JP3871521B2

JP3871521B2 - Loading platform lifting device

Info

Publication number: JP3871521B2
Application number: JP2001080277A
Authority: JP
Inventors: 信輝宮里
Original assignee: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Current assignee: Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority date: 2001-03-21
Filing date: 2001-03-21
Publication date: 2007-01-24
Anticipated expiration: 2021-03-21
Also published as: JP2002274248A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、貨物自動車等の車体側に荷受台を地面と荷台面との間で昇降させるようにした荷受台昇降装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の荷受台昇降装置は、図１９及び図２０に示す如く車両側に固定された左右一対のガイド部材０１に、複数のローラ０２を介してスライド部材０３を昇降可能に設けてあり、前記スライド部材０３の下部には荷受台０４を水平状に取り付け、昇降用シリンダ０５にて荷受台０４を昇降するようになっている。
前記スライド部材０３のローラ０２はスライド部材０３の左右両側面に突設してあり、前記昇降用シリンダ０５は、その基部をガイド部材０１下部に固定されたブラケット０６に軸支するとともに、ロッド０７先部をスライド部材０３上部に固定されたブラケット０８に軸支することにより、前記スライド部材０３及び昇降用シリンダ０５を、左右のガイド部材０１間にてガイド部材０１と略同一鉛直平面上に配設し、昇降装置全体をコンパクトにして車両への組付けを容易に行えるようにしてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで前記荷役装置にあっては、スライド部材０３のローラ０２等の部品が損傷した場合には、スライド部材０３をガイド部材０１の下端から取り外してローラ０２等の交換を行う必要がある。
しかし前記従来構造にあっては、昇降用シリンダ０５の基部を軸支するブラケット０６が後方に突出しているため、ガイド部材０１に沿ってスライド部材０３を下方移動させると、スライド部材０３上端の補強桁０９がブラケット０６と干渉して下方移動させることができないという問題があった。
【０００４】
前記問題を解決するためにブラケット０６の取付位置を前後方向にずらすことも考えられるが、この場合には昇降装置が大きくなり、車両への組付作業が困難になるという問題が新たに生じる。
そこで本発明は、装置全体をコンパクトにするとともにスライド部材の着脱を簡単容易に行うことができる荷受台昇降装置を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車体側に固定された左右一対のガイド部材と、これらガイド部材の下端に架設した下部補強桁と、前記ガイド部材内を昇降しうるスライド部材と、前記スライド部材を昇降させうる昇降用シリンダと、前記スライド部材の下端に略水平状に設けられた荷受台とを有し、前記スライド部材と昇降用シリンダとを、左右のガイド部材間にてガイド部材と略同一鉛直平面上に配設してなる荷受台昇降装置において、車体側に固定された左右一対のガイド部材と、これらガイド部材の下端に架設した下部補強桁と、前記ガイド部材内を昇降しうるスライド部材と、前記スライド部材を昇降させうる昇降用シリンダと、前記スライド部材の下端に略水平状に設けられた荷受台とを有し、前記スライド部材と昇降用シリンダとを、左右のガイド部材間にてガイド部材と略同一鉛直平面上に配設してなる荷受台昇降装置において、前記昇降用シリンダは、その一端を、スライド部材側の上部に連結し、その他端を、前記下部補強桁に着脱可能に設けられた下部ブラケットに連結してなり、前記下部ブラケットには、前記下部補強桁の上面に下面を当てる当板が設けられていることを特徴とするものである。これによりスライド部材をガイド部材から取り外す際、スライド部材の上部が下部ブラケットと干渉することがなく、スライド部材の着脱を簡単容易に行うことができる。また、下部補強桁に下部ブラケットを取り付ける時に、当板の下面を下部補強桁の上面に当てることにより、下部ブラケットの上下方向の位置調整を容易に行える。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は消防車１の側面図を示すもので、該消防車１の荷台２後部には、荷受台昇降装置３を荷箱４内に配設してある。
