KR100881431B1

KR100881431B1 - Total tester

Info

Publication number: KR100881431B1
Application number: KR1020080107845A
Authority: KR
Inventors: 김남배
Original assignee: 주식회사 국제곤도라
Priority date: 2008-10-31
Filing date: 2008-10-31
Publication date: 2009-02-09

Abstract

A gondola total test apparatus is provided to shorten a test time by testing an emergency stop unit, an overloading unit, a winder, and a limit detection sensor at a time. A housing(100) includes a hanging unit. A test body(210) is formed in the inside of the housing. The test body includes an emergency stop unit(211) and a weight(212). An emergency stop unit inspection part(200) includes a driving wire unit(220), an elevating unit(230), and a clamping unit(290). One side of the driving wire unit is connected to the test body. A wire(w) is connected to the other side of the driving wire unit. The clamping unit is connected by the elevating unit and the wire. The clamping unit clamps a holder of the driving wire unit. The load setting and velocity measurement part includes a cage elevating unit and a cage(320). The cage-elevating unit is made of a winder(311), a timer, and a limit detection sensor(312). The limit detection sensor is operated by driving the wire. The cage is made of an overload prevention device(321) and a storage space(323). The overload prevention device is coupled with an end of the wire of the cage-elevating unit. The storage space is used for receiving a weight(322).

Description

Gondola total tester {Total tester}

본 발명은 곤도라의 안전장치를 테스트하기 위한 곤도라 토탈 테스트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 곤도라의 비상멈춤장치 및 과부하장치, 와인더의 속도 및 리미트 센서를 한번에 테스트할 수 있어, 테스트에 소요되는 시간을 단축할 수 있으며, 특히, 모든 작업을 하나의 장치를 통해 할수 있기 때문에 공간활용을 할 수 있을 뿐만 아니라, 작업자 한사람이 모든 작업을 한번에 할 수 있어 테스트에 필요한 인력을 줄여 테스트에 필요한 비용을 대폭 감소할 수 있는곤도라 토탈 테스트장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gondola total test device for testing the safety device of the gondola, more specifically, the emergency stop and overload device of the gondola, the winder speed and limit sensors can be tested at a time, It saves time, and in particular, all work can be done through one device, so that not only space can be utilized, but one worker can do all the work at once, reducing the manpower required for testing and reducing the cost of testing. The present invention relates to a gondola total test apparatus which can be greatly reduced.

일반적으로 고층으로 이루어진 구조물(건축물이나 선박 등)을 보수 및 시공하기 위해서 케이지나 곤도라와 같은 간이 승강기를 이용한다.In general, a simple lift such as a cage or a gondola is used to repair and construct a high-rise structure (such as a building or a ship).

이러한 간이 승강기는 모터와 간이 승강기를 와이에의 의해 연결하여 승하강하게 된다.Such a simple lift is connected to the motor and the simple lift by the wye to move up and down.

한편, 상기 간이 승강기는 사용자의 안전을 위해 일정 중량 이상을 적재하지 못하도록 과부하방지장치가 설치되어 있으며, 또한, 모터와 연결되어 있는 와이어가 끊어졌을 시에 간이 승강기가 낙하는 것을 방지하고자 비상와이어와 상기 비상 와이에 연결되는 비상멈춤장치를 구비하고 있으며, 특히, 모터에 의해 움직이는 간이 승강기는 모터가 설치된 위치 도달전에 멈추도록 리미트 센서를 형성하여, 사용자 또는 간이 승강기가 모터에 부딪히지 않도록 하고 있다.On the other hand, the simple elevator is provided with an overload prevention device is installed so as not to load more than a certain weight for the user's safety, and also to prevent the elevator from falling when the wire connected to the motor is broken, the emergency wire and the An emergency stop device connected to the emergency wire is provided, and in particular, the simple elevator moving by the motor forms a limit sensor so as to stop before reaching the position where the motor is installed, so that the user or the simple lift does not hit the motor.

상기와 같은 안전장치들은 출고전에 상기 안전사항들에 대해 테스트를 거쳐 출고되어야 한다.Such safety devices should be shipped after being tested for the safety items before shipping.

