KR100882854B1 - Plastic pyrolysis burner - Google Patents

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KR100882854B1
KR100882854B1 KR1020080100109A KR20080100109A KR100882854B1 KR 100882854 B1 KR100882854 B1 KR 100882854B1 KR 1020080100109 A KR1020080100109 A KR 1020080100109A KR 20080100109 A KR20080100109 A KR 20080100109A KR 100882854 B1 KR100882854 B1 KR 100882854B1
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Abstract

A plastic pyrolysis burner is provided to completely burn solid fuel inside a combustion tank by injecting air and oil onto a screw shaft. A plastic pyrolysis burner comprises a hollow transfer pipe member(100) receiving solid fuel from outside; a rotary shaft member having a spiral wing in order to compulsorily transfer fuel from one side to the other side; a combustion part(300) firstly burning solid fuel by feeding air and oil into the hollow transfer member, and then igniting compulsorily them; a joint(400) preventing the twist of an air supply pipe(306) and an oil supply pipe(308); and a burning tank(500) connected to the other side of the transfer pipe member. The burning tank stores solid fuel forced by solid fuel fed by rotation of a wing. The burning tank burns completely solid fuel forced by drawing in air.

Description

고형연료 열분해 가스연소버너 장치{PLASTIC PYROLYSIS BURNER}Solid fuel pyrolysis gas combustion burner device {PLASTIC PYROLYSIS BURNER}

본 발명은 고형연료 열분해가스 연소버너 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존 기술에 비해 스크류 끝 부위에 열분해 가스발생을 확산하기 위하여 회전팬을 형성함으로써 고형연료의 열분해를 가속함과 동시에 연소탱크 내부에서 노즐을 부착하여 공기를 잘 혼소하도록 되어 있으며, 스크류 후단부위에 조인트를 부착하여 연속회전을 하는 스크류축에 공기와 오일을 주입함으로써 연소탱크 내부에서 완전 연소 가능하게 할 수 있는 고형연료 열분해가스 연소버너 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a solid fuel pyrolysis gas combustion burner device, and more particularly, by forming a rotating fan to spread pyrolysis gas generation at a screw tip portion compared to the existing technology, while accelerating pyrolysis of solid fuel and at the same time in the combustion tank. It is designed to mix air well by attaching a nozzle at the inside, and solid fuel pyrolysis gas combustion that can be completely combusted inside the combustion tank by injecting air and oil into the screw shaft that rotates continuously by attaching a joint at the rear end of the screw. Relates to a burner device.

날로 치솟는 유류값 인상으로 한국은 이미 기간산업이 무너지는 추세이다. 아직까지도 로터리 건조기를 비롯한 산업용 보일러에 경유 또는 B/C유 등 많은 유류 소비가 증가하고 있다. Korea's infrastructure industry is already falling due to rising oil prices. Still, many oil consumptions, such as diesel or B / C oil, are increasing in industrial boilers including rotary dryers.

EPR제도 이후 연 500만 톤 정도 발생되는 혼합계 폐고형연료는 매립 또는 소각에 의하여 처리되고 있다.After the EPR system, mixed waste solid fuel, which generates about 5 million tons per year, is disposed of by landfill or incineration.

본 출원인에 의해 선출원된 실용신안 등록 제0412529호에는 소각되는 RDF 연료가 1300℃ 이상의 고온에서 열원이 발생하므로 고온에서 열분해 되는 특성을 갖는 다이옥신의 배출이 이루어지지 않으며 이중연소구조를 활용하여 소각 후 배기가스의 배출량을 환경기준치 이하로 조정할 수 있어 안정성이 보장되고 콤팩트한 일체형으로 구성되어 보수 및 유지관리가 매우 용이한 구조가 제안된 바 있다.Utility Model Registration No. 0412529, filed in advance by the present applicant, since the heat source is generated at a high temperature of 1,300 ° C. or more, the incineration of the RDF fuel does not produce dioxin having a property of pyrolyzing at high temperature, and exhausts after incineration using a double combustion structure. Since the emission of gas can be adjusted below the environmental standard, a structure has been proposed that is stable and is easy to maintain and maintain since it is composed of a compact one-piece.

기존 고형연료를 이용한 버너장치는 균질의 원료만 사용 할 수 있도록 구성되어 있어 원료 구입시에 많은 번거로움이 있고, 고형연료 열량이 떨어지면 다이옥신의 배출이 증가되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Existing solid fuel burner device is configured to use only a homogeneous raw material has a lot of trouble when purchasing raw materials, there is a problem that the emission of dioxin is increased when the amount of solid fuel calories. Therefore, there is a need for improvement.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 다양한 굵기의 고형연료에 제한 받지 않고 공급되는 고형연료를 완전히 연소시킴으로써 다이옥신 등 유해가스의 배출을 최소화할 수 있는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 또한, 본 발명은 조인트를 회전축부재에 연결하여 고형연료의 완전 연소를 위해 회전축부재의 내부로 오일과 에어를 함께 공급하기 위해 구비되는 에어공급관과 오일공급관의 꼬임을 방지하고자 하는 고형연료 열분해가스 연소버너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 그리고, 본 발명은 고형연료와 에어 및 오일을 혼합하여 연소하는 연소탱크에 외부 공기층을 형성하여 이 공기를 연소열과 열교환 후 회전축부재 내부로 재유입시켜 재활용성을 향상시키고 자 한 고형연료 열분해가스 연소버너 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, solid fuel pyrolysis gas combustion burner device that can minimize the emission of harmful gases such as dioxin by completely burning the solid fuel supplied without being limited to the solid fuel of various thicknesses The purpose is to provide. In addition, the present invention is to connect the joint to the rotary shaft member to burn the solid fuel pyrolysis gas to prevent the twisting of the air supply pipe and the oil supply pipe is provided for supplying oil and air to the inside of the rotary shaft member for the complete combustion of the solid fuel The purpose is to provide a burner device. In addition, the present invention forms an external air layer in the combustion tank which is mixed with the solid fuel and air and oil, and the solid fuel pyrolysis gas combustion to improve recyclability by reintroducing the air into the rotating shaft member after heat exchange with the combustion heat The purpose is to provide a burner device.

