KR100914720B1 - 현수식 도로명판의 처짐 방지장치 - Google Patents

현수식 도로명판의 처짐 방지장치

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Abstract

본 발명은 현수식 도로명판의 처짐 방지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 현수식으로 설치되는 도로명판이 그 도로명판의 하중이나 바람 등에 의한 하중에 의해 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 하기 위하여,
지주의 상부에 구비되는 가로 설치대에 연결부재에 의해 도로명판이 설치되는 현수식 도로명판에 있어서, 상기 지주와 맞닿는 가로 설치대의 반대측 끝단에 링형태로 형성되어 삽입 고정되는 고정 홀더를 구비하고, 상기 가로 설치대가 설치된 상부 측의 지주에 고정띠 등에 의해 고정되는 고정 브래킷를 구비하며, 상기 고정 홀더와 고정 브래킷은 장력을 조절할 수 있는 연결수단에 의해 연결되어 도로명판의 하중이나 바람 등의 영향에 의해서도 가로 설치대가 처지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 현수식 도로명판의 처짐 방지장치에 관한 것이다.

Description

현수식 도로명판의 처짐 방지장치{The suspension the prevention system people petal deflecting back}
본 발명은 현수식 도로명판의 처짐 방지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 현수식으로 설치되는 도로명판이 그 도로명판의 하중이나 바람 등에 의한 하중에 의해 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 현수식 도로명판의 처짐 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 도로명판은 도로변에 설치되어 운전자나 통행자들로 하여금 현재의 위치나 진행방향 등을 표시하기 위한 편의시설물로서, 크게 지주식과 현수식 등으로 나누어지며, 전자인 지주식은 통상의 연결 브래킷 등에 의해 지주로 도로명판이 직접 설치되는 형태를 말하는 것이고, 후자인 현수식의 경우에는 지주에 구비되는 가로 설치대에 연결부재 등에 의해 매달리도록 설치되는 것이 통상적이다.
상기와 같이 나누어지는 도로명판 중에서도 본원에서는 현수식 도로명판을 참고하여 일 예로 설명하면, 통상적인 현수식 도로명판(100)은 도면 도 4에 도시된 바와 같이 하부가 지면에 매설된 지주(110)의 상부에 가로 설치대(120)가 구비되고, 상기 가로 설치대(120)에 도로명이나 방향 등이 표시된 도로명판(130)이 상기 가로 설치대(120)와 통상적인 연결부재(132) 등에 의해 연결되도록 설치된다.
상기에서, 가로 설치대(120)는 지주(110)에 용접 등에 의해 일체로 고정되어 형성될 수 있을 뿐만 아니라 또는 가로 설치대의 끝단에 통상적인 고정몸체 등이 결합 형성되어 고정띠 등에 의해 지주에 고정되는 형태로 형성될 수도 있다.
상기에서, 연결부재는 가로 설치대에서 도로명판이 움직이지 않도록 통상적인 브래킷 등에 의해 고정하는 고정방식이나 바람 등에 의해서도 도로명판이 원활하게 움직일 수 있는 경첩 등과 같은 형태의 회동방식 등을 선택적으로 적용하여 설치할 수 있다.
이와같이 도로변에 설치되는 통상적인 현수식 도로명판(100)에 있어서는, 상기 가로 설치대(120)에 연결부재(132)에 의해 연결되는 도로명판(130)이 그 도로명판(130)의 하중이나 특히 바람 등의 영향으로 인한 하중에 의해 가로 설치대(120)의 끝단이 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 문제점이 발생하였다.
이렇게, 도로명판(130)이 설치되는 가로 설치대(120)가 기울기를 갖도록 처지는 문제점으로 인해 도로명판의 표시 및 방향이 명확하게 이루어지지 않는 문제점이 발생하였을 뿐만 아니라 가로 설치대(120)의 처짐이 심할 경우에는 지주(110)로부터 도로명판(130)이 설치된 가로 설치대(120)가 분리되어 떨어지는 더욱더 큰 문제점이 초래되었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 주된 목적은 현수식으로 설치되는 도로명판이 그 도로명판의 하중이나 바람 등으로 인한 하중에 의해 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 한 현수식 도로명판의 처짐 방지장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 도로명판으로 가해지는 하중에 대하여 보다 큰 지지력으로 고정될 수 있도록 하는 데 있다.
삭제