하지만, 종래의 경우 상기 나열한 안전장치들을 테스트하기 위해서는 복잡한 구조로 이루어진 장비를 다수 구비하여 각각의 테스트를 함으로써, 테스트하는데 시간이 많이 소요되었으며, 특히, 다양한 테스터기를 한사람이 운용하는 것이 아니라, 다수의 인원이 투입되어야만 하는 문제점이 노출되었었다.However, in the conventional case, in order to test the safety devices listed above, each test was performed with a plurality of equipments having a complicated structure, and it took a lot of time to test them. The problem of having to be staffed was exposed.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하 본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 걸림수단을 형성한 하우징과; 상기 하우징 내측에 형성되되, 하우징 상측에 연결된 비상와이어에 연결된 비상멈춤장치와 웨이트를 형성한 시험체와, 일측은 상기 시험체와 연결되어 있으며, 타측으로는 홀더가 결합된 와이어를 포함하는 가동와이어부와, 상기 하우징에 배치되는 승하강 수단과, 상기 승하강 수단과 와이어에 의해 연결되어 있으며, 상기 가동와이어부의 홀더를 클램핑하되, 승하강 수단에 의해 승강할 때에, 하우징의 걸림수단에 의해 클램핑이 해제될 수 있도록 형성된 클램핑부로 구성된 비상멈춤장치 성능검사부와; 상기 하우징의 최 상단에 고정결합되는 와인더를 형성하고, 상기 와인더의 일측으로는 타이머를 형성하며, 상기 와인더의 구동에 의해 움직이는 리미트 센서를 형성한 와이어로 이루어진 케이지 승하강 수단과, 상기 케이지 승하강 수단의 와이어 끝단에 결합하는 과부하방지장치와 웨이트를 수납하는 수납공간으로 이루어진 케이지로 구성된 하중세팅 및 속도측정부;로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, the gondola total test apparatus of the present invention comprises: a housing having a locking means; A test body formed inside the housing, the test body forming an emergency stop device and a weight connected to an emergency wire connected to an upper side of the housing, and one side connected to the test body, and the other side of the movable wire part including a wire to which a holder is coupled; The elevating means disposed in the housing and the elevating means and the wire are connected to each other to clamp the holder of the movable wire part, and when the elevating means is lifted by the elevating means, the clamping is released by the locking means of the housing. An emergency stop device performance inspection unit composed of a clamping unit formed to be able to be; A cage lifting means for forming a winder fixedly coupled to an uppermost end of the housing, a timer formed at one side of the winder, and a wire formed with a limit sensor moving by driving the winder; Characterized in that consisting of; load setting and speed measuring unit consisting of a cage consisting of a storage space for storing the weight and the overload prevention device coupled to the wire end of the cage lifting means.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치에 형성된 하우징의 걸림수단은 하우징의 양 측면에 걸림홈을 형성하고, 상기 양 측면의 걸림홈 사이에 결합하는 봉으로 이루진 것을 특징으로 한다.The locking means of the housing formed in the gondola total test apparatus of the present invention is characterized in that the locking grooves are formed on both sides of the housing, and the rods are coupled between the locking grooves on both sides of the housing.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 하우징의 최 상단은 지면으로 부터 9m이상으로 형성하는 것을 특징으로 한다.The gondola total test apparatus of the present invention is characterized in that the uppermost part of the housing is formed at least 9m from the ground.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 비상멈춤장치 성능검사부의 승하강 수단에 의해 클램핑부에 클램핑된 가동와이어부가 승강할 때에, 작동이 원활히 이루어질 수 있도록 하우징에 롤러를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.The gondola total test apparatus of the present invention is further characterized by further comprising a roller in the housing so that the operation can be performed smoothly when the movable wire part clamped by the clamping part is lifted by the lifting means of the emergency stop device performance tester.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 비상멈춤장치 성능검사부의 클램핑부는, 상측면으로 승하강 수단과 결합하는 결합부와, 볼트가 삽입할 수 있는 장공형태의 지지홈을 형성하고, 하측의 전, 후면으로는 힌지축을 삽입할 수 있는 상판 힌지홈을 형성한 상판과, 상기 상판의 상판 힌지홈과 동일 형상으로 형성되되 상판 힌지홈과 맞물려서 힌지축에 의해 상판과 결합되는 클램프 힌지홈과, 상측면으로 상기 상판의 지지홈에 삽입된 볼트가 체결되는 볼트구멍을 형성하고, 내측으로는 가동와이어부의 홀더와 동일 형상으로 이루어진 홀더홈을 형성하며, 일측으로 결합볼트축이 형성되어 있는 좌측 클램프와, 상기 좌측 클램프와 동일형상으로 대칭되게 형성되는 우측 클램프와, 일측으로는 상기 좌측 클램프의 결합볼트축에 결합되는 홈을 형성하고, 타측으로는 우측 클램프에 형성된 결합볼트축에 결합하되, 상측으로 개방되어 있는 회동홈으로 이루어져, 승하강 수단에 의해 클램핑부가 승강할 때에 하우징의 걸림수단에 의해 걸려서 좌측클램프의 결합볼트축을 중심으로 하향 되는 방향으로 회전할 수 있도록 형성된 잠금/해제부로 이루어진 것을 특징으로 한다.Gondola total test apparatus of the present invention, the clamping portion of the emergency stop device performance inspection unit, the engaging portion coupled to the lifting means to the upper side, and forming a support groove in the form of a long hole that the bolt can be inserted, the front, rear of the lower The upper plate is formed in the same shape as the upper plate hinge groove of the upper plate, and the clamp hinge groove coupled to the upper plate by the hinge axis by engaging the upper plate hinge groove, and to the upper side A left side bolt having a bolt hole to which the bolt inserted into the support groove of the upper plate is fastened, a holder groove having the same shape as the holder of the movable wire part, and a left side bolt having a coupling bolt shaft formed at one side thereof; The right clamp is formed symmetrically in the same shape as the left clamp, and one side is formed with a groove coupled to the coupling bolt shaft of the left clamp, The side is coupled to the coupling bolt shaft formed in the right clamp, but consists of a rotation groove which is open upward, is caught by the locking means of the housing when the clamping portion is lifted by the lifting means is lowered about the coupling bolt shaft of the left clamp Characterized in that the lock / release portion formed to rotate in the direction.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 비상멈춤장치 성능검사부에 형성된 클램핑부의 좌, 우측 클램프에 형성된 홀더홈에 삽입되어 클램핑 되는 홀더는 다단형태로 이루어진 것을 특징으로 한다.Gondola total test device of the present invention is characterized in that the holder is clamped by being inserted into the holder groove formed in the left and right clamp of the clamping portion formed in the emergency stop device performance inspection unit.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치의 비상멈춤장치 성능검사부는 승하강 수단에 의해 클램핑부가 승하강 할 때에 클램핑부가 흔들리지 않도록, 상기 하우징의 걸림수단 양 측면으로는 가이드 봉을 형성하고, 상기 클램핑부의 상판 양 측면으로 상기 가이드봉이 삽입할 수 있는 가이드홈을 더 형성하는 것을 특징으로 한다.The emergency stop device performance inspection unit of the gondola total test apparatus of the present invention forms guide rods on both sides of the locking means of the housing so that the clamping portion does not shake when the clamping portion is raised and lowered by the elevating means, and the upper plate amount of the clamping portion is increased. It characterized in that it further forms a guide groove that can be inserted into the guide rod to the side.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 케이지 승하강 수단의 타이머는 와인더의 작동과 동시에 작동하였다가, 리미트 센서에 의해 와인더의 작동이 멈췄을 때에 작동을 멈추도록 제어되는 것을 특징으로 한다.The gondola total test apparatus of the present invention is characterized in that the timer of the cage elevating means operates simultaneously with the operation of the winder, and is controlled to stop the operation when the operation of the winder is stopped by a limit sensor.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 하중세팅 및 속도측정부의 케이지에 형성된 과부하방지장치에는 하중조절장치가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.Gondola total test apparatus of the present invention is characterized in that the load adjustment device is formed on the overload prevention device formed in the cage of the load setting and speed measurement unit.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치는 곤도라의 비상멈춤장치 및 과부하장치, 와인더의 속도 및 리미트 센서를 한번에 테스트할 수 있어, 테스트에 소요되는 시간을 단축할 수 있으며, 특히, 모든 작업을 하나의 장치를 통해 할수 있기 때문에 공간활용을 할 수 있다.The gondola total test apparatus of the present invention can test the gondola emergency stop device and the overload device, the winder's speed and the limit sensor at one time, thereby reducing the time required for the test, and in particular, all the work in one device Because you can through the space can be utilized.

