KR100895949B1 - A Pulley Structure of Magnetic Cluch for a Compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 공기조화장치용 압축기에 장착되는 전자클러치의 풀리 구조에 관한 것으로, 그 기술적 구성은, 압축기의 구동축에 대해 회전가능하게 설치되고, 일면에는 마찰면이 구비되며, 타측에 축방향으로 연장되는 레그로 이루어지는 풀리와, 상기 풀리의 마찰면에 일측면이 밀착·이탈이 가능하게 설치되는 디스크와, 상기 구동축의 외부에 결합되는 허브와, 상기 풀리의 내면에 수용되며 내측에 필드 코일이 내장된 필드 코어를 포함하는 전자 클러치의 풀리 구조에 있어서, 상기 필드 코어를 수용하는 상기 레그의 아우터 레그 내측면이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어의 외연부 외측면이 상기 아우터 레그의 내측면과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pulley structure of an electromagnetic clutch mounted to a compressor for an automobile air conditioner, the technical configuration of which is rotatably installed with respect to a drive shaft of a compressor, and one surface is provided with a friction surface, and the other side is in an axial direction. A pulley comprising an extended leg, a disk on one side of which is closely attached to the friction surface of the pulley, a hub coupled to the outside of the drive shaft, and a field coil housed inside the pulley In the pulley structure of the electromagnetic clutch including a built-in field core, the outer leg inner surface of the leg for receiving the field core is formed to form an inclined surface tapered in the axial direction, the outer edge portion of the field core is the It characterized in that formed to form an inclined surface tapered in the axial direction corresponding to the inner surface of the outer leg.

이러한 본 발명의 전자클러치 풀리구조에 의하면, 필드 코일을 수용하는 필드 코어의 외연부 외측면과, 상기 필드 코어를 수용하는 아우터 레그 내측면에 테이퍼진 경사면을 형성하여 서로 마주보는 면적을 증가시키고, 자속(Magnetic Flux)이 많이 흐르는 필드 코어 단부와 마주보는 부분의 풀리 소재를 증가시킴으로써, 상기 필드 코일에서 발생한 자기 흐름의 포화현상(Saturation) 또는 병목현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

According to the electronic clutch pulley structure of the present invention, the tapered inclined surface is formed on the outer surface of the outer edge of the field core for accommodating the field coil and the inner leg of the outer leg for accommodating the field core to increase the area facing each other. By increasing the pulley material at the portion facing the field core end where much magnetic flux flows, there is an effect of preventing saturation or bottleneck of the magnetic flow generated in the field coil.

압축기, 전자클러치, 풀리, 레그, 필드 코일, 필드 코어Compressor, Electronic Clutch, Pulley, Leg, Field Coil, Field Core

Description

압축기용 전자 클러치의 풀리구조{A Pulley Structure of Magnetic Cluch for a Compressor}Pulley structure of magnetic clutch for compressors {A Pulley Structure of Magnetic Cluch for a Compressor}

도 1은 종래 기술에 의한 전자클러치 풀리의 구조를 도시한 단면도이고,1 is a cross-sectional view showing the structure of an electronic clutch pulley according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 풀리의 레그와 필드 코어의 결합구조를 도시한 확대단면도이며,Figure 2 is an enlarged cross-sectional view showing a coupling structure of the leg and the field core of the pulley according to the prior art,

도 3은 본 발명에 의한 전자클러치 풀리의 구조를 도시한 단면도이고,3 is a cross-sectional view showing the structure of the electromagnetic clutch pulley according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 풀리의 레그와 필드 코어의 결합구조를 도시한 확대단면도이며,Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing a coupling structure of the leg and the field core of the pulley according to the present invention,

도 5는 도 4에 따른 자기흐름의 포화·병목현상 해소 구간을 도시한 확대 단면도이다. 5 is an enlarged cross-sectional view illustrating a saturation and bottleneck resolution section of the magnetic flow according to FIG. 4.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **** Explanation of symbols for main parts of drawings **