前記荷受台昇降装置３は、図２乃至図９に示す如く車体５の後端に設けられた左右一対のガイド部材６と、前記ガイド部材６に沿って昇降するスライド部材７と、前記スライド部材７を昇降させる昇降用シリンダ８と、スライド部材７の下部に水平状に取り付けた荷受台９とを備えており、昇降用シリンダ８の伸縮作動により荷受台９が荷台２面と地上との間を昇降できるようになっている。また前記スライド部材７及び昇降用シリンダ８は、左右のガイド部材６間にてガイド部材６と略同一鉛直平面上に配設されており、昇降装置全体をコンパクトにして車両への組付けを容易に行えるようにしてある。
【０００７】
１０は前記荷受台９上に搭載された二輪のホースカーで、該ホースカー１０は図１０及び図１１に示す如くホースカー本体１１の左右両側部に車輪１２を回転可能に支持してなり、前記ホースカー本体１１内には放水用ホース（図示せず）を巻回状態で収納してある。１３はホースカー本体１１に設けられた取手で、前記取手１３を持ってホースカー１０を移動できるようになっている。
【０００８】
前記一対のガイド部材６は、図３に示す如くそれぞれ凹溝１４を有するチャンネル材によって形成されており、前記凹溝１４同士を対向させた状態で車体５後部に固定されている。また前記ガイド部材６は、その上端開口部を閉鎖するように架設された上部補強桁１５と、下端前面に架設された下部補強桁１６とにて補強支持されている。
【０００９】
前記スライド部材７は、横断面ボックス状に形成されており、その上端部間に架設された補強桁１７にて左右のスライド部材７を補強支持するようになっている。前記スライド部材７の左右両側面には、案内板１８を有するローラ１９を回転可能に複数個突設してあり、前記ローラ１９はガイド部材６の凹溝１４内に転動可能に導入されており、前記ローラ１９を介してガイド部材６にスライド部材７が昇降自在に保持されている。
【００１０】
２０はスライド部材７を最上昇位置にて固縛するための固縛装置で、該固縛装置２０は、図１２及び図１３に示す如くガイド部材６の外側面に突設されたボス部材２１と、前記ボス部材２１内に挿入されてガイド部材６側へ水平方向に突出・退避しうる固縛部材２２とからなり、前記固縛部材２２の外端部に固定された操作レバー２３を内側へ移動させることにより、固縛部材２２の内端部が突出してスライド部材７に穿設された係合孔２４に係合するようになっている。２５はロックピンで、ボス部材２１に穿設された孔２６及び固縛部材２２に穿設された孔２７にロックピン２５を挿入することにより固縛部材２２を突出位置（図１２）又は退避位置（図１３）にてロックするようになっている。２８は鍔部材で、固縛部材２２を突出位置へ移動させた際に前記鍔部材２８がボス部材２１の外側面に当接することにより固縛部材２２が突出位置より内側へ移動するのを規制するようになっている。
【００１１】
これにより車両走行時に昇降用シリンダ８からの油漏れ等によりスライド部材７が下降する危険を確実に防止できるようになっている。
前記昇降用シリンダ８は、図３及び図７に示す如く左右一対のガイド部材６間の中間部に配設されており、昇降用シリンダ８のロッド２９先端部は前記スライド部材７の補強桁１７下面に突設された上部ブラケット３０に軸支されるとともに、昇降用シリンダ８の基部は前記ガイド部材６の下部補強桁１６後面に固定された取付部材である下部ブラケット３１に軸支されており、前記昇降用シリンダ８のロッド２９を伸縮作動することにより、スライド部材７を昇降させるようになっている。
【００１２】
