KR100903281B1 - Folding connection plate for freight loading - Google Patents

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KR100903281B1 KR1020080058774A KR20080058774A KR100903281B1 KR 100903281 B1 KR100903281 B1 KR 100903281B1 KR 1020080058774 A KR1020080058774 A KR 1020080058774A KR 20080058774 A KR20080058774 A KR 20080058774A KR 100903281 B1 KR100903281 B1 KR 100903281B1
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권준호
이승규
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권준호
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Abstract

A folding connection platform for loading/unloading of cargo is provided to fold/unfold the platform with small force by medium of an elastic member and to prevent a gap from being formed between the fixed and movable plates. A folding connection platform for loading/unloading of cargo comprises a fixed plate(10), a movable plate(20), and a fastening unit connecting the fixed plate and the movable plate. The fixed plate has a plurality of reference grooves(11) arranged at regular intervals and an elastic reference plate(12) on the connection part. The movable plate has a plurality of protruding pieces(21) on the connection part to be inserted into the reference grooves. The fastening unit is composed of a reference pin(31), a plurality of connection blocks(32) and one or more elastic bodies(33). The connection blocks, each having a connection hole(32a) at the center, are attached to both sides of a reference groove beneath the protruding piece. The reference pin has an elastic member and is inserted to the connection holes of the connection blocks.

Description

화물 상하차용 절첩식 연결발판{folding connection plate for freight loading}Folding connection plate for freight loading

본 발명은 화물 상하차용 절첩식 연결발판에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 물류창고의 화물을 상차 하거나 혹은 하차할 때 화물차의 적재함과 물류창고 간의 공간을 이어 화물 운반에 대한 원활성과 능률성을 도모할 수 있는 화물 상하차용 절첩식 연결발판(속칭 레벌러)에 관한 것이다.The present invention relates to a folding connecting scaffold for loading and unloading cargo, and more specifically, when loading or unloading a cargo in a warehouse, the space between a cargo tray and a warehouse of a freight vehicle can be facilitated for smoothness and efficiency in freight transportation. The folding connection scaffold (collectively leveler) for cargo loading and unloading.

일반적으로 원활한 화물 운송을 위해 물류창고의 입구높이를 화물차의 적재함 높이 만큼 유지하도록 한 다음 화물차의 적재함 후단이 물류창고의 입구에 위치시켜서 물류창고에 화물을 하역하거나 혹은 화물차의 적재함에 화물을 상차 할 때에는 화물차 적재함 후단을 물류창고 입구에 위치시킨 후 화물을 수레나 대차와 같이 다량의 화물을 한꺼번에 이동할 수 있는 이동수단에 적재하여 물류창고와 화물차의 적재함을 용이하게 이동하여 화물을 상차 하거나 하역하고 있다.In general, the entrance height of the warehouse should be maintained at the entrance of the warehouse for smooth cargo transportation, and then the rear end of the warehouse is located at the entrance of the warehouse to unload the cargo to the warehouse or load the cargo into the cargo tray. At the time, the rear end of the cargo tray is located at the entrance of the warehouse, and the cargo is loaded on a vehicle that can move a large amount of cargo at once, such as a cart or a truck, to easily move the warehouse and the cargo box to load or unload the cargo. .

그런데 통상적으로 화물차 적재함 후단을 물류창고 입구에 위치시킬 때 물류창고와 화물차의 적재함이 충돌하더라도 물류창고나 적재함이 손상되는 방지하기 위해 물류창고의 입구 외벽에 고무재의 쿠션을 설치함에 따라 화물차을 아무리 물류창고에 근접시키더라도 적재함 후단과 물류창고 입구 사이에는 공간이 생기게 되는바, 이와 같이 발생한 공간으로 인해 이동수단의 바퀴가 빠지게 되어 화물의 운반이 용이하지 못하여 위 공간을 되메우면서 적재함과 물류창고 바닥면을 연결하는 기구가 필요하다.However, in general, when the rear end of the cargo box is located at the entrance of the warehouse, even if the warehouse and the cargo box collide with each other, rubber cushions are installed on the outer wall of the warehouse to prevent damage to the warehouse or the cargo box. Even if it is close to, the space is created between the rear end of the loading box and the entrance of the warehouse. The space generated in this way causes the wheel of the vehicle to fall off, making it difficult to transport the cargo. You need a mechanism to connect them.

