KR100886682B1 - System for Controlling Vehicle - Google Patents
System for Controlling Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR100886682B1 KR100886682B1 KR1020060078443A KR20060078443A KR100886682B1 KR 100886682 B1 KR100886682 B1 KR 100886682B1 KR 1020060078443 A KR1020060078443 A KR 1020060078443A KR 20060078443 A KR20060078443 A KR 20060078443A KR 100886682 B1 KR100886682 B1 KR 100886682B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- smoke reduction
- vehicle
- unit
- reduction device
- signal
- Prior art date
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 529
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 claims abstract description 362
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims abstract description 52
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 47
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims abstract description 33
- 239000000779 smoke Substances 0.000 claims description 2136
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 2046
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 71
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 53
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 320
- 230000006870 function Effects 0.000 description 594
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 570
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 322
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 204
- 230000008569 process Effects 0.000 description 101
- 238000002835 absorbance Methods 0.000 description 92
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 62
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 60
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 57
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 54
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 49
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 48
- 230000031700 light absorption Effects 0.000 description 47
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 36
- 230000001473 noxious effect Effects 0.000 description 35
- 238000004451 qualitative analysis Methods 0.000 description 32
- 238000004445 quantitative analysis Methods 0.000 description 30
- 239000000463 material Substances 0.000 description 29
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 27
- 239000003517 fume Substances 0.000 description 27
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 25
- 239000000383 hazardous chemical Substances 0.000 description 25
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 23
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 23
- 230000008859 change Effects 0.000 description 22
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 20
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 20
- 238000004092 self-diagnosis Methods 0.000 description 20
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 17
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 16
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 15
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 13
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 10
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 10
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 10
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 10
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 10
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 10
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Substances [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 10
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 10
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 10
- 230000002650 habitual effect Effects 0.000 description 9
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 9
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 9
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 5
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 5
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 5
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 5
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 5
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 description 5
- 229910052761 rare earth metal Inorganic materials 0.000 description 5
- 150000002910 rare earth metals Chemical class 0.000 description 5
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 4
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 4
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 4
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 4
- 230000001131 transforming effect Effects 0.000 description 4
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 230000000536 complexating effect Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 3
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 3
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 description 3
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 3
- 101150012579 ADSL gene Proteins 0.000 description 2
- 102100020775 Adenylosuccinate lyase Human genes 0.000 description 2
- 108700040193 Adenylosuccinate lyases Proteins 0.000 description 2
- 238000003915 air pollution Methods 0.000 description 2
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 2
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 2
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 2
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 2
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000011002 quantification Methods 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003225 biodiesel Substances 0.000 description 1
- 238000012217 deletion Methods 0.000 description 1
- 230000037430 deletion Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/20—Administration of product repair or maintenance
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/30—Administration of product recycling or disposal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Economics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
본 발명은 차량 제어방법 및 시스템과 이를 위한 프로그램 기록매체에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 차량제어 시스템은, 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통해 통신망 상의 서버로 전송하는 차량 단말장치 및 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하고, 확인결과에 대응하여 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량 단말장치로 전송하는 서버를 포함한다. The present invention relates to a vehicle control method and system and a program recording medium therefor. The vehicle control system according to the present invention includes sensing data (or code corresponding to sensing data) measured from at least one sensor provided in a vehicle. Reads the vehicle terminal device and the sensing data transmitted to the server on the communication network through a base station to confirm the abnormality of the vehicle, when the abnormal condition occurs in response to the confirmation result, the predetermined vehicle control command data and the vehicle control command And a server for transmitting execution time information data of the data to the vehicle terminal device.
바람직하게, 상기 차량 단말장치는, 소정의 타이머와 연계하여, 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각정보를 확인하고, 상기 확인결과에 대응하여 상기 차량 제어 명령 데이터를 실행하거나, 또는 상기 차량 제어 명령 데이터를 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템으로 제공한다. Preferably, the vehicle terminal apparatus checks time information corresponding to execution time information data of the vehicle control command data in association with a predetermined timer, and executes the vehicle control command data in response to the confirmation result; Alternatively, the vehicle control command data is provided to the electronic control system provided in the vehicle.
차량, 제어, 센서, 이상 Vehicle, control, sensor, ideal
Description
도 1은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 LBS 기반 차량제어 시스템 구성을 도시한 도면이다. 1 is a diagram illustrating a configuration of an LBS-based vehicle control system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.2 is a diagram illustrating a function of a terrestrial LBS terminal device for controlling a vehicle using a smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 매연저감장치에 구비된 흡광 센서 구성을 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a light absorption sensor configuration included in the smoke reduction device according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.4 is a diagram illustrating a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 5는 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.5, the terrestrial LBS terminal device is characterized in that further comprises an ECU (Electronic Control Unit) control unit for performing a vehicle control function according to the present invention.
도 6은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 주소 코드워드 구성을 도시한 도면이다.6 is a diagram illustrating an address codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 7은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 메시지 코드워드 구성을 도시한 도면이다.7 is a diagram illustrating a message codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 아이들 코드워드 구성을 도시한 도면이다.8 is a diagram illustrating an idle codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 9는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.9 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to another embodiment of the present invention.
도 10은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.10 is a view illustrating a removal process of the smoke reduction device according to an embodiment of the present invention.
도 11은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다.11 is a view illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a terrestrial LBS terminal for controlling a vehicle using a smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 12는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.12 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command by using a terrestrial LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 13은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 13 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 14는 본 발명의 실시 방법에 따른 지상파 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.14 is a view showing a terrestrial LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
도 15는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 15 is a diagram illustrating a function of a terrestrial LBS terminal device for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device diagnostic function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 16은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 매연저감장치에 구비된 흡광 센서 구성을 도시한 도면이다.FIG. 16 is a diagram illustrating a light absorbing sensor configuration included in a smoke reduction device according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 17은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.17 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 18은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 동기 코드워드 구성을 도시한 도면이다.18 is a diagram illustrating a synchronization codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 19는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 주소 코드워드 구성을 도시한 도면이다.19 is a diagram illustrating an address codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 20은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 메시지 코드워드 구성을 도시한 도면이다.20 is a diagram illustrating a message codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 21은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 아이들 코드워드 구성을 도시한 도면이다.21 is a diagram illustrating an idle codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
도 22는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.22 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to another embodiment of the present invention.
도 23은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.23 is a view showing a removal process of the smoke reduction device according to an embodiment of the present invention.
도 24는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다.24 is a view illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a terrestrial LBS terminal device for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 25는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 25 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command by using a terrestrial LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 26은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다FIG. 26 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 27은 본 발명의 실시 방법에 따른 지상파 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.27 is a view showing a terrestrial LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
도 28은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 LBS 기반 차량제어 시스템 구성을 도시한 도면이다.28 is a diagram illustrating a configuration of an LBS-based vehicle control system according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 29는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 29 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device for controlling a vehicle using a smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 30은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.30 is a view showing a smoke removal device removal confirmation process according to an embodiment of the present invention.
도 31은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다.31 is a view illustrating a smoke reduction device monitoring process of a GPS-based LBS terminal for vehicle control using a smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 32는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.32 is a diagram showing the configuration of a GPS-based LBS terminal device for vehicle control using the smoke reduction device diagnostic function according to another embodiment of the present invention.
도 33은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.33 is a view showing a smoke removal device removal confirmation process according to another embodiment of the present invention.
도 34는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다.34 is a view illustrating a smoke reduction device monitoring process of a GPS-based LBS terminal for controlling a vehicle using a smoke reduction device diagnosis function according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 35는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.35 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command using a GPS-based LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 36은 본 발명의 실시 방법에 따른 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정을 도 시한 도면이다36 illustrates a GPS-based LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
도 37은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 37 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 38은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.38 is a view illustrating a process for removing smoke reduction device according to one embodiment of the present invention.
도 39는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다FIG. 39 is a view illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a GPS-based LBS terminal device for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 40은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 40 is a diagram illustrating a GPS-based LBS terminal device configuration for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device diagnosis function according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 41은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.41 is a view showing a smoke removal device removal confirmation process according to another embodiment of the present invention.
도 42는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치의 매연저감장치 감시 과정을 도시한 도면이다.42 is a view illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a GPS-based LBS terminal device for controlling a vehicle using an OBD linked smoke reduction device diagnosis function according to another exemplary embodiment of the present invention.
도 43은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.43 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device of a vehicle and transmitting a vehicle control command using a GPS based LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 44는 본 발명의 실시 방법에 따른 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.44 is a diagram illustrating a GPS-based LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 설명><Description of main parts of drawing>
100 : 측위서버 105 : 정보 수신부100: positioning server 105: information receiving unit
110 : 위치 산출부 115 : 정보 제공부110: location calculation unit 115: information providing unit
120 : 분석서버 125 : 정보 수신부120: analysis server 125: information receiver
130 : 정보 분석부 135 : 정보 확인부130: information analysis unit 135: information confirmation unit
140 : 정보 전송부 145 : 경찰서버140: information transmission unit 145: police server
150 : 교통관리서버 155 : 무선 서버150: traffic management server 155: wireless server
본 발명은 지상파 LBS 단말장치와 매연저감장치가 구비된 차량에 있어서, 지상파 LBS 시스템을 기반으로 상기 차량의 이상유무를 확인하여 상기 차량을 제어하는 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a system in which a terrestrial LBS terminal device and a smoke reduction device are provided and controls the vehicle by checking whether there is an abnormality of the vehicle based on the terrestrial LBS system.
국민 생활수준이 점차 향상되면서 일가구 일차량이 현실화되고 있으나, 이와 같은 차량 대수의 증가는 대기오염의 주범이 자동차 배기가스라는 오명도 함께 지고 있다.As the standard of living improves, the daily household vehicle is becoming a reality, but the increase in the number of vehicles is the stigma that the main cause of air pollution is automobile exhaust.
상기와 같은 대기오염을 억제 및 통제하기 위해 정부는 자동차 연료 내의 황 함량을 최대한 감소시키는 한편, 친환경연료(예컨대, 바이오 디젤)의 보급을 적극 유도하는 한편, 배기가스에 매연을 많이 포함하는 차량에 매연저감장치를 구비하도록 유도하고 있다.In order to suppress and control such air pollution, the government reduces the sulfur content in automobile fuel as much as possible, actively induces the spread of eco-friendly fuels (for example, biodiesel), and in vehicles containing a lot of smoke in exhaust gas. It is induced to have a smoke reduction device.
그러나, 종래 매연저감장치는 운전자가 임의로 상기 매연저감장치를 탈거하거나, 또는 도난당하는 경우, 이를 확인 후 그에 합당한 조치를 취할 수 있는 방법이 없는 문제점을 포함하고 있다.However, the conventional smoke reduction device includes a problem in that when a driver arbitrarily removes the smoke reduction device or is stolen, there is no way to take appropriate measures after checking it.
또한, 종래 매연저감장치는 상기 매연저감장치가 고장나거나, 또는 수명이 다한 경우, 이를 확인 후 상기 매연저감장치를 교체할 수 있는 방법이 없는 문제점을 포함하고 있다.In addition, the conventional smoke reduction device includes a problem that there is no way to replace the smoke reduction device after checking if the smoke reduction device is broken, or the end of life.
또한, 종래 매연저감장치는 상기 매연저감장치 탑재 차량에 사고가 발생하거나, 또는 폐차하는 경우, 이를 확인 후 상기 매연저감장치를 회수할 수 있는 방법이 없는 문제점을 포함하고 있다.In addition, the conventional smoke reduction device includes a problem that if there is an accident in the vehicle equipped with the smoke reduction device or when the vehicle is abandoned, there is no method for recovering the smoke reduction device after checking it.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 차량 단말장치에서 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통해 통신망 상의 서버로 전송하면, 상기 서버에서 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하고, 상기 확인결과, 상기 차량에 대한 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량에 구비된 단말장치로 전송하여, 상기 차량 단말장치에서 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각정보를 확인하고, 상기 확인결과에 대응하여 상기 차량 제어 명령 데이터를 실행하거나, 또는 상기 차량 제어 명령 데이터를 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템으로 제공하도록 하는 차량 제어방법 및 시스템을 제공함에 있다.An object of the present invention for solving the problem is to transmit the sensing data (or code corresponding to the sensing data) measured from at least one sensor provided in the vehicle in the vehicle terminal device to the server on the communication network through the base station, the server Reads the sensing data to determine whether there is an abnormality with respect to the vehicle, and when the abnormality condition occurs with respect to the vehicle, the vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data are output to the vehicle. Transmits to a terminal device provided at a terminal, and checks time information corresponding to execution time information data of the vehicle control command data in the vehicle terminal device, and executes the vehicle control command data in response to the confirmation result; or The vehicle control command data to the electronic control system provided in the vehicle. Is a vehicle control method and system for providing a service to.
본 발명에 따른 차량 제어 시스템은, 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통해 통신망 상의 서버로 전송하는 차량 단말장치; 및 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하고, 확인결과에 대응하여 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량 단말장치로 전송하는 서버;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 차량 단말장치는, 소정의 타이머와 연계하여, 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각정보를 확인하고, 상기 확인결과에 대응하여 상기 차량 제어 명령 데이터를 실행하거나, 또는 상기 차량 제어 명령 데이터를 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템으로 제공하는 것을 특징으로 한다. Vehicle control system according to the present invention, the vehicle terminal device for transmitting the sensing data (or code corresponding to the sensing data) measured from at least one sensor provided in the vehicle to the server on the communication network through the base station; And reading the sensing data to confirm whether there is an abnormality with respect to the vehicle, and when an abnormal condition occurs in response to a result of confirmation, predetermined vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data are transmitted to the vehicle terminal device. And a server for transmitting, wherein the vehicle terminal apparatus checks time information corresponding to execution time information data of the vehicle control command data in association with a predetermined timer, and corresponds to the verification result. And execute the vehicle control command data or provide the vehicle control command data to an electronic control system provided in the vehicle.
본 발명에 따른 차량 제어 시스템은, 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통해 통신망 상의 서버로 전송하는 차량 단말장치; 및 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하고, 확인결과에 대응하여 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량 단말장치로 전송하는 서버;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 차량 단말장치는, 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각에 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템을 통해 상기 차량 제어 명령이 실행되도록 제어하는 것을 특징으로 한다. Vehicle control system according to the present invention, the vehicle terminal device for transmitting the sensing data (or code corresponding to the sensing data) measured from at least one sensor provided in the vehicle to the server on the communication network through the base station; And reading the sensing data to confirm whether there is an abnormality with respect to the vehicle, and when an abnormal condition occurs in response to a result of confirmation, predetermined vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data are transmitted to the vehicle terminal device. And a server for transmitting, wherein the vehicle terminal apparatus executes the vehicle control command through an electronic control system provided in the vehicle at a time corresponding to execution time information data of the vehicle control command data. It characterized in that the control to.
본 발명에 따른 차량 제어 시스템은, 차량 단말장치로부터 통신망을 통해 전송되는 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서에서 측정한 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 수신하는 데이터 수신수단; 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하는 데이터 확인수단; 및 상기 확인결과에 대응하여 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량 단말장치로 전송하는 데이터 전송수단;을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, a vehicle control system includes: data receiving means for receiving sensing data (or a code corresponding to sensing data) measured by at least one or more sensors provided in a vehicle transmitted from a vehicle terminal apparatus through a communication network; Data checking means for reading the sensing data and checking whether there is an abnormality with respect to the vehicle; And data transmission means for transmitting predetermined vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data to the vehicle terminal apparatus when an abnormal condition occurs in response to the confirmation result.
한편, 본 발명에 따른 차량 단말장치는, 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통 해 통신망 상의 서버로 전송하는 전송수단; 상기 서버에서 상기 센싱 데이터 판독 결과에 대응하는 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 전송하면, 이를 수신하는 수신수단; 및 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각에 상기 차량 제어 명령이 실행되도록 제어하는 제어수단;을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. On the other hand, the vehicle terminal apparatus according to the present invention, the transmission means for transmitting the sensing data (or code corresponding to the sensing data) measured from at least one sensor provided in the vehicle to the server on the communication network through the base station; Receiving means for receiving, when the server transmits predetermined vehicle control command data corresponding to the sensing data read result and execution time information data of the vehicle control command data; And control means for controlling the vehicle control command to be executed at a time corresponding to the execution time information data of the vehicle control command data.
한편, 본 발명에 따른 차량 제어방법은, 차량 단말장치에서 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 센서로부터 측정된 센싱 데이터(또는 센싱 데이터에 대응하는 코드)를 기지국을 통해 통신망 상의 서버로 전송하는 단계; 상기 서버에서 상기 센싱 데이터를 판독하여, 상기 차량에 대한 이상 유무를 확인하는 단계; 상기 확인결과, 상기 차량에 대한 이상 조건 발생시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터를 상기 차량에 구비된 단말장치로 전송하는 단계; 상기 차량 단말장치에서 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각정보를 확인하는 단계; 및 상기 차량 단말장치에서 상기 확인결과에 대응하여 상기 차량 제어 명령 데이터를 실행하거나, 또는 상기 차량 제어 명령 데이터를 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템으로 제공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. On the other hand, the vehicle control method according to the invention, the step of transmitting the sensing data (or code corresponding to the sensing data) measured from at least one sensor provided in the vehicle in the vehicle terminal device to the server on the communication network; Reading the sensing data from the server to check whether there is an error with the vehicle; Transmitting the predetermined vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data to a terminal device provided in the vehicle when an abnormal condition occurs for the vehicle as a result of the checking; Confirming time information corresponding to execution time information data of the vehicle control command data in the vehicle terminal device; And executing the vehicle control command data in response to the confirmation result, or providing the vehicle control command data to the electronic control system provided in the vehicle in the vehicle terminal device.
본 발명에 따른 차량 제어방법은, 서버에서 차량에 대한 이상 조건 확인시, 소정의 차량 제어 명령 데이터와 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데 이터를 상기 차량에 구비된 단말장치로 전송하는 단계; 상기 차량에 구비된 단말장치에서 상기 차량 제어 명령 데이터의 실행 시각정보 데이터에 대응되는 시각정보를 확인하는 단계; 및 상기 차량에 구비된 단말장치에서 상기 확인결과에 대응하여 상기 차량 제어 명령 데이터를 실행하거나, 또는 상기 차량 제어 명령 데이터를 상기 차량에 구비된 전자 제어 시스템으로 제공하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. The vehicle control method according to the present invention includes the steps of: transmitting a predetermined vehicle control command data and execution time information data of the vehicle control command data to a terminal device provided in the vehicle when the server checks an abnormal condition for the vehicle; Confirming time information corresponding to execution time information data of the vehicle control command data in a terminal device provided in the vehicle; And executing the vehicle control command data in response to the confirmation result in the terminal apparatus provided in the vehicle, or providing the vehicle control command data to the electronic control system provided in the vehicle. It is done.
한편, 본 발명은 전술한 차량 제어방법을 실행하기 위한 프로그램을 기록한 것을 특징으로 하는 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체를 포함한다. On the other hand, the present invention includes a computer-readable recording medium, characterized in that for recording the program for executing the above-described vehicle control method.
이하 첨부된 도면과 설명을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 방법 중에서 바람직한 실시 방법에 대한 것이며, 본 발명이 하기의 도면과 설명만으로 한정되는 것은 아니다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명에서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings and description will be described in detail the operating principle of the preferred embodiment of the present invention. However, the drawings and the following description shown below are for the preferred method among various methods for effectively explaining the features of the present invention, the present invention is not limited only to the drawings and description below. In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users or operators. Therefore, the definition should be based on the contents throughout the present title.
또한, 이하 실시되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명을 이루는 기술적 구성요소를 효율적으로 설명하기 위해 각각의 시스템 기능구성에 기 구비되어 있거나, 또는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적으로 구비되는 시스템 기능구성은 가능한 생략하고, 본 발명을 위해 추가적으로 구비되어야 하는 기능구성을 위주로 설명한다. 만약 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기에 도시하지 않고 생략된 기능구성 중에서 종래에 기 사용되고 있는 구성요소의 기능을 용이하게 이해할 수 있을 것이며, 또한 상기와 같이 생략된 구성요소와 본 발명을 위해 추가된 구성요소 사이의 관계도 명백하게 이해할 수 있을 것이다. In addition, preferred embodiments of the present invention to be carried out below are provided in each system functional configuration to efficiently describe the technical components constituting the present invention, or system functions that are commonly provided in the technical field to which the present invention belongs. The configuration will be omitted, and described mainly on the functional configuration to be additionally provided for the present invention. If those skilled in the art to which the present invention pertains, it will be able to easily understand the function of the components that are conventionally used among the omitted functional configuration not shown below, and also the configuration omitted as described above The relationship between the elements and the components added for the present invention will also be clearly understood.
또한, 이하 실시예는 본 발명의 핵심적인 기술적 특징을 효율적으로 설명하기 위해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명백하게 이해할 수 있도록 용어를 적절하게 변형하여 사용할 것이나, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니다. In addition, the following examples will be used to appropriately modify the terms so that those skilled in the art to clearly understand the technical features of the present invention to effectively understand, but the present invention It is by no means limited.
결과적으로, 본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.As a result, the technical spirit of the present invention is determined by the claims, and the following examples are one means for efficiently explaining the technical spirit of the present invention to those skilled in the art to which the present invention pertains. It is only.
이하, 본 발명의 기술적 특징으로 설명하는 실시예는 차량을 구성하는 다양 한 장치와 센서 중에서 매연저감장치에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 상기 차량에 대한 이상유무를 확인하는 실시예를 통해 본 발명의 기술적 특징을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the embodiments described by the technical features of the present invention through the embodiment of checking the presence or absence of abnormalities for the vehicle through at least one or more sensors provided in the smoke reduction device of the various devices and sensors constituting the vehicle. The technical features of the following will be described in detail.
도면1은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 LBS 기반 차량제어 시스템 구성을 도시한 도면이다.1 is a diagram showing the configuration of the LBS-based vehicle control system according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면1은 지상파 LBS 단말장치와 매연저감장치가 구비된 차량에 있어서, 지상파 LBS 시스템을 기반으로 상기 차량의 이상유무를 확인하여 상기 차량을 제어하는 시스템구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면1을 참조 및/또는 변형하여 지상파 LBS 시스템을 기반으로 상기 차량의 배기가스를 감시 및 통제하는 다양한 시스템 구성을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면1에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, Figure 1 is a vehicle with a terrestrial LBS terminal device and a smoke reduction device, a system configuration for controlling the vehicle by checking the presence or absence of the vehicle based on the terrestrial LBS system, the present invention Those skilled in the art will be able to infer various system configurations for monitoring and controlling the exhaust gas of the vehicle based on the terrestrial LBS system by referring to and / or modifying the present invention. Includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method shown in FIG.
도면1을 참조하면, 상기 LBS 기반 차량제어 시스템은 소정의 지상파 LBS 단말장치와 매연저감장치가 구비된 차량과, TDOA(Time Difference Of Arrival) 기반 지상파 LBS 방식을 기반으로 상기 차량의 위치를 추적하고, 상기 차량의 이상유무를 원격으로 감시하고, 이에 대응하여 상기 차량을 원격으로 제어하는 지상파 LBS 시스템을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 1, the LBS-based vehicle control system tracks a location of a vehicle based on a predetermined terrestrial LBS terminal device and a smoke reduction device, and based on a TDOA (Time Difference Of Arrival) based terrestrial LBS scheme. And a terrestrial LBS system for remotely monitoring the vehicle for abnormality and correspondingly controlling the vehicle remotely.
상기 차량은 소정의 지상파 LBS 단말장치와 매연저감장치가 구비된 것을 특징으로 하며, 상기 지상파 LBS 단말장치는 TDOA 기반 지상파 LBS를 통해 상기 지상파 LBS 시스템 상에서 상기 차량의 위치를 산출하기 위한 소정의 TDOA 기반 측위 정보와, 상기 매연저감장치에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 확인되는 상기 매연저감장치 진단 정보를 상기 지상파 LBS 시스템으로 제공하는 것을 특징으로 한다.The vehicle is provided with a predetermined terrestrial LBS terminal device and a smoke reduction device, the terrestrial LBS terminal device is based on a predetermined TDOA for calculating the position of the vehicle on the terrestrial LBS system through a TDOA-based terrestrial LBS Positioning information and the smoke reduction device diagnostic information identified through at least one sensor provided in the smoke reduction device to the terrestrial LBS system.
상기 지상파 LBS 시스템은 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 상기 지상파 LBS 시스템 상에서 상기 차량의 위치를 산출하기 위한 소정의 측위 정보를 수신하여 상기 차량의 현재 위치정보를 산출하는 측위서버(100)와, 상기 매연저감장치에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 확인되는 상기 매연저감장치 진단 정보를 수신하여 상기 차량에 구비된 매연저감 기능을 분석(또는 매연저감장치를 진단)하는 분석서버(120)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The terrestrial LBS system receives a positioning information for calculating the position of the vehicle on the terrestrial LBS system via a terrestrial LBS-based wireless positioning network to calculate the current position information of the vehicle, and the Including the analysis server 120 for receiving the smoke reduction device diagnostic information identified through at least one sensor provided in the smoke reduction device to analyze the smoke reduction function provided in the vehicle (or diagnose the smoke reduction device). Characterized in that made.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 측위서버(100)와 분석서버(120)는 하나의 서버로 이루어지거나, 적어도 두개 이상의 기능별 서버로 이루어지는 것이 모두 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the implementation method of the present invention, the positioning server 100 and the analysis server 120 may be made of one server, or at least two or more function-specific servers, and the present invention is not limited thereto.
도면1을 참조하면, 상기 측위서버(100)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기 지국을 통해 소정의 매연저감장치가 구비된 차량에 구비된 지상파 LBS 단말장치로부터 RCM/ECM 신호를 통해 TDOA 기반 측위 정보를 수신하는 정보 수신부(105)와, 상기 수신된 적어도 하나 이상의 TDOA 기반 측위 정보를 판독하여 상기 차량의 위치정보를 산출하는 위치 산출부(110)와, 상기 차량의 위치정보를 상기 분석서버(120)로 제공하는 정보 제공부(115)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 1, the positioning server 100 receives TDOA-based positioning information through an RCM / ECM signal from a terrestrial LBS terminal device provided in a vehicle equipped with a predetermined smoke reduction device through at least one terrestrial LBS base station. The receiving information receiving unit 105, the position calculating unit 110 for reading the received at least one TDOA-based positioning information to calculate the position information of the vehicle, and the position information of the vehicle to the analysis server 120 Characterized in that it comprises an information providing unit 115 to provide.
상기 차량에 탑재되는 상기 지상파 LBS 단말장치는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 FCM 신호를 통해 소정의 TDOA 기반 측위 메시지를 수신하고, RCM/ECM 신호를 통해 상기 TDOA 기반 측위 메시지에 대응하는 소정의 TDOA 기반 측위 정보를 송출하는 것을 특징으로 한다.The terrestrial LBS terminal device mounted in the vehicle receives a predetermined TDOA based positioning message from an FCM signal from at least one terrestrial LBS base station, and corresponds to the predetermined TDOA based positioning message through an RCM / ECM signal. It is characterized by sending positioning information.
여기서, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 기지국에서 상기 지상파 LBS 단말장치로 송출하는 TDOA 기반 측위 메시지는, 상기 FCM 신호를 송출하는 지상파 LBS 기지국의 고유 ID정보와, 상기 FCM 신호를 송출하는 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the TDOA-based positioning message transmitted from the terrestrial LBS base station to the terrestrial LBS terminal device for the TDOA-based terrestrial LBS is unique ID information of the terrestrial LBS base station transmitting the FCM signal and the time at which the FCM signal is transmitted. It is preferable to include information.
또한, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 단말장치에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출되는 TDOA 기반 측위 정보는, 상기 TDOA 기반 측위 메시지에 포함된 정보와 상기 지상파 LBS 단말장치의 고유 ID정보와, 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출된 상기 FCM 신호를 수신한 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial LBS terminal to the terrestrial LBS base station for the TDOA-based terrestrial LBS, the information contained in the TDOA-based positioning message and the unique ID information of the terrestrial LBS terminal, and It is preferable to include the time information received the FCM signal transmitted to the terrestrial LBS base station.
상기 정보 수신부(105)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국과 지상파 LBS 백본을 통해 소정의 매연저감장치가 구비된 차량에 구비된 상기 지상파 LBS 단말장치로부터 송출된 RCM/ECM 신호에 포함된 적어도 두개 이상의 TDOA 기반 측위 정보를 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 수신된 TDOA 기반 측위 정보는 상기 위치 산출부(110)로 제공한다.The information receiver 105 includes at least two TDOAs included in at least one terrestrial LBS base station and an RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial LBS terminal device provided in a vehicle equipped with a predetermined smoke reduction device through a terrestrial LBS backbone. And receiving the location information, and the received TDOA-based location information is provided to the location calculator 110.
상기 위치 산출부(110)는 상기 정보 수신부(105)를 통해 수신된 적어도 두개 이상의 TDOA 기반 측위 정보를 TDOA 기반 위치 산출식에 대입함으로써, 상기 차량의 현재 위치정보를 산출하는 것을 특징으로 한다.The position calculator 110 calculates current position information of the vehicle by substituting at least two or more TDOA-based positioning information received through the information receiver 105 into a TDOA-based position calculation formula.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 위치 산출부(110)는 호밍(Homing)을 통해 보다 정확한 위치정보를 산출하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the embodiment of the present invention, the position calculator 110 may calculate more accurate position information through homing, and thus the present invention is not limited thereto.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 TDOA 기반 측위 정보를 기반으로 소정의 TDOA 기반 위치 산출식을 통해 상기 차량의 현재 위치정보를 산출하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art will be familiar with the technical features of calculating the current position information of the vehicle through a predetermined TDOA-based position calculation formula based on the TDOA-based positioning information. Detailed description thereof will be omitted for convenience.
상기 위치 산출부(110)에 의해 상기 차량의 현재 위치정보가 산출되면, 상기 정보 제공부(115)는 상기 산출된 차량의 현재 위치정보를 상기 분석서버(120)로 제공한다.When the current position information of the vehicle is calculated by the position calculating unit 110, the information providing unit 115 provides the calculated current position information of the vehicle to the analysis server 120.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 측위 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 TDOA 기반 측위 정보 이외에 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 확인된 상기 매연저감장치 진단 정보를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 정보 제공부(115)는 상기 위치 산출부(110)에 의해 산출된 상기 차량의 현재 위치정보와 상기 RCM/ECM 신호로부터 독출된 상기 매연저감장치 진단 정보를 상기 분석서버(120)로 제공하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the RCM / ECM signal including the TDOA-based positioning information is the smoke reduction confirmed by at least one sensor provided in the smoke reduction device provided in the vehicle in addition to the TDOA-based positioning information Preferably, the apparatus further includes device diagnostic information. In this case, the information providing unit 115 reads the current location information of the vehicle calculated by the location calculating unit 110 and the smoke read from the RCM / ECM signal. It is preferable to provide the abatement apparatus diagnostic information to the analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치 진단 정보는 상기 지상파 LBS 단말장치에서 별도의 RCM/ECM 신호를 통해 송출되는 것이 가능하며, 이 경우 상기 매연저감장치 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 통해 상기 분석서버(120)로 직접 수신되는 것이 가능하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device diagnostic information may be transmitted through a separate RCM / ECM signal from the terrestrial LBS terminal device. In this case, the smoke reduction device diagnostic information is the terrestrial LBS backbone. It is possible to receive directly to the analysis server 120 through.
도면1을 참조하면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 대한 소정의 매연저감장치 진단 정보를 수신하는 정보 수신부(125)와, 상기 수 신된 매연저감장치 진단 정보를 분석하여 상기 차량의 이상유무(예컨대, 매연저감장치에 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거되었는지)를 분석하는 정보 분석부(130)와, 상기 차량에 이상이 발생한 경우, 상기 차량에 대한 차량제어 여부를 확인하는 정보 확인부(135)와, 상기 확인결과 차량을 제어하는 경우, 상기 차량에 대응하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치로 전송하는 정보 전송부를(140) 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 1, the analysis server 120 analyzes an information receiver 125 for receiving predetermined smoke reduction device diagnostic information on a smoke reduction device provided in the vehicle, and analyzes the received smoke reduction device diagnostic information. And an
상기 정보 수신부(125)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 대한 소정의 매연저감장치 진단 정보를 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치 진단 정보는 상기 측위서버(100)로 수신된 위치정보 산출용 RCM/ECM 신호로부터 독출되어 상기 정보 수신부로 수신되거나, 또는 별도의 매연저감장치 진단용 RCM/ECM 신호를 통해 상기 차량에 구비된 지상파 LBS 단말장치로부터 직접 수신하는 것이 모두 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.The information receiver 125 receives predetermined smoke reduction device diagnostic information on the smoke reduction device provided in the vehicle, and the smoke reduction device diagnosis information is the location information received by the positioning server 100. It is possible to read from the RCM / ECM signal for calculation and receive it to the information receiving unit or directly from the terrestrial LBS terminal device provided in the vehicle through a separate smoke reduction device diagnostic RCM / ECM signal. The invention is not limited.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치 진단 정보는 상기 매연저감장치의 이상유무에 대응하는 정보, 및/또는 상기 매연저감장치의 탈거에 대응하는 정보, 및/또는 상기 매연저감장치가 정상 작동에 대응하는 정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device diagnostic information includes information corresponding to the abnormality of the smoke reduction device, and / or information corresponding to the removal of the smoke reduction device, and / or the smoke reduction device is normal. It is preferable to include at least one or more information of the information corresponding to the operation.
여기서, 상기 매연저감장치의 이상유무에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장 치에 구비된 센서(또는 차량에 구비된 각종 센서)로부터 수집된 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 기준범위를 벗어난 센싱 데이터에 대응하는 소정의 코드값을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치 중 이상이 발생한 부분을 확인하거나, 및/또는 상기 매연저감장치의 교체/회수 등을 확인하는 것이 가능하다.Herein, the information corresponding to the abnormality of the smoke reduction device may include sensing data that is out of a reference range among sensing data collected from a sensor (or various sensors provided in a vehicle) included in the smoke reduction device. And / or a predetermined code value corresponding to sensing data out of the reference range, whereby the analysis server 120 identifies a portion in which an abnormality has occurred in the smoke reduction device provided in the vehicle. It is possible to confirm, or / or the replacement / recovery of the smoke reduction device.
또한, 상기 매연저감장치의 탈거에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장치(또는 지상파 LBS 단말장치)에 소정의 탈거 여부를 확인할 수 있는 센서를 구비한 후, 상기 탈거 여부를 확인할 수 있는 센서로부터 탈거 신호가 확인된 경우, 상기 매연저감장치(또는 지상파 LBS 단말장치)가 상기 차량에서 탈거되었음을 확인하는 데이터(예컨대, 탈거확인코드, 또는 경고 메시지 등)를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 탈거 센서로부터 센싱된 센싱 데이터를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(또는 지상파 LBS 단말장치)가 상기 차량에서 탈거되거나, 또는 도단 되었음을 확인하는 것이 가능하다.In addition, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device, the smoke reduction device (or terrestrial LBS terminal device) is provided with a sensor that can confirm whether a predetermined removal, and then removed from the sensor that can determine whether the removal. When the signal is confirmed, the soot reduction device (or terrestrial LBS terminal device) comprises data (eg, a removal confirmation code, a warning message, etc.) confirming that the vehicle is removed from the vehicle, and / or the removal sensor It is preferable to include the sensing data sensed from, so that the analysis server 120 is to confirm that the smoke reduction device (or terrestrial LBS terminal device) provided in the vehicle is removed from the vehicle, or is cut off. It is possible.
또한, 상기 매연저감장치가 정상 작동에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장치에 구비된 센서(또는 차량에 구비된 각종 센서)로부터 수집된 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없는 유효한 센싱 데이터를 포함하여 이루어지거 나, 및/또는 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없음에 대응하는 소정의 코드값을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치가 정상적으로 작동하고 있음을 확인하고, 적어도 하나 이상의 응용서버(예컨대, 경찰서버(145), 환경관제서버, 교통관리서버(150),.. 등)를 통해 환경오염 방지에 대응하는 소정의 인센티브를 제공하는 것이 가능하다.Further, the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device may include valid sensing data without sensing data outside a reference range among sensing data collected from a sensor (or various sensors provided in a vehicle) included in the smoke reduction device. It is preferable to include a predetermined code value corresponding to the sensing data, including, and / or no sensing data outside the reference range, whereby the analysis server 120 is a smoke reduction device provided in the vehicle Confirm that it is operating normally, through the at least one application server (eg,
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치 진단 정보가 상기 측위서버(100)로부터 수신되는 경우, 상기 정보 수신부(125)는 상기 매연저감장치 진단 정보와 상기 지상파 LBS 단말장치의 위치정보를 함께 수신하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the smoke reduction device diagnostic information is received from the positioning server 100, the information receiver 125 combines the smoke reduction device diagnostic information and the location information of the terrestrial LBS terminal device together. It is desirable to receive.
상기 정보 분석부(130)는 상기 정보 수신부(125)에 수신된 매연저감장치 진단 정보를 분석함으로써, 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거(예컨대, 임의로 제거, 또는 도난)되었는지 확인하는 것을 특징으로 한다.The
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치 진단 정보에 상기 매연저감장치의 이상유무에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치에 구비된 센서(온도센서, 압력센서, 흡광센서 등)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터, 또는 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 이상이 발생한 것으로 분 석 및 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device diagnostic information is detected from information corresponding to the abnormality of the smoke reduction device (for example, a sensor (temperature sensor, pressure sensor, light absorbing sensor, etc.) provided in the smoke reduction device). In the case where at least one sensing data includes sensing data out of a reference range or a code value corresponding thereto, the
또한, 상기 매연저감장치 진단 정보에 상기 매연저감장치(또는 지상파 LBS 단말장치)의 탈거에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치에 구비된 탈거 센서로부터 센싱된 센싱 데이터, 또는 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치가 임의로 제거되었거나, 또는 도난당한 것으로 분석 및 확인한다.Further, information corresponding to the removal of the smoke reduction device (or the terrestrial LBS terminal device) to the smoke reduction device diagnostic information (for example, sensing data sensed from the removal sensor provided in the smoke reduction device, or a code value corresponding thereto) If included, the
또한, 상기 매연저감장치 진단 정보에 상기 매연저감장치가 정상 작동에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치에 구비된 센서(온도센서, 압력센서, 흡광센서 등)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없거나, 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치가 정상적으로 작동하고 있는 것으로 분석 및 확인한다.In addition, among the at least one sensing data sensed by the smoke reduction device diagnostic information from the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device (for example, a sensor (temperature sensor, pressure sensor, absorption sensor, etc.) provided in the smoke reduction device). If there is no sensing data out of a reference range or a code value corresponding thereto), the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치 진단 정보의 분석결과, 상기 매연저감장치에 이상이 발생했거나, 및/또는 상기 매연저감장치가 탈거된 것으로 확인되었으나, 상기 매연저감장치 진단 정보가 별도의 RCM/ECM 신호를 통해 상기 차량으로부터 직접 수신되어 상기 차량의 위치를 확인할 수 없는 경우, 상기 정보 수신부(125)는 상기 측위서버(100)로부터 매연저감장치가 구비된 차량에 탑재 되어 있는 상기 지상파 LBS 단말장치에 대한 위치정보를 요청 및 수신하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, as a result of analyzing the smoke reduction device diagnostic information, it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction device and / or the smoke reduction device is removed, but the smoke reduction device diagnostic information is separately When the position of the vehicle cannot be confirmed because it is directly received from the vehicle through the RCM / ECM signal of the information receiver 125, the terrestrial wave mounted on the vehicle equipped with the smoke reduction device from the positioning server 100 is provided. It is preferable to request and receive location information on the LBS terminal.
상기 정보 확인부(135)는 상기 정보 분석부(130)의 분석결과, 상기 차량에 이상이 발생한(예컨대, 상기 차량에 구비된 매연저감장치에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된) 경우, 상기 차량에 대한 제어 여부를 확인하는 것을 특징으로 한다.The
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 확인부(135)는 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the
또한, 상기 정보 확인부(135)는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the
상기 확인결과 차량을 제어하는 경우, 상기 정보 전송부(140)는 상기 차량의 시동불가, 또는 연료주입 방지 등을 포함하여 상기 차량의 주행을 제어하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 지상파 LBS 단말장치로 전송하는 하는 것을 특징으로 한다.When the vehicle is controlled as a result of the check, the information transmitter 140 may include vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the driving of the vehicle, including starting of the vehicle or preventing fuel injection. It generates and transmits to the terrestrial LBS terminal device.
또한, 상기 정보 전송부(140)는 상기 정보 확인부(135)의 확인 결과에 따라 상기 차량의 시동불가 해제, 또는 연료주입 방지 해제 등을 포함하여 상기 차량의 주행을 제어하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 지상파 LBS 단말장치로 전송하는 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the information transmission unit 140 and the vehicle control command data for controlling the running of the vehicle, including the start of the vehicle can not be released, or the fuel injection prevention release and the like according to the confirmation result of the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(140)는 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 지상파 LBS 단말장치로 전송하기 전, 또는 후에 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 차량 소유 고객 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the information transmitter 140 generates the vehicle control command data and the vehicle control command time information data and transmits the generated vehicle control command time information data to the terrestrial LBS terminal device before or after the predetermined wireless server 155. It is preferable to send a predetermined warning message to the vehicle-owning customer mobile phone through.
도면2는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성을 도시한 도면이다.2 is a diagram illustrating a functional configuration of a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using a smoke reduction device 200 diagnostic function according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면2는 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 에 대응하는 정보를 지상파 LBS 시스템을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면2를 참조 및/또는 변형하여 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면2에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 2 confirms whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction function using at least one or more sensors, and at least one or more smoke reduction function abnormalities and / or detachment occurs, when the smoke reduction device 200 is detected. For the control of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function for transmitting information corresponding to the abnormality and / or removal of the information to the predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS system As one having ordinary skill in the art to which the present invention pertains, a function of a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using a smoke reduction device 200 diagnostic function by referring to and / or modifying the
예컨대, 본 도면2는 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 지상파 LBS 단말장치(245)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 2 shows that the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 diagnosis function is provided to an engine unit and / or an
일례로, 본 도면2에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 지상파 LBS 단말장치(245)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the terrestrial LBS terminal device 245 shown in FIG. 2 have a heat dissipation function for heat emitted from an integrated device (eg, the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). , And / or a device provided in a case having a vibration preventing function), and the present invention is not limited thereto.
또한, 본 도면2에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, among the terrestrial LBS terminal device 245 shown in FIG. 2, the self-diagnosis for the smoke reduction device 200 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the emission reduction device). And a function component for performing a control function is divided into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the terrestrial LBS terminal device 245 is connected to the self-diagnosis device to reduce the smoke. By diagnosing the state of the 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기와 같이 본 도면2에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic apparatus is separated from the terrestrial LBS terminal apparatus 245 shown in FIG. 2 as described above, the self-diagnostic apparatus and the smoke abatement apparatus 200 are integrated apparatuses (for example, the vehicle engine unit and / Or a device provided in a predetermined case (Case) having a heat dissipation function, and / or anti-vibration function for the heat emitted from the
또한, 상기 차량에 상기 지상파 LBS 단말장치(245) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니 한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the terrestrial LBS terminal device 245, the terrestrial LBS terminal device 245 is the abnormal presence and / or the smoke reduction device 200 through the communication function It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면2를 참조하면, 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 시스템을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 지상파 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 2 according to an embodiment of the present invention, the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 diagnosis function is provided in an engine unit provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. And / or connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors included in the flame reduction device) provided in the
도면2를 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215) 와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 2, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in an engine unit and / or an
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is a power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 is introduced into the smoke reduction unit 205. The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas to be exhausted, and / or the exhaust gas compound, and / or the exhaust gas from the soot reduction unit 205 from the outlet side sensor unit 220 The power required to sense the temperature and / or pressure of the gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215, the soot reduction device 200, the engine unit and / or Power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키 면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, When the piston reciprocates with the explosive force generated by using or by compression ignition, the power transmission device connected thereto includes rotating the wheels of the vehicle by converting the reciprocating motion into a rotational motion. In the process of generating the exhaust gas of about 200 ~ 300 ℃ is generated, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas Is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and the silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the exhaust gas reducing device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal position of the exhaust portion (eg, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and before being discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하 다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may apply a platinum or rare earth metal material, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205, thereby selecting an appropriate temperature (eg, , 200 to 300 ° C.), and a method for reducing the unburned components of the exhaust gas.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the smoke reduction method using the reburn of the exhaust gas is a method of conveying a portion of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned components, and the smoke reduction unit 205 It may comprise any one of a method of igniting the unburned component of the exhaust gas through a predetermined ceramic filter and then reburned by heating (for example, by heating to 550 ℃ or more), thereby limiting the present invention Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입 부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the state of the exhaust gas before the unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가 스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for identifying whether a specific hazardous substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or And a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of the specific harmful substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 도면3을 통해 상세히 설명한다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the light absorption sensor will be described in detail with reference to FIG.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출 부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine portion through the soot reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배 기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 도면3을 통해 상세히 설명한다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the light absorption sensor will be described in detail with reference to FIG.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감 장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 is characterized by providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 through a predetermined interface means. .