前記下部ブラケット３１は、図７に示す如く平板状に形成された基板３２に、昇降用シリンダ８の基部を軸支する軸支部３３を固定してなり、前記基板３２の裏面を下部補強桁１６の後面に当接させた状態でボルト３４とナット３５にて下部補強桁１６に着脱可能に固定されている。３６は前記基板３２の裏面に突設された当板で、下部ブラケット３１の取付時に、前記当板３６の下面を下部補強桁１６の上面に当てることにより、下部ブラケット３１の上下方向の位置調整を容易に行えるようになっている。
【００１３】
これにてメンテナンス作業時にスライド部材７をガイド部材６の下方から引き出す際に、昇降用シリンダ８及び下部ブラケット３１を図１４に示す如くガイド部材６から取り外すことにより、スライド部材７の補強桁１７が下部ブラケット３１と干渉するのを回避でき、スライド部材７の着脱作業を簡単容易に行うことができる。
【００１４】
前記荷受台９は、図４に示す如く左右一対の縦フレーム３７と、前記縦フレーム３７間に固定された前後一対の横フレーム３８とを格子状に形成してなり、前記縦フレーム３７の基端部をスライド部材７下端に略水平に固定し、スライド部材７とともに荷受台９が昇降するようになっている。
また前記縦フレーム３７及び横フレーム３８の高さＨ１は図１１に示す如くホースカー本体１１の下面の地上高Ｈ２より短く形成されるとともに、左右の縦フレーム３７間の幅Ｗ１をホースカー１０の両車輪１２間の幅Ｗ２より短くなるように形成してあり、前記縦フレーム３７及び横フレーム３８の上面にホースカー本体１１を載置してホースカー１０を積み降ろしできるようになっている。これにてホースカー１０を地上へ降ろす際に、荷受台９が接地する前にホースカー１０の車輪１２が接地するため、ホースカー１０の荷降ろし作業を迅速に行うことができる。また荷受台９を格子状に形成するようにしたので、荷受台昇降装置３全体の軽量化を図ることができる。
【００１５】
３９は補助荷受台であって、該補助荷受台３９は図１５乃至図１７に示す如く荷受台９より幅広に形成された平板状の載置面４０を有し、前記載置面４０の基部下面には矩形状の窪み部４１を形成してある。これにて前記窪み部４１を荷受台９に填め込み、荷受台９の縦フレーム３７内面に固定された取付ブラケット４２と、補助荷受台３９の窪み部４１に固定された取付ブラケット４３とをボルト４４とナット４５により連結固定することにより、荷受台９に補助荷受台３９を固定できるようになっている。
【００１６】
前記補助荷受台３９の先端部には先細形状の傾斜面４６を形成してあり、図１８に示す如く補助荷受台３９を接地させることにより、ホースカー１０以外の積載物、特に下面までの地上高が荷受台９の高さＨ１より低いカート４７の積み降ろし作業を行えるようになっている。また補助荷受台の横幅を荷受台より幅広に形成してあるため、幅広の積載物であっても積み降ろし作業を行うことができる。
【００１７】
尚、本実施の形態では荷受台を格子状に形成してあるが、平板状に形成しても同様の作用効果を有するものである。
また、本実施の形態では昇降用シリンダの先部をスライド部材側に、基部をガイド部材側にそれぞれ連結してあるが、昇降用シリンダの先部をガイド部材側に、基部をスライド部材側に連結するようにしても同様の作用効果を有するものである。
さらに、本実施の形態では荷受台昇降装置を消防車に搭載してあるが、貨物自動車等の車両に搭載しても同様の作用効果を有するものである。
【００１８】
本発明は前記の如き構成で次に作用について説明する。
図１の走行状態から荷受台９に搭載されたホースカー１０を地上に降ろす場合は、まず固縛装置２０によるスライド部材７の固縛を解除する。固縛解除は図１２の固縛状態からロックピン２５をボス部材２１の孔２６から抜き取り、操作レバー２３にて固縛部材２２を退避位置まで移動させて固縛部材２２の内端部とスライド部材７の係合孔２４との係合を解除する。この状態でロックピン２５を再びボス部材２１の孔２６から挿入すると、図１３の如くロックピン２５が固縛部材２２の孔２７を貫通して固縛部材２２は退避位置にてロックされる。これによりスライド部材７は固縛解除されて下降可能な状態となる。
【００１９】
次いで昇降用シリンダ８を収縮作動させると、スライド部材７とともに荷受台９が下降し、荷受台９が接地する直前まで下降すると、図１０の如くホースカー１０の車輪１２が接地する。車輪１２が接地すると昇降用シリンダ８の収縮作動を停止させ、ホースカー１０を荷受台９より引き出して地上に降ろす。
その際、荷受台９が接地する前にホースカー１０を地上に降ろすことができるので、ホースカー１０の荷降ろし作業を迅速に行うことができる。