100...압축기 110...풀리(Pulley)100 ... compressor 110 ... pulley

112...레그(Leg) 112a...이너 레그(Inner Leg)112 ... Leg 112a ... Inner Leg

112b...아우터 레그(Outer Leg) 120...필드 코어(Field Core)112b ... Outer Leg 120 ... Field Core

120a...내연부 120b...외연부120a ... inner edge 120b ... outer edge

122...필드 코일(Field Coil) 130...디스크(Disc)122 ... Field Coil 130 ... Disc

150...허브(Hub) 160...구동축150 ... Hub 160 ... Drive Shaft

본 발명은 자동차 공기조화장치용 압축기의 구동축에 장착되어 엔진으로부터 전달되는 동력을 제어하는 전자 클러치의 풀리에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 필드 코일을 수용하는 필드 코어의 외측면과 상기 필드 코어를 수용하는 레그의 내측면을 테이퍼진 경사면으로 형성하여 필드 코일에서 발생하는 자기의 흐름이 포화현상(Saturation) 또는 병목현상을 일으키지 않고 풀리로 원활하게 흘러갈 수 있도록 한 전자 클러치의 풀리구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pulley of an electromagnetic clutch mounted on a drive shaft of a compressor for an automobile air conditioner and controlling power transmitted from an engine, and more particularly, to an outer surface of a field core accommodating a field coil and the field core. It relates to a pulley structure of an electromagnetic clutch in which the inner surface of the receiving leg is formed as a tapered inclined surface so that the magnetic flow generated in the field coil can flow smoothly to the pulley without causing saturation or bottleneck. .

일반적으로, 자동차 공조장치에 사용되고 있는 압축기는 증발기에서 저압의 상태로 배출되는 기체 상태의 냉매를 액화하기 쉬운 고압의 상태로 압축하여 응축기로 토출하고 있다. 이러한 통상의 압축기 일단에는 엔진 크랭크축과 벨트로 연결된 전자 클러치가 장착되어 있으며, 상기 전자 클러치는 냉방시스템이 온(On)상태로 되는 경우 풀리에 자장을 형성하여 디스크와 허브를 풀리에 밀착시킴으로써 풀리에 전달된 동력을 압축기 구동축에 전달하고, 냉방시스템의 오프(Off)상태 시에는 풀리와 압축기 구동축 사이의 동력을 차단하는 역할을 하고 있다. In general, a compressor used in an automotive air conditioner compresses a gaseous refrigerant discharged at a low pressure from an evaporator into a high pressure state that is easy to liquefy and discharges it to a condenser. One end of such a conventional compressor is equipped with an electromagnetic clutch connected to the engine crankshaft and a belt, and the electromagnetic clutch forms a magnetic field in the pulley when the cooling system is turned on, thereby bringing the disk and hub into close contact with the pulley. It transmits the power transmitted to the compressor drive shaft, and serves to block the power between the pulley and the compressor drive shaft in the off state of the cooling system.

예컨대, 종래 기술에 따른 전자클러치의 풀리(20) 구조는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 압축기(10)의 구동축(70)에 회전 가능하게 설치되고 일면에는 마찰면(50)이 구비되며 반대측에는 축방향으로 연장되는 레그(Leg)(22)로 이루어지는 풀리(20)와; 상기 풀리(20)의 마찰면(50)에 일측면이 밀착·이탈이 가능하게 설 치되는 디스크(40)와; 상기 구동축(70)의 외부에 결합되는 허브(60)와; 상기 풀리(20)의 내면에 수용되며 내측에 필드 코일(32)이 내장된 필드 코어(30)로 구성되어, 필드 코일(32)의 전원인가 여부에 따라 엔진 크랭크축의 동력을 압축기(10)에 전달 및 차단하는 역할을 하고 있다. For example, the pulley 20 structure of the electronic clutch according to the related art is rotatably installed on the drive shaft 70 of the compressor 10 as illustrated in FIGS. 1 and 2, and a friction surface 50 is provided on one surface of the pulley 20. A pulley 20 having a leg 22 extending in an axial direction on the opposite side thereof; A disk 40 on one side of which is attached to the friction surface 50 of the pulley 20 to be in close contact with and detachable from the pulley 20; A hub 60 coupled to the outside of the drive shaft 70; It is composed of a field core 30 accommodated in the inner surface of the pulley 20 and built-in the field coil 32, the power of the engine crankshaft to the compressor 10 depending on whether the field coil 32 is a power source It serves to deliver and block.