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말 장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 transmits the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the LBS terminal device 245, wherein the analog signal is preferably converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the terrestrial LBS terminal device 245.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 converts the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Preferably, the digital signal is provided to the terrestrial LBS terminal device 245 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배 기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or the power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or sensing the exhaust gas compound by the outlet-side sensor unit 220 and / or Or a power source required for the stripping sensor unit 215 to sense whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in a vehicle, the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Is provided to the terrestrial LBS terminal device 245 through the interface unit 225, a predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle to the smoke reduction device 200. It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면2를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 지상파 LBS를 기반으로 현재 위치를 측위하는 지상파 측위부(285)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(280)와, 상기 신호 수집부(280)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(290) 및 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 지상파 LBS 단말장치(245) 제어부(250)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 2, the terrestrial LBS terminal device 245 is sensed by the terrestrial positioning unit 285 for positioning the current position based on the terrestrial LBS and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. A signal collector 280 for collecting at least one sensing signal, a memory unit 290 for storing at least one sensing data corresponding to the sensing signals collected by the signal collector 280, and the signal collector Read at least one sensing signal collected through the (280) to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 If it is confirmed, terrestrial LBS generating information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to provide to the terrestrial positioning unit 285, and / or stored in the memory unit 290 The terminal device 245 is characterized by comprising a control unit 250.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 지상파 측위부(285)는 TDOA(Time Difference Of Arrival) 기반 지상파 LBS를 위한 지상파 LBS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치를 기준으로 적어도 2개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 지상파 LBS 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 FCM(Forward Channel Message) 신호를 수신하고, 상기 FCM에 대응하는 RCM(Reverse Channel Message) 및/또는 ECM(Emergency Channel Message)를 송출하는 것을 특징으로 하며, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 위치는 상기 지상파 LBS 시스템 상에 구비된 소정의 측위서 버(100)에서 산출되는 것을 특징으로 한다.The terrestrial positioning unit 285 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 is characterized in that it comprises a terrestrial LBS chipset for TDOA-based terrestrial LBS, the terrestrial LBS terminal device 245 Receive at least one forward channel message (FCM) signal required for calculating a terrestrial LBS location from at least two terrestrial LBS base stations based on a current location where a vehicle is provided and a reverse channel message (RCM) corresponding to the FCM And / or transmit an Emergency Channel Message (ECM), wherein the position of the terrestrial LBS terminal device 245 is calculated by a predetermined positioning server 100 provided on the terrestrial LBS system. do.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)와 지상파 LBS 기지국 간 송수신되는 상기 FCM 신호와 RCM 신호 및 ECM 신호는 322~328.6MHz 대역의 다중접속 방식(예컨대, FCM 신호는 FDMA(Frequency Division Multiple Access)와 TDMA(Time Division Multiple Access) 방식, RCM/ECM 신호는 CDMA(Code Division Multiple Access)와 TDMA 방식, 또는 FDMA와 TDMA 방식)을 사용하며, 통신 프로토콜은 POCSAG(Post Office Code Standardization Advisory Group) 규격(또는 변형된 POCSAG 규격)을 사용하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the FCM signal, the RCM signal, and the ECM signal transmitted and received between the terrestrial positioning unit 285 and the terrestrial LBS base station are 322 to 328.6 MHz in a multiple access scheme (eg, FCM signal is FDMA Division Multiple Access (TDMA) and Time Division Multiple Access (TDMA), RCM / ECM signal uses Code Division Multiple Access (CDMA) and TDMA, or FDMA and TDMA (Communication Protocol) Post Office Code Standardization Advisory Group) specifications (or modified POCSAG specifications) are preferred.
그러나, 상기 지상파 측위부(285)와 지상파 LBS 기지국 간 송수신되는 상기 FCM 신호와 RCM 신호 및 ECM 신호가 상술된 주파수 대역과 다중접속 방식 및 통신 프로토콜로 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명을 실시하는 당업자에게 허가된 주파수 대역과 이에 대응하는 적어도 하나 이상의 다른 다중접속 빙식 및 통신 프로토콜을 이용하여도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.However, the FCM signal, the RCM signal, and the ECM signal transmitted and received between the terrestrial positioning unit 285 and the terrestrial LBS base station are not limited to the above-described frequency band, multiple access scheme, and communication protocol. It is also possible to use a frequency band and at least one or more other multiple access ice and communication protocols corresponding thereto, and the present invention is not limited thereto.
또한, 본 발명에 따른 지상파 LBS를 위한 측위 방식이 상기 TDOA 방식으로 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 지상파 LBS를 위한 측위 방식은 셀아이디(Cell-ID) 기반 측위 방식, 또는 AOA(Angle Of Arrival) 기반 측위 방식, 또는 TOA(Time Of Arrival), 또는 E-OTD(Enhanced Observed Time Difference) 기반 측위 방식 중 적어도 하나 이상을 포함하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the positioning method for the terrestrial LBS according to the present invention is not limited to the TDOA method, and the positioning method for the terrestrial LBS according to the present invention is a Cell-ID based positioning method, or AOA (Angle Of). Arrival-based positioning method, or Time Of Arrival (TOA), or Enhanced Observed Time Difference (E-OTD) -based positioning method may be included, and the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)로부터 송출된 상기 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 기지국으로 수신된 후, 소정의 지상파 LBS 백본(Backbone)을 거쳐 상기 지상파 LBS 시스템 상에 구비된 소정의 측위서버(100)로 전송되는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 is received on the terrestrial LBS base station and then provided on the terrestrial LBS system via a predetermined terrestrial LBS backbone. It is preferable to be transmitted to the predetermined positioning server 100.
여기서, 상기 지상파 LBS 백본은 일반전화교환망(Public Switched Telephone Network; PSTN)을 포함하여 이루어지거나, 또는 ADSL/VDSL을 적어도 하나 이상 포함하는 xDSL 통신망을 포함하여 이루어지거나, 또는 이동통신망/휴대인터넷을 적어도 하나 이상 포함하는 무선 통신망을 포함하여 이루어지는 것이 모두 가능하며, 특정 백본에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.Here, the terrestrial LBS backbone includes a Public Switched Telephone Network (PSTN) or an xDSL communication network including at least one ADSL / VDSL, or at least includes a mobile communication network / mobile internet. All can be made including a wireless communication network including at least one, and the present invention is not limited by a specific backbone.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 호밍(Homing)을 통해 1m 이내의 고정밀 위치 측위 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terrestrial positioning portion 285 is preferably further provided with a high-precision positioning function within 1m through homing.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS 방식(예컨대, 적어도 두개 이상의 신호원으로부터 전파 도달 시각의 상 대적인 차를 측정하여 위치를 결정하는 측위 방식)과, 각각의 다중접속 방식 및 표준 POCDAG 규격 등을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the TDOA-based terrestrial LBS method (eg, positioning method for determining the position by measuring the relative difference of the radio wave arrival time from at least two signal sources), Since you will be familiar with each multiple access method and standard POCDAG standard, the detailed description thereof will be omitted for convenience.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to one embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 preferably transmits the RCM / ECM signal further including information corresponding to abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200. In this case, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone, and then the location reduction server 100 in the smoke reduction device Information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the 200 is read and provided to the predetermined analysis server 120.
또한, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.In addition, the terrestrial positioning unit 285 corresponds to the normal operation of the sensing data (or the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 in the RCM / ECM signal. It is preferable to further include the information), in this case, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone. Then, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is read from the positioning server 100 and provided to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 매 연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호를 정의하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 defines a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to abnormality and / or stripping of the low noise reduction device 200. Preferably, in this case, the RCM / ECM signal including information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
또한, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 지상파 측위부(285)는 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호를 정의하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.In addition, the terrestrial positioning unit 285 is the terrestrial positioning unit 285 is a normal operation of the sensing data (or the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed from the smoke reduction device 200. It is preferable to define a separate RCM / ECM signal for transmitting the information corresponding to the, in this case RCM / ECM including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) The signal is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 FCM 신호를 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(250)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(290)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 may include at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the FCM signal for vehicle control according to the present invention. And receiving the vehicle control command data and the vehicle control command time information data in association with the controller 250 in the memory unit 290. The vehicle control command time information data may be omitted.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나,, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In this case, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the starting impossibility, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or It is preferable to include at least one instruction for releasing fuel injection prevention.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 신호 수집부(280)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collector 280 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. Collect at least one sensing signal from the device 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 네비게이터 기능을 포함하는 경우), 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an embodiment of the present invention, when the terrestrial LBS terminal device 245 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the terrestrial LBS terminal device 245 includes a navigator function), the terrestrial wave LBS terminal device 245 is further provided with a screen output unit for outputting the state of the smoke reduction device 200, or at least one or more LED (Light Emitting Diode) that can check the state of the smoke reduction device 200, etc. The present invention is not limited thereto.
또한, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 네비게이터 기능을 포함하는 경우), 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the terrestrial LBS terminal device 245 is provided in the cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the terrestrial LBS terminal device 245 includes a navigator function), the terrestrial LBS terminal device 245 The exhaust reduction apparatus 200 may further include a key input unit for activating / deactivating at least one or more sensor functions among at least one or more sensors provided in the smoke reduction device 200, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow-side sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220 and / or the outlet side sensor unit 220. It is preferable that the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the).
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(280)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collector 280 may include an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 280 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(280)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present disclosure, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 may include a digital signal corresponding to at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 280 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 includes an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 메모리부(290)는 상기 신호 수집부(280)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 290 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collecting unit 280 for a predetermined period of time. / At least one flash memory (Write Memory), EEPROM (Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) and the like.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(290)는 상기 제어부(250)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 290 reads at least one sensing signal from the control unit 250 to check whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and removes the smoke. When abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the terrestrial positioning unit 285, and And / or a program routine for performing a function of storing in the memory unit 290 is preferably recorded.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 제어부(250)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(290)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로 그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(290)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(250) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 250 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 includes at least one processor and execution memory including a CPU / MPU in hardware, and at least one or more recorded in the memory unit 290 (or a memory device). A program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 290 in software (Or memory device) is a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory and processed by the processor to perform specific functions (hence, in the present invention, the terrestrial LBS terminal device 245 A program routine recorded on the recording medium for performing a function is illustrated as being provided in the controller 250 for convenience. Business card.), By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 280 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device 200 If there is an abnormality and / or removal is confirmed, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to generate and provide to the terrestrial positioning unit 285, and / or the memory unit 290 to store the function.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(250)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 250 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면2를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200) 의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(255)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(260)와, 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(265)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 2, the terrestrial LBS terminal device 245 reads at least one sensing signal collected through the signal collection unit 280 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200. When the signal check unit 255 to confirm and the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generating information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 Information analysis unit 260, in conjunction with the terrestrial positioning unit 285, a predetermined analysis server through the terrestrial LBS-based wireless positioning network for information corresponding to the abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 ( And an information transmission unit 265 for transmitting to 120.
또한, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(290)에 저장하는 정보 저장부(270)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the terrestrial LBS terminal device 245 converts sensing data (eg, sensing signals corresponding to analog signals) corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 280 through a predetermined ADC. And an information storage unit 270 for storing the digital signal) in the memory unit 290.
상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 255 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(255)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal check unit 255 of the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 (not shown). The exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 may be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 255 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal confirmation unit 255 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감 장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 255 is a smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245. Pressurizing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit (2) on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure necessary for reducing the smoke, the signal confirmation unit 255 is abnormal in the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200) 의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal confirmation unit 255 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 Check whether there is a reduction target unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205). It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 255 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light beam having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the signal checking unit 255 performs a predetermined time period. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 After the reduction in the smoke reduction unit 205 of the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205 of It is advisable to check.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가 스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal confirmation unit 255 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the exhaust gas flowing out from the fume reducing unit 205 of 200 contains the unburned component (or harmful substance) to be reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 255 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the signal confirming unit 255 may be configured for a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 255 may include the smoke reduction device ( It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확 인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the data corresponding to the electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby the battery provided in the vehicle with the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including, and if the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 255 It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(260)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 255, the information generation unit 260 may check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or Characterized in that it generates information corresponding to the removal, the information transmission unit 265 is connected to the terrestrial positioning unit 285 whether the abnormality of the smoke reduction device 200 and / or information corresponding to the removal It is characterized by transmitting to a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS-based wireless positioning network.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송 출하는 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to an embodiment of the present invention, the information transmission unit 265 is the smoke reduction device to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based terrestrial LBS positioning ( It is preferable to further include information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or stripping, in this case, the information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 is passed through the terrestrial LBS backbone It is transmitted to the positioning server 100, and then the information corresponding to the abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 is read from the positioning server 100 is provided to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when the terrestrial positioning unit 285 defines a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200, The information transmitter 265 preferably transmits the RCM / ECM signal to the defined RCM / ECM signal including information corresponding to an abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200. In this case, the smoke reduction device ( The RCM / ECM signal including information corresponding to abnormality and / or stripping of 200 is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
반면 상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(260)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 255, the information generating unit 260 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200. And generating information, wherein the information transmitting unit 265 is connected to the terrestrial positioning unit 285 and senses the sensing data corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200. Information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted to a predetermined analysis server 120 through a terrestrial LBS-based wireless positioning network.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to an embodiment of the present invention, the information transmitting unit 265 is the smoke reduction device 200 to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based terrestrial LBS positioning And transmitting sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the sensor. In this case, the sensing data (or the smoke Information corresponding to the normal operation of the abatement apparatus 200 is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone, and then the sensing data (or the smoke abatement apparatus 200) in the positioning server 100. Information corresponding to the normal operation of the) is read and provided to the predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, sensing data corresponding to at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 in the terrestrial positioning unit 285 may be used for normal operation of the smoke reduction device 200. When a separate RCM / ECM signal for transmitting corresponding information) is defined, the information transmitter 265 may operate the sensing data (or the smoke reduction device 200) in the defined RCM / ECM signal. It is preferable to transmit information, including, the RCM / ECM signal including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) via the terrestrial LBS backbone The predetermined analysis server 120 is transmitted.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when no abnormality occurs in the fume reducing apparatus 200 for a predetermined period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 265 is abnormal in the smoke reducing apparatus 200. And / or it is preferable to increase the period for transmitting a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS-based wireless positioning network corresponding to the removal, on the contrary, the smoke reduction device 200 for a certain period (or a certain number of sensing times) If the abnormality does not occur frequently, the information transmission unit 265 is a predetermined analysis server through the terrestrial LBS-based wireless positioning network for information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 ( 120 It is desirable to reduce the period of transmission.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 265 may detect abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period for transmitting the predetermined analysis server 120 to transmit the information corresponding to the LBS-based wireless positioning network, on the contrary, the vehicle state during the OBD diagnostic information acquisition process for a certain period (or a certain number of sensing times) If it is determined that it is not good, the information transmission unit 265 is a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS-based wireless positioning network for the information corresponding to the abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 It is desirable to reduce the period of transmission.
상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(270)는 상기 메모리부(290)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected by the signal collector 280 is generated, the information storage unit 270 may store the sensing data in the memory unit 290.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(290)에 저장된 상기 센싱 데이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 290 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmitter 265 may be connected to the terrestrial positioning unit 285. Cooperatively transmits at least one sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction apparatus 200) stored in the memory unit 290 to a predetermined analysis server 120 through a terrestrial LBS-based wireless positioning network. Characterized in that.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호에 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공 된다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the information transmitter 265 may transmit the memory unit 290 to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA based terrestrial LBS positioning. At least one sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) stored in the transmission is preferably further included, in this case, the sensing data (or the smoke reduction device 200) Information corresponding to the operation is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone, and then information corresponding to the normal operation of the sensing data (or the smoke reduction device 200) in the positioning server 100. ) Is read and provided to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 transmits at least one or more sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) stored in the memory unit 290. When a separate RCM / ECM signal is defined, the information transmitter 265 includes the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) in the defined RCM / ECM signal. In this case, the RCM / ECM signal including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted through a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS backbone. Is sent to.
도면5를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(250)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to Figure 5, the terrestrial LBS terminal device 245 is characterized in that further comprises an ECU (Electronic Control Unit) control unit 250 for performing a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 275 and 250 are communicatively connected to the ECU device 297 provided in the vehicle through a communication port provided thereto, and thus, the vehicle is currently running in connection with the ECU device 297. Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 메모리부(290)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(290)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 275 (250) checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data is stored in the memory unit 290, the memory unit 290 When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 275 and 250 may be connected to the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 275 and the 250 are: By providing the vehicle control command to the ECU device 297, the vehicle control command stored in the memory is executed.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면3은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 매연저감장치(200)에 구비된 흡광 센서 구성을 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a light absorbing sensor configuration included in the smoke reduction device 200 according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면3은 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210) 및/또는 유출측 센서부(220)에서 상기 배기가스에 대한 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하기 위한 흡광 센서의 바람직한 구성을 도시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면3을 참조 및/또는 변형하여 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210) 및/또는 유출측 센서부(220)에서 상기 배기가스에 대한 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하기 위한 흡광 센서 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면3에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 3 illustrates a qualitative analysis signal and / or quantification of the exhaust gas at the inlet side sensor unit 210 and / or the outlet side sensor unit 220 of the smoke reduction apparatus 200 shown in FIG. 2. As shown in FIG. 2, a structure of a light absorbing sensor for sensing an analysis signal, and a person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, will be described with reference to and / or modified in the present invention. Inferring various methods of the absorption sensor configuration for sensing the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal for the exhaust gas in the inlet side sensor unit 210 and / or the outlet side sensor unit 220 of (200) It should be noted that the present invention encompasses all the inferred implementation methods and is not limited to the implementation method shown in FIG.
도면3을 참조하면, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(325)에 대응하는 파장의 광선을 발광하는 램프(305)를 구비한 발광부(300)와, 상기 발광부(300)에서 발광하는 특정 파장의 광선에 대한 흡광도를 센싱하는 센서부(310)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 발광부(300)와 센서 부(310)는 LOS(Line Of Sight)를 유지하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 3, the light absorption sensor includes a
상기 발광부(300)와 센서부(310)가 LOS를 유지함으로 인해, 상기 발광부(300)에서 발광된 광선은 상기 센서부(310)로 직진하여 센싱되며, 상기 배기가스 중 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(325)이 상기 광선의 LOS를 통과하는 경우, 상기 센서부(310)에는 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(325)에 대한 흡광도가 센싱되는 것을 특징으로 한다.Since the
본 발명의 실시 방법을 따르는 도면3을 참조하면, 상기 발광부(300)와 센서부(310)는 소정의 광 투과성 물질(315)을 통해 상기 배기가스가 상기 발광부(300)와 센서부(310) 내로 유입되는 것을 차단하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 3 according to an exemplary embodiment of the present invention, the
여기서, 상기 광 투과성 물질(315)은 고온의 배기가스와 진동에 안정한 물질을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 도면3을 참조하면, 상기 발광부(300)와 센서부(310)에 구비된 상기 광 투과성 물질(315)의 상위계층에는 소정의 광 투과성 코팅물(320)이 도포되는 것이 바람직하며, 상기 광 투과성 코팅물(320)은 상기 배기가스가 상기 광 투과성 물질(315)에 착화되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 3 according to an embodiment of the present invention, a predetermined light
본 발명의 다른 일 실시 방법을 따르는 도면3을 참조하면, 상기 발광부(300)와 센서부(310)에 구비된 상기 광 투과성 물질(315)의 상위계층에는 상기 광 투과성 물질(315)에 착화된 배기가스를 가열 및 연소시켜 제거하는 광 투과성 연소층(320)을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.Referring to FIG. 3 according to another exemplary embodiment of the present invention, an upper layer of the
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 고온의 배기가스와 상기 차량의 엔진에서 발생하는 진동에 안정한 광 투과성 물질(315), 및/또는 광 투과성 코팅물(320), 및/또는 광 투과성 연소층(320)에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains may include light transmitting
도면4는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.4 is a diagram illustrating a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면4는 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호를 수용하기 위한 POCSAG 통신 프로토콜을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면4에 도시된 통신 프로토콜을 참조 및/또는 변형하여 각 각의 지상파 LBS를 제공하기 위한 신호 송수신에 대응하는 다양한 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면4에 도시된 POCSAG 통신 프로토콜로 한정되지 아니한다.4 is a terrestrial positioning unit 285 provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the soot reduction device 200 shown in FIG. 2 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. POCSAG communication protocol for accommodating the FCM signal transmitted to the) as an example, and those skilled in the art to which the present invention pertains, reference and / or modification of the communication protocol shown in FIG. Various communication protocols corresponding to the transmission and reception of signals for providing terrestrial LBS may be inferred, but the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the POCSAG communication protocol shown in FIG.
예컨대, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면4에 도시된 지상파 LBS용 POCSAG 통신 프로토콜을 참조하여 표준 POCSAG 통신 프로토콜을 이용한 FCM 신호, 및/또는 상기 POCSAG 통신 프로토콜 이외에 지상파 LBS를 위한 다른 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하여 이루어진다.For example, those skilled in the art to which the present invention pertains can refer to the POCSAG communication protocol for terrestrial LBS shown in FIG. 4, and use FCM signals using standard POCSAG communication protocols, and / or terrestrial waves in addition to the POCSAG communication protocols. Other communication protocols for LBS may be inferred, but the present invention encompasses all such inferred implementation methods.
도면4를 참조하면, 상기 지상파 LBS에서 FCM 신호를 수용하기 위한 통신 프로토콜은 '0'과 '1'이 반복되는 형태로 576 비트 이상의 프리엠블(Preamble)을 포함하여 이루어지며, 544 비트를 포함하여 이루어지는 하나의 배치(Batch)를 포함하여 이루어지며, 각각의 배치는 하나의 동기 코드워드(Syncronization Cordword)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 4, the communication protocol for accommodating the FCM signal in the terrestrial LBS includes 576 bits or more preambles in the form of repeating '0' and '1', and includes 544 bits. It is made by including one batch (Batch), each batch is characterized in that it comprises one synchronization codeword (Syncronization Cordword).
여기서, 상기 프리엠블 길이는 하나의 배치(344 비트)에 하나의 32비트 크기에 해당하는 소정의 코드워드(Cordword)를 더한 길이이다.In this case, the preamble length is one batch (344 bits) plus a predetermined codeword (Cordword) corresponding to one 32-bit size.
상기 배치는 하나의 동기코드워드와 '0'부터 '7'까지 8개의 프레임(64 비트) 으로 구성되며, 각 프레임은 2개의 코드워드(Cordword)로 구성되며, 상기 코드워드는 동기 코드워드, 주소(Address) 코드워드, 메시지(Message) 코드워드 및 아이들(Idle) 코드워드 중 적어도 하나 이상을 포함하여 이루어진다.The arrangement consists of one sync codeword and eight frames (64 bits) from '0' to '7', and each frame consists of two codewords, the codeword being a sync codeword, And at least one of an address codeword, a message codeword, and an idle codeword.
도면5는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 동기 코드워드 구성을 도시한 도면이다.5 is a diagram illustrating a synchronization codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면5는 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면5를 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면5에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.5 is a terrestrial positioning unit 285 provided in the terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the soot reduction device 200 shown in FIG. 2 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. A synchronous codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted by the above) is illustrated, and a person skilled in the art to which the present invention pertains may refer to and synchronize with the FCM signal with reference to FIG. Various embodiments of the codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the inferred embodiments and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면5를 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB(Most Significant Bit) 측 24비트는 전체 메트로 ID에 해당하고, 나머지 LSB(Least Significant Bit) 측 8 비트는 로컬 메트로 ID에 해당한다.Referring to FIG. 5, the sync codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and 24 bits of the MSB (Most Significant Bit) side of the 32 bits correspond to the entire Metro ID, and the remaining LSB (Least Significant Bit)
도면6은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 주소 코드워드 구성을 도시한 도면이다.6 is a diagram illustrating an address codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면6은 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면6을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면6에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.6 shows a terrestrial positioning unit 285 provided in the terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the soot reduction device 200 shown in FIG. 2 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. As an example of an address codeword configuration corresponding to an FCM signal transmitted to the present invention, those skilled in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing to modify the address corresponding to the FCM signal. Various embodiments of the codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the inferred embodiments, and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면6을 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB 측 1비트는 플래그 비트로서 주소 코드워드의 경우 항상 '0'을 포함하며, 다음 MSB 측 18 비트는 주소 ID에 해당하고, 다음 10 비트는 체크 패리티 비트에 해당하고, 나머지 LSB 측 1 비트는 짝수 패리티 비트에 해당한다.Referring to FIG. 6, an address codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and one bit of the MSB side of the 32 bits is a flag bit and always includes a '0' in the case of the address codeword, and the next MSB side 18 The bit corresponds to the address ID, the next 10 bits correspond to the check parity bit, and the remaining
도면7은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 메시지 코드워드 구성을 도시한 도면이다.7 is a diagram illustrating a message codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면7은 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면7을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면7에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.7 shows a terrestrial positioning unit 285 provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the soot reduction device 200 shown in FIG. 2 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. Message codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted to the) as an example, and those skilled in the art to which the present invention belongs, the message corresponding to the FCM signal by referring to and / or modified in this figure Various embodiments of the codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the inferred embodiments and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면7을 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB 측 1비트는 플래그 비트로서 메시지 코드워드의 경우 항상 '1'을 포함하며, 다음 MSB 측 20 비트는 메시지에 해당하고, 다음 10 비트는 체크 패리티 비트에 해당하고, 나머지 LSB 측 1 비트는 짝수 패리티 비트에 해당한다.Referring to FIG. 7, the message codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and one bit of the MSB side of the 32 bits is a flag bit and always includes '1' in the case of the message codeword, and the next MSB side 20 Bit corresponds to the message, the next 10 bits correspond to the check parity bit, and the remaining
여기서, 상기 메시지는 숫자 메시지 및/또는 문자 메시지를 포함할 수 있으며, 숫자 메시지는 5자, 문자 메시지는 2와 6/7자를 전송할 수 있는 크기로서, 원활한 메시지 송수신을 위해 복수개의 메시지 코드워드가 사용되며, 마지막 메시지 모드워드가 채워지지 않을 때는 공백문자를 채운다.Herein, the message may include a numeric message and / or a text message. The numeric message may be 5 characters in length, and the text message may be 2 and 6/7 characters in size. Used to fill whitespace when the last message mode word is not filled.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 본 도면7에 도시된 메시지 코드워드 규격을 따르는 적어도 하나 이상의 메시지 코드워드에 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 TDOA 기반 측위 메시지가 포함되어 제공되는 것이 바람직하며, 이에 대응하여 상기 지상파 측위부(285)는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 TDOA 기반 측위 메시지에 대응하는 소정의 TDOA 기반 측위 정보를 포함하여 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, at least one message codeword conforming to the message codeword standard shown in FIG. 7 is diagnosed by the terrestrial LBS base station shown in FIG. Preferably, the TDOA-based positioning message transmitted to the terrestrial positioning unit 285 provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the function is provided, and the terrestrial positioning unit 285 corresponds to a predetermined position. The RCM / ECM signal includes predetermined TDOA-based positioning information corresponding to the TDOA-based positioning message and is transmitted to the terrestrial LBS base station.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 기지국에서 지상파 LBS 단말장치(245)로 송출되는 TDOA 기반 측위 메시지는, 상기 FCM 신호를 송출하는 지상파 LBS 기지국의 고유 ID정보와, 상기 FCM 신호를 송출하는 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning message transmitted from the terrestrial LBS base station to the terrestrial LBS terminal device 245 for the TDOA-based terrestrial LBS, the unique ID information of the terrestrial LBS base station transmitting the FCM signal and It is preferable that the time information including the transmission of the FCM signal.
도면8은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 아이들 코드워드 구성을 도시한 도면이다.8 is a diagram illustrating an idle codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면8은 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면8을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면8에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 8 shows a terrestrial positioning unit 285 provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the soot reduction device 200 shown in FIG. 2 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. As an example of an idle codeword configuration corresponding to an FCM signal transmitted by the present invention, those skilled in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing to apply the idle codeword to the FCM signal. Various embodiments of the codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the inferred embodiments and is not limited to the embodiment shown in FIG.
상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드는 특정 배치 내에 메시지 코드워드나 주소 코드워드가 없을 경우, 상기 배치의 544비트 크기를 만족하기 위해 사용되는 코드워드로서, 상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드는 본 도면8과 같이 정의한다.The idle codeword corresponding to the FCM signal is a codeword used to satisfy the 544 bit size of the batch when there is no message codeword or address codeword in a specific batch. The idle codeword corresponding to the FCM signal is This is defined as shown in FIG.
도면9는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.9 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to another embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면9는 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)에서 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호를 수용하기 위한 POCSAG 통신 프로토콜을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면9에 도시된 통신 프로토콜을 참조 및/또는 변형하여 각각의 지상파 LBS를 제공하기 위한 신호 송수신에 대응하는 다양한 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면9에 도시된 POCSAG 통신 프로토콜로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 9 shows the terrestrial LBS shown in FIG. 2 in the terrestrial positioning unit 285 provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 shown in FIG. POCSAG communication protocol for accommodating the RCM / ECM signal transmitted to the base station, and those skilled in the art to which the present invention belongs, reference to and / or modify the communication protocol shown in Figure 9 Various communication protocols corresponding to the transmission and reception of signals for providing each terrestrial LBS may be inferred, but the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the POCSAG communication protocol shown in FIG.
예컨대, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면9에 도시된 지상파 LBS용 POCSAG 통신 프로토콜을 참조하여 표준 POCSAG 통신 프로토콜을 이용한 RCM/ECM 신호, 및/또는 상기 POCSAG 통신 프로토콜 이외에 지상파 LBS를 위한 다른 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하여 이루어진다.For example, those skilled in the art to which the present invention pertains may refer to the POCSAG communication protocol for terrestrial LBS shown in FIG. 9 and to the RCM / ECM signal using the standard POCSAG communication protocol, and / or the POCSAG communication protocol. In addition to other communication protocols for terrestrial LBS may be inferred, but the present invention includes all implementation methods inferred.
도면9를 참조하면, 상기 지상파 LBS에서 RCM/ECM 신호를 수용하기 위한 통신 프로토콜은 총 127 비트로 이루어지며, '0'과 '1'이 반복되는 형태로 34 비트의 프리엠블(Preamble)과, 8비트의 메트로 ID, 23비트의 동기워드, 36비트의 메시지 및 27비트의 체크 패리티 비트로 이루어진다.Referring to FIG. 9, the communication protocol for accommodating the RCM / ECM signal in the terrestrial LBS consists of a total of 127 bits, and a 34-bit preamble (8) and '1' are repeated, and 8 It consists of a bit's metro ID, a 23 bit sync word, a 36 bit message and a 27 bit check parity bit.
여기서, RCM 신호를 위한 메시지는 기본적으로 상기 36 비트 중 24비트의 데이터 필드와 8비트의 메시지 및 적어도 하나 이상의 패리티 비트를 포함하여 이루어지며, 상기 ECM 신호를 위한 메시지는 4비트의 프레임 넘버와 18비트의 주소, 2비트의 기능, 8비트의 메시지 및 적어도 하나 이상의 패리티 비트를 포함하여 이루어진다.Here, the message for the RCM signal basically includes a 24-bit data field, an 8-bit message, and at least one parity bit among the 36 bits, and the message for the ECM signal includes a frame number of 4 bits and 18 bits. It consists of a bit address, a two-bit function, an eight-bit message and at least one parity bit.
상기 RCM/ECM 신호 중 상기 메시지는 TDOA 기반 위치 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 전송하는 소정의 TDOA 기반 측위 정보를 포함하여 송출된다.The message of the RCM / ECM signal is transmitted including the predetermined TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based positioning.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출되는 TDOA 기반 측위 정보는, 상기 RCM/ECM 신호를 송출하는 지상파 LBS 단말장치(245)의 고유 ID정보와, 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출된 상기 FCM 신호를 수신한 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로부터 송출된 적어도 하나 이상의 상기 RCM/ECM 신호를 수신한 측위서버(100)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 대한 위치를 산출할 수 있게 된다.According to an embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial LBS terminal device 245 to the terrestrial LBS base station for the TDOA-based terrestrial LBS is a terrestrial LBS terminal device transmitting the RCM / ECM signal. It is preferable that the unique ID information of 245 and the time information received the FCM signal transmitted to the terrestrial LBS base station, thereby, the terrestrial LBS terminal device 245 through at least one terrestrial LBS base station The positioning server 100 receiving the at least one RCM / ECM signal transmitted from the mobile station may calculate a position of the terrestrial LBS terminal device 245.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출되는 TDOA 기반 측위 정보는, 상기 RCM/ECM 신호를 송출하는 지상파 LBS 단말장치(245)의 고유 ID정보와, 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출된 상기 FCM 신호에 포함된 시각과, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 FCM 신호를 수신한 시각 사이의 차이를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로부터 송출된 적어도 하나 이상의 상기 RCM/ECM 신호를 수신한 측위서버(100)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 대한 위치를 산출할 수 있게 된다.According to another embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial LBS terminal device 245 to the terrestrial LBS base station for the TDOA-based terrestrial LBS is a terrestrial LBS terminal transmitting the RCM / ECM signal. And the difference between the unique ID information of the device 245, the time included in the FCM signal transmitted to the terrestrial LBS base station, and the time when the terrestrial LBS terminal device 245 receives the FCM signal. Preferably, whereby the positioning server 100 receiving at least one or more of the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial LBS terminal 245 through at least one terrestrial LBS base station to the terrestrial LBS terminal 245 Can be calculated.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal is transmitted to the RCM / ECM signal further including the abnormality of the smoke reduction device 200 and / or the information corresponding to the removal, the abnormality of the smoke reduction device 200 is transmitted. And / or the information corresponding to the stripping is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
또는, 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, the RCM / ECM signal may further include sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200. In this case, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
또는, 상기 RCM/ECM 신호에 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 센싱 데이터는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, when the sensing data stored in the memory is further included in the RCM / ECM signal, the sensing data may be extended by including the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 is defined, the smoke reduction device 200 may be Information corresponding to abnormality and / or stripping is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
또는, 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 may be provided. If defined, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is preferably included in the message of the defined RCM / ECM signal.
또는, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 센싱 데이터는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, when a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data stored in the memory is defined, the sensing data is preferably included in a message of the defined RCM / ECM signal.
도면10은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.10 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면10은 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면10을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200) 의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면10에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 10 illustrates an engine unit in which the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in a vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 shown in FIG. Or if the exhaust gas reducing unit 200 is removed from the engine unit and / or the
이하, 본 도면10에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 10, the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 shown in FIG. 2 is referred to as a “device” for convenience, and the stripping sensor unit of the smoke reduction device 200 is described. The sensing signal sensed by 215 is referred to as " deletion signal " for convenience.
도면10을 참조하면, 상기 도면2에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(1000).Referring to FIG. 10, the apparatus shown in FIG. 2 checks whether or not a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from a battery provided in the vehicle (1000).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(1005), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(1010), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(1015).If the power-up validity is not authenticated (1005), the device generates a predetermined power-up validity error information (or smoke warning device 200 removal warning message) (1010), provided in the area where the device is located In
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(1020), 상기 장치는 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 포함한 후(1025), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(1030), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (1020), the device is the power supply validity error information (or smoke reduction device 200) generated in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to the FCM signal. ) (1025) and the RCM / ECM signal including the power-up validity error information (or smoke reduction device 200 stripping warning message) to the terrestrial base station (1030), and the RCM The power-up validity error information (or the smoke abatement device 200 removal warning message) including the / ECM signal is transmitted to a predetermined management server via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the power supply validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) is further included and transmitted in the RCM / ECM signal, the power supply validity error information (or smoke reduction). Device 200 stripping warning message) is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting the power-up validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) is defined, the power-up validity error information (or The smoke abatement device 200 removal warning message) is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(1005), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(1035).On the other hand, if the power supply validity is authenticated (1005), the device checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected from the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (1035). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(1040), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (1040), the device checks the validity of the power supply and periodically checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(1040), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(1045), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(1050).On the other hand, if the stripping signal for the smoke reduction device 200 is collected (1040), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (1045), and is provided in the area where the device is located It is checked whether a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (1050).
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(1055), 상기 장치는 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 포함한 후(1060), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(1065), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (1055), the device includes information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to the FCM signal. Thereafter (1060), and transmits the RCM / ECM signal including information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 to the terrestrial base station (1065), the smoke reduction device 200 including the RCM / ECM signal Information corresponding to the removal of is transmitted to a predetermined management server via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되 는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal further includes information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 is transmitted. It is preferable to extend the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 is defined, information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 is defined. Is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
도면11은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.11 is a diagram illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnosis function according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면11은 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면11을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면11에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 11 diagnoses and confirms an abnormality of the smoke reduction device 200 in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the smoke reduction device 200 shown in FIG. 2. When an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, it is a process for generating information corresponding to the smoke reduction device 200 or more to transmit to a predetermined analysis server 120, in the technical field to which the present invention belongs Those skilled in the art may refer to and / or modify this drawing 11 to describe various methods for monitoring the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function. Although the implementation method may be inferred, the present invention includes all the inferred implementation methods and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면11에서 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "장치"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 11, a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function shown in FIG. 2 is referred to as a "device" for convenience.
도면11을 참조하면, 상기 도면2에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(1100).Referring to FIG. 11, the apparatus shown in FIG. 2 periodically checks whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (1100).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면2에 도시된 장치는 상기 도면2에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the apparatus shown in FIG. 2 is periodically checked for changes in the temperature sensor and / or pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(1105), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(1110), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(1115).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (1105), the device may include at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And check the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (1115).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장 치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the device is introduced into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the self-diagnostic module. The temperature of the exhaust gas may be heated (for example, an exhaust gas heating part (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직 하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and by the temperature sensor of the outlet side sensor unit 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필 요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the 205 includes an appropriate pressure for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the apparatus may control the smoke reduction apparatus 200 of the self-diagnosis module through a control function (not shown). Pressurizing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 (for example, an exhaust gas pressurization unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction device 200 to exhaust gas pressure). Pressurized).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여 (예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and by the pressure sensor of the outlet sensor 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the change in the pressure of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연 소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light rays having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대 상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of unburned component (or harmful substance) on the reduction target is calculated. have.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorbing sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and by the light absorbing sensor of the outlet sensor 220 By comparing the sensed sensing signal (or sensing data), the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is checked, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(1120), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하고(1125), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지 국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(1130).If the validity of the smoke reduction function is not authenticated (1120), the device generates information corresponding to the smoke reduction function abnormality of the smoke reduction device 200 (1125), and is provided in the area where the device is located. In
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(1135), 상기 장치는 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 포함한 후(1140), 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(1145), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (1135), the device includes information corresponding to the generated smoke reduction function abnormality in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to the FCM signal. 1140, the RCM / ECM signal including the information corresponding to the smoke reduction function abnormality is transmitted to the terrestrial base station (1145), and the information corresponding to the smoke reduction function abnormality included in the RCM / ECM signal is the terrestrial wave. It is sent to a predetermined management server via the LBS backbone.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal further includes information corresponding to the smoke reduction function error, the information corresponding to the smoke reduction function error extends the message of the RCM / ECM signal. It is preferable to be included.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to the smoke reduction function error is defined, the information corresponding to the smoke reduction function error is defined in the RCM / ECM signal. It is desirable to be included in the message.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(1120), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(1150), 소정의 무선 통신망을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(1155).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (1120), the device stores (1150) at least one or more sensing data collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function). It is determined whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the wireless communication network (1155).
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(1160), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (1160), the device may have a predetermined amount of the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(1160), 상기 장치는 현재 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(1165).On the other hand, if the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the analysis server 120 (1160), the device is at least two or more currently provided in the region where the device is located. It is checked whether a predetermined FCM signal is received from the terrestrial LBS base station (1165).
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(1170), 상기 장치는 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함한 후(1175), 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상 파 기지국으로 송출하며(1180), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (1170), the device may store sensing data (or the smoke reduction function) stored in the generated memory in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to the FCM signal. After transmitting the RCM / ECM signal including the sensing data stored in the memory (or the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) to the terrestrial base station. In
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal further includes sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function), the sensing data stored in the memory (or The information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is stored in the memory, the sensing data stored in the memory (Or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
도면12는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 12 is a diagram illustrating a process of monitoring a vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면12는 상기 도면1에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통 제 시스템 상의 측위서버(100)에서 상기 도면10 및/또는 도면11에 도시된 과정을 통해 소정의 TDOA 기반 측위 정보와 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보를 수신하고, 상기 TDOA 기반 측위 정보를 통해 상기 차량(또는 지상파 LBS 단말장치(245))의 위치정보를 산출한 후, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보와 위치정보를 상기 분석서버(120)로 제공하면, 상기 분석서버(120)에서 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면12를 참조 및/또는 변형하여 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면12에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, Figure 12 shows the predetermined TDOA-based positioning information and the process through the process shown in Figure 10 and / or 11 in the positioning server 100 on the LBS-based vehicle exhaust control system shown in Figure 1 Receive diagnostic information of the smoke reduction device 200 corresponding to the abnormality of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle, the position of the vehicle (or terrestrial LBS terminal device 245) through the TDOA-based positioning information After calculating the information, and providing the smoke reduction device 200 diagnostic information and location information to the analysis server 120, the analysis server 120 analyzes the diagnostic information of the smoke reduction device 200, the vehicle The process of checking whether or not to control and transmitting predetermined vehicle control command data and vehicle control command time information data to the terrestrial LBS terminal device 245, which is common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. If the person having the present invention can refer to and / or modify this drawing 12, various implementation methods for monitoring the vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using the terrestrial LBS can be inferred. It includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면12에서 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.In the following Figure 12, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in Figure 2 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면12를 참조하면, 상기 도면1에 도시된 측위서버(100)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면2에 도시된 단말이 상기 도면10 및/또는 도면11과 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하 고(1200), 상기 수신된 RCM/ECM 신호로부터 상기 단말의 위치정보 산출을 위한 TDOA 기반 측위 정보와 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보를 독출한다(1205).Referring to FIG. 12, at least one positioning server 100 shown in FIG. 1 is transmitted from at least one terrestrial LBS base station by the terminal shown in FIG. 2 through the same process as in FIG. 10 and / or FIG. Receives the above RCM / ECM signal (1200), and the TDOA-based positioning information for calculating the position information of the terminal from the received RCM / ECM signal and the predetermined presence or absence of abnormality of the smoke reduction device 200 The smoke reduction device 200 reads out diagnostic information (1205).
이후, 상기 측위서버(100)는 상기 독출된 TDOA 기반 측위 정보를 판독하여 상기 차량(또는 단말)에 대한 위치정보를 산출할 수 있는지 확인한다(1210).Thereafter, the positioning server 100 reads the read TDOA-based positioning information and checks whether it is possible to calculate location information on the vehicle (or terminal) (1210).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 통해 상기 차량의 위치정보를 산출하기 위해서는 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 RCM/ECM 신호를 통해 적어도 두개 이상의 TDOA 기반 측위 정보가 수신되어야 한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, at least two TDOA-based positioning information must be received from the at least two terrestrial LBS base stations through the RCM / ECM signal to calculate the position information of the vehicle through the TDOA-based terrestrial LBS.
만약 상기 TDOA 기반 측위 정보를 기반으로 상기 차량(또는 단말)에 대한 위치정보를 산출할 수 없다면(1215), 상기 측위서버(100)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면2에 도시된 단말이 상기 도면10 및/또는 도면11과 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하는 과정을 반복한다.If location information for the vehicle (or terminal) cannot be calculated based on the TDOA-based positioning information (1215), the positioning server 100 is a terminal shown in FIG. 2 from at least one terrestrial LBS base station. The process of receiving at least one RCM / ECM signal transmitted through the process as shown in FIG. 10 and / or FIG. 11 is repeated.
반면 상기 TDOA 기반 측위 정보를 기반으로 상기 차량(또는 단말)에 대한 위치정보를 산출할 수 있다면(1215), 상기 측위서버(100)는 상기 TDOA 기반 측위 정 보를 소정의 TDOA 위치 산출식에 대입하여 상기 차량(또는 단말)의 현재 위치정보를 산출한다(1220).On the other hand, if the positional information about the vehicle (or the terminal) can be calculated based on the TDOA-based positioning information (1215), the positioning server 100 substitutes the TDOA-based positioning information into a predetermined TDOA position calculation formula. The current location information of the vehicle (or terminal) is calculated (1220).
만약 상기 차량(또는 단말)의 현재 위치정보가 산출되면(1225), 상기 측위서버(100)는 상기 독출된 매연저감장치(200) 진단 정보와 상기 산출된 위치정보를 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)로 제공한다(1230).If the current location information of the vehicle (or terminal) is calculated (1225), the positioning server 100 analyzes the read out smoke reduction device 200 diagnostic information and the calculated location information shown in FIG. 1. Provided to server 120 (1230).
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 측위서버(100)는 상기 산출된 위치정보를 생략하고 상기 매연저감장치(200) 진단 정보만 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)로 제공하는 것(예컨대, 위치정보 이용에 따른 사생활 보호를 위해)이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the positioning server 100 omits the calculated position information and provides only the smoke reduction device 200 diagnostic information to the analysis server 120 shown in FIG. For example, for privacy protection according to the use of location information), the present invention is not limited thereto.
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인한다(1235).Thereafter, the analysis server 120 analyzes diagnosis information of the smoke reduction device 200 to determine whether an error has occurred in the smoke reduction device 200 (1235).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnostic information deviate from a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether abnormality has occurred.
만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않았다면(1240), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 이상 발생에 따른 사후 처리 절차를 수행하지 않거나, 또는 당업자의 의도에 따라 적어도 하나 이상의 응용서버와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 정상 작동에 따른 인센티브 제공과정을 수행한다.If no abnormality occurs in the smoke reduction device 200 (1240), the analysis server 120 does not perform the post-processing procedure according to the occurrence of the smoke reduction device 200 or, or according to the intention of the skilled person In connection with at least one application server performs an incentive providing process according to the normal operation of the smoke reduction device 200.
반면 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 것이 확인되면(1240), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(1245).On the other hand, if it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction device 200 (1240), the analysis server 120 checks whether the vehicle control for the vehicle in which the abnormality in the smoke reduction device 200 has occurred (1245).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 preferably further comprises a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차 량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(1250), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the vehicle is not controlled (1250), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention. A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(1250), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(1255), 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송한다(1260).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (1250), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (1255), and the terrestrial wave The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 through the FCM signal of the LBS (1260).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 are stored in a predetermined memory (eg, the memory provided in the terrestrial LBS terminal device 245). Or a memory provided in the ECU) and is executed after the vehicle control command time is reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is preferable.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 sends a predetermined warning message to the cellular phone of the vehicle-owning customer, including the fact that the vehicle control command has been transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 in connection with a predetermined wireless server 155. It can further perform the function, thereby the present invention is not limited.
도면13은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 13 is a diagram illustrating a process of monitoring a smoke reduction device 200 of a vehicle and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to another exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면13은 상기 도면1에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통제 시스템 상의 분석서버(120)에서 상기 도면10 및/또는 도면11에 도시된 과정을 통해 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보를 수신하고, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면13을 참조 및/또는 변형하여 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 사후 처리하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면13에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 13 shows a smoke reduction device provided in the vehicle through the process shown in FIGS. 10 and / or 11 in the analysis server 120 on the LBS-based vehicle exhaust gas control system shown in FIG. Receives the smoke reduction device 200 diagnostic information corresponding to the abnormality of the 200, and analyzes the smoke reduction device 200 diagnostic information to confirm whether the vehicle control, and predetermined vehicle control command data and vehicle control Regarding the process of transmitting the command time information data to the terrestrial LBS terminal device 245, those skilled in the art to which the present invention pertains refer to and / or modify this drawing to use terrestrial LBS. In order to infer various implementation methods for monitoring and post-processing the smoke reduction apparatus 200 of the vehicle, the present invention includes all the inferred implementation methods, the present Figure 1 It is not limited to the implementation method shown in 3.
이하, 본 도면13에서 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.In the following Figure 13, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in Figure 2 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면13을 참조하면, 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면2에 도시된 단말이 상기 도면10 및/또는 도면11과 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하고(1300), 상기 수신된 RCM/ECM 신호로부터 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보를 독출한다(1305).Referring to FIG. 13, the analysis server 120 illustrated in FIG. 1 may include at least one transmitted from at least one terrestrial LBS base station by a terminal illustrated in FIG. 2 through a process as illustrated in FIGS. 10 and / or 11. Receives the above RCM / ECM signal (1300), and reads the predetermined smoke reduction device 200 diagnostic information that can determine whether the smoke reduction device 200 is abnormal from the received RCM / ECM signal (1305) .