【００２０】
ホースカー１０を地上から消防車１に積込む場合は、前述と逆の順序で行う。次に補助荷受台３９を使用してカート４７を消防車１に積み込む場合は、まず荷受台９に補助荷受台３９を固定する。補助荷受台３９の固定は、図１５の如く荷受台９の上面に補助荷受台３９をその窪み部４１に荷受台９を填め込むように載置し、荷受台９の取付ブラケット４２に補助荷受台３９の取付ブラケット４３を当接させる。この状態でボルト４４とナット４５にて両取付ブラケット４２、４３を連結固定し、補助荷受台３９を荷受台９に固定する。この状態で補助荷受台３９を最下降させて接地させた後、図１８の如く補助荷受台３９先部の傾斜面４６からカート４７の車輪１２を乗り上げて補助荷受台３９の載置面４０にカート４７を積み込む。
【００２１】
ところで前記荷受台昇降装置３は、定期的にスライド部材７のローラ１９等の部品修理又はその交換作業を行うが、この場合はガイド部材６からスライド部材７を取り外して修理等を行う。
以下、スライド部材７の取り外し作業について説明すると、まず前述の如く固縛装置２０によるスライド部材７の固縛を解除し、昇降用シリンダ８を上部ブラケット３０及び下部ブラケット３１から取り外す。次に、下部ブラケット３１を固定してあるボルト３４とナット３５との螺合を解除し、図１４の如く下部ブラケット３１をガイド部材６の下部補強桁１６から取り外す。この状態でスライド部材７を下方へ移動させると、スライド部材７をガイド部材６の下端から取り外すことができる。
【００２２】
その際、スライド部材７の補強桁１７が、ガイド部材６の下部ブラケット３１と干渉することがないので、スライド部材７を簡単容易に取り外すことができる。
スライド部材７を取り外した後は、ローラ１９等の修理若しくは交換作業を行う。
【００２３】
以上の如く本発明は、ガイド部材の下部にブラケットを着脱可能に設け、前記ブラケットに昇降用シリンダの基部若しくは先部を設けるようにしたので、スライド部材をガイド部材から取り外す際、ブラケットをガイド部材から取り外すことにより、スライド部材の上部がブラケットと干渉することがなく、スライド部材を簡単容易に取り外すことができる。また、下部補強桁に下部ブラケットを取り付ける時に、当板の下面を下部補強桁の上面に当てることにより、下部ブラケットの上下方向の位置調整を容易に行える。
【図面の簡単な説明】
【図１】消防車の全体側面図である。
【図２】荷受台昇降装置の側面図である。
【図３】荷受台昇降装置の正面図である。
【図４】荷受台昇降装置の平面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図６】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図７】図３のＣ−Ｃ断面図である。
【図８】荷受台の下降状態を示す荷受台昇降装置の側面図である。
【図９】図８の断面図である。
【図１０】ホースカー荷降ろし時の作用状態図である。
【図１１】図１０のＤ−Ｄ図である。
【図１２】固縛装置の突出状態を示す要部拡大平面図である。
【図１３】固縛装置を退避状態を示す要部拡大平面図である。
【図１４】スライド部材を取り外した状態を示す断面図である。
【図１５】補助荷受台取付時の作用状態図である。
【図１６】補助荷受台使用時の荷受台昇降装置の平面図である。
【図１７】図１６のＥ−Ｅ断面図である。
【図１８】補助荷受台にカートを載置した状態を示す作用状態図である。
【図１９】従来の荷受台昇降装置の正面図である。
【図２０】図１９のＦ−Ｆ断面図である。
【符号の説明】
３荷受台昇降装置
５車体
６ガイド部材
７スライド部材
８昇降用シリンダ
９荷受台
３１下部ブラケット（取付部材）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a load receiving table lifting / lowering device configured to move a load receiving table up and down between a ground surface and a load carrier surface on a vehicle body side of a truck or the like.
