210 directly below the first coaxial gear 210. The spaced apart position, that is, formed on the second axis (S2) on the lower side of the guide frame 174 is configured to rotate.

이때, 상기 제1동축기어(210)의 직경보다 상기 제1종동기어(220)의 직경은 커야, 전륜(120)에 최대한의 구동력을 전달 할 수 있다.At this time, the diameter of the first driven gear 220 is larger than the diameter of the first coaxial gear 210, it is possible to transfer the maximum driving force to the front wheel (120).

한편, 상기 제1종동기어(220)가 장착되는 제2축(S2)으로 동일한 직경 즉 제1종동기어(220)와 동일 직경을 갖는 제2동축기어(230)를 장착한 후, 상기 제2동축기어(230)와 스플라인축(121)에 장착되는 제2종동기어(240)를 체인(250')으로 연결한다.Meanwhile, the second shaft S2 on which the first driven gear 220 is mounted is mounted with a second coaxial gear 230 having the same diameter, that is, the same diameter as the first driven gear 220, and then the second shaft S2 is mounted on the second shaft S2. The second driven gear 240 mounted on the coaxial gear 230 and the spline shaft 121 is connected to the chain 250 ′.

한편, 상기 스플라인축(121)의 최단부는 상기 가이드프레임(174)에 구비되는 베어링(B)과 연결되도록 하여, 구동프레임(170)이 스플라인축(121)과 연결 지지되도록 한다.On the other hand, the shortest part of the spline shaft 121 is to be connected to the bearing (B) provided in the guide frame 174, so that the drive frame 170 is connected to and supported by the spline shaft (121).

따라서, 본 발명에서의 전륜(120)을 구동시키기 위해서는 사용자가 손잡이부(110)를 전후로 회동시켜 그 전진 구동력을 얻게 되는데, 손잡이부(110)가 전후로 회동되면, 구동프레임(170)이 동일 방향으로 회동되는데 이때, 상기 구동프레임(170) 하단에 구비되어 있는 구동기어(200)가 제1분기프레임(152) 측면에 고정 구비되는 브라켓(190)의 치차(191)와 결합되어 있는 가이드체인(192)을 따라 회동되어진다.Therefore, in order to drive the front wheel 120 in the present invention, the user rotates the handle 110 back and forth to obtain the forward driving force. When the handle 110 rotates back and forth, the drive frame 170 is in the same direction. At this time, the guide chain coupled to the gear 191 of the bracket 190 is fixed to the side of the first branch frame 152 is provided with a drive gear 200 is provided on the bottom of the drive frame 170 ( 192).

이와 같이 가이드체인(192)을 따라 회동되는 구동기어(200)에 의해 그 회전력이 제1축(S1)에 전달되면서, 상기 제1축(S1)에 장착되는 제1동축기어(210)도 동일 회전비로 회전되고, 상기 제1동축기어(210)와 체인(250) 등에 의해 연결되는 직하방의 제1종동기어(220)를 회전시키게 된다.As the rotational force is transmitted to the first shaft S1 by the driving gear 200 rotated along the guide chain 192 as described above, the first coaxial gear 210 mounted on the first shaft S1 is also the same. It rotates at a rotation ratio and rotates the first driven gear 220 directly below connected by the first coaxial gear 210 and the chain 250.

여기서 제1종동기어(220)는 그 직경이 상기 제1동축기어(210) 보다는 크게 형성된다.Here, the first driven gear 220 has a diameter larger than that of the first coaxial gear 210.

아울러, 상기 제1종동기어(220)와 동일한 제2축(S2)에 장착되는 제2동축기어(230)는 제1종동기어(220)와 동일한 직경을 갖으며 동일 회전비로 회전되고, 상기 제2동축기어(230) 직하방으로 스플라인축(121)에 장착되는 제2종동기어(240)를 회전시키게 되는데, 이러한 회전력은 그대로 상기 스플라인축(121)을 회전시키면서, 전륜(120)의 구동이 가능하도록 한다.In addition, the second coaxial gear 230 mounted on the same second shaft S2 as the first driven gear 220 has the same diameter as the first driven gear 220 and rotates at the same rotation ratio. The second driven gear 240 mounted on the spline shaft 121 is rotated directly below the second coaxial gear 230, and the driving force of the front wheel 120 is rotated while the rotation force is rotated as it is. Make it possible.