본 발명에 따른 고형연료 열분해가스 연소버너 장치는: 양측을 개방한 중공으로 형성되어 외부로부터 고형연료를 공급받는 이송관부재, 상기 이송관부재의 내부에 회전 가능하게 형성되고 공급된 고형연료를 일측에서 타측방향으로 강제 이송하기 위해 둘레면에 나선상의 윙을 형성한 회전축부재, 상기 회전축부재를 통해 외부의 에어와 오일을 상기 이송관부재 내부로 공급하여 상기 고형연료와 혼합 후 강제 점화함으로써 고형연료를 일차적으로 연소시키는 연소부, 상기 회전축부재의 회전시에 상기 회전축부재 내부로 에어를 공급하는 에어공급관과 오일을 공급하는 오일공급관의 꼬임을 방지하는 조인트 및 상기 이송관부재의 타측에 연결되어 상기 윙의 회전으로 인해 지속적으로 공급되는 고형연료에 의해 밀려나는 연소 중인 고형연료를 완전 연소를 위해 수용하는 연소탱크를 포함한다.The solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to the present invention includes: a transfer pipe member formed of a hollow having both sides open to receive solid fuel from the outside, and a solid fuel rotatably formed and supplied inside the transfer pipe member. In order to forcibly transport in the other direction in the rotating shaft member formed a spiral wing on the circumferential surface, the external air and oil through the rotating shaft member is supplied to the conveying pipe member inside the solid fuel by mixing with the solid fuel and forced ignition Combustion unit for first combustion, the joint to prevent the twist of the air supply pipe for supplying air into the rotary shaft member and the oil supply pipe for supplying oil when the rotary shaft member is rotated and the other side of the transfer pipe member Complete combustion solid fuel pushed by solid fuel continuously supplied by the rotation of the wing And a combustion tank for containing for combustion.

상기 연소부는 상기 회전축부재의 중심축을 따라 형성되고 상기 오일공급관과 연결되어 외부 오일의 유동을 안내하는 오일유로, 상기 오일유로에 축 삽입되어 고정되고 상기 에어공급관과 연결되어 외부 에어의 유동을 안내하는 에어유로, 상기 이송관부재의 타측 내부에 형성되는 연소챔버, 상기 연소챔버에 대응되는 상기 에어유로에 형성되어 에어를 상기 오일유로 내부로 유동 안내하는 제 1유동홀, 상기 제 1유동홀에 대응되게 상기 오일유로에 형성되어 에어와 함께 오일을 상기 연소챔버 내부로 유동 안내하는 제 2유동홀, 상기 이송관부재 내부의 에어와 오일을 데우기 위해 상기 회전축부재 둘레면에 형성되는 히팅부재, 상기 연소챔버 내부에 구비되어 외부 조작에 의해 불꽃을 발생시킴으로써 가열된 에어와 오일에 의해 발화되어 고형연료를 일차적으로 연소 유도하는 점화부재를 포함한다.The combustion unit is formed along a central axis of the rotating shaft member and connected to the oil supply pipe to guide the flow of external oil, the shaft is inserted into and fixed to the oil path and connected to the air supply pipe to guide the flow of external air. An air flow path, a combustion chamber formed inside the other side of the transfer pipe member, a first flow hole formed in the air flow path corresponding to the combustion chamber and guiding air flow into the oil flow path, and corresponding to the first flow hole A second flow hole which is formed in the oil passage and guides the oil to flow into the combustion chamber together with air; a heating member formed on a circumferential surface of the rotary shaft member to warm air and oil in the transfer pipe member; It is installed inside the chamber and generates a flame by external operation so that it is ignited by heated air and oil and solid fuel It includes an ignition member for inducing combustion in the primary.

상기 회전축부재는 상기 연소탱크를 향하는 단부 일부를 개방한 개방홀을 형성하고, 상기 개방홀로 분출되는 에어에 의해 자연적으로 회전되는 회전팬을 장착하는 것을 특징으로 한다.The rotary shaft member is characterized in that for forming an opening opening the opening of the end portion toward the combustion tank, the rotating fan is naturally rotated by the air blown into the opening hole.

상기 조인트는 상기 회전축부재에 결합되어 외력에 의해 상기 회전축부재와 함께 회전되고 양측으로 연통되어 상기 에어공급관과 상기 오일공급관을 삽입하는 링부재, 상기 링부재의 둘레면에 형성된 볼베어링, 및 상기 볼베어링에 연결되어 상기 링부재의 회전시 상기 에어공급관 및 상기 오일공급관과 함께 회전 정지되고 상기 링부재를 통해 내부에 수용되는 상기 에어공급관과 상기 오일공급관을 외측으로 노출시키는 하우징을 포함한다.The joint is coupled to the rotary shaft member is rotated with the rotary shaft member by an external force and communicated to both sides, the ring member for inserting the air supply pipe and the oil supply pipe, a ball bearing formed on the circumferential surface of the ring member, and the ball bearing And a housing connected to the air supply pipe and the oil supply pipe during rotation of the ring member to expose the air supply pipe and the oil supply pipe to the outside through the ring member.

상기 연소탱크는 내·외측으로 연통되는 노즐을 내측면에 구비하여 외부의 에어를 내부로 강제 주입함으로써 고형연료의 연소를 활성화는 제 1케이스, 상기 제 1케이스와 유격되도록 상기 제 1케이스의 외측에 연결 형성되고 송풍팬과 연결되어 상기 제 1케이스와의 사이에 상기 노즐로 분출되는 외부의 에어를 저장하는 제 2케이스, 상기 에어공급관으로 고온의 에어를 순환 유도하기 위해 상온의 외부 에어를 주입하여 상기 제 1케이스 내부 고온의 에어와 열교환 하도록 상기 제 2케이스와 유격되도록 상기 제 2케이스의 외측에 연결 형성되는 제 3케이스 및 상기 제 1케이스 내부에서 발생하는 가스를 배기하기 위해 상기 제 1,2,3케이스에 삽입 되는 배기관을 포함한다.The combustion tank is provided with a nozzle communicating with the inside and the outside on the inner side to inject external air into the first case to activate the combustion of the solid fuel, the outer side of the first case so as to be spaced apart from the first case. A second case which is connected to the blower fan and is connected to the blowing fan to store external air ejected by the nozzle between the first case and injects external air at room temperature to circulate high temperature air into the air supply pipe The first case is connected to the outside of the second case so as to be spaced apart from the second case so as to exchange heat with the high temperature air inside the first case, and to exhaust the gas generated in the first case. Includes exhaust pipes inserted in two or three cases.

상기 노즐은 제 1케이스의 표면과 예각을 이루도록 기울어지게 돌출 형성되어 고형연료의 연소율을 향상시키고, 상기 송풍팬은 공기조절기를 연결하여 소풍되는 공기의 양을 자동적으로 조절하며, 상기 제 1,2,3케이스는 재받이를 형성하는 것을 특징으로 한다.The nozzle is formed to be inclined to form an acute angle with the surface of the first case to improve the combustion rate of the solid fuel, the blowing fan is connected to the air regulator to automatically adjust the amount of air to be excised, the first and second , 3 case is characterized in that to form a back.

상기 제 1케이스는 두 개로 나뉘어지고, 상기 제 2케이스는 상기 제 1케이스에 대응되게 나뉘어지며, 상기 제 3케이스는 상기 제 2케이스에 대응되게 나뉘어지고 연결부위에 마주하는 플랜지를 구비하여 분리 가능하게 결속하는 것을 특징으로 한다.The first case is divided into two, the second case is divided to correspond to the first case, the third case is divided to correspond to the second case and can be separated by having a flange facing the connecting portion It is characterized by the binding.