[0002]
[Prior art]
19 and 20, the conventional load receiving device elevating device includes a pair of left and right guide members 01 fixed to the vehicle side, and a slide member 03 is provided so as to be movable up and down via a plurality of rollers 02. A load receiving table 04 is attached horizontally to the lower part of the member 03, and the load receiving table 04 is moved up and down by a lifting cylinder 05.
The roller 02 of the slide member 03 protrudes from both the left and right side surfaces of the slide member 03, and the lifting cylinder 05 is pivotally supported by a bracket 06 fixed to the lower portion of the guide member 01 and the rod 07. The slide member 03 and the lifting cylinder 05 are arranged on the same vertical plane as the guide member 01 between the left and right guide members 01 by pivotally supporting the tip portion on a bracket 08 fixed to the upper portion of the slide member 03. The entire lifting device is made compact so that it can be easily assembled to a vehicle.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in the cargo handling device, when parts such as the roller 02 of the slide member 03 are damaged, it is necessary to remove the slide member 03 from the lower end of the guide member 01 and replace the roller 02 and the like.
However, in the conventional structure, since the bracket 06 that pivotally supports the base of the lifting cylinder 05 protrudes backward, if the slide member 03 is moved downward along the guide member 01, the upper end of the slide member 03 is reinforced. There was a problem that the girder 09 could not move downward due to interference with the bracket 06.
[0004]
In order to solve the above problem, it is conceivable to shift the mounting position of the bracket 06 in the front-rear direction, but in this case, a problem arises in that the lifting device becomes large and the assembly work to the vehicle becomes difficult.
Accordingly, the present invention provides a load receiving table lifting / lowering device that can make the entire device compact and can easily attach and detach a slide member.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The present invention includes a pair of left and right guide members fixed to the vehicle body side, a lower reinforcing girder erected at the lower ends of the guide members, a slide member that can move up and down in the guide member, and a lift that can raise and lower the slide member and use the cylinder, said and a receiving platform which is disposed substantially horizontally at the lower end of the slide member and the slide member and the lifting cylinder, on the left and right guide members between at the guide member and the substantially the same vertical plane In the load receiving device lifting apparatus provided, a pair of left and right guide members fixed to the vehicle body side, a lower reinforcing girder erected on the lower ends of these guide members, a slide member capable of moving up and down in the guide members, a lifting cylinder which can slide member is lifting, the and a receiving platform which is disposed substantially horizontally at the lower end of the slide member, and a lifting cylinder and the slide member, the left and right guide In receiving platform lifting device comprising disposed on the guide member and the substantially the same vertical plane at between wood, the lift cylinder, the one end, and connected to the top of the slide member, the other end, said lower reinforcement It is connected to a lower bracket provided detachably on the girder , and the lower bracket is provided with a contact plate that contacts the lower surface of the upper surface of the lower reinforcing girder . Thereby, when removing a slide member from a guide member, the upper part of a slide member does not interfere with a lower bracket, and can attach or detach a slide member easily and easily. Further, when the lower bracket is attached to the lower reinforcing beam, the vertical position of the lower bracket can be easily adjusted by applying the lower surface of the plate to the upper surface of the lower reinforcing beam.
[0006]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a side view of a fire truck 1, and a cargo receiving platform elevating device 3 is arranged in a cargo box 4 at the rear part of the cargo bed 2 of the fire truck 1.
As shown in FIGS. 2 to 9, the load receiving table lifting device 3 includes a pair of left and right guide members 6 provided at the rear end of the vehicle body 5, a slide member 7 that moves up and down along the guide members 6, and the slide member. 7 is provided with a lifting cylinder 8 that moves up and down 7 and a load receiving base 9 that is horizontally attached to the lower part of the slide member 7. Can be moved up and down. The slide member 7 and the lifting cylinder 8 are arranged on the same vertical plane as the guide member 6 between the left and right guide members 6, and the entire lifting device is made compact so that it can be easily assembled to the vehicle. It can be done.
[0007]
Reference numeral 10 denotes a two-wheeled hose car mounted on the cargo cradle 9. The hose car 10 has wheels 12 rotatably supported on both left and right sides of the hose car body 11 as shown in FIGS. In 11, a water discharge hose (not shown) is housed in a wound state. Reference numeral 13 denotes a handle provided on the hose car main body 11 so that the hose car 10 can be moved by holding the handle 13.
