KR100888875B1 - 공기조화기의 실내기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 캐비닛의 전측에 전면패널을 힌지 가능하게 연결하여 전면패널을 회동 개폐함으로써 실내기 내부의 수리 및 유지 보수 관리를 용이하게 하도록 하고, 토출프레임을 드레인팬에 견고하게 지지되도록 함으로써 토출프레임의 흔들림을 최소화하며, 토출프레임과 드레인팬 사이에 개폐도어 회동을 위한 구동모터를 수용하여 구동모터 구동시 발생하는 소음의 외부 배출을 최소화함과 아울러 토출프레임을 따라 흘러내리는 응축수를 드레인팬으로 안내하고자 하는 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.

공기조화기, 열교환기, 드레인팬, 토출프레임, 가이드리브, 응축수유도로

Description

공기조화기의 실내기{in-door-unit of air-conditioner}

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 캐비닛의 전측에 전면패널을 힌지 가능하게 연결하여 전면패널을 회동 개폐함으로써 실내기 내부의 수리 및 유지 보수 관리를 용이하게 하도록 하고, 토출프레임을 드레인팬에 견고하게 지지되도록 함으로써 토출프레임의 흔들림을 최소화하며, 토출프레임과 드레인팬 사이에 개폐도어 회동을 위한 구동모터를 수용하여 구동모터 구동시 발생하는 소음의 외부 배출을 최소화함과 아울러 토출프레임을 따라 흘러내리는 응축수를 드레인팬으로 안내하고자 하는 공기조화기의 실내기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 공기를 정화시키는 것으로, 크게 분리형과 일체형으로 구분된다.

최근에는 입체 냉/난방을 고려하여 상기 실내기의 측면이나 상면 등에 공기 가 토출되는 공기 토출구를 형성하는 추세이다.

분리형 공기조화기의 실내기는 개방된 캐비닛과, 상기 캐비닛의 전면에 결합되고 전면 상부에 전면 공기 토출구와 양측면 상부에 측면 공기 토출구가 형성되며 양측면 하부에 공기 흡입구가 각각 형성된 전면패널과, 상기 캐비닛에 내장된 열교환기를 포함한다.

한편, 상기 캐비닛 내부에는 열교환기에서 발생되는 응축수를 받아 저장하기 위한 드레인팬이 구비된다.

상기와 같은 구성의 종래 기술에 의한 공기조화기의 실내기는 내부 수리나 필터 교체를 위해 전면패널을 캐비닛으로부터 완전히 분리해야 하기 때문에 분해 작업이 번거롭고, 캐비닛 내부와 전면패널에 장착된 디스플레이부를 케이블로 연결하기 때문에 전면패널을 캐비닛으로부터 쉽게 분리할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 공기조화기의 실내기는 측면 공기 토출구 내측에 결합되는 개폐도어를 모터로 회동 조작하기 때문에 개폐도어 자체의 흔들림이 심할 뿐 아니라 외부로 노출된 모터의 구동시 소음이 크게 발생하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 캐비닛의 전측으로 전면패널을 힌지 개폐 가능하도록 설치하여 실내기 내부의 유지 보수 작업을 용이하게 하도록 하고, 토출프레임을 드레인팬에 견고하게 지지함으로써 토출프레임의 흔들림을 줄임과 더불어 구동모터의 노출을 차단하여 소음의 배출을 줄이고, 토출프레임에 가이드리브를 형성함과 동시에 토출프레임의 하측에 응축수유도로를 형성하여 응축수를 드레인팬으로 유도하고자 하는 공기조화기의 실내기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명은 열교환기의 하측에 형성되어 상기 열교환기에 발생되는 응축수를 담거나 설정된 위치로 배출 유도하는 드레인팬, 상기 드레인팬에 직접적으로 지지되며 열교환기를 통과한 공기를 외부로 토출 안내하는 토출프레임 및 상기 토출프레임과 상기 드레인팬의 연결부위에 형성되어 상기 토출프레임을 견고하기 지지하면서 상기 응축수를 상기 드레인팬으로 유도하기 위한 응축수안내부를 포함하여 이루어지는 공기조화기의 실내기를 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 공기조화기의 실내기에 따르면, 캐비닛의 전측에 전면패널을 힌지 가능하게 연결하여 전면패널을 회동 개폐함으로써 실내기 내부를 용이하게 수리 및 유지 보수할 수 있음과 더불어 캐비닛에 공기토출용 토출프레임을 장착함으로써 전면패널의 두께를 줄일 수 있는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에 따른 실내기는 토출프레임을 드레인팬에 견고하게 지지되도록 함으로써 토출프레임의 흔들림을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 실내기는 토출프레임과 드레인팬 사이에 개폐도어 구동을 위한 구동모터를 수용하여 구동모터 구동시 발생하는 소음의 외부 배출을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

마지막으로, 본 발명에 따른 실내기는 토출프레임의 하측에 형성되어 드레인팬에 지지되는 장착돌부에 응축수유도로를 형성함과 더불어 토출프레임에 종방향으로 가이드리브를 형성함에 따라 응축수를 가이드리브와 응축수유도로를 따라 흘려보내 드레인팬으로 배출되도록 함으로써 캐비닛 내부로 응축수가 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 요부 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 토출프레임과 드레인팬의 결합관계를 보인 요부 상태도임과 더불어 도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 토출프레임과 드레인팬의 결합관계를 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기는 전측을 개방한 캐비닛(20)으로 외형을 형성한다.