상기 이송관부재는 투명창을 구비하여 내부 상황을 확인 가능하게 하고, 상기 연소탱크는 상기 배기관을 통해 내부에 유독가스검침기를 삽입하며, 상기 유독가스검침기는 디스플레이창에 연결되어 신호를 표시하는 것을 특징으로 한다.The transfer pipe member is provided with a transparent window to check the internal situation, the combustion tank is inserted into the toxic gas meter inside through the exhaust pipe, the toxic gas meter is connected to the display window to display a signal It features.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 고형연료 열분해가스 연소버너 장치는 종래 기술과 달리 다양한 굵기의 고형연료에 제한 받지 않고 공급되는 고형연료를 완전히 연소시킴으로써 다이옥신 등 유해가스의 배출을 최소화할 수 있다. 그리고, 본 발명은 조인트를 회전축부재에 연결하여 고형연료의 완전 연소를 위해 회전축부재의 내부로 오일과 에어를 함께 공급하기 위해 구비되는 에어공급관과 오일공급관의 꼬임을 방지할 수 있다. 아울러, 본 발명은 고형연료와 에어 및 오일을 혼합하여 연소하는 연소탱크에 외부 공기층을 형성하여 이 공기를 연소열과 열교환 후 회전축부재 내부로 재유입시켜 재활용성을 향상시킬 수 있다.As described above, the solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to the present invention can minimize the emission of harmful gases such as dioxins by completely burning the solid fuel supplied without being limited to solid fuels of various thicknesses unlike the prior art. . In addition, the present invention can prevent the twisting of the air supply pipe and the oil supply pipe is provided to supply the oil and air to the inside of the rotary shaft member for the complete combustion of the solid fuel by connecting the joint to the rotary shaft member. In addition, the present invention forms an external air layer in the combustion tank which is mixed with the solid fuel and air and oil to reintroduce the air into the rotating shaft member after heat exchange with the combustion heat to improve the recyclability.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 고형연료 열분해가스 연소버너 장치의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to the present invention. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or convention of a user or an operator. Therefore, the definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 개략도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 조인트 요부 확대 단면도이다.1 is a schematic diagram of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is An enlarged cross-sectional view of a main portion of a joint of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to an embodiment.

그리고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 연소탱크 확대 단면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 히팅부재 장착 상태를 보인 단면도이다.And, Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the combustion tank of the solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a heating member mounted state of the solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention It is a cross-sectional view.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해가스 연소버너 장치는 이송관부재(100), 회전축부재(200), 연소부(300), 조인트(400) 및 연소탱크(500)를 포함한다.1 to 5, the solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention is the transfer pipe member 100, the rotating shaft member 200, the combustion unit 300, the joint 400 and combustion Tank 500.

이송관부재(100)는 폐플라스틱 등의 다양한 크기의 고형연료를 공급받아 이송 안내하는 역할을 한다. 그래서, 이송관부재(100)는 외부로부터 고형연료를 공급받기 위해 일측 가장자리에 호퍼(110)를 구비한다. 따라서, 고형연료는 호퍼(110)를 통해 공급되어 회전축부재(200)에 의해 이송관부재(100)의 타측 방향으로 강제 이송된다. 이때, 회전축부재(200)가 이송관부재(100) 내부에서 회전되며 고형연료를 강제 이송하기 때문에 이송관부재(100)는 원통관 형상으로 형성됨이 바람직하다. 또한, 이송관부재(100)는 일측 단부에 연소부(300)를 연결하고, 타측 단부에 연소탱크(500)를 연결함에 따라 양측으로 개방됨이 바람직하다. 아울러, 호퍼(110)는 다양한 형상으로 적용 가능하다.The transfer pipe member 100 serves to guide the transfer by receiving solid fuel of various sizes such as waste plastic. Thus, the transfer pipe member 100 is provided with a hopper 110 at one edge to receive the solid fuel from the outside. Therefore, the solid fuel is supplied through the hopper 110 is forced to the other side of the feed pipe member 100 by the rotary shaft member 200. At this time, since the rotating shaft member 200 is rotated inside the conveying tube member 100 and forcibly conveying the solid fuel, the conveying tube member 100 is preferably formed in a cylindrical tube shape. In addition, the transfer pipe member 100 is preferably open to both sides by connecting the combustion unit 300 to one end, and connecting the combustion tank 500 to the other end. In addition, the hopper 110 can be applied in various shapes.

한편, 이송관부재(100) 내부에는 회전축부재(200)가 회전 가능하게 구비된다. 즉, 회전축부재(200)는 이송관부재(100) 내부에 축 삽입되어 외력에 의해 회전된다. 그리고, 회전축부재(200)는 둘레면에 나선상으로 윙(210)을 형성한다. 이 윙(210)은 회전축부재(200)와 일체로 형성됨에 따라 회전축부재(200)와 함께 회전된다. 따라서, 고형연료는 호퍼(110)를 통해 이송관부재(100) 내부로 공급된 후 회전되는 윙(210)에 의해 이송관부재(100)의 타측방향으로 강제 이송된다.On the other hand, the rotating shaft member 200 is provided in the transfer pipe member 100 to be rotatable. That is, the rotating shaft member 200 is inserted into the shaft inside the transfer pipe member 100 is rotated by an external force. Then, the rotating shaft member 200 forms a wing 210 in a spiral on the circumferential surface. The wing 210 is rotated together with the rotary shaft member 200 as formed integrally with the rotary shaft member 200. Therefore, the solid fuel is forcibly conveyed to the other side of the conveying tube member 100 by the wing 210 which is rotated after being fed into the conveying tube member 100 through the hopper 110.

아울러, 이송관부재(100)와 회전축부재(200)는 하나 이상 구비될 수 있다. 편의상, 이송관부재(100)와 회전축부재(200)는 한 쌍씩 구비되는 쌍축 구조로 도시한다.In addition, the transfer pipe member 100 and the rotary shaft member 200 may be provided with one or more. For convenience, the conveying pipe member 100 and the rotary shaft member 200 is shown in a twin-axial structure provided by a pair.

그리고, 회전축부재(200)는 이송관부재(100)의 일측 단부로 노출되고, 이 회전축부재(200)는 연소부(300)와 연결된다. 연소부(300)는 이송관부재(100) 내부에 서 점화 유도하여 고형연료를 일차적으로 태우는 역할을 한다.Then, the rotating shaft member 200 is exposed to one end of the conveying tube member 100, the rotating shaft member 200 is connected to the combustion unit 300. Combustion unit 300 serves to burn the solid fuel primarily by inducing ignition in the transfer pipe member 100.

이때, 연소부(300)는 오일유로(302), 에어유로(304), 연소챔버(310), 제 1유동홀(322), 제 2유동홀(324), 히팅부재(330) 및 점화부재(340)를 포함한다.At this time, the combustion unit 300 is the oil flow path 302, the air flow path 304, the combustion chamber 310, the first flow hole 322, the second flow hole 324, the heating member 330 and the ignition member 340.

