KR100906911B1 - 학습형 통합 발전 제어 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
항목 | 발전 제어 시스템 | ISG 시스템 |
목적 | 연비 개선 및 CO2 감소 | 연비 개선 및 CO2 감소 |
주 사용조건 | 주행중(일정 차속 이상) | 주정차시 |
연비개선 효과 (FTP 연비모드) | 2% | 4% |
주 사용 지역 | 가/감속이 많은 고속도로 | 차량 정체 및 신호등이 많아 주정차가 많은 시내도로 |
Claims (5)
- 자동차 주행 시 가감속에 따라 발전전압을 조정하는 발전 제어 시스템;상기 자동차 주정차 시 엔진 시동 온오프를 제어하는 ISG 시스템(IDLE Stop & Go System); 및차속정보 및 배터리 충전상태에 대한 정보를 이용하여 사용자의 운전 패턴 및 주 사용구간을 학습하여 저장하고 그 결과에 따라 상기 발전 제어 시스템 및 상기 ISG 시스템을 선택적으로 구동시키는 엔진 제어 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 학습형 통합 발전 제어 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 엔진 제어시스템은상기 차속정보를 이용하여 상기 발전 제어 시스템 및 상기 ISG 시스템 구동여부를 제어하고, 상기 ISG 시스템의 사용 횟수와 상기 발전 제어 시스템의 사용 횟수를 저장하고 계속 업데이트하는 것을 특징으로 하는 학습형 통합 발전 제어 장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 엔진 제어시스템은상기 ISG 시스템의 사용 횟수와 상기 발전 제어 시스템의 사용 횟수를 비교하여 상기 사용자의 운전 패턴 및 주 사용 구간을 판단하는 것을 특징으로 하는 학습형 통합 발전 제어 장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 엔진 제어 시스템은상기 ISG 시스템의 사용횟수가 상기 발전 제어 시스템의 사용횟수 보다 일정 횟수 이상 적으면 상기 사용자가 고속도로를 주로 운전하는 경우로 판단하고 상기 발전 제어 시스템의 사용 횟수를 증가시키고 상기 ISG 시스템의 사용횟수가 상기 발전 제어 시스템의 사용횟수 보다 일정 횟수 이상 많으면 상기 사용자가 시내도로를 주로 운전하는 경우로 판단하여 상기 ISG 시스템의 사용 횟수를 증가시키는 것을 특징으로 하는 학습형 통합 발전 제어 장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 엔진 제어 시스템은상기 ISG 시스템의 사용횟수가 상기 발전 제어 시스템의 사용횟수 보다 일정 횟수 이상 많으면 상기 배터리 충전상태의 기준이 되는 SOC 기준치를 증가시키고, 상기 ISG 시스템의 사용횟수가 상기 발전 제어 시스템의 사용횟수 보다 일정 횟수 이상 적으면 상기 SOC 기준치를 감소시킨 후, 상기 배터리 충전상태를 상기 SOC 기준치와 비교하여 상기 배터리 충전상태가 상기 SOC 기준치보다 높으면 상기 발전 제어 시스템을 구동시키고 상기 SOC 기준치보다 낮으면 상기 ISG를 구동시키는 것을 특징으로 하는 학습형 통합 발전 제어 장치.
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KR1020080025514A KR100906911B1 (ko) | 2008-03-19 | 2008-03-19 | 학습형 통합 발전 제어 장치 |
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2008
- 2008-03-19 KR KR1020080025514A patent/KR100906911B1/ko active IP Right Grant
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