KR100902562B1 - Cart for salt transport - Google Patents
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Abstract
본 발명은 염전에서 채취된 소금을 소금포대에 담아 수분을 배출시키면서 소금저장창고로 편리하고도 용이하게 운반할 수 있도록 하고, 또한 작업자가 대차를 혼자서도 용이하게 이동시킬 수 있도록 하며, 그리고 원가를 절감할 수 있도록 한 소금운반용 대차에 관한 것이다.The present invention can be conveniently and easily transported to the salt storage warehouse while discharging the water in the salt bag of salt collected in the salt field, and also allows the worker to easily move the truck alone, and reduce the cost It's about a salt truck.
본 발명은 다수의 배수공(11)과 다수의 중공부(12)를 구비하여 소금포대(P)를 받쳐주는 합성수지제로 이루어진 대차본체(10); 상기 대차본체(10)의 양측 전후방 하부에 각각 설치되어 염전소로에 설치된 간이선로의 레일(R)을 따라 이동되는 이동바퀴(20); 상기 대차본체(10)의 상부 전후방에 각각 설치되어 소금포대(P)를 지지하는 운반손잡이(30)를 포함하여 구성된다.The present invention is provided with a plurality of drainage holes 11 and a plurality of hollow portion 12, the balance body made of a synthetic resin for supporting the salt sacks (P); Moving wheels 20 installed on both front and rear sides of the trolley body 10 and moved along rails R of a simple line installed in a salt station; It is configured to include a transport handle 30 is installed in each of the front and rear of the balance body 10 to support the salt sacks (P).
염전, 소금운반, 대차, 레일, 소금포대 Salt field, salt transportation, truck, rail, salt bag
Description
본 발명은 염전에서 사용되는 소금운반용 대차에 관한 것으로, 더 상세하게는 염전에서 채취된 소금을 소금포대에 담아 수분을 배출시키면서 소금저장창고로 편리하고도 용이하게 운반할 수 있도록 하고, 또한 작업자가 대차를 혼자서도 용이하게 이동시킬 수 있도록 하며, 그리고 원가를 절감할 수 있도록 한 소금운반용 대차에 관한 것이다.The present invention relates to a salt transporting truck used in salt farms, and more particularly, it is possible to conveniently and easily transport the salt collected in the salt farm to the salt storage warehouse while discharging moisture, and also the operator It is about a salt transport truck that can be easily moved alone, and to reduce the cost.
일반적으로 소금이 생산되는 염전은 일정한 구역으로 분할 구획하는 제방을 쌓아 염전소로를 형성하고, 상기 염전소로의 상면에는 한쌍의 레일로 이루어진 간이선로를 설치하며, 상기 간이선로에 안착되어 이동바퀴를 통해 이동하는 소금운반용 대차가 구비되어, 상기 분할 구획된 구역에서 생산된 소금을 염전소로에 형성된 간이선로를 이용해 소금을 저장하는 소금저장창고까지 운반하는 시스템으로 이루어진다.In general, salt farms in which salt is produced are stacked to form dividing dikes divided into a predetermined area to form a salt station, and a simple line consisting of a pair of rails is installed on the upper surface of the salt station, and is seated on the simple line and moved through a wheel. It is provided with a moving truck for transporting salt, consisting of a system for transporting the salt produced in the divided compartments to a salt storage warehouse for storing salt using a simple line formed in the salt station.
상기 염전소로에 간이선로가 설치되기 이전에는 작업자가 직접 손수레에 소금을 실은 후 작업자의 힘만으로 무거운 손수레를 이동시켰는데 이에 따라 작업시간이 오래 걸리고 소금유실이 많은 문제점이 있었다.Prior to the installation of a simple line in the salt station, the worker directly put salt in the cart and moved the heavy cart by the force of the worker.
따라서 이를 극복하기 위해 근래에는 상술한 바와 같이 염전소로에 설치된 간이선로의 레일을 따라 이동되는 소금운반용 대차를 이용하여 염전에서 채취된 소금을 소금저장창고로 편리하게 운반하였다.Therefore, in order to overcome this, in recent years, the salt collected from the salt field was conveniently transported to the salt storage warehouse using a salt transporting cart which is moved along the rail of the simple line installed in the salt station.
그러나, 종래의 소금운반용 대차는 구조가 매우 복잡하고 또한 값비싼 철제제품으로 철판을 용접하여 제작하였기 때문에 원가가 크게 상승하게 되는 비경제적인 문제점과 제작이 까다로운 문제점이 있었다.However, the conventional salt transport cart has a very complicated and expensive structure, and the steel plate is welded to produce a non-economical problem that the cost is greatly increased and difficult to manufacture.
또한 종래의 소금운반용 대차는 상술한 바와 같이 금속재질로 이루어졌기 때문에 대차의 자체 중량이 무겁고, 그리고 운반 시 대차의 무게에 소금의 무게가 더해져 작업자가 혼자서는 대차를 이동시킬 수 없어 2사람이상이 대차를 이동시켜야 하는 불편한 문제점과 이로 인해 인건비가 상승하게 되는 비경제적인 문제점이 있었다.In addition, since the conventional salt transport truck is made of metal as described above, the weight of the truck itself is heavy, and the weight of the salt is added to the weight of the truck when transporting, so that the worker cannot move the truck alone. There was an uncomfortable problem of moving the bogie and the uneconomical problem that caused labor costs to rise.
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 염전에서 채취된 소금을 소금포대에 담아 수분을 배출시키면서 소금저장창고로 편리하고도 용이하게 운반할 수 있도록 하고, 또한 대차의 자체 중량을 줄여 작업자가 혼자서도 용이하게 이동시킬 수 있도록 하는 동시에 이를 통해 경제적으로 인건비를 절감할 수 있도록 하며, 그리고 대차의 구조를 단순화하여 간단하게 제작할 수 있도록 하는 동시에 경제적으로 원가를 절감할 수 있도록 한 소금운반용 대차를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to invent the conventional drawbacks as described above, it is possible to conveniently and easily transport to the salt storage warehouse while discharging water in the salt bag of salt collected in the salt field, and By reducing the weight of the truck itself, the worker can easily move it by himself, while saving labor costs economically, and simplifying the structure of the truck to make it simple and at the same time economically reducing the cost. To provide a salt truck.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 합성수지제로 소금포대를 받쳐주는 대차본체를 제작하되, 상기 대차본체에 다수의 배수공과 다수의 중공부를 각각 형성하고, 상기 대차본체의 양측 전후방 하부에 이동바퀴를 각각 설치하여 이 이동바퀴가 염전소로에 설치된 간이선로의 레일을 따라 이동되도록 하며, 상기 대차본체의 상부 전후방에 소금포대를 지지하는 운반손잡이를 각각 설치한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention manufactures a bogie body supporting the salt bag with a synthetic resin, each of which forms a plurality of drainage holes and a plurality of hollows in the bogie body, and each of the moving wheels on both front and rear lower portions of the bogie body. It is installed so that the moving wheel is moved along the rail of the simple line installed in the salt station, and carrying handles for supporting the salt bags in the upper and front and rear of the trolley body, respectively.
본 발명의 소금운반용 대차는 염전에서 채취된 소금을 소금포대에 담아 수분을 배출시키면서 소금저장창고로 편리하고도 용이하게 운반할 수 있으며, 또한 대차의 자체 중량을 줄여 작업자가 혼자서도 용이하게 이동시킬 수 있는 동시에 이를 통해 경제적으로 인건비를 절감할 수 있으며, 그리고 대차의 구조를 단순화하여 간 단하게 제작할 수 있는 동시에 경제적으로 원가를 절감할 수 있는 매우 유용한 발명이다.The salt transport truck of the present invention can be conveniently and easily transported to the salt storage warehouse while discharging moisture by placing salt collected in the salt field in a salt bag, and also reduce the weight of the truck itself, so that the worker can easily move it alone. At the same time, it is possible to economically reduce labor costs, and it is a very useful invention that can simplify the structure of the truck and make it simple and at the same time reduce the economic cost.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to the accompanying drawings in detail.