여기서, 오일유로(302)는 회전축부재(200)의 중심축을 따라 양측 연통되게 형성된다. 이 오일유로(302)는 외부의 오일을 회전축부재(200)의 타측으로 유동 안내하는 역할을 한다. 이때, 회전축부재(200)의 일측 단부로 노출되는 오일유로(302)는 오일공급관(308)과 연결된다. 특히, 오일공급관(308)은 오일유로(302)에 끼움 결합된다. 물론, 오일공급관(308)은 다양한 방식으로 오일유로(302)에 결합될 수 있다.Here, the oil passage 302 is formed to communicate with both sides along the central axis of the rotary shaft member 200. The oil passage 302 serves to guide the external oil flow to the other side of the rotary shaft member 200. At this time, the oil passage 302 exposed to one end of the rotating shaft member 200 is connected to the oil supply pipe 308. In particular, the oil supply pipe 308 is fitted to the oil passage 302. Of course, the oil supply pipe 308 may be coupled to the oil passage 302 in various ways.

또한, 에어유로(304)는 오일유로(302)에 축 삽입되어 고정되고, 외부의 에어를 회전축부재(200)의 타측으로 유동 안내하는 역할을 한다. 특히, 에어유로(304)와 오일유로(302)는 이중관 형상으로 형성되고, 에어유로(304)는 내측에 위치하고, 오일유로(302)는 에어유로(304)의 외측에 위치한다. 물론, 오일유로(302)가 에어유로(304)에 축 삽입될 수도 있다. 그리고, 회전축부재(200)의 일측 단부로 노출되는 에어유로(304)는 에어공급관(306)과 연결된다. 여기서, 에어공급관(306)은 에어유로(304)에 결합된다. 물론, 에어공급관(306)은 다양한 방식으로 에어유로(304)에 결합될 수 있다.In addition, the air flow passage 304 is inserted into the oil passage 302 is fixed to the shaft, and serves to guide the outside air flow to the other side of the rotary shaft member 200. In particular, the air passage 304 and the oil passage 302 is formed in a double tube shape, the air passage 304 is located on the inside, the oil passage 302 is located outside the air passage 304. Of course, the oil channel 302 may be axially inserted into the air channel 304. In addition, the air flow passage 304 exposed to one end of the rotating shaft member 200 is connected to the air supply pipe 306. Here, the air supply pipe 306 is coupled to the air flow path 304. Of course, the air supply pipe 306 may be coupled to the air flow path 304 in various ways.

이때, 회전축부재(200)는 중실(中實)의 원형축 형상이고, 오일유로(302)와 에어유로(304)는 회전축부재(200)의 양측으로 연통되게 뚫린 통로이다.At this time, the rotary shaft member 200 is a solid circular shaft shape, the oil channel 302 and the air channel 304 is a passage that is communicated to both sides of the rotary shaft member 200.

한편, 이송관부재(100)는 타측 내부에 연소챔버(310)를 형성한다. 이 연소챔 버(310)는 공급되는 오일과 에어를 고형연료와 혼합 후 일차적으로 연소하는 역할을 한다.On the other hand, the transfer pipe member 100 forms a combustion chamber 310 inside the other side. The combustion chamber 310 serves to primarily burn the oil and air supplied after mixing with the solid fuel.

특히, 에어유로(304)는 외측에 형성되는 오일유로(302)와 연결하기 위해 제 1유동홀(322)을 형성한다. 이때, 에어유로(304)는 연소챔버(310)에 대응되는 부위에서 제 1유동홀(322)을 통해 오일유로(302)와 연결된다. 따라서, 외부로부터 공급되는 에어는 제 1유동홀(322)을 통해 오일유로(302)로 이송된다.In particular, the air flow path 304 forms a first flow hole 322 to connect with the oil flow path 302 formed on the outside. In this case, the air flow path 304 is connected to the oil flow path 302 through the first flow hole 322 at a portion corresponding to the combustion chamber 310. Therefore, the air supplied from the outside is transferred to the oil passage 302 through the first flow hole 322.

그리고, 오일유로(302)는 연소챔버(310) 내부와 연결되도록 제 2유동홀(324)을 형성한다. 그래서, 에어유로(304)를 통해 유동하는 에어는 제 1유동홀(322)을 따라 오일유로(302)로 이동하게 되고, 오일유로(302)에서 오일과 혼합된 에어는 제 2유동홀(324)을 따라 연소챔버(310) 내부로 분출된다. 이때, 에어유로(304)가 오일유로(302) 내측에 위치하기 때문에 오일유로(302)의 오일은 에어에 의해 충분히 분출될 수 있게 된다.The oil flow passage 302 forms a second flow hole 324 to be connected to the combustion chamber 310. Thus, the air flowing through the air flow path 304 is moved to the oil flow path 302 along the first flow hole 322, the air mixed with oil in the oil flow path 302 is the second flow hole 324 Is ejected into the combustion chamber 310 along the. At this time, since the air flow path 304 is located inside the oil flow path 302, the oil in the oil flow path 302 can be sufficiently ejected by air.

에어와 오일은 제 2유동홀(324)을 통해 연소챔버(310) 내부로 분출되면서 회전축부재(200)의 회전으로 강제 이송되는 고형연료와 혼합된다.Air and oil are injected into the combustion chamber 310 through the second flow hole 324 and mixed with the solid fuel that is forcibly transported by the rotation of the rotary shaft member 200.

특히, 제 2유동홀(324)은 연속되게 연결될 수 있으나, 오일유로(302)와 회전축부재(200)의 둘레면 사이에 공간(326)을 갖고, 이로 인해 제 2유동홀(324)이 비연속적으로 형성될 수 있다. 이 공간(326)은 항상 에어와 오일을 잔류시켜 제 2유동홀(324)을 통해 균일한 양의 에어와 오일을 연소챔버(310) 내부로 공급하는 역할을 한다.In particular, although the second flow hole 324 may be continuously connected, the second flow hole 324 has a space 326 between the oil flow path 302 and the circumferential surface of the rotary shaft member 200, so that the second flow hole 324 is non- It can be formed continuously. The space 326 always maintains air and oil and supplies a uniform amount of air and oil into the combustion chamber 310 through the second flow hole 324.

또한, 회전축부재(200)의 둘레면에는 히팅부재(330)가 구비된다. 이 히팅부 재(330)는 회전축부재(200)에 의해 강제 이송되는 고형연료를 데움과 동시에 연소챔버(310)와 회전축부재(200) 내부에서 유동하는 에어와 오일을 가열하는 역할을 한다. 이는, 고형연료와 에어 및 오일을 데워 낮은 온도에서도 쉽게 점화되도록 하기 위함이다. 이때, 히팅부재(330)는 일반적인 히터봉으로 함이 바람직하고, 회전축부재(200)는 둘레면에 안착홈(332)을 파서 히팅부재(330)를 수용하여 고정함이 바람직하다.In addition, the heating member 330 is provided on the circumferential surface of the rotating shaft member 200. The heating member 330 serves to heat the air and oil flowing in the combustion chamber 310 and the rotating shaft member 200 at the same time as the solid fuel forced by the rotary shaft member 200 is heated. This is to warm the solid fuel, air and oil so as to easily ignite even at low temperatures. At this time, the heating member 330 is preferably a general heater rod, the rotary shaft member 200 is preferably received by fixing the heating member 330 by digging the seating groove 332 on the circumferential surface.

그리고, 연소챔버(310) 내부에는 점화를 위해 점화부재(340)가 구비된다. 이 점화부재(340)는 외부 조작에 의해 불꽃을 발생시키고, 이로 인해 에어와 오일을 매개로 하여 점화되며, 고형연료는 이 점화로 인해 연소하게 된다. 이때, 고형연료가 연소하기 시작하면, 에어와 오일은 공급 차단될 수도 있다. 점화부재(340)는 외부 조작에 의해 불꽃을 발생시키는 점화플러그로 함이 바람직하다. 도시하지는 않았지만, 이 점화부재(340)는 연소챔버(310)에서 고형연료를 연소시 고열로 인해 변형될 수 있기 때문에 연소챔버(310) 내·외부로 출입 가능하게 형성함이 바람직하다.In addition, an ignition member 340 is provided in the combustion chamber 310 for ignition. The ignition member 340 generates a spark by an external operation, thereby igniting through air and oil, and the solid fuel is burned by the ignition. At this time, when the solid fuel starts to burn, air and oil may be cut off from supply. The ignition member 340 is preferably an ignition plug that generates sparks by external manipulation. Although not shown, the ignition member 340 is preferably formed to be allowed to enter and exit the combustion chamber 310, because the solid fuel in the combustion chamber 310 may be deformed due to high heat during combustion.

아울러, 회전축부재(200)는 연소탱크(500)를 향하는 타측 단부 일부를 개방한 개방홀(352)을 형성한다. 그리고, 이 회전축부재(200)의 타측 단부에는 회전팬(354)이 장착된다. 이 회전팬(354)은 개방홀(352)을 통해 분출되는 에어에 의해 자연적으로 회전되고, 이로 인해, 고형연료와 오일 및 에어는 연소챔버(310) 내부에서 잘 혼합됨에 따라 고형연료의 연소율을 향상시킨다. 그리고, 고형연료는 회전팬(354)의 송풍으로 인해 연소탱크(500)로 최대한 이송된다.In addition, the rotating shaft member 200 forms an opening hole 352 which opens a part of the other end facing the combustion tank 500. And, the other end of the rotary shaft member 200 is equipped with a rotary fan 354. The rotary fan 354 is naturally rotated by the air blown out through the opening hole 352, so that the solid fuel, oil and air are well mixed in the combustion chamber 310, thereby increasing the combustion rate of the solid fuel. Improve. In addition, the solid fuel is maximally transferred to the combustion tank 500 due to the blowing of the rotating fan 354.

한편, 오일유로(302)에 끼워지는 오일공급관(308)과 에어유로(304)에 끼워지는 에어공급관(306)은 안정적으로 오일과 에어를 공급하기 위해 회전축부재(200)의 회전시 꼬이지 않도록 함이 바람직하다. 그래서, 회전축부재(200)는 일측에 조인트(400)를 연결한다.On the other hand, the oil supply pipe 308 to be inserted into the oil flow path 302 and the air supply pipe 306 to be inserted into the air flow path 304 so as not to be twisted during the rotation of the rotating shaft member 200 to supply oil and air stably. This is preferred. Thus, the rotating shaft member 200 connects the joint 400 to one side.

조인트(400)는 링부재(410), 볼베어링(420) 및 하우징(430)을 포함한다.The joint 400 includes a ring member 410, a ball bearing 420, and a housing 430.

링부재(410)는 회전축부재(200)의 일측 단부에 결합되고, 외력에 의해 회전된다. 링부재(410)는 회전축부재(200)에 회전력을 전달한다. 특히, 링부재(410)는 모터(412)의 구동력을 간접적으로 전달받아 회전됨이 바람직하다. 물론, 링부재(410)는 다양한 동력전달요소에 의해 회전될 수 있다. 편의상, 링부재(410)는 회전축부재(200)와 나사 결합되어 서로 결속된 것으로 도시하나, 다양한 방식에 의해 회전축부재(200)와 결속될 수 있다. The ring member 410 is coupled to one end of the rotating shaft member 200, and is rotated by an external force. The ring member 410 transmits rotational force to the rotating shaft member 200. In particular, the ring member 410 is preferably rotated indirectly received by the driving force of the motor 412. Of course, the ring member 410 can be rotated by various power transmission elements. For convenience, the ring member 410 is shown as being coupled to each other by screwing the rotary shaft member 200, it may be coupled with the rotary shaft member 200 by a variety of ways.

또한, 링부재(410)는 원통형상으로 형성되어 내부에 에어공급관(306)과 오일공급관(308)을 삽입한다. 그래서, 링부재(410)가 외력에 의해 회전시에 에어공급관(306)과 오일공급관(308)은 회전되지 않게 된다. 이는, 오일유로(302)와 에어유로(304)가 회전축부재(200)의 중심축 상에 형성되기 때문이다.In addition, the ring member 410 is formed in a cylindrical shape to insert the air supply pipe 306 and the oil supply pipe 308 therein. Thus, when the ring member 410 is rotated by an external force, the air supply pipe 306 and the oil supply pipe 308 are not rotated. This is because the oil channel 302 and the air channel 304 are formed on the central axis of the rotary shaft member 200.

그리고, 링부재(410)의 둘레면에는 볼베어링(420)이 형성되고, 볼베어링(420)에는 하우징(430)이 연결된다. 그래서, 링부재(410)는 단독으로 회전되고, 하우징(430)은 볼베어링(420)에 의해 회전되지 않게 된다. 즉, 링부재(410)와 하우징(430)은 볼베어링(420)을 기준으로 각각 독립적으로 회전 가능하게 된다. 이때, 하우징(430)은 에어공급관(306)과 오일공급관(308)을 외측으로 노출시키도록 연결 하기 때문에 에어공급관(306)과 오일공급관(308)에 구속되어 회전되지 않게 된다.In addition, a ball bearing 420 is formed on the circumferential surface of the ring member 410, and the housing 430 is connected to the ball bearing 420. Thus, the ring member 410 is rotated alone, the housing 430 is not rotated by the ball bearing 420. That is, the ring member 410 and the housing 430 are each rotatable independently of the ball bearing 420. At this time, since the housing 430 is connected to expose the air supply pipe 306 and the oil supply pipe 308 to the outside, the housing 430 is constrained by the air supply pipe 306 and the oil supply pipe 308 so as not to rotate.