그리고, 상기 캐비닛(20)의 개방된 전측은 전면패널(24)에 의해 개폐된다.

특히, 상기 전면패널(24)는 세로측에 해당되는 일측 가장자리를 캐비닛(20)에 힌지 연결함으로써 캐비닛(20)의 전측을 개방할 경우에도 캐비닛(20)에 연결된 상태를 유지하게 되어 캐비닛(20)의 개폐 작업을 용이하게 할 수 있다.

또한, 상기 캐비닛(20)은 마주하는 양측면에 공기토출구(22)를 통공하고, 이 공기토출구(22)에는 토출프레임(26)이 장착된다.

상기 토출프레임(26)은 개폐도어(28)를 회동 가능하게 구비한다.

특히, 상기 토출프레임(26)은 하측에 회동모터(50)를 장착하여 개폐도어(28)와 직접적으로 연결되도록 한다.

상기 회동모터(50)는 외부 조작시 자동으로 개폐도어(28)를 조작하는 역할을 한다.

그리고, 상기 캐비닛(20)은 열교환기(30)를 내장한다.

그래서, 상기 캐비닛(20)에 형성된 공기 흡입구(도시하지 않음)를 통해 유입된 외부 공기는 열교환기(30)를 통과하며 열교환된 후 토출프레임(26)을 통해 실내로 토출된다.

특히, 토출되는 공기는 개폐도어(28)에 의해 단속됨과 더불어 토출량이 조절된다.

또한, 상기 열교환기(30)는 하측에 드레인팬(40)을 형성한다.

상기 드레인팬(40)은 열교환기(30)의 표면에 발생하는 응축수를 받아 저장하는 역할을 한다.

그리고, 상기 드레인팬(40)은 드레인홀(42)을 통공하여 정해진 곳으로 응축 수를 배출하게 된다.

한편, 상기 토출프레임(26)의 개폐도어(28)는 토출되는 공기의 토출량을 향상시키기 위해 가능한 가로 너비를 넓게 형성함이 바람직하다.

그리고, 상기 토출프레임(26)은 열교환된 공기를 최대한 많이 토출함이 바람직하다.

이에 따라 토출프레임(26)은 가능한 크게 형성됨이 바람직하다.

따라서, 상기 토출프레임(26)은 공기토출구(22)의 두께보다 더 두껍게 형성되기 때문에 공기토출구(22) 내측에만 지지될 경우 회동모터(50)의 구동시 심한 흔들림을 발생하게 된다.

그래서, 상기 토출프레임(26)은 응축수안내부(100)에 의해 하측을 드레인팬(40)에 견고하게 지지함이 바람직하다.

이때, 상기 응축수안내부(100)는 토출프레임(26)을 드레인팬(40) 상에 견고하게 지지하는 역할과 아울러 토출프레임(26)을 따라 흘러내리는 응축수를 드레인팬(40)으로 유도하는 역할을 한다.

상기 응축수안내부(100)는 드레인팬(40)의 가장자리에 돌출되어 응축수의 유입을 방지하는 돌출블록(110), 상기 돌출블록(110)의 내부에 함몰 형성된 장착구(120), 상기 토출프레임(26)의 하측에 돌출되어 장착구(120)의 하측 둘레면을 지지하는 장착돌부(130), 상기 토출프레임(26)에 종방향으로 형성되어 응축수를 하부 방향으로 안내하는 가이드리브(140) 및 상기 돌출블록(110)의 상측면에 함몰 형성되어 가이드리브(140)를 따라 흘러내리는 응축수를 드레인팬(40)으로 유도하는 응 축수유도로(150)로 이루어진다.

즉, 상기 토출프레임(26)은 하측에 장착돌부(130)를 돌출 형성하여 드레인팬(40)에 함몰된 장착구(120)에 끼워진다.

이때, 상기 장착구(120)가 드레인팬(40)의 평면 상에서 하부 방향으로 함몰될 경우 드레인팬(40)에 고인 응축수가 장착구(120) 내부로 유입될 우려가 있기 때문에 드레인팬(40)의 가장자리에는 돌출블록(110)이 돌출되고, 상기 장착구(120)는 돌출블록(110)에 함몰 형성됨이 바람직하다.

특히, 상기 장착돌부(130)는 장착구(120)에 장착되는데, 돌출블록(110)의 상측으로 돌출되도록 장착구(120)에 장착된다.

또한, 상기 토출프레임(26)은 개폐도어(28)를 회동 조작하도록 하측에 회동모터(50)를 장착하기 때문에 상기 장착돌부(130)는 회동모터(50)를 수용하기 위해 수용홈(132)이 형성된다.