또한, 작업자 한사람이 모든 작업을 한번에 할 수 있어 테스트에 필요한 인 력을 줄여 테스트에 필요한 비용을 대폭 감소할 수 있는 유용한 발명이다.In addition, it is a useful invention that one worker can do all the work at once, thereby reducing the manpower required for the test and greatly reducing the cost required for the test.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성을 더욱 상세히 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in more detail.

본 발명은 하우징(100)과, 비상멈춤장치 성능검사부(200) 및 하중세팅 및 속도측정부(300)로 구성된다.The present invention is composed of a housing 100, emergency stop device performance inspection unit 200 and load setting and speed measurement unit 300.

도 1 내지 도 2에서 도시된 바와 같이 하우징(100)이 형성되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the housing 100 is formed.

상기 하우징(100)에는 걸림수단(110)이 형성되어 있는데, 상기 걸림수단(110)은 하우징(100)을 구성하는 다수의 프레임(f) 중 양 측면에 형성되어 있는 프레임(f)으로 걸림홈(111)이 구성되고, 상기 각각의 걸림홈(111) 사이에 삽입되는 봉(112)로 구성된다.A locking means 110 is formed in the housing 100, and the locking means 110 is locked by frame f formed on both sides of a plurality of frames f constituting the housing 100. 111 is composed of a rod 112 is inserted between each engaging groove 111.

여기서, 상기 하우징(100)의 프레임(f)에 구성된 걸림홈(111)은 높이방향으로 다수개를 형성하여 사용자가 원하는 위치를 조절하여 봉(112)을 삽입할 수 있도록 높이방향으로 다수개가 형성된다.Here, the engaging grooves 111 formed in the frame f of the housing 100 are formed in the height direction to form a plurality in the height direction so that the user can insert the rod 112 by adjusting the desired position. do.

또한, 상기 하우징(100)에는 후술할 가동와이어부(220)의 와이어(w)가 원활히 작동할 수 있도록 다수개의 롤러(R)를 구비하고 있다.In addition, the housing 100 is provided with a plurality of rollers (R) to smoothly operate the wire (w) of the movable wire portion 220 to be described later.

한편, 상기 하우징(100)에는 시험체(210)와 가동와이어부(220), 승하강 수단(230) 및 클램핑부(290)로 이루어진 비상멈춤장치 성능검사부(200)가 구성된다.On the other hand, the housing 100 is composed of the test body 210, the movable wire unit 220, the lifting means 230 and the clamping unit 290, the emergency stop device performance test unit 200 is configured.

우선, 상기 시험체(210)는 하우징(100)의 내측에 구성되며, 하우징(100)의 상단부에 연결되어 있는 비상와이어(ew)와 연결된 비상멈춤장치(211)와 웨이트(22) 로 구성된다.First, the test body 210 is configured inside the housing 100 and is composed of an emergency stop device 211 and a weight 22 connected to an emergency wire (ew) connected to the upper end of the housing 100.

여기서, 상기 비상멈춤장치(211)는 비상와이어(ew)에 연결되어 있어, 통상적으로 곤도라나 케이와 같은 간이 승강기의 승, 하강을 위한 와이어(w)가 파손되었을 때에, 간이 승강기를 지지할 수 있도록 구성된 것으로, 본 발명 이전에 공지된 사항이기 때문에, 상기 비상멈춤장치(211)의 구성에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.Here, the emergency stop device 211 is connected to the emergency wire (ew), it is possible to support the simple elevator when the wire (w) for the lifting and lowering of a conventional elevator, such as gondola and k, is broken. Since it is configured to be known before the present invention, a detailed description of the configuration of the emergency stop device 211 will be omitted.

또한, 가동와이어부(220)는 와이어(w)와 상기 와이어(w)의 끝단에 결합된 홀더(221)로 구성되며, 상기 와이어(w) 중 홀더(221)가 결합된 타측의 끝단은 전술한 시험체(210)에 연결된다.In addition, the movable wire portion 220 is composed of a wire (w) and the holder 221 coupled to the end of the wire (w), the other end of the wire (w) to which the holder 221 is coupled is described above It is connected to one test body 210.

그리고, 상기 승하강 수단(230)은 하우징(100)에 연결된 와이어(w)에 의해 연결되어 있다.In addition, the lifting means 230 is connected by a wire (w) connected to the housing 100.

