상술한 목적, 특징들 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이다.
우선, 각 도면의 구성요소들에 참조 번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 광역의 쓰레기 자동집하시설에서의 중계소 시스템을 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 대형의 쓰레기 자동집하시설 전체의 쓰레기 수송관로 공정 계통도이다.
도 1에서, 부호 A, A'는 원거리 수거 시스템의 중계소이고, 부호 B는 원거리 수거 시스템의 중앙집하장을 각각 나타낸다.
또한, 부호 C는 근거리 수거 시스템 내 투입 장치이고, D는 근거리 수거 시스템의 중앙집하장을 각각 나타낸다.
도 1에 도시한 바와 같이, 대형의 쓰레기 자동집하시스템에서는 중앙집하장(B)으로부터 수거 거리가 먼 구역의 쓰레기를 수거하기 위해서 해당 구역에 중계소(A, A') 시스템을 제공함으로써, 상기 대형의 시스템 내 원거리 상에서 배출되는 쓰레기는 해당 구역에 제공되는 중계소(A, A')로 임시 저장되었다가 최종적으로 중앙집하장(B)으로 집하된다.
도 1에 있어서, 하나의 쓰레기 자동집하시설에는 원거리 수거와 근거리 수거의 두가지 시스템으로 구성되어 있고, 이에 따라 근거리 수거 시스템의 중앙집하장(D)과 원거리 수거 시스템의 중앙집하장(B)이 존재하며, 상기 두 중앙집하장은 쓰레기 수거에 있어서 최적의 장소에 함께 위치한다.
이에 따라, 대형의 쓰레기 자동집하시설에서 중간 집하시설인 중계소(A, A') 시스템이 제공되면서, 원거리 수거 및 근거리 수거 모두 가능하게 되었으며, 쓰레기의 집하 장소가 분산되지 않으므로 쓰레기 관리 및 처리가 용이해지는 이점을 제공한다.
도 1에 있어서, 상기 원거리 수거 시스템 내에는 2개의 중계소 시스템(A, A')이 주어져 있고, 상기 원거리의 구역으로부터 배출되어 중계소(A, A')에 임시적으로 저장되는 쓰레기는 원거리 수거 시스템 내의 중앙집하장(B)으로 수거되며, 근거리 구역의 투입 장치(C)로부터 배출되는 쓰레기는 근거리 수거 시스템 내의 중앙집하장(D)으로 수거되나, 이는 주어진 상황에 따라서 얼마든지 변경이 가능하다.
도 2는 도 1에서 2개의 중계소 시스템(A, A') 및 중앙집하장(B)의 상세도로서, 본 발명에 따른 대형의 쓰레기 자동집하시설에서 중계소 시스템(A, A')으로부터 중앙집하장(B)으로의 쓰레기 수송관로 공정 계통도이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 쓰레기 자동집하시설의 대형화에 따라 하나의 시스템 내에 쓰레기 수거 거리에 따라, 쓰레기 중간 집하 시설로서 여러 개의 중계소 시스템을 제공할 수 있으며, 상기 각각의 중계소(A, A')에 의하여 대형의 시스템 내에서 중앙집하장(B)으로의 원거리 쓰레기 수거가 가능하게 된다.
즉, 상기 구역들로부터 배출되어 각각의 중계소(A, A')로 집하되는 쓰레기는 일정 기간 후에 다시 중앙집하장(B)으로 집하된다.
도 2에 따르면, 상기 각각의 중계소(A, A')에 적치된 쓰레기들이 중앙집하장(B)으로 이송되는 순서는, 상기 중계소(A, A')의 후단 관로에 제공되는 섹션밸브(22)를 이용하여 조절하고, 상기 섹션밸브(22)는 중앙집하장(B)에서의 제어 하에 정해진 소정의 순서대로 개폐가 가능하다.
상기 각각의 중계소(A, A')로부터 배출되는 음식물쓰레기 및 일반쓰레기는 중앙집하장(B) 내에서 관로전환밸브(3)를 통해 해당 쓰레기 컨테이너(B13, B14)로 각각 이송되며, 상기 쓰레기의 이송은 상기 중앙집하장(B) 내 송풍기(B2)를 이용한 공기 흡입으로 이루어진다. 상기 집하장(B) 내 컨테이너(B13, B14)의 수는 배출되는 쓰레기 용량에 따라 결정되며, 쓰레기 용량이 많을 경우에 그 대수는 증가한다.
상기 컨테이너 내로 적치되는 쓰레기는 적절한 컨테이너 리프트 장치(B15)와 적절한 운송 수단(B16)을 이용하여 최종 처리장으로 이송된다.