이에 따라 물류창고의 입구 끝단에 연결발판을 구비하여 화물의 운송을 용이하게 하고 있으며 종래의 연결발판은 미세한 경사각을 유지하는 고정발판의 일측에 경첩에 의해 연결되는 작동발판을 구비하여 고정발판을 물류창고의 입구 측에 고정하여 경첩에 의해 회전하는 작동발판이 필요에 의해 물류창고의 끝단 내부에 유지되거나 물류창고의 입구 끝단 외부로 노출되도록 구성하여 사용하고 있다.Accordingly, the connecting footrest is provided at the inlet end of the distribution warehouse to facilitate the transportation of cargo, and the conventional connecting footrest is provided with a working footrest connected by a hinge to one side of the fixed foothold that maintains a fine inclination angle. The operating scaffold, which is fixed to the entrance side of the warehouse and rotated by the hinge, is used to be maintained inside the end of the warehouse as needed or exposed to the outside of the entrance end of the warehouse.

이는 평상시에는 작동발판이 물류창고 내부에 유지되도록 하고 화물차 적재함 후단을 물류창고 입구에 근접시킨 다음 작동발판을 경첩을 기준으로 회전하여 물류창고 입구의 끝단부 외부로 노출되면서 화물차 적재함 내부에 주입되도록 하여 수레나 대차와 같이 다량의 화물을 한꺼번에 이동할 수 있는 운반수단에 적재하여 물류창고와 화물차의 적재함을 용이하게 이동하여 화물을 상차하거나 하역하고 있다.This usually allows the operating platform to be kept inside the warehouse, close the rear end of the cargo compartment to the entrance of the warehouse, then rotate the operating platform based on the hinge to expose the outside of the end of the warehouse entrance to be injected into the cargo compartment. It loads or unloads cargo by loading a large amount of cargo into a vehicle that can be moved at once, such as a cart or a cart.

하지만 상기와 같이 구성되는 종래의 연결발판은 고정발판과 작동발판을 연결하는 경첩으로 인해 고정발판과 작동발판 사이에 일정공간의 유격이 발생하게 됨에 따라 운반수단이 연결발판 상부에 진입하거나 이탈하는 과정에서 연결발판과 작동발판이 흔들릴 뿐만 아니라 유격으로 인하여 운반수단의 진행이 용이하지 못하는 문제가 있어왔다.However, the conventional connection scaffold configured as described above is a process in which the transport means enters or leaves the connection scaffold as the clearance between the fixed scaffold and the working scaffold occurs due to the hinge connecting the fixed scaffold and the working scaffold. In addition, the connection footing and the working footing has been a problem that is not easy to move the vehicle due to the play of the play.

또한 고정발판을 기준으로 경첩에 의해 회전하는 작동발판의 회전이 작동발판의 중량으로 인해 작업자가 작동발판을 접거나 펴지도록 하는 작업이 어려울 뿐만 아니라 작업도중 작동발판으로 인해 소음이 발생함은 물론 작동발판의 회전속도와 중량으로 인해 작업자의 신체가 손상되는 안전사고 발생의 원인이 되는 등의 다양한 문제점이 있음에도 생산업체나 사용현장에서는 이에 적절한 해결방안을 제시하지 못하고 있는 실정에 있다.In addition, it is not only difficult for the operator to fold or unfold the operating scaffold due to the weight of the operating scaffold, but also the noise generated by the operating scaffold during operation. Even though there are various problems such as the occurrence of safety accidents in which a worker's body is damaged due to the rotational speed and the weight of the scaffold, the manufacturer or the use site does not present an appropriate solution.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 제반 문제점들을 일소하기 위하여 개발한 것으로서 고정발판과 작동발판의 연결부위를 개선한 것으로서 고정발판의 연결부에 다수의 기준홈을 형성하여 인접하는 작동발판의 연결부에 연결홈에 삽입하는 다수의 돌출편을 각각 형성하되, 각각의 돌편과 기준홈 양측의 고정블록의 하단에 일직선상으로 다수의 연결블록을 용착하여 외경에 탄성체를 구비한 기준핀을 연결블록 중심부에 삽입하여 고정발판과 연결발판을 연결하는 다수의 연결수단을 각각 형성하고, 고정발판의 연결부 하단에 탄성기준판을 형성하여 탄성체의 탄성력이 작동발판 하부에서 발생하도록 구성함으로써, 안착발판이 고정발판과 작동발판으로 구분되어 서로 절첩되더라도 안착발판의 중심부에 유격이 발생하는 것을 방지함은 물론 연결수단의 기준핀을 중심으로 절첩되어 회동하는 작동발판을 상부로 절첩할 때에도 탄성체의 탄성력에 의해 작은 힘만으로도 쉽게 절첩할 수 있을 뿐만 아니라 화물운송을 위해 작동발판을 내릴 때에도 탄성체의 탄성력에 의해 내려오는 작동발판을 받쳐주도록 하면서도 안착발판의 양측에 작업자의 발로 절첩할 수 있는 작동수단을 구비하여 고정발판에서 작동발판을 절첩하는 작업을 안전하고 편안하면서도 용이하게 할 수 있도록 하여 위 과제를 해결하고자 하는 것이다.In the present invention, to improve the connection between the fixed foot and the operating foot as developed to eliminate the above problems as a plurality of reference grooves formed in the connection portion of the fixed foot to the connecting groove of the adjacent operation foot A plurality of protruding pieces to be inserted are formed, respectively, and a plurality of connecting blocks are welded in a straight line to the lower ends of the fixing blocks on both sides of each of the stone pieces and the reference groove, and the reference pin having an elastic body in the outer diameter is inserted and fixed to the center of the connecting block. Forming a plurality of connecting means for connecting the footing and the connecting footing, respectively, and forming an elastic reference plate at the bottom of the connecting portion of the fixed footing so that the elastic force of the elastic body is generated under the working footing, the seating footing into the fixed footing and the working footing Even if it is divided and folded together, it prevents the play in the center of the mounting footrest, as well as connecting means Even when folding the operating scaffold that is folded and rotated around the standard pin, it can be easily folded with only a small force by the elastic force of the elastic body, and the operating scaffold that comes down by the elastic force of the elastic body even when lowering the operating scaffold for cargo transportation. It is intended to solve the above problems by providing a means for folding the operating footrest on the fixed footrest, while supporting the operation foot to be folded by the operator's feet on both sides of the mounting footrest.