한편, 클램핑부(290)는 도 3 내지 도 4에서와 같이 상기 승하강 수단(230)에 연결되며, 상기 가동와이어부(220)의 홀더(221)를 클램핑할 수 있도록 구성되되, 상기 승하강 수단(230)에 의해 승강할 때에, 하우징(100)에 형성된 걸림수단(110)에 의해 가동와이어부(220)의 홀더(221)를 클램핑하던 클램핑력이 해제되도록 구성된다.On the other hand, the clamping portion 290 is connected to the lifting means 230, as shown in Figures 3 to 4, is configured to clamp the holder 221 of the movable wire 220, the lifting When lifting and lowering by the means 230, the clamping force used to clamp the holder 221 of the movable wire part 220 is released by the locking means 110 formed in the housing 100.

상기 클램핑부(290)의 세부 구성을 살펴보면, 상판(250)과 서로 대칭되는 구조로 이루어진 좌, 우 클램프(260, 270) 및 잠금/해제부(280)로 이루어져 있다.Looking at the detailed configuration of the clamping portion 290, it consists of a left, right clamps (260, 270) and a lock / release portion 280 made of a structure symmetrical with the top plate (250).

우선, 상판(250)은 상기 승하강 수단(230)과 연결할 수 있도록 상측면에 아이볼트 형태의 결합부(251)를 형성하고 있으며, 상기 결합부(251)의 전, 후, 좌, 우측으로는 볼트(B)가 삽입할 수 있는 장공형태의 지지홈(252)이 형성되며, 상판(250) 하측의 전, 후면으로는 힌지축(H)을 삽입할 수 있는 상판힌지홈(253)이 형성된다.First, the upper plate 250 forms an eye bolt-shaped coupling part 251 on the upper side so as to be connected to the lifting means 230, and before, after, left, and right of the coupling part 251. Is formed in the support groove 252 of the long hole shape that the bolt (B) can be inserted, the upper plate hinge groove 253 to insert the hinge shaft (H) to the front, rear of the lower side of the upper plate 250 is Is formed.

또한, 좌, 우 클램프(260, 270)는 상기 상판에 회전 가능하도록 결합될 수 있도록 상판(250)의 상판힌지홈(253)과 동일한 형상으로 이루어지되 서로 맞물려 힌지축(H)에 의해 상판(250)과 결합하는 클램프 힌지홈(261, 271)을 형성하고 있다.In addition, the left and right clamps (260, 270) is made of the same shape as the top plate hinge groove 253 of the top plate 250 so as to be rotatably coupled to the top plate, but engaged with each other by the hinge shaft (H) Clamp hinge grooves 261 and 271 engaging 250 are formed.

그리고 상측면으로는 상기 상판(250)의 지지홈(252)에 결합한 볼트(B)가 체결될 수 있는 볼트구멍(262, 272)이 형성되며, 내측으로는 가동와이어부(220)의 홀더(221)가 클램핑될 수 있도록 홀더홈(263, 273)을 형성하며, 일측으로는 결합볼트축(264, 274)이 구성된다.And the upper side is formed with bolt holes 262, 272 to which the bolt (B) coupled to the support groove 252 of the upper plate 250 can be fastened, the inner side of the holder of the movable wire portion 220 ( The holder grooves 263 and 273 are formed to allow the 221 to be clamped, and coupling bolt shafts 264 and 274 are formed at one side thereof.

한편, 잠금/해제부(280)는 상기 좌, 우측 클램프(260, 270)의 홀더홈(263, 273)에 의해 가동와이어부(220)의 홀더(221)를 클램핑 및 클램핑 해제를 할 수 있도록, 좌측 클램프(260)의 결합볼트축(264)에 결합되되 회전 가능하도록 고정되는 홈(281)을 형성하고, 우측 클램프(270)의 결합볼트축(274)에 결합되되, 상측방향으로 개방된 형태로 이루어진 회동홈(282)으로 이루어진다.On the other hand, the locking / releasing unit 280 to clamp and release the clamping of the holder 221 of the movable wire 220 by the holder grooves (263, 273) of the left and right clamps (260, 270). To form a groove 281 is coupled to the coupling bolt shaft 264 of the left clamp 260 is rotatably fixed, coupled to the coupling bolt shaft 274 of the right clamp 270, which is open upward Rotating groove 282 made of a form.

상기 회동홈(282)은 평소에는 좌, 우 클램프(260, 270)를 클램프할 수 있도록 작용하다가 클램핑부(290)가 승하강 수단(230)을 통해 승강할 때에, 하우징(100)에 형성된 걸림수단(110)에 의해 잠금/해제부(280)에 외력이 가해지면 우측 클램프(270)의 결합볼트축(274)으로 부터 탈착될 수 있도록 구성된다.The pivoting groove 282 acts to clamp the left and right clamps 260 and 270 normally, and when the clamping part 290 moves up and down through the lifting means 230, the hook formed in the housing 100. When an external force is applied to the locking / unlocking part 280 by the means 110, it is configured to be detachable from the coupling bolt shaft 274 of the right clamp 270.

또한, 본 발명에서는 좌, 우측 클램프(260, 270)가 잠금/해제부(282)에 의해 클램핑이 해제된 이후, 좌, 우측 클램프(260, 270)가 좌, 우측으로 너무 벌어지지 않도록 좌, 우측 클램프(260, 270)의 볼트구멍(262, 272)에 체결되는 볼트(B)가 상판(250)에 형성된 장공 형태의 지지홈(252)에서만 회전 가능하도록 구성되어 있다.In addition, in the present invention, after the left and right clamps 260 and 270 are released by the locking / unlocking part 282, the left and right clamps 260 and 270 do not open too much to the left and right sides. The bolt B, which is fastened to the bolt holes 262 and 272 of the right clamps 260 and 270, is configured to be rotatable only in the support groove 252 having a long hole shape formed in the upper plate 250.