특히, 상기 수용홈(132)은 개방된 하측을 장착구(120)로 밀폐하기 때문에 회동모터(50)의 구동시 발생되는 소음을 최소화할 수 있게 된다.

그리고, 상기 회동모터(50)는 외부 전원을 공급받기 위해 케이블(52)을 연결해야 하기 때문에 상기 장착구(120)는 전선유도홀(200)을 통공하여 케이블(52)을 외부와 연결하도록 함이 바람직하다.

이때, 상기 전선유도홀(200)은 최소한의 직경으로 형성됨이 바람직하다.

또한, 상기 토출프레임(26)은 양측으로 개방되어 있고, 이 개방된 부위에 종방향으로 다수 개의 가이드리브(140)를 형성한다.

상기 가이드리브(140)는 토출프레임(26)을 보강하는 역할을 더불어 캐비닛(20) 내부에서 발생되는 응축수를 부착시켜 흘러내리도록 유도하는 역할을 한다.

또한, 상기 장착돌부(130)의 상측면에는 응축수유도로(150)가 함몰 형성된다.

상기 응축수유도로(150)는 가이드리브(140)를 따라 장착돌부(130) 상면으로 흘러내린 응축수를 드레인팬(40)으로 유도하는 역할을 한다.

특히, 상기 장착돌부(130)가 돌출블록(110)보다 높게 장착구(120)에 장착되고, 후술할, 밀봉패드(300)가 돌출블록(110)과 장착돌부(130) 사이 틈새를 막기 때문에 응축수는 응축수유도로(150)를 따라 드레인팬(40)으로 흘러가게 된다.

물론, 상기 장착돌부(130)는 돌출블록(110)의 둘레면을 커버하여 응축수의 하측 유입을 방지할 수도 있다.

이때, 상기 응축수유도로(150)는 가이드리브(140)의 개수만큼 형성되어 해당되는 가이드리브(140)와 연결됨으로써 각각의 가이드리브(140)를 통해 흘러내리는 응축수를 드레인팬(40)으로 안내함이 바람직하다.

이는, 응축수유도로(150)의 통로를 좁혀 흘러내리는 대부분의 응축수를 드레인팬(40)으로 유동하도록 하기 위함이다.

한편, 상기 캐비닛(20)은 하부에 공기정화기(도시하지 않음)를 구비하여 외부 공기를 정화한 후 열교환기(30)로 이동하도록 유도한다.

그런데, 상기 토출프레임(26)의 장착돌부(130)와 드레인팬(40)의 장착구(120) 사이에는 틈새가 발생하게 되고, 장착구(120)에는 전선유도홀(200)이 통공 되기 때문에 정화되지 않은 외부의 공기가 이 전선유도홀(200)과 틈새를 통해 직접적으로 열교환기(30)를 통과함으로써 공기의 열교환율을 저감시키게 된다.

따라서, 상기 장착구(120)의 내측면과 장착돌부(130)의 외측 둘레면 사이에는 밀봉패드(300)가 개재됨이 바람직하다.

상기 밀봉패드(300)는 장착구(120)와 장착돌부(130) 사이의 틈새로 공기가 유동하는 것을 방지하는 역할을 한다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 요부 분해 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 토출프레임과 드레인팬의 결합관계를 보인 요부 상태도.

도 4는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기의 토출프레임과 드레인팬의 결합관계를 보인 단면도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

20: 캐비닛 24: 전면패널

26: 토출프레임 30: 열교환기

40: 드레인팬 50: 회동모터

100: 응축수안내부 110: 돌출블록

120: 장착구 130: 장착돌부

140: 가이드리브 150: 응축수유도로

200: 전선유도홀 300: 밀봉패드

Claims (3)

1. 열교환기의 하측에 형성되어 상기 열교환기에 발생되는 응축수를 담거나 설정된 위치로 배출 유도하는 드레인팬;

   상기 드레인팬에 직접적으로 지지되며, 열교환기를 통과한 공기를 외부로 토출 안내하는 토출프레임; 및

   상기 토출프레임과 상기 드레인팬의 연결부위에 형성되어 상기 토출프레임을 견고하기 지지하면서 상기 응축수를 상기 드레인팬으로 유도하기 위한 응축수안내부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 응축수안내부는 상기 드레인팬의 가장자리에 돌출되어 응축수의 유입을 방지하는 돌출블록;

   상기 돌출블록의 내부에 함몰 형성된 장착구;

   상기 토출프레임의 하측에 돌출되어 상기 장착구의 하측 둘레면을 지지하는 장착돌부;

   상기 토출프레임에 종방향으로 형성되어 응축수를 하부 방향으로 안내하는 가이드리브; 및

   상기 돌출블록의 상측면에 함몰 형성되어 상기 가이드리브를 따라 흘러내리 는 응축수를 상기 드레인팬으로 유도하는 응축수유도로로 이루어지는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 응축수유도로는 상기 돌출블록의 상측면에서 상기 가이드리브 각각과 연결되도록 상기 가이드리브와 동일 개수만큼 함몰 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 실내기.

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