이하 본 발명을 첨부된 도면과 함께 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

일정면적을 유지하면서 각각의 고정발판(10)과 작동발판(20)을 연결수단(30)으로 연결구성하되 작동발판(20)이 고정발판(10)에서 연결수단(30)을 기준으로 회동하도록 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판에 있어서;Each fixed scaffold 10 and the operating scaffold 20 are configured to be connected to each other by the connecting means 30 while maintaining a predetermined area, but the operating scaffold 20 is rotated based on the connecting means 30 at the fixed scaffold 10. In the folding connection scaffold for up and down cargo;

고정발판(10)의 연결부에 일정 면적과 간격을 유지하는 다수의 기준홈(11)을 형성하여 인접하는 작동발판(20)의 연결부에 기준홈(11)에 삽입하는 다수의 돌출편(21)을 각각 형성하되, 돌출편(21) 하단부에 하나 또는 복수의 연결블록(32)을 용착하고, 각각의 기준홈(11) 양측의 고정발판(10) 하단에 연결블록(32)을 대칭으로 용착하여 외경에 하나 또는 복수이상의 탄성체(33)를 구비한 기준핀(31)을 연결블록(32) 중심부에 형성한 연결홀(32a)에 순차적으로 삽입하여 고정발판(10)과 연결발판(20)을 연결하는 다수의 연결수단(30)을 각각 형성하고, 고정발판(10)의 연결부 하단에 탄성기준판(12)을 형성함으로써 기준핀(31)에 구비된 탄성체(33)의 한쪽이 탄성기준판(12)의 상단면에 밀착하고 다른 쪽이 작동발판(20)의 하단면에 밀착하여 탄성체(33)가 탄성력이 작동발판(20)에 발생하도록 구성한 구조이다.A plurality of protruding pieces 21 are formed in the connection portion of the fixed footrest 10 to form a plurality of reference grooves 11 to maintain a predetermined area and spacing to be inserted into the reference groove 11 in the connection portion of the adjacent operation footrest 20. To form each, but one or a plurality of connecting blocks 32 to the lower end of the protruding piece 21, each of the reference grooves 11, the connecting block 32 is symmetrically welded to the bottom of the fixed footrest 10 on both sides The reference pin 31 having one or more elastic bodies 33 in the outer diameter thereof is sequentially inserted into the connection hole 32a formed at the center of the connection block 32 so that the fixed footrest 10 and the connection footrest 20 can be Forming a plurality of connecting means 30 for connecting the respective, by forming an elastic reference plate 12 at the bottom of the connecting portion of the fixed footrest 10, one side of the elastic body 33 provided in the reference pin 31 is an elastic reference Close contact with the upper surface of the plate 12 and the other side is in close contact with the lower surface of the operation footrest 20 so that the elastic body 33 has elastic force to the operation footrest 20 A structure configured to occur.