이는, 클램핑부(290)의 잠금/해제부(280)가 하우징(100)의 걸림수단(110)에 의해 해제되었을 때에, 좌, 우측 클램프(260, 270)가 힌지축(H)을 중심으로 회전할 때에, 과도하게 좌, 우측으로 벌어지면서 발생할 수 있는 파손을 방지하기 위한 것으로, 상기와 같이 상판(250)의 지지홈(252)을 장공 형태로 형성하게 되면, 상기 지지홈(252)에 걸리는 볼트(B)에 의해 좌, 우측 클램프(260, 270)가 과도하게 벌어지는 것을 방지할 수 있기 때문이다.This is because when the locking / unlocking portion 280 of the clamping portion 290 is released by the locking means 110 of the housing 100, the left and right clamps 260 and 270 are centered on the hinge axis H. When rotating, to prevent damage that may occur excessively to the left and right, and to form a support groove 252 of the upper plate 250 in the form of a long hole as described above, in the support groove 252 This is because the left and right clamps 260 and 270 can be prevented from being excessively opened by the bolts B caught.

또한, 본 발명은 하우징(100)에 가이드봉(120)을 형성하고, 상기 가이드봉( 120)에 의해 클램핑부(290)가 가이드될 수 있도록 클램핑부(290)의 상판(250)에 가이드홈(254)을 형성하여, 승하강 수단(230)에 의해 클램핑부(290)가 승, 하강할 때에 전, 후, 좌, 우측으로 흔들리는 것을 방지할 수 있도록 할 수도 있다.In addition, the present invention forms a guide rod 120 in the housing 100, the guide groove in the upper plate 250 of the clamping portion 290 so that the clamping portion 290 can be guided by the guide rod 120 254 may be formed to prevent the clamping unit 290 from shaking before and after, left and right when the clamping unit 290 moves up and down by the lifting unit 230.

한편, 하중세팅 및 속도측정부(300)는 케이지 승하강 수단(310)과 케이지(32)로 이루어진다.On the other hand, the load setting and speed measuring unit 300 is made up of the cage lifting means 310 and the cage (32).

우선, 케이지 승하강 수단(310)은 상기 하우징(100)의 최 상단에 고정결합되는 와이어(w)를 포함하는 와인더(311)를 형성하고, 상기 와인더(311)의 일측으로 상기 와이어(w)의 구동시 작동하는 와이어(w)에 형성된 리미트 센서(312)와 타이 머(313)로 이루어진다.First, the cage elevating means 310 forms a winder 311 including a wire (w) fixed to the top of the housing 100, the wire (3) to one side of the winder (311) It consists of a limit sensor 312 and the timer 313 formed on the wire (w) to operate when driving w.

상기 리미트 센서(312)는 와인더(311)와 간이 승강기가 부딪히지 않을 정도의 높이까지 승강이 되도록 하기 위해 설치하는 것이며, 이때에, 상기 간이 승강기가 승강할 수 있는 최대 높이인 7m에 도달하였을 때에 걸리는 시간을 측정하여, 와인더(311)의 속도를 측정할 수 있도록 형성하는 것이다.The limit sensor 312 is installed so that the winder 311 and the lifting device does not collide with the height so as not to hit, and at this time, when the simple elevator reaches a maximum height of 7m that can be lifted, By measuring the time, it is formed to measure the speed of the winder 311.

여기서, 통상적으로 곤도라나 케이와 같은 간이 승강기의 속도를 분당 7m의 속도로 세팅하여야 하기 때문에 본 발명에서는 간이 승강기의 높이 및 간이 승강기가 승강할 수 있는 최대 높이를 감안하여 하우징(100)의 최 상단의 높이를 9m이상으로 형성하는 것이 바람직하다.Here, since the speed of a simple elevator such as a gondola or K should be generally set at a speed of 7 m per minute, in the present invention, the top of the housing 100 is considered in consideration of the height of the simple elevator and the maximum height of the simple elevator. It is preferable to form the height of 9 m or more.

한편, 케이지(320)는 상기 케이지 승하강 수단(310)의 와이어(w) 끝단에 결합하는 과부하방지장치(321)와 웨이트(322)를 수납하는 수납공간(323)으로 이루어진다.On the other hand, the cage 320 is composed of an overload prevention device 321 coupled to the end of the wire (w) of the cage lifting means 310 and the storage space 323 for receiving the weight 322.

여기서, 상기 과부하방지장치(321)는 본 출원 이전에 이미 공지된 구성으로, 간이 승강기의 중량을 인식하여 설정치 이상이면 과부하회로가 작동하여 승하강 수단(310)의 와인더(311)를 멈추도록 작동하는 것으로, 하중을 설정하는 하중조절장치(321a)를 구성하고 있다.Here, the overload prevention device 321 is a configuration already known prior to the present application, if the weight of the simple lift is over the set value to operate the overload circuit to stop the winder 311 of the elevating means (310) By operating, the load regulation apparatus 321a which sets a load is comprised.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.Looking at the effect of the present invention made of a configuration as described above are as follows.

본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치(500)를 이용하여 간이 승강기의 비상멈춤장치의 작동유무를 테스트하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the process of testing the operation of the emergency stop device of the simple elevator using the gondola total test apparatus 500 of the present invention.

우선, 본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치(500)의 비상멈춤장치 성능검사부(200)에 형성된 시험체(210)를 하우징(100) 내측에 배치하고, 또한, 상기 하우징(100)의 상측에 비상와이어(ew)를 연결한 상태에서 상기 비상와이어(ew) 타측을 시험체(210)의 비상멈춤장치(221)에 연결하도록 한다.First, the test body 210 formed in the emergency stop device performance inspection unit 200 of the gondola total test apparatus 500 of the present invention is disposed inside the housing 100, and an emergency wire (above) of the housing 100 is provided. The other side of the emergency wire (ew) is connected to the emergency stop device 221 of the test body 210 in a state in which ew) is connected.