[0008]
As shown in FIG. 3, the pair of guide members 6 are each formed of a channel material having a concave groove 14, and are fixed to the rear portion of the vehicle body 5 with the concave grooves 14 facing each other. The guide member 6 is reinforced and supported by an upper reinforcing girder 15 installed so as to close the upper end opening thereof and a lower reinforcing girder 16 installed on the front surface of the lower end.
[0009]
The slide member 7 is formed in a box shape in cross section, and the left and right slide members 7 are reinforced and supported by a reinforcing girder 17 installed between upper end portions thereof. A plurality of rollers 19 having guide plates 18 are rotatably provided on the left and right side surfaces of the slide member 7, and the rollers 19 are rotatably introduced into the concave grooves 14 of the guide member 6. The slide member 7 is held by the guide member 6 via the roller 19 so as to be movable up and down.
[0010]
Reference numeral 20 denotes a lashing device for tying the slide member 7 at the highest position. The lashing device 20 is a boss member 21 projecting from the outer surface of the guide member 6 as shown in FIGS. And a lashing member 22 that is inserted into the boss member 21 and can protrude and retract in the horizontal direction toward the guide member 6, and an operation lever 23 fixed to the outer end of the lashing member 22 The inner end portion of the lashing member 22 protrudes and engages with the engagement hole 24 formed in the slide member 7. Reference numeral 25 denotes a lock pin. The lock pin 25 is inserted into a hole 26 formed in the boss member 21 and a hole 27 formed in the lashing member 22 to move the lashing member 22 into a protruding position (FIG. 12) or retracted. The lock is made at the position (FIG. 13). 28 is a hook member, and when the hook member 22 is moved to the protruding position, the hook member 28 abuts against the outer surface of the boss member 21 to restrict the hook member 22 from moving inward from the protruding position. It is supposed to be.
[0011]
As a result, it is possible to reliably prevent the slide member 7 from descending due to oil leakage from the elevating cylinder 8 during vehicle travel.
As shown in FIGS. 3 and 7, the elevating cylinder 8 is disposed at an intermediate portion between the pair of left and right guide members 6, and the tip end of the rod 29 of the elevating cylinder 8 is a reinforcing girder 17 of the slide member 7. The base of the lifting cylinder 8 is pivotally supported by a lower bracket 31 which is an attachment member fixed to the rear surface of the lower reinforcing girder 16 of the guide member 6 while being pivotally supported by an upper bracket 30 protruding from the lower surface. The slide member 7 is moved up and down by extending and contracting the rod 29 of the lift cylinder 8.
[0012]
As shown in FIG. 7, the lower bracket 31 is formed by fixing a shaft support portion 33 that pivotally supports the base portion of the lifting cylinder 8 to a substrate 32 that is formed in a flat plate shape. It is fixed to the lower reinforcement girder 16 by a bolt 34 and a nut 35 in a state where it is in contact with the rear surface. Reference numeral 36 denotes a contact plate protruding from the back surface of the substrate 32. When the lower bracket 31 is attached, the lower surface of the contact plate 36 is brought into contact with the upper surface of the lower reinforcing girder 16, thereby adjusting the vertical position of the lower bracket 31. Can be easily performed.
[0013]
When the slide member 7 is pulled out from below the guide member 6 during maintenance work, the lifting cylinder 8 and the lower bracket 31 are removed from the guide member 6 as shown in FIG. Interference with the lower bracket 31 can be avoided, and the attaching / detaching operation of the slide member 7 can be performed easily and easily.
[0014]
As shown in FIG. 4, the load receiving platform 9 is formed by forming a pair of left and right vertical frames 37 and a pair of front and rear horizontal frames 38 fixed between the vertical frames 37 in a lattice shape. The end is fixed substantially horizontally to the lower end of the slide member 7, and the load receiving platform 9 is raised and lowered together with the slide member 7.
