KR100905791B1 - 방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템 - Google Patents

방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 운반정보 및 외부정보를 관리하여 방사성폐기물의 운반 과정을 통제하고 그리고 운반과 관련 정보가 저장된 데이터베이스 서버를 활용하여 방사성폐기물을 효율적으로 운반하기 위한 통합 네트워크 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 방사성폐기물의 운반을 위한 통합 네트워크 시스템은 중앙통제센터; 방사성폐기물의 발생 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제1 처리 컴퓨터; 운반경로에 설정된 경유지의 통과 시간과 관련된 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제2 처리 컴퓨터; 운반 도로의 상황 정보를 선별하여 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 정보 선별 서버; 운반과 관련된 각종 정보를 저장하고 있는 데이터베이스 서버에 정보를 저장하고 그리고 중앙통제센터에서 요구되는 정보를 유선으로 전달하는 정보 갱신 서버; 및 방사선 폐기물의 처리 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제3 처리컴퓨터를 포함한다.
통합 네트워크, 고정 위치 정보, 실시간 이동 정보, 정보 갱신 서버

Description

방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템{Integrated Network System for Transporting Nuclear Waste}
본 발명은 방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 운반정보 및 외부정보를 관리하여 방사성폐기물의 운반 과정을 통제하고 그리고 운반과 관련 정보가 저장된 데이터베이스 서버를 활용하여 방사성폐기물을 효율적으로 운반하기 위한 통합 네트워크 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 방사성폐기물은 서로 다른 위치에 존재하는 다양한 발생원으로부터 발생하지만 대부분의 경우 자체적으로 처리될 수 없고 정해진 방사성폐기물 처리장에서 처리가 되어야 한다. 방사성폐기물은 고준위 및 중저준위로 나누어질 수 있지만 안전 요구 정도의 차이는 있을 수 있지만 모든 방사성폐기물 운반은 충분히 신뢰할 수 있는 안전한 방법으로 이루어져야 하고 이와 동시에 방사성폐기물 운반은 사고가 발생하는 경우 신속한 조치가 취해질 수 있는 안전 관리 시스템의 통제에 따라 이루어져야 한다. 이와 같은 안전 운반 및 사고 발생의 경우 신속한 조치는 통제 센터 및 운반 관련 기관 상호간의 적정한 통신 네트워크의 확립을 기초로 한다.
방사성폐기물의 운반과 관련된 선행발명으로 특허출원번호 제2004-0000454호“방사성폐기물 운반 관리 시스템”이 있다. 상기 선행발명은 방사성폐기물을 안전하게 운반하고, 운반 과정을 실시간 모니터링하고 관리할 수 있는 방사성폐기물 운반관리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. 그리고 이와 같은 목적을 이루기 위하여 상기 발명은 내부에 적치된 방사성폐기물드럼의 상태를 모니터링 하는 복수의 프로브를 가지는 방사선 계측기와, 위치에 대한 정보를 GPS 위성으로부터 수신 받는 GPS 수신기와, 상기 방사선 계측기와 GPS 수신기로부터 전송 받은 상태정보 및 위치 정보를 무선으로 송수신하기 위한 무선 송수신기를 포함하는 컨테이너; 상기 컨테이너로부터 전송받은 상태정보 및 위치 정보를 수신하여 소정의 방법에 의하여 관리하는 중앙관제센터; 및 장기 컨테이너와 상기 중앙관제센터 사이를 양방향 통신시키는 무선 통신망을 포함한 방사성폐기물 운반 관리 시스템을 제안한다.
그러나 제시된 선행 기술은 운반 과정에 있는 방사성폐기물의 위치를 추적할 수 있는 방법을 제시하고 있지만 발생원으로 처리장까지 방사성폐기물을 운반하는 과정에서 발생할 수 있는 모든 상황을 통제할 수 있는 관리 시스템을 개시하지 않는다. 그리고 이와 같은 관리 시스템을 위하여 반드시 요구되는 네트워크 시스템에 대하여 개시하지 않는다.
방사성폐기물의 체계적인 관리 또는 안전 운반을 위하여 발생원, 중앙통제센터, 운반수단 및 처리장 사이의 통신을 위한 네트워크가 필요하고 그리고 이러한 네트워크는 전체적으로 상호 연결이 되고 그리고 통제될 수 있어야 한다. 본 명세서에서 이와 같이 방사성폐기물의 처리하는 목적을 이루기 위한 관련 수단 또는 장 치 사이의 통신을 위한 유무선 연결 상태를 통합 네트워크라고 하고 그리고 이와 같은 통합 네트워크를 관리 또는 통제하기 위한 시스템을 통합 네트워크 시스템이라고 한다.