그런 후, 하우징(100)의 상측으로 승하강 수단(230)을 결합하고, 상기 승하강 수단(230)와 클램핑부(290)의 상판(250)에 형성된 결합부(251)를 통상의 와이어(w)를 이용하여 결합한다.Thereafter, the elevating means 230 is coupled to the upper side of the housing 100, and the coupling part 251 formed on the upper plate 250 of the elevating means 230 and the clamping part 290 is connected to a common wire ( bind using w).

이때에, 상기 클램핑부(290)는 승하강 수단(230)에 의해 승강할 때에 클램핑부(290)가 흔들리지 않도록 하우징(100)에 형성된 가이드봉(120)에 클램핑부(290)의 상판(250)에 형성된 가이드홈(254)이 삽입될 수 있도록 결합한다.At this time, the clamping portion 290 is the upper plate 250 of the clamping portion 290 on the guide rods 120 formed on the housing 100 so that the clamping portion 290 is not shaken when lifting by the lifting means 230 The guide groove 254 formed in the coupling to be inserted.

한편, 상기 시험체(210) 및 하우징(100)에 형성된 롤러(R)를 통과하도록 가동와이어부(220)의 와이어(w)를 배치하고, 상기 와이어(w)의 끝단에 형성된 홀더(221)를 클램핑부(290)의 좌, 우측 클램프(260, 270) 내측에 형성된 홀더홈(263, 273)에 위치시킨 후, 좌, 우 클램프(260, 270)로 홀더(221)를 클램핑할 수 있도록 위치시키고, 상기 클램핑부(290)에 형성된 잠금/해제부(280)를 이용하여 좌, 우 클램프(260, 270)를 결합시킨다.On the other hand, the wire (w) of the movable wire portion 220 is arranged to pass through the roller (R) formed in the test body 210 and the housing 100, and the holder 221 formed at the end of the wire (w) After positioning the holder grooves 263 and 273 formed inside the left and right clamps 260 and 270 of the clamping unit 290, the holders 221 can be clamped by the left and right clamps 260 and 270. The left and right clamps 260 and 270 are coupled to each other by using the locking / release unit 280 formed in the clamping unit 290.

상기와 같이 결합이 완료되면 비상멈춤장치 성능검사부(200)의 승하강 수단(230)을 통상의 조작판(도면에 미도시)을 이용하여 승강작동이 이루어질 수 있도록 조작한다.When the coupling is completed as described above, the lifting means 230 of the emergency stop device performance inspection unit 200 is operated so that the lifting operation can be performed using a normal operation panel (not shown).

그러면, 상기 승하강 수단(230)과 연결되어 있는 클램핑부(290)가 서서히 승 강하게 되고, 이와 더불어 상기 클램핑부(290)에 클램핑되어 있는 가동와이어부(220)도 가동을 하게 된다.Then, the clamping part 290 connected to the lifting means 230 is gradually raised and lowered, and the movable wire part 220 clamped to the clamping part 290 also operates.

그러면, 상기 가동와이어부(220)의 와이어(w)는 하우징(100)의 롤러(R)에 의해 원활히 이동하게 됨과 동시에, 하우징(100) 내측에 배치되어 있는 시험체(210)를 지면으로 부터 들어올리게 된다.Then, the wire (w) of the movable wire portion 220 is moved smoothly by the roller (R) of the housing 100, and at the same time lift the test body 210 disposed inside the housing 100 from the ground Raised.

한편, 상기와 같이 승강이 이루어지던 중 하우징(100)에 형성된 걸림수단(110)의 봉(112)이 위치한 지점을 클램핑부(290)가 통과하게 되면, 클램핑부(290)의 잠금/해제부(280)의 일측이 상기 하우징(100)에 형성된 걸림수단(110)의 봉(112)에 걸리게 된다.On the other hand, when the clamping unit 290 passes through the point where the rod 112 of the locking means 110 formed in the housing 100 while the lifting is made as described above, the lock / release of the clamping unit 290 ( One side of the 280 is caught by the rod 112 of the locking means 110 formed in the housing 100.

그러면, 상기 하우징(100)에 고정결합되어 있는 걸림수단(110)의 봉(112)에 의해 잠금/해제부(280)가 좌측 클램프(260)의 결합볼트축(264)을 중심으로 하향되는 방향으로 회전하여 우측 클램프(270)의 결합볼트축(274)으로 부터 회동홈(282)이 탈착되면서, 좌, 우측 클램프(260, 270)를 고정시키던 잠금/해제부(280)가 해제되어 진다.Then, the locking / disengaging portion 280 is directed downward by the coupling bolt shaft 264 of the left clamp 260 by the rod 112 of the locking means 110 fixedly coupled to the housing 100. As the rotation groove 282 is detached from the coupling bolt shaft 274 of the right clamp 270, the lock / release unit 280 that fixes the left and right clamps 260 and 270 is released.

그러면, 상기 좌, 우측 클램프(260, 270)의 홀더홈(263, 273)에 클램핑되었던 홀더(221)가 이탈하게 되면서, 가동와이어부(220)에 의해 승강하던 시험체(210)가 바닥면으로 하강하게 된다.Then, the holder 221 clamped to the holder grooves 263 and 273 of the left and right clamps 260 and 270 is separated, and the test body 210 which is elevated by the movable wire part 220 is moved to the bottom surface. Will descend.