이러한 구성에 의한 전자클러치는, 차량의 냉방시스템이 온(On) 상태로 되는 경우, 상기 필드 코어(30)에 구비된 상기 필드 코일(32)에 자기유도에 의한 전자력(電磁力)이 발생되어 상기 디스크(40)의 마찰면(미도시)이 전자력에 의해 엔진 크랭크축과 벨트(미도시)로 연결되어 회전하는 풀리(20)의 마찰면(50)에 흡착되어 결속(結束)됨으로써, 풀리(20)에 전달된 엔진의 동력을 압축기(10)의 구동축(70)에 전달하게 된다.The electromagnetic clutch of such a structure generates an electromagnetic force caused by magnetic induction in the field coil 32 provided in the field core 30 when the cooling system of the vehicle is turned on. The friction surface (not shown) of the disk 40 is connected to the engine crankshaft and the belt (not shown) by the electromagnetic force and is attracted to and bonded to the friction surface 50 of the pulley 20 that rotates. The power of the engine transmitted to the 20 is transmitted to the drive shaft 70 of the compressor 10.

그리고, 냉방시스템이 오프(Off) 상태가 되면, 리프스프링(미도시)의 탄성 반발력에 의해 디스크(40)가 풀리(20)로부터 이탈되어 풀리(20)와 디스크(40)의 결속(結束)을 해제시킴으로써 엔진의 동력이 압축기의 구동축(70)에 전달되지 않게 된다. When the cooling system is turned off, the disk 40 is separated from the pulley 20 by the elastic repulsive force of the leaf spring (not shown) to bond the pulley 20 and the disk 40 together. By releasing the power of the engine is not transmitted to the drive shaft 70 of the compressor.

상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 전자클러치는, 상기 풀리(20)와 상기 디스크(40)를 필드 코일(32)의 자기유도에 의해 서로 밀착되거나 이탈되도록 하여 크랭크축의 동력을 상기 압축기(10)의 구동축(70)에 전달 및 차단시키게 되는 것이다. The electromagnetic clutch according to the prior art as described above, the pulley 20 and the disk 40 are brought into close contact with or separated from each other by the magnetic induction of the field coil 32 so that the power of the crankshaft of the compressor 10 It is to be transmitted to and shut off the drive shaft (70).

이때, 상기 필드 코일(32)을 수용할 수 있도록 축방향으로 일정폭을 가지고 형성된 내연부(30a)와 외연부(30b)로 이루어지는 상기 필드 코어(30)는 축방향으로 일정폭을 가지고 연장된 이너 레그(Inner Leg)(22a)와 아우터 레그(Outer Leg)(22b)로 이루어진 상기 레그(22)의 내측에 장착되게 되는데, 상기 필드 코어(30)의 외연부(30b) 외측면(30b-1)과 상기 레그(22)의 아우터 레그(Outer Leg)(22b) 내측면(22b-1)은 축방향으로 평행하게 일직선상으로 형성되어 있는 것이 일반적이다. 또한, 상기 필드 코어(30)의 내연부(30a) 외측면(30a-1) 및 상기 이너 레그(22a)의 내측면(22a-1)의 형상도 축방향으로 평행하게 형성되어 있다.At this time, the field core 30 formed of the inner edge portion 30a and the outer edge portion 30b having a predetermined width in the axial direction to accommodate the field coil 32 extends with a predetermined width in the axial direction. An inner leg 22a and an outer leg 22b are mounted on the inner side of the leg 22, and the outer surface 30b of the outer edge portion 30b of the field core 30 is mounted. 1) and the inner side 22b-1 of the outer leg 22b of the said leg 22 are generally formed in linear form in parallel in the axial direction. In addition, the shapes of the inner surface 30a-1 of the inner edge portion 30a of the field core 30 and the inner surface 22a-1 of the inner leg 22a are also formed in parallel in the axial direction.

