KR100892506B1 - A protecting apparatus of engine using detecting leak of an egr cooler - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 EGR 쿨러에 관한 것으로, 특히 수냉식 EGR 쿨러에 누수가 발생하는 것을 감지하는 센서를 구비하여, 센서가 수냉식 EGR 쿨러의 누수를 감지하면 이에 대한 정보를 차량의 전자 제어 유닛으로 전송함으로써 EGR 쿨러의 누수에 의하여 엔진이 손상되는 것을 방지할 수 있는 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an EGR cooler, in particular, having a sensor for detecting a leak in the water-cooled EGR cooler, when the sensor detects a leak of the water-cooled EGR cooler by transmitting information about this to the electronic control unit of the vehicle EGR cooler The present invention relates to an engine protection device using leak detection of an EGR cooler that can prevent the engine from being damaged by a leak.
유로-5(EURO-5) 등과 같이 강화된 배기규제에 대응하기 위하여 디젤 엔진에는 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 쿨러를 적용하는 것이 일반적이다.It is common to apply exhaust gas recirculation (EGR) coolers to diesel engines in order to cope with enhanced exhaust regulations such as EURO-5.
EGR 쿨러는 EGR 가스의 온도를 낮추어 연소 온도를 낮춤으로써 질소산화물(NOx)을 저감시키고자 하는 것으로, EGR 가스의 온도를 수냉식으로 냉각시키는 것이 일반적이다.The EGR cooler is intended to reduce nitrogen oxides (NOx) by lowering the temperature of the EGR gas and lowering the combustion temperature, and it is common to cool the temperature of the EGR gas by water cooling.
하지만, 수냉식 EGR 쿨러는 냉각수가 부족하면 쿨러가 국부적으로 과열되어 균열로까지 이어질 수 있다.However, water-cooled EGR coolers can be overheated and lead to cracking if the coolant is scarce.
이에, 차량의 전자 제어 시스템은 엔진의 냉각 수온의 이상 변화를 감지하여, 냉각 수온에 이상이 발생하면 수냉식 EGR 쿨러를 점검할 것을 경고하고 있으나, 이러한 방법으로는 수냉식 EGR 쿨러에 균열이 발생하였는지에 대한 정확한 정보를 얻을 수가 없다.Therefore, the electronic control system of the vehicle detects an abnormal change in the cooling water temperature of the engine and warns that the water-cooled EGR cooler should be checked when there is an abnormality in the cooling water temperature. You cannot get accurate information.
디젤 엔진에서 EGR 쿨러는 엔진의 최상단에 위치한다. 이에, 수냉식 EGR 쿨러에 균열이 발생하면, 균열 틈새 사이로 냉각수가 누수되어 엔진 연소실로 냉각수가 유입될 수 있다. 만약, 엔진의 연소실로 수냉식 EGR 쿨러에서 누수된 냉각수가 유입되고, 이를 모르고 방치한다면 엔진에는 치명적인 손상이 발생할 수 있다.In diesel engines, the EGR cooler is located at the top of the engine. Therefore, when a crack occurs in the water-cooled EGR cooler, the coolant may leak between the crack gaps and the coolant may flow into the engine combustion chamber. If the coolant leaked from the water-cooled EGR cooler flows into the combustion chamber of the engine, the engine may be fatally damaged if left unknowingly.
따라서, 본 발명의 목적은 수냉식 EGR 쿨러에 누수가 발생하는 것을 감지하는 센서를 구비하여, 센서가 수냉식 EGR 쿨러의 누수를 감지하면 이에 대한 정보를 차량의 전자 제어 유닛으로 전송함으로써 EGR 쿨러의 누수에 의하여 엔진이 손상되는 것을 방지할 수 있는 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to include a sensor that detects a leak in a water-cooled EGR cooler, and when the sensor detects a leak of the water-cooled EGR cooler, it transmits information about the leak to the electronic control unit of the vehicle to prevent leakage of the EGR cooler. It is to provide an engine protection device using the leak detection of the EGR cooler that can prevent the engine from being damaged.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치는 시동 스타트 신호를 발생하는 시동 키와; 엔진의 초기 동력을 발생시키는 스타터 모터와; 이지알 쿨러에 장착되어 이지알 쿨러에 누수가 발생하면 누수 신호를 발생하는 누수 감지 센서와; 상기 누수 감지 센서로부터의 누수 신호 및 상기 시동 키로부터의 시동 스타트 신호가 입력되며, 상기 누수 감지 센서로부터 상기 누수 신호가 입력되면, 상기 시동 키로부터 상기 시동 스타트 신호가 입력될 때 스타터 모터의 동작을 금지하는 전자 제어 유닛을 구비한다.In order to achieve the above object, the engine protection device using the leak detection of the EGR cooler according to an embodiment of the present invention and a start key for generating a start start signal; A starter motor for generating initial power of the engine; A leak detection sensor mounted on the EZ cooler and configured to generate a leak signal when a leak occurs in the EZ cooler; When the leak signal from the leak detection sensor and the start start signal from the start key are input, and the leak signal is input from the leak detection sensor, the starter motor is operated when the start start signal is input from the start key. An electronic control unit is prohibited.
상기 이지알 쿨러는 하단에 이지알 쿨러에 누수가 발생하는 때에 냉각수가 이동하는 센서 장착관을 구비하며, 상기 누수 감지 센서는 상기 센서 장착관에 장착된다.The EZR cooler has a sensor mounting tube at which a coolant moves when a leak occurs in the EZC cooler, and the leak detection sensor is mounted to the sensor mounting tube.
상기 누수 감지 센서는 부동액에 의해 서로 도통되는 제1 및 제2 감지 전극 과; 상기 센서 장착관에서 유동하는 것을 방지하는 스토퍼와; 상기 전자 제어 유닛과의 접속을 위한 커넥터를 구비한다.The leak detection sensor comprises: first and second detection electrodes connected to each other by antifreeze; A stopper for preventing flow from the sensor mounting tube; And a connector for connection with the electronic control unit.
EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치는 상기 전자 제어 유닛으로 상기 누수 감지 센서로부터 상기 누수 신호가 입력되면, 상기 시동 키로부터 상기 시동 스타트 신호가 입력될 때 상기 전자 제어 유닛의 제어 하에 경고 신호를 발생하는 경고부를 더 구비하며, 상기 경고부는 경고등을 포함한다.The engine protection device using the leak detection of the EGR cooler is configured to generate a warning signal under the control of the electronic control unit when the start signal is input from the start key when the leak signal is input from the leak detection sensor to the electronic control unit. It further comprises a warning unit for generating, the warning unit includes a warning light.
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본 발명의 실시 예에 따른 이지알 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치는, 이지알 쿨러의 하단의 센서 장착관에 누수 감지 센서를 이용하여, 이지알 쿨러에 발생한 크랙에 의해 부동액이 이지알 쿨러의 하단의 센서 장착관으로 이동하여 제1 및 제2 감지 전극에 접촉되면, 이지알 쿨러에 누수가 발생한다는 누수 신호를 전자 제어 유닛에 전송한다. 전자 제어 유닛은 누수 감지 센서로부터의 누수 신호가 입력되면, 시동 키로부터 시동 스타트 신호가 입력될 때 경고등을 점등함과 아울러 스타터 모터의 동작을 금지한다. 따라서, 이지알 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치 및 방법은 이지알 쿨러의 누수에 의하여 엔진이 손상되는 것을 방지할 수 있다.In the engine protection device using the leak detection of the EZC cooler according to an embodiment of the present invention, by using a leak detection sensor in the sensor mounting pipe at the bottom of the EZC cooler, the antifreeze is broken by cracks generated in the EZC cooler. When it moves to the sensor mounting tube at the bottom of the contact with the first and second sensing electrodes, it transmits a leak signal to the electronic control unit that the leak occurs in the EG cooler. When the leakage signal from the leak detection sensor is input, the electronic control unit turns on a warning light when the start start signal is input from the start key and prohibits the operation of the starter motor. Accordingly, the engine protection apparatus and method using the leak detection of the EZC cooler can prevent the engine from being damaged by the leak of the EZC cooler.
이하, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is a diagram schematically illustrating an engine protection apparatus using leak detection of an EGR cooler according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치는 EGR 쿨러(10)에 장착되어 EGR 쿨러(10)에 누수가 발생하면 누수 신호를 발생하는 누수 감지 센서(15)와, 누수 감지 센서(15)로부터의 누수 신호 및 시동 키(25)로부터의 시동 스타트 신호가 입력되며, 누수 감지 센서(15)로부터 누수 신호가 입력되면, 시동 키(25)로부터 시동 스타트 신호가 입력될 때 경고등(22)을 점등함과 아울러 스타터 모터(24)의 동작을 금지하는 전자 제어 유닛(이하, ECU)(20)을 구비한다.Referring to FIG. 1, an engine protection apparatus using leak detection of an EGR cooler according to an embodiment of the present invention is mounted on an
본 발명의 EGR 쿨러(10)는 하단에 냉각수가 이동하지 않는 센서 장착관(10a)을 더 구비한다. EGR 쿨러(10)에 균열이 발생하지 않으면 센서 장착관(10a)으로는 냉각수가 유입되지 않는다.EGR
본 발명의 누수 감지 센서(15)는 도 2에 도시된 바와 같이 EGR 쿨러(10)의 하단의 형성된 센서 장착관(10a)에 장착된다. 이러한 누수 감지 센서(15)는 제1 및 제2 감지 전극(15a, 15b)를 구비한다. EGR 쿨러(10)에 균열이 발생하면, EGR 쿨러(10)의 냉각수 즉, 부동액은 EGR 쿨러(10)의 하단의 센서 장착관(10a)으로 이동한다. 그리고, 하단으로 이동한 부동액이 제1 및 제2 감지 전극(15a, 15b)에 접촉되면, 누수 감지 센서(15)는 제1 및 제2 감지 전극(15a, 15b)이 부동액(부동액은 전도체이다.)에 의해 서로 도통되어, 제1 및 제2 감지 전극(15a, 15b)이 도통됨에 따른 누수 신호를 발생한다. 누수 감지 센서(15)는 EGR 쿨러(10)의 센서 장착관(10a)에서 누수 감지 센서(15)가 유동하는 것을 방지하는 스토퍼(15c)와, ECU(20)와의 접속을 위한 커넥터(15d)를 더 구비한다.The
ECU(20)는 누수 감지 센서(15)로부터의 누수 신호가 입력되면, 시동 키(25)로부터 시동 스타트 신호가 입력될 때 경고등(22)을 점등하여 사용자에게 EGR 쿨러(10)의 누수를 사용자에게 알리고, 스타터 모터(24)의 동작을 금지한다.When the leakage signal from the
이와 같이, EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 장치는 EGR 쿨러(10)에 누수가 감지되면 스타터 모터(24)의 동작을 금지하여 엔진을 동작시키지 않음으로써 EGR 쿨러(10)에서 누수된 냉각수에 의해 엔진이 손상되는 것을 방지할 수 있다.As such, when the engine protection device using the leak detection of the EGR cooler detects a leak in the
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 방법을 나타내는 순서도이다.3 is a flowchart illustrating an engine protection method using leak detection of an EGR cooler according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지를 이용한 엔진 보호 방법은 이그니션 온되면(S10), EGR 쿨러(10)에 장착된 누수 감지 센서(15)로부터의 신호가 ECU(20)로 전송되는가를 판단한다(S12). 누수 감지 센서(15)는 EGR 쿨러(10)에 누수가 발생하면 ECU(20)로 누수 신호를 전송한다. Referring to FIG. 3, when the engine protection method using the leak detection of the EGR cooler according to the embodiment of the present invention is ignition-on (S10), a signal from the
상기 S12 단계의 판단 결과, 누수 감지 센서(15)로부터의 누수 신호가 ECU(20)로 전송되면 ECU(20)는 시동 키(25)로부터 시동 스타트 신호가 입력될 때(S14), 경고등(22)을 점등함(S16)과 아울러 스타터 모터(24)의 동작을 금지하여(S18), 엔진이 손상되는 것을 방지한다.As a result of the determination in step S12, when the leak signal from the
한편, 누수 감지 센서(15)는 EGR 쿨러(10)에 누수가 발생하지 않으면 ECU(20)로 신호를 전송하지 않는다. 따라서, 상기 S12 단계에서 누수 감지 센서(15)로부터의 누수 신호가 ECU(20)로 전송되지 않으면, ECU(20)는 시동 키(25)로부터 시동 스타트 신호가 입력될 때(S14), 스타터 모터(24)를 동작시킨다(S20).On the other hand, the
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지 장치를 개략적으로 나타내는 도면,1 is a view schematically showing a leak detection apparatus of an EGR cooler according to an embodiment of the present invention;
도 2는 EGR 쿨러에 장착된 누수 감지 센서를 나타내는 도면,2 is a view showing a leak detection sensor mounted on the EGR cooler,
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 EGR 쿨러의 누수 감지 장치를 이용한 엔진 보호 방법을 나타내는 순서도이다.3 is a flowchart illustrating an engine protection method using an apparatus for detecting leakage of an EGR cooler according to an exemplary embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : EGR 쿨러 10a : 센서 장착관10: EGR
15 : 누수 감지 센서 15a : 제1 감지 전극15:
15b : 제2 감지 전극 15c : 스토퍼15b:
15d : 커넥터 20 : ECU15d: Connector 20: ECU
22 : 경고등 24 : 스타터 모터22: warning light 24: starter motor
25 : 시동 키25: startup key
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018205604B3 (en) | 2018-04-13 | 2019-05-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method and apparatus for testing the durability of an EGR cooler for an internal combustion engine |
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- 2007-12-12 KR KR1020070129030A patent/KR100892506B1/en not_active IP Right Cessation
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