여기서, 상기한 손잡이부(110)의 회동에 의해 전륜(120)의 구동력이 전달되는 것에 대하여 설명하고 있는바, 어느 전방 또는 후방의 선택되는 어느 한측으로 손잡이부(110)를 회동시킬때에만 상기 전륜(120)에 구동력이 전달되어야 한다.Here, it is described that the driving force of the front wheel 120 is transmitted by the rotation of the handle portion 110, bar only when the handle portion 110 is rotated to any one of the front or rear selected. Driving force must be transmitted to the front wheel (120).

이를 위해 본 발명에서는 라쳇기어부(160)의 일방향클러치베어링(161)에 의해 그 역할이 가능하도록 하였는바, 이에 대한 동작 관계는 후술하기로 한다.To this end, in the present invention, the role is enabled by the one-way clutch bearing 161 of the ratchet gear unit 160, the operation relationship thereof will be described later.

한편, 도 9에서 보는 바와 같이 제1축(S1)을 제거한 상태에서 제2축(S2)만을 이용하여 동일한 구동력이 전달되도록 할 수 있는데 예컨데, 브라켓(190)을 제분기프레임(152)의 하단측으로 더 위치시키며 고정되도록 한 상태에서 소직경의 구동기 어(200)를 제2축(S2)에 구비되도록 하여, 상기 구동기어(200)가 브라켓(190)의 치차(191)에 연결되는 가이드체인(192)와 치차 결합되도록 하고, 상기 구동기어(200)와 동일한 축에 직경이 큰 제1종동기어(220)를 장착한 다음, 상기 제1종동기어(220)와 체인(250')에 의해 연결되는 소직경의 제2종동기어(240)를 스플라인축(121)에 장착되도록 하여, 사용자가 손잡이부(110)를 회동시킬 때 그 회동력은 각 기어의 치차 운동을 통해, 전륜(120)을 구동시킬 수 있도록 한다.Meanwhile, as shown in FIG. 9, the same driving force may be transmitted using only the second shaft S2 in a state in which the first shaft S1 is removed. For example, the bracket 190 may have a lower end of the mill frame 152. The guide chain is connected to the gear 191 of the bracket 190 by having the small diameter drive gear 200 provided on the second shaft S2 in a state in which it is further positioned and fixed to the side. 192 and the first driven gear 220 having a large diameter on the same shaft as the drive gear 200, and then by the first driven gear 220 and the chain 250 ' The second driven gear 240 having a small diameter to be connected to the spline shaft 121, so that when the user rotates the handle 110, the rotational force through the gear movement of each gear, the front wheel 120 To drive it.

본 발명에서 이러한 동력전달 수단을 기어 및 체인 등을 이용하여서 되는 예를 도시하고 설명하였으나, 이에 국한될 필요는 없을 것이다.In the present invention, but shown and described an example using the power transmission means such as gears and chains, but need not be limited thereto.

예를 들면, 브라켓(190)의 치차(191)를 가이드로울러로 대체하고, 그 가이드로울러간을 벨트 등을 이용하여 고정하고, 상기 벨트와 접촉되는 구동로울러와, 그 구동로울러와 동일 축상으로 이어지는 제1동축로울러, 상기 제1동축로울러와 벨트 연결되는 제1종동로울러, 상기 제1종동로울러와 동축상으로 장착되는 제2동축로울러 및 상기 제2동축로울러와 벨트 등으로 연결되는 것으로 , 스플라인축(121)상으로 장착되는 제2종동로울러 등으로 대체 하여도 동일한 구동력을 얻을 수 있는바, 이와 같은 구성의 대체는 본 발명의 권리범위에 속함은 자명하다 할 것이다.For example, the gear 191 of the bracket 190 is replaced with a guide roller, and the guide roller is fixed by using a belt or the like, and a driving roller in contact with the belt is connected to the same axis as the driving roller. A first coaxial roller, a first driven roller connected to the belt by the first coaxial roller, a second coaxial roller mounted coaxially with the first driven roller, and connected to the second coaxial roller and the belt by a spline shaft The same driving force can be obtained by substituting the second driven roller mounted on (121), and the like. It will be apparent that such a replacement is within the scope of the present invention.