이러한 종래 기술에 의한 전자 클러치의 풀리구조에 의하면, 상기 레그(22)를 이루는 아우터 레그(22b)의 내측면(22b-1)이 축방향으로 일직선을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어(30) 외연부(30b)의 외측면(30b-1)도 상기 아우터 레그(22b)의 내측면(22b-1)과 서로 평행하게 일직선상으로 형성됨으로써, 필드 코일에서 발생한 자기흐름이 레그의 일부구간, 특히 'A' 구간(도 2 참조)에서 포화현상(Saturation) 또는 병목현상을 일으켜 풀리로 향하는 자기의 원활한 흐름을 방해하게 되어 클러치의 흡인력을 저하시키는 문제점을 지니고 있었다.
According to the pulley structure of the electromagnetic clutch according to the prior art, the inner surface 22b-1 of the outer leg 22b constituting the leg 22 is formed in a straight line in the axial direction, and the outer edge of the field core 30 is formed. The outer surface 30b-1 of the portion 30b is also formed in a straight line in parallel with the inner surface 22b-1 of the outer leg 22b, so that the magnetic flow generated in the field coil is a part of the leg, in particular, In the 'A' section (see FIG. 2), the saturation or bottleneck caused a disturbance of the smooth flow of the magnet toward the pulley, thereby lowering the suction force of the clutch.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 필드 코일을 수용하는 필드 코어의 외연부 외측면과, 상기 필드 코어를 수용하는 레그의 아우터 레그 내측면에 테이퍼진 경사면을 형성하여 서로 마주보는 면적을 증가시키고, 자속(Magnetic Flux)가 많이 흐르는 필드 코어 단부와 마주보는 풀리부분의 두께를 증가시킴으로써, 필드 코일로 부터 발생한 자기 흐름이 포화현상 또는 병목현상을 일으키지 않고 원활하게 풀리의 레그로 흘러가 클러치의 흡인력을 증가시키도록 하는데 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, the tapered inclined surface is formed on the outer surface of the outer edge of the field core for accommodating the field coil and the inner side of the outer leg of the leg for accommodating the field core By increasing the area facing each other and increasing the thickness of the pulley portion facing the field core end where much magnetic flux flows, the magnetic flow generated from the field coil is smoothly pulled out without causing saturation or bottleneck. The purpose is to flow into the legs of the to increase the suction force of the clutch.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 전자 클러치의 풀리구조는, 압축기의 구동축에 대해 회전가능하게 설치되고, 일면에는 마찰면이 구비되며, 타측에 축방향으로 연장되는 레그로 이루어지는 풀리와; 상기 풀리의 마찰면에 일측면이 밀착·이탈이 가능하게 설치되는 디스크와; 상기 구동축의 외부에 결합되는 허브와; 상기 풀리의 내면에 수용되며 내측에 필드 코일이 내장된 필드 코어를 포함하는 전자 클러치의 풀리구조에 있어서, 필드 코어를 수용하는 상기 아우터 레그 내측면이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어의 외연부 외측면이 상기 아우터 레그의 내측면과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 한다.Pulley structure of the electromagnetic clutch of the present invention devised to solve the above technical problem, the pulley is rotatably installed with respect to the drive shaft of the compressor, the friction surface is provided on one surface, the pulley consisting of a leg extending in the axial direction on the other side Wow; A disk on one side of which is attached to the friction surface of the pulley to be in close contact with and detachable from the pulley; A hub coupled to the outside of the drive shaft; In the pulley structure of the electromagnetic clutch including a field core having a field coil embedded in the inner surface of the pulley, the inner leg inner surface for receiving the field core is formed to form an inclined surface tapered in the axial direction, An outer surface of the outer edge of the field core is formed to form an inclined surface tapered in the axial direction to correspond to the inner surface of the outer leg.

그리고, 상기 필드 코어의 단부와 마주보는 상기 풀리 부분의 소재를 증가시켜 일정 두께를 이루도록 형성하는 것을 특징으로 한다.The material of the pulley portion facing the end of the field core is increased to form a predetermined thickness.

또한, 상기 필드 코어를 수용하는 상기 레그의 이너 레그 내측면이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어의 내연부 외측면이 상기 이너 레그의 내측면과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the inner leg inner surface of the leg for receiving the field core is formed to form an inclined surface tapered in the axial direction, the inner edge portion of the field core tapered in the axial direction corresponding to the inner surface of the inner leg Characterized in that formed on the inclined surface.

이하, 본 고안에 따른 실시예를 첨부된 예시도면을 참고로 하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment according to the present invention will be described in detail as follows.

도 3은 본 발명에 의한 전자클러치 풀리의 구조를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 풀리의 레그와 필드 코어의 결합구조를 도시한 확대단면도이며, 도 5는 도 4에 따른 자기흐름의 포화·병목현상 해소 구간을 도시한 확대 단면도이다. 3 is a cross-sectional view showing the structure of the electromagnetic clutch pulley according to the present invention, Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing a coupling structure of the leg and the field core of the pulley according to the present invention, Figure 5 is a magnetic flow according to FIG. This is an enlarged cross-sectional view showing the saturation and bottleneck elimination intervals.

즉, 본 발명에 따른 전자클러치의 풀리(110)에 의하면, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 압축기(100)의 구동축(160)에 대해 회전가능하게 설치되고, 일면에는 마찰면(140)이 구비되며, 타측에 축방향으로 연장되는 레그(112)로 이루어지는 풀리(110)와, 상기 풀리(110)의 마찰면(140)에 일측면이 밀착·이탈이 가능하게 설치되는 디스크(130)와, 상기 구동축(160)의 외부에 결합되는 허브(150)와, 상기 풀리(110)의 내면에 수용되며 내측에 필드 코일(122)이 내장된 필드 코어(120)를 포함하는 전자 클러치의 풀리(110)구조에 있어서, 상기 필드 코어(120)를 수용하는 상기 레그(112)의 아우터 레그(112b) 내측면(112b-1)이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어(120)의 외연부(120b) 외측면(120b-2)이 상기 아우터 레그(112b)의 내측면과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 한다. That is, according to the pulley 110 of the electronic clutch according to the present invention, as shown in Figures 3 to 5, is rotatably installed with respect to the drive shaft 160 of the compressor 100, one surface is a friction surface 140 ) Is provided, the disk 130 is provided with a pulley 110 made of a leg 112 extending in the axial direction on the other side, one side is in close contact with, and detachable from the friction surface 140 of the pulley 110. ), A hub 150 coupled to the outside of the drive shaft 160, and a field core 120 accommodated on an inner surface of the pulley 110 and having a field coil 122 embedded therein. In the pulley 110 structure, the inner surface 112b-1 of the outer leg 112b of the leg 112 accommodating the field core 120 is formed to form an inclined surface tapered in the axial direction, and the field core An outer surface 120b-2 of the outer edge portion 120b of the 120 axially corresponds to an inner surface of the outer leg 112b. Characterized in that formed by the inclined surface spread.

여기서, 상기 압축기(100)와, 상기 구동축(160)과, 상기 마찰면(140)과, 상기 필드 코일(122)과, 상기 디스크(130)와, 상기 허브(150)의 기술적 구성은 종래 기술에서 설명한 바와 동일하므로 자세한 설명은 생략하기로 하고, 다만 상기 필드 코어(120)와 상기 풀리(110)의 레그(112)의 형상이 변경되는 것에만 차이점이 있음을 첨언한다. Here, the technical configuration of the compressor 100, the drive shaft 160, the friction surface 140, the field coil 122, the disk 130, and the hub 150 is a prior art Since it is the same as described above, a detailed description thereof will be omitted, but it is noted that there is a difference only in that the shapes of the legs 112 of the field core 120 and the pulley 110 are changed.

즉, 본 발명에 따른 레그(112)구조는, 상기 필드 코어(120)를 수용할 수 있도록 형성된 이너 레그(Inner Leg)(112a)와 아우터 레그(Outer Leg)(112b)로 이루어져 있으며, 상기 아우터 레그(Outer Leg)(112b)의 내측면(112b-1)은 축방향으로 일정한 경사각(L1)을 주어 테이퍼진 경사면을 이루고 있다. That is, the leg 112 structure according to the present invention includes an inner leg 112a and an outer leg 112b formed to accommodate the field core 120. The inner side surface 112b-1 of the outer leg 112b has given the constant inclination angle L1 in the axial direction, and forms the tapered inclined surface.

여기서, 상기 레그(112)는 도 4에서 보는 바와 같이, 입구측의 직경이 커지도록 상기 아우터 레그(112b)의 내측면(112b-1)에 일정한 테이퍼(L1)를 형성한다. 또한, 상기 필드 코어(120)의 단부와 마주보는 풀리(110)부분(B)에 풀리소재(Steel)를 증가시켜 일정 두께를 이루도록 형성하는 것을 특징으로 한다. As shown in FIG. 4, the leg 112 forms a constant taper L1 on the inner surface 112b-1 of the outer leg 112b such that the diameter of the inlet side is increased. In addition, the pulley material (Steel) is increased to the pulley 110 portion (B) facing the end of the field core 120 is characterized in that it is formed to achieve a certain thickness.

그리고, 상기 필드 코어(120) 외연부(120b)의 외측면(120b-2)은 상기 아우터 레그(112b)의 테이퍼 형상과 대응되게 형성하여 서로 마주보는 면적을 증가시키도 록 한다. 즉, 상기 필드 코일(122)을 수용할 수 있도록 일측에 축방향으로 나란하게 형성되는 내연부(120a)와 외연부(120b) 중 상기 외연부(120b)의 외측면(120b-2)에 상기 아우터 레그(112b)의 내측면(112b-1)에 주어진 경사각(L1)과 대응되도록 동일한 경사각(L2)을 주어 경사면을 이루도록 한다. In addition, the outer surface 120b-2 of the outer edge portion 120b of the field core 120 is formed to correspond to the tapered shape of the outer leg 112b so as to increase the area facing each other. That is, the outer edge portion 120a of the inner edge portion 120a and the outer edge portion 120b which are formed side by side in the axial direction so as to accommodate the field coil 122 is disposed on the outer surface 120b-2 of the outer edge portion 120b. The same inclination angle L2 is given to the inclined angle L1 on the inner side 112b-1 of the outer leg 112b to form an inclined surface.

이때, 상기 레그(112)의 아우터 레그(112b) 내측면(112b-1)에 주어지는 경사각(L1)과, 상기 필드 코어(120)의 외연부(120b) 외측면(120b-2)에 주어지는 경사각(L2)은 상기 풀리(110)와 상기 디스크(130)와의 결속력에 영향을 주지 않는 범위내로 하는 것이 바람직하다. At this time, the inclination angle L1 is given to the inner side 112b-1 of the outer leg 112b of the leg 112 and the inclination angle is given to the outer side surface 120b-2 of the outer edge portion 120b of the field core 120. L2 is preferably within a range that does not affect the binding force between the pulley 110 and the disk 130.                     

한편, 상기 레그(112)를 이루는 이너 레그(112a)의 내측면(112a-1)과 상기 필드 코어(120) 내연부(120a)의 외측면(120a-2)은 상기 아우터 레그(112b) 내측면(112b-1) 및 필드 코어(120) 외연부(120b)의 외측면(120b-2)에 형성된 테이퍼와 동일한 형상 또는 축방향으로 평행한 직선으로 형성할 수 있다. 또한, 상기 필드 코어(120) 내연부(120a)의 내측면(120a-1) 및 외연부(120b)의 내측면(120b-1) 형상은 필드 코일(122)의 형상에 따라 테이퍼 또는 일직선으로 형성할 수 있다.
On the other hand, the inner surface 112a-1 of the inner leg 112a constituting the leg 112 and the outer surface 120a-2 of the inner edge portion 120a of the field core 120 are in the outer leg 112b. It may be formed in the same shape as the taper formed on the side surface 112b-1 and the outer surface 120b-2 of the outer edge portion 120b of the field core 120 in a straight line parallel to the axial direction. In addition, the shape of the inner surface 120a-1 of the inner edge portion 120a of the field core 120 and the inner surface 120b-1 of the outer edge portion 120b may be tapered or in a straight line according to the shape of the field coil 122. Can be formed.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to an embodiment of the present invention in detail.

먼저, 본 발명에 따른 전자클러치의 풀리(110) 구조에서, 상기 압축기(100)와, 상기 구동축(160)과, 상기 마찰면(140)과, 상기 필드 코일(122)과, 상기 디스크(130)와, 상기 허브(150)의 작용은, 종래 기술과 동일하므로 자세한 설명은 생략하기로 하고, 다만 상기 필드 코어(120)와, 상기 풀리(110)의 레그(112)의 형상 변경에 따른 작용에 차이점이 있음을 첨언한다. First, in the structure of the pulley 110 of the electromagnetic clutch according to the present invention, the compressor 100, the drive shaft 160, the friction surface 140, the field coil 122, and the disk 130 ) And the operation of the hub 150 is the same as in the prior art, and thus a detailed description thereof will be omitted. However, the operation of the hub 150 and the shape of the leg 112 of the pulley 110 is changed. Note that there are differences.

즉, 일정한 경사각(L1)으로 테이퍼진 경사면을 갖는 상기 아우터 레그(112b)와 이너 레그(112a)가 구비된 상기 레그(112)의 내측에 상기 필드 코일(122)을 수용하는 상기 필드 코어(120)를 조립하면, 상기 필드 코어(120)를 이루는 외연부(120b)의 외측면(120b-2)에 주어진 경사각(L2)과 상기 레그(112)의 아우터 레그(112b) 내측면(112b-1)에 주어진 경사각(L1)이 서로 대응되어 일정하게 테이퍼진 경사면을 이루게 됨으로써, 상기 필드 코어(120)와 레그(112)가 서로 마주하는 면적이 증가하게 되고, 상기 필드 코어(120)의 단부와 마주보는 풀리 부분(B)의 두 께가 증가됨으로써, 상기 풀리(110)의 일부구간, 특히 'B'구간(도 4 및 도 5 참조)에서 발생할 수 있는 자기 흐름의 포화현상 또는 병목현상을 해소할 수 있게 된다.
That is, the field core 120 accommodates the field coil 122 inside the leg 112 having the outer leg 112b and the inner leg 112a having an inclined surface tapered at a constant inclination angle L1. ), The inclination angle L2 is given to the outer side surface 120b-2 of the outer edge portion 120b constituting the field core 120 and the inner side surface 112b-1 of the outer leg 112b of the leg 112. ), The inclined angle L1 is given to correspond to each other to form a constant tapered inclined surface, thereby increasing the area that the field core 120 and the leg 112 face each other, and the end of the field core 120 The thickness of the facing pulley portion B is increased, thereby eliminating saturation or bottleneck of magnetic flow that may occur in some sections of the pulley 110, particularly 'B' section (see FIGS. 4 and 5). You can do it.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 전자클러치의 풀리구조에 의하면, 필드 코일을 수용하는 필드 코어의 외연부 외측면과, 상기 필드 코어를 수용하는 레그의 아우터 레그 내측면에 테이퍼진 경사면을 형성하여 서로 마주보는 면적을 증가시키고, 자속(Magnetic Flux) 흐름이 집중되는 필드 코어 단부와 마주보는 풀리 부분의 두께를 증가시킴으로써, 필드 코일로 부터 발생한 자기 흐름이 레그의 일부 구간에서 포화현상 또는 병목현상을 일으키지 않고 원활하게 풀리의 레그로 흘러가 클러치의 흡인력을 증가시키도록 하는 효과가 있다.