이때에, 상기 시험체(210)에 결합되어 있던 비상와이어(ew)가 결합된 비상멈춤장치(211)가 작동하는지 여부를 판별할 수 있게 되는 것이다.At this time, it is possible to determine whether the emergency stop device 211 to which the emergency wire (ew) coupled to the test body 210 is operated.

한편, 본 발명의 곤도라 토탈 테스트장치(500)의 하중세팅 및 속도측정부(300)를 이용하여 하중세팅 및 속도측정을 하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.On the other hand, using the load setting and the speed measuring unit 300 of the gondola total test apparatus 500 of the present invention look at the process of the load setting and speed measurement as follows.

우선, 케이지 승하강 수단(310)에 와인더(311)와 리미트 센서(312)가 설치된 와이어(w)를 설치하고, 상기 와인더(311)의 구동과 동시에 작동하면서, 와인더(311)가 멈췄을 때에 시간을 표시할 수 있는 타이머(313)을 설치하도록 한다.First, the winder 311 is installed in the cage elevating means 310 while the wire w provided with the winder 311 and the limit sensor 312 is installed and operated simultaneously with the drive of the winder 311. The timer 313 that can display the time when it is stopped to install.

그런 후, 상기 케이지 승하강 수단(310)의 와인더(311)가 위치한 바닥면에 사용자가 테스트 하고자 하는 중량의 웨이트(322)를 수납한 수납공간(323)을 형성하고, 상기 수납공간(323)의 상측으로 과부하방지장치(321)를 설치하되, 상기 케이지 승하강 수단(310)의 와인더(311)에 의해 권취되는 와이어(w)가 결합할 수 있는 위치에 배치하여, 상기 와이어(w)를 과부하방지장치(321)에 연결하여 케이지(320)의 설치까지 완료한다.Thereafter, a storage space 323 is formed on the bottom surface of the cage lifter 310, in which the winder 311 is placed, which stores a weight 322 of a weight to be tested by the user. The overload prevention device 321 is installed on the upper side of the c), but is disposed at a position where the wire w wound by the winder 311 of the cage elevating means 310 can be coupled to the wire w. ) Is connected to the overload protection device 321 to complete the installation of the cage (320).

상기와 같이 설치가 완료된 하중세팅 및 속도측정부(300)는 통상의 조작판(도면에 미도시)을 이용하여 와인더(311)를 승강하는 방향으로 이동시킨다.Load setting and speed measurement unit 300 is completed as described above is moved in the direction of lifting the winder 311 using a normal operation panel (not shown in the figure).

그러면, 상기 케이지(320)의 수납공간(323)에 설치된 과부방지장치(321)가 작동을 하게 되는데, 이때에, 상기 과부하방지장치(321)는 예컨대, 사용자가 400kg의 중량을 싣을 수 있을 정도로 세팅을 하고자 할 때에는, 과부하방지장치(321)에 형성된 하중조절장치(321a)를 최소 하중으로 설정한 상태에서 조작판 및 하중조절장치(321a)를 반복적으로 조작하여 400kg의 중량을 초과하였을 때에, 과부하방지장치(321)가 작동하여 케이지 승하강 수단(310)의 와인더(311)가 작동하지 않도록 설정함으로써, 케이지(320)의 하중세팅을 완료할 수 있게 된다.Then, the overload prevention device 321 installed in the storage space 323 of the cage 320 is operated, in this case, the overload prevention device 321, for example, the user can carry a weight of 400kg In order to set the degree, when the load control device 321a formed on the overload protection device 321 is set to the minimum load, the operation panel and the load control device 321a are repeatedly operated to exceed the weight of 400 kg. By setting the winder 311 of the cage elevating means 310 so that the overload prevention device 321 operates, the load setting of the cage 320 can be completed.

한편, 와인더(311)의 분당속도를 측정하여 적정속도를 유지할 수 있도록 하 기 위해서, 와인더(311)를 작동시켜 케이지(320)를 승강시키도록 한다.On the other hand, in order to maintain the proper speed by measuring the minute speed of the winder 311, by operating the winder 311 to raise the cage 320.

이때에 상기 케이지(320)는 리미트 센서(312)에 의해 일정높이(지면으로 부터 7m)까지 상승하다가 멈추게 되며, 상기 케이지(320)가 지면으로 부터 지상 7m의 높이까지 올라갔을 때의 시간을 측정하기 위한 타이머(313)에 시간이 표시된다.At this time, the cage 320 is stopped by rising to a certain height (7m from the ground) by the limit sensor 312, and measures the time when the cage 320 is raised from the ground to a height of 7m above the ground The time is displayed on the timer 313.

상기 타이머(313)에 표시된 시간이 규정속도와 일치하지 않으면, 와인더(311)를 조작하여 반복적으로 테스트 하여 규정속도로 맞춤으로써, 케이지(320)의 속도를 조절할 수 있게 되는 것이다.If the time displayed on the timer 313 does not match the prescribed speed, the winder 311 may be repeatedly tested by adjusting the speed to adjust the speed of the cage 320.