본 발명의 소금운반용 대차는 도 1 내지 도 11b에 도시되는 바와 같이, 다수의 배수공(11)과 다수의 중공부(12)를 구비하여 소금포대(P)를 받쳐주는 합성수지제로 이루어진 대차본체(10); 상기 대차본체(10)의 양측 전후방 하부에 각각 설치되어 염전소로에 설치된 간이선로의 레일(R)을 따라 이동되는 이동바퀴(20); 상기 대차본체(10)의 상부 전후방에 각각 설치되어 소금포대(P)를 지지하는 운반손잡이(30)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.1 to 11b of the present invention, the
여기서, 상기 대차본체(10)는 도 3a,3b에서와 같이 소금포대(P)를 받쳐주는 것으로, 이러한 대차본체(10)는 합성수지제로 이루어지고, 대차본체(10)에는 다수의 배수공(11)과 다수의 중공부(12)가 구비된다.Here, the
상기 배수공(11)은 대차본체(10)에 다수개가 배열되는 것으로, 이러한 다수개의 배수공(11)은 도 3a,3b에서와 같이 염전에서 채취된 소금을 소금포대(P)에 담아 운반할 때 수분을 용이하게 배출시킬 수 있도록 수직으로 관통된다.The plurality of
상기 중공부(12)는 대차본체(10)에 다수개가 형성되는 것으로, 이러한 중공부(12)는 대차본체(10)를 작업자가 혼자서도 용이하게 이동시킬 수 있도록 대차본체(10)의 자체 중량을 줄여준다.The
상기 이동바퀴(20)는 대차본체(10)의 양측 전후방 하부에 각각 설치되는 것으로, 이러한 이동바퀴(20)는 염전소로에 설치된 간이선로의 레일(R)을 따라 이동된다.The moving
상기 운반손잡이(30)는 대차본체(10)의 상부 전후방에 각각 설치되는 것으로, 이러한 운반손잡이(30)는 도 3a,3b에서와 같이 대차본체(10)에 얹혀진 소금포대(P)를 지지한다.The
이와 같이 구성된 본 발명의 소금운반용 대차는 도 3a에서와 같이 대차본체(10)의 상부에 소금포대(P)를 올려놓은 상태에서 소금포대(P)의 상부를 뒤집어 운반손잡이(30)에 끼우고, 이 상태에서 염전에서 채취된 소금을 소금포대(P)에 담은 후, 도 3b에서와 같이 소금포대(P)의 상부를 묶고 운반손잡이(30)를 밀면 염전소로에 설치된 간이선로의 레일(R)을 따라 이동바퀴(20)가 원활하게 이동하기 때문에, 결과적으로 소금포대(P)를 소금저장창고로 한층 더 편리하게 운반할 수 있으며, 소금포대(P)의 운반 시 소금에 함유된 수분은 대차본체(10)에 형성된 다수의 배수공(11)을 통해 외부로 용이하게 배출된다.The salt transporting truck of the present invention configured as described above is inserted in the
따라서, 이러한 본 발명에 따르면 염전에서 채취된 소금을 소금포대(P)에 담아 수분을 배출시키면서 소금저장창고로 편리하고도 용이하게 운반할 수 있는 장점이 있다.Therefore, according to the present invention has a merit that can be conveniently and easily transported to the salt storage warehouse while discharging the water contained in the salt bag (P) salt collected in the salt field.
또한 본 발명에 따르면 대차본체(10)에 다수의 중공부(12)가 형성되고, 이로 인해 대차본체(10)의 자체 중량이 크게 줄어 작업자가 혼자서도 대차본체(10)를 용이하게 이동시킬 수 있기 때문에, 이를 통해 경제적으로 인건비를 절감할 수 있는 장점이 있다.In addition, according to the present invention, a plurality of
그리고 본 발명에 따르면 대차본체(10)의 구조가 매우 단순하기 때문에 간단하게 제작할 수 있는 장점이 있으며, 또한 경제적으로 원가를 크게 절감할 수 있는 장점이 있다.And according to the present invention there is an advantage that can be produced simply because the structure of the
이하에서는 본 발명의 소금운반용 대차의 다양한 실시예를 첨부된 도면에 따라 설명한다.Hereinafter, various embodiments of the salt transporting truck of the present invention will be described according to the accompanying drawings.
먼저, 본 발명의 일 실시예에 따르면 도 1 내지 도 3b에 도시되는 바와 같이, 상기 운반손잡이(30)의 양측 하부는 대차본체(10)의 상부 전후방 양측에 각각 인서트된 것을 특징으로 한다.First, according to one embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 to 3b, the lower side of both sides of the
이러한 본 발명의 일 실시예에 따르면 대차본체(10)의 제작 시 운반손잡이(30)를 대차본체(10)에 일체형으로 인서트하여 간단하게 제작할 수 있는 장점이 있다.According to one embodiment of the present invention has the advantage that can be produced simply by inserting the
본 발명의 다른 실시예에 따르면 도 4 내지 도 6b에 도시되는 바와 같이, 상기 대차본체(10)의 상부 전후방 양측에는 반원형으로 형성된 한조의 힌지편(13)이 구비되고, 상기 양측 힌지편(13)의 내측에는 축홈(13a)과 다수의 단속홈(13b)이 형성되며, 상기 운반손잡이(30)의 양측 하부에는 힌지편(13) 사이로 회전가능하게 끼워지는 힌지부(31)가 구비되고, 상기 힌지부(31)에는 축홈(13a)에 끼워지는 축핀(31a) 및 스프링(31b)의 탄력을 받으면서 단속홈(13b)에 끼워지는 단속핀(31c)이 구비된 것을 특징으로 한다.According to another embodiment of the present invention, as shown in Figures 4 to 6b, a pair of
이러한 본 발명의 다른 실시예에 따르면 소금운반용 대차를 사용 또는 보관 할 경우 필요에 따라서는 도 6a,6b에서와 같이 운반손잡이(30)를 전후방으로 각각 회전시킬 수 있기 때문에, 구조적으로 사용자가 필요에 따라 운반손잡이(30)를 전후방으로 회전시키면서 소금운반용 대차를 한층 더 편리하게 사용 및 보관할 수 있는 장점이 있다.According to another embodiment of the present invention, when using or storing the salt transporting cart, as shown in Figure 6a, 6b, as shown in Figure 6a, 6b can be rotated forward and backward, respectively, the user structurally Accordingly, there is an advantage that the salt transport cart can be used and stored more conveniently while rotating the
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 도 7 내지 도 9b에 도시되는 바와 같이, 상기 대차본체(10)의 상부 전후방 양측에는 외측으로 개구되는 회전홈(14)이 구비되고, 상기 운반손잡이(30)의 양측 하부는 회전홈(14)에 회전가능하게 끼워진 상태에서 축핀(32)으로 연결되며, 상기 회전홈(14)에는 스프링(14a)의 탄력을 받으면서 운반손잡이(30)의 회전을 단속하는 단속핀(14b)이 설치된 것을 특징으로 한다.According to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 7 to 9b, the upper and rear sides of the
이러한 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 소금운반용 대차를 사용 또는 보관할 경우 필요에 따라서는 도 9a,9b에서와 같이 운반손잡이(30)를 회전시킬 수 있기 때문에, 구조적으로 사용자가 필요에 따라 운반손잡이(30)를 회전시키면서 소금운반용 대차를 한층 더 편리하게 사용 및 보관할 수 있는 장점이 있다.According to another embodiment of the present invention, when using or storing the salt transporting cart as needed, as shown in Figure 9a, 9b can rotate the
본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 도 10에 도시되는 바와 같이, 상기 대차본체(10)의 상부 전후방 양측에는 반원형으로 형성된 한조의 힌지편(15)이 구비되고, 상기 양측 힌지편(15)에는 축홈(15a)과 다수의 고정홀(15b)이 형성되며, 상기 운반손잡이(30)의 양측 하부에는 힌지편(15) 사이로 회전가능하게 끼워지는 힌지부(33)가 구비되고, 상기 힌지부(33)에는 축홈(15a)에 끼워지는 축핀(33a) 및 고정홀(33b)이 형성되며, 상기 고정홀(15b)(33b)에는 고정핀(34)이 끼워지는 것을 특징으로 한다.According to another embodiment of the present invention, as shown in FIG. 10, a pair of
이러한 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 소금운반용 대차를 사용 또는 보관할 경우 필요에 따라서는 운반손잡이(30)를 전후방으로 각각 회전시킬 수 있기 때문에, 구조적으로 사용자가 필요에 따라 운반손잡이(30)를 전후방으로 각각 회전시키면서 소금운반용 대차를 한층 더 편리하게 사용 및 보관할 수 있는 장점이 있다.According to another embodiment of the present invention, when using or storing the salt transporting cart, the
한편, 도 11a,11b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 대차와 대차가 서로 연결된 상태 및 분리된 상태를 보인 것으로, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 상기 대차본체(10)의 하부 전후방 중앙부에는 서로 대응하는 연결판(40)(50)이 각각 구비되고, 상기 연결판(40)(50)에는 연결핀(60)이 끼워지는 연결공(41)(51)이 각각 형성된 것을 특징으로 한다.Meanwhile, FIGS. 11A and 11B illustrate a state in which the bogie and the bogie are connected to and separated from each other, according to another embodiment of the present invention. According to another embodiment of the present invention, the lower, front, rear, and middle portions of the
따라서 도 11a,11b에서와 같이 연결판(40)(50)과 연결핀(60)이 구비된 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 도 11a에서와 같이 대차본체(10)의 전면에 구비된 연결판(40)과 또 다른 대차본체(10)의 후면에 구비된 연결판(50)을 서로 연결한 상태에서, 연결판(40)(50)의 연결공(41)(51)에 연결핀(60)을 끼우면 대차본체(10)들을 서로 간단하게 연결할 수 있기 때문에, 특히 필요에 따라서는 여러 대의 소금운반용 대차들을 서로 연결한 상태에서 한번에 운반할 수 있는 장점이 있다. 이때, 상기 연결공(41)(51)에 끼워진 연결핀(60)을 빼내면 도 11b에서와 같이 서로 연결된 소금운반용 대차들을 간단하게 분리할 수 있다.Accordingly, according to another embodiment of the present invention, in which the connecting
도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 사용상태를 보인 사시도.2 is a perspective view showing a state of use of the present invention.
도 3a,3b는 본 발명의 대차에 소금포대가 얹혀진 상태를 보인 예시도.Figure 3a, 3b is an exemplary view showing a state in which the salt bag is placed on the balance of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보인 사시도.4 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
도 5는 도 4의 사용상태를 보인 사시도.5 is a perspective view showing a state of use of FIG.
도 6a,6b는 도 4에 따른 운반손잡이의 작동상태를 보인 예시도.Figure 6a, 6b is an exemplary view showing an operating state of the carrying handle according to FIG.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 사시도.7 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
도 8은 도 7의 사용상태를 보인 사시도.8 is a perspective view showing a state of use of FIG.
도 9a,9b는 도 7에 따른 운반손잡이의 작동상태를 보인 예시도.9a, 9b is an exemplary view showing an operating state of the carrying handle according to FIG.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예를 보인 사시도.10 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
도 11a,11b는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 대차와 대차가 서로 연결된 상태 및 분리된 상태를 보인 예시도.11A and 11B are exemplary diagrams showing a state in which a bogie and a bogie are connected to and separated from each other according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 대차본체 11 : 배수공10: bogie body 11: drain hole
12 : 중공부 20 : 이동바퀴12: hollow portion 20: moving wheel
30 : 운반손잡이 P : 소금포대30: carrying handle P: salt bag
R : 레일R: Rail
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130607 Year of fee payment: 5 |
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FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140609 Year of fee payment: 6 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |