KR100884158B1 - 층간 차음재 - Google Patents

Abstract

본 발명의 층간 차음재는 건축물의 바닥 슬라브상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 있어서, 저면에 다수의 결합돌기가 형성되는 판상의 지지판과, 상기 지지판의 결합돌기에 결합되는 다수의 완충부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 층간 차음재는 층간 소음 및 충격전달을 저감시키는 효과가 있다.

층간 차음재, 지지판, 완충부재, 결합돌기, 결합공

Description

층간 차음재{sound-isolator between floors}

본 발명은 층간 차음재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 콘크리트 건축물의 바닥 슬라브상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 관한 것이다.

일반적으로 콘크리트 슬라브 구조는 공기로부터 전달된 음파를 잘 차단하기 때문에 좋은 차음재라 할 수 있으나 이러한 콘크리트 구조에 충격이나 진동이 직접적으로 가하게 되면 고체 전파음으로 변하여 거의 감쇄되지 않고 인접한 다른 세대로 전달되어 소음으로 방사되는 특성을 갖고 있다.

최근 공동주택 상하층 간에 발생되는 소음에 의해 개인의 주거생활의 질이 크게 떨어짐은 물론 이로 인해 생활민원이 빈발하고 있는 실정이다. 층간 소음은 공동주택(아파트, 빌라, 다가구 주택 등)의 상층바닥에서 사람의 보행, 물건 등의 낙하로 인한 고체 전달 소음과 각종 음향기기 등에서 발생하는 공기 전달 소음이 바닥 슬라브층 또는 벽체를 통해 상하 좌우 인접 세대 내로 방사되어 생활상 공해로 작용하는 소리 등을 일컫는다.

이때, 문제가 되는 것은 바닥 충격음으로, 고주파수 대역의 음을 많이 발생시키는 의자를 끌 때 나는 소리같은 가벼운 소음인 경량 충격음과 성인 보행, 어린 이들의 뜀뛰기 등과 같이 쿵쿵거리는 저주파수 대역의 음을 많이 발생시키는 중량충격음으로 구분되는바 좌식 생활을 주로 하는 한국 주택 생활에서는 경량충격음 외에도 중량충격음도 동시에 방지할 수 있는 바닥 충격음 저감재의 필요성이 부각되고 있다.

한편, 일반적인 바닥 구조는, 도 7에 나타낸 바와 같이, 콘크리트 슬라브(110) 상에, 합성수지재질의 판상의 완충재(100), 단열층(120), 기포모르타르층(130), 난방배관(140), 및 마감모르타르층(150)이 순차적으로 형성된 구조를 갖는다. 그러나, 이러한 바닥 구조에서는 충격 또는 진동과 소음의 차단 성능이 기대에 미치지 못한 것이 실정이다.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 충격 또는 진동과 층간소음의 차단효과를 향상시킨 층간 차음재를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 층간 차음재는 건축물의 바닥 슬라브상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 있어서, 저면에 다수의 결합돌기가 형성되는 지지판과, 상기 지지판의 결합돌기에 결합되는 다수의 완충부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 층간 차음재는 상기 완충부재의 상면에 결합공이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 층간 차음재는 상기 지지판의 저면에는 지지력을 향상시키기 위해 다수의 리브가 돌출형성되는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명의 층간 차음재는 상기 지지판에는 일측 가장자리에 조립공이 형성되고, 그 대향하는 타측 가장자리에는 조립돌기가 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 층간 차음재는 건축물의 층간 소음 및 충격의 차단효과를 현저히 향상시키는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 층간 차음재를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 층간 차음재의 사시도이고, 도2는 본 발명의 층간 차음재 중 완충부재의 사시도이며, 도3은 완충부재가 결합된 상태의 단면도이고, 도4는 다수의 층간 차음재가 조립된 상태의 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 층간 차음재(1)는 지지판(10)과, 이 지지판(10)에 결합되는 완충부재(20)로 구성된다.

상기 지지판(10)은 판상의 형태로 이루어지고, 저면에는 일측 가장자리에서 대향하는 타측 가장자리까지 돌출 형성되는 다수의 리브(12)가 일정간격으로 형성되며, 또한 저면에는 후술할 완충부재(20)를 결합시키기 위해 다수의 결합돌기(11)가 일정간격을 유지한 채 가로세로 반복 형성된다. 결합돌기(11)의 단부에는 도3에 도시된 바와 같이 결합돌기(11)가 완충부재(20)의 결합공(21)에 결합된 후 완충부재(20)가 빠지지 않도록 걸림부(11a)가 형성되며, 걸림부(11a)는 결합돌기(11)가 완충부재(20)의 결합공(21)에 결합된 후 결합돌기(11)의 단부를 열압착 시켜 형성하는 것으로 완충부재(20)의 결합공(21)의 내경보다 큰 내경을 가지게 되어 완충부재(20)의 저면 결합공(21)의 주위가 걸림부(11a)에 걸림되어 완충부재(20)가 지지판(10)으로부터 이탈되지 않게 된다.

또한, 지지판(10)의 양 측면에는 조립공(14)과 조립돌기(15)가 형성된다. 상기 지지판(10)을 구성하는 재질로는 일예로서 경질의 합성수지재 등을 들 수 있다.

상기 리브(12)는 지지판(10)의 지지력을 향상시키기 위한 것으로 제1리 브(12a)와 제2리브(12b)로 이루어진다. 제1리브(12a)와 제2리브(12b)는 각각 다수개가 일정간격 이격되어 형성되고 사각형의 지지판(10)의 대각선 방향으로 상호 교차되게 형성된다. 다만, 본 실시예에서는 제1,2리브(12a, 12b)가 대각선 방향으로 상호 교차되게 형성되었으나, 지지판(10)의 일측면에 대해 각각 평행 및 수직되게 형성되어도 무방하다. 이러한 구성으로 지지판(10)은 리브(12)가 돌출 형성되어 동일 두께의 지지판(10)에 비해 지지력이 현저히 향상된다.

상기 조립공(14)과 조립돌기(15)는 다수의 층간 차음재(1)를 서로 조립하기 위한 것으로, 조립공(14)은 지지판(10)의 일측 가장자리에 다수개 형성되고, 조립돌기(15)는 조립공(14)이 형성된 일측 가장자리에 대향되는 타측 가장자리에 다수개가 형성된다. 또한, 나머지 두 변의 가장자리에도 각각 조립공(14)과 조립돌기(15)가 형성된다. 따라서, 도4에 도시된 바와 같이 하나의 층간 차음재(1)에 형성된 조립공(14)은 또 다른 층간 차음재(1)에 형성된 조립돌기(15)에 끼워지게 됨으로써 다수개의 층간 차음재(1)가 평면적으로 조립되게 된다.

상기 완충부재(20)는 지지판(10)의 결합돌기(11)에 결합되는 것으로, 평면이 사각형 형상으로 이루어져 상면에는 결합공(21)과 상면홈(22)이 형성되고, 저면에는 모서리에 지지다리(23)가 형성된다. 완충부재(20)를 구성하는 재질의 일예로서 고무재질 또는 연질의 합성수지재 등을 들 수 있다.

결합공(21)은 지지판(10)의 결합돌기(11)와 결합되기 위한 것으로 상면 중앙에 형성된다. 그리고, 본 실시예에서는 지지판(10)의 결합돌기(11)와 결합되기 위해 완충부재(20)에 결합공(21)이 형성되었으나, 다른 실시예로서 완충부재(20)에 결합홈(도면 미도시)이 형성될 수도 있다.

상면홈(22)은 지지판(10)으로 전달되는 충격 또는 소음전달을 저감시키기 위한 것으로 지지판(10)의 상면에 제1상면홈(22a), 제2상면홈(22b)이 형성되고 추가적으로 제3상면홈(22c)이 형성될 수 있다.

제1상면홈(22a)은 완충부재(20) 상면의 일측변 가장자리에서 그 대향되는 반대쪽 타측변 가장자리까지 형성되고, 제2상면홈(22b)은 다른 나머지 대향하는 두 측변 가장자리 사이에 형성되며, 제1상면홈(22a)과 교차되게 형성된다.

제3상면홈(22c)은 결합공(21) 주위에 사각형 모양으로 형성되어 제1상면홈(22a)과 제2상면홈(22b)과 각각 연결되게 형성된다.

이와 같이 완충부재(20)의 상면에 상면홈(22)이 형성됨으로써, 지지판(10)으로부터의 충격 및 소음전달을 보다 더 감소시키게 된다.

지지다리(23)는 상기 완충부재(20)의 저면에 형성되는 것으로, 사각형상의 완충부재(20)의 각 모서리에 "ㄴ"자 형상으로 형성된다.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 층간 차음재(1)의 시공 및 작용효과를 설명한다. 도5는 본 발명의 층간 차음재(1)가 시공된 상태의 단면도이다.