또한 안착발판의 양측 끝단에 구성되는 연결수단(30)의 기준핀(31) 끝단을 안착발판의 외부로 돌출하여 발판(42)과 지지체(43)가 고정구(41)를 중심으로 일정각도를 유지한 상태로 돌출되도록 시킨 작동수단(40)의 고정구(41)가 돌출된 기준핀(31)에 고정되어 지지체(43)가 작동수단(40)의 하단에 구성되고 발판이 고정발 판(10)의 외부에 구성되도록 하는 것을 특징으로 한 것이다.In addition, the end of the reference pin 31 of the connecting means 30 formed at both ends of the seating foot protrudes to the outside of the seating footrest 42 and the support 43 to maintain a constant angle around the fixture 41 Fixing means 41 of the operating means 40 to be protruded in a state is fixed to the protruding reference pin 31, the support 43 is configured at the lower end of the operating means 40 and the footrest fixed foot plate 10 It is characterized in that it is configured to the outside of.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 화물 상하차용 절첩식 연결발판은 고정발판과 작동발판이 서로 인접하는 연결부를 서로 요철형태로 구성되도록 하여 고정발판과 작동발판에 형성되는 유격을 해소하여 화물의 운송이 용이하도록 할 뿐만 아니라 고정발판과 작동발판을 연결하는 연결수단에 탄성체를 구비함으로써 작동발판이 고정발판에서 연결수단의 기준핀을 중심으로 하여 절첩하는 작업시 기준핀에 구비된 다수의 탄성체에서 발생하는 탄성력으로 중량의 작동발판을 받쳐줌에 따라 작동발판의 회동중력을 감소하여 안전하고 조용하게 작동할 수 있도록 함은 물론 안착발판의 양측에 작업자의 발로 절첩할 수 있는 작동수단을 구비하여 고정발판에서 작동발판을 절첩하는 작업을 신속, 안전, 편안하게 사용할 수 있도록 하여 사용이 용이할 뿐만 아니라 유지보수가 용이하고 현장설치가 용이함에 따라 고품질의 연결발판을 저비용으로 생산하여 사용할 수 있도록 함으로써 물류산업에 요긴하게 사용될 그 기대되는 바가 매우 큰 발명이다.As described above, the folding connection scaffold for cargo loading and unloading of the present invention is such that the fixed scaffold and the working scaffold are connected to each other in a concave-convex form to solve the clearance formed on the fixed scaffold and the working scaffold, thereby transporting the cargo. In addition to the easy to be provided with an elastic body in the connecting means for connecting the fixed footrest and the operation footrest is generated in a plurality of elastic bodies provided in the reference pin during the operation when the working foot is folded around the reference pin of the connecting means in the fixed footrest By supporting the weight of the operation scaffold with elastic force, it reduces the rotational gravity of the operation scaffold to operate safely and quietly, and it is equipped with the operation means that can be folded by the worker's feet on both sides of the seating scaffold to operate on the fixed scaffold. Easy to use by allowing the folding of the footrests to be used quickly, safely and comfortably. As well as easy maintenance and easy on-site installation, it is a great invention to be used in the logistics industry by producing and using high quality connection scaffolding at low cost.

통상적으로 일정면적을 유지하면서 각각의 고정발판(10)과 작동발판(20)을 연결수단(30)으로 연결구성하되 작동발판(20)이 고정발판(10)에서 연결수단(30)을 기준으로 회동하도록 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판은 물류창고의 입구높이 를 화물차의 적재함 높이 만큼 유지하도록 한 다음 연결발판(42)의 작동발판(20)이 물류창구의 입구외부로 노출되도록 하는 위치에서 고정발판(10)을 물류창고 내부에 앙카볼트로 고정한 다음 화물운송 여부에 따라 고정된 고정발판(10)을 기준으로 작동발판(20)을 회동하여 작동발판(20)이 물류창고 내부에 유지되거나 외부로 노출되어 돌출되도록 하는 것이다.Typically, while maintaining a constant area, each of the fixed footrest 10 and the operating footrest 20 is configured to be connected to the connecting means 30, but the operating footrest 20 is based on the connecting means 30 in the fixed footrest 10 The folding connection scaffold for up and down freight is rotated to maintain the inlet height of the warehouse as much as the height of the cargo box, and then fixed at a position such that the operation scaffold 20 of the connection scaffold 42 is exposed outside the inlet of the distribution window. The scaffold 10 is fixed to the inside of the warehouse with anchor bolts, and then the operating scaffold 20 is rotated based on the fixed scaffold 10 fixed according to the cargo transportation. It is to be exposed to protrude.