이때, 상기 송풍기(B2)로 흡입되는 공기는, 상기 송풍기(B2)의 후단에 제공되는 필터장치(B3) 및 악취제거장치(B4)를 통과하면서 쓰레기 이송시 비산되는 먼지, 쓰레기 파편, 악취 등이 제거된 후에 대기로 방출된다.
상기 중계소(A, A')의 후단 관로에 제공되는 점검구 맨홀(2) 내 관로 상의 점검구(21) 및 섹션밸브(22)로부터 악취제거장치(B3)까지의 일련의 공정계통도의 구성장치들은 종래 일반적으로 사용되는 구성으로서 그 구성 순서나 기타 구동 방법 및 원리가 종래의 방법과 다르지 않기 때문에, 그의 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 도 1에서 원거리 수거 시스템 내 중계소인 A 또는 A'의 상세도로서, 본 발명에 따른 대형의 쓰레기 자동집하시설에서 중계소 시스템(A, A') 내에서의 쓰레기 수송관로 공정 계통도이다.
쓰레기 자동집하시설의 대형화에 따라 시스템 내에 제공되는 중계소 시스템에 의하여 원거리로부터의 쓰레기 수거가 구역화 되며, 각 구역에서 해당 중계소(A, A')로의 쓰레기 수거 공정은 도 2에 도시한 바와 같다.
도 3에 따르면, 각 구역 내 배치된 쓰레기 투입구(12)들의 쓰레기 배출은 상기 투입구(12)의 후단 관로에 제공되는 섹션밸브(22)의 개폐 순서에 따라 이루어지며, 상기 섹션밸브(22)는 해당 중계소(A, A')의 제어에 따라 개폐되고, 상기 중계소(A, A')는 중앙집하장(B)에서 제어가 가능하다.
상기 각각의 투입구로부터 배출되는 음식물쓰레기 및 일반쓰레기는 중계소(A, A') 내에서 관로전환밸브(3)를 통해 관로 전환되어, 해당 원심분리기(A11)를 거친 후, 쓰레기 컨테이너(A12)로 이송된다. 상기 쓰레기의 이송은 상기 중계소(A, A') 내의 송풍기(A2)를 이용한 공기 흡입으로 이루어지며, 쓰레기 이송 후에 상기 송풍기(A2)로 흡입되는 공기는, 상기 송풍기(A2)의 후단에 제공되는 필터장치(A3) 및 악취제거장치(A4)를 통과한 후에 대기로 배출된다.
이때, 중계소(A, A')로 쓰레기를 이송하기 위해 필요한 공기 흡입 용량은 중앙집하장(B)에서 흡입해야 하는 공기 용량보다 작으므로, 이에 따라, 중계소(A, A') 내에서 필요로 하는 송풍기(A2) 대수를 줄일 수 있다.
전체 시스템 내 모든 쓰레기가 집하되는 중앙집하장(B)의 시설에 비하여 중계소(A, A') 시스템의 규모는 상대적으로 작다. 이에 따라, 상기와 같이, 하나의 중앙집하장(B) 시설을 두고 여러 개의 중계소(A, A') 시스템을 제공하는 것은, 여러 개의 중앙집하장(B)을 설치하는 것보다 그 건축 용적이나 건설비용을 줄일 수 있는 이점을 제공한다.
상기 중계소(A, A') 내의 쓰레기 이송 공정계통도는 종래 일반적인 쓰레기 자동집하시설에서와 동일한 구성이며, 그 구성 순서나 기타 구동 방법 및 원리가 종래의 방법과 다르지 않기 때문에, 그의 상세한 설명은 생략하겠다.
상기 중계소(A, A') 내 컨테이너(A12, A12')에 적치된 쓰레기는 다시 중앙집하장(B)으로 이송되는데, 이때, 상기 컨테이너(A12, A12')에는 적치된 쓰레기가 빠져나갈 수 있도록 하는 배출구(A121, A121')가 제공되고, 상기 배출구(A121, A121')는 중앙집하장(B)으로의 이송 관로와 연결되며, 이때, 측면으로는 컨테이너(A12)로부터 배출되는 쓰레기가 용이하게 이송될 수 있도록 하는 공기흡입구(A14)가 제공된다.
따라서, 중앙집하장(B) 내 송풍기(B2)의 가동으로 공기흡입이 시작되면서 시스템 내에 음압이 형성되고, 상기 각 공기흡입구(A14)의 개방과 동시에 대기압 하에 있는 공기가 유입되면서 상기 쓰레기를 이동시키는 공기 유량이 창출되고, 이로 인해 생성되는 공기의 흐름에 의하여, 상기 중계소(A, A') 내 컨테이너(A12, A12')로부터 배출되는 쓰레기들이 중앙집하장(B)으로 이송되기 시작한다.