이하에서는 본 발명에서 손잡이부(110)를 이용하여 구동프레임(170)을 회동시킬 때 이와 연동하여 전륜(120)에 퀵보드(100)가 전진하는 방향으로의 구동력이 전달되는 구조를 설명한다.Hereinafter, when the drive frame 170 is rotated by using the handle part 110 in the present invention, a structure in which driving force in the direction in which the quick board 100 moves forward is transmitted to the front wheel 120.

즉, 상기 전륜(120)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(120)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 라쳇기어부(160)를 회전시키기 위해 전륜(120) 양측으로 이격 되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되어진다.That is, the front wheel 120 to rotate the ratchet gear unit 160 coupled to the teeth 121a of both ends of the spline shaft 121 of the front wheel 120 to one side in order to forward the front wheel 120 in one direction. The two sides are spaced apart and connected to the outer peripheral surface of the handle 110 and the ratchet gear unit 160.

따라서, 전륜(120)을 진행 방향으로 회동시키기 위해 사용자가 구동프레임(170)을 전후로 회동시키게 되면 구동프레임(170)의 하단측으로 가이드프레임(174)과 연결되는 상기 라쳇기어부(160)를 회동시키게 되는데 상기 라쳇기어부(160)의 중심으로는 전륜(120)의 스플라인축(121) 양단과 치차(121a)에 의해 결합되어 있어 상기 구동프레임(170)의 회동에 따라 라쳇기어부(160)의 일방향크러치베어링(161)를 회동시켜 이와 연동되는 전륜(120)을 전진 방향으로 구름운동 되도록 회전시킬 수 있게 된다.Therefore, when the user rotates the drive frame 170 back and forth to rotate the front wheel 120 in the advancing direction, the ratchet gear part 160 connected to the guide frame 174 is rotated to the lower side of the drive frame 170. The center of the ratchet gear unit 160 is coupled to both ends of the spline shaft 121 and the gear 121a of the front wheel 120, so that the ratchet gear unit 160 is rotated according to the rotation of the drive frame 170. The one-way clutch bearing 161 is rotated so that the front wheel 120 interlocked with the one-way clutch bearing 161 can be rotated so as to roll in the forward direction.

상기한 라쳇기어부(160)는 일방향으로의 치차 결합에 의해 회전력을 전달하기 위한 수단으로, 통상 알려진 바와 같은 일방향크러치베어링를 채택하여 적용 가능하다.The ratchet gear unit 160 is a means for transmitting rotational force by gear coupling in one direction, and can be applied by adopting a one-way clutch bearing as is commonly known.

즉, 본 발명에서 라쳇기어부(160)에서의 일방향크러치베어링(161)의 방향을 바꾸게 되면, 손잡이부(110)를 전방측으로 밀때 전륜(120)의 전진 구동력을 얻을 수 있도록 할 수 있다.That is, in the present invention, when the direction of the one-way clutch bearing 161 in the ratchet gear part 160 is changed, the forward driving force of the front wheel 120 may be obtained when the handle part 110 is pushed forward.

상기의 작용 관계를 갖기 위한 구성으로 먼저 상기 구동프레임(170)의 구성을 설명하면, 상단부측에 손잡이부(110)가 구비되고 상기 손잡이부(110) 중앙으로 구성되는 중심틀체(171)를 상면에 고정하고 각각 양측단으로 결합공(172a)을 갖는 상부연결바(172)를 구성하고 상기 결합공(172a)으로부터 연결되는 상하승강프레임(173)을 구성한다.Referring to the configuration of the drive frame 170 as a configuration for having the above working relationship, the handle 110 is provided on the upper end side and the upper surface of the center frame 171 composed of the center of the handle 110 It is fixed to and constitutes the upper connection bar 172 having coupling holes 172a at both ends, respectively, and constitutes a vertical lifting frame 173 connected from the coupling hole 172a.