본 발명은 방사성폐기물의 처리를 위한 통합 네트워크 시스템을 제안하기 위한 것이다.
본 발명은 방사성폐기물을 발생과정부터 처리과정까지 통제하여 안전한 방사성폐기물의 처리를 보장할 수 있는 방사성폐기물의 처리를 위한 통합 네트워크 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 방사성폐기물의 운반을 위한 통합 네트워크 시스템은 중앙통제센터; 방사성폐기물의 발생 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제1 처리 컴퓨터; 운반경로에 설정된 경유지의 통과 시간과 관련된 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제2 처리 컴퓨터; 운반 도로의 상황 정보를 선별하여 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 정보 선별 서버; 운반과 관련된 각종 정보를 저장하고 있는 데이터베이스 서버에 정보를 저장하고 그리고 중앙통제센터에서 요구되는 정보를 유선으로 전달하는 정보 갱신 서버; 및 방사선 폐기물의 처리 정보를 유선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 제3 처리컴퓨터를 포함한다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 운반경로에서 운반수단의 이동 위치를 일정한 주기로 중앙통제센터에 무선으로 전달하기 위한 GPS 수신기를 더 포함한다.
본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 데이터베이스 서버는 운반경로에 관한 지리 정보 및 운반경로를 통하여 운반하기 위하여 소요되는 평균 시간 정보를 저장한다.
본 발명에 따라 구축된 방사성폐기물 운반을 위한 통합 네트워크 시스템에 의하여 방사성폐기물은 발생원으로부터 처리장까지 안전하게 운반될 수 있다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면을 참조하고 그리고 실시 예를 이용하여 상세하게 설명이 된다. 제시된 실시 예는 예시적인 것으로 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 통합 네트워크 시스템을 블록 다이어그램을 이용하여 개략적으로 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 통합 네트워크 시스템은 필요한 정보를 유무선 통신을 통하여 수집하여 처리하는 중앙통제센터(10); 운반과 관련될 수 있는 상황 정보(11)를 중앙통제센터(10)에 유선을 통하여 전달하는 정보 선별 서버(11a); 방사성폐기물의 발생 정보(12)를 유선을 통하여 중앙통제센터(10)에 전달하는 제1 처리 컴퓨터(12a); 고정 위치 정보(13)를 유선으로 중앙통제센터(10)에 전달하는 제2 처리 컴퓨터(13a); 실시간 이동 정보(14)를 무선으로 중앙통제센터에 전달하기 위한 GPS 수신기(14); 데이터베이스 서버(16)와 중앙통제센터(10)의 정보 교류를 위한 정보 갱신 서버(15); 및 방사성폐기물 처리 정보(17)를 유선으로 중앙통제센터(10)에 전달하기 위한 제3 처리 컴퓨터(17a)를 포함한다.
방사성폐기물은 연구소, 산업체, 병원 또는 원자력발전소와 같은 다양한 발생원으로부터 발생하여 처리를 위하여 밀봉 저장용기에 저장된다. 일단 밀봉 저장용기에 수용된 방사성폐기물은 자체적으로 처리될 수 있지만 대부분의 경우 지리적으로 이격된 처리장으로 운반되어야 한다. 중앙통제센터(10)는 발생된 방사선 폐기물의 처리를 요구하는 각각의 발생원에 대한 정보를 데이터베이스 서버(16)에 저장한다. 그리고 폐기물에 대한 처리 요청이 있는 경우 방사성폐기물의 양, 방사성폐기물의 방사능준위 또는 발생 일자와 같은 방사성폐기물 발생 정보(12)를 발생원으로 제1 처리 컴퓨터(12a)를 경유하여 유선으로 전달받는다. 중앙통제센터(10)는 전달된 발생 정보(12)를 적절히 분류하여 처리 방법을 결정한다. 처리 방법은 예를 들어 처리장, 육상 또는 해상과 같은 운반경로 및 차량 또는 선박과 같은 운반수단에 대한 결정을 포함한다. 처리 방법이 결정되면 중앙통제센터(10)는 제1 처리 컴퓨터(12a)를 경유하여 운반 승인을 방사선 폐기물의 발생원에 전달한다. 운반을 개시하기 위하여 먼저 각각이 저장용기가 바코드 또는 RFID(Radio Frequency Identification) 태그에 의하여 식별 가능하도록 표시되고 아울러 차량과 같은 운반수단에 RFID 태그와 같은 식별 표지가 부착된다. 이와 같은 저장용기 및 차량에 대한 식별 표지는 리더(Reader)에 의하여 판독되어 제1 처리 컴퓨터(12a)를 통하여 중앙통제센터(10)로 전달되어 정보 갱신 서버(15)에 의하여 데이터베이스 서버(16)에 저장된다. 중앙통제센터(10) 및 데이터베이스 서버(16)는 예를 들어 랜(Lan)으로 연결될 수 있고 그리고 필요에 따라 정보 갱신 서버(15)는 중앙통제센터(10)와 일체로 구성될 수 있다. 저장용기 및 차량 운반수단에 대한 식별 표지와 함께 운반수단의 출발시간, 탑승자 또는 통신 수단과 같은 관련 정보도 함께 중앙통제센터(10)로 전달이 되어 데이터베이스 서버(16)에 전달된다. 제1 처리 컴퓨터(12a) 및 중앙통제센터(10)는 웹 기반 네트워크에 의하여 연결될 수 있고 그리고 초고속 통신망 또는 이 분야에서 공지된 다른 임의의 유선 통신망에 의하여 연결될 수 있다.