본 발명에서, 도 2, 도 3 및 도 4에 따르면, 집하장(A, A') 내로 이송되는 쓰레기는 원심분리기(A11)를 통하여 컨테이너(A12, A12') 내로 적치되는데, 이때, 상기 원심분리기(A11)과 컨테이너(A12, A12')의 연결부에는 적치되는 쓰레기의 높이를 측정할 수 있도록 하는 레벨측정장치(A122)가 제공된다.
쓰레기는 상기 컨테이너(A12, A12')에 일시적으로 적치되고, 일정 기간 이후에 중앙집하장(B)으로 이송된다. 이 때, 적치되는 쓰레기가 해당 컨테이너(A12, A12')의 적정 용량을 초과할 경우에는, 상기 레벨측정장치(A122)가 이를 감지한다. 상기 레벨측정장치(A122)에 의해 발생된 전기적 신호에 따라, 쓰레기 낙하방향 전 환밸브(A15)는 쓰레기의 이송 방향을 전환하여 비상반출 컨테이너(A17)로 쓰레기가 적치되도록 하며, 이 때, 상기 쓰레기 낙하방향 전환밸브(A15)는 상기 원심분리기(A11)의 하단, 즉 원심분리기(A11)와 컨테이너(A12, A12')의 사이에 제공된다.
상기 비상반출 컨테이너(A17)에 적치되는 쓰레기는 컨테이너 리프트 장치(A18) 및 쓰레기 수송 차량(A19) 등을 이용하여 집하장(A, A')으로부터의 비상반출이 가능하도록 되어 있으며, 이러한 설비는 음식물쓰레기 및 일반쓰레기에 모두 적용될 수 있다.
도 4는 도 1에서 근거리 수거 시스템에서의 투입 장치(C)와 중앙집하장(D)의 상세도로서, 본 발명에 따른 대형의 쓰레기 자동집하시설에서 근거리 쓰레기 수송관로 공정 계통도이다.
상기 도 1의 근거리 수거 시스템(C, D)을 보다 자세하게 나타낸, 도 4의 중앙집하장(D) 시설에서는, 상기 집하장(D)으로부터 근거리에 위치한 쓰레기 투입구(12')에서 배출되는 쓰레기가 집하된다. 각 구역 내 배치된 상기 투입구(12')로부터의 쓰레기 배출은 상기 투입구(12')의 후단 관로에 제공되는 섹션밸브(22')의 개폐 순서에 따라 이루어지며, 상기 섹션밸브(22')는 중앙집하장(D)에서 제어가 가능하다.
상기 각각의 투입구로부터 배출되는 음식물쓰레기 및 일반쓰레기는 관로전환밸브(3')를 통해 관로 전환되어, 해당 원심분리기(D11)를 거친 후, 쓰레기 컨테이너(D13, D14)로 이송된다. 상기 쓰레기의 이송은 집하장(D) 내의 송풍기(D2)를 이용한 공기 흡입으로 이루어지며, 쓰레기 이송 후에 상기 송풍기(D2)로 흡입되는 공 기는, 상기 송풍기(D2)의 후단에 제공되는 필터장치(D3) 및 악취제거장치(D4)를 통과한 후에 대기로 배출된다.
본 발명에서는, 상기 중계소(A, A') 내 컨테이너(A12)들의 비움에 소요되는 시간들을 단축시키고, 컨테이너(A12) 내에 일시적으로 저장된 쓰레기의 확실하고 효과적인 배출을 가능하게 하는 비교적 염가이고 간단한 해결책으로서 2가지의 실시예를 제공하였다.
도 5a는 본 발명에 따른 중계소 시스템에서 스크류가 제공되는 쓰레기 컨테이너의 제 1 실시예의 측면도이고, 도 5b와 도 5c는 각각 도 5a의 평면도와 정면도이다.
도 5a, 도 5b, 및 도 5c에 도시된 바와 같이, 상기 컨테이너(A12)의 하부에 스크류(A13)를 제공하였으며, 상기 스크류(A13)의 끝단이 상기 컨테이너(A12) 하부의 배출구(A121)로 연결되어 쓰레기들이 보다 용이하게 배출되도록 한다.
상기 컨테이너(A12)는, 적치되는 음식물쓰레기가 상기 스크류(A13)의 상부로 모아지도록 하는 비스듬한 경사면을 제공하기 위해, 컨테이너(A12)의 중간 높이부터 하부로 갈수록 폭이 좁아지는 것을 특징으로 한다.
중앙집하장(B) 내 송풍기(B2)의 공기흡입 및 상기 배출구(A121)의 측면에 제공되는 공기흡입구(A14)의 개방으로 인해 공기 흐름이 생성되고, 상기 컨테이너(A12) 하부의 스크류(A13)를 통해 상기 배출구(A121)로부터 상기 이송관로로 배출되는 쓰레기들은 중앙집하장(B)으로 용이하게 이송될 수 있다.