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 지주의 상부에 구비되는 가로 설치대에 연결부재에 의해 도로명판이 설치되는 현수식 도로명판에 있어서, 상기 지주와 맞닿는 가로 설치대의 반대측 끝단에 링형태로 형성되어 삽입 고정되도록 가로 설치대가 삽입되는 링부가 형성되고, 상기 링부의 끝단에는 서로 맞닿게 맞물림편이 절곡 형성되되, 상기 맞물림편에는 하나 이상의 고정공과 연결수단이 삽입되는 장공이 형성되는 고정 홀더를 구비하고, 상기 가로 설치대가 설치된 상부 측의 지주에 고정띠 등에 의해 고정되도록 전면의 중간에 연결수단과 연결되는 고정고리가 형성되며, 상기 전면의 양 측면에는 고정띠가 삽입되어 관통되는 각각의 관통공이 형성된 고정 브래킷를 구비하고, 상기 고정 홀더와 고정 브래킷은 장력을 조절할 수 있는 연결수단에 의해 연결되어 도로명판의 하중이나 바람 등의 영향에 의해서도 가로 설치대가 처지는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.
삭제
삭제
상기 고정고리가 형성된 전면의 중간은 절곡 등에 의해 그 전면 보다 후방 측으로 함몰되게 형성된 함몰부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
삭제
본 발명은 현수식으로 설치되는 도로명판이 그 도로명판의 하중이나 바람 등으로 인한 하중에 의해 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 함으로써, 현수식 도로명판이 처짐을 방지하여 정확한 표시 및 방향을 식별할 수 있을 뿐만 아니라 이탈방지로 인한 안정성도 최대한 확보할 수 있는 효과를 가지는 것이다.
또한, 고정 브래킷에 연결수단과 연결되는 부분에 형성되는 함몰부에 의해 도로명판으로 가해지는 하중에 대하여 보다 큰 지지력으로 고정될 수 있도록 함으로써, 도로명판으로 인해 가해지는 하중에 대하여 최대한의 지지력을 가질 수 있는 효과도 갖는 것이다.
삭제
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.
도 2는 도 1에 다른 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부 사시도 및 정면도.
도 4는 일반적인 현수식 도로명판을 개략적으로 나타낸 요부 사시도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 고정 홀더 12 : 링부
14 : 맞물림편 14a : 고정공
14b : 장공 20 : 고정 브래킷
22 : 고정고리 24 : 관통공
25 : 함몰부 30 : 연결수단
32 : 턴버클 34 : 와이어
100 : 현수식 도로명판 110 : 지주
120 : 가로 설치대 130 : 도로명판
132 : 연결부재
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 다른 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이다.
도시된 바와 같이 도로변에 설치되어 현재의 도로 위치나 진행방향 등을 표시할 수 있도록 지주(110)의 상부에 구비되는 가로 설치대(120)에 연결부재(132)에 의해 도로명판(130)이 설치되는 현수식 도로명판(100)에 있어서,
본 발명은, 현수식으로 설치되는 도로명판이 그 도로명판의 하중이나 바람 등으로 인한 하중에 의해 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 원천적으로 방지할 수 있도록 하기 위하여,
상기 지주(110)와 맞닿는 가로 설치대(120)의 반대측 끝단에 링형태로 형성되어 삽입 고정되는 고정 홀더(10)를 구비하고, 상기 가로 설치대(120)가 설치된 상부 측의 지주(110)에 통상적인 띠 형태로 지주의 둘레를 감싸서 고정할 수 있는 고정띠(112) 등에 의해 고정되는 고정 브래킷(20)를 구비하며, 상기 고정 홀더(10)와 고정 브래킷(20)은 장력을 조절할 수 있는 연결수단(30)에 의해 연결되어 도로명판(130)의 하중이나 바람 등의 영향에 의해서도 가로 설치대(120)가 처지는 것을 방지하는 것을 나타낸 것이다.
상기 고정 홀더(10)는 가로 설치대(120)가 삽입되는 링부(12)가 형성되고, 상기 링부(12)의 끝단에는 서로 맞닿게 맞물림편(14)이 절곡 형성되되, 상기 맞물림편(14)에는 통상적인 볼트와 너트나 스크류 등에 의해 밀착되게 고정할 수 있도록 하나 이상의 고정공(14a)과 연결수단이 삽입되는 장공(14b)이 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 고정 홀더는 가로 설치대의 끝단에 위치하여 고정되는 것이 바람직하다.
상기 고정 브래킷(20)은 전면의 중간에 연결수단(30)과 연결되는 고정고리(22)가 용접 등을 통하여 일체로 형성되거나 또는 나사 결합방식에 의해 체결 고정되도록 형성되고, 상기 전면의 양 측면에는 고정 브래킷을 지주에 고정하기 위한 고정띠(112)가 삽입되어 관통되는 각각의 관통공(24)이 형성된 것이 바람직하다. 이때, 상기 고정띠는 관통공을 통과한 후 지주를 감싼 다음 고정 브래킷의 후방에서 볼트나 너트 또는 스크류 등으로 체결 고정한다.