도5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 층간 차음재(1)는 완충부재(20)가 지지판(10)에 결합된 상태에서 바닥슬라브(40)의 상부에 설치되고, 층간 차음재(1)의 상부에 단열재를 깔아 단열층(50)을 시공하고, 그 위에 기포모르타르층(60)을 시공한다. 그 다음 기포모르타르층(60) 위에 난방배관(70)을 설치한 후 마감모르타르층(80)을 시공하게 된다.

이와 같이 시공된 본 발명의 층간 차음재(1)는 지지판(10)과 바닥슬라브 사이에 완충부재(20)가 형성되지 않은 영역에 공간부(2)가 형성됨으로써 상층으로부터 충격 및 소음전달을 저감시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 지지판(10)과 완충부재(20)가 일체형이 아닌 분리형으로 이루어져 지지판(10)과 완충부재(20) 사이의 미세한 공극으로 인해 일체형에 비해 충격 및 소음전달을 저감시키는 효과가 있고, 일체형의 경우 지지판(10)과 완충부재(20)를 이종재질로 형성하기 어려운 점이 있으나, 분리형으로 구성함으로써 이종재질로 구성하는 것이 용이해져 지지판(10)은 경질의 합성수지로 형성하여 지지력을 향상시키고, 완충부재(20)는 고무재질로 형성함으로써 충격 및 소음전달을 저감시키는데 뛰어나다.

또한, 완충부재(20) 상면에도 상면홈이 형성됨으로써 지지판(10)과 완충부재(20) 사이의 충격 및 소음전달을 저감시키는 효과가 있고, 완충부재(20)에 지지다리(23)를 형성함으로써 지지다리(23) 사이에도 공간(23a)이 형성되어 충격 및 소음을 감소시키게 된다.

한편, 도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(1')를 도시한 도면이다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(1')가 일실시예에 따른 층간 차음재(1)와 다른 점은 지지판(10)의 가장자리 둘레에는 조립공(14) 및 조립돌기(15)가 형성되지 않으며, 지지판(10)에 다수의 통공(16)이 형성된다는 점이다.

이와 같이 지지판(10)에 다수의 통공(16)이 형성됨으로써 상층으로부터의 충격 또는 진동이 지지판(10)을 통해 하부로 전해질 때 통공(16)이 형성된 부분에서 충격 및 진동이 감쇄되게 되는 장점을 가진다.

이 외에 본 발명의 다른 실시예에 따른 층간 차음재(1') 또한 전술한 일실시예에 따른 층간 차음재(1)와 동일한 장점을 가지며, 시공방법 또한 동일하다.

도1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 층간 차음재의 사시도,

도2는 본 발명의 층간 차음재 중 완충부재의 사시도,

도3은 완충부재가 결합된 상태의 단면도,

도4는 다수의 층간 차음재가 조립된 상태의 도면,

도5는 본 발명의 층간 차음재가 시공된 상태의 단면도,

도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 층간 차음재의 사시도,

도7은 종래 기술에 따른 완충재가 시공된 상태의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 층간 차음재 10 : 지지판

11 : 결합돌기 12 : 리브

20 : 완충부재 21 : 결합공

22 : 상면홈 23 : 지지다리

Claims (10)

1. 건축물의 바닥 슬라브상에 설치되어 층간 소음을 차단하기 위한 층간 차음재에 있어서,

   저면에 다수의 결합돌기가 형성되는 지지판과, 상기 지지판의 결합돌기에 결합되도록 상면 중앙에 결합공이 관통형성되며 저면에 다수의 지지다리가 형성되는 다수의 완충부재를 포함하여 이루어지고,

   상기 결합돌기의 단부에는 상기 결합돌기에 결합된 완충부재가 이탈되지 않도록 걸림부가 형성되며,

   상기 지지판의 저면에는 지지력을 향상시키기 위해 상호 교차되고 각각 일정간격 이격되어 돌출 형성되는 다수의 제1리브와 제2리브로 이루어지는 리브가 돌출형성되고,

   상기 지지판에는 일측 가장자리에 조립공이 형성되고, 그 대향하는 타측 가장자리에는 조립돌기가 형성되는 층간 차음재.
2. 제1항에 있어서,

   상기 완충부재는 그 상면에 가장자리 일측에서 그 대향되는 타측까지 상면홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
3. 제2항에 있어서,

   상기 완충부재의 상면홈은 상호 교차되게 형성되는 제1상면홈과 제2상면홈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지판에는 다수의 통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 층간 차음재.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제
8. 삭제
9. 삭제
10. 삭제

Images