에어공급관(306)과 오일공급관(308)은 각각 에어와 오일을 공급할 수 있도록 하우징(430)의 외측으로 독립적으로 노출됨이 바람직하기 때문에 오일유로(302)와 에어유로(304)의 연결부위에서 이중관 형상이고, 하우징(430) 외측으로 노출되는 부분에서 각각 따로 분리되게 형성된다.Since the air supply pipe 306 and the oil supply pipe 308 are preferably independently exposed to the outside of the housing 430 to supply air and oil, respectively, a double pipe shape at the connection portion between the oil channel 302 and the air channel 304 is provided. And are separately formed at portions exposed to the outside of the housing 430.

또한, 이송관부재(100)의 타측에는 연소탱크(500)가 구비된다. 이 연소탱크(500)는 회전축부재(200)와 윙(210)의 회전으로 인해 공급되는 고형연료가 지속적으로 이송되기 때문에 밀려나는 연소 중인 고형연료가 완전 연소될 수 있도록 수용하는 역할을 한다. 이 연소탱크(500)는 이송관부재(100)에 일체로 형성되거나 조립될 수 있다. In addition, the other side of the transfer pipe member 100 is provided with a combustion tank (500). The combustion tank 500 serves to receive the solid fuel being pushed out to be completely burned because the solid fuel supplied due to the rotation of the rotary shaft member 200 and the wing 210 is continuously transferred. The combustion tank 500 may be integrally formed or assembled to the transfer pipe member 100.

특히, 연소탱크(500)는 제 1케이스(502), 제 2케이스(504), 제 3케이스(506) 및 배기관(520)을 포함한다.In particular, the combustion tank 500 includes a first case 502, a second case 504, a third case 506, and an exhaust pipe 520.

여기서, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 및 제 3케이스(506)는 서로 일정 간격 유격된 상태를 유지한다. 즉, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 사이 및 제 2케이스(504)와 제 3케이스(506) 사이에는 공기층이 형성된다. 특히, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504)는 다수 개의 지지대(510)로 간격 유지가 되고, 제 2케이스(504)와 제 3케이스(506)는 다른 다수 개의 지지대(510)로 간격 유지가 된다.Here, the first case 502, the second case 504, and the third case 506 maintain a state spaced apart from each other. That is, an air layer is formed between the first case 502 and the second case 504 and between the second case 504 and the third case 506. In particular, the first case 502 and the second case 504 is spaced apart by a plurality of support 510, the second case 504 and the third case 506 is a plurality of other support 510 Spacing is maintained.

더욱 상세히, 제 1케이스(502)는 연소탱크(500)의 최내층을 형성하고, 내·외측으로 연통되는 노즐(501)을 내측면에 구비한다. 이 노즐(501)은 외부의 에어를 내부로 강제 주입함으로써 고형연료의 연소를 활성화하는 역할을 한다. 이때, 노 즐(501)은 제 1케이스(502)의 표면과 예각을 이루도록 기울어지게 각각 돌출 형성된다. 그래서, 제 1케이스(502) 내부로 주입되는 외기는 상·하 순환하게 되면서 고형연료의 연소율을 향상시킴과 아울러 공기의 체류시간을 증가시킨다.In more detail, the first case 502 forms the innermost layer of the combustion tank 500 and includes a nozzle 501 communicating on the inside and the outside on the inner side. The nozzle 501 serves to activate combustion of the solid fuel by forcibly injecting external air into the inside. In this case, the nozzles 501 are formed to protrude to be inclined to form an acute angle with the surface of the first case 502. Therefore, while the outside air injected into the first case 502 is circulated up and down, the combustion rate of the solid fuel is improved and the residence time of the air is increased.

그리고, 제 2케이스(504)는 지지대(510)에 의해 제 1케이스(502)와 유격되도록 제 1케이스(502)의 외측에 형성된다. 이 제 2케이스(504)는 송풍팬(505)과 연결된다. 이 송풍팬(505)은 외기를 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 내부로 송풍하는 역할을 한다. 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 사이로 송풍된 외기는 잔류하면서 지속적으로 노즐을 통해 제 1케이스(502) 내부로 주입된다. 이때, 송풍팬(505)은 공기조절기(507)와 연결되어 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 사이로 주입되는 외기의 양을 조절하게 된다. 이 공기조절기(507)는 일반적인 공기량 조절용 장비이다.The second case 504 is formed outside the first case 502 so as to be spaced apart from the first case 502 by the support 510. The second case 504 is connected to the blowing fan 505. The blowing fan 505 serves to blow outside air into the first case 502 and the second case 504. Outside air blown between the first case 502 and the second case 504 is continuously injected into the first case 502 through a nozzle. At this time, the blowing fan 505 is connected to the air regulator 507 to adjust the amount of outside air injected between the first case 502 and the second case 504. This air conditioner 507 is a general air volume control equipment.

한편, 제 3케이스(506)는 지지대(510)에 의해 제 2케이스(504)와 유격되도록 제 2케이스(504)의 외측에 형성된다. 이 제 3케이스(506)는 외기유입구(508)를 형성하여 외기를 유입하고, 순환관(509)을 연결한다. 이 순환관(509)은 외기유입구(508)로 유입된 외기를 제 1케이스(502) 내부의 고온의 열과 열교환하여 가열된 상태로 에어공급관(306)으로 순환시키는 역할을 한다. 따라서, 회전축부재(200) 내부로 순환되어 유입되는 공기는 가열되어 있기 때문에 점화가 쉽게 이루어짐에 따라 재활용도가 향상된다. 이때, 순환관(509)에는 순환팬(503)이 구비되어 에어를 강제 순환시키도록 함이 바람직하다.On the other hand, the third case 506 is formed on the outside of the second case 504 to be spaced apart from the second case 504 by the support 510. The third case 506 forms an outside air inlet 508 to introduce outside air, and connects the circulation pipe 509. The circulation pipe 509 serves to circulate the outside air introduced into the outside air inlet 508 to the air supply pipe 306 in a heated state by heat exchange with the high temperature heat inside the first case 502. Therefore, since the air circulated into the rotary shaft member 200 is heated, the degree of recycling is improved as ignition is easily performed. At this time, the circulation pipe 509 is provided with a circulation fan 503 to circulate the air forcibly.

또한, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 및 제 3케이스(506)는 함께 배기 관(520)을 형성한다. 이 배기관(520)은 제 1케이스(502) 내부에서 고형연료의 연소시 발생하는 가스를 배기하는 역할을 한다.In addition, the first case 502, the second case 504, and the third case 506 together form an exhaust pipe 520. The exhaust pipe 520 serves to exhaust the gas generated during the combustion of the solid fuel in the first case 502.

특히, 제 1케이스(502)는 고형연료를 연소시키면서 내부에 재가 발생된다. 그래서, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 및 제 3케이스(506)는 함께 삽입되어 외측으로 돌출되는 재받이(530)를 구비한다. 따라서, 제 1케이스(502) 내부에서 발생되는 재는 재받이(530)로 유입되고, 작업자는 재받이(530)의 재를 처리하면 된다. 재받이(530)는 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 및 제 3케이스(506)의 각각 대응되는 바닥면을 절개한 후 개폐 가능하게 형성할 수 있는 등 다양한 형상으로 적용 가능하다.In particular, the first case 502 generates ash therein while burning the solid fuel. Thus, the first case 502, the second case 504, and the third case 506 have a backrest 530 inserted together and protruding outward. Therefore, the ash generated inside the first case 502 flows into the ash tray 530, and the worker may process the ash of the ash tray 530. The backrest 530 may be applied in various shapes, such as the first and second cases 502, 504, and third cases 506, respectively, and may be formed to be opened and closed after cutting the corresponding bottom surfaces. .

또한, 제 1케이스(502)는 2개로 나뉘어져 내부를 청소할 수 있도록 함이 바람직하다. 그래서, 제 1케이스(502)는 두 개로 나뉘어지고, 제 2케이스(504)는 제 1케이스(502)에 대응되게 나뉘어지며, 제 3케이스(506)는 제 2케이스(504)에 대응되게 나뉘어짐과 아울러 이 제 3케이스(506)의 연결부위에는 마주하는 플랜지(540)가 구비되어 분리 가능하게 체결됨이 바람직하다. 이때, 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504) 및 제 3케이스(506)는 서로서로 지지대(510)에 의해 연결되기 때문에 제 3케이스(506)만 결속됨으로써 제 1케이스(502)와 제 2케이스(504)는 자연히 서로 연결부위를 접하게 된다.In addition, the first case 502 is preferably divided into two so as to clean the inside. Thus, the first case 502 is divided into two, the second case 504 is divided to correspond to the first case 502, the third case 506 is divided to correspond to the second case 504 In addition to the load, the connecting portion of the third case 506 is preferably provided with a flange 540 facing and detachably fastened. At this time, since the first case 502, the second case 504, and the third case 506 are connected to each other by the support 510, only the third case 506 is coupled to the first case 502. The second case 504 naturally comes into contact with each other.

한편, 연소탱크(500)는 배기관(520)을 통해 내부에 유독가스검침기(552)를 삽입하고, 유독가스검침기(552)는 디스플레이창(554)에 연결되어 신호를 표시함이 바람직하다. 즉, 유독가스검침기(552)는 다이옥신 등 유해가스를 센싱하게 되고, 실시간으로 해당신호를 디스플레이창(554)에 수치화해서 나타내도록 함이 바람직하다. On the other hand, the combustion tank 500 is inserted into the toxic gas meter 552 inside the exhaust pipe 520, the toxic gas meter 552 is preferably connected to the display window 554 to display a signal. That is, the toxic gas meter 552 senses harmful gases such as dioxins, and preferably displays the corresponding signals numerically on the display window 554 in real time.

특히, 이송관부재(100)는 둘레면에 투명한 투명창(556)을 구비하여 회전축부재(200)의 회전상태 등의 작업상황을 육안으로 확인할 수 있도록 함이 바람직하다.In particular, the transfer pipe member 100 is preferably provided with a transparent transparent window 556 on the circumferential surface to visually check the working conditions such as the rotation state of the rotary shaft member 200.

본 발명에 의한 고형연료 열분해 가스연소버너 장치는 다양한 크기의 폐플라스틱 등 고형연료를 공급 가능하고, 연소챔버(310) 내부에서 이 고형연료를 에어 및 오일과 혼합하며, 이 연소챔버(310) 내부에서 점화함에 따라 고형연료를 용융,열분해 및 가스생성 단계를 거치면서 완전 연소하도록 한다.The solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to the present invention can supply solid fuel such as waste plastics of various sizes, and mix the solid fuel with air and oil in the combustion chamber 310, and in the combustion chamber 310. As the ignition occurs, the solid fuel is burned completely during the melting, pyrolysis and gas generation steps.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. Will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 조인트 요부 확대 단면도이다.3 is an enlarged cross-sectional view of a main portion of a joint of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 연소탱크 확대 단면도이다.4 is an enlarged cross-sectional view of a combustion tank of a solid fuel pyrolysis gas combustion burner device according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 고형연료 열분해 가스연소버너 장치의 히팅부재 장착 상태를 보인 단면도이다.Figure 5 is a cross-sectional view showing a heating member mounted state of the solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

100: 이송관부재 110: 호퍼100: transfer pipe member 110: hopper

200: 회전축부재 300: 연소부200: rotating shaft member 300: combustion part

302: 오일유로 304: 에어유로302: oil euro 304: air euro

306: 에어공급관 308: 오일공급관306: air supply pipe 308: oil supply pipe

310: 연소챔버 330: 히팅부재310: combustion chamber 330: heating member

340: 점화부재 400: 조인트340: ignition member 400: joint

410: 링부재 420: 볼베어링410: ring member 420: ball bearing

430: 하우징 500: 연소탱크430: housing 500: combustion tank

502,504,506: 제 1,2,3케이스502,504,506: 1,2,3 cases

Claims (8)