아울러, 상기 상하승강프레임(173)을 수납하여 연장 또는 수납되며 길이 조정이 가능할 수 있도록 가이드하기 위한 가이드프레임(174)이 전륜(120)의 양측에 각각 위치되도록 이격시키고, 상기 이격되는 가이드프레임(174)의 이격 상태를 유지하기 위해 상기 가이드프레임(174) 상부측으로 양단측으로 결합공(175a)이 각각 천공되는 하부연결바(175)를 구성한다.In addition, the guide frame 174 for storing the up and down lifting frame 173 is extended or received and guided so that the length can be adjusted is spaced apart from each other so as to be located on both sides of the front wheel 120, the spaced guide frame ( In order to maintain the spaced apart state of the 174, the lower connection bar 175 is formed in each of the coupling holes (175a) to the upper end of the guide frame 174, respectively.

상기 결합공(175a)으로는 전술한 바와 같이 가이드프레임(174)의 상단부가 끼워지는 형태를 갖으며, 삽입 돌출된 가이드프레임(174) 내부측으로 상기 상하승강프레임(173)이 내입되어 고정되는 구성을 갖는다.The coupling hole 175a has a form in which the upper end of the guide frame 174 is fitted as described above, and the up and down lifting frame 173 is inserted into and fixed to the inside of the guide frame 174 which is inserted and protruded. Has

상기한 상하승강프레임(173)의 인출 및 수납 후 그 위치를 고정하기 위해 상기 가이드프레밍(174) 상단 외주면으로 각각 위치고정구(176)을 구성하는 것이 바람직하다.In order to fix the position after the withdrawal and storage of the up and down lifting frame 173, it is preferable to configure the position fixing tool 176 to the outer peripheral surface of the upper end of the guide framing 174, respectively.

이러한 위치고정구(176)는 통상적으로 사용되는 구조를 채택하여 실시할 수 있다.The position fixing tool 176 can be implemented by adopting a structure commonly used.

또한, 상기 라쳇기어부(160)는 도 3에서 보는 바와 같이 전륜(120)의 일측면과 연결되기 위한 연결플렌지(162)를 구비하고 그 외측으로 일방향크러치베어링(161)이 구비되며 상기 일방향크러치베어링(161)을 커버링하는 커버(163)로 이루 어져, 상기 커버(163) 외주면과 상기한 구동프레임(170)을 이루는 가이드프레임(174) 단부측과 연동되도록 연결하여, 사용자가 손잡이부(110)를 이용하여 전방측으로 구동프레임(170)을 회동시키면 일방향크러치베어링(161)에 의해 스플라인축(121)은 회동되지 않는 상태에서 헛돌게 되고, 사용자가 손잡이부(110)를 잡아당기게 되면 일방향크러치베어링(161)과 스프라인축(121)의 치차 결합에 의해 동일 회전비로 그 회전력이 스프라인축(121)에 전달되어 전륜(120)을 퀵보드(100)가 전진하기 위한 전진 방향으로 구름 운동되도록 전진 이송동력을 얻을 수 있도록 한다.In addition, the ratchet gear unit 160 has a connection flange 162 for connecting to one side of the front wheel 120, as shown in Figure 3 and the one-way clutch bearing 161 is provided to the outside and the one-way clutch Consists of a cover 163 covering the bearing 161, the cover 163 and the outer peripheral surface and the guide frame 174 constituting the drive frame 170 is connected to the end side, the user handle portion 110 When rotating the drive frame 170 to the front side using the one-way clutch bearing 161, the spline shaft 121 is rotated in a non-rotated state, and when the user pulls the handle 110, the one-way clutch By the gear coupling of the bearing 161 and the spline shaft 121, the rotational force is transmitted to the spline shaft 121 at the same rotation ratio so that the front wheel 120 rolls in the forward direction for the quick board 100 to move forward. Forward feed Get power.

따라서 사용자는 이러한 동작을 반복 수행함에 따라 퀵보드(100)에 전진력을 제공하며 유희를 즐길 수 있게 된다.Therefore, as the user repeatedly performs such an operation, the user can enjoy the play while providing the forward force to the quick board 100.