이때, 상기 스크류(A13)의 단부에는 동력 수단으로서 감속기가 장착된 모터(A13a)를 제공하며, 상기 모터(A13a)가 회전함에 따라 상기 스크류(A13)도 회전하며, 상기 스크류(A13)가 회전하면 상기 스크류(A13)의 상부로 적치되는 쓰레기들이 배출구로 이동되며 상기 컨테이너(A12)의 비움이 행해진다.
도 6a는 본 발명에 따른 중계소 시스템에서 스크류가 제공되는 쓰레기 컨테이너의 제 2 실시예의 측면도이고, 도 6b는 도 6a의 평면도이다.
도 6a에 도시한 바와 같이, 상기 컨테이너(A12')는 제 1 실시예의 컨테이너(A12)와 달리 큰 드럼 모양으로 되어 있으며 그의 한쪽 단부는 원심분리기(A11)와 연결된다. 또한, 상기 드럼형 컨테이너(A12')의 내부에는 제 1 실시예에서와 마찬가지로 스크류(A13')가 상기 컨테이너(A12')의 내부 벽을 따라 제공되어, 쓰레기의 배출을 용이하게 한다.
상기 드럼형 컨테이너(A12')의 반대쪽 단부로는 쓰레기 배출구(A121')가 제공되는데, 상기 배출구(A121')는 쓰레기가 적치되는 동안 차단용 플레이트(A12'a)에 의하여 막혀 있으며, 중앙 집하장(B)로의 이송 시작과 함께 상기 차단용 플레이트(A12'a)의 바깥 면에 장착된 실린더(A12'b)의 구동으로 개방되면서 쓰레기가 배출된다.
도면에 도시되어 있지는 않지만, 상기 스크류(A13')의 단부에도 마찬가지로 스크류(A13')의 회전을 위한 동력 수단이 제공된다.
배출된 쓰레기는 상기 배출구(A121')의 하부에 제공되는 쓰레기 낙하 유도장치(A12'c)를 통하여 제 2의 스크류 장치(A13'b) 상으로 낙하되며, 이때, 상기 쓰레기 낙하 유도장치(A12'c)는 상부의 배출구(A121')와 밀폐되어 연결되지 않으며, 쓰레기가 상기 제 2의 스크류 장치(A13'b) 상으로만 낙하될 수 있도록 그의 폭이 좁아지면서 비스듬한 경사면을 제공한다.
또한, 쓰레기가 낙하되는 지점에 제공되는 상기 제 2의 스크류 장치(A13'b)는 상기 드럼형 컨테이너(A12')로부터 배출되는 쓰레기가 이송파이프를 통하여 중앙집하장(B)까지 막힘없이 이송되도록 하기 위하여 보조적으로 제공되는 것으로서, 드럼형 컨테이너(A12') 내의 스크류(A13')의 회전 속도보다 빠르다.
이때, 상기 제 2의 스크류 장치(A13'b)의 단부에는 동력 수단으로서 감속기가 장착된 모터(A13'c)를 제공한다.
상기 제 2의 스크류 장치(A12'a)를 통해 이동되던 쓰레기는, 중앙집하장(B)에서 송풍기가 공기흡입을 시작하고, 상기 배출구(A121')와 밀폐되지 않은 쓰레기 낙하 유도장치(A12'c)의 상부 부분으로부터 공기가 유입되면서 중앙집하장(B)으로 이송되기 시작된다.
또한, 상기 이송파이프의 측면에 제공되는 공기흡입구(A14)의 개방으로 쓰레기는 중앙집하장(B)으로 더욱 용이하게 이송될 수 있다.
또한, 도시되어 있지는 않으나, 본 발명의 중계소 시스템에서 제 1, 2 실시예의 컨테이너 장치는, 장치에 전원을 투입하기 위한 주전원 장치, 전원장치 등 각종 장치의 온/오프용 스위치 등을 포함하며, 이들은 중앙집하장에서의 통합관리를 통하여 제어될 수 있고, 중계소 내에서의 개별적인 제어도 가능하다.
설명되지 않은 부호인 4는 집하장 제어 장치(4)로서 각 집하장 및 중앙집하장 마다 제공되며, 제공되는 제어 장치(4)들은 서로 연계되어 한 곳에서 각각을 제어할 수 있고, 개별 제어 또한 가능하도록 하고 있는데, 그의 조절 및 제어는 그 조작 방법이나 원리가 종래와 동일하기 때문에, 그의 상세한 설명은 생략한다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.