양측을 개방한 중공으로 형성되어 외부로부터 고형연료를 공급받는 이송관부재;A transfer pipe member formed of a hollow with both sides open to receive solid fuel from the outside; 상기 이송관부재의 내부에 회전 가능하게 형성되고, 공급된 고형연료를 일측에서 타측방향으로 강제 이송하기 위해 둘레면에 나선상의 윙을 형성한 회전축부재; A rotating shaft member rotatably formed in the conveying tube member and having a spiral wing formed on a circumferential surface to forcibly convey the supplied solid fuel from one side to the other; 상기 회전축부재를 통해 외부의 에어와 오일을 상기 이송관부재 내부로 공급하여 상기 고형연료와 혼합 후 강제 점화함으로써 고형연료를 일차적으로 연소시키는 연소부; A combustion unit for firstly burning solid fuel by supplying external air and oil through the rotary shaft member into the transfer pipe member and forcibly igniting after mixing with the solid fuel; 상기 회전축부재의 회전시에 상기 회전축부재 내부로 에어를 공급하는 에어공급관과 오일을 공급하는 오일공급관의 꼬임을 방지하는 조인트; 및A joint for preventing a kink between an air supply pipe for supplying air into the rotary shaft member and an oil supply pipe for supplying oil when the rotary shaft member is rotated; And 상기 이송관부재의 타측에 연결되어 상기 윙의 회전으로 인해 지속적으로 공급되는 고형연료에 의해 밀려나는 연소 중인 고형연료를 수용하면서 외부로부터 에어를 유입하여 연소를 활성화함에 따라 밀려나는 고형연료의 완전 연소를 위해 구비되는 연소탱크를 포함하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.Complete combustion of solid fuel pushed out by activating combustion by introducing air from the outside while receiving the solid fuel in combustion pushed by the solid fuel continuously supplied due to the rotation of the wing connected to the other side of the transfer pipe member. Solid fuel pyrolysis gas combustion burner device comprising a combustion tank provided for. 제 1항에 있어서, 상기 연소부는,The method of claim 1, wherein the combustion unit, 상기 회전축부재의 중심축을 따라 형성되고, 상기 오일공급관과 연결되어 외부 오일의 유동을 안내하는 오일유로;An oil passage formed along a central axis of the rotating shaft member and connected to the oil supply pipe to guide the flow of external oil; 상기 오일유로에 축 삽입되어 고정되고, 상기 에어공급관과 연결되어 외부 에어의 유동을 안내하는 에어유로;An air channel inserted into the oil channel and fixed to the oil channel and connected to the air supply pipe to guide the flow of external air; 상기 이송관부재의 타측 내부에 형성되는 연소챔버;A combustion chamber formed inside the other side of the transfer pipe member; 상기 연소챔버에 대응되는 상기 에어유로에 형성되어 에어를 상기 오일유로 내부로 유동 안내하는 제 1유동홀;A first flow hole formed in the air passage corresponding to the combustion chamber to guide air flow into the oil passage; 상기 제 1유동홀에 대응되게 상기 오일유로에 형성되어 에어와 함께 오일을 상기 연소챔버 내부로 유동 안내하는 제 2유동홀;A second flow hole formed in the oil passage so as to correspond to the first flow hole to guide oil flow into the combustion chamber together with air; 상기 이송관부재 내부의 에어와 오일을 데우기 위해 상기 회전축부재 둘레면에 형성되는 히팅부재; 및A heating member formed on a circumferential surface of the rotating shaft member to warm air and oil in the transfer pipe member; And 상기 연소챔버 내부에 구비되어 외부 조작에 의해 불꽃을 발생시킴으로써 가열된 에어와 오일에 의해 발화되어 고형연료를 일차적으로 연소 유도하는 점화부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.And an ignition member which is provided inside the combustion chamber and is ignited by heated air and oil by generating a spark by an external operation to induce combustion of the solid fuel primarily. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 회전축부재는 상기 연소탱크를 향하는 단부 일부를 개방한 개방홀을 형성하고, 상기 개방홀로 분출되는 에어에 의해 자연적으로 회전되는 회전팬을 장착하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.The rotary shaft member is a solid fuel pyrolysis gas combustion burner device, characterized in that for forming an open hole opening the portion of the end toward the combustion tank, and equipped with a rotating fan that is naturally rotated by the air blown into the opening hole. 제 2항에 있어서, 상기 조인트는,The method of claim 2, wherein the joint, 상기 회전축부재에 결합되어 외력에 의해 상기 회전축부재와 함께 회전되고, 양측으로 연통되어 상기 에어공급관과 상기 오일공급관을 삽입하는 링부재;A ring member coupled to the rotary shaft member and rotated together with the rotary shaft member by an external force and communicating with both sides to insert the air supply pipe and the oil supply pipe; 상기 링부재의 둘레면에 형성된 볼베어링; 및A ball bearing formed on a circumferential surface of the ring member; And 상기 볼베어링에 연결되어 상기 링부재의 회전시 상기 에어공급관 및 상기 오일공급관과 함께 회전 정지되고, 상기 링부재를 통해 내부에 수용되는 상기 에어공급관과 상기 오일공급관을 외측으로 노출시키는 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.And a housing connected to the ball bearing to rotate and stop with the air supply pipe and the oil supply pipe when the ring member is rotated, and to expose the air supply pipe and the oil supply pipe that are received inside through the ring member to the outside. Solid fuel pyrolysis gas combustion burner device. 제 1항 내지 제 4항 중 적어도 어느 한 항에 있어서, 상기 연소탱크는,The combustion tank according to any one of claims 1 to 4, wherein the combustion tank, 내·외측으로 연통되는 노즐을 내측면에 구비하여 외부의 에어를 내부로 강제 주입함으로써 고형연료의 연소를 활성화는 제 1케이스;A first case having a nozzle communicating with the inner side and the outer side on the inner side to inject external air into the inside to activate combustion of the solid fuel; 상기 제 1케이스와 유격되도록 상기 제 1케이스의 외측에 연결 형성되고, 송풍팬과 연결되어 상기 제 1케이스와의 사이에 상기 노즐로 분출되는 외부의 에어를 저장하는 제 2케이스; A second case connected to the outside of the first case so as to be spaced apart from the first case, and connected to a blower fan to store external air blown out by the nozzle between the first case; 상기 에어공급관으로 고온의 에어를 순환 유도하기 위해 상온의 외부 에어를 주입하여 상기 제 1케이스 내부 고온의 에어와 열교환 하도록 상기 제 2케이스와 유격되도록 상기 제 2케이스의 외측에 연결 형성되는 제 3케이스; 및A third case connected to an outer side of the second case so as to be spaced apart from the second case so as to exchange heat with high temperature air inside the first case by injecting external air of high temperature to circulate the hot air into the air supply pipe ; And 상기 제 1케이스 내부에서 발생하는 가스를 배기하기 위해 상기 제 1,2,3케 이스에 삽입되는 배기관을 포함하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.And a exhaust pipe inserted into the first, second and third cases to exhaust the gas generated in the first case. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 노즐은 제 1케이스의 표면과 예각을 이루도록 기울어지게 돌출 형성되어 고형연료의 연소율을 향상시키고;The nozzle is formed to protrude obliquely at an acute angle with the surface of the first case to improve the combustion rate of the solid fuel; 상기 송풍팬은 공기조절기를 연결하여 송풍되는 공기의 양을 자동적으로 조절하며;The blower fan is connected to the air regulator to automatically adjust the amount of air blown; 상기 제 1,2,3케이스는 재받이를 형성하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.The first, second and third cases of solid fuel pyrolysis gas combustion burner apparatus, characterized in that to form a back. 제 5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 제 1케이스는 두 개로 나뉘어지고;The first case is divided into two; 상기 제 2케이스는 상기 제 1케이스에 대응되게 나뉘어지며;The second case is divided to correspond to the first case; 상기 제 3케이스는 상기 제 2케이스에 대응되게 나뉘어지고, 연결부위에 마주하는 플랜지를 구비하여 분리 가능하게 결속하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.The third case is divided into corresponding to the second case, the solid fuel pyrolysis gas combustion burner device, characterized in that it is detachably bound with a flange facing the connecting portion. 제 5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 이송관부재는 투명창을 구비하여 내부 상황을 확인 가능하게 하고;The transfer pipe member is provided with a transparent window to check the internal situation; 상기 연소탱크는 상기 배기관을 통해 내부에 유독가스검침기를 삽입하며;The combustion tank inserts a toxic gas meter inside the exhaust pipe; 상기 유독가스검침기는 디스플레이창에 연결되어 신호를 표시하는 것을 특징으로 하는 고형연료 열분해 가스연소버너 장치.The toxic gas meter is connected to the display window, the solid fuel pyrolysis gas combustion burner device, characterized in that for displaying a signal.
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