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 독출된 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인한다(1310).Thereafter, the analysis server 120 analyzes the read out smoke reduction device 200 diagnostic information and checks whether an error has occurred in the smoke reduction device 200 (1310).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnostic information deviate from a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether abnormality has occurred.
만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않았다면(1315), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 이상 발생에 따른 사후 처리 절차를 수행하지 않거나, 또는 당업자의 의도에 따라 적어도 하나 이상의 응용서버와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 정상 작동에 따른 인센티브 제공과정을 수행한다.If no abnormality occurs in the smoke reduction device 200 (1315), the analysis server 120 does not perform a post-processing procedure according to the occurrence of the smoke reduction device 200 or, or according to the intention of those skilled in the art In connection with at least one application server performs an incentive providing process according to the normal operation of the smoke reduction device 200.
반면 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 것이 확인되면(1315), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(1320).On the other hand, if it is confirmed that the abnormality in the smoke reduction device 200 (1315), the analysis server 120 checks whether the vehicle control for the vehicle in which the abnormality in the smoke reduction device 200 has occurred (1320).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차 량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.The analysis server 120 may further include a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(1325), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the vehicle is not controlled (1325), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention. A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(1325), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(1330), 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송한다(1335).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (1325), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (1330), and the terrestrial wave The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 through the FCM signal of the LBS (1335).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 are stored in a predetermined memory (eg, the memory provided in the terrestrial LBS terminal device 245). Or a memory provided in the ECU) and is executed after the vehicle control command time is reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is preferable.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 sends a predetermined warning message to the cellular phone of the vehicle-owning customer, including the fact that the vehicle control command has been transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 in connection with a predetermined wireless server 155. It can further perform the function, thereby the present invention is not limited.
도면14는 본 발명의 실시 방법에 따른 지상파 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.14 is a view showing a terrestrial LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면14는 상기 도면12 및/또는 도면13에 도시된 과정을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신한 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한 후, 상기 차량제어 명령에 대한 안정성을 확보한 후, 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)를 통해 실행하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면14를 참조 및/또는 변형하여 상기 지상파 LBS 기반 차량제어 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면14에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 14 illustrates a terrestrial LBS terminal device receiving at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the process illustrated in FIGS. 12 and / or 13. In step 245, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory, the stability of the vehicle control command is ensured, and then executed by the ECU device 297 provided in the vehicle. As a process, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 14 to infer various implementation methods for the terrestrial LBS-based vehicle control process. The present invention includes all the implementation methods inferred above and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면14에서 상기 도면2에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.In the following Figure 14, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in Figure 2 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면14를 참조하면, 상기 도면12 및/또는 도면13에 도시된 과정을 통해 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 송출되면, 상기 단말은 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신하고(1400), 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한다(1405).Referring to FIG. 14, when at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted through the FCM signal of the terrestrial LBS through the process illustrated in FIG. 12 and / or FIG. 13, the terminal may be a vehicle. The control command data and the vehicle control command time information data are received (1400), and the received vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory (1405).
이후, 상기 단말은 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령을 실행할 지 확인한다(1410).Thereafter, the terminal determines whether to execute the vehicle control command by checking whether the current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time by using a predetermined timer (1410).
만약 상기 확인결과 상기 차량제어 명령을 실행하는 것으로 확인되면(예컨대, 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면), 상기 단말은 상기 차량제어 명령에 대응하는 차량제어 명령 실행 안정성을 확인한다(1420).If it is confirmed that the vehicle control command is executed (for example, when the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information), the terminal is capable of executing the vehicle control command corresponding to the vehicle control command. Check (1420).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 단말은 상기 차량에 구비된 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령 실행 안정성을 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terminal checks the vehicle control command execution stability by checking whether the vehicle is currently running or the engine is stopped in connection with the ECU device 297 provided in the vehicle. It is desirable to.
즉, 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량제어 명령 실행에 대한 안정성은 절대 확인되지 아니한다.That is, when the vehicle is running, the stability of the vehicle control command execution is never confirmed.
만약 차량제어 명령 실행에 대한 안정성이 확인되면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 단말은 상기 ECU 장치(297)로 상기 차량제어 명령 데이터에 대응하는 상기 차량제어 명령을 실행한다(1430).If the stability to the execution of the vehicle control command is confirmed (eg, when the engine is stopped), the terminal executes the vehicle control command corresponding to the vehicle control command data to the ECU device 297 (1430). .
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면15는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 15 is a diagram illustrating a functional control of a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using an OBD associated smoke reduction device 200 according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면15는 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 차량에 구비된 OBD(On-Board Diagnostics)와 연계하여 상기 차량에 구비된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 등을 감시하고, 이에 대응하는 정보를 지상파 LBS 시스템을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면15를 참조 및/또는 변형하여 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면15에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 15 shows whether the smoke reduction function is abnormal and / or is removed using at least one or more sensors, and at least one smoke reduction function is abnormal and / or is removed, when the OBD ( In connection with On-Board Diagnostics, the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle is monitored, and the corresponding information is transmitted to a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS system. Regarding the configuration of a terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 to transmit a diagnosis function, a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains may refer to FIG. 15. And / or modified to infer various implementation methods for the functional control of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function. The would, in the present invention includes all the embodiments in which the inference method, not limited to the exemplary method shown in the figure 15.
예컨대, 본 도면15는 상기 OBS 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 지상파 LBS 단말장치(245)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 15 illustrates an engine part and / or an exhaust part in which a vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using a diagnosis function of the OBS linked smoke reduction device 200 is provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. 235 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) to reduce the smoke of the vehicle to perform a self-diagnosis and control function for the smoke reduction device 200 Although illustrated and described as having a terrestrial LBS terminal device 245 to be described, the present invention is by no means limited thereto.
일례로, 본 도면15에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 지상파 LBS 단말장치(245)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the terrestrial LBS terminal device 245 shown in FIG. 15 have a heat dissipation function for heat emitted from an integrated device (eg, the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). , And / or a device provided in a case having a vibration preventing function), and the present invention is not limited thereto.
또한, 본 도면15에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, among the terrestrial LBS terminal device 245 shown in FIG. 15, the self-diagnosis for the smoke reduction device 200 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the emission reduction device). And a function component for performing a control function is divided into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the terrestrial LBS terminal device 245 is connected to the self-diagnosis device to reduce the smoke. By diagnosing the state of the 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기와 같이 본 도면15에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic apparatus is separated from the terrestrial LBS terminal apparatus 245 shown in FIG. 15 as described above, the self-diagnostic apparatus and the smoke reduction apparatus 200 are integrated into the unit (for example, the vehicle engine unit and / Or a device provided in a predetermined case (Case) having a heat dissipation function, and / or anti-vibration function for the heat emitted from the
또한, 본 도면15에 도시된 LBS 단말장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD장치(또는 ECU 장치(297))와 일체형으로 구비되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the LBS terminal device shown in FIG. 15 may be provided integrally with the OBD device (or ECU device 297) provided in the vehicle, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기 차량에 상기 지상파 LBS 단말장치(245) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the terrestrial LBS terminal device 245, the terrestrial LBS terminal device 245 is the abnormal presence and / or the smoke reduction device 200 through the communication function It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면15를 참조하면, 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 감시 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 지상파 LBS 시스템을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 지상파 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 15 according to an embodiment of the present invention, the vehicle-controlled terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD linked smoke reduction device 200 diagnosis function is provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. The smoke reduction device 200 connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) provided in the engine unit and / or the
본 발명에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)가 탑재되는 차량은 적어도 하나 이상의 센서를 통해 엔진부와 이에 영향을 미칠 수 있는 변속기의 상태를 스스로 진단하는 OBD(On-Board Diagnostics) 장치가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.The vehicle equipped with the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD linked smoke reduction device 200 according to the present invention is configured to determine the state of the engine unit and the transmission that may affect the at least one sensor. OBD (On-Board Diagnostics) device for self-diagnosis is provided.
차량의 메이커마다 약간의 차이는 있지만 대부분의 OBS 장치는 적어도 하나 이상의 외부 장치로 상기 OBD 진단 정보를 제공하기 위한 직렬포트(Serial Port)가 구비되는데, 본 발명에 따른 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)와 통신 연결되며, 이에 의해 상기 OBD 장 치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것을 특징으로 한다.Although there are some differences among manufacturers of vehicles, most OBS devices are provided with a serial port for providing the OBD diagnostic information to at least one external device. The terrestrial LBS terminal device 245 according to the present invention is provided. Is connected to the OBD device 1500 provided in the vehicle through a predetermined serial communication, thereby obtaining at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
현재 상용화된 OBD-II의 법규항목을 참조하면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 부품 등의 고장으로 인한 차량 배기가스가 증가할 경우, 상기 부품 및 원인을 진단하고 경고등(Malfunction Indicator Lamp; MIL)을 점등해야 하며, 또한 표준 진단장비로 상기 진단결과에 대응하는 고장정보를 확인할 수 있어야 한다.Referring to the regulations of the currently commercialized OBD-II, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard diagnoses the parts and the cause when the vehicle exhaust gas increases due to the failure of the parts, and diagnoses the warning light ( Malfunction Indicator Lamp (MIL) should be turned on and fault information corresponding to the above diagnosis result should be confirmed by standard diagnosis equipment.
보다 상세하게 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 차량에 구비된 다음부품의 고장 또는 성능 저하로 인하여 배기가스가 법규 허용치의 1.5배 이상이 되기 전에 경고등 점등해야 하며, 상기 OBD-II 대상 부품은 촉매 정화율(단, 촉매 정화율 진단은 HC emission only, TLEV부터 HC 규제치의 1.75 배로 Phase-in 적용 중), MISFIRE, EGR 시스템, O2 센서, 연료 시스템(Fuel System), 2차 공기 시스템(16nd Air System), 또는 엔진 제어에 사용되는 모든 센서 및 엑추에이터(Actuator)의 정상작동 및 전선(Wire)의 단선/단락 여부 진단, 또는 전체 Evapo. System에서 리크(Leak) 발생 여부 진단, 또는 PCV 밸브와 크랭크케이스(Crankcase) 사이 또는 PCV 밸부와 인테이크 매니폴드(Intake Manifold) 사이가 분리되었을 때 고장 진단, 또는 엔진 시동 후의 일정 시간 내에 냉각수온이 다른 항목에 대한 고장 진단을 할 수 있는 온도에 도달하지 못할 때에 써모스탯(Thermostat) 고장 진단 등을 포함하여 이루어진다.In more detail, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard should turn on a warning light before the exhaust gas reaches 1.5 times the legal limit due to the failure or degradation of the following parts provided in the vehicle. II Target parts include catalyst purification rate (except catalyst purification rate is HC emission only, phase-in applied from TLEV to 1.75 times HC limit), MISFIRE, EGR system, O2 sensor, fuel system, secondary Diagnosis of the normal operation of all sensors and actuators used in the 16nd Air System, or the engine control and the disconnection / short-circuit of the wire, or full Evapo. Diagnosis of leaks in the system, or failure diagnosis when the PCV valve and the crankcase are disconnected or between the PCV valve and the intake manifold, or within a certain time after starting the engine This can include thermostat fault diagnosis when the temperature for the fault diagnosis cannot be reached.
즉, 상기 OBD 장치(1500)는 본 발명에 따른 매연 저감장치가 구비되는 엔진부 및/또는 배기부(235)의 앞단(예컨대, 연료 주입 및 엔진작동과 변속기 등)에서 배기가스의 미연소 물질 및/또는 유해물질 증가를 진단하는 기능을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.That is, the OBD device 1500 is an unburned material of the exhaust gas at the front end of the engine unit and / or the exhaust unit 235 (for example, fuel injection and engine operation and transmission, etc.) equipped with the smoke reduction device according to the present invention. And / or a function of diagnosing an increase in harmful substances.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)에 대한 기술적 특징과 상기 OBD 장치(1500)가 진단하는 OBD 진단 항목과 각 진단항목에 대응하는 OBD 진단 정보에 대한 기술적 특징, 및 상기 OBD 장치(1500)로부터 직렬통신을 통해 적어도 하나 이상의 OBD 진단정보를 획득하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains include technical features of the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard, the OBD diagnosis item diagnosed by the OBD device 1500, and each diagnosis item. The technical features of the corresponding OBD diagnostic information and the technical features of acquiring at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 through serial communication will be understood. Therefore, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
도면15를 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 15, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in an engine unit and / or an
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is a power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 is introduced into the smoke reduction unit 205. The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas to be exhausted, and / or the exhaust gas compound, and / or the exhaust gas from the soot reduction unit 205 from the outlet side sensor unit 220 The power required to sense the temperature and / or pressure of the gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215, the soot reduction device 200, the engine unit and / or Power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, By reciprocating the piston with the explosive force generated by using or by compression ignition, the power transmission device connected to it comprises the rotation of the wheel of the vehicle by transforming the reciprocating motion into a rotational movement, such power generation About 200 ~ 300 ℃ exhaust gas is generated in the process, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas is It is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the exhaust gas reducing device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal position of the exhaust portion (eg, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and before being discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금 속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may include applying a catalyst in platinum or rare earth metal, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205. For example, it is preferable to include the method of reducing the unburned component of the said exhaust gas at 200-300 degreeC.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the smoke reduction method using the reburn of the exhaust gas is a method of conveying a portion of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned components, and the smoke reduction unit 205 It may comprise any one of a method of igniting the unburned component of the exhaust gas through a predetermined ceramic filter and then reburned by heating (for example, by heating to 550 ℃ or more), thereby limiting the present invention Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state before the unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific harmful substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 도면16을 통해 상세히 설명한다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the light absorption sensor will be described in detail with reference to FIG.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine portion through the soot reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal to check whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component of the compound corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 도면16을 통해 상세히 설명한다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the light absorption sensor will be described in detail with reference to FIG.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 is characterized by providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 through a predetermined interface means. .
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 transmits the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the LBS terminal device 245, wherein the analog signal is preferably converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the terrestrial LBS terminal device 245.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the terrestrial LBS terminal device 245 converts the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Preferably, the digital signal is provided to the terrestrial LBS terminal device 245 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압 력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or a power source that is required for the outlet side sensor unit 220 to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or to sense the exhaust gas compound, and And / or at least one power source required to sense whether the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in a vehicle, the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Is provided to the terrestrial LBS terminal device 245 through the interface unit 225, a predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle to the smoke reduction device 200. It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면15를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 지상파 LBS를 기반으로 현재 위치를 측위하는 지상파 측위부(285)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(280)와, 상기 신호 수집부(280)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(290) 및 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 지상파 LBS 단말장치(245) 제어부(250)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 15, the terrestrial LBS terminal device 245 is sensed by the terrestrial positioning unit 285 for positioning the current position based on the terrestrial LBS and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. A signal collector 280 for collecting at least one sensing signal, a memory unit 290 for storing at least one sensing data corresponding to the sensing signals collected by the signal collector 280, and the signal collector Read at least one sensing signal collected through the (280) to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 If it is confirmed, terrestrial LBS generating information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to provide to the terrestrial positioning unit 285, and / or stored in the memory unit 290 The terminal device 245 is characterized by comprising a control unit 250.
본 발명에 따르면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)(예컨대, OBD-II 이상의 규격을 따르는 OBD 장치(1500))로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 정보 획득부(1505)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the terrestrial LBS terminal device 245 is at least one from the OBD device 1500 (eg, the OBD device 1500 conforming to the OBD-II or higher standard) provided in the vehicle through a predetermined serial communication. It is characterized in that it further comprises an information acquisition unit 1505 for obtaining the above OBD diagnostic information.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에 정 의된 소정의 OBD 스캔 프로토콜 규격을 통해 상기 OBD 장치에 구비된 외부 통신용 직렬포트로부터 상기 OBD 장치가 수집한 적어도 하나 이상의 정보를 스캐닝하여 상기 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information acquisition unit collects at least one or more information collected by the OBD device from an external communication serial port provided in the OBD device through a predetermined OBD scan protocol standard defined in the OBD device. It is desirable to obtain the OBD diagnostic information by scanning.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에서 상기 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 경고등(MIL)으로 소정의 MIL 점등 전원(또는 신호)를 인가하는 전선과 전기적으로 연결된 상태에서, 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 인가되는 전원에 대응하는 트리거를 발생하여 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하거나, 및/또는 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 전송되는 신호를 통해 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the information acquisition unit is electrically connected to a wire for applying a predetermined MIL lighting power (or signal) to the at least one warning light (MIL) provided in the vehicle in the OBD device. Generating an OBD diagnostic information corresponding to the warning light MIL from the OBD device by generating a trigger corresponding to a power applied to the warning light MIL in the OBD device, and / or in the OBD device; It is preferable to obtain OBD diagnostic information corresponding to the warning light (MIL) from the OBD device through a signal transmitted to MIL).
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 지상파 측위부(285)는 TDOA(Time Difference Of Arrival) 기반 지상파 LBS를 위한 지상파 LBS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치를 기준으로 적어도 2개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 지상파 LBS 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 FCM(Forward Channel Message) 신호를 수신하고, 상기 FCM에 대응하는 RCM(Reverse Channel Message) 및/또는 ECM(Emergency Channel Message)를 송출하는 것을 특징으로 하며, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 위치는 상기 지상파 LBS 시스템 상에 구비된 소정의 측위서 버(100)에서 산출되는 것을 특징으로 한다.The terrestrial positioning unit 285 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 is characterized in that it comprises a terrestrial LBS chipset for TDOA-based terrestrial LBS, the terrestrial LBS terminal device 245 Receive at least one forward channel message (FCM) signal required for calculating a terrestrial LBS location from at least two terrestrial LBS base stations based on a current location where a vehicle is provided and a reverse channel message (RCM) corresponding to the FCM And / or transmit an Emergency Channel Message (ECM), wherein the position of the terrestrial LBS terminal device 245 is calculated by a predetermined positioning server 100 provided on the terrestrial LBS system. do.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)와 지상파 LBS 기지국 간 송수신되는 상기 FCM 신호와 RCM 신호 및 ECM 신호는 322~328.6MHz 대역의 다중접속 방식(예컨대, FCM 신호는 FDMA(Frequency Division Multiple Access)와 TDMA(Time Division Multiple Access) 방식, RCM/ECM 신호는 CDMA(Code Division Multiple Access)와 TDMA 방식, 또는 FDMA와 TDMA 방식)을 사용하며, 통신 프로토콜은 POCSAG(Post Office Code Standardization Advisory Group) 규격(또는 변형된 POCSAG 규격)을 사용하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the FCM signal, the RCM signal, and the ECM signal transmitted and received between the terrestrial positioning unit 285 and the terrestrial LBS base station are 322 to 328.6 MHz in a multiple access scheme (eg, FCM signal is FDMA Division Multiple Access (TDMA) and Time Division Multiple Access (TDMA), RCM / ECM signal uses Code Division Multiple Access (CDMA) and TDMA, or FDMA and TDMA (Communication Protocol) Post Office Code Standardization Advisory Group) specifications (or modified POCSAG specifications) are preferred.
그러나 상기 지상파 측위부(285)와 지상파 LBS 기지국 간 송수신되는 상기 FCM 신호와 RCM 신호 및 ECM 신호가 상술된 주파수 대역과 다중접속 방식 및 통신 프로토콜로 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명을 실시하는 당업자에게 허가된 주파수 대역과 이에 대응하는 적어도 하나 이상의 다른 다중접속 빙식 및 통신 프로토콜을 이용하여도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.However, the FCM signal, the RCM signal, and the ECM signal transmitted and received between the terrestrial positioning unit 285 and the terrestrial LBS base station are not limited to the above-described frequency bands, multiple access schemes, and communication protocols. The licensed frequency band and at least one or more other multiple access ice and communication protocols corresponding thereto may be used, and the present invention is not limited thereto.
또한, 본 발명에 따른 지상파 LBS를 위한 측위 방식이 상기 TDOA 방식으로 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 지상파 LBS를 위한 측위 방식은 셀아이디(Cell-ID) 기반 측위 방식, 또는 AOA(Angle Of Arrival) 기반 측위 방식, 또는 TOA(Time Of Arrival), 또는 E-OTD(Enhanced Observed Time Difference) 기반 측위 방식 중 적어도 하나 이상을 포함하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the positioning method for the terrestrial LBS according to the present invention is not limited to the TDOA method, and the positioning method for the terrestrial LBS according to the present invention is a Cell-ID based positioning method, or AOA (Angle Of). Arrival-based positioning method, or Time Of Arrival (TOA), or Enhanced Observed Time Difference (E-OTD) -based positioning method may be included, and the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)로부터 송출된 상기 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 기지국으로 수신된 후, 소정의 지상파 LBS 백본(Backbone)을 거쳐 상기 지상파 LBS 시스템 상에 구비된 소정의 측위서버(100)로 전송되는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 is received on the terrestrial LBS base station and then provided on the terrestrial LBS system via a predetermined terrestrial LBS backbone. It is preferable to be transmitted to the predetermined positioning server 100.
여기서, 상기 지상파 LBS 백본은 일반전화교환망(Public Switched Telephone Network; PSTN)을 포함하여 이루어지거나, 또는 ADSL/VDSL을 적어도 하나 이상 포함하는 xDSL 통신망을 포함하여 이루어지거나, 또는 이동통신망/휴대인터넷을 적어도 하나 이상 포함하는 무선 통신망을 포함하여 이루어지는 것이 모두 가능하며, 특정 백본에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.Here, the terrestrial LBS backbone includes a Public Switched Telephone Network (PSTN) or an xDSL communication network including at least one ADSL / VDSL, or at least includes a mobile communication network / mobile internet. All can be made including a wireless communication network including at least one, and the present invention is not limited by a specific backbone.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 호밍(Homing)을 통해 1m 이내의 고정밀 위치 측위 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terrestrial positioning portion 285 is preferably further provided with a high-precision positioning function within 1m through homing.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS 방식(예컨대, 적어도 두개 이상의 신호원으로부터 전파 도달 시각의 상 대적인 차를 측정하여 위치를 결정하는 측위 방식)과, 각각의 다중접속 방식 및 표준 POCDAG 규격 등을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the TDOA-based terrestrial LBS method (eg, positioning method for determining the position by measuring the relative difference of the radio wave arrival time from at least two signal sources), Since you will be familiar with each multiple access method and standard POCDAG standard, the detailed description thereof will be omitted for convenience.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to one embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 preferably transmits the RCM / ECM signal further including information corresponding to abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200. In this case, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone, and then the location reduction server 100 in the smoke reduction device Information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the 200 is read and provided to the predetermined analysis server 120.
또한, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.In addition, the terrestrial positioning unit 285 corresponds to the normal operation of the sensing data (or the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 in the RCM / ECM signal. It is preferable to further include the information), in this case, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone. Then, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is read from the positioning server 100 and provided to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 매 연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호를 정의하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 defines a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to abnormality and / or stripping of the low noise reduction device 200. Preferably, in this case, the RCM / ECM signal including information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
또한, 상기 지상파 측위부(285)는 상기 지상파 측위부(285)는 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호를 정의하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.In addition, the terrestrial positioning unit 285 is the terrestrial positioning unit 285 is a normal operation of the sensing data (or the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed from the smoke reduction device 200. It is preferable to define a separate RCM / ECM signal for transmitting the information corresponding to the, in this case RCM / ECM including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) The signal is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 측위부(285)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 FCM 신호를 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(250)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(290)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the terrestrial positioning unit 285 may include at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the FCM signal for vehicle control according to the present invention. And receiving the vehicle control command data and the vehicle control command time information data in association with the controller 250 in the memory unit 290. The vehicle control command time information data may be omitted.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나,, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In this case, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the starting impossibility, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or It is preferable to include at least one instruction for releasing fuel injection prevention.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 신호 수집부(280)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collector 280 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. Collect at least one sensing signal from the device 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 네비게이션 기능을 포함하는 경우), 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an embodiment of the present invention, when the terrestrial LBS terminal device 245 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle (eg, when the terrestrial LBS terminal device 245 includes a navigation function), the terrestrial wave LBS terminal device 245 is further provided with a screen output unit for outputting the state of the smoke reduction device 200, or at least one or more LED (Light Emitting Diode) that can check the state of the smoke reduction device 200, etc. The present invention is not limited thereto.
또한, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)가 네비게이션 기능을 포함하는 경우), 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the terrestrial LBS terminal device 245 is provided in the cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the terrestrial LBS terminal device 245 includes a navigation function), the terrestrial LBS terminal device 245 The exhaust reduction apparatus 200 may further include a key input unit for activating / deactivating at least one or more sensor functions among at least one or more sensors provided in the smoke reduction device 200, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow-side sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220 and / or the outlet side sensor unit 220. It is preferable that the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the).
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(280)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(280)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collector 280 may include an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 280 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(280)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(280)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present disclosure, the sensing signal collected by the signal collection unit 280 may include a digital signal corresponding to at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 280 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 includes an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 메모리부(290)는 상기 신호 수집부(280)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 290 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collecting unit 280 for a predetermined period of time. / At least one flash memory (Write Memory), EEPROM (Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) and the like.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(290)는 상기 제어부(250)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 290 reads at least one sensing signal from the control unit 250 to check whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and removes the smoke. When abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the terrestrial positioning unit 285, and And / or a program routine for performing a function of storing in the memory unit 290 is preferably recorded.
상기 지상파 LBS 단말장치(245)를 구성하는 제어부(250)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(290)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로 그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(290)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(250) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 지상파 측위부(285)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(290)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 250 constituting the terrestrial LBS terminal device 245 includes at least one processor and execution memory including a CPU / MPU in hardware, and at least one or more recorded in the memory unit 290 (or a memory device). A program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 290 in software (Or memory device) is a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory and processed by the processor to perform specific functions (hence, in the present invention, the terrestrial LBS terminal device 245 A program routine recorded on the recording medium for performing a function is illustrated as being provided in the controller 250 for convenience. Business card.), By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 280 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device 200 If there is an abnormality and / or removal is confirmed, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to generate and provide to the terrestrial positioning unit 285, and / or the memory unit 290 to store the function.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(250)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 250 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면15를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장 치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(255)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(260)와, 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(265)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 15, the terrestrial LBS terminal device 245 reads at least one sensing signal collected through the signal collection unit 280 to determine whether there is an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. When the signal check unit 255 for confirming that the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generates information corresponding to the abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 Information acquired from the OBD device 1500 and / or information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 in association with the information generating unit 260 and the terrestrial positioning unit 285. Characterized in that it comprises an information transmitting unit 265 for transmitting one or more OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120 through a terrestrial LBS-based wireless positioning network.
또한, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(290)에 저장하는 정보 저장부(270)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the terrestrial LBS terminal device 245 converts sensing data (eg, sensing signals corresponding to analog signals) corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 280 through a predetermined ADC. And an information storage unit 270 for storing the digital signal) in the memory unit 290.
상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 255 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과 한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(255)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (eg, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal check unit 255 of the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 (not shown). The exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 may be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 255 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the abnormality has occurred in the engine by the signal checking unit 255, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확 인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the effective temperature after the smoke reduction unit 205 performs the smoke reduction function.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal confirmation unit 255 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 255 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방 식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is advisable to check if any abnormality has occurred in the smoke reduction function according to each smoke reduction method corresponding to
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 255 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 255 is a smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245. Pressurizing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit (2) on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인 부(255)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 255 is abnormal in the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirming unit 255 that a malfunction occurs in the exhaust pipe of the vehicle, the information obtaining unit 1505 obtains at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal confirmation unit 255 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 255 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 255 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감 대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 Check whether there is an unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205). It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 255 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light beam having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the signal checking unit 255 performs a predetermined time period. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으 로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device ( Among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 of 200, after the reduction is performed by the smoke reduction unit 205, the unburned components (or harmful substances) to be reduced are reduced. It is desirable to verify that it exists.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal confirmation unit 255 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out of the fume reducing unit 205 of 200.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 255 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When the signal confirming unit 255 determines that the exhaust gas contains at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced, the information obtaining unit 1505 may include the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the signal confirming unit 255 may be configured for a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 255 may include the smoke reduction device ( It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When the signal checking unit 255 determines that the amount of at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced is included in the exhaust gas by more than a reference amount, the information obtaining unit 1505 is provided in the vehicle. It is preferable to obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 255 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 255 that the performance of the smoke reducing unit 205 of the smoke reducing device 200 falls below a reference value, the information obtaining unit 1505 is provided with the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서 부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(255)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 255 reads the data corresponding to the electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby the battery provided in the vehicle with the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including, and if the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 255 It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(260)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 255, the information generation unit 260 may check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or Characterized in that it generates information corresponding to the stripping, the information transmitting unit 265 is in connection with the terrestrial positioning unit 285 whether the abnormality of the smoke reduction device 200 and / or information corresponding to the stripping and And / or transmit at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120 through a terrestrial LBS based wireless positioning network.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to an embodiment of the present invention, the information transmitting unit 265 is the smoke reduction device 200 to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based terrestrial LBS positioning And / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500, and / or the information corresponding to the abnormality and / or the removal thereof, is preferably transmitted. In this case, the smoke reduction device 200 Information corresponding to abnormality and / or removal and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone, and then the positioning server ( In 100, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is read and provided to the predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하 나 이상의 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, at least one or more information obtained from the OBD device 1500 and / or information corresponding to an abnormal presence and / or stripping of the smoke reduction device 200 in the terrestrial positioning unit 285 is provided. When a separate RCM / ECM signal for transmitting OBD diagnostic information is defined, the information transmitter 265 corresponds to an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200 to the defined RCM / ECM signal. Information and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is preferably transmitted, and in this case, information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 and RCM / ECM signal including at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone.
반면 상기 신호 확인부(255)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(260)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 255, the information generating unit 260 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200. And generating information, wherein the information transmitting unit 265 is connected to the terrestrial positioning unit 285 and senses the sensing data corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200. Information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120 through a terrestrial LBS-based wireless positioning network. Characterized in that the transmission.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to an embodiment of the present invention, the information transmitting unit 265 is the smoke reduction device 200 to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based terrestrial LBS positioning Sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. In addition, the sensing data (or the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted to the positioning server 100 via the terrestrial LBS backbone. The sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is read from the positioning server 100 and provided to the predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, sensing data corresponding to at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 in the terrestrial positioning unit 285 may be used for normal operation of the smoke reduction device 200. Corresponding information) and / or when a separate RCM / ECM signal for transmitting at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is defined, the information transmitter 265 is configured to define the RCM / It is preferable to transmit an ECM signal including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. In this case, the RCM / ECM signal including the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is transmitted to a predetermined analysis server 120 via the terrestrial LBS backbone. Is sent.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈 번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when no abnormality occurs in the fume reducing apparatus 200 for a predetermined period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 265 is abnormal in the smoke reducing apparatus 200. And / or it is preferable to increase the period for transmitting the predetermined analysis server 120 to the information corresponding to the removal and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 via a terrestrial LBS-based wireless positioning network On the contrary, when abnormality does not frequently occur in the smoke reduction device 200 for a certain period of time (or a certain number of sensing times), the information transmission unit 265 may detect abnormality of the smoke reduction device 200 and / or Reduces the period in which the analysis server 120 transmits the information corresponding to the removal and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through the terrestrial LBS-based wireless positioning network. It is preferable.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 265 may detect abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period in which the predetermined analysis server 120 transmits the information corresponding to and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through the terrestrial LBS-based wireless positioning network, on the contrary (Or a predetermined number of sensing times), when it is determined that the vehicle state is not good in the process of acquiring the OBD diagnostic information, the information transmitter 265 may respond to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200. Information and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through a terrestrial LBS-based wireless positioning network. 120 It is desirable to reduce the period of transmission.
상기 신호 수집부(280)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(270)는 상기 메모리부(290)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected by the signal collector 280 is generated, the information storage unit 270 may store the sensing data in the memory unit 290.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(290)에 저장된 상기 센싱 데이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 지상파 측위부(285)와 연계하여 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 지상파 LBS 기반 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 290 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmitter 265 may be connected to the terrestrial positioning unit 285. At least one or more sensing data stored in the memory unit 290 (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. It is characterized by transmitting to a predetermined analysis server 120 via a terrestrial LBS-based wireless positioning network.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부(265)는 TDOA 기반 지상파 LBS 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호에 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 더 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 상기 측위서버(100)로 전송되며, 이후 상기 측위서버(100)에서 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 독출되어 소정의 분석서버(120)로 제공된다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the information transmitter 265 may transmit the memory unit 290 to the RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA based terrestrial LBS positioning. At least one sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) stored in the and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is preferably transmitted. In this case, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 may be transmitted through the terrestrial LBS backbone. Transmitted to the positioning server 100, and then the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is read from the positioning server 100. It is provided to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 메모리부(290)에 저장된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 정보 전송부(265)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호에 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 포함하여 송출하는 것이 바람직하며, 이 경우 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 분석서버(120)로 전송된다.According to another exemplary embodiment of the present invention, at least one or more sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or stored in the memory unit 290 in the terrestrial positioning unit 285 and / or When a separate RCM / ECM signal for transmitting at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is defined, the information transmitter 265 may transmit the sensing data to the defined RCM / ECM signal. Or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. In this case, the sensing data (or RCM / ECM signal including the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is Via a terrestrial LBS backbone it is sent to the predetermined analysis server 120.
도면15를 참조하면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(250)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 15, the terrestrial LBS terminal device 245 may further include an ECU (Electronic Control Unit) control unit 250 that performs a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 275 and 250 are communicatively connected to the ECU device 297 provided in the vehicle through a communication port provided thereto, and thus, the vehicle is currently running in connection with the ECU device 297. Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 메모리부(290)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(290)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 275 (250) checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data is stored in the memory unit 290, the memory unit 290 When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 275 and 250 may be connected to the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(275)(250)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 275 and the 250 are: By providing the vehicle control command to the ECU device 297, the vehicle control command stored in the memory is executed.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면16은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 매연저감장치(200)에 구비된 흡광 센서 구성을 도시한 도면이다.FIG. 16 is a diagram illustrating a light absorption sensor configuration included in the smoke reduction device 200 according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면16은 상기 도면15에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210) 및/또는 유출측 센서부(220)에서 상기 배기가스에 대한 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하기 위한 흡광 센서의 바람직한 구성을 도시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면16을 참조 및/또는 변형하여 상기 도면15에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210) 및/또는 유출측 센서부(220)에서 상기 배기가스에 대한 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하기 위한 흡광 센서 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면16에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 16 illustrates qualitative analysis signals and / or quantification of the exhaust gas by the inlet sensor unit 210 and / or the outlet sensor unit 220 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. 15. As shown in FIG. 15, a preferred structure of an absorbance sensor for sensing an analysis signal is provided to those skilled in the art to which the present invention pertains. Inferring various methods of the absorption sensor configuration for sensing the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal for the exhaust gas in the inlet side sensor unit 210 and / or the outlet side sensor unit 220 of (200) Although the present invention may be implemented, the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method illustrated in FIG.
도면16을 참조하면, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(1625)에 대응하는 파장의 광선을 발광하는 램프(1605)를 구비한 발광부(1600)와, 상기 발광부(1600)에서 발광하는 특정 파장의 광선에 대한 흡광도를 센싱하는 센서부(1610)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 발광부(1600)와 센서부(1610)는 LOS(Line Of Sight)를 유지하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 16, the light absorption sensor includes a
상기 발광부(1600)와 센서부(1610)가 LOS를 유지함으로 인해, 상기 발광부(1600)에서 발광된 광선은 상기 센서부(1610)로 직진하여 센싱되며, 상기 배기가스 중 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(1625)이 상기 광선의 LOS를 통과하는 경우, 상기 센서부(1610)에는 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)(1625)에 대한 흡광도가 센싱되는 것을 특징으로 한다.Since the
본 발명의 실시 방법을 따르는 도면16을 참조하면, 상기 발광부(1600)와 센서부(1610)는 소정의 광 투과성 물질(1615)을 통해 상기 배기가스가 상기 발광부(1600)와 센서부(1610) 내로 유입되는 것을 차단하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 16 according to an embodiment of the present invention, the
여기서, 상기 광 투과성 물질(1615)은 고온의 배기가스와 진동에 안정한 물질을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 도면16을 참조하면, 상기 발광부(1600)와 센서부(1610)에 구비된 상기 광 투과성 물질(1615)의 상위계층에는 소정의 광 투과성 코팅물(1620)이 도포되는 것이 바람직하며, 상기 광 투과성 코팅물(1620)은 상 기 배기가스가 상기 광 투과성 물질(1615)에 착화되는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 16 according to an embodiment of the present invention, a predetermined
본 발명의 다른 일 실시 방법을 따르는 도면16을 참조하면, 상기 발광부(1600)와 센서부(1610)에 구비된 상기 광 투과성 물질(1615)의 상위계층에는 상기 광 투과성 물질(1615)에 착화된 배기가스를 가열 및 연소시켜 제거하는 광 투과성 연소층(1620)을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.Referring to FIG. 16 according to another embodiment of the present invention, an upper layer of the
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 고온의 배기가스와 상기 차량의 엔진에서 발생하는 진동에 안정한 광 투과성 물질(1615), 및/또는 광 투과성 코팅물(1620), 및/또는 광 투과성 연소층(1620)에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains may include light
도면17은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.17 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면17은 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호를 수용하기 위한 POCSAG 통신 프로토콜을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면17에 도시된 통신 프로토콜을 참조 및/또는 변형하여 각각의 지상파 LBS를 제공하기 위한 신호 송수신에 대응하는 다양한 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면17에 도시된 POCSAG 통신 프로토콜로 한정되지 아니한다.17 is a terrestrial positioning provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the diagnostic function of the OBD linked smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 in the terrestrial LBS base station illustrated in FIG. 15. POCSAG communication protocol for accommodating the FCM signal sent to the unit 285, and those skilled in the art to which the present invention pertains, reference and / or modification of the communication protocol shown in FIG. It is possible to infer various communication protocols corresponding to signal transmission and reception for providing each terrestrial LBS, but the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the POCSAG communication protocol shown in FIG. .
예컨대, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면17에 도시된 지상파 LBS용 POCSAG 통신 프로토콜을 참조하여 표준 POCSAG 통신 프로토콜을 이용한 FCM 신호, 및/또는 상기 POCSAG 통신 프로토콜 이외에 지상파 LBS를 위한 다른 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하여 이루어진다.For example, those skilled in the art to which the present invention pertains can refer to the POCSAG communication protocol for terrestrial LBS shown in FIG. 17, and use FCM signals using standard POCSAG communication protocols and / or terrestrial waves in addition to the POCSAG communication protocols. Other communication protocols for LBS may be inferred, but the present invention encompasses all such inferred implementation methods.
도면17을 참조하면, 상기 지상파 LBS에서 FCM 신호를 수용하기 위한 통신 프로토콜은 '0'과 '1'이 반복되는 형태로 576 비트 이상의 프리엠블(Preamble)을 포함하여 이루어지며, 544 비트를 포함하여 이루어지는 하나의 배치(Batch)를 포함하여 이루어지며, 각각의 배치는 하나의 동기 코드워드(Syncronization Cordword)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 17, a communication protocol for accommodating an FCM signal in the terrestrial LBS includes a preamble of 576 bits or more in a form of repeating '0' and '1', and includes 544 bits. It is made by including one batch (Batch), each batch is characterized in that it comprises one synchronization codeword (Syncronization Cordword).
여기서, 상기 프리엠블 길이는 하나의 배치(544 비트)에 하나의 32비트 크기에 해당하는 소정의 코드워드(Cordword)를 더한 길이이다.In this case, the preamble length is one batch (544 bits) plus a predetermined codeword corresponding to one 32-bit size.
상기 배치는 하나의 동기코드워드와 '0'부터 '7'까지 8개의 프레임(64 비트)으로 구성되며, 각 프레임은 2개의 코드워드(Cordword)로 구성되며, 상기 코드워드는 동기 코드워드, 주소(Address) 코드워드, 메시지(Message) 코드워드 및 아이들(Idle) 코드워드 중 적어도 하나 이상을 포함하여 이루어진다.The arrangement consists of one sync codeword and eight frames (64 bits) from '0' to '7', and each frame consists of two codewords, wherein the codeword is a sync codeword, And at least one of an address codeword, a message codeword, and an idle codeword.
도면18은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 동기 코드워드 구성을 도시한 도면이다.18 is a diagram showing the configuration of a synchronous codeword of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면18은 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면18을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면18에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 18 shows a terrestrial positioning provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. A synchronous codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted to the unit 285 is illustrated, and a person of ordinary skill in the art may refer to and / or modify this figure 18 to the FCM signal. While various embodiments of the corresponding sync codeword configuration may be inferred, the present invention includes all the embodiments inferred above and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면18을 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 동기 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB(Most Significant Bit) 측 24비트는 전체 메트로 ID 에 해당하고, 나머지 LSB(Least Significant Bit) 측 8 비트는 로컬 메트로 ID에 해당한다.Referring to FIG. 18, the sync codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and 24 bits of the MSB (Most Significant Bit) side of the 32 bits correspond to all Metro IDs, and the remaining LSB (Least Significant Bit)
도면19는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 주소 코드워드 구성을 도시한 도면이다.19 is a diagram illustrating an address codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면19는 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면19를 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면19에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 19 shows the terrestrial positioning provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the diagnostic function of the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. As an example of an address codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted to the unit 285, those skilled in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 19 to apply the FCM signal. Various embodiments of the corresponding address codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the embodiments inferred and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면19를 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 주소 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB 측 1비트는 플래그 비트로서 주소 코드워드의 경우 항상 '0'을 포함하며, 다음 MSB 측 18 비트는 주소 ID에 해당하고, 다음 10 비트는 체크 패리티 비트에 해당하고, 나머지 LSB 측 1 비트는 짝수 패리티 비트에 해당한다.Referring to FIG. 19, an address codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and one bit of the MSB side of the 32 bits is a flag bit and always includes '0' in the case of the address codeword, and the next MSB side 18 The bit corresponds to the address ID, the next 10 bits correspond to the check parity bit, and the remaining
도면20은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 메시지 코드워드 구성을 도시한 도면이다.20 illustrates a message codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면20은 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면20을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면20에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 20 shows a terrestrial positioning provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 in the terrestrial LBS base station illustrated in FIG. 15. A message codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted to the unit 285 is illustrated, and a person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this figure 20 to apply the FCM signal. While various embodiments of the corresponding message codeword configuration may be inferred, the present invention includes all the embodiments inferred and is not limited to the embodiment shown in FIG.
도면20을 참조하면, 상기 FCM 신호에 대응하는 메시지 코드워드는 32비트로 구성되며, 상기 32 비트 중 MSB 측 1비트는 플래그 비트로서 메시지 코드워드의 경우 항상 '1'을 포함하며, 다음 MSB 측 20 비트는 메시지에 해당하고, 다음 10 비트는 체크 패리티 비트에 해당하고, 나머지 LSB 측 1 비트는 짝수 패리티 비트에 해당한다.Referring to FIG. 20, the message codeword corresponding to the FCM signal is composed of 32 bits, and one bit of the MSB side of the 32 bits is a flag bit and always includes '1' in the case of the message codeword, and the next MSB side 20 Bit corresponds to the message, the next 10 bits correspond to the check parity bit, and the remaining
여기서, 상기 메시지는 숫자 메시지 및/또는 문자 메시지를 포함할 수 있으 며, 숫자 메시지는 5자, 문자 메시지는 2와 6/7자를 전송할 수 있는 크기로서, 원활한 메시지 송수신을 위해 복수개의 메시지 코드워드가 사용되며, 마지막 메시지 모드워드가 채워지지 않을 때는 공백문자를 채운다.Herein, the message may include a numeric message and / or a text message, the numeric message may be 5 characters, and the text message may be 2 and 6/7 characters in size. Is used and pads with a space character when the last message mode word is not filled.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 본 도면20에 도시된 메시지 코드워드 규격을 따르는 적어도 하나 이상의 메시지 코드워드에 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 TDOA 기반 측위 메시지가 포함되어 제공되는 것이 바람직하며, 이에 대응하여 상기 지상파 측위부(285)는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 TDOA 기반 측위 메시지에 대응하는 소정의 TDOA 기반 측위 정보를 포함하여 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출한다.According to an embodiment of the present invention, at least one message codeword conforming to the message codeword standard shown in FIG. 20 is connected to the OBD associated smoke reduction device shown in FIG. 15 by the terrestrial LBS base station shown in FIG. 200) The TDOA-based positioning message transmitted to the terrestrial positioning unit 285 provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using a diagnostic function is preferably provided, and the terrestrial positioning unit 285 is correspondingly provided. Is transmitted to the terrestrial LBS base station by including predetermined TDOA-based location information corresponding to the TDOA-based location message in a predetermined RCM / ECM signal.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 기지국에서 지상파 LBS 단말장치(245)로 송출되는 TDOA 기반 측위 메시지는, 상기 FCM 신호를 송출하는 지상파 LBS 기지국의 고유 ID정보와, 상기 FCM 신호를 송출하는 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning message transmitted from the terrestrial LBS base station to the terrestrial LBS terminal device 245 for the TDOA-based terrestrial LBS, the unique ID information of the terrestrial LBS base station transmitting the FCM signal and It is preferable that the time information including the transmission of the FCM signal.
도면21은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜의 아이들 코드워드 구성을 도시한 도면이다.21 is a diagram illustrating an idle codeword configuration of a communication protocol for terrestrial LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면21은 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상파 측위부(285)로 송출하는 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드 구성을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면21을 참조 및/또는 변형하여 상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드 구성에 대한 다양한 실시예를 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시예를 포함하며, 본 도면21에 도시된 실시예로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 21 shows a terrestrial positioning provided in a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the diagnostic function of the OBD linked smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 in the terrestrial LBS base station shown in FIG. As an example of an idle codeword configuration corresponding to the FCM signal transmitted to the unit 285, those skilled in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 21 to apply the FCM signal. Various embodiments of the corresponding idle codeword configuration may be inferred, but the present invention includes all the embodiments inferred and is not limited to the embodiment shown in FIG.
상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드는 특정 배치 내에 메시지 코드워드나 주소 코드워드가 없을 경우, 상기 배치의 544비트 크기를 만족하기 위해 사용되는 코드워드로서, 상기 FCM 신호에 대응하는 아이들 코드워드는 본 도면21과 같이 정의한다.The idle codeword corresponding to the FCM signal is a codeword used to satisfy the 544 bit size of the batch when there is no message codeword or address codeword in a specific batch. The idle codeword corresponding to the FCM signal is It defines as shown in FIG.