운반은 도로, 철도, 항로 또는 이들의 조합에 의하여 이루어질 수 있고 그에 따라 운반수단은 그에 적합하게 차량, 기차, 항공기, 선박 또는 이들의 조합이 이용될 수 있다. 운반경로에 중간 경유지가 설정되고 그리고 경유지에 운반수단이 통과하는 시간이 기록될 수 있는 장치가 설치된다. 예를 들어 차량을 통하여 도로를 따라 운반되는 경우 30 Km마다 경유지가 설정될 수 있고 그리고 경유지에 차량의 통과 여부를 확인하기 위한 리더(Reader)가 설치될 수 있다. 본 명세서에서 이와 같은 운반수단이 경유지를 통과하는 시간에 대한 정보를 고정 위치 정보(13)라 한다. 고정 위치 정보(13)는 제2 처리 컴퓨터(13a)에 처리되어 중앙통제센터(10)에 전달된다. 중앙통제센터(10)는 운반 전 그리고 운반 과정에서 계속적으로 정보 선별 서버(11a)로부터 도로 정보, 기상 정보 및 기타 운반경로와 관련된 상황 정보(11)를 전달받는다. 그리고 이와 같은 상황 정보(11) 및 데이터베이스(16)에 저장된 운반경로에 대한 지리 정보 및 평균 시간 정보를 이용하여 안전하게 방사성폐기물이 운반이 되고 있는지 여부를 확인한다. 예를 들어, 만약 중앙통제센터(10)로부터 전달된 고정 위치 정보(13)로부터 추출된 통과 시간대가 현저하게 예상 통과 시간을 벗어나거나 또는 예상 시간 내에 고정 위치 정보(13)가 전달되지 않는다면 운반 과정에서 사고가 발생한 것이다. 이와 같은 경우 중앙통제센터(10)는 경보를 발생시키고 그리고 해당 운반경로에 위치하는 운반수단의 위치를 추적하여 적절한 조치를 취한다. 운반경로에서 운반수단의 위치를 실시간으로 추적하기 위하여 운반수단에 GPS 수신기(Global Positioning System Receiver)가 설치될 수 있다. 본 명세서에서 GPS 수신기에 의하여 전달되는 운반수단의 위치 정보를 실시간 이동 정보(14)라 명한다. 실시간 이동 정보(14)는 선택적으로 전달된다. 예를 들어 이동 거리가 짧거나 또는 위험성이 낮은 방사성폐기물의 경우 운반수단에 GPS 수신기가 설치되지 않을 수 있다. 이와 달리 운반수단에 GPS 수신기가 설치되고 그리고 실시간 이동 정보(14)가 중앙통제센터(10)로 전달되어야 하는 경우 실시간 이동 정보(14)는 일정한 시간 주기로 무선을 통하여 전달될 수 있다. 무선을 통한 위치 전달은 운반수단에 설치된 무선 통신 수단에 의하여 이루어질 수 있고 그리고 이와 같은 무선 통신 수단은 이 분야에서 공지된 장치가 될 수 있다. 고정 위치 정보(13) 및 실시간 이동 정보(14)는 모두 중앙통제센터(10)로 전달되어 감시 화면(10a)을 통하여 확인될 수 있다.
운반경로를 경유하여 예정된 방사성폐기물 처리장에 운반수단이 도착하면 처리장 반입 여부의 승인을 위하여 저장용기 및 운반수단에 대한 식별 표지는 다시 리더(Reader)에 의하여 판독되어 제3 처리 컴퓨터(17a)를 통하여 유선으로 중앙통제센터(10)로 전달된다. 중앙통제센터(10)는 전달된 도착 정보를 발생 정보(12)와 비교하고 그리고 폐기물 특성에 맞는 예정된 처리장인지 여부를 확인하여 반입 승인을 처리장에 전달한다. 처리장은 반입된 방사성폐기물 저장용기를 적합하게 처리하고 그리고 처리에 따른 처리 정보(17)를 중앙통제센터(10)에 전달한다. 중앙통제 센터(10)는 전달된 처리 정보를 데이터베이스 서버(16)에 저장하게 된다.
중앙통제센터(10)는 방사성폐기물의 운반 과정에서 정보 선별 서버(11a) 및 정보 갱신 서버(15)로부터 전달된 정보를 처리하여 방사성폐기물의 운반이 적절하게 이루어지고 있는지 여부를 판단하고 그리고 운반과정에서 발생하는 변경 지시를 운반수단에 전달할 수 있다.
정보 선별 서버(11a)는 운반이 예정된 도로의 도로 상황, 기상 정보 및 운반과 관련하여 필요한 정보를 실시간으로 수집한다. 이와 같은 정보는 적절하게 분류되어 중앙통제센터(10)로 전달된다. 그리고 만약 기상 상황의 악화로 인하여 운반이 중지되어야 한다고 판단되면 중앙통제센터(10)는 관련 지시를 운반수단에 무선으로 전달한다. 그리고 이와 같은 변경사항은 정보 갱신 서버(15)를 통하여 데이터베이스 서버(16)에 저장된다.
정보 갱신 서버(15)는 데이터베이스 서버(16)로부터 운반경로에 대한 지리 정보, 현재 사용되고 있는 운반수단에 설치된 각종 기기에 대한 정보; 두 개의 경유지 사이에 소요되는 운반 시간 정보; 및 현재까지 처리된 방사성폐기물에 대한 각종 정보를 저장하고 있다.
운반 과정에서 중앙통제센터(10)는 예정대로 운반이 진행되고 있는지 여부를 확인하기 위하여 정보 갱신 서버(15)로부터 계속적으로 지리 정보 및 평균 시간 정보를 전달받는다. 그리고 정보 선별 서버(11a)로부터 전달된 정보를 참조하여 정보 갱신 서버(15)로부터 전달받은 정보를 이용하여 안전 운반 여부를 확인한다. 그리고 만약 안전 운반이 이루어지고 있지 않다고 판단되면 경보를 발생시키고 필요한 안전 조치를 취하게 된다.
도 1에서 각각의 처리 수단 사이의 통신 방법이 표시되어 있다. 표시된 통신 방법은 바람직한 형태로 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어 중간 서버를 설치하여 유선 및 무선 통신이 혼용될 수 있다. 또한 유선 또는 무선으로 전달되는 각각의 정보는 암호화된 형태로 전달될 수 있다. 각각의 처리 수단 사이의 통신 방법 또는 암호화의 방법은 이 분야에서 공지된 임의의 방법에 따라 이루어질 수 있다는 것을 이 분야의 통상의 지식을 가진 자는 인지할 수 있을 것이다. 그러므로 특정한 통신 방법 또는 암호화 방법에 의하여 본 발명이 제한되는 것은 아니다.
위에서 본 발명은 실시 예를 이용하여 상세하게 설명이 되었다. 제시된 실시 예는 예시적인 것으로 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 제시된 실시 예에 대한 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명의 범위는 이러한 변형 및 수정발명에 의하여 제한되지 않고 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의해서만 제한된다.
도 1은 본 발명에 따른 통합 네트워크 시스템을 블록 다이어그램을 이용하여 개략적으로 도시한 것이다.

Claims (3)

  1. 중앙통제센터;
    방사성폐기물의 발생 정보를 유선으로 상기 중앙통제센터에 전달하는 제1 처리 컴퓨터;
    운반경로에 설정된 경유지의 통과 시간 정보를 상기 중앙통제센터에 전달하는 제2 처리 컴퓨터;
    방사성폐기물의 처리 정보를 상기 중앙통제센터에 전달하는 제3 처리 컴퓨터;
    운반 도로의 상황 정보를 선별하여 상기 중앙통제센터에 전달하는 정보 선별 서버;
    운반경로에 관한 지리 정보 및 운반경로를 통하여 운반하기 위하여 소요되는 평균 시간 정보를 저장하는 데이터베이스 서버;
    상기 데이터베이스 서버에 정보를 저장하고, 상기 중앙통제센터에 요구되는 정보를 전달하는 정보 갱신 서버; 및
    운반경로에서 운반수단의 이동 위치를 일정한 주기로 상기 중앙통제센터에 무선으로 전달하는 GPS수신기를 포함하고,
    상기 중앙통제센터는 운반수단의 경유지 통과 여부 및 통과 시간에 관한 정보를 상기 제2 처리 컴퓨터로부터 전달받아, 경유지를 이탈하거나 경유지 통과 시간이 지연될 경우 경보를 발생시키는 것을 특징으로 하는 방사성폐기물의 운반을 위한 통합 네트워크 시스템.
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