도 1은 본 발명에 띠른 곤도라 토탈 테스트장치를 도시한 정면도.1 is a front view showing a gondola total test apparatus according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 곤도라 토탈 테스트장치를 도시한 측면도Figure 2 is a side view showing the gondola total test apparatus according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 클램핑부를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of the clamping portion according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 클램핑부를 분해한 분해 사시도.4 is an exploded perspective view illustrating an exploded clamping part according to the present invention;

◈도면 주요 부분에 대한 부호의 설명◈◈Description of code for main parts of drawing

B : 볼트 H : 힌지축B: Bolt H: Hinge Shaft

w : 와이어 ew : 비상와이어w: wire ew: emergency wire

R : 롤러 100 : 하우징R: Roller 100: Housing

110 : 걸림수단 111 : 걸림홈110: locking means 111: locking groove

112 : 봉 120 : 가이드봉112: rod 120: guide rod

200 : 비상멈춤장치 성능검사부 210 : 시험체 200: emergency stop device performance inspection unit 210: test body

211 : 비상멈춤장치 212 : 웨이트 211: emergency stop device 212: weight

220 : 가동와이어부 221 : 홀더 220: movable wire portion 221: holder

230 : 승하강 수단 250 : 상판 230: lifting means 250: the upper plate

251 : 결합부 252 : 지지홈 251: coupling portion 252: support groove

253 : 상판 힌지홈 260 : 좌측 클램프 253: top hinge groove 260: left clamp

261 : 클램프 힌지홈 262 : 볼트구멍 261: clamp hinge groove 262: bolt hole

263 : 홀더홈 264 : 결합볼트축 263: holder groove 264: coupling bolt shaft

270 : 우측 클램프 271 : 클램프 힌지홈 270: right clamp 271: clamp hinge groove

272 : 볼트구멍 273 : 홀더홈 272: bolt hole 273: holder groove

274 : 결합볼트축 280 : 잠금/해제부 274: coupling bolt shaft 280: locking / unlocking

281 : 홈 282 : 회동홈 281: home 282: meeting home

300 : 하중세팅 및 속도측정부 310 : 케이지 승하강 수단300: load setting and speed measurement unit 310: cage lifting means

311 : 와인더 312 : 리미트 센서311: Winder 312: limit sensor

313 : 타이머 320 : 케이지313: timer 320: cage

321 : 과부하방지장치 321a : 하중조절장치321: overload protection device 321a: load control device

322 : 웨이트 323 : 수납공간322: weight 323: storage space

500 : 곤도라 토탈 테스트장치500: gondola total test device

Claims

A housing 100 having a locking means 110;

A test body (210) formed inside the housing (100) and having an emergency stop device (211) and a weight (212) connected to an emergency wire (ew) connected to an upper side of the housing;

One side is connected to the test body 210, the other side of the movable wire portion 220 including a wire (w) to which the holder 221 is coupled,

Lifting means 230 disposed in the housing 100,

The housing 100 is connected to the elevating means 230 and the wire w, and clamps the holder 221 of the movable wire part 220 while elevating by the elevating means 230. Emergency stop device performance inspection unit 200 consisting of a clamping portion 290 is formed so that the clamping can be released by the locking means 110 of the;

A winder 311 is fixedly coupled to the uppermost end of the housing 100, and a timer 313 is formed at one side of the winder 311, and is moved by driving of the winder 311. Cage lifting means 310 made of a wire (w) having a limit sensor 312,

Load setting and speed measurement Part 300; gondola total test device characterized in that it is characterized in that consisting of.

The method of claim 1, wherein the locking means 110 of the housing 100 forms a locking groove 111 on both sides of the housing 100, the rod coupling between the locking grooves 111 of both sides ( Gondola total test device characterized by consisting of 112).

2. The gondola total test apparatus according to claim 1, wherein the uppermost end of the housing is formed at least 9 m from the ground.

The housing of claim 1, wherein when the movable wire part 220 clamped to the clamping part 290 is lifted by the lifting means 230 of the emergency stop device performance testing part 200, the housing can be smoothly operated. A gondola total test apparatus characterized by further comprising a roller (R) at (100).

According to claim 1, The clamping portion 290 of the emergency stop device performance inspection unit 200,

The coupling portion 251 is coupled to the lifting means 230 to the upper side, and the support groove 252 of the long hole type that the bolt (B) can be formed, and the front and rear hinge shafts ( An upper plate 250 having an upper plate hinge groove 253 into which H) can be inserted;

Clamp hinge grooves 261 formed in the same shape as the upper plate hinge grooves 254 of the upper plate 250 and engaged with the upper plate 250 by the hinge shafts H by engaging the upper plate hinge grooves 254 and the upper side surface. As a result, a bolt hole 262 is formed to which the bolt B inserted into the support groove 252 of the upper plate 250 is fastened. The inner side is formed in the same shape as the holder 221 of the movable wire part 220. A left clamp 260 which forms a holder groove 263 and has a coupling bolt shaft 264 formed at one side thereof;

The right clamp 270 is formed symmetrically in the same shape as the left clamp 260,

On one side, the groove 281 is formed to be coupled to the coupling bolt shaft 264 of the left clamp 260, the other side is coupled to the coupling bolt shaft 274 formed on the right clamp 270, but opened upward It consists of a rotating groove 282, the engaging bolt shaft of the left clamp 260 is caught by the locking means 110 of the housing 100 when the clamping portion 290 is elevated by the elevating means 230 Gondola total test device characterized in that consisting of a locking / releasing portion 280 formed to rotate in a downward direction about the center.

The gondola total test apparatus according to claim 5, wherein the holder (221) inserted into the holder grooves (263, 273) formed in the left and right clamps (260, 270) is clamped.

The guide according to claim 5, wherein the clamping part 290 is not shaken when the clamping part 290 moves up and down by the lifting means 230. The gondola total test apparatus, characterized in that the rod 120 is formed, and the guide groove 254 which the guide rod 120 can be inserted into both sides of the upper plate 250 of the clamping portion 290 is further formed. .

The method of claim 1, wherein the timer 313 of the cage lifting means 310 formed in the load setting and speed measuring unit 300 operates simultaneously with the operation of the winder 311, the limit sensor 312 Gondola total test device characterized in that the control by the operation stops when the operation of the winder 311 is stopped.

The gondola total test apparatus according to claim 1, wherein a load adjusting device (321a) is formed in the overload preventing device (321) formed in the cage (320) of the load setting and speed measuring unit (300).