이는 화물차 적재함(3) 후단을 물류창고 입구에 위치시킬 때 물류창고(2)와 화물차의 적재함(3)이 충돌하더라도 물류창고나 적재함(3)이 손상되는 것을 방지하기 위해 물류창고의 입구 외벽에 고무재의 쿠션(4)을 설치함에 따라 화물차을 아무리 물류창고에 근접시키더라도 적재함 후단과 물류창고 입구 사이에는 공간이 생기게 되는 것이다.When the rear end of the truck loading box (3) is located at the entrance of the warehouse, even if the warehouse (2) collides with the loading box (3) of the truck, the warehouse or the loading box (3) is prevented from being damaged. By installing the rubber cushion 4, no matter how close the truck is to the warehouse, there will be a space between the rear end of the loading compartment and the entrance of the warehouse.

상기와 같이 물류창고의 입구와 화물차의 적재함 사이에 발생하는 공간에, 도 5에 도시된 바와 같이 물류창고에 화물을 하역하거나 혹은 화물차의 적재함에 화물을 상차 할 때에는 화물차의 적재함 후단을 물류창고 입구에 위치시킨 후 화물을 수레나 대차와 같이 다량의 화물을 한꺼번에 이동할 수 있는 운반수단(5)에 적재하여 물류창고와 화물차의 적재함으로 이동하면서 화물을 상차하거나 하역하도록 하고 있으므로 본 발명의 연결발판(42)으로 공간을 메워서 적재함과 물류창고 바닥면을 연결하여 이동수단의 바퀴가 빠지는 것을 방지하도록 하는 것이다.As shown in FIG. 5, when loading or unloading cargo into the warehouse or loading the cargo into the loading box of the freight truck, the rear end of the cargo tray is placed in the space generated between the entrance of the warehouse and the cargo tray of the freight truck. After placing the cargo in the transport means (5) that can move a large amount of cargo at once, such as carts and carts, so that the cargo is loaded or unloaded while moving to the warehouse of the warehouse and freight truck connection ( 42) to fill the space to connect the storage box and the bottom of the warehouse to prevent the wheels of the vehicle from falling out.

즉 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 상기에 기술한 본 발명의 화물 상하차용 절첩식 연결발판(42)은 고정발판(10)의 연결부에 일정 면적과 간격을 유지하는 다수의 기준홈(11)을 형성하여 인접하는 작동발판(20)의 연결부에 기준홈(11)에 삽입하는 다수의 돌출편(21)을 각각 형성하도록 함으로써, 서로 인접하여 연결되는 고정발판(10)과 작동발판(20) 사이에 선명하게 형성되는 유격홈을 완화하여 연결발판(42) 상부로 지나가는 화물이나 이동수단의 바퀴가 유격홈에 걸려서 이동이 어려워지는 것을 방지할 수 있도록 하는 것이다.That is, as shown in Figures 1 and 2, the above-described folding and unloading connection scaffold 42 of the present invention is a plurality of reference grooves 11 to maintain a predetermined area and spacing in the connection portion of the fixed scaffold 10 ) To form a plurality of protruding pieces 21 to be inserted into the reference groove 11 in the connection portion of the adjacent operation footrest 20, respectively, the fixed footrest 10 and the operation footrest 20 which are adjacently connected to each other. By mitigating the clearance groove that is clearly formed between the) is to prevent the movement of the wheels of the cargo or moving means passing over the connecting footrest 42 caught in the clearance groove becomes difficult to move.

또한 도 3에 도시된 바와 같이 돌출편(21) 하단부에 하나 또는 복수의 연결블록(32)을 용착하고, 각각의 기준홈(11) 양측의 고정발판(10) 하단에 연결블록(32)을 대칭으로 용착하여 외경에 하나 또는 복수이상의 탄성체(33)를 구비한 기준핀(31)을 연결블록(32) 중심부에 형성한 연결홀(32a)에 순차적으로 삽입하여 고정발판(10)과 연결발판(42)을 연결하는 다수의 연결수단(30)을 각각 형성함으로써, 넓은 면적이 요구되는 연결발판(42)을 구성하는 고정발판(10)과 연결발판(42)의 연결이 부분적으로 이루어지도록 하여 다수의 연결수단(30)을 구비함에 따라 고정발판(10)과 연결발판(42)의 연결작업이 용이할 뿐만 아니라 장기간 사용도중 연결수단(30)의 손상이나 파손으로 인한 교체에 따른 작업비용이나 시간을 대폭 단축할 수 있어 유지보수가 용이하게 되는 이점이 있는 것이다.In addition, as shown in FIG. 3, one or a plurality of connection blocks 32 are welded to the lower end of the protruding piece 21, and the connection block 32 is attached to the bottom of the fixed footrest 10 on both sides of each reference groove 11. Welded symmetrically, the reference pin 31 having one or more elastic bodies 33 in the outer diameter is sequentially inserted into the connection hole 32a formed at the center of the connection block 32 to fix the fixed footing 10 and the connection footing. By forming a plurality of connecting means 30 for connecting the 42, respectively, so that the connection of the fixed footing 10 and the connecting footing 42 constituting the connecting footing 42, which requires a large area is made partially With the plurality of connecting means 30, it is easy to connect the fixed scaffold 10 and the connecting scaffold 42, as well as the operation cost due to replacement or damage due to damage or breakage of the connecting means 30 during long-term use. There is an advantage in that the time can be greatly shortened and the maintenance is easy. Will.