도면22는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 지상파 LBS를 위한 통신 프로토콜을 도시한 도면이다.22 illustrates a communication protocol for terrestrial LBS according to another embodiment of the present invention.
보다 상게하게 본 도면22는 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 지상 파 측위부(285)에서 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 기지국으로 송출하는 RCM/ECM 신호를 수용하기 위한 POCSAG 통신 프로토콜을 예시한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면22에 도시된 통신 프로토콜을 참조 및/또는 변형하여 각각의 지상파 LBS를 제공하기 위한 신호 송수신에 대응하는 다양한 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면22에 도시된 POCSAG 통신 프로토콜로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 22 shows the ground wave positioning part 285 provided in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. POCSAG communication protocol for accommodating the RCM / ECM signal transmitted to the terrestrial LBS base station shown, if the person skilled in the art to which the present invention pertains, refer to the communication protocol shown in Figure 22 and It may be possible to infer a variety of communication protocols corresponding to the transmission and reception of signals to provide each terrestrial LBS by changing the present invention, but the present invention includes all the implementation methods inferred, with the POCSAG communication protocol shown in FIG. It is not limited.
예컨대, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면22에 도시된 지상파 LBS용 POCSAG 통신 프로토콜을 참조하여 표준 POCSAG 통신 프로토콜을 이용한 RCM/ECM 신호, 및/또는 상기 POCSAG 통신 프로토콜 이외에 지상파 LBS를 위한 다른 통신 프로토콜을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하여 이루어진다.For example, those skilled in the art may refer to RCM / ECM signals using standard POCSAG communication protocols and / or the POCSAG communication protocols with reference to the POCSAG communication protocol for terrestrial LBS shown in FIG. In addition to other communication protocols for terrestrial LBS may be inferred, but the present invention includes all implementation methods inferred.
도면22를 참조하면, 상기 지상파 LBS에서 RCM/ECM 신호를 수용하기 위한 통신 프로토콜은 총 127 비트로 이루어지며, '0'과 '1'이 반복되는 형태로 34 비트의 프리엠블(Preamble)과, 8비트의 메트로 ID, 23비트의 동기워드, 36비트의 메시지 및 27비트의 체크 패리티 비트로 이루어진다.Referring to FIG. 22, a communication protocol for accommodating an RCM / ECM signal in the terrestrial LBS includes a total of 127 bits, and a 34-bit preamble in a form of repeating '0' and '1', and 8 It consists of a bit's metro ID, a 23 bit sync word, a 36 bit message and a 27 bit check parity bit.
여기서, RCM 신호를 위한 메시지는 기본적으로 상기 36 비트 중 24비트의 데 이터 필드와 8비트의 메시지 및 적어도 하나 이상의 패리티 비트를 포함하여 이루어지며, 상기 ECM 신호를 위한 메시지는 4비트의 프레임 넘버와 18비트의 주소, 2비트의 기능, 8비트의 메시지 및 적어도 하나 이상의 패리티 비트를 포함하여 이루어진다.Here, the message for the RCM signal basically includes a 24-bit data field of the 36 bits, an 8-bit message, and at least one parity bit, and the message for the ECM signal includes a frame number of 4 bits and 18 bits of address, 2 bits of function, 8 bits of message and at least one parity bit.
상기 RCM/ECM 신호 중 상기 메시지는 TDOA 기반 위치 측위를 위해 상기 지상파 측위부(285)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 전송하는 소정의 TDOA 기반 측위 정보를 포함하여 송출된다.The message of the RCM / ECM signal is transmitted including the predetermined TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial positioning unit 285 to the terrestrial LBS base station for TDOA-based positioning.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출되는 TDOA 기반 측위 정보는, 상기 RCM/ECM 신호를 송출하는 지상파 LBS 단말장치(245)의 고유 ID정보와, 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출된 상기 FCM 신호를 수신한 시각정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로부터 송출된 적어도 하나 이상의 상기 RCM/ECM 신호를 수신한 측위서버(100)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 대한 위치를 산출할 수 있게 된다.According to an embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial LBS terminal device 245 to the terrestrial LBS base station for the TDOA-based terrestrial LBS is a terrestrial LBS terminal device transmitting the RCM / ECM signal. It is preferable that the unique ID information of 245 and the time information received the FCM signal transmitted to the terrestrial LBS base station, thereby, the terrestrial LBS terminal device 245 through at least one terrestrial LBS base station The positioning server 100 receiving the at least one RCM / ECM signal transmitted from the mobile station may calculate a position of the terrestrial LBS terminal device 245.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 위해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출되는 TDOA 기 반 측위 정보는, 상기 RCM/ECM 신호를 송출하는 지상파 LBS 단말장치(245)의 고유 ID정보와, 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출된 상기 FCM 신호에 포함된 시각과, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 FCM 신호를 수신한 시각 사이의 차이를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국을 통해 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로부터 송출된 적어도 하나 이상의 상기 RCM/ECM 신호를 수신한 측위서버(100)는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 대한 위치를 산출할 수 있게 된다.According to another embodiment of the present invention, the TDOA-based positioning information transmitted from the terrestrial LBS terminal device 245 to the terrestrial LBS base station for the TDOA-based terrestrial LBS is a terrestrial LBS transmitting the RCM / ECM signal. And a difference between the unique ID information of the terminal device 245, the time included in the FCM signal transmitted to the terrestrial LBS base station, and the time when the terrestrial LBS terminal device 245 receives the FCM signal. Preferably, the positioning server 100 receiving the at least one RCM / ECM signal transmitted from the terrestrial LBS terminal 245 through at least one terrestrial LBS base station is the terrestrial LBS terminal 245 It is possible to calculate the position for.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal is transmitted to the RCM / ECM signal further including the abnormality of the smoke reduction device 200 and / or the information corresponding to the removal, the abnormality of the smoke reduction device 200 is transmitted. And / or the information corresponding to the stripping is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
또는, 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, the RCM / ECM signal may further include sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200. In this case, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
또는, 상기 RCM/ECM 신호에 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터가 더 포함되 어 송출되는 경우, 상기 센싱 데이터는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, when the sensing data stored in the memory is further included in the RCM / ECM signal, the sensing data may be extended by including a message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 is defined, the smoke reduction device 200 may be Information corresponding to abnormality and / or stripping is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
또는, 상기 매연저감장치(200)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 센싱 데이터(또는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보)는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200) corresponding to at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 may be provided. If defined, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200) is preferably included in the message of the defined RCM / ECM signal.
또는, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 센싱 데이터는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.Alternatively, when a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data stored in the memory is defined, the sensing data is preferably included in a message of the defined RCM / ECM signal.
도면23은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.23 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면23은 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면23을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면23에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 23 illustrates an engine in which the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in a vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15. It is checked whether the part and / or the
이하, 본 도면23에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 23, the vehicle-controlled terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 is referred to as a “device” for convenience. The sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 is referred to as a "breaking signal" for convenience.
도면23을 참조하면, 상기 도면15에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(2300).Referring to FIG. 23, the apparatus illustrated in FIG. 15 checks whether or not a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from a battery provided in the vehicle (2300).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(2305), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(2310), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(2315).If the power-up validity is not authenticated (2305), the device generates a predetermined power-up validity error information (or smoke removal device 200 removal warning message) (2310), provided in the area where the device is located In
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(2320), 상기 장치는 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보를 포함한 후(2330), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(2335), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (2320), the device may generate the power supply validity error information (or smoke reduction device 200) in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to the FCM signal. ) (2330) after the removal warning message) and / or the OBD diagnostic information, and the RCM / ECM signal including the power-up validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) and / or the OBD diagnostic information. The power supply validity error information (or smoke abatement device 200 removal warning message) and / or the OBD diagnostic information transmitted to the terrestrial base station (2335) and included in the RCM / ECM signal are predetermined through the terrestrial LBS backbone. Sent to the management server.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the power supply validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) and / or OBD diagnostic information are further included in the RCM / ECM signal, the power supply validity is transmitted. Error information (or smoke abatement device 200 removal warning message) and / or OBD diagnostic information is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting the power-up validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) and / or OBD diagnostic information is defined, the power supply The authorization validity error information (or the smoke abatement device 200 removal warning message) and / or the OBD diagnostic information may be included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(2305), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(2340).On the other hand, if the power supply validity is authenticated (2305), the device checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected from the removal sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (2340). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(2345), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (2345), the device checks the validity of the power supply and periodically checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(2345), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(2350), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(2355).On the other hand, if the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected (2345), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (2350), and is provided in the area where the device is located In
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(2360), 상기 장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(2365), 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 포함한 후(2370), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 LBS 기지국으로 송출하며(2375), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (2360), the device obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle (2365), and the FCM signal After the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and / or the OBD diagnostic information is included in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to (2370), the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and And / or transmits an RCM / ECM signal including OBD diagnostic information to the terrestrial LBS base station (2375), and corresponds to the removal of the smoke reduction device 200 including the RCM / ECM signal and / or OBD diagnostic information. Is transmitted to a predetermined management server via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and / or OBD diagnostic information is further included in the RCM / ECM signal, the removal of the smoke reduction device 200 is performed. The information corresponding to and / or the OBD diagnostic information is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and / or OBD diagnostic information is defined, the smoke reduction device 200 is defined. The information corresponding to the removal of and / or the OBD diagnostic information is preferably included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
도면24는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.24 is a view illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면24는 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면24를 참조 및/또는 변형하여 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면24에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 24 is used to diagnose and confirm an abnormality of the smoke reduction device 200 in the vehicle control terrestrial LBS terminal device 245 using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15. And, if an error occurs in the smoke reduction device 200, as to the process for generating information corresponding to the smoke reduction device 200 or more to a predetermined analysis server 120, the present invention Those skilled in the art, referring to and / or modified in the present Figure 24, the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function Various implementation methods for the monitoring process may be inferred, but the present invention includes all the inferred implementation methods and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면24에서 상기 도면15에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "장치"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 24, a terrestrial LBS terminal device 245 for controlling a vehicle using the OBD associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 15 is referred to as a "device" for convenience.
도면24를 참조하면, 상기 도면15에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(2400).Referring to FIG. 24, the apparatus shown in FIG. 15 periodically checks whether or not a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction apparatus 200 (2400).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면15에 도시된 장치는 상기 도면15에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the apparatus shown in FIG. 15 is periodically checked for changes in the temperature sensor and / or pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(2405), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(2410), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(2415).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (2405), the device includes at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And determine the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (2415).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction apparatus 200, thereby reducing smoke 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the ()) includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle In winter, such as to maintain the ambient temperature below the sub-zero range, the device is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 (not shown). ), The exhaust gas temperature may be heated (for example, an exhaust gas heater (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the engine, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a temperature sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to confirm whether the exhaust gas pressure flowing into the 205 includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 지상파 LBS 단말장치(245)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device controls the smoke reduction device 200 of the terrestrial LBS terminal device 245 (not shown). Pressurize the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through the exhaust gas pressurizing unit (not shown) on the inflow side of the smoke reduction device 200. To pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that a malfunction occurs in the exhaust pipe of the vehicle, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a pressure sensor of the outlet sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연 소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light rays having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the exhaust gas contains at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직 하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is desirable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that the amount of the at least one unburned component (or noxious substance) to be reduced is included in the exhaust gas more than the reference amount, the device receives at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by an absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and an absorbance sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 falls below a reference value, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(2420), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하고(2425), 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(2430).If the validity of the smoke reduction function is not authenticated (2420), the device generates information corresponding to an abnormality of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200 (2425), and is provided in the area where the device is located. In
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(2435), 상기 장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(2440), 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 포함한 후(2445), 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(2450), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (2435), the device obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle (2440), and the FCM signal After the information corresponding to the generated smoke reduction function abnormality and / or OBD diagnostic information is included in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to 2445, the information corresponding to the smoke reduction function abnormality and / or OBD diagnostic information The RCM / ECM signal is transmitted to the terrestrial base station (2450), and the information corresponding to the abnormality reduction function included in the RCM / ECM signal is transmitted to a predetermined management server via the terrestrial LBS backbone.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal is further transmitted with information corresponding to the smoke reduction function abnormality and / or OBD diagnostic information, information corresponding to the smoke reduction function abnormality and / or OBD Diagnostic information is preferably included by extending the message of the RCM / ECM signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting information corresponding to the smoke reduction function abnormality and / or OBD diagnostic information is defined, information corresponding to the smoke reduction function abnormality and / Alternatively, the OBD diagnostic information may be included in the message of the RCM / ECM signal defined above.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(2420), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(2455), 소정의 무선 통신망을 통해 상기 메모 리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(2460).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (2420), the device stores (2455) at least one sensing data collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) (2455). It is checked whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the wireless communication network (2460).
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(2465), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (2465), the device may have a predetermined amount of the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(2465), 상기 장치는 현재 상기 장치가 위치한 지역에 구비된 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되는지 확인한다(2470).On the other hand, if the sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is transmitted to the analysis server 120 (2465), the device is at least two or more currently provided in the region where the device is located. It is checked whether a predetermined FCM signal is received from the terrestrial LBS base station (2470).
만약 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 소정의 FCM 신호가 수신되면(2475), 상기 장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(2480), 상기 FCM 신호에 대응하는 소정의 RCM/ECM 신호에 상기 생성된 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보를 포함한 후(2485), 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하 는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보를 포함하는 RCM/ECM 신호를 상기 지상파 기지국으로 송출하며(2490), 상기 RCM/ECM 신호 포함된 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 지상파 LBS 백본을 거쳐 소정의 관리 서버로 전송된다.If a predetermined FCM signal is received from at least two terrestrial LBS base stations (2475), the device obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle (2480), and the FCM signal After the sensing data stored in the generated memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information is included in a predetermined RCM / ECM signal corresponding to (2485). Transmitting the RCM / ECM signal including sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information to the terrestrial base station (2490), and the memory including the RCM / ECM signal. Sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information are transferred to a predetermined management server via the terrestrial LBS backbone. Is sent.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 RCM/ECM 신호에 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보가 더 포함되어 송출되는 경우, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 RCM/ECM 신호의 메시지를 확장하여 포함되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the RCM / ECM signal further includes sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information, the memory is transmitted. Sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information stored in the RCM / ECM signal may be included in the message.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보를 송출하기 위한 별도의 RCM/ECM 신호가 정의된 경우, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 정의된 RCM/ECM 신호의 메시지에 포함되는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, when a separate RCM / ECM signal for transmitting sensing data (or information corresponding to normal operation of the smoke reduction function) and / or OBD diagnostic information stored in the memory is defined, The sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and / or the OBD diagnostic information stored in the memory may be included in the message of the defined RCM / ECM signal.
도면25는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 25 is a diagram illustrating a process of monitoring a vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면25는 상기 도면1에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통제 시스템 상의 측위서버(100)에서 상기 도면23 및/또는 도면24에 도시된 과정을 통해 소정의 TDOA 기반 측위 정보와 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 수신하고, 상기 TDOA 기반 측위 정보를 통해 상기 차량(또는 지상파 LBS 단말장치(245))의 위치정보를 산출한 후, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보와 위치정보를 상기 분석서버(120)로 제공하면, 상기 분석서버(120)에서 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면25를 참조 및/또는 변형하여 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면25에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, Fig. 25 shows the TDOA-based positioning information and the vehicle through the process shown in Figs. 23 and / or 24 in the positioning server 100 on the LBS-based vehicle exhaust control system shown in Fig. 1. Receives the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information corresponding to the abnormality with respect to the smoke reduction device 200 provided in the, and the vehicle (or terrestrial LBS terminal device through the TDOA-based positioning information ( 245), after calculating the location information, and providing the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information and location information to the analysis server 120, the analysis server 120 to reduce the smoke Device 200 is to analyze the diagnostic information to determine whether the vehicle control, and transmits a predetermined vehicle control command data and vehicle control command time information data to the terrestrial LBS terminal device 245, Those skilled in the art to which the present invention pertains, various methods of monitoring and transmitting vehicle control commands using the terrestrial LBS to monitor and transmit vehicle control commands by using the terrestrial LBS with reference to FIG. It may be inferred, but the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면25에서 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.In the following figure 25, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in Fig. 15 is referred to as " terminal " for convenience.
도면25를 참조하면, 상기 도면1에 도시된 측위서버(100)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면15에 도시된 단말이 상기 도면23 및/또는 도면24와 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하고(2500), 상기 수신된 RCM/ECM 신호로부터 상기 단말의 위치정보 산출을 위한 TDOA 기반 측위 정보와 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 독출한다(2505).Referring to FIG. 25, the positioning server 100 illustrated in FIG. 1 may include at least one transmitted from at least one terrestrial LBS base station by a terminal illustrated in FIG. 15 through a process as illustrated in FIGS. 23 and / or 24. Receives the above RCM / ECM signal (2500), a predetermined soot that can determine the TDOA-based positioning information for calculating the location information of the terminal from the received RCM / ECM signal and the presence or absence of the smoke reduction device 200 The abatement apparatus 200 reads out diagnostic information and / or OBS diagnostic information (2505).
이후, 상기 측위서버(100)는 상기 독출된 TDOA 기반 측위 정보를 판독하여 상기 차량(또는 단말)에 대한 위치정보를 산출할 수 있는지 확인한다(2510).Thereafter, the positioning server 100 reads the read TDOA-based positioning information and checks whether it is possible to calculate position information about the vehicle (or terminal) (2510).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 TDOA 기반 지상파 LBS를 통해 상기 차량의 위치정보를 산출하기 위해서는 적어도 두개 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 RCM/ECM 신호를 통해 적어도 두개 이상의 TDOA 기반 측위 정보가 수신되어야 한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, at least two TDOA-based positioning information must be received from the at least two terrestrial LBS base stations through the RCM / ECM signal to calculate the position information of the vehicle through the TDOA-based terrestrial LBS.
만약 상기 TDOA 기반 측위 정보를 기반으로 상기 차량(또는 단말)에 대한 위치정보를 산출할 수 없다면(2515), 상기 측위서버(100)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면15에 도시된 단말이 상기 도면23 및/또는 도면24와 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하는 과정을 반복한다.If location information for the vehicle (or terminal) cannot be calculated based on the TDOA-based positioning information (2515), the positioning server 100 may be configured from at least one terrestrial LBS base station to the terminal shown in FIG. The process of receiving at least one RCM / ECM signal transmitted through the same process as in FIG. 23 and / or FIG. 24 is repeated.
반면 상기 TDOA 기반 측위 정보를 기반으로 상기 차량(또는 단말)에 대한 위 치정보를 산출할 수 있다면(2515), 상기 측위서버(100)는 상기 TDOA 기반 측위 정보를 소정의 TDOA 위치 산출식에 대입하여 상기 차량(또는 단말)의 현재 위치정보를 산출한다(2520).On the other hand, if location information for the vehicle (or terminal) can be calculated based on the TDOA-based location information (2515), the positioning server 100 substitutes the TDOA-based location information into a predetermined TDOA location calculation equation. The current location information of the vehicle (or terminal) is calculated (2520).
만약 상기 차량(또는 단말)의 현재 위치정보가 산출되면(2525), 상기 측위서버(100)는 상기 독출된 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보와 상기 산출된 위치정보를 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)로 제공한다(2530).If the current location information of the vehicle (or terminal) is calculated (2525), the positioning server 100 is the diagnostic information and / or OBS diagnostic information and the OBS diagnostic information and the calculated position information of the exhaust smoke reduction device 200 Provided to the analysis server 120 shown in Figure 1 (2530).
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 측위서버(100)는 상기 산출된 위치정보를 생략하고 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보만 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)로 제공하는 것(예컨대, 위치정보 이용에 따른 사생활 보호를 위해)이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the positioning server 100 omits the calculated position information and analyzes only the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information as shown in FIG. 1. ) (Eg, for privacy protection due to the use of location information), whereby the present invention is not limited thereto.
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생했는지 확인한다(2535).Thereafter, the analysis server 120 analyzes the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnosis information to check whether the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) has an error (2535). .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnostic information deviate from a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether abnormality has occurred.
만약 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생하지 않았다면(2540), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(2545).If no abnormality occurs in the smoke reduction apparatus 200 (and / or the vehicle) (2540), the analysis server 120 checks whether the vehicle control for the vehicle in which the smoke reduction apparatus 200 has an abnormality. (2545).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 preferably further comprises a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(2550), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the control does not control the vehicle (2550), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention, but instead of the predetermined mobile server 155 to the mobile phone of the customer A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(2550), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(2555), 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송한다(2560).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (2550), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (2555), and the terrestrial wave The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 through the FCM signal of the LBS (2560).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메 모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 are stored in a predetermined memory (eg, the memory provided in the terrestrial LBS terminal device 245). Or memory stored in the ECU) and is executed after the vehicle control command time is reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is desirable to be.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 sends a predetermined warning message to the cellular phone of the vehicle-owning customer, including the fact that the vehicle control command has been transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 in connection with a predetermined wireless server 155. It can further perform the function, thereby the present invention is not limited.
도면26은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.FIG. 26 is a diagram illustrating a process of monitoring a vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a terrestrial LBS according to another exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면26은 상기 도면1에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통제 시스템 상의 분석서버(120)에서 상기 도면23 및/또는 도면24에 도시된 과정을 통해 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 수신하고, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통 상의 지식을 가진 자라면, 본 도면26을 참조 및/또는 변형하여 지상파 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면26에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 26 shows a smoke reduction device provided in the vehicle through the process shown in FIGS. 23 and / or 24 in the analysis server 120 on the LBS-based vehicle exhaust control system shown in FIG. Receive the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information corresponding to the abnormality of the 200, and analyzes the smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information to determine whether the vehicle control. This is a process of confirming and transmitting predetermined vehicle control command data and vehicle control command time information data to the terrestrial LBS terminal device 245. If the person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains, FIG. 26 and / or modified to infer various implementation methods for monitoring the vehicle smoke abatement device 200 and transmitting vehicle control commands using terrestrial LBS. Includes all of the exemplary method of the inference, it not limited to the exemplary method shown in the figure 26.
이하, 본 도면26에서 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.Hereinafter, in FIG. 26, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in FIG. 15 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면26을 참조하면, 상기 도면1에 도시된 분석서버(120)는 적어도 하나 이상의 지상파 LBS 기지국으로부터 상기 도면15에 도시된 단말이 상기 도면23 및/또는 도면24와 같은 과정을 통해 송출한 적어도 하나 이상의 RCM/ECM 신호를 수신하고(2600), 상기 수신된 RCM/ECM 신호로부터 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 독출한다(2605).Referring to FIG. 26, the analysis server 120 illustrated in FIG. 1 may include at least one transmitted from at least one terrestrial LBS base station by a terminal illustrated in FIG. 15 through a process as illustrated in FIGS. 23 and / or 24. Receives the above RCM / ECM signal (2600), the predetermined smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information that can determine the presence or absence of the failure reduction device 200 from the received RCM / ECM signal Read (2605).
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 독출된 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생했는지 확인한다(2610).Subsequently, the analysis server 120 analyzes the read out smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnosis information to determine whether the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) has an error. (2610).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장 치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnosis information is out of a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is desirable to check whether the abnormality has occurred in (and / or the vehicle).
만약 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생하지 않았다면(2615), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 이상 발생에 따른 사후 처리 절차를 수행하지 않거나, 또는 당업자의 의도에 따라 적어도 하나 이상의 응용서버와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 정상 작동에 따른 인센티브 제공과정을 수행한다.If the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) does not occur (2615), the analysis server 120 does not perform a post-processing procedure according to the occurrence of the smoke reduction device 200, or Alternatively, according to the intention of the person skilled in the art, the incentive providing process according to the normal operation of the smoke reduction device 200 is performed in connection with at least one application server.
반면 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생한 것이 확인되면(2615), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(2620).On the other hand, if it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) (2615), the analysis server 120 determines whether the vehicle control for the vehicle in which the smoke reduction device 200 has an error occurs. Check (2620).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차 량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.The analysis server 120 may further include a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(2625), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the vehicle is not controlled (2625), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention. A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(2625), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(2630), 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송한다(2635).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (2625), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (2630), and the terrestrial wave The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 through the FCM signal of the LBS (2635).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 지상파 LBS 단말장치(245)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 are stored in a predetermined memory (eg, the memory provided in the terrestrial LBS terminal device 245). Or a memory provided in the ECU) and is executed after the vehicle control command time is reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is preferable.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 지상파 LBS 단말장치(245)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 sends a predetermined warning message to the cellular phone of the vehicle-owning customer, including the fact that the vehicle control command has been transmitted to the terrestrial LBS terminal device 245 in connection with a predetermined wireless server 155. It can further perform the function, thereby the present invention is not limited.
도면27은 본 발명의 실시 방법에 따른 지상파 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.27 is a view showing a terrestrial LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면27은 상기 도면25 및/또는 도면26에 도시된 과정을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신한 지상파 LBS 단말장치(245)에서 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한 후, 상기 차량제어 명령에 대한 안정성을 확보한 후, 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)를 통해 실행하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면27을 참조 및/또는 변형하여 상기 지상파 LBS 기반 차량제어 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면27에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 27 shows a terrestrial LBS terminal device that receives at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the process illustrated in FIGS. 25 and / or 26. In step 245, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory, the stability of the vehicle control command is ensured, and then executed by the ECU device 297 provided in the vehicle. As a process, one of ordinary skill in the art will be able to infer various implementation methods for the terrestrial LBS-based vehicle control process by referring to and / or modifying this drawing 27. The invention includes all the implementation methods inferred above, and is not limited to the implementation method shown in this figure 27.
이하, 본 도면27에서 상기 도면15에 도시된 지상파 LBS 단말장치(245)를 편의상 "단말"이라고 한다.In the following Figure 27, the terrestrial LBS terminal device 245 shown in Figure 15 is referred to as "terminal" for convenience.
도면27을 참조하면, 상기 도면25 및/또는 도면26에 도시된 과정을 통해 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 상기 지상파 LBS의 FCM 신호를 통해 송출되면, 상기 단말은 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신하고(2700), 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한다(2705).Referring to FIG. 27, when at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted through the FCM signal of the terrestrial LBS through the process illustrated in FIG. 25 and / or FIG. The control command data and the vehicle control command time information data are received (2700), and the received vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory (2705).
이후, 상기 단말은 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령을 실행할 지 확인한다(2710).Thereafter, the terminal determines whether to execute the vehicle control command by checking whether the current standard time reaches (or has elapsed) the current standard time through the predetermined timer (or elapsed) (2710).
만약 상기 확인결과 상기 차량제어 명령을 실행하는 것으로 확인되면(예컨대, 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면), 상기 단말은 상기 차량제어 명령에 대응하는 차량제어 명령 실행 안정성을 확인한다(2720).If it is confirmed that the vehicle control command is executed (for example, when the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information), the terminal is capable of executing the vehicle control command corresponding to the vehicle control command. Check (2720).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 단말은 상기 차량에 구비된 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령 실행 안정성을 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terminal checks the vehicle control command execution stability by checking whether the vehicle is currently running or the engine is stopped in connection with the ECU device 297 provided in the vehicle. It is desirable to.
즉, 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량제어 명령 실행에 대한 안정성은 절대 확인되지 아니한다.That is, when the vehicle is running, the stability of the vehicle control command execution is never confirmed.
만약 차량제어 명령 실행에 대한 안정성이 확인되면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 단말은 상기 ECU 장치(297)로 상기 차량제어 명령 데이터에 대응하는 상기 차량제어 명령을 실행한다(2730).If the stability to the execution of the vehicle control command is confirmed (for example, when the engine is stopped), the terminal executes the vehicle control command corresponding to the vehicle control command data to the ECU device 297 (2730). .
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면28은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 LBS 기반 차량제어 시스템 구성을 도시한 도면이다.28 is a diagram showing the configuration of the LBS-based vehicle control system according to another embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면28은 GPS 기반 LBS 단말장치와 매연저감장치(200)가 구비된 차량에 있어서, GPS 기반 LBS 시스템을 기반으로 상기 차량의 이상유무를 확인하여 상기 차량을 제어하는 시스템구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면28을 참조 및/또는 변형하여 GPS 기반 LBS 시스템을 기반으로 상기 차량의 배기가스를 감시 및 통제하는 다양한 시스템 구성을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면28에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 28 illustrates a system configuration for controlling the vehicle by checking whether the vehicle is abnormal based on a GPS-based LBS system in a vehicle equipped with a GPS-based LBS terminal device and a smoke reduction device 200. As those skilled in the art to which the present invention pertains, various system configurations for monitoring and controlling the exhaust gas of the vehicle based on the GPS-based LBS system can be inferred by referring to and / or modifying the drawing 28. As will be appreciated, the present invention includes all implementation methods inferred above and is not limited to the implementation method illustrated in FIG.
도면28을 참조하면, 상기 LBS 기반 차량제어 시스템은 소정의 GPS 기반 LBS 단말장치와 매연저감장치(200)가 구비된 차량과, GPS 기반 LBS 방식을 기반으로 상기 차량의 위치를 추적하고, 상기 차량의 이상유무를 원격으로 감시하고, 이에 대응하여 상기 차량을 원격으로 제어하는 GPS 기반 LBS 시스템을 포함하여 이루어지 는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 28, the LBS-based vehicle control system tracks a location of a vehicle equipped with a predetermined GPS-based LBS terminal device and a smoke reduction device 200, and a location of the vehicle based on a GPS-based LBS method. It is characterized in that it comprises a GPS-based LBS system for remotely monitoring the presence of an abnormality and correspondingly controlling the vehicle remotely.
상기 차량은 소정의 GPS 기반 LBS 단말장치와 매연저감장치(200)가 구비된 것을 특징으로 하며, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치는 GPS 기반 측위를 통해 측위된 위치정보와, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 확인되는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 상기 GPS 기반 LBS 시스템으로 제공하는 것을 특징으로 한다.The vehicle is characterized in that the predetermined GPS-based LBS terminal device and the smoke reduction device 200, the GPS-based LBS terminal device is the location information and the smoke reduction device 200 is located through the GPS-based positioning It characterized in that to provide the GPS-based LBS system diagnostic information to the smoke reduction device 200 is confirmed through at least one sensor provided in the.
상기 GPS 기반 LBS 시스템은 소정의 무선 통신망을 통해 GPS 기반 측위를 통해 측위된 위치정보와, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서를 통해 확인되는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 수신하여 상기 차량에 구비된 매연저감 기능을 분석(또는 매연저감장치(200)를 진단)하는 분석서버(120)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The GPS-based LBS system is a location information measured through GPS-based positioning through a predetermined wireless communication network, and the smoke reduction device 200 diagnostic information that is confirmed through at least one sensor provided in the smoke reduction device (200) And receiving an analysis server 120 for analyzing the smoke reduction function provided in the vehicle (or diagnosing the smoke reduction device 200).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 하나의 서버로 이루어지거나, 적어도 두개 이상의 기능별 서버로 이루어지는 것이 모두 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the analysis server 120 may be made of one server, or at least two or more function-specific servers, and the present invention is not limited thereto.
상기 무선 통신망은 CDMA(Code Division Multiple Access) 스택 기반의 이동 통신망, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The wireless communication network may be a mobile communication network based on a code division multiple access (CDMA) stack, a wireless communication network based on IEEE 802.16x, a wireless communication network based on IEEE 802.11x, or a wireless communication network based on DataTAC / Mobitex, or digital multimedia broadcasting. At least one Brovasting (DMB) based return channel is included.
도면28을 참조하면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보와 상기 차량에 구비된 GPS 기반 LBS 단말장치로부터 측위된 위치정보를 수신하는 정보 수신부와, 상기 수신된 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 차량의 이상유무(예컨대, 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거되었는지)를 분석하는 정보 분석부(130)와, 상기 차량에 이상이 발생한 경우, 상기 차량에 대한 차량제어 여부를 확인하는 정보 확인부(135)와, 상기 확인결과 차량을 제어하는 경우, 상기 차량에 대응하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 GPS 기반 LBS단말장치로 전송하는 정보 전송부를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 28, the analysis server 120 is positioned from predetermined smoke reduction device 200 diagnostic information on the smoke reduction device 200 provided in the vehicle and GPS-based LBS terminal device provided in the vehicle. Analyze the information receiving unit for receiving location information and the received smoke reduction device 200 diagnostic information to determine whether there is an abnormality of the vehicle (for example, whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or removed). An
상기 정보 수신부는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보를 수신하는 것을 특징으로 하며, 또한 상기 차량에 구비된 GPS 기반 LBS 단말장치로부터 상기 차량(또는 GPS 기반 LBS 단말장치)의 위치정보를 수신하는 것을 특징으로 한다.The information receiving unit is characterized in that for receiving the predetermined smoke reduction device 200 diagnostic information for the smoke reduction device 200 provided in the vehicle, and further comprising the vehicle (from the GPS-based LBS terminal device provided in the vehicle ( Or GPS-based LBS terminal device).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무에 대응하는 정보, 및/또는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 정상 작동에 대응하는 정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 diagnostic information may include information corresponding to an abnormality of the smoke reduction device 200, and / or information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200. And / or the soot reduction apparatus 200 preferably comprises at least one or more of the information corresponding to the normal operation.
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 센서(또는 차량에 구비된 각종 센서)로부터 수집된 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 기준범위를 벗어난 센싱 데이터에 대응하는 소정의 코드값을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200) 중 이상이 발생한 부분을 확인하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)의 교체/회수 등을 확인하는 것이 가능하다.Here, the information corresponding to the abnormality of the smoke reduction device 200, the sensing data outside the reference range of the sensing data collected from the sensor (or various sensors provided in the vehicle) provided in the smoke reduction device 200. It may be made to include, and / or comprises a predetermined code value corresponding to the sensing data outside the reference range, whereby the analysis server 120 is the smoke reduction device 200 provided in the vehicle It is possible to check the portion of the abnormal occurrence, and / or to check the replacement / recovery of the smoke reduction device (200).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장치(200)(또는 GPS 기반 LBS 단말장치)에 소정의 탈거 여부를 확인할 수 있는 센서를 구비한 후, 상기 탈거 여부를 확인할 수 있는 센서로부터 탈거 신호가 확인된 경우, 상기 매연저감장치(200)(또는 GPS 기반 LBS 단말장치)가 상기 차량에서 탈거되었음을 확인하는 데이터(예컨대, 탈거확인코드, 또는 경고 메시지 등)를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 탈거 센서로부터 센싱된 센싱 데이터를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)(또는 GPS 기반 LBS 단말장치)가 상기 차량에서 탈거되거나, 또 는 도단 되었음을 확인하는 것이 가능하다.In addition, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 (or GPS-based LBS terminal device) is provided with a sensor that can determine whether a predetermined removal, whether the removal or not When the removal signal is confirmed from the sensor capable of confirming, the smoke reduction device 200 (or the GPS-based LBS terminal device) confirms that the data is removed from the vehicle (eg, removal confirmation code, warning message, etc.). It is preferably made, and / or comprises the sensing data sensed from the stripping sensor, whereby the analysis server 120 is the smoke reduction device 200 (or GPS-based LBS terminal provided in the vehicle) It is possible to confirm that the device is removed from the vehicle or cut off.
또한, 상기 매연저감장치(200)가 정상 작동에 대응하는 정보는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 센서(또는 차량에 구비된 각종 센서)로부터 수집된 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없는 유효한 센싱 데이터를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없음에 대응하는 소정의 코드값을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)가 정상적으로 작동하고 있음을 확인하고, 적어도 하나 이상의 응용서버(예컨대, 경찰서버(145), 환경관제서버, 교통관리서버(150),.. 등)를 통해 환경오염 방지에 대응하는 소정의 인센티브를 제공하는 것이 가능하다.In addition, the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200, the sensing data outside the reference range of the sensing data collected from a sensor (or various sensors provided in the vehicle) provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a predetermined code value corresponding to the absence of the sensing data, and / or out of the reference range, including the effective sensing data without a, so that the analysis server 120 is provided in the vehicle Confirm that the smoke reduction device 200 is operating normally, and prevent environmental pollution through at least one or more application server (eg,
상기 정보 분석부(130)는 상기 정보 수신부를 수신된 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석함으로써, 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거(예컨대, 임의로 제거, 또는 도난)되었는지 확인하는 것을 특징으로 한다.The
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 상기 매연저감장치(200)의 이상유무에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치(200)에 구비된 센서(온도센서, 압력센서, 흡광센서 등)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터, 또는 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 것으로 분석 및 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, information corresponding to an abnormality of the smoke reduction device 200 in the diagnostic information of the smoke reduction device 200 (for example, a sensor (temperature sensor, pressure) provided in the smoke reduction device 200 is included. Sensor, absorbance sensor, etc.) of the at least one sensing data sensed out of the reference range, or a code value corresponding thereto), the
또한, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 상기 매연저감장치(200)(또는 GPS 기반 LBS 단말장치)의 탈거에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서로부터 센싱된 센싱 데이터, 또는 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)가 임의로 제거되었거나, 또는 도난당한 것으로 분석 및 확인한다.In addition, information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (or GPS-based LBS terminal device) to the smoke reduction device 200 diagnostic information (for example, sensed from the stripping sensor provided in the smoke reduction device 200) When sensing data, or a code value corresponding thereto) is included, the
또한, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 상기 매연저감장치(200)가 정상 작동에 대응하는 정보(예컨대, 매연저감장치(200)에 구비된 센서(온도센서, 압력센서, 흡광센서 등)로부터 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터 중 기준범위를 벗어난 센싱 데이터가 없거나, 이에 대응하는 코드값)가 포함된 경우, 상기 정보 분석부(130)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)가 정상적으로 작동하고 있는 것으로 분석 및 확인한다.In addition, the smoke reduction device 200, the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 in the diagnostic information (for example, the sensor provided in the smoke reduction device 200 (temperature sensor, pressure sensor, absorbance sensor, etc.) If there is no sensing data outside the reference range or a code value corresponding thereto among the one or more sensing data sensed from the at least one sensing data, the
상기 정보 확인부(135)는 상기 정보 분석부(130)의 분석결과, 상기 차량에 이상이 발생한(예컨대, 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된) 경우, 상기 차량에 대한 제어 여부를 확인하는 것을 특 징으로 한다.The
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 확인부(135)는 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the
또한, 상기 정보 확인부(135)는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the
상기 확인결과 차량을 제어하는 경우, 상기 정보 전송부는 상기 차량의 시동불가, 또는 연료주입 방지 등을 포함하여 상기 차량의 주행을 제어하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 GPS 기반 LBS단말장치로 전송하는 하는 것을 특징으로 한다.When the control result of the vehicle, the information transmitter generates vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the running of the vehicle, including starting of the vehicle or preventing fuel injection, and generating the GPS. Characterized in that the transmission to the base LBS terminal device.
또한, 상기 정보 전송부는 상기 정보 확인부(135)의 확인 결과에 따라 상기 차량의 시동불가 해제, 또는 연료주입 방지 해제 등을 포함하여 상기 차량의 주행 을 제어하는 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 GPS 기반 LBS단말장치로 전송하는 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the information transmitting unit includes vehicle control command data and vehicle control command time for controlling the driving of the vehicle, including release of starting of the vehicle, release of fuel injection prevention, and the like according to a result of the confirmation by the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 정보 전송부는 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하여 상기 GPS 기반 LBS단말장치로 전송하기 전, 또는 후에 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 차량 소유 고객 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information transmitting unit generates the vehicle control command data and the vehicle control command time information data through the predetermined wireless server 155 before or after transmitting to the GPS based LBS terminal device. It is desirable to send a predetermined warning message to the vehicle-owning customer mobile phone.
도면29는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 29 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using a smoke reduction device 200 diagnostic function according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면29는 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면29를 참조 및/또는 변형하여 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면29 에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 29 confirms whether there is an abnormality of smoke reduction function and / or stripping by using at least one or more sensors, and at least one smoke reduction function abnormality and / or stripping occurs, when the smoke reduction device 200 is detected. The GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function for transmitting information corresponding to an abnormality and / or removal to a predetermined analysis server 120 through a wireless communication network As one having ordinary skill in the art to which the present invention pertains, the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function by referring to and / or modifying the drawing 29 may be used. Various implementation methods may be inferred, but the present invention includes all the implementation methods inferred, and is not limited to the implementation method shown in FIG. You are good.
예컨대, 본 도면29는 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 29 illustrates an engine unit and / or an
일례로, 본 도면29에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 29 are integrated devices (for example, heat radiation for heat emitted from the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). It is possible to be configured in the form (apparatus provided in a predetermined case) having a function, and / or anti-vibration function, by which the present invention is not limited.
또한, 본 도면29에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, among the GPS-based LBS terminal device 2900 shown in Figure 29 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) is a self-response for the smoke reduction device 200 A functional component for performing a diagnosis and control function is separated into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the GPS-based LBS terminal device 2900 is connected to the self-diagnostic device. By diagnosing the state of the abatement apparatus 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기와 같이 본 도면29에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic device is separated from the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 29 as described above, the self-diagnostic device and the smoke reduction device 200 are integrated into the device (for example, the vehicle engine unit). And / or a device provided in a predetermined case having a heat dissipation function and / or an anti-vibration function for the heat emitted from the exhaust part 235), whereby the present invention It is not limited.
또한, 상기 차량에 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the GPS-based LBS terminal device 2900, the GPS-based LBS terminal device 2900 is the abnormal presence of the smoke reduction device 200 through the communication function and It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal / or to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면29를 참조하면, 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 GPS 기반 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 29 according to an embodiment of the present invention, the vehicle-controlled GPS-based LBS terminal device 2900 using the smoke reduction device 200 diagnostic function is an engine provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. The smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) provided in the air supply unit and / or the
도면29를 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 29, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in an engine unit and / or an
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기 능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is the power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 to the smoke reduction unit 205. Sensing the temperature and / or pressure of the incoming exhaust gas, and / or the power required to sense the exhaust gas compound, and / or the outlet side sensor unit 220 is discharged from the smoke reduction unit 205 The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215 may include the smoke reduction device 200 of the engine unit and / or Or the power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, By reciprocating the piston with the explosive force generated by using or by compression ignition, the power transmission device connected to it comprises the rotation of the wheel of the vehicle by transforming the reciprocating motion into a rotational movement, such power generation About 200 ~ 300 ℃ exhaust gas is generated in the process, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas is It is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the exhaust gas reducing device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal position of the exhaust portion (eg, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and before being discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may apply a platinum or rare earth metal material, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205, thereby selecting an appropriate temperature (eg, , 200 to 300 ° C.), and a method for reducing the unburned components of the exhaust gas.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배 기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the smoke reduction method using the reburn of the exhaust gas is a method of conveying a portion of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned components, and the smoke reduction unit 205 The method may include any one of a method of complexing and burning (unheating, for example, 550 ° C. or more) the unburned component in the exhaust gas through a predetermined ceramic filter, thereby limiting the present invention. Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태 를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion is sensed by the exhaust gas state before the unburned component is reduced through the soot reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific harmful substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저 감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine passing through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal to check whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component of the compound corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서 부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 provides the sensing signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through a predetermined interface means. do.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may provide the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the GPS-based LBS terminal device 2900, wherein the analog signal is converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the GPS-based LBS terminal device 2900 desirable.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may convert the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Then, it is preferable to provide the digital signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or the power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or sensing the exhaust gas compound by the outlet-side sensor unit 220 and / or Or a power source required for the stripping sensor unit 215 to sense whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배 터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle, the stripping sensor unit 215 may be configured to provide the smoke reduction device 200 to the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. By providing the GPS-based LBS terminal device 2900 through the interface unit 225, the predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle, the smoke reduction device 200 It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면29를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 GPS(Global Positioning System)를 기반으로 현재 위치를 측위하는 위치 측위부(2950)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(2935)와, 소정의 무선 통신망을 통해 분석서버(120)와 통신채널을 연결하고, 상기 통신채널을 통해 상기 분석서버(120)로 적 어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 무선 통신부(2940)와, 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(2945) 및 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 제어부(2905)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 29, the GPS-based LBS terminal device 2900 may include a location positioning unit 2950 for positioning a current location based on a global positioning system (GPS), and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. A signal collection unit 2935 for collecting at least one sensing signal sensed by the second sensor; and a communication channel connected to the analysis server 120 through a predetermined wireless communication network, and the analysis server 120 through the communication channel. A wireless communication unit 2940 for transmitting and receiving at least one information (or data), a memory unit 2945 for storing at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collection unit 2935, and Read at least one sensing signal collected by the signal collection unit 2935 to check whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and to determine the smoke reduction device 200. If the presence or absence and / or removal is confirmed, the information corresponding to the presence or absence and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / or the memory unit 2945 GPS-based LBS terminal 2900 to store in the control unit 2905 is characterized in that it is made.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 위치 측위부(2950)는 GPS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치의 지평 좌표계를 기준으로 상공에 위치하는 적어도 4개 이상의 GPS 위성으로부터 GPS 기반 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하고, 상기 위성 송출신호로부터 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 것을 특징으로 한다.Positioning unit 2950 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 is characterized in that it comprises a GPS chipset, the horizontal coordinate system of the current location where the vehicle is equipped with the GPS-based LBS terminal 2900 Receive at least one satellite transmission signal required for GPS-based position calculation from at least four or more GPS satellites located in the air based on the, and the current of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 from the satellite transmission signal It is characterized by positioning the position.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 위치 측위부(2950)가 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있 을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, the position location unit 2950 receives at least one satellite transmission signal to position the current position of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 Since you will be familiar with the technical features, detailed description thereof will be omitted for convenience.