Further, as shown in FIG. 11, the height H1 of the vertical frame 37 and the horizontal frame 38 is shorter than the ground height H2 on the lower surface of the hose car body 11, and the width W1 between the left and right vertical frames 37 is set to both wheels of the hose car 10. The hose car 10 can be loaded and unloaded by placing the hose car main body 11 on the upper surfaces of the vertical frame 37 and the horizontal frame 38. Thus, when the hose car 10 is lowered to the ground, the wheels 12 of the hose car 10 are grounded before the load receiving platform 9 is grounded, so that the unloading operation of the hose car 10 can be performed quickly. Moreover, since the load receiving platform 9 is formed in a lattice shape, the weight of the entire load receiving platform lifting / lowering device 3 can be reduced.
[0015]
Reference numeral 39 denotes an auxiliary load receiving table, and the auxiliary load receiving table 39 has a flat plate-shaped mounting surface 40 formed wider than the load receiving table 9 as shown in FIGS. A rectangular recess 41 is formed on the lower surface. As a result, the recess 41 is fitted into the load receiving base 9, and the mounting bracket 42 fixed to the inner surface of the vertical frame 37 of the load receiving base 9 and the mounting bracket 43 fixed to the recess 41 of the auxiliary load receiving base 39 are bolted. The auxiliary load receiving table 39 can be fixed to the load receiving table 9 by being connected and fixed by 44 and a nut 45.
[0016]
A tapered inclined surface 46 is formed at the tip of the auxiliary load receiving table 39. By grounding the auxiliary load receiving table 39 as shown in FIG. However, the cart 47 can be loaded and unloaded, which is lower than the height H1 of the receiving platform 9. In addition, since the lateral width of the auxiliary load receiving base is wider than that of the load receiving base, it is possible to carry out loading and unloading work even for a wide load.
[0017]
In the present embodiment, the load receiving platform is formed in a lattice shape, but the same effect can be obtained even if it is formed in a flat plate shape.
In this embodiment, the tip of the lifting cylinder is connected to the slide member side and the base is connected to the guide member. However, the tip of the lifting cylinder is connected to the guide member and the base is connected to the slide member. Even if it connects, it has the same effect.
Further, in this embodiment, the load receiving platform lifting device is mounted on a fire truck, but even if it is mounted on a vehicle such as a truck, the same effect is obtained.
[0018]
Next, the operation of the present invention will be described.
When lowering the hose car 10 mounted on the load receiving platform 9 from the traveling state of FIG. 1 to the ground, first, the lashing of the slide member 7 by the lashing device 20 is released. To release the lash, the lock pin 25 is removed from the hole 26 of the boss member 21 from the lashed state of FIG. 12, and the lashing member 22 is moved to the retracted position by the operation lever 23 to slide with the inner end of the lashing member 22. The engagement with the engagement hole 24 of the member 7 is released. When the lock pin 25 is inserted again from the hole 26 of the boss member 21 in this state, the lock pin 25 penetrates the hole 27 of the lashing member 22 as shown in FIG. 13 and the tying member 22 is locked at the retracted position. As a result, the slide member 7 is released from being locked and can be lowered.
[0019]
Next, when the lifting cylinder 8 is contracted, the load receiving platform 9 is lowered together with the slide member 7, and when the load receiving platform 9 is lowered to just before the landing, the wheel 12 of the hose car 10 is grounded as shown in FIG. When the wheel 12 comes in contact with the ground, the retracting operation of the lifting cylinder 8 is stopped, and the hose car 10 is pulled out from the load receiving platform 9 and lowered to the ground.
At that time, since the hose car 10 can be lowered to the ground before the load receiving platform 9 is grounded, the unloading operation of the hose car 10 can be performed quickly.
[0020]
When the hose car 10 is loaded on the fire engine 1 from the ground, the order is reversed. Next, when the cart 47 is loaded into the fire truck 1 using the auxiliary load receiving table 39, the auxiliary load receiving table 39 is first fixed to the load receiving table 9. As shown in FIG. 15, the auxiliary load receiving table 39 is fixed by placing the auxiliary load receiving table 39 on the upper surface of the load receiving table 9 so as to fit the load receiving table 9 in the recess 41, and attaching the auxiliary load receiving table 39 to the mounting bracket 42 of the load receiving table 9. The mounting bracket 43 of the base 39 is brought into contact. In this state, the mounting brackets 42 and 43 are connected and fixed by the bolt 44 and the nut 45, and the auxiliary load receiving table 39 is fixed to the load receiving table 9. In this state, after the auxiliary load receiving table 39 is lowered to the ground, the wheels 12 of the cart 47 are picked up from the inclined surface 46 at the tip of the auxiliary load receiving table 39 as shown in FIG. The cart 47 is loaded.