뿐만 아니라 상기에 기술한 바와 같이 연결수단(30)에 다수의 탄성체(33)를 구비하고, 고정발판(10)의 연결부 하단에 탄성기준판(12)을 형성함으로써 탄성체(33)가 탄성기준판(12)의 상단면과 작동발판(20)의 하단면에 탄성력을 발생함에 따라 일정면적을 유지하는 중량의 작동발판(20)을 고정발판(10)에서 연결수단(30)의 기준핀을 중심으로 하여 회동하면서 절첩하는 작업시 기준핀(31)에 구비된 다수의 탄성체(33)에서 발생하는 탄성력으로 중량의 작동발판(20)을 받쳐줌에 따라 회동중력에 따른 작동발판(20)의 하중을 감소하게 되는 것이다.In addition, as described above, a plurality of elastic bodies 33 are provided on the connecting means 30 and the elastic reference plates 12 are formed at the lower ends of the connecting portions of the fixed footrest 10 so that the elastic bodies 33 are elastic reference plates. As the center of the reference pin of the connecting means 30 in the fixed footrest 10 to the operation footrest 20 of the weight to maintain a constant area as the elastic force is generated on the upper surface of the (12) and the lower surface of the operation footrest 20 The load of the operation scaffold 20 according to the rotational gravity according to the support of the operation scaffold 20 of the weight by the elastic force generated in the plurality of elastic bodies 33 provided in the reference pin 31 during the folding and folding operation Will be reduced.

따라서, 도 4의 (나)에 도시된 바와 같이 화물의 운송작업이 완료되어 작동발판(20)을 고정발판(10)을 기준으로 절첩하여 물류창고 내부에 유지되도록 할 때, 작업자가 작동발판(20)을 강제적으로 회동하여 절첩하여야 함으로 일정면적을 유지하여 중량을 유지하는 작동발판(20)의 회동이 다수의 탄성체(33)의 탄성력에 의해 용이하게 절첩되도록 하며, 도 4의 (가)에 도시된 바와 같이 화물 운송작업을 위해 작동발판(20)을 회동하여 물류창고 외부에 위치한 화물차의 적재함(3)의 바닥에 작동발판(20)의 끝단 부가 접촉하도록 할 때 작동발판(20)의 중량으로 인해 급격하게 회동하는 속도를 탄성체(33)의 반발력으로 감소시켜서 작동발판(20)의 끝단 부가 적재함(3) 바닥에 접촉하면서 가해지는 충격을 최소화하여 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 함은 물론 작동발판(20) 자체의 손상이나 파손을 방지뿐만 아니라 회동으로 인한 연결수단(30)의 수명단축을 방지하여 연결발판(42) 자체의 수명을 연장할 수 있도록 하는 것이다.Therefore, as shown in (b) of FIG. 4, when the cargo transportation operation is completed to fold the operation scaffold 20 on the basis of the fixed scaffold 10 to be maintained in the warehouse, the operator operates the scaffold ( 20) by forcibly rotating to be folded so that the rotation of the operating scaffold 20 to maintain a certain area to maintain the weight is easily folded by the elastic force of the plurality of elastic bodies 33, to (a) of FIG. As shown, the weight of the operating scaffold 20 when the end of the operating scaffold 20 is brought into contact with the bottom of the loading box 3 of the freight vehicle located outside the distribution warehouse by rotating the working scaffold 20 for cargo transportation operation. Due to the rapid rotational speed is reduced to the repulsive force of the elastic body 33 to minimize the impact applied to the bottom of the loading step (3) of the operating footrest 20 to prevent noise from occurring sure It is to prevent the damage or damage of the operation footrest 20 itself, as well as to prevent the shortening of the life of the connection means 30 due to the rotation to extend the life of the connection footrest 42 itself.

그리고 안착발판(42)의 양측 끝단에 구성되는 연결수단(30)의 기준핀(31) 끝단을 안착발판의 외부로 돌출하여 발판(42)과 지지체(43)가 고정구(41)를 중심으로 일정각도를 유지한 상태로 돌출되도록 시킨 작동수단(40)의 고정구(41)가 돌출된 기준핀(31)에 고정되어 지지체(43)가 작동수단(40)의 하단에 구성되고 발판이 고정발판(10)의 외부에 구성되도록 함으로써 상기에 기술한 작동발판(20)의 회동을 작업자가 발로 용이하게 할 수 있도록 하는 것이다.And the end of the reference pin 31 of the connecting means 30 formed at both ends of the seating foot 42 protrudes to the outside of the seating footrest 42 and the support 43 is fixed around the fixture 41 Fixing means 41 of the operating means 40 to be protruded at an angle is fixed to the protruding reference pin 31 so that the support 43 is configured on the lower end of the operating means 40 and the footrest is fixed to the footrest ( It is to be configured on the outside of 10) to enable the operator to easily rotate the above-described operating scaffold 20 by the foot.

즉 도 2에 도시된 바와 같이 상기의 작동수단(40)이 작동발판(20)의 일측 또는 양측에 구성함으로써 화물의 운송을 위해 화물차의 적재함으로 돌출된 작동발판(20)을 운송작업이 완료된 후에 물류창고 내부로 귀속하기 위해서 작동수단(40)의 발판(42)을 작업자가 발로 고정발판(10) 측으로 회동하면 작동발판(20) 하단부에 위치한 지지체(43)가 발판(42)의 회동 범위만큼 회동하면서 작동발판(20) 하단부를 밀어서 작동발판(20)이 기준핀(31)을 기준으로 고정발판(10) 측으로 회동하여, 도 1에 도시된 바와 같이 작동발판(20)이 고정발판(10)을 기준으로 일정각도를 유지한 상태로 물류창고 내부에 유지되는 것이다.That is, as shown in Figure 2 after the operating means 40 is configured on one side or both sides of the operation scaffold 20 to move the operation scaffold 20 protruding into the loading of the freight car for transportation of cargo is completed When the operator rotates the footrest 42 of the operation means 40 to the fixed footrest 10 side by foot, the support 43 located at the lower end of the operation footrest 20 is rotated by the range of the footrest 42. While rotating the operating footrest 20 by pushing the lower end of the operation footrest 20 to the fixed footrest 10 on the basis of the reference pin 31, the operation footrest 20 as shown in Figure 1 fixed footrest 10 Based on), it is maintained inside the warehouse while maintaining a certain angle.

이때 상기에 기술한 탄성체(33)의 구성과 탄성력에 의해 작업자가 작은 힘으로 발판(42)을 누르더라도 중량의 작동발판(20)이 쉽게 회동하는 것이다.At this time, even if the operator presses the footrest 42 with a small force by the configuration and elastic force of the elastic body 33 described above, the working footrest 20 of the weight is easily rotated.

상기와 같이 구성되어 작용하는 연결발판(42)은 도 5에 도시된 바와 같이 물 류창고에 화물을 하역하거나 혹은 화물차의 적재함에 화물을 상차 할 때 사용 작동발판(20)을 회동함에 있어 작동수단(40)을 작업자의 발로 작동하도록 하면서도 탄성체(33)로 회동할 때 사용하는 힘을 최소화함으로써, 편안하고 안전하면서도 신속하게 회동할 수 있도록 하여 사용이 용이할 뿐만 아니라 유지보수가 용이하고 현장설치가 용이함에 따라 연결발판(1)의 품질을 향상하면서도 생산비용과 유지 보수 비용을 절감할 수 있도록 한 것이다.As shown in FIG. 5, the connecting scaffold 42 configured and operated as described above is used to rotate the working scaffold 20 used when unloading cargo into a warehouse or loading a cargo into a loading box of a truck. By minimizing the force used to rotate the elastic body 33 while operating the foot of the worker (40), it is easy to use, easy to use and easy to maintain and on-site installation to enable a comfortable, safe and quick rotation As it is easy to improve the quality of the connecting scaffold (1) to reduce the production cost and maintenance costs.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시 예를 보인 운송하지 않은 상태를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a state not transported showing a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시 예를 보인 운송상태를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a transport state showing an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 바람직한 연결수단의 구성을 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of a preferred connecting means of the present invention.

도 4의 (가)(나)는 본 발명의 바람직한 작동발판의 회동 상태를 도시한 작동 상태도.Figure 4 (a) (b) is an operating state diagram showing a rotating state of the preferred operating scaffold of the present invention.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시 예를 도시한 사용상태도.Figure 5 is a use state diagram showing one preferred embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 사용된 주요부호의 설명 *Explanation of the main symbols used in the main part of the drawing

1: 연결발판 2: 물류창고1: connecting platform 2: warehouse

3: 화물차 적재함 4: 쿠션3: van loading box 4: cushion

5: 운반수단 10: 고정발판5: vehicle 10: fixed scaffold

11: 기준홈 12: 탄성기준판11: reference groove 12: elastic reference plate

20: 작동발판 21: 돌출편20: operating foot 21: protrusion

30: 연결수단 31: 기준핀30: connecting means 31: reference pin

32: 연결블록 32a: 연결홀32: connecting block 32a: connecting hole

33: 탄성체 40: 작동수단33: elastic body 40: operating means

41: 고정구 42: 발판41: Fixture 42: Scaffold

43: 지지체43: support

Claims (3)

일정면적을 유지하면서 각각의 고정발판과 작동발판을 연결수단으로 연결구성하되 작동발판이 고정발판에서 연결수단을 기준으로 회동하도록 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판에 있어서;In the folding connection scaffold for loading and unloading cargo to each of the fixed footrest and the operating foothold while maintaining a constant area, the connecting means is configured to rotate on the basis of the connecting means in the working footrest; 고정발판(10)의 연결부에 일정 면적과 간격을 유지하는 다수의 기준홈(11)을 형성하여 인접하는 작동발판(20)의 연결부에 기준홈(11)에 삽입하는 다수의 돌출편(21)을 각각 형성하되, 돌출편(21) 하단부에 하나 또는 복수의 연결블록(32)을 용착하고, 각각의 기준홈(11) 양측의 고정발판(10) 하단에 연결블록(32)을 대칭으로 용착하여 외경에 하나 또는 복수이상의 탄성체(33)를 구비한 기준핀(31)을 연결블록(32) 중심부에 형성한 연결홀(32a)에 순차적으로 삽입하여 고정발판(10)과 연결발판(20)을 연결하는 다수의 연결수단(30)을 각각 형성하고, 고정발판(10)의 연결부 하단에 탄성기준판(12)을 형성한 것을 특징으로 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판.A plurality of protruding pieces 21 are formed in the connection portion of the fixed footrest 10 to form a plurality of reference grooves 11 to maintain a predetermined area and spacing to be inserted into the reference groove 11 in the connection portion of the adjacent operation footrest 20. To form each, but one or a plurality of connecting blocks 32 to the lower end of the protruding piece 21, each of the reference grooves 11, the connecting block 32 is symmetrically welded to the bottom of the fixed footrest 10 on both sides The reference pin 31 having one or more elastic bodies 33 in the outer diameter thereof is sequentially inserted into the connection hole 32a formed at the center of the connection block 32 so that the fixed footrest 10 and the connection footrest 20 can be Forming a plurality of connecting means 30 for connecting each, and the folding connection scaffold for loading and unloading cargo, characterized in that the elastic reference plate 12 is formed at the bottom of the connecting portion of the fixed footrest (10). 제 1항에 있어서;The method of claim 1; 기준핀(31)에 구비된 탄성체(33)의 한쪽이 탄성기준판(12)의 상단면에 밀착 하고 다른 쪽이 작동발판(20)의 하단면에 밀착하여 탄성체(33)의 탄성력이 작동발판(20)에 발생하도록 구성한 것을 특징으로 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판.One side of the elastic body 33 provided on the reference pin 31 is in close contact with the upper surface of the elastic reference plate 12 and the other side is in close contact with the lower surface of the working footrest 20 so that the elastic force of the elastic body 33 is the working footrest. Folding connection scaffold for cargo loading and unloading, characterized in that configured to occur in (20). 제 1항에 있어서;The method of claim 1; 안착발판(1)의 양측 끝단에 구성되는 연결수단(30)의 기준핀(31) 끝단을 안착발판(1)의 외부로 돌출하여, 발판(42)과 지지체(43)가 고정구(41)를 중심으로 일정각도를 유지한 상태로 돌출되도록 시킨 작동수단(40)의 고정구(41)가 돌출된 기준핀(31)에 고정되어 지지체(43)가 작동수단(40)의 하단에 구성되고 발판(32)이 고정발판(10)의 외부에 구성되도록 하는 것을 특징으로 하는 화물 상하차용 절첩식 연결발판. The end of the reference pin 31 of the connecting means 30 formed at both ends of the seating footing 1 protrudes to the outside of the seating footing 1, so that the footing 42 and the support 43 hold the fastener 41. Fixing means 41 of the operating means 40 to protrude in a state maintaining a constant angle to the center is fixed to the protruding reference pin 31 so that the support 43 is configured on the lower end of the operating means 40 and the footrest ( 32) a folding connection scaffold for up and down cargo, characterized in that configured to be configured on the outside of the fixed scaffold (10).
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