또한, 상기 위치 측위부(2950)는 보다 정확한 측위를 위해 A-GPS(Assisted Global Positioning System)를 기반으로 측위하거나, 또는 DGPS(Difference GPS) 기반으로 측위하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the position positioning unit 2950 may be positioned based on Assisted Global Positioning System (A-GPS) or positioning based on DGPS (Difference GPS) for more accurate positioning, thereby limiting the present invention. Not.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 신호 수집부(2935)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collection unit 2935 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. At least one sensing signal is collected from the reduction apparatus 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 네비게이터 기능을 포함하는 경우), 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal 2900 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the GPS-based LBS terminal 2900 includes a navigator function), The GPS-based LBS terminal device 2900 may include a screen output unit that outputs the state of the smoke reduction device 200, or at least one LED (Light Emitting Diode) that can check the state of the smoke reduction device 200. It is possible to further comprise a, whereby the present invention is not limited.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치 대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 네비게이터 기능을 포함하는 경우), 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a navigator function), the GPS-based LBS terminal device The device 2900 may further include a key input unit for activating / deactivating at least one or more sensor functions among at least one or more sensors included in the smoke reduction device 200, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바 람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220 and / or the outlet side sensor unit 220. Preferably comprises a qualitative signal and / or a quantitative signal sensed by the absorbance sensor.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 from the smoke reduction device 200 through the interface means, is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 preferably includes an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 2937 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 includes a digital signal corresponding to at least one or more of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 2937 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 comprises an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 무선 통신부(2940)는 CDMA(Code Division Multiple Access) 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통신채널을 연결하는 것을 특징으로 한다.The wireless communication unit 2940 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a communication channel based on the CDMA stack through a wireless communication network based on a code division multiple access (CDMA) stack, Or connecting a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.16x based communication channel through an IEEE 802.16x based wireless communication network, or a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.11x through an IEEE 802.11x based wireless communication network. To connect a communication channel based on a communication channel, or to a predetermined communication server 120 and a DataTAC / Mobitex based communication channel through a DataTAC / Mobitex-based wireless communication network, or to a digital multimedia broadcasting (DMB) based Connect a predetermined analysis server 120 and a DMB-based communication channel through a return channel, or use a predetermined analysis server 120 and a terrestrial LBS based wireless terrestrial LBS (Location Base System) based wireless positioning network. It characterized in that for connecting the communication channel.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 CDMA 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 미국 퀄컴사의 MSM 시리즈 중 어느 하나에 대응하는 무선 모뎀 칩과 상기 CDMA 스택 기반의 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 상기 CDMA 스택에 대응하는 이동 통신망 상의 위치등록 및/또는 슬롯모드(Slot Mode) 및/또는 전력제어(Power Control) 및/또는 핸드오프(Hand-off) 및/또는 호처리(Call Processing) 절차를 포함하는 이동 통신기능을 제공하는 것을 특징으로 하며, 상기 이동 통신기능을 제공하는 과정에서 이동 통신망의 종단에 해당하는 기지국과 무선 주파수 신호의 송수신을 수행하는 RF 처리기능(예컨대, 안테나 제어, 무선 주파수 신호의 변조, 합성, 증폭 및/또는 필터링 등을 수행)을 수행함으로써, 상기 이동 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 단문메시지 또는 멀티미디어 메시지를 포함하는 무선 메시지, 또는 무선 인터넷을 위한 데이터 채널 등)을 연결하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a CDMA stack-based communication channel through the CDMA stack-based wireless communication network, the wireless communication unit ( 2940 is characterized by having a wireless modem chip corresponding to any one of the MSM series of Qualcomm of the United States and the RF communication module based on the CDMA stack, through which the wireless communication unit 2940 moves to correspond to the CDMA stack Provides mobile communication functions including location registration and / or slot mode and / or power control and / or hand-off and / or call processing procedures on the network In the process of providing the mobile communication function, an RF processing function (eg, an antenna) for transmitting and receiving radio frequency signals with a base station corresponding to an end of a mobile communication network For example, by performing modulation, synthesis, amplification, and / or filtering of a radio frequency signal, a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with a predetermined analysis server 120 through the mobile communication network ( For example, it is desirable to connect a wireless message including a short message or a multimedia message, or a data channel for the wireless Internet.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 IEEE 802.16x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 IEEE 802.16x에 대응하는 휴대인터넷(WiBro) 상의 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access)/TDD(Time Division Duplex) 방식의 광대역 무선전송기 술을 이용하여 MIP(Mobile IP) 주소를 할당 받음으로써, 상기 휴대인터넷을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.16x-based communication channel through an IEEE 802.16x-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the IEEE And an RF communication module and a wireless communication chip corresponding to the 802.16x standard. The wireless communication unit 2940 enables orthogonal frequency division multiple access (OFDMA) on a mobile Internet (WiBro) corresponding to IEEE 802.16x. By receiving a Mobile IP (MIP) address using a time division duplex (TDD) -based broadband wireless transmission technology, at least one information (or data) transmission and reception with a predetermined analysis server 120 is performed through the mobile Internet. It is desirable to connect the communication channel for the.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 IEEE 802.11x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 IEEE 802.11x에 대응하는 무선랜(WiBro) 상의 핫스팟(Hot Spot)에서 상기 무선랜 기반의 MIP 주소를 할당 받음으로써, 상기 무선랜을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.11x-based communication channel through an IEEE 802.11x-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the IEEE And a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the 802.11x standard. The wireless communication unit 2940 allows the wireless communication unit 2940 in a hot spot on a WiBro corresponding to IEEE 802.11x. By receiving a LAN-based MIP address, it is preferable to connect a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with a predetermined analysis server 120 through the WLAN.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 DataTAC/Mobitex 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 DataTAC/Mobitex에 대응하는 무선 데이터 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a DataTAC / Mobitex-based communication channel through a DataTAC / Mobitex-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the DataTAC. And a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the / Mobitex standard, whereby the wireless communication unit 2940 is connected to a predetermined analysis server 120 at least through a wireless data communication network corresponding to DataTAC / Mobitex. It is preferable to connect a communication channel for transmitting and receiving one or more information (or data).
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 DMB 기반의 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 DMB 규격의 리턴채널에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 DMB에 대응하는 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a DMB-based communication channel through a DMB-based return channel, the wireless communication unit 2940 may return the DMB standard return channel. It characterized in that it comprises a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the, through which the wireless communication unit 2940 through the return channel corresponding to the DMB and at least one or more information (or data) It is preferable to connect a communication channel for transmission and reception.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 지상파 LBS 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 지상파 LBS 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 지상파 LBS에 대응하는 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 지상파 LBS 기반 무선 측위를 위해 지상파 LBS 단말과 지상파 LBS 기지국 간 무선 통신 프로토콜에 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 포함하여 송수신하는 통신채널)을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a terrestrial LBS-based communication channel through a terrestrial LBS-based wireless positioning network, the wireless communication unit 2940 is the terrestrial LBS. And a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to a standard, through which the wireless communication unit 2940 provides at least one information with a predetermined analysis server 120 through a wireless positioning network corresponding to terrestrial LBS. (Or data) for connecting a communication channel for transmitting and receiving (eg, a communication channel including at least one or more information (or data) in a wireless communication protocol between a terrestrial LBS terminal and a terrestrial LBS base station for terrestrial LBS-based wireless positioning) It is preferable.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 무선 통신부(2940)가 CDMA 스택 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신 망, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망 중 적어도 하나 이상의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the wireless communication unit 2940 is a CDMA stack-based wireless communication network, or IEEE 802.16x-based wireless communication network, or IEEE 802.11x-based wireless communication network, or DataTAC Predetermined analysis server 120 through at least one or more of a wireless communication network based on the / Mobitex-based, or a digital multimedia broadcasting (DMB) -based return channel, or a terrestrial location base system (LBS) -based wireless positioning network ) And technical features for connecting at least one communication channel for transmitting and receiving information (or data), so a detailed description thereof will be omitted for convenience.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(2940)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(2905)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.According to an embodiment of the present invention, the wireless communication unit 2940 receives at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the wireless communication network for vehicle control according to the present invention. The vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945 in association with the control unit 2905. The control command time information data may be omitted.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 메모리부(2945)는 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 2945 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collection unit 2935 for a predetermined period of time. At least one flash memory (FM), an electrically erasable and programmable read only memory (EEPROM), or the like may be included.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(2940)가 상기 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하거나, 및/또는 상기 통신채널을 통해 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 것은, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 일정시간을 하나의 주기(Period)로 하여 주기적으로 발생하거나, 또는 상기 매연저감장치(200)에서 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함과 동시에 발생하는 것이 모두 가능하다.According to an embodiment of the present invention, the wireless communication unit 2940 connects a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with the analysis server 120, and / or at least one or more channels through the communication channel. Transmitting / receiving information (or data) may occur periodically in the GPS-based LBS terminal device 2900 using a period of time as one period, or at least one sensing signal in the smoke reduction device 200. It is possible to both occur at the same time to provide the GPS-based LBS terminal device 2900.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 유효하다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 분석서버(120)로 어떠한 정보(또는 데이터)도 전송하지 않거나, 및/또는 소정의 정보(또는 데이터)를 주기적으로 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal device 2900 is valid, the GPS-based LBS terminal device 2900 may transmit to the analysis server 120. It is preferable not to transmit information (or data) and / or to transmit predetermined information (or data) to the analysis server 120 periodically.
반면 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응한다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 소정의 정보(또는 데이터)를 즉시 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.On the other hand, if at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal 2900 correspond to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, the GPS-based The LBS terminal device 2900 preferably transmits predetermined information (or data) corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to the analysis server 120 immediately.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)는 상기 제어부(2905)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 2945 reads at least one sensing signal from the control unit 2905 to check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or removes the smoke, and removes the smoke. If abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / Alternatively, a program routine for performing a function of storing in the memory unit 2945 is preferably recorded.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 제어부(2905)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루 틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(2905) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 2905 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a processor and an execution memory that include a CPU / MPU in hardware, and at least one recorded in the memory unit 2945 (or a memory device). The above-described program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 2945 by software (Or a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory from the memory device and processed by the processor to perform a specific function (hence, in the present invention, the GPS based LBS terminal 2900) The program routine recorded on the recording medium for performing the function of FIG. 2 is shown in the control unit 2905 for convenience. By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device ( If the abnormality and / or removal of the 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / or the memory The function to store the unit 2945 is performed.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 2905 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면29를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(2910)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(2915)와, 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또 는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(2920)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 29, the GPS-based LBS terminal device 2900 reads at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. When signal confirmation unit 2910 and the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generates information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 The information generated by the location generating unit 2950 and the information generating unit 2915 and the wireless communication unit 2940 in connection with the information on the presence or absence of the smoke reduction device 200 and / or stripping. It is characterized in that it comprises an information transmitter 2920 for transmitting the position information of the GPS-based LBS terminal device 2900 to a predetermined analysis server 120.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 정보 저장부(2925)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The GPS-based LBS terminal 2900 may convert sensing data corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 2935 (eg, sensing signals corresponding to analog signals through a predetermined ADC). And an
상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감 부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal confirmation unit 2910 is the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 (not shown) The temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 can be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 2910 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저 감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal checking unit 2910 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction device of the GPS-based LBS terminal 2900 ( 200 pressurizes the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure necessary for reducing the smoke, the signal checking unit 2910 may be abnormal to the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal checking unit 2910 determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센 서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. Check whether there is a reduction target unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205). It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하 는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is desirable to calculate the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 may perform a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 After the reduction in the smoke reduction unit 205 of the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205 of It is advisable to check.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out of the fume reducing unit 205 of 200.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the reduction target unburned component (or noxious substance), the signal checking unit 2910 performs a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned component (or noxious substance) to be included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 2910 may provide the smoke reduction device ( It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원 부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads data corresponding to an electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby providing the smoke reduction device 200 to the vehicle. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery. When the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 2910 It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 2910, the information generation unit 2915 may detect abnormality and / or abnormality of the smoke reduction device 200. And generating information corresponding to the removal, wherein the information transmitting unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the wireless communication unit 2940. Transmitting information corresponding to the presence and / or removal and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 to the analysis server 120 through a predetermined wireless communication network. It features.
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지 는 것이 바람직하다.Here, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is the information transmission unit 2920 is connected to the wireless communication unit 2940 through the predetermined wireless communication network through the analysis server 120 It is desirable to include a data structure that can be transmitted.
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information generator 2915 may include a short message (SMS) and a short message. And / or generating information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 in response to a message structure including a multimedia message (MMS), wherein the information transmitter 2920 is wireless The GPS-based LBS terminal device 2900 of the GPS-based LBS terminal 2300 that is positioned by the location positioning unit 2950 and information corresponding to abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200 through a wireless message function of the communication unit 2940. It is preferable to transmit the location information to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information generation unit 2915 has an abnormality of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless Internet protocol. And / or to generate information corresponding to the stripping, wherein the information transmitting unit 2920 is used to detect the abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication unit 2940. It is preferable to transmit the corresponding information and the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the location positioning unit 2950 to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경 우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined instant messaging function is provided in the wireless communication unit 2940, the information generating unit 2915 is an abnormality of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. It is preferable to generate the information corresponding to the presence and / or stripping, the information transmission unit 2920 is an abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940 It is preferable to transmit the information corresponding to the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 location by the location positioning unit 2950 to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined mail function, the information generation unit 2915 is the abnormality of the smoke reduction device 200 in response to the data structure based on the mail protocol and / Alternatively, it is preferable to generate information corresponding to the stripping, and the information transmitting unit 2920 is an abnormality and / or stripping information of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication unit 2940. And it is preferable to transmit the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the location positioning unit 2950 to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 지상파 LBS 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 지 상파 LBS 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in the wireless communication unit 2940, the information generation unit 2915 may have an abnormality of the smoke reduction device 200 corresponding to a data structure based on the terrestrial LBS protocol. And / or generate information corresponding to the stripping, wherein the information transmitting unit 2920 has an abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 through the terrestrial LBS function of the wireless communication unit 2940. It is preferable to transmit the information corresponding to the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 location by the location positioning unit 2950 to a predetermined analysis server 120.
반면 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 2910, the information generating unit 2915 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200. And the information transmitting unit 2920 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the wireless communication unit 2940. And the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 to the analysis server 120 through a predetermined wireless communication network.
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 is the information transmission unit 2920 is connected to the wireless communication unit 2940 through the predetermined wireless communication network through the analysis server 120 It is preferable to include a data structure that can be transmitted to).
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메 시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information generator 2915 may include a short message (SMS) and a short message. And / or generating information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 in response to a message structure including a multimedia message (MMS), and the information transmission unit 2920 is Through the wireless message function of the wireless communication unit 2940, information (or sensing data) corresponding to normal operation of the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal device positioned by the location positioning unit 2950 ( It is preferable to transmit the location information of the 2900 to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information generation unit 2915 operates the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless Internet protocol. It is preferable to generate information (or sensing data) corresponding to the information transmission unit 2920 is the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication unit 2940 (Or sensing data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 is preferably transmitted to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined instant messaging function, the information generating unit 2915 operates the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. It is preferable to generate information (or sensing data) corresponding to the information transmission unit 2920 is the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940 (Or sensing data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 is preferably transmitted to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined mail function is provided in the wireless communication unit 2940, the information generation unit 2915 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the mail protocol. It is preferable to generate the information (or sensing data), the information transmitting unit 2920 is the information (or sensing) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication unit 2940 Data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900, which is positioned by the location positioning unit 2950, is transmitted to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 지상파 LBS 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 지상파 LBS 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in the wireless communication unit 2940, the information generation unit 2915 operates the smoke reduction device 200 corresponding to the data structure based on the terrestrial LBS protocol. It is preferable to generate information (or sensing data) corresponding to the information transmission unit 2920 is the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the terrestrial LBS function of the wireless communication unit 2940 (Or sensing data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 is preferably transmitted to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when an abnormality does not occur in the smoke reduction device 200 for a predetermined period (or a predetermined number of sensing times), the information transmission unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200. And / or it is preferable to increase the period for transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit information corresponding to the removal through the wireless communication network, on the contrary, the abnormality frequently occurs in the smoke reduction device 200 for a certain period (or a certain number of sensing times) If it does not occur, the information transmission unit 2920 is to reduce the period of transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit the information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 via a wireless communication network desirable.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 2920 may have an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period for transmitting the predetermined analysis server 120 to transmit the information corresponding to the wireless communication network, on the contrary, the vehicle state is not good in the process of obtaining the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times). If it is determined, the information transmitter 2920 may reduce a period of transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 through a wireless communication network. .
상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대 응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(2925)는 상기 메모리부(2945)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 is generated, the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 2945 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmission unit 2920 is associated with the wireless communication unit 2940. By transmitting the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the position location unit 2950 periodically to a predetermined analysis server 120 desirable.
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information transmitter 2920 may be provided in the memory unit 2945. The stored sensing data and the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 are periodically determined through a wireless message function of the wireless communication unit 2940. It is desirable to send to.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information transmitter 2920 is the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location data measured by the position location unit 2950. It is preferable to periodically transmit the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 to a predetermined analysis server 120 through the wireless Internet function of the wireless communication unit 2940.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined instant messaging function is provided in the wireless communication unit 2940, the information transmitter 2920 may measure the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location data 2950. It is preferable to periodically transmit the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 to a predetermined analysis server 120 through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined mail function, the information transmitter 2920 may detect the sensing data stored in the memory unit 2945 and the GPS measured by the location positioning unit 2950. It is preferable to periodically transmit the location information of the base LBS terminal device 2900 to a predetermined analysis server 120 through the mail function of the wireless communication unit 2940.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 무선 통신부(2940)의 지상파 LBS 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in the wireless communication unit 2940, the information transmitter 2920 may measure the sensing data stored in the memory unit 2945 and the position location unit 2950. It is preferable to periodically transmit the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 to a predetermined analysis server 120 through the terrestrial LBS function of the wireless communication unit 2940.
도면29를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(2905)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 29, the GPS-based LBS terminal device 2900 may further include an ECU (Electronic Control Unit) control unit 2905 for performing a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 2930 and 2905 are communicatively connected with the ECU device 297 provided in the vehicle and communicate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently being driven, or Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 메모리부(2945)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(2945)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 2930 or 2905 checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945. When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 2930 and 2905 cooperate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time reaches (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 2930 and 2905 By providing the vehicle control command to the ECU device 297, the vehicle control command stored in the memory is executed.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면30은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.30 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면30은 상기 도면29에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면30을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면30에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 30 illustrates an engine unit in which the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 shown in FIG. 29. And / or confirm that the exhaust gas is removed from the
이하, 본 도면30에서 상기 도면29에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function shown in FIG. 29 is referred to as a "device" in FIG. 30, and the stripping sensor of the smoke reduction device 200 is referred to as a convenience device. The sensing signal sensed by the unit 215 is referred to as an "elimination signal" for convenience.
도면30을 참조하면, 상기 도면29에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(3000).Referring to FIG. 30, the apparatus illustrated in FIG. 29 checks whether a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from the battery provided in the vehicle (3000).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(3005), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(3010), 상기 도면29에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3015), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3020).If the power-up validity is not authenticated (3005), the device generates a predetermined power-up validity error information (or smoke removal device 200 removal warning message) (3010), GPS-based shown in Figure 29 The location information function generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device (3015), and provides the power supply validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) and location information. The control server transmits the data to a predetermined management server through the wireless communication network (3020).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply validity error information (or the smoke removal device 200 removal warning message) and the location information of the smoke reduction device 200 correspond to a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device. It is preferable to comprise a.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the power-up validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) of the smoke reduction device 200 in response to the message structure including the message MMS. It is preferable to transmit the power supply validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through a wireless messaging function. Do.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function included in the device includes a predetermined wireless Internet function, the device corresponds to a data structure based on the wireless internet protocol, and the power supply validity error information is applied to the smoke reduction device 200. (Or a smoke reduction device 200 removal warning message) is preferably generated, and the power-up validity error information (or smoke reduction device 200) of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication function. ) Stripping warning message) and the current location information of the device to a predetermined analysis server (120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined instant messaging function, the device is the power-up validity error information of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. (Or a smoke reduction device 200 removal warning message) is generated, and the power-up validity error information (or smoke reduction device 200) of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication function. ) Stripping warning message) and the current location information of the device to a predetermined analysis server (120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined mail function, the device corresponds to the data structure based on the mail protocol, the power supply validity error information (or It is preferable to generate a smoke reduction device 200 removal warning message, and power-up validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning) of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication function. Message) and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(3005), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(3025).On the other hand, if the power supply validity is authenticated (3005), the device checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected from the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (3025). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(3030), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (3030), the device checks the validity of the power supply and periodically checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(3030), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(3035), 상기 도면29에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3040), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3045).On the other hand, if the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected (3030), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (3035), GPS-based shown in Figure 29 The location information function generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device (3040), and provides information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 through a predetermined wireless communication network. Send to the management server (3045).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 preferably includes a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to the message structure including the message (MMS), and furthermore, the smoke reduction device 200 through the wireless messaging function of the wireless communication function. It is preferable to transmit the information corresponding to the removal and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function provided in the device includes a predetermined wireless internet function, the device may correspond to the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless internet protocol. Preferably, and to transmit the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the wireless Internet function of the wireless communication function. desirable.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined instant messaging function, the device corresponds to the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. Preferably, and to transmit the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the instant messaging function of the wireless communication function. desirable.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function provided in the device includes a predetermined mail function, the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the mail protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the mail function of the wireless communication function.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면31은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.31 is a view illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면31은 상기 도면29에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장 치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면31을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면31에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 31 is used to diagnose and confirm an abnormality of the smoke reduction device 200 in the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 shown in FIG. 29. If an error occurs in the smoke reduction device 200, the information corresponding to the smoke reduction device 200 is generated and transmitted to a predetermined analysis server 120. For those skilled in the art, the process of monitoring the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnosis function by referring to and / or modifying the drawing 31. Various implementation methods may be inferred, but the present invention includes all the implementation methods inferred above and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면31에서 상기 도면29에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 한다.Hereinafter, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function shown in FIG. 29 is referred to as "device" in FIG.
도면31을 참조하면, 상기 도면29에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(3100).Referring to FIG. 31, the apparatus illustrated in FIG. 29 periodically checks whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction apparatus 200 (3100).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면29에 도시된 장치는 상기 도면29에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the apparatus shown in FIG. 29 is periodically checked for changes in the temperature sensor and / or pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(3105), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(3110), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(3115).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (3105), the device includes at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And check the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (3115).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inflow side sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke emission unit 205 of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the ()) includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the device is introduced into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the self-diagnostic module. The temperature of the exhaust gas may be heated (for example, an exhaust gas heating part (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장 치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220) 의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and by the temperature sensor of the outlet side sensor unit 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to confirm whether the exhaust gas pressure flowing into the 205 includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the apparatus may control the smoke reduction apparatus 200 of the self-diagnosis module through a control function (not shown). Pressurizing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 (for example, an exhaust gas pressurization unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction device 200 to exhaust gas pressure). Pressurized).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and by the pressure sensor of the outlet sensor 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the change in the pressure of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke abatement apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대 상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of unburned component (or harmful substance) on the reduction target is calculated. have.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220) 의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorbing sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and by the light absorbing sensor of the outlet sensor unit 220 By comparing the sensed sensing signal (or sensing data), the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is checked, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(3120), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하고(3125), 상기 도면29에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3130), 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3135).If the validity of the smoke reduction function is not authenticated (3120), the device generates information corresponding to the smoke reduction function abnormality of the smoke reduction device 200 (3125), and the GPS-based shown in FIG. The location information function generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device (3130), and transmits information and location information corresponding to the smoke reduction function to a predetermined management server through a predetermined wireless communication network. Transmit (3135).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information corresponding to the abnormality reduction function and the location information preferably include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. Preferably, information corresponding to the smoke reduction function abnormality is generated in response to a message structure including a message (MMS), and information corresponding to the smoke reduction function abnormality through the wireless messaging function of the wireless communication function; It is preferable to transmit the current location information of the device to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined wireless Internet function, the device generates information corresponding to the smoke reduction function corresponding to the data structure based on the wireless Internet protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the smoke reduction function and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the wireless Internet function of the wireless communication function.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined instant messaging function, the device preferably generates information corresponding to the smoke reduction function in response to a data structure based on the instant messaging protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the smoke reduction function and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the instant messaging function of the wireless communication function.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저 감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined mail function, the device preferably generates information corresponding to the smoke reduction function corresponding to the data structure based on the mail protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the smoke reduction function and the current location information of the device to a predetermined analysis server 120 through the mail function of the wireless communication function.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(3120), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(3140), 소정의 무선 통신망을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(3145).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (3120), the device stores (3140) at least one or more sensing data collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function). It is determined whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the wireless communication network (3145).
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(3150), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (3150), the device may have a predetermined amount of the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작 동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(3150), 상기 장치는 상기 도면29에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3155), 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3160).On the other hand, if the sensing data stored in the memory (or the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is transmitted to the analysis server 120 (3150), the device is a GPS-based positioning function shown in Figure 29 Generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device (3155), and stores sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and location information stored in the memory in a predetermined wireless manner. The controller transmits the data to a predetermined management server through the communication network (3160).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the location information stored in the memory include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device. desirable.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory in response to the message structure including the message MMS, and also through the wireless messaging function of the wireless communication function. It is preferable to transmit the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the current position information of the device stored in the memory to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined wireless Internet function, the device corresponds to a data structure based on the wireless Internet protocol, and the sensing data stored in the memory (or the smoke reduction function) may operate normally. And information corresponding to normal operation of the smoke reduction function and current location information of the device and the sensing data stored in the memory through the wireless Internet function of the wireless communication function. It is preferable to transmit to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined instant messaging function, the device corresponds to a data structure based on the instant messaging protocol, and the sensing data stored in the memory (or the smoke reduction function) is operated normally. And information on the sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the current location information of the device through the instant messaging function of the wireless communication function. It is preferable to transmit to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보) 와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined mail function, the device corresponds to the normal operation of the sensing data (or the smoke reduction function) stored in the memory in response to a data structure based on the mail protocol. And sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and current location information of the device through a mail function of the wireless communication function. It is preferable to transmit to the analysis server 120.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면32는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성을 도시한 도면이다.32 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using a smoke reduction device 200 diagnostic function according to another exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면32는 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이터 장치 등)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면32를 참조 및/또는 변형하여 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면32에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 32 confirms whether there is an abnormality of smoke reduction function and / or stripping by using at least one or more sensors, and at least one or more smoke reduction function abnormalities and / or stripping occurs, when the smoke reduction device 200 is detected. Smoke that transmits the information corresponding to the abnormality and / or removal to the predetermined analysis server 120 through the communication device 3205 (eg, a wireless communication based navigator device provided in the vehicle) provided in the vehicle. Regarding the configuration of a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using a reduction function 200, a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 32. Various implementation methods for the configuration of the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function can be inferred, but the present invention is Includes all of the exemplary method of estimation, is not limited to the exemplary method shown in the figure 32.
예컨대, 본 도면32는 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 32 illustrates an engine part and / or an
일례로, 본 도면32에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 32 are integrated devices (eg, heat dissipation of heat emitted from the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). It is possible to be configured in the form (apparatus provided in a predetermined case) having a function, and / or anti-vibration function, by which the present invention is not limited.
또한, 본 도면32에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, among the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 32, the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) is connected to the smoke reduction device 200. A functional component for performing a diagnosis and control function is separated into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the GPS-based LBS terminal device 2900 is connected to the self-diagnostic device. By diagnosing the state of the abatement apparatus 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기와 같이 본 도면32에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic device is separated from the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 32 as described above, the self-diagnostic device and the smoke reduction device 200 are integrated into the device (for example, the vehicle engine unit). And / or a device provided in a predetermined case having a heat dissipation function and / or an anti-vibration function for the heat emitted from the exhaust part 235), whereby the present invention It is not limited.
또한, 상기 차량에 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the GPS-based LBS terminal device 2900, the GPS-based LBS terminal device 2900 is the abnormal presence of the smoke reduction device 200 through the communication function and It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal / or to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면32를 참조하면, 상기 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이터 장치 등)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 GPS 기반 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 32 according to an embodiment of the present invention, the vehicle-based GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling the smoke reduction apparatus 200 may include an engine provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. The smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) provided in the air supply unit and / or the
도면32를 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 32, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in the engine unit and / or the
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is a power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 is introduced into the smoke reduction unit 205. The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas to be exhausted, and / or the exhaust gas compound, and / or the exhaust gas from the soot reduction unit 205 from the outlet side sensor unit 220 The power required to sense the temperature and / or pressure of the gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215, the soot reduction device 200, the engine unit and / or Power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되 고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, By reciprocating the piston with the explosive force generated by using or by compression ignition, the power transmission device connected to it comprises the rotation of the wheel of the vehicle by transforming the reciprocating motion into a rotational movement, such power generation About 200 ~ 300 ℃ exhaust gas is generated in the process, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas Is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and the silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the exhaust gas reducing device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal end position of the exhaust portion (for example, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and is discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may apply a platinum or rare earth metal material, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205, thereby selecting an appropriate temperature (eg, , 200 to 300 ° C.), and a method for reducing the unburned components of the exhaust gas.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연 소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, a method for reducing smoke using reburning of the exhaust gas includes a method of conveying a part of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned component, and the smoke reduction unit 205. It may comprise any one of a method of igniting the unburned component of the exhaust gas through a predetermined ceramic filter and then reburned by heating (for example, by heating to 550 ℃ or more), thereby limiting the present invention Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the state of the exhaust gas before the unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific harmful substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생 한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine portion through the soot reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal to check whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component of the compound corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔 진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 provides the sensing signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through a predetermined interface means. do.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디 지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may provide the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the GPS-based LBS terminal 2900, wherein the analog signal is converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the GPS-based LBS terminal 2900 It is preferable.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may convert the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Then, it is preferable to provide the digital signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or the power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or sensing the exhaust gas compound by the outlet-side sensor unit 220 and / or Or a power source required for the stripping sensor unit 215 to sense whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in a vehicle, the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. By providing the GPS-based LBS terminal device 2900 through the interface unit 225, the predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle, the smoke reduction device 200 It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면32를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 GPS(Global Positioning System)를 기반으로 현재 위치를 측위하는 위치 측위부(2950)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(2935)와, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이터)를 통해 소정의 분석서버(120)와 통신채널을 연결하고, 상기 통신채널을 통해 상기 분석서버(120)로 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 통신 처리부(3200)와, 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(2945) 및 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 제어부(2905)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 32, the GPS-based LBS terminal 2900 may include a location positioning unit 2950 for positioning a current location based on a global positioning system (GPS), and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. The signal collection unit 2937 for collecting at least one sensing signal sensed by the) and through a predetermined communication device 3205 (eg, a wireless communication based navigator provided in the vehicle) A communication processor 3200 connects a communication channel with the analysis server 120 and transmits and receives at least one information (or data) to the analysis server 120 through the communication channel, and the signal collection unit 2935. The noise reduction is performed by reading at least one sensing signal collected by the memory unit 2945 and the signal collection unit 2935 for storing at least one sensing data corresponding to the sensing signal collected by the sensor. To check whether there is an abnormality and / or removal of the tooth 200, and if there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, if the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 And a control unit 2905 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for generating and providing corresponding information to the communication processor 3200 and / or storing the corresponding information in the memory unit 2945.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 위치 측위부(2950)는 GPS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치의 지평 좌표계를 기준으로 상공에 위치하는 적어도 4개 이상의 GPS 위성으로부터 GPS 기반 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하고, 상기 위성 송출신호로부터 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 것을 특징으로 한다.Positioning unit 2950 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 is characterized in that it comprises a GPS chipset, the horizontal coordinate system of the current location where the vehicle is equipped with the GPS-based LBS terminal 2900 Receive at least one satellite transmission signal required for GPS-based position calculation from at least four or more GPS satellites located in the air based on the, and the current of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 from the satellite transmission signal It is characterized by positioning the position.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 위치 측위 부(2950)가 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, the position location unit 2950 receives at least one satellite transmission signal to position the current position of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 Since it will be familiar with the technical features, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
또한, 상기 위치 측위부(2950)는 보다 정확한 측위를 위해 A-GPS(Assisted Global Positioning System)를 기반으로 측위하거나, 또는 DGPS(Difference GPS) 기반으로 측위하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the position positioning unit 2950 may be positioned based on Assisted Global Positioning System (A-GPS) or positioning based on DGPS (Difference GPS) for more accurate positioning, thereby limiting the present invention. Not.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 신호 수집부(2935)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collection unit 2935 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. At least one sensing signal is collected from the reduction apparatus 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle, the GPS-based LBS terminal device 2900 may monitor the state of the smoke reduction device 200. It is possible to further comprise at least one LED (Light Emitting Diode) or the like to output the screen output unit, or the state of the smoke reduction device 200, by which the present invention is not limited.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in the cradle near the driver's seat of the vehicle, the GPS-based LBS terminal device 2900 is at least one of the at least one sensor provided in the smoke reduction device 200 It is possible to further comprise a key input for activating / deactivating one or more sensor functions, by which the present invention is not limited.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바 람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220 and / or the outlet side sensor unit 220. Preferably comprises a qualitative signal and / or a quantitative signal sensed by the absorbance sensor.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 from the smoke reduction device 200 through the interface means, is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 preferably includes an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 2937 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 includes a digital signal corresponding to at least one or more of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 2937 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 comprises an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)(예컨대, 상기 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이터)는 CDMA(Code Division Multiple Access) 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통신채널을 연결하는 것을 특징으로 한다.The communication device 3205 (eg, a wireless communication based navigator provided in the vehicle) provided in the vehicle is based on a predetermined analysis server 120 and a CDMA stack through a wireless communication network based on a code division multiple access (CDMA) stack. Connect a communication channel of a predetermined analysis server 120 or an IEEE 802.16x based communication channel through an IEEE 802.16x based wireless communication network, or a predetermined analysis server through an IEEE 802.11x based wireless communication network Connect the communication channel 120 and the IEEE 802.11x-based communication channel, or connect the predetermined analysis server 120 and the DataTAC / Mobitex-based communication channel through a DataTAC / Mobitex-based wireless communication network, or digital multimedia broadcasting (Digital) Connect the analysis channel 120 and the DMB-based communication channel through a multimedia brovasting (DMB) -based return channel, or through a wireless positioning network based on a terrestrial location base system (LBS). Characterized in that for connecting the analysis server 120 and the LBS terrestrial-based communication channel.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 상 기 CDMA 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 미국 퀄컴사의 MSM 시리즈 중 어느 하나에 대응하는 무선 모뎀 칩과 상기 CDMA 스택 기반의 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 상기 CDMA 스택에 대응하는 이동 통신망 상의 위치등록 및/또는 슬롯모드(Slot Mode) 및/또는 전력제어(Power Control) 및/또는 핸드오프(Hand-off) 및/또는 호처리(Call Processing) 절차를 포함하는 이동 통신기능을 제공하는 것을 특징으로 하며, 상기 이동 통신기능을 제공하는 과정에서 이동 통신망의 종단에 해당하는 기지국과 무선 주파수 신호의 송수신을 수행하는 RF 처리기능(예컨대, 안테나 제어, 무선 주파수 신호의 변조, 합성, 증폭 및/또는 필터링 등을 수행)을 수행함으로써, 상기 이동 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 단문메시지 또는 멀티미디어 메시지를 포함하는 무선 메시지, 또는 무선 인터넷을 위한 데이터 채널 등)을 연결하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 IEEE 802.16x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 IEEE 802.16x에 대응하는 휴대인터넷(WiBro) 상의 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access)/TDD(Time Division Duplex) 방식의 광대역 무선전송기 술을 이용하여 MIP(Mobile IP) 주소를 할당 받음으로써, 상기 휴대인터넷을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 IEEE 802.11x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 IEEE 802.11x에 대응하는 무선랜(WiBro) 상의 핫스팟(Hot Spot)에서 상기 무선랜 기반의 MIP 주소를 할당 받음으로써, 상기 무선랜을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 DataTAC/Mobitex 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 DataTAC/Mobitex에 대응하는 무선 데이터 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 DMB 기반의 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 DMB 규격의 리턴채널에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 DMB에 대응하는 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 지상파 LBS 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 지상파 LBS 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 지상파 LBS에 대응하는 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 지상파 LBS 기반 무선 측위를 위해 지상파 LBS 단말과 지상파 LBS 기지국 간 무선 통신 프로토콜에 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 포함하여 송수신하는 통신채널)을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 통신장치(3205)가 CDMA 스택 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신 망, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망 중 적어도 하나 이상의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 통신 처리부(3200)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(2905)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.According to an embodiment of the present invention, the communication processing unit 3200 may control at least one vehicle control command data and vehicle control command time from the analysis server 120 through the
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 메모리부(2945)는 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 2945 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collection unit 2935 for a predetermined period of time. At least one flash memory (FM), an electrically erasable and programmable read only memory (EEPROM), or the like may be included.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 통신 처리부(3200)가 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이터)를 통해 상기 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하거나, 및/또는 상기 통신채널을 통해 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 것은, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 일정시간을 하나의 주기(Period)로 하여 주기적으로 발생하거나, 또는 상기 매연저감장치(200)에서 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함과 동시에 발생하는 것이 모두 가능하다.According to an embodiment of the present invention, the communication processing unit 3200 may be connected to the analysis server 120 at least through a predetermined communication device 3205 (eg, a wireless communication based navigator provided in the vehicle). Connecting a communication channel for transmitting and receiving one or more information (or data), and / or transmitting and receiving at least one or more information (or data) through the communication channel may be performed for a predetermined time in the GPS-based LBS terminal device 2900. It may occur periodically at one period or at the same time as generating the at least one sensing signal from the smoke reduction device 200 to the GPS-based LBS terminal device 2900.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 유효하다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 분석서버(120)로 어떠한 정보(또는 데이터)도 전송하지 않거나, 및/또는 소정의 정보(또는 데이터)를 주기적으로 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal device 2900 is valid, the GPS-based LBS terminal device 2900 may transmit to the analysis server 120. It is preferable not to transmit information (or data) and / or to transmit predetermined information (or data) to the analysis server 120 periodically.
반면 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응한다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 소정의 정보(또는 데이터)를 즉시 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.On the other hand, if at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal 2900 correspond to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, the GPS-based The LBS terminal device 2900 preferably transmits predetermined information (or data) corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to the analysis server 120 immediately.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)는 상기 제어부(2905)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 2945 reads at least one sensing signal from the control unit 2905 to check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or removes the smoke, and removes the smoke. If abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the communication processor 3200, and / Alternatively, a program routine for performing a function of storing in the memory unit 2945 is preferably recorded.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 제어부(2905)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되 어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(2905) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 2905 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a processor and an execution memory that include a CPU / MPU in hardware, and at least one recorded in the memory unit 2945 (or a memory device). The above-described program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 2945 by software (Or a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory from the memory device and executed by the processor to perform specific functions (hence, in the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900) The program routine recorded on the recording medium for performing the function of FIG. 2 is shown in the control unit 2905 for convenience. By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device ( If the abnormality and / or removal of the 200 is confirmed, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the communication processing unit 3200, and / or the memory The function to store the unit 2945 is performed.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 2905 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면32를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(2910)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(2915) 와, 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(2920)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 32, the GPS-based LBS terminal device 2900 reads at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 and whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or is removed. When signal confirmation unit 2910 and the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generates information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 The GPS generated by the location positioning unit 2950 and information corresponding to an abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 in association with the information generating unit 2915 and the communication processing unit 3200. And an information transmitter 2920 for transmitting the location information of the base LBS terminal 2900 to a predetermined analysis server 120.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 정보 저장부(2925)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The GPS-based LBS terminal 2900 may convert sensing data corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 2935 (eg, sensing signals corresponding to analog signals through a predetermined ADC). And an
상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연 저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal confirmation unit 2910 is the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 (not shown) The temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 can be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 2910 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal checking unit 2910 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력 을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction device of the GPS-based LBS terminal 2900 ( 200 pressurizes the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure necessary for reducing the smoke, the signal checking unit 2910 may be abnormal to the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal checking unit 2910 determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. Check whether there is a reduction target unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205). It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함 으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned target It is desirable to calculate the amount of the component (or harmful substance).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 may perform a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 After the reduction in the smoke reduction unit 205 of the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205 of It is advisable to check.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out of the fume reducing unit 205 of 200.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the reduction target unburned component (or noxious substance), the signal checking unit 2910 performs a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned component (or noxious substance), but the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned component (or noxious substance) to be included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 2910 may provide the smoke reduction device ( It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads data corresponding to an electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby the battery provided in the vehicle with the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including a. When the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 2910 is applied. It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 2910, the information generation unit 2915 may detect abnormality and / or abnormality of the smoke reduction device 200. And generating information corresponding to the removal, wherein the information transmitting unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the communication processing unit 3200. Information corresponding to the presence and / or detachment and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 may be provided through a
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is a
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람 직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 지상파 LBS 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 지상파 LBS 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in a
반면 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 2910, the information generating unit 2915 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200. And the information transmitting unit 2920 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the communication processing unit 3200. Information and position information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the position location unit 2950 to the analysis server 120 through a
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 is a data structure that the information transmission unit 2920 can transmit to the analysis server 120 in association with the communication processing unit 3200. It is preferable to comprise a.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 지상파 LBS 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 지상파 LBS 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in a
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when an abnormality does not occur in the smoke reduction device 200 for a predetermined period (or a predetermined number of sensing times), the information transmission unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200. And / or it is preferable to increase the period for transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit information corresponding to the removal through the wireless communication network, on the contrary, the abnormality frequently occurs in the smoke reduction device 200 for a certain period (or a certain number of sensing times) If it does not occur, the information transmission unit 2920 is to reduce the period of transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit the information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 via a wireless communication network desirable.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상 태가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 2920 may have an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period for transmitting the predetermined analysis server 120 to transmit the information corresponding to the wireless communication network, on the contrary, the state of the vehicle is not good in the process of obtaining the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times). If it is determined, the information transmitter 2920 may reduce a period of transmitting a predetermined analysis server 120 to transmit information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 through a wireless communication network. .
상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(2925)는 상기 메모리부(2945)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 is generated, the information storage unit 2925 may store the sensing data in the memory unit 2945.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 2945 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmission unit 2920 is associated with the communication processing unit 3200. By transmitting the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the position location unit 2950 periodically to a predetermined analysis server 120 desirable.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 상기 통신장치(3205)의 지상파 LBS 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in a
도면32를 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(2905)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 32, the GPS-based LBS terminal device 2900 further includes an ECU (Electronic Control Unit) control unit 2905 for performing a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 2930 and 2905 are communicatively connected with the ECU device 297 provided in the vehicle and communicate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently being driven, or Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 메모리부(2945)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(2945)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 2930 or 2905 checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945. When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 2930 and 2905 cooperate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time reaches (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 2930 and 2905 By providing the vehicle control command to the ECU device 297, the vehicle control command stored in the memory is executed.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면33은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.33 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to another embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면33은 상기 도면32에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 차량에 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면33을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면33에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 33 illustrates an engine unit in which the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 shown in FIG. 32. And / or confirm that the exhaust gas is removed from the
이하, 본 도면33에서 상기 도면32에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 33, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function shown in FIG. 32 is referred to as a “device” for convenience, and the stripping sensor of the smoke reduction device 200 is described. The sensing signal sensed by the unit 215 is referred to as an "elimination signal" for convenience.
도면33을 참조하면, 상기 도면32에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(3300).Referring to FIG. 33, the apparatus illustrated in FIG. 32 checks whether a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from the battery provided in the vehicle (3300).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(3305), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(3310), 상기 도면32에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(3315), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 제공하면(3320), 상기 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보를 소정의 관리 서버로 전송한다(3325).If the power-up validity is not authenticated (3305), the device generates predetermined power-up validity error information (or smoke removal device 200 removal warning message) (3310), and the GPS-based shown in Figure 32 After generating (or calculating) location information corresponding to the current location of the device through a location positioning function (3315), the power supply validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) and location information are recalled. When provided to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply validity error information (or the smoke removal device 200 removal warning message) and the location information of the smoke reduction device 200 correspond to a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device. It is preferable to comprise a.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하 는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(3305), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(3330).On the other hand, if the validity of the power supply is authenticated (3305), the device checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected from the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (3330). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(3335), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (3335), the device checks the validity of the power supply and periodically checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(3335), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(3340), 상기 도면32에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3345), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 제공하면(3350), 상기 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보를 소정의 관리 서버로 전송한다(3355).On the other hand, when the stripping signal for the smoke reduction device 200 is collected (3335), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (3340), GPS-based shown in Figure 32 The location information function generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device (3345) and communicates the information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 to the vehicle. When provided to the device 3205 (3350), the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 preferably includes a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람 직하다.For example, if the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면34는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.34 is a view illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the smoke reduction device 200 diagnostic function according to another exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면34는 상기 도면32에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 상기 차량에 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면34를 참조 및/또는 변형하여 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면34에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 34 shows and diagnoses the abnormality of the smoke reduction device 200 in the vehicle-based GPS-based LBS terminal device 2900 using the smoke reduction device 200 diagnosis function shown in FIG. If an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, the analysis server 120 generates information corresponding to the smoke reduction device 200 or more through a
이하, 본 도면34에서 상기 도면32에 도시된 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 한다.Hereinafter, the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the smoke reduction device 200 diagnostic function shown in FIG. 32 is referred to as "device" in FIG. 34.
도면34를 참조하면, 상기 도면32에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(3400).Referring to FIG. 34, the apparatus illustrated in FIG. 32 periodically checks whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (3400).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면32에 도시된 장치는 상기 도면32에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the apparatus shown in FIG. 32 is periodically checked for changes in temperature sensor and / or pressure sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(3405), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(3410), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(3415).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (3405), the device includes at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And verify the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (3415).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센 서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction apparatus 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction apparatus 200 ( It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the device is introduced into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the self-diagnostic module. The temperature of the exhaust gas may be heated (for example, an exhaust gas heating part (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감 부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200 and by the temperature sensor of the outlet side sensor unit 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저 감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus reduces the smoke of the smoke reduction device 200 by reading a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the unit 205 includes an appropriate pressure required to reduce the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 자가진단모듈의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the apparatus may control the smoke reduction apparatus 200 of the self-diagnosis module through a control function (not shown). Pressurizing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 (for example, an exhaust gas pressurization unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction device 200 to exhaust gas pressure). Pressurized).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소 정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and heats it (for example, by heating to 550 ° C. or more) after ignition of the unburned component in the exhaust gas. In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and by the pressure sensor of the outlet sensor 220 Comparing the sensed sensing signal (or sensing data), by checking the change in the pressure of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke abatement apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing signal (or sensing data) sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the device is a sensing signal (or sensing data) sensed by the light absorbing sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 and by the light absorbing sensor of the outlet sensor 220 By comparing the sensed sensing signal (or sensing data), the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is checked, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(3420), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하 고(3425), 상기 도면32에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(3430), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보를 제공하면(3435), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송한다(3440).If the validity of the smoke reduction function is not authenticated (3420), the device generates information corresponding to the smoke reduction function abnormality of the smoke reduction device 200 (3425), and the GPS shown in FIG. After generating (or calculating) location information corresponding to the current location of the device through the base location positioning function (3430), the information corresponding to the smoke reduction function abnormality to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information corresponding to the abnormality reduction function and the location information preferably include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. In response to the message structure including the message MMS, it is preferable to generate information corresponding to the abnormality of the smoke reduction function, and the smoke reduction function through the wireless messaging function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무 선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(3420), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(3445), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)를 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(3450).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (3420), the device stores (3445) at least one or more sensing data collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function). It is checked whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(3455), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (3455), the device may have a predetermined amount of the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(3455), 상기 장치는 상기 도면32에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(3460), 상기 차량에 기 구비된 통신장 치(3205)로 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보를 제공하면(3465), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송한다(3470).On the other hand, if the sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is transmitted to the analysis server 120 (3455), the device performs the GPS-based positioning function shown in FIG. After generating (or calculating) location information corresponding to the current location of the device (3460), the sensing device (or normal of the smoke reduction function) stored in the memory by the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the location information stored in the memory include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device. desirable.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory in response to the message structure including the message MMS, and also the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무 선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구 비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면35는 본 발명의 일 실시 방법에 따라 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.35 is a diagram illustrating a process of monitoring a vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a GPS based LBS according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면35는 상기 도면28에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통제 시스템 상의 분석서버(120)에서 상기 도면30 및/또는 도면31 및/또는 도면33 및/또는 도면34에 도시된 과정을 통해 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보와 위치정보를 수신하고, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면35를 참조 및/또는 변형하여 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면35에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, Figure 35 illustrates the process shown in Figures 30 and / or 31 and / or 33 and / or 34 in an analysis server 120 on the LBS-based vehicle exhaust control system shown in Figure 28. Receives the smoke reduction device 200 diagnostic information and location information corresponding to the abnormality of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle through the analysis, and analyzes the smoke reduction device 200 diagnostic information whether the vehicle control To confirm, and to transmit a predetermined vehicle control command data and vehicle control command time information data to the GPS-based LBS terminal device 2900, if one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs, By referring to and / or modifying the drawing 35, various implementation methods of monitoring the vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a GPS-based LBS may be inferred. Includes all of the exemplary method of the inference, it not limited to the exemplary method shown in the figure 35.
이하, 본 도면35에서 상기 도면29 및/또는 도면32에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "단말"이라고 한다.Hereinafter, in FIG. 35, the GPS-based LBS terminal 2900 shown in FIGS. 29 and / or 32 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면35를 참조하면, 상기 도면28에 도시된 분석서버(120)는 무선 통신망 상의 기지국으로부터 상기 도면29 및/또는 도면32에 도시된 단말이 상기 도면30 및/또는 도면31 및/또는 도면33 및/또는 도면34와 같은 과정을 통해 송출한 상기 매연저감장치(200) 진단 정보와 상기 차량(또는 단말)의 위치정보를 수신하고(3500), 상기 수신된 정보 중 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보를 추출한다(3505).Referring to FIG. 35, the analysis server 120 shown in FIG. 28 uses a terminal shown in FIGS. 29 and / or 32 as shown in FIG. 30 and / or 31 and / or 33 from a base station on a wireless communication network. / Or receives the smoke reduction device 200 diagnostic information and the location information of the vehicle (or terminal) transmitted through the process as shown in Figure 34, and the smoke reduction device 200 of the received information Diagnostic information of a predetermined smoke reduction device 200 capable of confirming an abnormality is extracted (3505).
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 독출된 상기 매연저감장치(200) 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인한다(3510).Thereafter, the analysis server 120 analyzes the read out smoke reduction device 200 diagnostic information and checks whether an error has occurred in the smoke reduction device 200 (3510).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnostic information deviate from a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether abnormality has occurred.
만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않았다면(3515), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 이상 발생에 따른 사후 처리 절차를 수행하지 않거나, 또는 당업자의 의도에 따라 적어도 하나 이상의 응용서버와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 정상 작동에 따른 인센티브 제공과정을 수행한다.If no abnormality occurs in the smoke reduction apparatus 200 (3515), the analysis server 120 does not perform a post-processing procedure according to the occurrence of the smoke reduction apparatus 200 or according to the intention of the skilled person In connection with at least one application server performs an incentive providing process according to the normal operation of the smoke reduction device 200.
반면 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 것이 확인되면(3515), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(3520).On the other hand, if it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction device 200 (3515), the analysis server 120 checks whether the vehicle control for the vehicle in which the abnormality in the smoke reduction device 200 has occurred (3520).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 preferably further comprises a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차 량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(3525), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the vehicle is not controlled (3525), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention. A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(3525), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(3530), 상기 무선 통신망 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송한다(3535).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (3525), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (3530), and the wireless The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the GPS-based LBS terminal 2900 through a communication network (3535).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the GPS-based LBS terminal device 2900 are provided in a predetermined memory (eg, the GPS-based LBS terminal device 2900). Memory, or a memory provided in the ECU) and after the vehicle control command time has been reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is preferable to carry out.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 is connected to a predetermined wireless server 155, a predetermined warning message including the vehicle control command has been sent to the GPS-based LBS terminal device 2900 to the mobile phone of the vehicle-owning customer It is possible to further perform the function of sending, whereby the present invention is not limited.
도면36은 본 발명의 실시 방법에 따른 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.36 illustrates a GPS-based LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면36은 상기 도면35에 도시된 과정을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신한 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한 후, 상기 차량제어 명령에 대한 안정성을 확보한 후, 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)를 통해 실행 하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면36을 참조 및/또는 변형하여 상기 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면36에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 36 illustrates that the GPS-based LBS terminal device 2900 receives at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the process illustrated in FIG. 35. After the vehicle control command data and the vehicle control command time information data is stored in a predetermined memory, the stability of the vehicle control command is secured, and then executed by the ECU device 297 provided in the vehicle. However, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 36 to infer various implementation methods for the GPS-based LBS-based vehicle control process. It includes all the implementation methods inferred and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면36에서 상기 도면29 및/또는 도면32에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "단말"이라고 한다.Hereinafter, in FIG. 36, the GPS-based LBS terminal 2900 shown in FIGS. 29 and / or 32 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면36을 참조하면, 상기 도면35에 도시된 과정을 통해 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 상기 무선 통신망을 통해 송출되면, 상기 단말은 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신하고(3600), 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한다(3605).Referring to FIG. 36, when at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted through the wireless communication network through the process illustrated in FIG. 35, the terminal may control the vehicle control command data and the vehicle control command time. Information data is received (3600), and the received vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory (3605).
이후, 상기 단말은 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령을 실행할 지 확인한다(3610).Thereafter, the terminal determines whether to execute the vehicle control command by checking whether the current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through the predetermined timer (or has passed).
만약 상기 확인결과 상기 차량제어 명령을 실행하는 것으로 확인되면(예컨대, 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면), 상기 단말은 상기 차량제어 명령에 대응하는 차량제어 명령 실행 안정성을 확인한다(3620).If it is confirmed that the vehicle control command is executed (for example, when the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information), the terminal is capable of executing the vehicle control command corresponding to the vehicle control command. Check (3620).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 단말은 상기 차량에 구비된 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령 실행 안정성을 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terminal checks the vehicle control command execution stability by checking whether the vehicle is currently running or the engine is stopped in connection with the ECU device 297 provided in the vehicle. It is desirable to.
즉, 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량제어 명령 실행에 대한 안정성은 절대 확인되지 아니한다.That is, when the vehicle is running, the stability of the vehicle control command execution is never confirmed.
만약 차량제어 명령 실행에 대한 안정성이 확인되면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 단말은 상기 ECU 장치(297)로 상기 차량제어 명령 데이터에 대응하는 상기 차량제어 명령을 실행한다(3630).If the stability to the execution of the vehicle control command is confirmed (eg, when the engine is stopped), the terminal executes the vehicle control command corresponding to the vehicle control command data to the ECU device 297 (3630). .
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면37은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진 단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성을 도시한 도면이다.FIG. 37 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using an OBD linked smoke reduction device 200 according to an exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면37은 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 차량에 구비된 OBD(On-Board Diagnostics)와 연계하여 상기 차량에 구비된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 등을 감시하고, 이에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면37을 참조 및/또는 변형하여 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면37에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 37 shows whether the smoke reduction function is abnormal and / or is removed by using at least one or more sensors, and at least one smoke reduction function is abnormal and / or is removed, when the OBD ( In connection with On-Board Diagnostics, it monitors the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle, and transmits the corresponding information to a predetermined analysis server 120 through a wireless communication network. Regarding the configuration of the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnosis function, if the person skilled in the art to which the present invention pertains, refer to this figure 37 And / or modified to infer various implementation methods for the configuration of the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function The would, in the present invention includes all the embodiments in which the inference method, not limited to the exemplary method shown in the figure 37.
예컨대, 본 도면37은 상기 OBS 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결 되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 37 shows an engine unit and / or an exhaust unit in which a GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBS-associated smoke reduction device 200 diagnosis function is provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. A self-diagnosis and control function for the smoke reduction device 200 by being connected to a smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) provided at 235 to reduce the smoke of the vehicle. Although illustrated and described as having a GPS-based LBS terminal device 2900 to perform, the present invention is not limited thereto.
일례로, 본 도면37에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 37 are integrated devices (eg, heat dissipation for heat emitted from the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). It is possible to be configured in the form (apparatus provided in a predetermined case) having a function, and / or anti-vibration function, by which the present invention is not limited.
또한, 본 도면37에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, among the GPS-based LBS terminal device 2900 shown in Figure 37 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) is a self-response for the smoke reduction device 200 A functional component for performing a diagnosis and control function is separated into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the GPS-based LBS terminal device 2900 is connected to the self-diagnostic device. By diagnosing the state of the abatement apparatus 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기와 같이 본 도면37에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체 형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic device is separated from the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 37 as described above, the self-diagnostic device and the smoke reduction device 200 are integrated devices (for example, the vehicle engine). Device provided in a case having a heat dissipation function and / or an anti-vibration function for the heat discharged from the part and / or the exhaust part 235). This is not limited.
또한, 본 도면37에 도시된 LBS 단말장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD장치(또는 ECU 장치(297))와 일체형으로 구비되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the LBS terminal device shown in FIG. 37 may be provided integrally with the OBD device (or ECU device 297) provided in the vehicle, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기 차량에 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the GPS-based LBS terminal device 2900, the GPS-based LBS terminal device 2900 is the abnormal presence of the smoke reduction device 200 through the communication function and It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal / or to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면37을 참조하면, 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 감시 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상 의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 GPS 기반 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 37 according to an embodiment of the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnosis function may be connected to a predetermined vehicle through a predetermined interface means. The smoke reduction device 200 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors included in the flame reduction device) provided in the provided engine part and / or the
본 발명에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 탑재되는 차량은 적어도 하나 이상의 센서를 통해 엔진부와 이에 영향을 미칠 수 있는 변속기의 상태를 스스로 진단하는 OBD(On-Board Diagnostics) 장치가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.Vehicle equipped with GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD linked smoke reduction device 200 diagnostic function according to the present invention is the state of the transmission unit that can affect the engine unit through at least one sensor OBD (On-Board Diagnostics) device for diagnosing itself is characterized in that it is provided.
차량의 메이커마다 약간의 차이는 있지만 대부분의 OBS 장치는 적어도 하나 이상의 외부 장치로 상기 OBD 진단 정보를 제공하기 위한 직렬포트(Serial Port)가 구비되는데, 본 발명에 따른 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)와 통신 연결되며, 이에 의해 상기 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것을 특징으로 한다.Although there are some differences among manufacturers of vehicles, most OBS devices are provided with a serial port for providing the OBD diagnostic information to at least one external device. The GPS-based LBS terminal device 2900 according to the present invention is provided. ) Is connected to the OBD device 1500 provided in the vehicle through a predetermined serial communication, thereby obtaining at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
현재 상용화된 OBD-II의 법규항목을 참조하면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 부품 등의 고장으로 인한 차량 배기가스가 증가할 경우, 상기 부품 및 원인을 진단하고 경고등(Malfunction Indicator Lamp; MIL)을 점등해야 하 며, 또한 표준 진단장비로 상기 진단결과에 대응하는 고장정보를 확인할 수 있어야 한다.Referring to the regulations of the currently commercialized OBD-II, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard diagnoses the parts and the cause when the vehicle exhaust gas increases due to the failure of the parts, and diagnoses the warning light ( Malfunction Indicator Lamp (MIL) should be turned on and fault information corresponding to the above diagnosis result should be confirmed by standard diagnostic equipment.
보다 상세하게 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 차량에 구비된 다음부품의 고장 또는 성능 저하로 인하여 배기가스가 법규 허용치의 1.5배 이상이 되기 전에 경고등 점등해야 하며, 상기 OBD-II 대상 부품은 촉매 정화율(단, 촉매 정화율 진단은 HC emission only, TLEV부터 HC 규제치의 1.75 배로 Phase-in 적용 중), MISFIRE, EGR 시스템, O2 센서, 연료 시스템(Fuel System), 2차 공기 시스템(2nd Air System), 또는 엔진 제어에 사용되는 모든 센서 및 엑추에이터(Actuator)의 정상작동 및 전선(Wire)의 단선/단락 여부 진단, 또는 전체 Evapo. System에서 리크(Leak) 발생 여부 진단, 또는 PCV 밸브와 크랭크케이스(Crankcase) 사이 또는 PCV 밸부와 인테이크 매니폴드(Intake Manifold) 사이가 분리되었을 때 고장 진단, 또는 엔진 시동 후의 일정 시간 내에 냉각수온이 다른 항목에 대한 고장 진단을 할 수 있는 온도에 도달하지 못할 때에 써모스탯(Thermostat) 고장 진단 등을 포함하여 이루어진다.In more detail, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard should turn on a warning light before the exhaust gas reaches 1.5 times the legal limit due to the failure or degradation of the following parts provided in the vehicle. II Target parts include catalyst purification rate (except catalyst purification rate is HC emission only, phase-in applied from TLEV to 1.75 times HC limit), MISFIRE, EGR system, O2 sensor, fuel system, secondary Diagnosis of the normal operation of all sensors and actuators used in the 2nd Air System, or engine control and the disconnection / short-circuit of the wire, or the entire Evapo. Diagnosis of leaks in the system, or failure diagnosis when the PCV valve and the crankcase are disconnected or between the PCV valve and the intake manifold, or within a certain time after starting the engine This can include thermostat fault diagnosis when the temperature for the fault diagnosis cannot be reached.
즉, 상기 OBD 장치(1500)는 본 발명에 따른 매연 저감장치가 구비되는 엔진부 및/또는 배기부(235)의 앞단(예컨대, 연료 주입 및 엔진작동과 변속기 등)에서 배기가스의 미연소 물질 및/또는 유해물질 증가를 진단하는 기능을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.That is, the OBD device 1500 is an unburned material of the exhaust gas at the front end of the engine unit and / or the exhaust unit 235 (for example, fuel injection and engine operation and transmission, etc.) equipped with the smoke reduction device according to the present invention. And / or a function of diagnosing an increase in harmful substances.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)에 대한 기술적 특징과 상기 OBD 장치(1500)가 진단하는 OBD 진단 항목과 각 진단항목에 대응하는 OBD 진단 정보에 대한 기술적 특징, 및 상기 OBD 장치(1500)로부터 직렬통신을 통해 적어도 하나 이상의 OBD 진단정보를 획득하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains include technical features of the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard, the OBD diagnosis item diagnosed by the OBD device 1500, and each diagnosis item. The technical features of the corresponding OBD diagnostic information and the technical features of acquiring at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 through serial communication will be understood. Therefore, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
도면37을 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 37, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in an engine unit and / or an
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is a power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 is introduced into the smoke reduction unit 205. The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas to be exhausted, and / or the exhaust gas compound, and / or the exhaust gas from the soot reduction unit 205 from the outlet side sensor unit 220 The power required to sense the temperature and / or pressure of the gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215, the soot reduction device 200, the engine unit and / or Power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되 고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, By reciprocating the piston with the explosive force generated by using or by compression ignition, the power transmission device connected to it comprises the rotation of the wheel of the vehicle by transforming the reciprocating motion into a rotational movement, such power generation About 200 ~ 300 ℃ exhaust gas is generated in the process, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas Is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and the silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the exhaust gas reducing device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal end position of the exhaust portion (for example, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and is discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may apply a platinum or rare earth metal material, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205, thereby selecting an appropriate temperature (eg, , 200 to 300 ° C.), and a method for reducing the unburned components of the exhaust gas.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연 소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, a method for reducing smoke using reburning of the exhaust gas includes a method of conveying a part of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned component, and the smoke reduction unit 205. It may comprise any one of a method of igniting the unburned component of the exhaust gas through a predetermined ceramic filter and then reburned by heating (for example, by heating to 550 ℃ or more), thereby limiting the present invention Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the state of the exhaust gas before the unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific harmful substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생 한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine portion through the soot reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal to check whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component of the compound corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔 진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 provides the sensing signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through a predetermined interface means. do.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디 지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may provide the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the GPS-based LBS terminal 2900, wherein the analog signal is converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the GPS-based LBS terminal 2900 It is preferable.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may convert the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Then, it is preferable to provide the digital signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or the power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or sensing the exhaust gas compound by the outlet-side sensor unit 220 and / or Or a power source required for the stripping sensor unit 215 to sense whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in a vehicle, the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. By providing the GPS-based LBS terminal device 2900 through the interface unit 225, the predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle, the smoke reduction device 200 It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면37을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 GPS(Global Positioning System)를 기반으로 현재 위치를 측위하는 위치 측위부(2950)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(2935)와, 소정의 무선 통신망을 통해 분석 서버(120)와 통신채널을 연결하고, 상기 통신채널을 통해 상기 분석서버(120)로 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 무선 통신부(2940)와, 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(2945) 및 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 제어부(2905)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 37, the GPS-based LBS terminal device 2900 may include a location positioning unit 2950 for positioning a current location based on a global positioning system (GPS), and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. A signal collection unit 2937 for collecting at least one sensing signal sensed by the second sensor; and a communication channel connected to the analysis server 120 through a predetermined wireless communication network, and the analysis server 120 through the communication channel. The wireless communication unit 2940 for transmitting and receiving at least one or more information (or data), and the memory unit 2945 for storing one or more sensing data corresponding to the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 and the Read at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to check whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and to determine the smoke reduction device 200. If the presence or absence and / or removal is confirmed, the information corresponding to the presence or absence and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / or the memory unit 2945 GPS-based LBS terminal 2900 to store in the control unit 2905 is characterized in that it is made.
본 발명에 따르면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)(예컨대, OBD-II 이상의 규격을 따르는 OBD 장치(1500))로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 정보 획득부(1505)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900 is at least from the OBD device 1500 (e.g., OBD device 1500 conforming to OBD-II or higher standard) provided in the vehicle through a predetermined serial communication. And an information acquisition unit 1505 for acquiring one or more OBD diagnostic information.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에 정의된 소정의 OBD 스캔 프로토콜 규격을 통해 상기 OBD 장치에 구비된 외부 통신용 직렬포트로부터 상기 OBD 장치가 수집한 적어도 하나 이상의 정보를 스캐닝하여 상기 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information acquisition unit scans at least one information collected by the OBD device from an external communication serial port provided in the OBD device through a predetermined OBD scan protocol standard defined in the OBD device. It is preferable to obtain the OBD diagnostic information.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에서 상기 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 경고등(MIL)으로 소정의 MIL 점등 전원(또는 신호)를 인가하는 전선과 전기적으로 연결된 상태에서, 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 인가되는 전원에 대응하는 트리거를 발생하여 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하거나, 및/또는 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 전송되는 신호를 통해 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the information acquisition unit is electrically connected to a wire for applying a predetermined MIL lighting power (or signal) to the at least one warning light (MIL) provided in the vehicle in the OBD device. Generating an OBD diagnostic information corresponding to the warning light MIL from the OBD device by generating a trigger corresponding to a power applied to the warning light MIL in the OBD device, and / or in the OBD device; It is preferable to obtain OBD diagnostic information corresponding to the warning light (MIL) from the OBD device through a signal transmitted to MIL).
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 위치 측위부(2950)는 GPS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치의 지평 좌표계를 기준으로 상공에 위치하는 적어도 4개 이상의 GPS 위성으로부터 GPS 기반 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하고, 상기 위성 송출신호로부터 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 것을 특징으로 한다.Positioning unit 2950 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 is characterized in that it comprises a GPS chipset, the horizontal coordinate system of the current location where the vehicle is equipped with the GPS-based LBS terminal 2900 Receive at least one satellite transmission signal required for GPS-based position calculation from at least four or more GPS satellites located in the air based on the, and the current of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 from the satellite transmission signal It is characterized by positioning the position.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 위치 측위부(2950)가 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, the position location unit 2950 receives at least one satellite transmission signal to position the current position of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 Since it will be familiar with the technical features, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
또한, 상기 위치 측위부(2950)는 보다 정확한 측위를 위해 A-GPS(Assisted Global Positioning System)를 기반으로 측위하거나, 또는 DGPS(Difference GPS) 기반으로 측위하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the position positioning unit 2950 may be positioned based on Assisted Global Positioning System (A-GPS) or positioning based on DGPS (Difference GPS) for more accurate positioning, thereby limiting the present invention. Not.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 신호 수집부(2935)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collection unit 2935 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. At least one sensing signal is collected from the reduction apparatus 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 네비게이션 기능을 포함하는 경우), 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal 2900 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle (eg, when the GPS-based LBS terminal 2900 includes a navigation function), The GPS-based LBS terminal device 2900 may include a screen output unit that outputs the state of the smoke reduction device 200, or at least one LED (Light Emitting Diode) that can check the state of the smoke reduction device 200. It is possible to further comprise a, whereby the present invention is not limited.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 네비게이션 기능 을 포함하는 경우), 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in the cradle near the driver's seat of the vehicle (for example, when the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a navigation function), the GPS-based LBS terminal device 2900 may further include a key input unit for activating / deactivating at least one or more sensor functions among at least one or more sensors provided in the smoke reduction device 200, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220 and / or the outlet side sensor unit 220. It is preferable that the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the).
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 from the smoke reduction device 200 through the interface means, is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 preferably includes an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 2937 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상 에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 includes a digital signal corresponding to at least one or more of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 2937 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 comprises an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 무선 통신부(2940)는 CDMA(Code Division Multiple Access) 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하는 것을 특징으로 한다.The wireless communication unit 2940 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a communication channel based on the CDMA stack through a wireless communication network based on a code division multiple access (CDMA) stack, Or connecting a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.16x based communication channel through an IEEE 802.16x based wireless communication network, or a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.11x through an IEEE 802.11x based wireless communication network. To connect a communication channel based on a communication channel, or to a predetermined communication server 120 and a DataTAC / Mobitex based communication channel through a DataTAC / Mobitex-based wireless communication network, or to a digital multimedia broadcasting (DMB) based It is characterized by connecting a predetermined analysis server 120 and the DMB-based communication channel through the return channel.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 CDMA 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 미국 퀄컴사의 MSM 시리즈 중 어느 하나에 대응하는 무선 모뎀 칩과 상기 CDMA 스택 기반의 RF 통신모듈을 구 비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 상기 CDMA 스택에 대응하는 이동 통신망 상의 위치등록 및/또는 슬롯모드(Slot Mode) 및/또는 전력제어(Power Control) 및/또는 핸드오프(Hand-off) 및/또는 호처리(Call Processing) 절차를 포함하는 이동 통신기능을 제공하는 것을 특징으로 하며, 상기 이동 통신기능을 제공하는 과정에서 이동 통신망의 종단에 해당하는 기지국과 무선 주파수 신호의 송수신을 수행하는 RF 처리기능(예컨대, 안테나 제어, 무선 주파수 신호의 변조, 합성, 증폭 및/또는 필터링 등을 수행)을 수행함으로써, 상기 이동 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 단문메시지 또는 멀티미디어 메시지를 포함하는 무선 메시지, 또는 무선 인터넷을 위한 데이터 채널 등)을 연결하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a CDMA stack-based communication channel through the CDMA stack-based wireless communication network, the wireless communication unit ( 2940 is provided with a wireless modem chip corresponding to any one of the MSM series of Qualcomm of the United States and the RF communication module based on the CDMA stack, through which the wireless communication unit 2940 corresponds to the CDMA stack Mobile communication functions including location registration and / or slot mode and / or power control and / or hand-off and / or call processing procedures on the mobile communication network. And an RF processing function (eg, an antenna) for transmitting and receiving radio frequency signals with a base station corresponding to an end of a mobile communication network in a process of providing the mobile communication function. For example, by performing modulation, synthesis, amplification, and / or filtering of a radio frequency signal, a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with a predetermined analysis server 120 through the mobile communication network ( For example, it is desirable to connect a wireless message including a short message or a multimedia message, or a data channel for the wireless Internet.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 IEEE 802.16x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 IEEE 802.16x에 대응하는 휴대인터넷(WiBro) 상의 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access)/TDD(Time Division Duplex) 방식의 광대역 무선전송기술을 이용하여 MIP(Mobile IP) 주소를 할당 받음으로써, 상기 휴대인터넷을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통 신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.16x-based communication channel through an IEEE 802.16x-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the IEEE And an RF communication module and a wireless communication chip corresponding to the 802.16x standard. The wireless communication unit 2940 enables orthogonal frequency division multiple access (OFDMA) on a mobile Internet (WiBro) corresponding to IEEE 802.16x. By receiving a Mobile IP (MIP) address using a broadband wireless transmission technology of the Time Division Duplex (TDD) method, at least one or more information (or data) is transmitted and received with a predetermined analysis server 120 through the mobile Internet. It is desirable to connect a communication channel.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 IEEE 802.11x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 IEEE 802.11x에 대응하는 무선랜(WiBro) 상의 핫스팟(Hot Spot)에서 상기 무선랜 기반의 MIP 주소를 할당 받음으로써, 상기 무선랜을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and an IEEE 802.11x-based communication channel through an IEEE 802.11x-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the IEEE And a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the 802.11x standard. The wireless communication unit 2940 allows the wireless communication unit 2940 in a hot spot on a WiBro corresponding to IEEE 802.11x. By receiving a LAN-based MIP address, it is preferable to connect a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with a predetermined analysis server 120 through the WLAN.
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 DataTAC/Mobitex 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 DataTAC/Mobitex에 대응하는 무선 데이터 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a DataTAC / Mobitex-based communication channel through a DataTAC / Mobitex-based wireless communication network, the wireless communication unit 2940 is the DataTAC. And a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the / Mobitex standard, whereby the wireless communication unit 2940 is connected to a predetermined analysis server 120 at least through a wireless data communication network corresponding to DataTAC / Mobitex. It is preferable to connect a communication channel for transmitting and receiving one or more information (or data).
또는, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 DMB 기반의 리턴채널을 통해 소 정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 무선 통신부(2940)는 상기 DMB 규격의 리턴채널에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 무선 통신부(2940)는 DMB에 대응하는 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the GPS-based LBS terminal device 2900 connects a predetermined analysis server 120 and a DMB-based communication channel through a DMB-based return channel, the wireless communication unit 2940 may return the channel of the DMB standard. It characterized in that it comprises a wireless communication chip and an RF communication module corresponding to the, through which the wireless communication unit 2940 through the return channel corresponding to the DMB and at least one or more information (or data) It is preferable to connect a communication channel for transmission and reception.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 무선 통신부(2940)가 CDMA 스택 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널 중 적어도 하나 이상의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the wireless communication unit 2940 is a CDMA stack based wireless communication network, or IEEE 802.16x based wireless communication network, or IEEE 802.11x based wireless communication network, or DataTAC / Communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with a predetermined analysis server 120 through at least one or more of the Mobitex-based wireless communication network, or digital multimedia brovasting (DMB) -based return channel Since it will be familiar with the technical features connecting the, detailed description thereof will be omitted for convenience.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(2940)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(2905)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무 방하다.According to an embodiment of the present invention, the wireless communication unit 2940 receives at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the wireless communication network for vehicle control according to the present invention. The vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945 in association with the control unit 2905. The control command time information data may be omitted.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 메모리부(2945)는 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 2945 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collection unit 2935 for a predetermined period of time. At least one flash memory (FM), an electrically erasable and programmable read only memory (EEPROM), or the like may be included.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(2940)가 상기 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하거나, 및/또는 상기 통신채널을 통해 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 것은, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 일정시간을 하나의 주기(Period)로 하여 주기적으로 발생하거나, 또는 상기 매연저감장치(200)에서 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함과 동시에 발생하는 것이 모두 가능하다.According to an embodiment of the present invention, the wireless communication unit 2940 connects a communication channel for transmitting and receiving at least one information (or data) with the analysis server 120, and / or at least one or more channels through the communication channel. Transmitting / receiving information (or data) may occur periodically in the GPS-based LBS terminal device 2900 using a period of time as one period, or at least one sensing signal in the smoke reduction device 200. It is possible to both occur at the same time to provide the GPS-based LBS terminal device 2900.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 유효하다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 분석서버(120)로 어떠한 정보(또는 데이터)도 전송하지 않거나, 및/또는 소정의 정보(또는 데이터)를 주기적으로 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal device 2900 is valid, the GPS-based LBS terminal device 2900 may transmit to the analysis server 120. It is preferable not to transmit information (or data) and / or to transmit predetermined information (or data) to the analysis server 120 periodically.
반면 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응한다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 소정의 정보(또는 데이터)를 즉시 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.On the other hand, if at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal 2900 correspond to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, the GPS-based The LBS terminal device 2900 preferably transmits predetermined information (or data) corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to the analysis server 120 immediately.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)는 상기 제어부(2905)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 2945 reads at least one sensing signal from the control unit 2905 to check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or removes the smoke, and removes the smoke. If abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / Alternatively, a program routine for performing a function of storing in the memory unit 2945 is preferably recorded.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 제어부(2905)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(2905) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 무선 통신부(2940)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 2905 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a processor and an execution memory that include a CPU / MPU in hardware, and at least one recorded in the memory unit 2945 (or a memory device). The above-described program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 2945 by software (Or a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory from the memory device and computed through the processor to perform specific functions (hence, in the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900). A program routine recorded on the recording medium for performing the function of the control unit 2905 is shown for convenience. By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device ( If the abnormality and / or removal of the 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the wireless communication unit 2940, and / or the memory The function to store the unit 2945 is performed.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 2905 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면37을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(2910)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(2915)와, 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(2920)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 37, the GPS-based LBS terminal device 2900 reads at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 and whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or is removed. When signal confirmation unit 2910 and the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generates information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 The information generated by the information generation unit 2915 and the wireless communication unit 2940 in connection with the abnormality reduction and / or removal of the smoke reduction device 200 and the GPS positioned by the location positioning unit 2950. And an information transmitter 2920 for transmitting location information of the base LBS terminal 2900 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120. It features.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 정보 저장부(2925)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The GPS-based LBS terminal 2900 may convert sensing data corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 2935 (eg, sensing signals corresponding to analog signals through a predetermined ADC). And an
상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으 로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the soot reduction unit 205 includes an appropriate temperature required for the soot reduction.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal confirmation unit 2910 is the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 (not shown) The temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 can be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 2910 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the abnormality has occurred in the engine by the signal checking unit 2910, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal checking unit 2910 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센 서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet side sensor 210 of the smoke reduction device 200 and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력 을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction device of the GPS-based LBS terminal 2900 ( 200 pressurizes the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure necessary for reducing the smoke, the signal checking unit 2910 may be abnormal to the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle, the information acquisition unit 1505 acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이 상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 has an abnormality by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure upon reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal checking unit 2910 determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. Check whether there is a reduction target unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205). It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 may perform a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 After the reduction in the smoke reduction unit 205 of the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205 of It is advisable to check.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out of the fume reducing unit 205 of 200.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that the exhaust gas contains at least one or more unburned components (or harmful substances), the information obtaining unit 1505 includes the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the reduction target unburned component (or noxious substance), the signal checking unit 2910 performs a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상 기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned components (or harmful substances) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 2910 may provide the smoke reduction device. It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction part 205 of 200 (or that the smoke reduction part 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When the signal checking unit 2910 determines that the amount of at least one unburned component (or noxious substance) to be reduced is included in the exhaust gas by more than a reference amount, the information obtaining unit 1505 is provided in the vehicle. It is preferable to obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량 에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 falls below a reference value, the information acquisition unit 1505 is provided with the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads data corresponding to an electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby the battery provided in the vehicle with the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including a. When the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 2910 is applied. It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정 보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 2910, the information generation unit 2915 may detect abnormality and / or abnormality of the smoke reduction device 200. And generating information corresponding to the removal, wherein the information transmitting unit 2920 is connected to the wireless communication unit 2940 of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915. At least one OBD obtained from the OBD device 1500 and / or the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 and / or information corresponding to abnormality and / or removal The diagnostic information may be transmitted to the analysis server 120 through a predetermined wireless communication network.
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is the information transmission unit 2920 is connected to the wireless communication unit 2940 through the predetermined wireless communication network through the analysis server 120 It is preferable to include a data structure that can be transmitted to.
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information generator 2915 may include a short message (SMS) and a short message. And / or generating information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 in response to a message structure including a multimedia message (MMS), wherein the information transmitter 2920 is wireless The GPS-based LBS terminal device 2900 of the GPS-based LBS terminal 2300 that is positioned by the location positioning unit 2950 and information corresponding to abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200 through a wireless message function of the communication unit 2940. The location information and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 may be transmitted to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information generation unit 2915 has an abnormality of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless Internet protocol. And / or to generate information corresponding to the stripping, wherein the information transmitting unit 2920 is used to detect the abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication unit 2940. It is preferable to transmit the corresponding information and the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the location positioning unit 2950 to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined instant messaging function, the information generation unit 2915 is an abnormal presence of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. And / or to generate information corresponding to the stripping, wherein the information transmitting unit 2920 is used to detect the abnormality and / or stripping of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940. A predetermined analysis server for corresponding information and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. It is desirable to transmit to 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined mail function, the information generation unit 2915 is the abnormality of the smoke reduction device 200 in response to the data structure based on the mail protocol and / Alternatively, it is preferable to generate information corresponding to the stripping, and the information transmitting unit 2920 is an abnormality and / or stripping information of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication unit 2940. And at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 and / or the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950. It is desirable to send to.
반면 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 2910, the information generating unit 2915 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200. And the information transmitting unit 2920 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the wireless communication unit 2940. At least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 and / or the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950. Characterized in that the transmission to the analysis server 120 through.
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 소정의 무 선 통신망을 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 is the information transmission unit 2920 is connected to the wireless communication unit 2940 through a predetermined wireless communication network through the analysis server ( It is desirable to include a data structure that can be transmitted to 120.
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information generator 2915 may include a short message (SMS) and a short message. And / or generating information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 in response to a message structure including a multimedia message (MMS), and the information transmission unit 2920 may Information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the location positioning unit 2950 through a wireless message function of the wireless communication unit 2940. Location information and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 is preferably transmitted to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기 반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information generation unit 2915 operates the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless Internet protocol. It is preferable to generate information (or sensing data) corresponding to the information transmission unit 2920 is the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication unit 2940 (Or sensing data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. It is preferable to transmit to the analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined instant messaging function, the information generating unit 2915 operates the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. It is preferable to generate information (or sensing data) corresponding to the information transmission unit 2920 is the information corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940 (Or sensing data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. It is preferable to transmit to the analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위 치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined mail function is provided in the wireless communication unit 2940, the information generation unit 2915 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the mail protocol. It is preferable to generate the information (or sensing data), the information transmitting unit 2920 is the information (or sensing) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication unit 2940 Data) and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 in a predetermined analysis server. It is desirable to transmit to 120.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when an abnormality does not occur in the smoke reduction device 200 for a predetermined period (or a predetermined number of sensing times), the information transmission unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200. And / or increase a period for transmitting the analysis server 120 to transmit information corresponding to the removal and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through a wireless communication network. (Or a predetermined number of times of sensing) When the smoke reduction device 200 does not frequently generate an error, the information transmission unit 2920 is an information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200. And / or it is preferable to reduce the period of transmitting the predetermined analysis server 120 at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 via a wireless communication network.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태 가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 2920 may have an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period in which the predetermined analysis server 120 transmits the information corresponding to and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through a wireless communication network, and conversely for a predetermined period (or constant sensing). Number of times), when it is determined that the vehicle state is not good in the process of acquiring the OBD diagnostic information, the information transmitting unit 2920 may provide information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 and / or Or reducing a period of transmitting at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120 through a wireless communication network. It is preferred.
상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(2925)는 상기 메모리부(2945)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 is generated, the information storage unit 2925 may store the sensing data in the memory unit 2945.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 무선 통신부(2940)와 연계하여 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 2945 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmission unit 2920 is associated with the wireless communication unit 2940. At least one of the sensing data stored in the memory unit 2945 and the position information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the position location unit 2950 and / or the OBD device 1500. It is preferable to periodically transmit the above OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120.
예컨대, 상기 무선 통신부(2940)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상 기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 무선 통신부(2940)의 무선 메시지 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the wireless communication unit 2940 has at least one wireless messaging function including a short message (SMS) and / or a multimedia message (MMS), the information transmitter 2920 may be provided in the memory unit 2945. The wireless sensing device may store the sensed data and the location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500. It is preferable to periodically transmit to a predetermined analysis server 120 through the wireless message function of the communication unit 2940.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 무선 통신부(2940)의 무선 인터넷 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 is provided with a predetermined wireless Internet function, the information transmitter 2920 is the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location data measured by the position location unit 2950. Location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 are periodically determined through a wireless Internet function of the wireless communication unit 2940. Is preferred.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 무선 통신부(2940)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined instant messaging function is provided in the wireless communication unit 2940, the information transmitter 2920 may measure the sensing data stored in the memory unit 2945 and the location data 2950. Location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 periodically through the instant messaging function of the wireless communication unit 2940 predetermined analysis server 120 Is preferred.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위 부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 무선 통신부(2940)의 메일 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined mail function is provided in the wireless communication unit 2940, the information transmission unit 2920 may detect the sensing data stored in the memory unit 2945 and the GPS measured by the location positioning unit 2950. Location information of the base LBS terminal device 2900 and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to the predetermined analysis server 120 periodically through the mail function of the wireless communication unit 2940 It is desirable to transmit.
도면37을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(2905)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 37, the GPS-based LBS terminal 2900 may further include an ECU (Electronic Control Unit) control unit 2905 for performing a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 2930 and 2905 are communicatively connected with the ECU device 297 provided in the vehicle and communicate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently being driven, or Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 메모리부(2945)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(2945)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 2930 or 2905 checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945. When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 2930 and 2905 cooperate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time reaches (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 2930 and 2905 By providing the vehicle control command to the ECU device 297, the vehicle control command stored in the memory is executed.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면38은 본 발명의 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.38 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면38은 상기 도면37에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면38을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면38에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 38 shows that the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 37. Check that the engine and / or
이하, 본 도면38에서 상기 도면37에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, in FIG. 38, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 37 is referred to as a "device" for convenience, and the smoke reduction device 200 The sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 is referred to as a "squeezing signal" for convenience.
도면38을 참조하면, 상기 도면37에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(3800).Referring to FIG. 38, the apparatus illustrated in FIG. 37 checks whether a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from a battery provided in the vehicle (3800).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(3805), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(3810), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(3815), 상기 도면37에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3815), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3820).If the power-up validity is not authenticated (3805), the device generates a predetermined power-up validity error information (or smoke warning device 200 removal warning message) (3810), and the OBD device provided in the vehicle Obtaining at least one OBD diagnostic information from 1500 (3815), and generating (or calculating) location information corresponding to the current location of the device (3815) via the GPS-based positioning function shown in FIG. In
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) and the location information and / or the OBD diagnostic information of the smoke reduction device 200 are provided in the wireless communication. It is preferable to include a data structure corresponding to a function.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효 성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the power-up validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) of the smoke reduction device 200 in response to the message structure including the message MMS. Through the wireless messaging function, the power supply validity error information (or smoke removal device 200 removal warning message) of the smoke reduction device 200 and the current location information and / or OBD diagnosis information of the device are determined by a predetermined analysis server ( 120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function included in the device includes a predetermined wireless Internet function, the device corresponds to a data structure based on the wireless internet protocol, and the power supply validity error information is applied to the smoke reduction device 200. (Or a smoke reduction device 200 removal warning message) is preferably generated, and the power-up validity error information (or smoke reduction device 200) of the smoke reduction device 200 through the wireless Internet function of the wireless communication function. ) Stripping warning message) and the current location information of the device to a predetermined analysis server (120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined instant messaging function, the device is the power-up validity error information of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. (Or a smoke reduction device 200 removal warning message) is generated, and the power-up validity error information (or smoke reduction device 200) of the smoke reduction device 200 through the instant messaging function of the wireless communication function. Stripping warning message) and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server (120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined mail function, the device corresponds to the data structure based on the mail protocol, the power supply validity error information (or It is preferable to generate a smoke reduction device 200 removal warning message, and power-up validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning) of the smoke reduction device 200 through the mail function of the wireless communication function. Message) and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(3805), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(3830).On the other hand, if the validity of the power supply is authenticated (3805), the device checks whether the stripping signal for the smoke reduction device 200 is collected from the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (3830). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(3835), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (3835), the device checks the validity of the power supply and periodically checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(3835), 상기 장치 는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(3840), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(3845), 상기 도면37에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3850), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3855).On the other hand, if the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected (3835), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (3840), and the OBD device provided in the vehicle Obtain at least one OBD diagnostic information from 1500 (3845), and generate (or calculate) location information corresponding to the current location of the device (3850) via the GPS-based location function shown in FIG. In
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 preferably includes a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to the message structure including the message (MMS), and furthermore, the smoke reduction device 200 through the wireless messaging function of the wireless communication function. It is preferable to transmit the information corresponding to the removal of the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포 함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function provided in the device includes a predetermined wireless internet function, the device corresponds to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the wireless internet protocol. It is preferable to generate the information, and through the wireless Internet function of the wireless communication function, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device predetermined analysis server It is desirable to transmit to 120.
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function provided in the device includes a predetermined instant messaging function, the device corresponds to the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the instant messaging protocol. It is preferable to generate a, and through the instant messaging function of the wireless communication function, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server ( 120).
또는, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function provided in the device includes a predetermined mail function, the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 in response to a data structure based on the mail protocol. Preferably, and through the mail function of the wireless communication function, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200, the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120 It is desirable to transmit.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면39는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.39 is a view illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면39는 상기 도면37에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면39를 참조 및/또는 변형하여 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면39에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 39 is used to diagnose the abnormality of the smoke reduction device 200 in the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 37. When the abnormality occurs in the smoke reduction device 200, the present invention relates to a process of generating information corresponding to the smoke reduction device 200 and transmitting the same to the predetermined analysis server 120. For those skilled in the art, referring to and / or modifying this drawing 39, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling vehicles using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function smoke reduction device ( 200) Various implementation methods for the monitoring process may be inferred, but the present invention includes all the implementation methods inferred above and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면39에서 상기 도면37에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라 고 한다.Hereinafter, in FIG. 39, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 37 is referred to as a "device" for convenience.
도면39를 참조하면, 상기 도면37에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(3900).Referring to FIG. 39, the apparatus shown in FIG. 37 periodically checks whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (3900).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면37에 도시된 장치는 상기 도면37에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the apparatus shown in FIG. 37 may periodically check the temperature sensor and / or pressure sensor change of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 illustrated in FIG. 37. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(3905), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(3910), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(3915).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (3905), the device includes at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And check the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (3915).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction apparatus 200, thereby reducing smoke 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the ()) includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle In winter, such as to maintain the sub-zero temperature range, the device is a smoke reduction unit of the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 ( The temperature of the exhaust gas flowing into 205 may be heated (for example, an exhaust gas heating part (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the engine, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상 기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a temperature sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality occurs in the smoke reduction function according to each smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to confirm whether the exhaust gas pressure flowing into the 205 includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may control the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900. Pressurize the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 (not shown) (eg, exhaust gas pressurization unit (not shown) on the inlet side of the smoke reduction device 200). And pressurized exhaust gas pressure).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that a malfunction occurs in the exhaust pipe of the vehicle, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a pressure sensor of the outlet sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연 소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke abatement apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the exhaust gas contains at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질) 에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the amount of the at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced is included in the exhaust gas by more than a reference amount, the device receives at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by an absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and an absorbance sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 falls below a reference value, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(3920), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하고(3925), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(3930), 상기 도면37에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통 해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3935), 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3935).If the validity of the smoke reduction function is not verified (3920), the device generates information corresponding to the smoke reduction function abnormality of the smoke reduction device 200 (3925), and the OBD device provided in the vehicle Obtaining at least one OBD diagnostic information from (1500) (3930), and generates (or calculates) location information corresponding to the current location of the device through the GPS-based positioning function shown in Figure 37 (3935) In
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information corresponding to the smoke reduction function abnormality and the location information and / or the OBD diagnostic information preferably include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. Preferably, information corresponding to the smoke reduction function abnormality is generated in response to a message structure including a message (MMS), and information corresponding to the smoke reduction function abnormality through the wireless messaging function of the wireless communication function; It is desirable to transmit the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined wireless Internet function, the device generates information corresponding to the smoke reduction function corresponding to the data structure based on the wireless Internet protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the smoke reduction function and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120 through the wireless Internet function of the wireless communication function.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined instant messaging function, the device preferably generates information corresponding to the smoke reduction function in response to a data structure based on the instant messaging protocol. In addition, it is preferable to transmit the information corresponding to the smoke reduction function and the current location information and / or OBD diagnostic information of the device to a predetermined analysis server 120 through the instant messaging function of the wireless communication function.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined mail function, the device preferably generates information corresponding to the smoke reduction function corresponding to the data structure based on the mail protocol. The mail function of the wireless communication function may transmit information corresponding to the smoke reduction function abnormality, current location information and / or OBD diagnosis information of the device to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(3920), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(3945), 소정의 무선 통신망을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(3950).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (3920), the device stores (3945) at least one sensing data (3945) collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function). It is determined whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the wireless communication network (3950).
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(3955), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (3955), the device may transmit a predetermined amount to the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(3955), 상기 장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(3960), 상기 도면37에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(3965), 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 무선 통신망을 통해 소정의 관리 서버로 전송한다(3970).On the other hand, if the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the analysis server 120 (3955), the device from the OBD device 1500 provided in the vehicle Acquire at least one or more OBD diagnostic information (3960), generate (or calculate) location information corresponding to the current location of the device (3965) via the GPS based positioning function shown in FIG. The stored sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function), location information, and / or OBD diagnostic information are transmitted to a predetermined management server through a predetermined wireless communication network (3970).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the location information and / or the OBD diagnostic information stored in the memory correspond to data corresponding to a wireless communication function provided in the device. It is preferable to comprise a structure.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory in response to the message structure including the message MMS, and also through the wireless messaging function of the wireless communication function. It is preferable to transmit the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the current position information and / or OBD diagnostic information of the device stored in the memory to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작 동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined wireless Internet function, the device corresponds to a data structure based on the wireless Internet protocol, and the sensing data stored in the memory (or the smoke reduction function) may operate normally. And information corresponding to normal operation of the smoke reduction function and the sensing data stored in the memory through the wireless Internet function of the wireless communication function and the current position of the device. It is preferable to transmit the information and / or OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined instant messaging function, the device corresponds to a data structure based on the instant messaging protocol, and the sensing data stored in the memory (or the smoke reduction function) is operated normally. And information on the sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the current location information of the device through the instant messaging function of the wireless communication function. And / or transmit OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120.