[0021]
By the way, the load receiving platform elevating device 3 periodically repairs parts such as the roller 19 of the slide member 7 or replaces them. In this case, the slide member 7 is removed from the guide member 6 and repaired.
Hereinafter, the removal operation of the slide member 7 will be described. First, the lashing of the slide member 7 by the lashing device 20 is released as described above, and the lifting cylinder 8 is removed from the upper bracket 30 and the lower bracket 31. Next, screwing of the bolt 34 and the nut 35 to which the lower bracket 31 is fixed is released, and the lower bracket 31 is removed from the lower reinforcing beam 16 of the guide member 6 as shown in FIG. When the slide member 7 is moved downward in this state, the slide member 7 can be removed from the lower end of the guide member 6.
[0022]
At this time, since the reinforcing beam 17 of the slide member 7 does not interfere with the lower bracket 31 of the guide member 6, the slide member 7 can be easily and easily removed.
After removing the slide member 7, the roller 19 or the like is repaired or replaced.
[0023]
As described above, according to the present invention, the bracket is detachably provided at the lower portion of the guide member, and the bracket is provided with the base portion or the tip portion of the lifting cylinder. Therefore, when the slide member is removed from the guide member, the bracket is removed from the guide member. As a result, the slide member can be easily and easily removed without the upper portion of the slide member interfering with the bracket. Further, when the lower bracket is attached to the lower reinforcing beam, the vertical position of the lower bracket can be easily adjusted by applying the lower surface of the plate to the upper surface of the lower reinforcing beam.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of a fire engine.
FIG. 2 is a side view of the load receiving table lifting device.
FIG. 3 is a front view of the load receiving table lifting device.
FIG. 4 is a plan view of the load receiving table lifting device.
5 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
7 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG. 3;
FIG. 8 is a side view of the load receiving table lifting device showing a lowered state of the load receiving table.
9 is a cross-sectional view of FIG.
FIG. 10 is an operational state diagram when unloading a hose car.
FIG. 11 is a DD view of FIG. 10;
FIG. 12 is an enlarged plan view of a main part showing a protruding state of the lashing device.
FIG. 13 is an enlarged plan view of a main part showing the lashing device in a retracted state.
FIG. 14 is a cross-sectional view showing a state where a slide member is removed.
FIG. 15 is an operational state diagram when the auxiliary load receiving base is attached.
FIG. 16 is a plan view of the load receiving table lifting device when the auxiliary load receiving table is used.
17 is a cross-sectional view taken along the line E-E in FIG. 16;
FIG. 18 is an operational state diagram showing a state where the cart is placed on the auxiliary load receiving stand.
FIG. 19 is a front view of a conventional cargo receiving table lifting device.
20 is a cross-sectional view taken along line FF in FIG.
[Explanation of symbols]
3 Cargo stand elevating device 5 Car body 6 Guide member 7 Slide member 8 Lifting cylinder 9 Cargo stand 31 Lower bracket (mounting member)

Claims

A pair of left and right guide members fixed to the vehicle body side, a lower reinforcing girder erected at the lower ends of these guide members, a slide member capable of moving up and down in the guide member, and a lifting cylinder capable of moving up and down the slide member, wherein and a slide member lower end receiving platform which is disposed substantially horizontally in the said the slide member and the lifting cylinder, and disposed on the guide member and the substantially the same vertical plane at between the left and right guide members in receiving platform lifting device comprising the lifting cylinder, the one end, and connected to the top of the slide member, the other end, it was connected to the lower bracket provided detachably on the lower reinforcing spar, wherein The load receiving platform elevating device , wherein the lower bracket is provided with a contact plate that contacts the lower surface of the upper surface of the lower reinforcing beam .