또한, 상기 고정 브래킷은 경우에 따라 지주의 길이가 짧아, 즉 도로명판이 설치되는 가로 설치대의 상부로 지주의 길이가 짧은 길이를 가질 경우에 그 주위에 있는 가로등이나 전봇대 등과 같은 다른 시설물에 고정하여 사용할 수도 있는 것이다.
상기 고정고리(22)가 형성된 전면의 중간은 통상적인 프레스나 절곡기 등을 통한 절곡 등에 의해 그 전면 보다 후방 측으로 함몰되게 형성된 함몰부(25)가 형성되도록 함으로써, 고정 홀더와 연결수단으로 연결되는 고정고리에 가해지는 지지력을 더욱더 높일 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.
다시 말해서, 상기 함몰부는 전면으로부터 후방 측으로 함몰되게 형성됨에 따라 고정 홀더와 연결되어 연결수단으로 전달되는 당김력에 의해서도 충분한 지지력을 가지게 되는 것이고, 그로 인해 고정 브래킷의 변형됨 또한 최소화할 수 있는 부수적인 조건도 가지게 되는 것이다.
상기 연결수단은(30) 통상적인 턴버클(32)과 이 턴버클의 일측에 연결되는 와이어(34)로 형성하여, 턴버클의 일측 고리를 고정 홀더의 장공에 삽입하여 끼운 후 터버클의 다른 고리에는 와이어를 연결한 후 고정 브래킷에 형성된 고정고리로 연결할 수 있는 것이다. 이때, 턴버클의 일측 고리를 고정 브래킷의 고정고리에 연결하고, 타측 고리는 와이어로 고정 홀더의 장공과 연결하여도 무방하다.
그에 따라 상기 지주에 고정되는 고정 브래킷과, 가로 설치대에 고정되는 고정 홀더를 연결수단인 턴버클과 와이어를 이용하여 연결 고정시 상기 턴버클을 이용하여 와이어의 장력을 조절함에 따라 즉, 도로명판의 하중이나 바람 등으로 인한 하중에 의해 가로 설치대가 하향으로 기울기를 갖도록 처지는 것을 방지할 수 있도록 최대한의 지지력을 갖도록 조절하는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이 먼저 가로 설치대(120)에 고정 홀더(10)의 링부(12)를 삽입한 후 맞물림편(14)에 형성된 고정공에 볼트와 너트나 스크류 등에 의해 고정하고, 지주(110)에 구비된 가로 설치대(120)의 상부 측 지주(110)에 고정 브래킷(20)의 측면에 형성된 관통공(24)으로 고정띠(112)를 삽입하여 지주에 고정 브래킷을 고정시킨 다음 연결수단(30)인 턴버클(32)의 일측 고리를 상기 고정 홀더(10)의 장공에 걸은 후 턴버클(32)의 타측 고리와 고정 브래킷(20)의 고정고리(22)는 와이어(34)로 연결한 다음 턴버클(32)을 이용하여 상기 와이어(34)의 장력을 조절함에 따라, 즉 턴버클(32)을 회전시켜 와이어의 장력을 조절하여 가로 설치대(120)에 설치된 도로명판(130)의 하중이나 바람 등의 영향으로 인한 하중에 대하여 큰 지지력을 가질 수 있도록 조절한다. 이때, 상기 고정 홀더는 가로 설치대의 끝단에 고정하는 것이 바람직하다.
그에 따라 지주(110)에 도로명판(130)이 설치된 가로 설치대(120)를 고정 홀더(10)와 고정 브래킷(20) 및 연결수단(30)에 의해 도로명판의 하중과 바람 등과 같은 영향으로 발생하는 하중에 대하여 가로 설치대(120)가 처지지 않도록 높은 지지력을 가질 수 있도록 함으로써, 도로명판의 표시 및 방향성이 항시 정확하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 가로 설치대의 이탈 또한 방지하여 안전성 또한 높은 조건을 가지게 되는 것이다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 지주(110)의 상부에 구비되는 가로 설치대(120)에 연결부재(132)에 의해 도로명판(130)이 설치되는 현수식 도로명판(100)에 있어서,
    상기 지주(110)와 맞닿는 가로 설치대(120)의 반대측 끝단에 링형태로 형성되어 삽입 고정되도록 상기 가로 설치대가 삽입되는 링부(12)가 형성되며, 상기 링부의 끝단에는 서로 맞닿게 맞물림편(14)이 절곡 형성되되, 상기 맞물림편(14)에는 하나 이상의 고정공(14a)과 연결수단(30)이 삽입되는 장공(14b)이 형성되는 고정 홀더(10)를 구비하고, 상기 가로 설치대가 설치된 상부 측의 지주에 고정띠 등에 의해 고정되도록 전면의 중간에 연결수단(30)과 연결되는 고정고리(22)가 형성되며, 상기 전면의 양 측면에는 고정띠가 삽입되어 관통되는 각각의 관통공(24)이 형성된 고정 브래킷(20)를 구비하고, 상기 고정 홀더(10)와 고정 브래킷(20)은 장력을 조절할 수 있는 연결수단(30)에 의해 연결되어 도로명판(130)의 하중이나 바람 등의 영향에 의해서도 가로 설치대(120)가 처지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 현수식 도로명판의 처짐 방지장치.
  3. 삭제
  4. 제2항에 있어서, 상기 고정고리(22)가 형성된 전면의 중간은 절곡 등에 의해 그 전면 보다 후방 측으로 함몰되게 형성된 함몰부(25)가 형성되는 것을 특징으로 하는 현수식 도로명판의 처짐 방지장치.
  5. 삭제
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