또는, 상기 무선 통신부(2940)에 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 무선 통신 기능의 메일 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication unit 2940 includes a predetermined mail function, the device corresponds to the normal operation of the sensing data (or the smoke reduction function) stored in the memory in response to a data structure based on the mail protocol. And sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the current position information of the device and / or through the mail function of the wireless communication function. It is preferable to transmit the OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120.
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면40은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성을 도시한 도면이다.40 is a diagram illustrating a function configuration of a GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using an OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function according to another exemplary embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면40은 적어도 하나 이상의 센서를 이용하여 매연저감 기능의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 차량에 구비된 OBD(On-Board Diagnostics)와 연계하여 상기 차량에 구비된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 등을 감시하고, 이에 대응하는 정보를 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이션 장치 등)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면40을 참조 및/또는 변형하여 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면40에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 40 confirms whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction function using at least one or more sensors, and at least one or more smoke reduction function abnormalities and / or removal occurs, when the OBD ( In connection with On-Board Diagnostics, monitoring the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle, the predetermined communication device (3205) provided in the vehicle corresponding information GPS based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD linked smoke reduction device 200 diagnostic function (for example, a wireless communication based navigation device provided in a vehicle) to a predetermined analysis server 120. As for the configuration, if the person skilled in the art to which the present invention pertains, reference and / or modification of the figure 40 to use the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function Various implementation methods for the functional configuration of the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle may be inferred, but the present invention includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method illustrated in FIG. 40. .
예컨대, 본 도면40은 상기 OBS 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구비하여 이루어지는 것으로 도시하여 설명하지만, 본 발명이 이에 의해 한정되는 것은 결코 아니다.For example, FIG. 40 illustrates an engine unit and / or an exhaust unit in which a GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBS-associated smoke reduction device 200 diagnosis function is provided in a predetermined vehicle through a predetermined interface means. A self-diagnosis and control function for the smoke reduction device 200 in connection with a smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) provided at 235 to reduce the smoke of the vehicle. Although illustrated and described as having a GPS-based LBS terminal device 2900 to perform, the present invention is not limited thereto.
일례로, 본 도면40에 도시된 상기 매연저감장치(200)와 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.For example, the smoke reduction device 200 and the GPS-based LBS terminal 2900 illustrated in FIG. 40 are integrated devices (eg, heat dissipation of heat emitted from the vehicle engine unit and / or the exhaust unit 235). It is possible to be configured in the form (apparatus provided in a predetermined case) having a function, and / or anti-vibration function, by which the present invention is not limited.
또한, 본 도면40에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 중 상기 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 제어 기능을 수행하는 기능 구성부가 별도의 자가진단장치 형태로 분리되어 상기 매연저감장치(200)를 자가진단하고, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 자가진단장치와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 상태를 진단하여 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발 명이 한정되지 아니한다.In addition, among the GPS-based LBS terminal device 2900 shown in Figure 40 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors provided in the flame reduction device) is a self-response for the smoke reduction device 200 A functional component for performing a diagnosis and control function is separated into a separate self-diagnostic device to self-diagnose the smoke reduction device 200, and the GPS-based LBS terminal device 2900 is connected to the self-diagnostic device. By diagnosing the state of the abatement apparatus 200, it is possible to check whether there is an abnormality and / or removal, and thereby the present invention is not limited.
또한, 상기와 같이 본 도면40에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 자가진단장치가 분리되는 경우, 상기 자가진단장치와 상기 매연저감장치(200)가 일체형 장치(예컨대, 상기 차량 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 방출되는 열기에 대한 방열기능, 및/또는 진동방지 기능을 구비한 소정의 케이스(Case)에 구비된 장치) 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the self-diagnostic device is separated from the GPS-based LBS terminal device 2900 illustrated in FIG. 40 as described above, the self-diagnostic device and the smoke reduction device 200 are integrated into the device (for example, the vehicle engine unit). And / or a device provided in a predetermined case having a heat dissipation function and / or an anti-vibration function for the heat emitted from the exhaust part 235), whereby the present invention It is not limited.
또한, 본 도면40에 도시된 LBS 단말장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD장치(또는 ECU 장치(297))와 일체형으로 구비되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the LBS terminal device shown in FIG. 40 may be provided integrally with the OBD device (or ECU device 297) provided in the vehicle, and the present invention is not limited thereto.
또한, 상기 차량에 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 이외에 별도의 통신기능이 구비된 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 통신기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 분석서버(120)로 전송하는 형태로 구성되는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the vehicle is provided with a separate communication function in addition to the GPS-based LBS terminal device 2900, the GPS-based LBS terminal device 2900 is the abnormal presence of the smoke reduction device 200 through the communication function and It is possible to be configured in the form of transmitting the information corresponding to the removal / or to the analysis server 120, whereby the present invention is not limited.
본 발명의 일 실시 방법을 따르는 본 도면40을 참조하면, 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 는 소정의 인터페이스 수단을 통해 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연저감장치(200)(및/또는 매염저감장치에 구비된 각종 센서)와 연결되어 상기 매연저감장치(200)에 대한 자가진단 및 감시 기능을 수행하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 적어도 하나 이상의 매연저감 기능 이상유무 및/또는 탈거 발생시, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이션 장치 등)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 GPS 기반 LBS(Location Base System) 단말장치를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 40 according to an embodiment of the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnosis function may be connected to a predetermined vehicle through a predetermined interface means. The smoke reduction device 200 is connected to the smoke reduction device 200 (and / or various sensors included in the flame reduction device) provided in the provided engine part and / or the
본 발명에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치가 탑재되는 차량은 적어도 하나 이상의 센서를 통해 엔진부와 이에 영향을 미칠 수 있는 변속기의 상태를 스스로 진단하는 OBD(On-Board Diagnostics) 장치가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.Vehicle equipped with a terrestrial LBS terminal device for controlling a vehicle using the OBD linked smoke reduction device 200 diagnostic function according to the present invention is to self-diagnose the state of the engine unit and the transmission that may affect it through at least one sensor On-Board Diagnostics (OBD) device is provided.
차량의 메이커마다 약간의 차이는 있지만 대부분의 OBS 장치는 적어도 하나 이상의 외부 장치로 상기 OBD 진단 정보를 제공하기 위한 직렬포트(Serial Port)가 구비되는데, 본 발명에 따른 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)와 통신 연결되며, 이에 의해 상기 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것을 특징으로 한 다.Although there are some differences among manufacturers of vehicles, most OBS devices are provided with a serial port for providing the OBD diagnostic information to at least one external device. The GPS-based LBS terminal device 2900 according to the present invention is provided. ) Is connected to the OBD device 1500 provided in the vehicle through a predetermined serial communication, thereby obtaining at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
현재 상용화된 OBD-II의 법규항목을 참조하면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 부품 등의 고장으로 인한 차량 배기가스가 증가할 경우, 상기 부품 및 원인을 진단하고 경고등(Malfunction Indicator Lamp; MIL)을 점등해야 하며, 또한 표준 진단장비로 상기 진단결과에 대응하는 고장정보를 확인할 수 있어야 한다.Referring to the regulations of the currently commercialized OBD-II, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard diagnoses the parts and the cause when the vehicle exhaust gas increases due to the failure of the parts, and diagnoses the warning light ( Malfunction Indicator Lamp (MIL) should be turned on and fault information corresponding to the above diagnosis result should be confirmed by standard diagnosis equipment.
보다 상세하게 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)는 차량에 구비된 다음부품의 고장 또는 성능 저하로 인하여 배기가스가 법규 허용치의 1.5배 이상이 되기 전에 경고등 점등해야 하며, 상기 OBD-II 대상 부품은 촉매 정화율(단, 촉매 정화율 진단은 HC emission only, TLEV부터 HC 규제치의 1.75 배로 Phase-in 적용 중), MISFIRE, EGR 시스템, O2 센서, 연료 시스템(Fuel System), 2차 공기 시스템(2nd Air System), 또는 엔진 제어에 사용되는 모든 센서 및 엑추에이터(Actuator)의 정상작동 및 전선(Wire)의 단선/단락 여부 진단, 또는 전체 Evapo. System에서 리크(Leak) 발생 여부 진단, 또는 PCV 밸브와 크랭크케이스(Crankcase) 사이 또는 PCV 밸부와 인테이크 매니폴드(Intake Manifold) 사이가 분리되었을 때 고장 진단, 또는 엔진 시동 후의 일정 시간 내에 냉각수온이 다른 항목에 대한 고장 진단을 할 수 있는 온도에 도달하지 못할 때에 써모스탯(Thermostat) 고장 진단 등을 포함하여 이루어진다.In more detail, the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard should turn on a warning light before the exhaust gas reaches 1.5 times the legal limit due to the failure or degradation of the following parts provided in the vehicle. II Target parts include catalyst purification rate (except catalyst purification rate is HC emission only, phase-in applied from TLEV to 1.75 times HC limit), MISFIRE, EGR system, O2 sensor, fuel system, secondary Diagnosis of the normal operation of all sensors and actuators used in the 2nd Air System, or engine control and the disconnection / short-circuit of the wire, or the entire Evapo. Diagnosis of leaks in the system, or failure diagnosis when the PCV valve and the crankcase are disconnected or between the PCV valve and the intake manifold, or within a certain time after starting the engine This can include thermostat fault diagnosis when the temperature for the fault diagnosis cannot be reached.
즉, 상기 OBD 장치(1500)는 본 발명에 따른 매연 저감장치가 구비되는 엔진부 및/또는 배기부(235)의 앞단(예컨대, 연료 주입 및 엔진작동과 변속기 등)에서 배기가스의 미연소 물질 및/또는 유해물질 증가를 진단하는 기능을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.That is, the OBD device 1500 is an unburned material of the exhaust gas at the front end of the engine unit and / or the exhaust unit 235 (for example, fuel injection and engine operation and transmission, etc.) equipped with the smoke reduction device according to the present invention. And / or a function of diagnosing an increase in harmful substances.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 OBD-II 규격을 만족하는 OBD 장치(1500)에 대한 기술적 특징과 상기 OBD 장치(1500)가 진단하는 OBD 진단 항목과 각 진단항목에 대응하는 OBD 진단 정보에 대한 기술적 특징, 및 상기 OBD 장치(1500)로부터 직렬통신을 통해 적어도 하나 이상의 OBD 진단정보를 획득하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains include technical features of the OBD device 1500 that satisfies the OBD-II standard, the OBD diagnosis item diagnosed by the OBD device 1500, and each diagnosis item. The technical features of the corresponding OBD diagnostic information and the technical features of acquiring at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 through serial communication will be understood. Therefore, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
도면40을 참조하면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 엔진부 및/또는 배기부(235)에 구비되어 상기 차량의 매연을 저감시키는 매연 저감부(205)와, 상기 매연 저감부(205)의 유입부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유입측 센서부(210)와, 상기 매연 저감부(205)의 유출부에 구비되어 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는 유출측 센서부(220)와, 상기 매연저감장치(200) 가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 탈거 센서부(215)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 센서부에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 40, the smoke reduction device 200 includes a smoke reduction unit 205 provided in the engine unit and / or the
또한, 상기 매연저감장치(200)는 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 전원부(240)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the smoke reduction device 200 is a power required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function, and / or the inlet side sensor unit 210 is introduced into the smoke reduction unit 205. The power required to sense the temperature and / or pressure of the exhaust gas to be exhausted, and / or the exhaust gas compound, and / or the exhaust gas from the soot reduction unit 205 from the outlet side sensor unit 220 The power required to sense the temperature and / or pressure of the gas, and / or the exhaust gas compound, and / or the stripping sensor unit 215, the soot reduction device 200, the engine unit and / or Power required to sense whether it is removed from the
일반적인 차량의 동력발생 원리는 적어도 하나 이상의 실린더(Cylinder)와 피스톤 및 상기 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 장치 구비한 엔진부에 있어서, 상기 엔진 내의 실린더 내로 공기와 연료를 유입시키고, 점화플러그를 이 용하거나 또는 압축착화시킴으로서 발생되는 폭발력으로 피스톤을 왕복운동 시키면, 이에 연결된 동력전달장치에서 상기 왕복운동을 회전운동으로 변형하여 상기 차량의 바퀴를 회전시키는 것을 포함하여 이루어지는데, 상기와 같은 동력발생 과정에서 약 200～300℃정도의 배기가스가 발생되며, 상기 배기가스는 상기 엔진부에 구비된 배기가스 매니폴드(Manifold)를 통해 상기 차량에 구비된 배기부로 유입되고, 상기 유입된 배기가스는 상기 배기부를 구성하는 배기관과 소음기를 거쳐 대기 중으로 배출된다.In general, the power generation principle of a vehicle includes an engine unit having at least one cylinder, a piston, and a device for converting the reciprocating motion of the piston into a rotational motion, injecting air and fuel into the cylinder in the engine, When the piston reciprocates with the explosive force generated by the use of or by compression ignition, the power transmission device connected thereto includes rotating the wheels of the vehicle by converting the reciprocating motion into a rotational motion. In the process of generating the exhaust gas of about 200 ~ 300 ℃ is generated, the exhaust gas is introduced into the exhaust unit provided in the vehicle through the exhaust gas manifold (Manifold) provided in the engine unit, the introduced exhaust gas Is discharged to the atmosphere through the exhaust pipe and the silencer constituting the exhaust.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 차량에 구비된 엔진부의 실린더에서 상기 연료와 공기의 혼합물을 점화플러그를 이용하거나 또는 압축착화시켜 폭발한 후, 이에 대응하는 배기가스가 상기 엔진부에서 상기 배기부를 거쳐 상기 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기가스의 매연을 저감시키기 위해 상기 엔진부 및/또는 배기부(235) 중 어디에라도 구비될 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the method of the present invention, the smoke reduction device 200 is exploded by using a spark plug or compression ignition of the mixture of fuel and air in the cylinder of the engine unit provided in the vehicle, the exhaust gas corresponding thereto May be provided anywhere in the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입되는 위치에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is preferably provided at a position where the exhaust gas generated in the engine unit flows into the exhaust unit, whereby the present invention is not limited thereto.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔 진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 위해 통과하는 상기 배기부의 특정 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a specific position of the exhaust portion (for example, the exhaust gas) passing through the exhaust gas generated in the engine portion to the exhaust portion, after being discharged to the atmosphere Exhaust pipe constituting the part, or a silencer), and the present invention is not limited thereby.
본 발명의 또다른일 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)는 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 상기 배기부로 유입된 후, 대기 중으로 배출되기 전 상기 배기부의 종단 위치(예컨대, 상기 배기부를 구성하는 배기관, 또는 소음기 등의 배출구)에 구비되는 것이 바람직하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the smoke reduction device 200 is a terminal position of the exhaust portion (eg, the exhaust portion) after exhaust gas generated in the engine portion flows into the exhaust portion and before being discharged to the atmosphere. Exhaust pipes or exhaust ports of silencers), and the present invention is not limited thereby.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)는 소정의 차량에 구비된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 배기가스에 포함된 매연을 저감시키는 기능을 수행하는 것을 특징으로 한다.The smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 performs the function of reducing the smoke contained in the exhaust gas in the engine unit and / or the
상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 방법은 상기 배기가스의 재연소를 통한 매연저감 방법, 또는 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The method for reducing the smoke of the exhaust gas by the smoke reduction unit 205 may include one of a method of reducing smoke through recombustion of the exhaust gas, or a method of reducing smoke through a catalytic converter.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 촉매 컨버터를 통한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터에 촉매제인 백금 또는 희토류금속 물질을 도포함으로써, 상기 배기가스의 적정 온도(예컨대, 200～300℃)에서 상 기 배기가스의 미연소 성분을 저감하는 방법을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the method for reducing smoke through the catalytic converter may apply a platinum or rare earth metal material, which is a catalyst, to a predetermined ceramic filter in the smoke reduction unit 205, thereby selecting an appropriate temperature (eg, , And a method for reducing unburned components of the exhaust gas at 200 to 300 ° C.
또한, 상기 배기가스의 재연소를 이용한 매연저감 방법은 상기 매연 저감부(205)에서 상기 배기가스의 일부를 상기 엔진부로 반송시켜 미연소 성분을 재연소시키는 방법과, 상기 매연 저감부(205)에서 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 방법 중 어느 하나를 포함하여 이루어질 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the smoke reduction method using the reburn of the exhaust gas is a method of conveying a portion of the exhaust gas from the smoke reduction unit 205 to the engine unit to reburn the unburned components, and the smoke reduction unit 205 It may comprise any one of a method of igniting the unburned component of the exhaust gas through a predetermined ceramic filter and then reburned by heating (for example, by heating to 550 ℃ or more), thereby limiting the present invention Not.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연 저감부(205)는 DPF(Diesel Particulate Filter) 및/또는 DOC(Diesel Oxidation Catalyst)를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the soot reduction unit 205 may include at least one of a diesel particulate filter (DPF) and / or a diesel oxidation catalyst (DOC).
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 매연 저감부(205)가 상기 배기가스의 매연을 저감시키는 다양한 실시 방법에 대한 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략하지만, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니며, 본 발명은 모든 종류의 매연저감방식을 포함하여 이루어진다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, since the soot reduction unit 205 will be familiar with the technical features of various implementation methods for reducing the soot of the exhaust gas, a detailed description thereof Although omitted for convenience, the present invention is not limited thereto, and the present invention includes all types of soot reduction methods.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유입부에는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유입측 센서부(210)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유입측 센서부(210)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통해 미연소 성분이 저감되기 전의 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas inlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the exhaust And an inflow side sensor unit 210 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the inflow side sensor unit 210 is provided. The function of the is characterized in that the exhaust gas generated in the engine portion through the smoke reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state before the unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the inlet sensor 210 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유입측 센서부(210)는 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inlet-side sensor unit 210 is a qualitative analysis signal for checking whether there is a specific harmful substance corresponding to the unburned component among the compounds corresponding to the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 매연 저감부(205)의 배기가스 유출부에는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물에 포함된 미연소 성분(예컨대, 유해물질)의 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 센싱하는 유출측 센서부(220)를 구비하는 것을 특징으로 하며, 상기 유출측 센서부(220)의 기능은 상기 엔진부에서 발생한 배기가스가 매연 저감부(205)를 통과하여 적어도 하나 이상의 미연소 성분이 저감된 후 상기 배기가스 상태를 센싱하는 것을 특징으로 한다.The exhaust gas outlet of the smoke reduction unit 205 constituting the smoke reduction device 200 senses the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or the exhaust gas. And an outflow side sensor unit 220 for sensing a qualitative analysis signal and / or a quantitative analysis signal of an unburned component (eg, a hazardous substance) included in a gas compound, and the outflow side sensor unit 220. The function of the after the exhaust gas generated in the engine portion through the soot reduction unit 205 is characterized in that for sensing the exhaust gas state after at least one or more unburned components are reduced.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도를 센싱하는 온도 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 온도 센서는 온도에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the outlet side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a temperature sensor for sensing the temperature of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the temperature sensor is It is preferable to include an element in which at least one or more electrical characteristics of the resistance value, the current value, or the voltage value are determined in proportion to the temperature.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 압력을 센싱하는 압력 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 여기서 상기 압력 센서는 압력에 비례하여 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상의 전기적 특성이 결정되는 소자를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the outflow side sensor unit 220 is characterized in that it comprises a pressure sensor for sensing the pressure of the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, wherein the pressure sensor is a resistance value in proportion to the pressure Or an element in which at least one or more electrical characteristics of a current value or a voltage value are determined.
또한, 상기 유출측 센서부(220)는 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 대응하는 화합물 중 미연소 성분에 대응하는 특정 유해물질이 존재하는지 확인하는 정성분석 신호, 및/또는 상기 특정 유해물질의 양을 확인하는 정량분석 신호를 센싱하는 흡광 센서를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the outflow-side sensor unit 220 is a qualitative analysis signal to check whether there is a specific hazardous substance corresponding to the unburned component of the compound corresponding to the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205, and / or the Characterized in that it comprises a light absorption sensor for sensing a quantitative analysis signal for confirming the amount of a specific hazardous substance.
그러나, 상기 센서가 상기 온도 센서 및/또는 압력 센서 및/또는 흡광 센서 만을 포함하여 이루어지는 것은 결코 아니며, 본 발명에 따른 센서는 PM(Particle Matter) 센서 및/또는 산소(O2) 센서 및/또는 플로우(Flow) 센서 등과 같이 상기 차량에 부착 가능한 모든 종류의 센서를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 센서 종류에 의해 본 발명이 한정되지 아니함을 명백하게 밝혀 두는 바이다.However, the sensor is never comprised of only the temperature sensor and / or pressure sensor and / or absorbance sensor, and the sensor according to the present invention is a PM (Particle Matter) sensor and / or an oxygen (O 2) sensor and / or a flow. It is characterized by including all kinds of sensors that can be attached to the vehicle, such as (Flow) sensor, it will be apparent that the present invention is not limited by the sensor type.
상기 배기가스에 대응하는 화합물을 구성하는 각각의 성분은 특정 파장의 광선(예컨대, 적외선, 가시광선, 자외선 등)에 대한 특징적인 흡광도(예컨대, 물질의 빛에 대한 투과율의 역수의 상용대수)를 갖는데, 상기 흡광 센서는 상기 배기가스 중에서 검출하고자 하는 특정 유해물질에 특징적인 흡광도를 갖는 파장의 광선을 통해 상기 배기가스에 상기 유해물질이 포함되어 있는지 센싱하고, 및/또는 상기 광선의 흡광도를 센싱함으로써 상기 배기가스 중 상기 유해물질의 양을 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 흡광 센서에 대한 바람직한 실시예는 상기 도면3 및/또는 도면16에 도시된 바와 같다.Each component constituting the compound corresponding to the exhaust gas is characterized by its characteristic absorbance (e.g., the reciprocal of the reciprocal of the transmittance of light of a material) for light of a particular wavelength (e.g., infrared, visible, ultraviolet, etc.). The absorption sensor senses whether the exhaust gas contains the harmful substance through a light beam having a wavelength absorbance characteristic of the specific harmful substance to be detected in the exhaust gas, and / or senses the absorbance of the light ray. It is characterized in that for confirming the amount of the harmful substances in the exhaust gas, a preferred embodiment of the absorbance sensor is as shown in Figure 3 and / or Figure 16.
상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 탈거 센서부(215)는 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것을 특징으로 한다.The stripping sensor unit 215 constituting the smoke reduction device 200 senses whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 매연저감장치(200)가 탑재되는 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)가 소정의 전도성 물질로 이루어진 경우, 상기 탈거 센서부(215)는 적어도 두개 이상의 전기적 접촉점(230)을 구비하고, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에 탑재시 상기 접촉점(230)이 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)와 전기적으로 접촉하도록 한 후, 상기 접촉점(230)으로 소정의 전기가 흐르도록 인가하고, 상기 인가된 전기에 대한 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값의 변화를 감지함으로써, 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the engine part and / or the
상기 유입측 센서부(210), 유출측 센서부(220) 및 탈거 센서부(215)에 의해 센싱되는 센싱 신호는 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)를 구성하는 상기 인터페이스부(225)는 상기 센싱 신호를 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것을 특징으로 한다.The sensing signal sensed by the inflow side sensor unit 210, the outflow side sensor unit 220, and the stripping sensor unit 215 may be an analog signal including at least one of a resistance value, a current value, or a voltage value. The interface unit 225 constituting the smoke reduction device 200 provides the sensing signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through a predetermined interface means. do.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 전선을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하며, 이 때 상기 아날로그 신호는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 소정의 ADC(Analog to Digital Converter)에 의해 디지털 신호로 변환되는 것이 바람직하다.According to an exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may provide the sensing signal in the form of the analog signal through an interface means including a predetermined wire. It is preferable to provide to the GPS-based LBS terminal device 2900, wherein the analog signal is converted into a digital signal by a predetermined analog to digital converter (ADC) provided in the GPS-based LBS terminal device 2900 desirable.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 인터페이스부(225)는 상기 아날로그 신호 형태의 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 디지털 신호로 변환한 후, 상기 디지털 신호를 소정의 전선(또는 데이터버스)을 포함하는 인터페이스 수단을 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the interface unit 225 for providing the sensing signal to the GPS-based LBS terminal 2900 may convert the sensing signal of the analog signal form into a digital signal through a predetermined ADC. Then, it is preferable to provide the digital signal to the GPS-based LBS terminal device 2900 through an interface means including a predetermined wire (or data bus).
상기 매연저감장치(200)에 구비되는 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 상기 매연 저감부(205)가 상기 매연저감 기능을 수행하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)가 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)가 상기 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스의 온도 및/또는 압력을 센싱하거나, 및/또는 상기 배기가스 화합물을 센싱하는데 요구되는 전원, 및/ 또는 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것을 특징으로 한다.The power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200 is required for the smoke reduction unit 205 to perform the smoke reduction function from a predetermined power supply unit 295 including a battery included in the vehicle. A power source and / or a power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing into the soot reduction unit 205, and / or sensing the exhaust gas compound, by the inlet side sensor unit 210, And / or the power source required for sensing the temperature and / or pressure of the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 and / or sensing the exhaust gas compound by the outlet-side sensor unit 220 and / or Or a power source required for the stripping sensor unit 215 to sense whether the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원을 충전하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 의해 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 전원이 인가되지 않더라도 상기 탈거 센서부(215)가 상기 매연저감장치(200)가 상기 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 센싱하는데 요구되는 전원, 및/또는 상기 인터페이스부(225)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 자가진단장치로 제공하는데 요구되는 전원 등을 상기 매연저감장치(200)로 인가하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 preferably further includes a function of charging power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. Even if power is not applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in a vehicle, the stripping sensor unit 215 removes the smoke reduction device 200 from the engine unit and / or the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 전원부(240)는 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 인가되는 전원에 대응하는 전류값 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 신호를 상기 인터페이스부(225)를 통해 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함으로써, 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 상기 매연저감장치(200)로 인가되는지 확인하도록 처리하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply unit 240 includes a signal including at least one of a current value and a voltage value corresponding to the power applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle. By providing the GPS-based LBS terminal device 2900 through the interface unit 225, the predetermined power supply from the predetermined power supply unit 295 including a battery provided in the vehicle, the smoke reduction device 200 It is preferable to process to confirm that it is applied.
도면40을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 GPS(Global Positioning System)를 기반으로 현재 위치를 측위하는 위치 측위부(2950)와, 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)에 의해 센싱된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 신호 수집부(2935)와, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이션)를 통해 소정의 분석서버(120)와 통신채널을 연결하고, 상기 통신채널을 통해 상기 분석서버(120)로 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 통신 처리부(3200)와, 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하는 메모리부(2945) 및 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 GPS 기반 LBS 단말장치(2900) 제어부(2905)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 40, the GPS-based LBS terminal 2900 may include a location positioning unit 2950 for positioning a current location based on a global positioning system (GPS), and the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. A signal collection unit 2937 for collecting at least one sensing signal sensed by the < RTI ID = 0.0 >) and a predetermined communication device 3205 (e. G., Wireless communication based navigation provided in the vehicle). A communication processor 3200 connects a communication channel with the analysis server 120 and transmits and receives at least one information (or data) to the analysis server 120 through the communication channel, and the signal collection unit 2935. The noise reduction is performed by reading at least one sensing signal collected through the memory unit 2945 and the signal collection unit 2935, which stores at least one sensing data corresponding to the sensing signal collected by the sensor. To check whether there is an abnormality and / or removal of the tooth 200, and if there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, if the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 And a control unit 2905 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for generating and providing corresponding information to the communication processor 3200 and / or storing the corresponding information in the memory unit 2945.
본 발명에 따르면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 소정의 직렬통신을 통해 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)(예컨대, OBD-II 이상의 규격을 따르는 OBD 장치(1500))로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 정보 획득 부(1505)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900 is at least from the OBD device 1500 (e.g., OBD device 1500 conforming to OBD-II or higher standard) provided in the vehicle through a predetermined serial communication. And an information acquisition unit 1505 for acquiring one or more OBD diagnostic information.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에 정의된 소정의 OBD 스캔 프로토콜 규격을 통해 상기 OBD 장치에 구비된 외부 통신용 직렬포트로부터 상기 OBD 장치가 수집한 적어도 하나 이상의 정보를 스캐닝하여 상기 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information acquisition unit scans at least one information collected by the OBD device from an external communication serial port provided in the OBD device through a predetermined OBD scan protocol standard defined in the OBD device. It is preferable to obtain the OBD diagnostic information.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 정보 획득부는 상기 OBD 장치에서 상기 차량에 구비된 적어도 하나 이상의 경고등(MIL)으로 소정의 MIL 점등 전원(또는 신호)를 인가하는 전선과 전기적으로 연결된 상태에서, 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 인가되는 전원에 대응하는 트리거를 발생하여 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하거나, 및/또는 상기 OBD 장치에서 상기 경고등(MIL)으로 전송되는 신호를 통해 상기 OBD 장치로부터 상기 경고등(MIL)에 대응하는 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the information acquisition unit is electrically connected to a wire for applying a predetermined MIL lighting power (or signal) to the at least one warning light (MIL) provided in the vehicle in the OBD device. Generating an OBD diagnostic information corresponding to the warning light MIL from the OBD device by generating a trigger corresponding to a power applied to the warning light MIL in the OBD device, and / or in the OBD device; It is preferable to obtain OBD diagnostic information corresponding to the warning light (MIL) from the OBD device through a signal transmitted to MIL).
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 위치 측위부(2950)는 GPS 칩셋을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량이 위치한 현재 위치의 지평 좌표계를 기준으로 상공에 위치하는 적어도 4개 이상의 GPS 위성으로부터 GPS 기반 위치 산출에 필요한 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하고, 상기 위성 송출신호로부터 상기 GPS 기반 LBS 단말 장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 것을 특징으로 한다.Positioning unit 2950 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 is characterized in that it comprises a GPS chipset, the horizontal coordinate system of the current location where the vehicle is equipped with the GPS-based LBS terminal 2900 Receive at least one satellite transmission signal required for GPS-based position calculation from at least four or more GPS satellites located in the air based on the, and the current of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 from the satellite transmission signal It is characterized by positioning the position.
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 위치 측위부(2950)가 적어도 하나 이상의 위성 송출신호를 수신하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 구비된 차량의 현재 위치를 측위하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains, the position location unit 2950 receives at least one satellite transmission signal to position the current position of the vehicle equipped with the GPS-based LBS terminal device 2900 Since it will be familiar with the technical features, a detailed description thereof will be omitted for convenience.
또한, 상기 위치 측위부(2950)는 보다 정확한 측위를 위해 A-GPS(Assisted Global Positioning System)를 기반으로 측위하거나, 또는 DGPS(Difference GPS) 기반으로 측위하는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the position positioning unit 2950 may be positioned based on Assisted Global Positioning System (A-GPS) or positioning based on DGPS (Difference GPS) for more accurate positioning, thereby limiting the present invention. Not.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 신호 수집부(2935)는 소정의 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하며, 상기 매연저감장치(200)로부터 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 수집하는 것을 특징으로 한다.The signal collection unit 2935 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 is electrically connected to the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 through a predetermined interface means. At least one sensing signal is collected from the reduction apparatus 200.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 출력하는 화면 출력부, 또는 상기 매연저감장치(200)의 상태를 확인할 수 있는 적어도 하나 이상의 LED(Light Emitting Diode) 등을 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to an exemplary embodiment of the present invention, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in a cradle near the driver's seat of the vehicle, the GPS-based LBS terminal device 2900 may monitor the state of the smoke reduction device 200. It is possible to further comprise at least one LED (Light Emitting Diode) or the like to output the screen output unit, or the state of the smoke reduction device 200, by which the present invention is not limited.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)가 상기 차량의 운전석 근처의 거치대에 구비되는 경우, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 적어도 하나 이상의 센서 중 적어도 하나 이상의 센서 기능을 활성화/비활성화 시키는 키 입력부를 더 구비하여 이루어지는 것이 가능하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, when the GPS-based LBS terminal device 2900 is provided in the cradle near the driver's seat of the vehicle, the GPS-based LBS terminal device 2900 is at least one of the at least one sensor provided in the smoke reduction device 200 It is possible to further comprise a key input for activating / deactivating one or more sensor functions, by which the present invention is not limited.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is the inflow sensor unit provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210, and / or comprises a temperature sensing signal sensed by the temperature sensor of 210, and / or It is preferable to include a qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 온도 센싱 신호를 포함하여 이루어 지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 압력 센싱 신호를 포함하여 이루어지거나, 및/또는 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 정성분석 신호 및/또는 정량분석 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means, the temperature sensor of the outflow side sensor unit 220 provided in the smoke reduction device 200. Or a pressure sensing signal sensed by the pressure sensor of the outlet side sensor unit 220, and / or the outlet side sensor unit 220. It is preferable that the qualitative analysis signal and / or quantitative analysis signal sensed by the absorbance sensor of the).
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 탈거 센싱 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 from the smoke reduction device 200 through the interface means, is sensed by the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a stripping sensing signal.
또한, 상기 신호 수집부(2935)가 상기 인터페이스 수단을 통해 상기 매연저감장치(200)로부터 수집하는 센싱 신호는, 상기 매연저감장치(200)에 구비된 상기 전원부(240)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 유효하게 인가되고 있는지 확인하기 위한 전원 인가 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, the sensing signal collected by the signal collection unit 2937 from the smoke reduction device 200 through the interface means is provided in the vehicle by the power supply unit 240 provided in the smoke reduction device 200. It is preferable to include a power supply signal for confirming whether a predetermined power is effectively applied from a predetermined power supply unit 295 including a battery.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상을 포함하는 아날로그 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)는 상기 아날로그 신호를 소정의 디지털 신호로 변환하는 ADC를 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 preferably includes an analog signal including at least one of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. To this end, the signal collection unit 2937 preferably further comprises an ADC for converting the analog signal into a predetermined digital signal.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 신호 수집부(2935)로 수집되는 상기 센싱 신호는, 전기적 저항값, 또는 전류값, 또는 전압값 중 적어도 하나 이상에 대응하는 디지털 신호를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 이를 위해 상기 신호 수집부(2935)와 상기 매연저감장치(200)의 인터페이스부(225)를 연결하는 인터페이스 수단은 RS-232c 기반의 데이터 신호선(또는 데이터버스)을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to another exemplary embodiment of the present invention, the sensing signal collected by the signal collection unit 2935 includes a digital signal corresponding to at least one or more of an electrical resistance value, a current value, or a voltage value. Preferably, the interface means for connecting the signal collection unit 2937 and the interface unit 225 of the smoke reduction device 200 comprises an RS-232c-based data signal line (or data bus). Do.
상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)(예컨대, 상기 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이션)는 CDMA(Code Division Multiple Access) 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하거나, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통 신채널을 연결하는 것을 특징으로 한다.The
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 상기 CDMA 스택 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 CDMA 스택 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 미국 퀄컴사의 MSM 시리즈 중 어느 하나에 대응하는 무선 모뎀 칩과 상기 CDMA 스택 기반의 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 상기 CDMA 스택에 대응하는 이동 통신망 상의 위치등록 및/또는 슬롯모드(Slot Mode) 및/또는 전력제어(Power Control) 및/또는 핸드오프(Hand-off) 및/또는 호처리(Call Processing) 절차를 포함하는 이동 통신기능을 제공하는 것을 특징으로 하며, 상기 이동 통신기능을 제공하는 과정에서 이동 통신망의 종단에 해당하는 기지국과 무선 주파수 신호의 송수신을 수행하는 RF 처리기능(예컨대, 안테나 제어, 무선 주파수 신호의 변조, 합성, 증폭 및/또는 필터링 등을 수행)을 수행함으로써, 상기 이동 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 단문메시지 또는 멀티미디어 메시지를 포함하는 무선 메시지, 또는 무선 인터넷을 위한 데이터 채널 등)을 연결하는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.16x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 IEEE 802.16x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 IEEE 802.16x에 대응하는 휴대인터넷(WiBro) 상의 OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access)/TDD(Time Division Duplex) 방식의 광대역 무선전송기술을 이용하여 MIP(Mobile IP) 주소를 할당 받음으로써, 상기 휴대인터넷을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 IEEE 802.11x 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 IEEE 802.11x 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 IEEE 802.11x에 대응하는 무선랜(WiBro) 상의 핫스팟(Hot Spot)에서 상기 무선랜 기반의 MIP 주소를 할당 받음으로써, 상기 무선랜을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 DataTAC/Mobitex 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 DataTAC/Mobitex 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장 치(3205)는 DataTAC/Mobitex에 대응하는 무선 데이터 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 DMB 기반의 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 DMB 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 DMB 규격의 리턴채널에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 DMB에 대응하는 리턴채널을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)가 지상파 LBS 기반의 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 지상파 LBS 기반의 통신채널을 연결하는 경우, 상기 통신장치(3205)는 상기 지상파 LBS 규격에 대응하는 무선 통신 칩과 RF 통신모듈을 구비하는 것을 특징으로 하며, 이를 통해 상기 통신장치(3205)는 지상파 LBS에 대응하는 무선 측위망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널(예컨대, 지상파 LBS 기반 무선 측위를 위해 지상파 LBS 단말과 지상파 LBS 기지국 간 무선 통신 프로토콜에 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 포함하여 송수신하는 통신채널)을 연결하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 상기 통신장치(3205)가 CDMA 스택 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.16x 기반의 무선 통신망, 또는 IEEE 802.11x 기반의 무선 통신망, 또는 DataTAC/Mobitex 기반의 무선 통신망, 또는 디지털멀티미디어방송(Digital Multimedia Brovasting; DMB) 기반의 리턴채널, 또는 지상파 LBS(Location Base System) 기반의 무선 측위망 중 적어도 하나 이상의 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하는 기술적 특징을 기 숙지하고 있을 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 편의상 생략한다.Those skilled in the art, the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 통신 처리부(3200)는 본 발명에 따른 차량제어를 위해 상기 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터 수신하는 것을 특징으로 하며, 상기 제어부(2905)와 연계하여 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.According to an embodiment of the present invention, the communication processing unit 3200 may control at least one vehicle control command data and vehicle control command time from the analysis server 120 through the
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 메모리부(2945)는 상기 신호 수집부(2935)에 의해 수집된 센싱 신호에 대응하는 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 일정기간 동안 저장하는 것을 특징으로 하며, 읽기/쓰기가 가능한 플래시 메모리(Flash Memory; FM), 및 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 등을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.The memory unit 2945 constituting the GPS-based LBS terminal 2900 stores at least one sensing data corresponding to a sensing signal collected by the signal collection unit 2935 for a predetermined period of time. At least one flash memory (FM), an electrically erasable and programmable read only memory (EEPROM), or the like may be included.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 통신 처리부(3200)가 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)(예컨대, 차량에 구비된 무선 통신 기반 네비게이션)를 통해 상기 분석서버(120)와 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 송수신을 위한 통신채널을 연결하거나, 및/또는 상기 통신채널을 통해 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터)를 송수신하는 것은, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 일정시간을 하나의 주기(Period)로 하여 주기적으로 발생하거나, 또는 상기 매연저감장치(200)에서 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공함과 동시에 발생하는 것이 모두 가능하다.According to an embodiment of the present invention, the communication processing unit 3200 may be connected to the analysis server 120 at least through a predetermined communication device 3205 (eg, wireless communication based navigation provided in the vehicle). Connecting a communication channel for transmitting and receiving one or more information (or data), and / or transmitting and receiving at least one or more information (or data) through the communication channel may be performed for a predetermined time in the GPS-based LBS terminal device 2900. It may occur periodically at one period or at the same time as generating the at least one sensing signal from the smoke reduction device 200 to the GPS-based LBS terminal device 2900.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 유효하다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 분석서버(120)로 어떠한 정보(또는 데이터)도 전송하지 않거나, 및/또는 소정의 정보(또는 데이터)를 주기적으로 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if at least one sensing signal sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal device 2900 is valid, the GPS-based LBS terminal device 2900 may transmit to the analysis server 120. It is preferable not to transmit information (or data) and / or to transmit predetermined information (or data) to the analysis server 120 periodically.
반면 상기 매연저감장치(200)에서 센싱되어 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 제공된 적어도 하나 이상의 센싱 신호가 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응한다면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 소정의 정보(또는 데이터)를 즉시 상기 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.On the other hand, if at least one or more sensing signals sensed by the smoke reduction device 200 and provided to the GPS-based LBS terminal 2900 correspond to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, the GPS-based The LBS terminal device 2900 preferably transmits predetermined information (or data) corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 to the analysis server 120 immediately.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)는 상기 제어부(2905)가 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행하기 위한 프로그램 루틴이 기록되는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the memory unit 2945 reads at least one sensing signal from the control unit 2905 to check whether the smoke reduction device 200 is abnormal and / or removes the smoke, and removes the smoke. If abnormality and / or removal of the abatement device 200 is confirmed, information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the communication processor 3200, and / Alternatively, a program routine for performing a function of storing in the memory unit 2945 is preferably recorded.
상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 구성하는 제어부(2905)는 하드웨어적으로 CPU/MPU를 포함하는 프로세서와 실행 메모리를 포함하고, 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)에 기록된 적어도 하나 이상의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로그램 데이터를 입출력하는 버스(BUS) 및 이를 위해 구비되는 소정의 전자회로(또는 집적회로)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 소프트웨어적으로 상기 메모리부(2945)(또는 메모리 소자)로부터 상기 실행 메모리로 로딩되어 특유의 기능을 수행하기 위해 상기 프로세서를 통해 연산 처리되는 프로그램 루틴 및/또는 프로그램 데이터의 총칭(따라서, 본 발명에서 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 기능을 수행하기 위해 상기 기록매체에 기록되는 프로그램 루틴을 편의상 본 제어부(2905) 내에 구비되는 것으로 도시하여 설명함.)으로서, 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 통신 처리부(3200)로 제공하거나, 및/또는 상기 메모리부(2945)에 저장하는 기능을 수행한다.The control unit 2905 constituting the GPS-based LBS terminal device 2900 includes a processor and an execution memory that include a CPU / MPU in hardware, and at least one recorded in the memory unit 2945 (or a memory device). The above-described program routine (Routine) and / or a bus (BUS) for inputting and outputting the program data and a predetermined electronic circuit (or integrated circuit) provided for this, characterized in that the memory unit 2945 by software (Or a generic term for program routines and / or program data loaded into the execution memory from the memory device and computed through the processor to perform specific functions (hence, in the present invention, the GPS-based LBS terminal device 2900). A program routine recorded on the recording medium for performing the function of the control unit 2905 is shown for convenience. By reading at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200, and the smoke reduction device ( If the abnormality and / or removal of the 200 is confirmed, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is generated and provided to the communication processing unit 3200, and / or the memory The function to store the unit 2945 is performed.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 제어부(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU와 연동하여 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 따라 상기 차량의 동작조건(예컨대, 초기 RPM 값 등)을 제어하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the controller 2905 interlocks with the ECU provided in the vehicle to determine an operating condition (eg, an initial RPM value, etc.) of the vehicle according to whether there is an abnormality in the smoke reduction device 200. It is preferable to further comprise the function to control.
도면40을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호를 판독하여 상기 매연저감 장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거 여부를 확인하는 신호 확인부(2910)와, 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 정보 생성부(2915)와, 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 정보 전송부(2920)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 40, the GPS-based LBS terminal 2900 reads at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 2935 to determine whether there is an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. When signal confirmation unit 2910 and the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed, generates information corresponding to the presence or absence of abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 The GPS generated by the location positioning unit 2950 and information corresponding to an abnormal presence and / or removal of the smoke reduction device 200 in association with the information generating unit 2915 and the communication processing unit 3200. And an information transmitter 2920 for transmitting location information of the base LBS terminal 2900 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120. It features.
또한, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터(예컨대, 아날로그 신호에 대응하는 센싱 신호를 소정의 ADC를 통해 변환한 디지털 신호)를 상기 메모리부(2945)에 저장하는 정보 저장부(2925)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The GPS-based LBS terminal 2900 may convert sensing data corresponding to at least one or more sensing signals collected through the signal collection unit 2935 (eg, sensing signals corresponding to analog signals through a predetermined ADC). And an
상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle Winter, etc. to maintain the sub-zero temperature range, the signal confirmation unit 2910 is the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 (not shown) The temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 can be heated (for example, an exhaust gas heating unit (not shown) is provided on the inlet side of the smoke reduction apparatus 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature, the signal checking unit 2910 may determine that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the abnormality has occurred in the engine by the signal checking unit 2910, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온 도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow-side sensor unit 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the effective temperature after the smoke reduction unit 205 performs the smoke reduction function.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the signal checking unit 2910 confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함 으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the inlet sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow side sensor unit 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit of the smoke reduction device 200 ( It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to each smoke reduction scheme corresponding to 205).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction part 205 of the () includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction device of the GPS-based LBS terminal 2900 ( 200 pressurizes the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 through a control function (not shown) (for example, the exhaust gas pressurization unit on the inflow side of the smoke reduction device 200). (Not shown) to pressurize the exhaust gas pressure.
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure necessary for reducing the smoke, the signal checking unit 2910 may be abnormal to the exhaust pipe of the vehicle. It can be confirmed that this has occurred.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle, the information acquisition unit 1505 acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas pressure flowing out of the smoke reduction unit 205 of the () includes the effective pressure after performing the smoke reduction function of the smoke reduction unit 205.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If not, the signal checking unit 2910 determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal confirmation unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the information acquisition unit 1505 is provided from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality has occurred in the smoke reduction function according to the respective smoke reduction methods corresponding to).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the information obtaining unit 1505 may obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. desirable.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함 된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke reduction device 200. Check whether there is an unburned component (or harmful substance) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of It is desirable to.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of 200.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 may perform a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센 서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow side sensor 220 of the smoke reduction device 200, the smoke reduction device 200 After the reduction in the smoke reduction unit 205 of the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing out from the smoke reduction unit 205 of It is advisable to check.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is configured to reduce the smoke. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out of the fume reducing unit 205 of 200.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the signal checking unit 2910 is a smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200. ) Is confirmed to be abnormal (or replacement of smoke reduction unit 205 of smoke reduction device 200).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505) 는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that the exhaust gas contains at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced, the information obtaining unit 1505 may include the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned component to be reduced. It is preferable to calculate calculating the amount of (or noxious substances).
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the reduction target unburned component (or noxious substance), the signal checking unit 2910 performs a predetermined time. By integrating absorbance and substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. Can be calculated.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 If the amount of the unburned component (or noxious substance) to be included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the signal checking unit 2910 may provide the smoke reduction device ( It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When the signal checking unit 2910 determines that the amount of at least one unburned component (or noxious substance) to be reduced is included in the exhaust gas by more than a reference amount, the information obtaining unit 1505 is provided in the vehicle. It is preferable to obtain at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.In addition, the signal checking unit 2910 is sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, and the outflow sensor 220 By comparing the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and if the performance falls below a reference value, the smoke reduction It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the apparatus 200 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200 needs to be replaced).