또한, 전술한 것과 같이 사용자가 미숙련자 또는 어린이 등일 경우 구동프레임(170)을 퀵보드(100)를 타면서 전후 회동 시키는 것이 무리가 따를 수 있는바, 이럴 경우에는 상기 구동프레임(170)을 상기 본체프레임(150) 전방측 즉 전륜커버부(151) 상단측에 구비되는 구동프레임고정부(158)의 돌출구(157a)를, 가이드프레임(174)의 이격 상태를 유지하기 위해 구비되는 하부연결바(175) 중앙의 돌출구결합공(175b)에 끼워 고정되도록 하게 되면, 손잡이부(110) 및 구동프레임(170)을 전후로 회동시키며 전진 이송동력을 얻지 않고, 통상의 퀵보드와 같이 사용자가 발로 지면을 지치며 전진 이송동력을 얻으며 안전하게 유희를 즐길 수 있다.In addition, as described above, when the user is an unskilled person or a child, it may be difficult to rotate the drive frame 170 back and forth while riding the quick board 100. In this case, the drive frame 170 may be mounted on the main body. Lower connection bar provided to maintain the spaced state of the guide frame 174, the projection 157a of the drive frame fixing portion 158 provided on the front side of the frame 150, that is, the front wheel cover portion 151 ( 175) When it is fixed to the protrusion fitting hole (175b) in the center, and rotates the handle 110 and the drive frame 170 back and forth without gaining forward transfer power, the user supports the ground with the foot like a normal quick board You can enjoy the play safely while getting forward transfer power.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 도시한 퀵보드 사시도1 is a perspective view of a quick board showing an embodiment according to the present invention

도 2는 도 1에 의하 본 발명의 일실시예에 의한 퀵보드를 분해도시한 분리 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing an exploded quick board according to an embodiment of the present invention by FIG.

도 3은 본 발명의 전륜에 채택되는 라쳇기어부를 분리 도시한 분리도면Figure 3 is an exploded view showing the ratchet gear part is adopted in the front wheel of the present invention

도 4는 본 발명의 퀵보드 측면을 도시한 것으로 손잡이부를 회동시켜 이와 연동되는 구동프레임을 동일 방향 회동되도록 하여 전륜에 전진 구동력을 제공할 수 있음을 도시한 측면도Figure 4 is a side view showing the side of the quick board of the present invention to provide a forward driving force to the front wheel by rotating the handle portion to be rotated in the same direction to drive the drive frame interlocked with it.

도 5는 본 발명에 의한 퀵보드에서의 전륜측을 후방측에서 바라본 상태를 도시한 부분 확대도면Figure 5 is a partial enlarged view showing a front view of the front wheel side in the quick board according to the present invention.

도 6은 도 4의 "A" 부분을 분리하여 도시한 것으로서, 본 발명의 구동프레임과 본체프레임간을 선택적으로 연결 고정하기 위한 구동프레임고정부를 확대 도시한 분리 사시도FIG. 6 is an exploded perspective view of the driving frame fixing part for selectively connecting and fixing the driving frame and the main body frame of the present invention by separating the portion “A” of FIG. 4.

도 7은 도 5에 의한 "B" 부분을 확대 도시한 것으로, 사용자의 선택에 의해 도 6의 구동프레임고정부를 이용하여 구동프레임과 본체프레임간을 고정시킨 상태를 도시한 부분 확대 사시도면FIG. 7 is an enlarged view of portion “B” of FIG. 5, and is a partially enlarged perspective view illustrating a state in which a drive frame and a main body frame are fixed by using the drive frame fixing unit of FIG. 6 according to a user's selection.

도 8은 본 발명에 채택되는 퀵보드의 전진 구동력을 얻기 위한 동력전달 수단을 분리도시한 분리 사시도면Figure 8 is an exploded perspective view showing the separation of the power transmission means for obtaining the forward drive force of the quick board adopted in the present invention

도 9는 본 발명에 채택되는 퀵보드의 전진 구동력을 얻기 위한 동력전달 수단의 타 실시예를 분리 도시한 분리 사시도면Figure 9 is an exploded perspective view showing another embodiment of the power transmission means for obtaining the forward drive force of the quick board adopted in the present invention

※ 도면 중 주요 부호에 대한 간단한 설명※ Brief description of the main symbols in the drawings

100; 퀵보드 110; 손잡이부100; Quickboard 110; Handle

120; 전륜 121; 스플라인축120; Front wheel 121; Spline shaft

121a; 치차 130; 후륜121a; Gear 130; Rear wheel

140; 보드 150; 본체프레임140; Board 150; Main frame

151; 전륜커버부 152; 제1분기프레임151; Front wheel cover 152; 1st quarter frame

153; 제2분기프레임 154; 원통부재153; Second branch frame 154; Cylindrical member

154a; 결합구 155; 베어링 154a; Coupler 155; bearing

156; 커버체 157; 고정구156; Cover body 157; Fixture

157a; 돌출구 158; 구동프레임고정부157a; Protrusion 158; Drive frame fixing

160; 라쳇기어부 161; 일방향크러치베어링160; Ratchet gear 161; One-Way Clutches Bearings

162; 연결플렌지 163; 커버162; Connecting flange 163; cover

170; 구동프레임 171; 중심틀체170; Drive frame 171; Framework

172; 상부연결바 172a; 결합공172; Upper connection bar 172a; Joiner

173; 상하승강프레임 174; 가이드프레임173; Vertically lifting frame 174; Guide frame

175; 하부연결바 175a; 결합공175; Lower connection bar 175a; Joiner

176; 위치고정구 177; 측면커버체176; Position lock 177; Side cover

190; 브라켓 191; 치차 190; Bracket 191; Gear

192; 가이드체인 200; 구동기어 192; Guide chain 200; Drive gear

210; 제1동축기어 220; 제1종동기어 210; First coaxial gear 220; 1st driven gear

230; 제2동축기어 240; 제2종동기어 230; Second coaxial gear 240; 2nd driven gear

250,250'; 체인 S1; 제1축 250,250 '; Chain S1; First axis

S2; 제2축 B; 베어링S2; Second axis B; bearing

Claims (6)

본체프레임(150) 전후로 구비되는 전륜(120) 및 후륜(130)과, 상기 본체프레임(150) 상면에 안착 고정되는 보드(140) 및, 손잡이부(110)로 구성되는 퀵보드(100)에 있어서,In the front wheel 120 and the rear wheel 130 provided before and after the main body frame 150, the board 140 is fixed to the upper surface of the main body frame 150, and the quick board 100 composed of the handle portion 110 , 상기 전륜(120)의 후측으로부터 상단까지 커버하는 환봉상의 전륜커버부(151) 상단측으로부터 분기되는 제1분기프레임(152)에 의해 상기 전륜(120) 양측과 연결 지지되고 상기 전륜커버부(151) 하단측으로부터 일직선상으로 수평상 환봉 형태로 연장되어 상기 후륜(130)의 전면측에서 분기 되는 제2분기프레임(153)에 의해 후륜(130)의 양측과 연결 지지되는 본체프레임(150)과, The front wheel 120 is connected and supported by both sides of the front wheel 120 by a first branch frame 152 branching from an upper end of the front wheel cover part 151 of the round bar covering the rear end of the front wheel 120. A main frame frame 150 connected to both sides of the rear wheel 130 by a second branch frame 153 extending in a horizontal round bar form in a straight line form from the lower end side and branching from the front side of the rear wheel 130; , 상기 전륜(120)을 일방향으로 전진 구륜 시키기 위해 어느 일측면으로 전륜(120)의 스플라인축(121) 양단의 치차(121a)와 결합 되는 일방향크러치베어링(161)을 갖는 라쳇기어부(160)를 구비하고, 상기 라쳇기어부(160)를 회전시키기 위해 전륜(120) 양측으로 이격 되며 상기 손잡이부(110)와 상기 라쳇기어부(160) 외주면과 연동 되도록 연결되는 구동프레임(170)과, The ratchet gear part 160 having the one-way clutch bearing 161 coupled to the teeth 121a at both ends of the spline shaft 121 of the front wheel 120 on one side thereof to advance the front wheel 120 in one direction. And a drive frame 170 spaced apart from both sides of the front wheel 120 to rotate the ratchet gear part 160 and connected to interlock with an outer circumferential surface of the handle 110 and the ratchet gear part 160. 상기 제1분기프레임(152) 측면으로 브라켓(190)을 고정하고, 상기 브라켓(190) 좌우측에 각각 치차(191)를 형성하고, 상기 치차(191)를 연결하는 가이드체인(192)과, 상기 구동프레임(170)의 하단으로 이어지는 가이드프레임(174)에 상기 가이드체인(192)과 치차 결합 되는 구동기어(200) 및 동일축상으로 이어지는 제1동축기어(210)와 체인(250)에 의해 연결되는 제1종동기어(220)가 구비되고, 상기 제1종동기어(220)와 동일축상으로 연결되는 제2동축기어(230)가 체인(250')에 의해 연결되는 제2종동기어(240)를 가이드프레임(174)에 각각 회전 가능하게 구비하되, 상기 제2종동기어(240)는 상기 스플라인축(121)과 연동되도록 연결하여, 손잡이부(110)를 회동시킬 때 상기 구동기어(200)의 회전력이 상기 제2종동기어(240)를 회전시켜 상기 스플라인축(121)을 통해 전륜(120)을 구동시키도록 하는 것을 구성상 특징으로 하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.A guide chain 192 for fixing the bracket 190 to the side of the first branch frame 152, forming teeth 191 on the left and right sides of the bracket 190, and connecting the teeth 191; Connected to the guide frame 174 leading to the lower end of the drive frame 170 by a drive gear 200 that is tooth-coupled with the guide chain 192 and the first coaxial gear 210 and the chain 250 that extends on the same axis. A second driven gear 240 is provided, and the second driven gear 240 is connected to the second coaxial gear 230 coaxially with the first driven gear 220 by a chain 250 '. Are rotatably provided in the guide frame 174, respectively, and the second driven gear 240 is connected to the spline shaft 121 so as to be interlocked with each other so as to rotate the handle 110. Rotational force of the second driven gear 240 rotates to drive the front wheel 120 through the spline shaft 121 Quick-board to drive the driving force of the front wheel, characterized in that the locking configuration. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1동축기어(210)와 상기 구동기어(200)는 그 직경이 동일하도록 구성하는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.The first coaxial gear 210 and the drive gear 200 is a quick board for driving the driving force of the front wheel comprising a configuration such that the diameter is the same. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 브라켓(190) 양단으로 고정되는 각 치차(191)는 축에 의해 고정되는 형태를 갖는 것으로 상기 가이드체인(192)이 무한궤도상의 궤적을 이루며 회전되지 않으며 고정된 상태를 유지하는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.Each gear 191 fixed to both ends of the bracket 190 has a shape that is fixed by an axis, and the front wheel including the guide chain 192 forming a trajectory on an infinite track and not rotating and maintaining a fixed state. Quick board to drive the driving force of the handle. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1종동기어(220)의 직경은 상기 제1동축기어(210)의 직경보다 큰 것을 특징으로 하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.The diameter of the first driven gear 220 is a quick board to drive the driving force of the front wheel, characterized in that larger than the diameter of the first coaxial gear (210). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1종동기어(220)와 동일한 제2축(S2)에 장착되는 제2동축기어(230)는 제1종동기어(220)와 동일한 직경을 갖으며, 상기 스플라인축(121)에 장착되는 제2종동기어(240)의 직경은, 상기 제2동축기어(230) 직경보다 작게 형성하는 것을 포함하는 전륜의 구동력을 손잡이에 의해 운행되도록 하는 퀵보드.The second coaxial gear 230 mounted on the same second shaft S2 as the first driven gear 220 has the same diameter as the first driven gear 220 and is mounted on the spline shaft 121. The diameter of the second driven gear 240, the quick board to drive the driving force of the front wheel comprising the smaller than the diameter of the second coaxial gear (230) by the handle. 삭제delete
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