As described above, according to the pulley structure of the electromagnetic clutch according to the present invention, a tapered inclined surface is formed on the outer surface of the outer edge of the field core accommodating the field coil and the inner side of the outer leg of the leg accommodating the field core. By increasing the area facing each other and increasing the thickness of the pulley portion facing the field core end where the magnetic flux flow is concentrated, the magnetic flow from the field coil can cause saturation or bottleneck in some sections of the leg. There is an effect to smoothly flow to the legs of the pulley without causing an increase in the suction force of the clutch.








Claims (3)

압축기(100)의 구동축(160)에 대해 회전가능하게 설치되고, 일면에는 마찰면(140)이 구비되며, 타측에 축방향으로 연장되는 아우터 레그(112b) 및 이너 레그(112a)로 이루어지는 풀리(110)와, 상기 풀리(110)의 마찰면(140)에 일측면이 밀착·이탈이 가능하게 설치되는 디스크(130)와, 상기 구동축(160)의 외부에 결합되는 허브(150)와, 상기 풀리(110)의 내면에 수용되며 내측에 필드 코일(122)이 내장된 필드 코어(120)를 포함하는 전자 클러치의 풀리(110)구조에 있어서, A pulley rotatably installed with respect to the drive shaft 160 of the compressor 100 and provided with a friction surface 140 on one surface thereof and having an outer leg 112b and an inner leg 112a extending in the axial direction on the other side ( 110, a disk 130 on one side of which is attached to the friction surface 140 of the pulley 110 to be in close contact and detachment, a hub 150 coupled to the outside of the drive shaft 160, and the In the pulley 110 structure of the electromagnetic clutch including a field core 120 accommodated on the inner surface of the pulley 110 and built-in the field coil 122, 상기 필드 코어(120)를 수용하는 상기 레그(112)의 아우터 레그(112b) 내측면(112b-1)이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어(120)의 외연부(120b) 외측면(120b-2)이 상기 아우터 레그(112b)의 내측면(112b-1)과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 클러치의 풀리구조. The inner side 112b-1 of the outer leg 112b of the leg 112 which accommodates the field core 120 is formed in the inclined surface tapered in the axial direction, and the outer edge part 120b of the field core 120 is formed. The pulley structure of the electromagnetic clutch, characterized in that the outer surface (120b-2) is formed in the inclined surface tapered in the axial direction corresponding to the inner surface (112b-1) of the outer leg (112b). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 레그(112)는, 상기 필드 코어(120)의 단부와 마주보는 풀리부분(B)이 상기 아우터 레그(112b) 측보다 두꺼워지도록 상기 풀리부분(B)의 내측 소재를 증가시켜 두껍게 형성한 것을 특징으로 하는 전자 클러치의 풀리구조. The leg 112 is formed by increasing the inner material of the pulley portion B so that the pulley portion B facing the end of the field core 120 is thicker than the outer leg 112b side. Pulley structure of the electromagnetic clutch characterized by the above-mentioned. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 필드 코어(120)를 수용하는 상기 레그(112)의 이너 레그(112a) 내측면(112a-1)이 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되고, 상기 필드 코어(120)의 내연부(120a) 외측면(120a-2)이 상기 이너 레그(112a)의 내측면(112a-1)과 대응되게 축방향으로 테이퍼진 경사면을 이루어 형성되는 것을 특징으로 하는 전자클러치의 풀리구조. The inner leg 112a-1 of the inner leg 112a of the leg 112 which accommodates the field core 120 is formed in the inclined surface tapered in the axial direction, and the inner edge part 120a of the field core 120 is formed. The pulley structure of the electromagnetic clutch, characterized in that the outer surface (120a-2) is formed in the axial tapered inclined surface corresponding to the inner surface (112a-1) of the inner leg (112a).
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