상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 정보 획득부(1505)는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the signal checking unit 2910 that the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 falls below a reference value, the information acquisition unit 1505 is provided with the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain at least one OBD diagnostic information.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 상기 매연저감장치(200)가 탈거되는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 of the smoke reduction device 200, thereby providing an engine unit and / or an exhaust unit of the vehicle. At 235, it is preferable to check whether the smoke reduction device 200 is removed.
또한, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)의 상기 전원부(240)에 대응하는 전기적 신호에 대응하는 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 상기 차량에 구비된 배터리를 포함하는 소정의 전원 공급부(295)로부터 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인하는 것이 바람직하며, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 전원이 정상적으로 인가되지 않는 경우, 상기 신호 확인부(2910)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하거나, 및/또는 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량의 엔진부 및/또는 배기부(235)로부터 탈거되는 것으로 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the signal checking unit 2910 reads data corresponding to an electrical signal corresponding to the power supply unit 240 of the smoke reduction device 200, thereby the battery provided in the vehicle with the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether a predetermined power is normally applied from a predetermined power supply unit 295 including a. When the predetermined power is not normally applied to the smoke reduction device 200, the signal checking unit 2910 is applied. It is preferable to confirm that an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, and / or that the smoke reduction device 200 is removed from the engine unit and / or the
만약 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유무 및/또는 탈거가 확인되면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.If abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is confirmed by the signal checking unit 2910, the information generation unit 2915 may detect abnormality and / or abnormality of the smoke reduction device 200. And generating information corresponding to the removal, wherein the information transmitting unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200 generated by the information generating unit 2915 in association with the communication processing unit 3200. At least one OBD diagnosis obtained from the OBD device 1500 and / or information corresponding to the presence and / or removal and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 positioned by the location positioning unit 2950 Information is transmitted to the analysis server 120 through a
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 is a
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 지상파 LBS 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 지상파 LBS 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 지상파 LBS 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when a predetermined terrestrial LBS function is provided in a
반면 상기 신호 확인부(2910)에 의해 상기 매연저감장치(200)에 대한 이상유 무 및/또는 탈거가 확인되지 않으면, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보를 생성하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 정보 생성부(2915)에 의해 생성된 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 상기 분석서버(120)로 전송하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, if there is no abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 by the signal checking unit 2910, the information generating unit 2915 may not perform normal operation of the smoke reduction device 200. And corresponding information, wherein the information transmission unit 2920 is connected to the communication processing unit 3200 to normal operation of the smoke reduction device 200 generated by the information generation unit 2915. Corresponding information and location information of the GPS-based LBS terminal 2900 measured by the location positioning unit 2950 and / or at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 are written to the vehicle. It is characterized in that the transmission to the analysis server 120 through a
여기서, 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)는 상기 정보 전송부(2920)가 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 분석서버(120)로 전송 가능한 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the information (or sensing data) corresponding to the normal operation of the smoke reduction device 200 is a data structure that the information transmission unit 2920 can transmit to the analysis server 120 in association with the communication processing unit 3200. It is preferable to comprise a.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950) 에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950) 에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 생성부(2915)는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 정보(또는 센싱 데이터)와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하지 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 매연저감장치(200)에 이상이 빈번하게 발생하는 않는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when an abnormality does not occur in the smoke reduction device 200 for a predetermined period (or a predetermined number of sensing times), the information transmission unit 2920 is an abnormality of the smoke reduction device 200. And / or increase a period for transmitting the analysis server 120 to transmit information corresponding to the removal and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through a wireless communication network. (Or a predetermined number of times of sensing) When the smoke reduction device 200 does not frequently generate an error, the information transmission unit 2920 is an information corresponding to the abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200. And / or it is preferable to reduce the period of transmitting the predetermined analysis server 120 at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 via a wireless communication network.
또는, 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호한 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 늘리는 것이 바람직하며, 반대로 일정기간(또는 일정 센싱 횟수) 동안 상기 OBD 진단 정보 획득 과정에서 상기 차량 상태가 양호하지 않은 것으로 판단되는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 매연저감장치(200)의 이상유무 및/또는 탈거에 대응하는 정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 무선 통신망을 통해 소정의 분석서버(120) 전송하는 주기를 줄이는 것이 바람직하다.Alternatively, when it is determined that the vehicle state is good in the process of acquiring the OBD diagnostic information for a certain period (or a certain number of sensing times), the information transmitting unit 2920 may have an abnormality and / or detachment of the smoke reduction device 200. It is preferable to increase the period in which the predetermined analysis server 120 transmits the information corresponding to and / or at least one or more OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 through a wireless communication network, and conversely for a predetermined period (or constant sensing). Number of times), when it is determined that the vehicle state is not good in the process of acquiring the OBD diagnostic information, the information transmitting unit 2920 may provide information corresponding to abnormality and / or removal of the smoke reduction device 200 and / or Or reducing a period of transmitting at least one OBD diagnostic information obtained from the OBD device 1500 to a predetermined analysis server 120 through a wireless communication network. It is preferred.
상기 신호 수집부(2935)를 통해 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터가 생성되면, 상기 정보 저장부(2925)는 상기 메모리부(2945)에 상기 센싱 데이터를 저장하는 것이 바람직하다.When sensing data corresponding to at least one sensing signal collected through the signal collection unit 2935 is generated, the information storage unit 2925 may store the sensing data in the memory unit 2945.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데 이터가 매연저감장치(200)의 정상작동에 대응하는 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 상기 통신 처리부(3200)와 연계하여 상기 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, when the sensing data stored in the memory unit 2945 corresponds to the normal operation of the smoke reduction device 200, the information transmission unit 2920 may communicate with the communication processing unit 3200. At least acquired from the OBD device 1500 and / or the location information of the GPS-based LBS terminal device 2900 positioned by the location positioning unit 2950 and / or the sensing data stored in the memory unit 2945. It is preferable to periodically transmit one or more OBD diagnostic information to a predetermined analysis server 120.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 통신장치(3205)의 무선 메시지 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 무선 인터넷 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 인스턴트 메시징 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
또는, 상기 차량에 기 구비된 소정의 통신장치(3205)에 소정의 메일 기능이 구비된 경우, 상기 정보 전송부(2920)는 메모리부(2945)에 저장된 상기 센싱 데이터와 상기 위치 측위부(2950)에 의해 측위된 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 위치정보 및/또는 상기 OBD 장치(1500)로부터 획득되는 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 상기 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 주기적으로 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the
도면40을 참조하면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)는 본 발명에 따른 차량제어 기능을 수행하는 ECU(Electronic Control Unit) 제어부(2905)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.Referring to FIG. 40, the GPS-based LBS terminal 2900 may further include an ECU (Electronic Control Unit) control unit 2905 which performs a vehicle control function according to the present invention.
상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)와 구비된 통신포트를 통해 통신 연결되며, 이를 통해 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인하거나, 또는 적어도 하나 이상의 차량제어 명령을 실행하는 것을 특징으로 한다.The ECU controllers 2930 and 2905 are communicatively connected with the ECU device 297 provided in the vehicle and communicate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently being driven, or Check whether the engine is stopped, or execute at least one vehicle control command.
또한, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 메모리부(2945)에 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 상기 메모리부(2945)에 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 저장되어 있는 경우, 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인하는 것을 특징으로 하며, 당업자의 의도에 따라 상기 차량제어 명령 시각정보 데이터는 생략되어도 무방하다.In addition, the ECU control unit 2930 or 2905 checks whether at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in the memory unit 2945. When the vehicle control command data and the vehicle control command time information data are stored in the storage device, it is determined whether a current standard time has reached (or has elapsed) the current standard time through a predetermined timer. Accordingly, the vehicle control command time information data may be omitted.
만약 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면, 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인한다.If the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information, the ECU control unit 2930 and 2905 cooperate with the ECU device 297 to determine whether the vehicle is currently running or the engine is stopped. Check if it is.
만약 확인결과 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)한 조건에서, 현재 상기 차량이 주행 중이 아니라면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 ECU 제어부(2930)(2905)는 상기 차량제어 명령을 상기 ECU 장치(297)로 제공함으로써, 상기 메모리에 저장된 상기 차량제어 명령을 실행하는 것 을 특징으로 한다.If the result of the check is that the current standard time reaches (or has elapsed) the vehicle control command time information, and the vehicle is not currently driving (for example, the engine is stopped), the ECU control unit 2930 and 2905 The vehicle control command is provided to the ECU device 297 to execute the vehicle control command stored in the memory.
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
도면41은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 매연저감장치(200) 탈거 확인 과정을 도시한 도면이다.41 is a view showing a removal process of the smoke reduction device 200 according to another embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면41은 상기 도면40에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되는지 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)가 상기 차량에 탑재된 엔진부 및/또는 배기부(235)에서 탈거되면, 상기 매연저감장치(200) 탈거에 대응하는 정보를 생성하여 상기 차량에 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면41을 참조 및/또는 변형하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거를 확인하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면41에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.In more detail, FIG. 41 shows that the smoke reduction device 200 is mounted on the vehicle in the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 40. Check that the engine and / or
이하, 본 도면41에서 상기 도면40에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라고 하고, 상기 매연저감장치(200)의 탈거 센서부(215)에 의해 센싱된 센싱 신호를 편의상 "탈거신호"라고 한다.Hereinafter, a GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 40 in FIG. 41 is referred to as a "device" for convenience, and the smoke reduction device 200 The sensing signal sensed by the stripping sensor unit 215 is referred to as a "squeezing signal" for convenience.
도면41을 참조하면, 상기 도면40에 도시된 장치는 상기 차량에 구비된 배터리로부터 본 발명에 따른 매연저감 기능 및 자가진단 기능을 수행하기 위한 소정의 전원이 정상적으로 인가되고 있는지 확인한다(4100).Referring to FIG. 41, the apparatus shown in FIG. 40 checks whether a predetermined power source for performing the smoke reduction function and the self-diagnosis function according to the present invention is normally applied from the battery provided in the vehicle (4100).
만약 상기 전원인가 유효성이 인증되지 않으면(4105), 상기 장치는 소정의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하고(4110), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(4115), 상기 도면40에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(4120), 상기 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 제공하면(4125), 상기 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 관리 서버로 전송한다(4130).If the power-up validity is not authenticated (4105), the device generates predetermined power-up validity error information (or smoke reduction device 200 removal warning message) (4110), and the OBD device provided in the vehicle Obtaining at least one OBD diagnostic information from the (1500) (4115), after generating (or calculating) the position information corresponding to the current position of the device through the GPS-based positioning function shown in Figure 40 (4120) ), When the power supply validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) and the location information are provided to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the power supply validity error information (or the smoke reduction device 200 removal warning message) and the location information and / or the OBD diagnostic information of the smoke reduction device 200 are provided in the wireless communication. It is preferable to include a data structure corresponding to a function.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 전원인가 유효성 오류 정보(또는 매연저감장치(200) 탈거 경고 메시지)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 전원인가 유효성이 인증되면(4105), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)에 구비된 탈거 센서부(215)로부터 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인한다(4135).On the other hand, if the power supply validity is authenticated (4105), the device checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected from the stripping sensor unit 215 provided in the smoke reduction device 200 (4135). ).
만약 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되지 않으면(4140), 상기 장치는 상기 전원인가 유효성을 확인하고, 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되는지 확인하는 과정을 주기적으로 반복하여 수행한다.If the removal signal for the smoke reduction device 200 is not collected (4140), the device periodically checks the validity of the power supply and checks whether the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected. Repeat with
반면 상기 매연저감장치(200)에 대한 탈거신호가 수집되면(4140), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하고(4145), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(4150), 상기 도면40에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)하고(4155), 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보를 상기 차량에 기 구비된 통신장 치(3205)로 제공하면(4160), 상기 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보를 소정의 관리 서버로 전송한다(4165).On the other hand, if the removal signal for the smoke reduction device 200 is collected (4140), the device generates information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 (4145), the OBD device provided in the vehicle Obtaining at least one OBD diagnostic information from the (1500) (4150), and generates (or calculates) the position information corresponding to the current position of the device (4155) through the GPS-based positioning function shown in Figure 40 When the information and location information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 are provided to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the information corresponding to the removal of the smoke reduction device 200 and the location information and / or the OBD diagnostic information preferably include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device. Do.
예컨대, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정 보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감장치(200)의 탈거에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면42는 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 감시 과정을 도시한 도면이다.42 is a view illustrating a process of monitoring the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 diagnostic function according to another embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면42는 상기 도면40에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 매연저감장치(200)의 이상 여부를 진단 및 확인하고, 만약 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하면, 상기 매연저감장치(200) 이상에 대응하는 정보를 생성하여 상기 차량에 구비된 소정의 통신장치(3205)를 통해 소정의 분석서버(120)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면42를 참조 및/또는 변형하여 상기 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 지상파 LBS 단말장치의 매연저감장치(200) 감시 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면42에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 42 is used to diagnose the abnormality of the smoke reduction device 200 in the GPS-based LBS terminal device 2900 for vehicle control using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 40. If an abnormality occurs in the smoke reduction device 200, a corresponding analysis server is generated through a
이하, 본 도면42에서 상기 도면40에 도시된 OBD 연계형 매연저감장치(200) 진단 기능을 이용한 차량 제어용 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "장치"라 고 한다.Hereinafter, in FIG. 42, the GPS-based LBS terminal device 2900 for controlling a vehicle using the OBD-associated smoke reduction device 200 shown in FIG. 40 is referred to as a "device" for convenience.
도면42를 참조하면, 상기 도면40에 도시된 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인한다(4200).Referring to FIG. 42, the apparatus shown in FIG. 40 periodically checks whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (4200).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 도면40에 도시된 장치는 상기 도면40에 도시된 매연저감장치(200)의 유입측 센서부(210)의 온도 센서 및/또는 압력 센서 변화를 주기적으로 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 주기적으로 확인하는 것이 바람직하다.According to the embodiment of the present invention, the apparatus shown in FIG. 40 is periodically checked for changes in the temperature sensor and / or pressure sensor of the inlet sensor 210 of the smoke reduction device 200 shown in FIG. In addition, it is preferable to periodically check whether a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200.
만약 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는 것이 확인되면(4205), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 유효성 확인을 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집하고(4210), 상기 수집된 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 판독하여 상기 매연저감 기능에 대한 유효성을 확인한다(4215).If it is confirmed that a predetermined exhaust gas flows into the smoke reduction device 200 (4205), the device includes at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function of the smoke reduction device 200. ) And check the validity of the smoke reduction function by reading the collected at least one sensing signal (or sensing data) (4215).
상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor unit 210 of the smoke reduction apparatus 200, thereby reducing smoke 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is preferable to check whether the exhaust gas temperature flowing into the ()) includes an appropriate temperature for reducing the smoke.
예컨대, 상기 차량의 엔진부로부터 일정시간(예컨대, 엔진 가열시간)이 경과한 후에도 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면(예컨대, 차량 주위 온도 영하권을 유지하는 겨울철 등), 상기 장치는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도를 가열(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가열부(도시생략)를 구비하여 배기가스 온도를 가열)할 수 있다.For example, even after a predetermined time (for example, engine heating time) has elapsed from the engine unit of the vehicle, if the exhaust gas temperature flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate temperature necessary for reducing the smoke (eg, the vehicle In winter, such as to maintain the sub-zero temperature range, the device is a smoke reduction unit of the smoke reduction device 200 through the control function (not shown) of the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900 ( The temperature of the exhaust gas flowing into 205 may be heated (for example, an exhaust gas heating part (not shown) may be provided on the inflow side of the smoke reduction device 200 to heat the exhaust gas temperature).
또한, 상기 차량의 주위 온도가 상온을 유지하는데도 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 온도가 상기 매연 저감에 필요한 적정 온도를 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 엔진에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the temperature of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate temperature required to reduce the smoke even when the ambient temperature of the vehicle is maintained at room temperature. It can be confirmed that an abnormality has occurred in the engine of the vehicle.
상기 엔진에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the engine, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 온도가 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효온도를 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the temperature sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the exhaust gas temperature which flows out from 205 includes the effective temperature after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 performs.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 온도가 상기 가열온도에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reducing apparatus 200 by checking whether the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature, and if the temperature after the reburning corresponds to the heating temperature. If not, the apparatus confirms that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 온도 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 온도변화를 확인함으로써, 상 기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a temperature sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a temperature sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the temperature change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether an abnormality occurs in the smoke reduction function according to each smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the inlet-side sensor unit 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to confirm whether the exhaust gas pressure flowing into the 205 includes an appropriate pressure necessary for reducing the smoke.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)의 매연저감장치(200) 제어기능(도시생략)을 통해 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력을 가압(예컨대, 매연저감장치(200)의 유입측에 배기가스 가압부(도시생략)를 구비하여 배기가스 압력을 가압)할 수 있다.For example, if the exhaust gas pressure flowing into the smoke reduction unit 205 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may control the smoke reduction device 200 of the GPS-based LBS terminal 2900. Pressurize the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 (not shown) (eg, exhaust gas pressurization unit (not shown) on the inlet side of the smoke reduction device 200). And pressurized exhaust gas pressure).
또한, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스의 압력이 상기 매연 저감에 필요한 적정 압력을 포함하지 않는다면, 상기 장치는 상기 차량의 배기관에 이상이 발생한 것으로 확인할 수 있다.In addition, if the pressure of the exhaust gas flowing into the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 does not include an appropriate pressure required to reduce the smoke, the device may determine that an abnormality has occurred in the exhaust pipe of the vehicle. have.
상기 차량의 배기관에 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that a malfunction occurs in the exhaust pipe of the vehicle, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스 압력이 상기 매연 저감부(205)의 매연 저감 기능 수행 후의 유효압력을 포함하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the pressure sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether the exhaust gas pressure which flows out from 205 includes the effective pressure after the smoke reduction function of the smoke reduction part 205 is performed.
예컨대, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 배기가스를 소정의 세라믹 필터를 통해 상기 배기가스 중 미연소 성분을 착화시킨 후 가열하여(예컨대, 550℃ 이상으로 가열하여) 재연소시키는 경우, 상기 재연소 후의 압력이 상기 재연소시 폭발압력에 대응하는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생하는지 확인하는 것이 바람직하며, 만약 상기 재연소 후의 압력이 상기 폭발압력에 대응하지 않는다면, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것으로 확인한다.For example, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 complexes the exhaust gas with a predetermined ceramic filter and then heats it (for example, by heating it to 550 ° C. or more). In the case of reburning, it is preferable to confirm whether an abnormality occurs in the smoke reduction device 200 by checking whether the pressure after reburning corresponds to the explosion pressure during reburning, and if the pressure after reburning is the explosion pressure. If it does not correspond to, the apparatus determines that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200.
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 압력 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)를 통과한 배기가스의 압력변화를 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 대응하는 각각의 매연저감 방식에 따른 매연저감 기능에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by a pressure sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and a pressure sensor of the outlet sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, by checking the pressure change of the exhaust gas passing through the smoke reduction device 200, respectively corresponding to the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 It is desirable to check whether any abnormality occurs in the smoke reduction function according to the smoke reduction method.
상기 매연저감 기능에 이상이 발생한 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.If it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction function, the device preferably acquires at least one or more OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감하고자 하는 저감대상 미연 소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read sensing data corresponding to a sensing signal sensed by the light absorption sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200. It is preferable to check whether there are any unburned components (or harmful substances) to be reduced in the smoke reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substances) included in the exhaust gas flowing into 205.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing into the smoke abatement unit 205 is absorbed by a light ray having a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke abatement apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing into the reduction unit 205.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유입되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing into the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time period, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 판독함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 미연소 성분(또는 유해물질) 중 상기 매연 저감부(205)에서 저감된 후, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 존재하는지 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the apparatus is configured to read the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the light absorption sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the smoke of the smoke reduction device 200 It is preferable to check whether the reduction target unburned component (or harmful substance) exists after the reduction in the soot reduction unit 205 among the unburned components (or harmful substance) included in the exhaust gas flowing out of 205. Do.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함되어 있는 것으로 확인한다.For example, when the exhaust gas flowing out to the smoke reduction unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus is configured to filter the smoke of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the unburned component (or harmful substance) to be reduced is contained in the exhaust gas flowing out from the reduction unit 205.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)을 거의 대부분을 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the embodiment of the present invention, the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove almost all of the unburned components (or harmful substances) to be reduced, but the smoke reduction device 200 When the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 includes the unburned component (or harmful substance) to be reduced, the apparatus generates an abnormality in the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction apparatus 200. It is confirmed that the (or the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)이 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the exhaust gas contains at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced, the device preferably obtains at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 분석함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출하는 것이 바람직하다.In addition, the device analyzes the sensing data corresponding to the sensing signal sensed by the absorbance sensor of the outflow sensor 220 of the smoke reduction device 200, thereby reducing the unburned components (or harmful substances) to be reduced. It is preferable to calculate the amount of.
예컨대, 상기 매연 저감부(205)로 유출되는 배기가스가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)에 대응하는 파장의 광선에 의해 흡광되는 경우, 상기 장치는 일정시간 동안의 흡광도를 적분하고, 상기 적분된 값을 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 소정의 산출식에 대입함으로써, 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양을 산출하는 것을 산출할 수 있다.For example, when the exhaust gas flowing out to the fume reducing unit 205 is absorbed by light of a wavelength corresponding to the unburned component (or noxious substance) to be reduced, the apparatus integrates absorbance for a predetermined time, By substituting the integrated value into a predetermined calculation formula for calculating the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced, it is possible to calculate that the amount of the unburned component (or harmful substance) to be reduced is calculated. .
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)가 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 일부를 제거하도록 설계되었으나, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)로부터 유출되는 배기가스에 포함된 상기 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질)의 양이 상기 설계된 기준량을 저감하지 못한 경우, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.According to the exemplary embodiment of the present invention, although the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is designed to remove a part of the reduction target unburned components (or harmful substances), the smoke reduction device 200 When the amount of the unburned component (or noxious substance) to be reduced included in the exhaust gas flowing out of the smoke reduction unit 205 does not reduce the designed reference amount, the device reduces the smoke of the smoke reduction device 200. It is confirmed that an abnormality has occurred in the unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 needs to be replaced).
상기 배기가스에 적어도 하나 이상의 저감대상 미연소 성분(또는 유해물질) 에 대한 양이 기준량 이상 포함된 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the amount of the at least one unburned component (or harmful substance) to be reduced is included in the exhaust gas by more than a reference amount, the device receives at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. It is desirable to obtain.
또한, 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 상기 유입측 센서부(210)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터와, 상기 유출측 센서부(220)의 흡광 센서에 의해 센싱된 센싱 신호에 대응하는 센싱 데이터를 비교함으로써, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)의 성능을 확인하고, 상기 성능이 기준값 이하로 떨어지는 경우, 상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205)에 이상이 발생한 것(또는 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 교체가 필요한 것)으로 확인한다.The apparatus may further include sensing data corresponding to a sensing signal sensed by an absorbance sensor of the inflow sensor 210 of the smoke reduction device 200 and an absorbance sensor of the outflow sensor 220. By comparing the sensing data corresponding to the sensed sensing signal, the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 is confirmed, and when the performance falls below a reference value, the smoke reduction device 200 It is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction unit 205 (or that the smoke reduction unit 205 needs to be replaced in the smoke reduction apparatus 200).
상기 매연저감장치(200)의 매연 저감부(205) 성능이 기준값 이하로 떨어진 것이 확인되면, 상기 장치는 상기 차량에 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하는 것이 바람직하다.When it is confirmed that the performance of the smoke reduction unit 205 of the smoke reduction device 200 falls below a reference value, the device preferably acquires at least one OBD diagnostic information from the OBD device 1500 provided in the vehicle. .
만약 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되지 않으면(4220), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)의 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하고(4225), 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득하고(4230), 상기 도면40에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통 해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(4235), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보를 제공하면(4240), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송한다(4245).If the validity of the smoke reduction function is not authenticated (4220), the device generates information corresponding to the smoke reduction function of the smoke reduction device 200 (4225), and the OBD device provided in the vehicle Obtaining at least one OBD diagnostic information from (1500) (4230), after generating (or calculating) the position information corresponding to the current position of the device through the GPS-based positioning function shown in Figure 40 ( 4235), if the information and location information corresponding to the smoke reduction function abnormality is provided to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the information corresponding to the smoke reduction function abnormality and the location information and / or the OBD diagnostic information preferably include a data structure corresponding to the wireless communication function provided in the device.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. In response to the message structure including the message MMS, it is preferable to generate information corresponding to the abnormality of the smoke reduction function, and the smoke reduction function through the wireless messaging function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반 으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 매연저감 기능 이상에 대응하는 정보와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
반면 상기 매연저감 기능에 대한 유효성이 인증되면(4220), 상기 장치는 상기 메모리에 상기 수집된(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는) 적어도 하나 이상의 센싱 데이터를 저장하고(4250), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)를 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 소정의 분석서버(120)로 전송할 지 여부를 확인한다(4255).On the other hand, if the validity of the smoke reduction function is authenticated (4220), the device stores (4250) at least one or more sensing data collected in the memory (or corresponding to the normal operation of the smoke reduction function). It is checked whether the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory is transmitted to the predetermined analysis server 120 through the
만약 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 아직 상기 분석서버(120)로 전송하지 않는다면(4260), 상기 장치는 상기 매연저감장치(200)로 소정의 배기가스가 유입되는지 확인하고, 상기 매연저감 기능의 유효성을 확인하기 위한 적어도 하나 이상의 센싱 신호(또는 센싱 데이터)를 수집 및 판독하는 과정을 반복한다.If the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory has not yet been transmitted to the analysis server 120 (4260), the device may have a predetermined amount of the smoke reduction device 200. The process of checking whether the exhaust gas is introduced and collecting and reading at least one sensing signal (or sensing data) for checking the effectiveness of the smoke reduction function is repeated.
반면 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 상기 분석서버(120)로 전송한다면(4260), 상기 장치는 상기 차량에 기 구비된 OBD 장치(1500)로부터 적어도 하나 이상의 OBD 진단 정보를 획득 하고(4265), 상기 도면40에 도시된 GPS 기반 위치 측위 기능을 통해 상기 장치의 현재 위치에 대응하는 위치정보를 생성(또는 산출)한 후(4270), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)로 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보를 제공하면(4275), 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)에서 소정의 무선 통신 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송한다(4280).On the other hand, if the sensing data stored in the memory (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) is transmitted to the analysis server 120 (4260), the device from the OBD device 1500 provided in the vehicle After acquiring at least one OBD diagnostic information (4265), and generating (or calculating) location information corresponding to the current location of the device through the GPS-based positioning function shown in FIG. 40 (4270), the vehicle When providing the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the location information stored in the memory (4275) to the
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보는 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능에 대응하는 데이터 구조를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) and the location information and / or the OBD diagnostic information stored in the memory correspond to data corresponding to a wireless communication function provided in the device. It is preferable to comprise a structure.
예컨대, 상기 장치에 구비된 무선 통신 기능이 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 적어도 하나 이상의 무선 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 단문메시지(SMS) 및/또는 멀티미디어메시지(MMS)를 포함하는 메시지 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.For example, if the wireless communication function provided in the device includes at least one or more wireless messaging functions including short message (SMS) and / or multimedia message (MMS), the device may be short message (SMS) and / or multimedia. It is preferable to generate the sensing data (or information corresponding to the normal operation of the smoke reduction function) stored in the memory in response to the message structure including the message MMS, and also the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 무선 인터넷 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 무선 인터넷 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 인터넷 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 인스턴트 메시징 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 인스턴트 메시징 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 인스턴트 메시징 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Alternatively, when the wireless communication function of the
또는, 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 무선 통신 기능이 소정의 메일 기능을 포함하는 경우, 상기 장치는 상기 메일 프로토콜을 기반으로 하는 데이터 구조에 대응하여 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)를 생성하는 것이 바람직하며, 또한 상기 차량에 기 구비된 통신장치(3205)의 메일 기능을 통해 상기 메모리에 저장된 센싱 데이터(또는 상기 매연저감 기능의 정상작동에 대응하는 정보)와 상기 장치의 현재 위치정보 및/또는 OBD 진단 정보를 소정의 분석서버(120)로 전송하는 것이 바람직하다.Or, if the wireless communication function of the
본 발명의 다른 실시 방법에 따르면, 상기 장치의 현재 위치정보는 당업자의 의도에 따라 생략되어도 무방하며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.According to another embodiment of the present invention, the current position information of the device may be omitted according to the intention of the skilled person, and the present invention is not limited thereto.
도면43은 본 발명의 일 실시 방법에 따라 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 과정을 도시한 도면이다.43 is a diagram illustrating a process of monitoring a vehicle smoke reduction device 200 and transmitting a vehicle control command using a GPS-based LBS according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 보 도면43은 상기 도면28에 도시된 LBS 기반 차량 배기가스 통제 시스템 상의 분석서버(120)에서 상기 도면38 및/또는 도면39 및/또는 도면41 및/또는 도면42에 도시된 과정을 통해 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 대한 이상유무에 대응하는 매연저감장치(200) 진단 정보와 위치정보 및/또는 OBS 진단 정보를 수신하고, 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 분석하여 상기 차량제어 여부를 확인하고, 소정의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면43을 참조 및/또는 변형하여 GPS 기반 LBS를 이용하여 차량의 매연저감장치(200)를 감시 및 차량제어 명령을 전송하는 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면43에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, Figure 43 illustrates the process shown in Figure 38 and / or Figure 39 and / or Figure 41 and / or Figure 42 at the analysis server 120 on the LBS-based vehicle exhaust control system shown in Figure 28. Receives the diagnostic information and location information and / or OBS diagnostic information of the smoke reduction device 200 corresponding to the abnormality of the smoke reduction device 200 provided in the vehicle, the smoke reduction device 200 diagnostic information and And / or analyzing the OBS diagnostic information to determine whether the vehicle is controlled, and transmitting predetermined vehicle control command data and vehicle control command time information data to the GPS-based LBS terminal device 2900. Those skilled in the art may refer to and / or modify this drawing 43 to monitor and transmit the vehicle smoke reduction device 200 of a vehicle using a GPS-based LBS. Exemplary method would be able to infer, the present invention includes all the embodiments in which the inference method, not limited to the exemplary method shown in the figure 43.
이하, 본 도면43에서 상기 도면37 및/또는 도면40에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "단말"이라고 한다.Hereinafter, in the drawing 43, the GPS-based LBS terminal device 2900 shown in the drawing 37 and / or 40 is referred to as "terminal" for convenience.
도면43을 참조하면, 상기 도면28에 도시된 분석서버(120)는 무선 통신망 상의 기지국으로부터 상기 도면37 및/또는 도면40에 도시된 단말이 상기 도면38 및/또는 도면39 및/또는 도면41 및/또는 도면42와 같은 과정을 통해 송출한 상기 매연저감장치(200) 진단 정보와 상기 차량(또는 단말)의 위치정보를 수신하고(4300), 상기 수신된 정보 중 상기 매연저감장치(200)의 이상유무를 확인할 수 있는 소정의 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 추출한다(4305).Referring to FIG. 43, the analysis server 120 shown in FIG. 28 uses a terminal shown in FIGS. 37 and / or 40 as shown in FIG. 38 and / or 39 and / or 41 from a base station on a wireless communication network. / Or receives the smoke reduction device 200 diagnostic information and the location information of the vehicle (or the terminal) transmitted through the process as shown in Figure 42 (4300), of the received information of the smoke reduction device 200 Predetermined smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnostic information capable of confirming abnormality is extracted (4305).
이후, 상기 분석서버(120)는 상기 독출된 상기 매연저감장치(200) 진단 정보 및/또는 OBS 진단 정보를 분석하여 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상 이 발생했는지 확인한다(4310).Subsequently, the analysis server 120 analyzes the read out smoke reduction device 200 diagnostic information and / or OBS diagnosis information to check whether the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) has an error. (4310).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 진단 정보에 포함된 적어도 하나 이상의 센싱 데이터가 유효한 범위 내의 기준값을 벗어났는지 확인함으로써, 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생했는지 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 checks whether at least one or more sensing data included in the smoke reduction device 200 diagnostic information deviate from a reference value within a valid range, thereby reducing the smoke reduction device 200. It is desirable to check whether an abnormality has occurred in the (and / or the vehicle).
만약 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생하지 않았다면(4315), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200) 이상 발생에 따른 사후 처리 절차를 수행하지 않거나, 또는 당업자의 의도에 따라 적어도 하나 이상의 응용서버와 연계하여 상기 매연저감장치(200)의 정상 작동에 따른 인센티브 제공과정을 수행한다.If no abnormality occurs in the smoke reduction apparatus 200 (and / or the vehicle) (4315), the analysis server 120 does not perform a post-processing procedure according to the occurrence of the smoke reduction apparatus 200, or Alternatively, according to the intention of the person skilled in the art, the incentive providing process according to the normal operation of the smoke reduction device 200 is performed in connection with at least one application server.
반면 상기 매연저감장치(200)(및/또는 차량)에 이상이 발생한 것이 확인되면(4315), 상기 분석서버(120)는 상기 매연저감장치(200)에 이상이 발생한 차량에 대한 차량제어 여부를 확인한다(4320).On the other hand, if it is confirmed that an abnormality has occurred in the smoke reduction device 200 (and / or the vehicle) (4315), the analysis server 120 determines whether the vehicle control for the vehicle in which the smoke reduction device 200 has an error occurs. Check (4320).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 분석서버(120)는 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)에 소정의 이상이 발생하거나, 및/또는 탈거된 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.According to the exemplary embodiment of the present invention, the analysis server 120 preferably checks to control the vehicle when a predetermined abnormality occurs and / or is removed from the smoke reduction device 200 provided in the vehicle. Do.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145)와 연계하여 상기 차량이 도난 차량인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량이 도난 차량인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 preferably further comprises a function of checking whether the vehicle is a stolen vehicle in connection with a
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인지 확인하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 차량 소유 고객이 법칙금(또는 과태료) 미납자(또는 상습연체자)인 경우, 상기 차량을 제어하도록 확인하는 것이 바람직하다.In addition, the analysis server 120 is connected to a
만약 상기 확인결과 차량을 제어하지 않도록 확인되면(4325), 상기 분석서버(120)는 본 발명에 따른 차량제어 절차를 수행하지 않는 대신, 소정의 무선서버(155)를 통해 상기 고객의 휴대폰으로 소정의 경고 메시지를 발송하거나, 또는 경찰서버(145) 및/또는 교통관리서버(150)와 연계하여 상기 차량에 구비된 매연저감장치(200)를 수리/교체/회수하는 절차를 수행할 수 있다.If it is confirmed that the control does not control the vehicle (4325), the analysis server 120 does not perform the vehicle control procedure according to the present invention, the predetermined mobile server through the predetermined wireless server 155 to the customer's mobile phone A warning message may be sent or the smoke reduction device 200 provided in the vehicle may be repaired / replaced / recovered in connection with the
반면 상기 확인결과 차량을 제어하도록 확인되면(4325), 상기 분석서버(120)는 상기 차량을 제어하기 위한 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 생성하고(4330), 상기 무선 통신망 통해 상기 생성된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송한다(4335).On the other hand, if it is confirmed to control the vehicle (4325), the analysis server 120 generates at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data for controlling the vehicle (4330), the wireless The generated vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted to the GPS based LBS terminal 2900 through a communication network (4335).
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 전송된 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터는 소정의 메모리(예컨대, 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에 구비된 메모리, 또는 상기 ECU에 구비된 메모리 등)에 저장되며, 상기 차량제어 명령을 실행하여도 안전에 문제가 없는 조건(예컨대, 엔진 정지)에서 상기 차량제어 명령 시각이 도달(또는 경과)한 후 실행되는 것이 바람직하다.According to an embodiment of the present invention, the vehicle control command data and the vehicle control command time information data transmitted to the GPS-based LBS terminal device 2900 are provided in a predetermined memory (eg, the GPS-based LBS terminal device 2900). Memory, or a memory provided in the ECU) and after the vehicle control command time has been reached (or has elapsed) under a condition where safety is not a problem even when the vehicle control command is executed (for example, an engine stop). It is preferable to carry out.
또한, 상기 분석서버(120)는 소정의 무선서버(155)와 연계하여 상기 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)로 상기 차량제어 명령이 전송되었음을 포함하는 소정의 경고 메시지를 상기 차량소유 고객의 휴대폰으로 발송하는 기능을 더 수행할 수 있으며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 아니한다.In addition, the analysis server 120 is connected to a predetermined wireless server 155, a predetermined warning message including the vehicle control command has been sent to the GPS-based LBS terminal device 2900 to the mobile phone of the vehicle-owning customer It is possible to further perform the function of sending, whereby the present invention is not limited.
도면44는 본 발명의 실시 방법에 따른 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정을 도시한 도면이다.44 is a diagram illustrating a GPS-based LBS-based vehicle control process according to an embodiment of the present invention.
보다 상세하게 본 도면44는 상기 도면43에 도시된 과정을 통해 상기 분석서버(120)로부터 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신한 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)에서 상기 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한 후, 상기 차량제어 명령에 대한 안정성을 확보한 후, 상기 차량에 구비된 ECU 장치(297)를 통해 실행하는 과정에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면44를 참조 및/또는 변형하여 상기 GPS 기반 LBS 기반 차량제어 과정에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면44에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.More specifically, FIG. 44 shows the GPS-based LBS terminal device 2900 receiving at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data from the analysis server 120 through the process illustrated in FIG. 43. After the vehicle control command data and the vehicle control command time information data is stored in a predetermined memory, the stability of the vehicle control command is secured, and then executed by the ECU device 297 provided in the vehicle. However, one of ordinary skill in the art to which the present invention pertains may refer to and / or modify this drawing 44 to infer various implementation methods for the GPS-based LBS-based vehicle control process. It includes all the inferred implementation methods, and is not limited to the implementation method shown in FIG.
이하, 본 도면44에서 상기 도면37 및/또는 도면40에 도시된 GPS 기반 LBS 단말장치(2900)를 편의상 "단말"이라고 한다.Hereinafter, in the drawing 44, the GPS-based LBS terminal device 2900 shown in the drawing 37 and / or 40 is referred to as a "terminal" for convenience.
도면44를 참조하면, 상기 도면43에 도시된 과정을 통해 적어도 하나 이상의 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터가 상기 무선 통신망을 통해 송출되면, 상기 단말은 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 수신하고(4400), 상기 수신된 차량제어 명령 데이터와 차량제어 명령 시각정보 데이터를 소정의 메모리에 저장한다(4405).Referring to FIG. 44, when at least one vehicle control command data and vehicle control command time information data are transmitted through the wireless communication network through the process illustrated in FIG. 43, the terminal determines vehicle control command data and vehicle control command time. Information data is received (4400), and the received vehicle control command data and vehicle control command time information data are stored in a predetermined memory (4405).
이후, 상기 단말은 소정의 타이머를 통해 현재 표준시가 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했는지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령을 실행할 지 확인한다(4410).Thereafter, the terminal determines whether the current standard time is to be executed (or has elapsed) by determining whether the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information through a predetermined timer (4410).
만약 상기 확인결과 상기 차량제어 명령을 실행하는 것으로 확인되면(예컨대, 현재 표준시가 상기 차량제어 명령 시각정보에 도달(또는 경과)했다면), 상기 단말은 상기 차량제어 명령에 대응하는 차량제어 명령 실행 안정성을 확인한다(4420).If it is confirmed that the vehicle control command is executed (for example, when the current standard time has reached (or has elapsed) the vehicle control command time information), the terminal is capable of executing the vehicle control command corresponding to the vehicle control command. Check (4420).
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 단말은 상기 차량에 구비된 상기 ECU 장치(297)와 연계하여 상기 차량이 현재 주행 중인지, 또는 엔진이 정지한 상태인지 확인함으로써, 상기 차량제어 명령 실행 안정성을 확인하는 것이 바람직하다.According to the method of the present invention, the terminal checks the vehicle control command execution stability by checking whether the vehicle is currently running or the engine is stopped in connection with the ECU device 297 provided in the vehicle. It is desirable to.
즉, 상기 차량이 주행 중인 경우, 상기 차량제어 명령 실행에 대한 안정성은 절대 확인되지 아니한다.That is, when the vehicle is running, the stability of the vehicle control command execution is never confirmed.
만약 차량제어 명령 실행에 대한 안정성이 확인되면(예컨대, 엔진이 정지한 상태라면), 상기 단말은 상기 ECU 장치(297)로 상기 차량제어 명령 데이터에 대응 하는 상기 차량제어 명령을 실행한다(4430).If the stability to the execution of the vehicle control command is confirmed (for example, when the engine is stopped), the terminal executes the vehicle control command corresponding to the vehicle control command data to the ECU device 297 (4430). .
여기서, 상기 차량제어 명령은 상기 차량의 시동을 걸리지 않도록 처리하는 명령, 또는 상기 시동 불가를 해제하는 명령을 포함하여 이루어지거나, 또는 상기 차량의 연료를 상기 엔진부로 주입하지 않도록 처리하는 명령, 또는 연료주입 방지를 해제하는 명령을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.Here, the vehicle control command may include a command for processing the vehicle not to be started, or a command for releasing the impossibility of starting the vehicle, or a command for processing the fuel of the vehicle not to be injected into the engine unit, or fuel. It is preferred to include at least one command to release the injection prevention.
본 발명에 따르면, 상기 매연저감장치를 구비한 차량의 운전자가 임의로 상기 매연저감장치를 탈거하거나, 또는 도난당하는 경우, LBS 단말장치를 통해 원격으로 상기 매연저감장치의 탈거 및/또는 도난이 발생한 차량을 제어할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, when a driver of a vehicle equipped with the smoke reduction device arbitrarily removes or steals the smoke reduction device, the vehicle having remotely removed and / or theft of the smoke reduction device through an LBS terminal device occurs. There is an advantage to control.
본 발명에 따르면, 상기 매연저감장치가 고장나거나, 또는 수명이 다한 경우, LBS 단말장치를 통해 원격으로 상기 매연저감장치의 고장 및/또는 교체여부를 확인한 후, 상기 고장 및/또는 노후한 매연저감장치를 새 매연저감장치로 교체하도록 요청하며, 상기 운전자가 이를 준수하지 않을 경우 원격으로 상기 차량을 제어할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, when the smoke reduction device is broken or the end of life, after checking the failure and / or replacement of the smoke reduction device remotely through the LBS terminal device, the failure and / or aging smoke reduction It is requested to replace the device with a new smoke abatement device, which has the advantage of remotely controlling the vehicle if the driver does not comply.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060078443A KR100886682B1 (en) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | System for Controlling Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060078443A KR100886682B1 (en) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | System for Controlling Vehicle |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020070141588A Division KR20080016516A (en) | 2007-12-31 | 2007-12-31 | Method for controlling vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20080016381A KR20080016381A (en) | 2008-02-21 |
| KR100886682B1 true KR100886682B1 (en) | 2009-03-04 |
Family
ID=39384520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020060078443A KR100886682B1 (en) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | System for Controlling Vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100886682B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118018510A (en) * | 2020-11-06 | 2024-05-10 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | Sharing address navigation method, system and storage medium based on social software |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020018914A (en) * | 2000-09-04 | 2002-03-09 | 김효상 | System and method to diagnose and control condition car using telemetering system |
| KR20050026232A (en) * | 2003-09-09 | 2005-03-15 | 현대모비스 주식회사 | Network-based self-diagnosis system for car |
| KR20060032871A (en) * | 2004-10-13 | 2006-04-18 | 공형직 | Real time system for remote diagnosis of car |
| KR20060038700A (en) * | 2004-11-01 | 2006-05-04 | 엘지전자 주식회사 | Examining system of car using wireless communication network and method thereof |
-
2006
- 2006-08-18 KR KR1020060078443A patent/KR100886682B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020018914A (en) * | 2000-09-04 | 2002-03-09 | 김효상 | System and method to diagnose and control condition car using telemetering system |
| KR20050026232A (en) * | 2003-09-09 | 2005-03-15 | 현대모비스 주식회사 | Network-based self-diagnosis system for car |
| KR20060032871A (en) * | 2004-10-13 | 2006-04-18 | 공형직 | Real time system for remote diagnosis of car |
| KR20060038700A (en) * | 2004-11-01 | 2006-05-04 | 엘지전자 주식회사 | Examining system of car using wireless communication network and method thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20080016381A (en) | 2008-02-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103362614B (en) | The nitrogen dioxide generation diagnostic of diesel aftertreatment system | |
| CN109424406B (en) | Integrated tail gas wireless monitoring device | |
| US9708961B2 (en) | Method, system, and apparatus for diagnosing an exhaust aftertreatment component | |
| CN111537412B (en) | Emission monitoring device, system and method | |
| CN207198655U (en) | A kind of in-use automotive emissions data collection on-line normalization terminal device based on OBD | |
| CN102345492A (en) | Apparatus and method for monitoring regeneration frequency of a vehicle particulate filter | |
| CN110109438A (en) | Remote monitoring system terminal data acquisition method based on OBD diagnosis interface | |
| US20130283767A1 (en) | Oxidation catalyst monitoring | |
| CN206144639U (en) | Diesel engine exhaust gas detecting system and vehicle | |
| KR20080024803A (en) | A system for monitoring dpf using wireless communication | |
| CN211579994U (en) | Remote monitoring module meeting national six standards of motor vehicle and motor vehicle | |
| CN103133107B (en) | For determining the system and method for exhaust system condition | |
| KR100844012B1 (en) | Terminal Devices for Processing Information Related OBDOn-Board Diagnostics and Program Recording Medium | |
| KR100886682B1 (en) | System for Controlling Vehicle | |
| US12055114B2 (en) | Systems and methods for selective catalytic reduction (scr) multipoint diagnosis | |
| US9103251B2 (en) | Devices and methods for compliant aftertreatment component assembly | |
| KR100844011B1 (en) | System and Method for After Managing Exhaust Gas Decreasing Devices and Program Recording Medium | |
| KR100861627B1 (en) | System for Operating Vehicle Inspection | |
| KR20080016378A (en) | Devices and system for processing information and program recording medium | |
| KR100813521B1 (en) | Terminal Devices for Processing Information and Recording Medium | |
| KR20080016446A (en) | Devices for processing information | |
| KR20080016516A (en) | Method for controlling vehicle | |
| KR20080016511A (en) | Terminal devices for processing information | |
| KR100844013B1 (en) | Self Diagnosis Devices and Program Recording | |
| KR20080064792A (en) | Method for operating vehicle inspection |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| A107 | Divisional application of patent | ||
| AMND | Amendment | ||
| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| E801 | Decision on dismissal of amendment | ||
| AMND | Amendment | ||
| J201 | Request for trial against refusal decision | ||
| B701 | Decision to grant | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
| R401 | Registration of restoration | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20121220 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140122 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150225 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |