KR100871417B1 - Automatic fall down railing - Google Patents

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KR100871417B1
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김명진
최계운
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(주) 에스앤비하이드로
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    • E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
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Abstract

An automatic overturning handrail is provided to prevent pollution, damage and a rise in water level caused by submersion by installing on the terrace land on the river or a bridge and overturning automatically by buoyancy. An automatic overturning handrail includes a fixed hinge(102) formed on the upper part of a concrete structure(101), a hook hanger formed on the side, many support rods(201) provided with a long hinge hole coupled with the fixed hinge, a guardrail(202) fixed between the support rods, a counter weight(301) formed on the lower part of the support rod, a hook coupled to the hook hanger of the concrete structure and formed on the side of the counter weight to be opposite to the concrete, and a buoyant body(303) formed between balance weights formed on the lower part of the support rods.

Description

자동 전도 난간 {Automatic fall down railing}Automatic fall down railing {Automatic fall down railing}

본 발명은 하천 고수부지나 교량 위에 설치되는 난간에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하천 고수부지나 교량 위에 설치된 채 하천 고수부지나 난간의 침수에 따른 오염, 손상 및 수위상승을 방지하고자 개발된 침수시 자동으로 전도되는 난간에 관한 것이다.The present invention relates to railings installed on river basin sites or bridges, and more particularly, to conduct pollution automatically during flooding developed to prevent contamination, damage and water level increase due to flooding of river basin sites or rails while being installed on river basin sites or bridges. It is about being a railing.

통상적으로, 하천 고수부지와 교량에 설치되는 난간은 고정 구조물 또는 조립체의 형태로 교량 위에 설치되어지며, 복수개의 지주들과, 이웃하는 한 쌍의 지주 사이에서 그 지주를 가로질러 설치된 가드레일들로 구성되어 있다.이 때, 상기한 난간의 가드레일은 보행자 또는 자전거 등 차량의 주행자가 교량 밖으로 떨어지는 것을 방지하는 기능을 수행한다.Typically, railings installed on river banks and bridges are installed on bridges in the form of fixed structures or assemblies, with guardrails installed across a plurality of struts and a pair of neighboring struts. At this time, the guardrail of the railing serves to prevent the driver of the vehicle, such as a pedestrian or a bicycle, from falling out of the bridge.

한편, 하천 고수부지나 교량의 침수시에는 예를 들면, 나뭇가지, 파손된 가옥, 파손된 차량 또는 각종 집기 등과 같은 부유물이 하천상류에서 하천 하류로 떠내려가는 경우가 많은데, 이러한 부유물이 난간에 걸리게 되면, 난간이 크게 오염되거나 손상되는 경우가 많으며, 난간에 부유물이 걸려 하천수위를 상승시키게 된다. 즉, 난간에 부유물이 걸린 경우에는, 하천의 강한 수압이 부유물을 매개로 난간에 직접 전해져 난간을 크게 손상시키게 되며, 하천의 유량이 적어진 후에도, 난간으로부터 오염물을 제거하는 데 많은 노동력과 비용이 소비되게 한다.On the other hand, during flooding of river basins and bridges, for example, floats such as tree branches, damaged houses, damaged vehicles or various household appliances are often floated from the upper stream to the lower stream. For example, railings are often heavily polluted or damaged, and suspended railings can raise river water levels. In other words, if the railing is suspended, the strong water pressure of the river is transmitted directly to the railing through the floating medium, which greatly damages the railing, and even after the flow of the river is low, much labor and cost are required to remove contaminants from the railing. To be consumed.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 등록실용 제0369719호에서는 서로 이웃하는 고정지주와 가변지주를 가로질러 가드레일이 횡으로 설치되어 이루어지되, 상기 가드레일이 일단에서 상기 고정지주에 힌지로 연결되는 한편 타단에 걸음구멍을 구비하고, 상기 가변지주가 교량 상에 입설되는 지주봉 및 상기 지주봉 상에서 침수시의 물에 의해 상승하는 승강봉을 포함하며, 상기 승강봉이 상기 가드레일의 상기 걸음구멍을 위에서 아래로 관통하여 걸음되는 걸음편을 일체로 구비하여, 교량 침수시 물에 의한 상기 승강봉의 상승과, 이에 따른 상기 걸음편과 걸음구멍의 걸음 해제에 의해, 상기 가드레일이 개방되도록 하여 교량의 침수에 따른 난간의 오염 및 손상을 막고자 하였다.In order to solve the above problems, in the Korean Utility Model No. 0369719, guardrails are horizontally installed across adjacent fixed and variable supports, but the guard rail is hinged to the fixed support at one end. A stepping hole provided at the other end, wherein the variable support includes a support rod which is placed on the bridge and a lifting rod which is lifted by the water when the water is submerged on the support rod, and the lifting rod moves above the step hole of the guard rail. Integrally provided with a step piece that is passed through the bottom, and the guard rail is opened by the lifting of the lifting rod by water during the inundation of the bridge and the release of the step piece and the step hole, thereby flooding the bridge To prevent the contamination and damage of railings.

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하지만, 등록실용 제0369719호는 고정지주 및 가변지주가 그대로 기립되어 있음으로 인해 하천유하물에 의한 오염 및 손상될 우려가 있으며 수위가 낮아진 후 인력으로 다시 가드레일을 상기의 지주봉에 결합시켜야 하는 번거로움이 있었다.However, since the fixed holding and variable holdings remain in place, there is a risk of contamination and damage caused by river sediments.In addition, after the water level is lowered, registration No. 0369719 is required to couple the guard rail to the holding rod again. There was a hassle.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 자동 전도 난간은 콘크리트 구조물 상측에는 고정힌지가 형성되고, 콘크리트 구조물 측면에는 고리걸이가 형성되며, 콘크리트 구조물에 형성된 고정힌지와 결합하는 장공형태의 힌지홀이 형성된 다수의 지주봉이 형성되고, 상기 지주봉 사이에는 가드레일이 고정설치되며, 상기 지주봉의 하측으로는 무게추가 형성되되, 상기 무게추의 측면으로는 콘크리트 구조물의 고리걸이에 결합하는 고리가 콘크리트 구조물과 마주보는 면에 형성되고, 상기 다수의 지주봉 하측에 형성된 각각의 무게추 사이에는 내부가 빈 부력체가 형성된 것을 특징으로 한다.The automatic conductive railing of the present invention for solving the above problems is a fixed hinge is formed on the upper side of the concrete structure, the ring hook is formed on the side of the concrete structure, the hinge hole of the long hole type coupled with the fixed hinge formed on the concrete structure A plurality of formed support rods are formed, and guard rails are fixedly installed between the support rods, and weights are formed on the lower side of the support rods, and a ring coupled to the hook hanger of the concrete structure is formed on the side of the weight. It is formed on the surface facing the, characterized in that the buoyancy body is formed inside the hollow between each weight formed on the lower side of the plurality of holding rods.

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상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동 전도 난간은 수위가 높지 않은 평상시에는 사람이나 자전거가 하천으로 추락하지 않도록 하는 역할을 수행하다가 수위가 상승하여 하천 고수부지나 교량이 침수될 경우 부력체의 부력에 의해 전도되어 하천유하물에 대한 오염 및 손상을 방지해주고 수위가 다시 낮아지면 자동으로 기립되어 난간의 역할을 수행하게 된다. As described above, the automatic conduction railing according to the present invention serves to prevent people or bicycles from falling into the river during normal times when the water level is not high, so that the buoyancy of the buoyancy body is increased when the water level rises and the river is well flooded. It is prevented from being contaminated and damaged by river sediments, and when the water level is lowered again, it automatically stands up and plays a role of railing.

이하 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 자동 전도 난간을 설명하기로 한다.Hereinafter, the automatic handrail according to the present invention will be described with reference to the drawings.

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본 발명은 물의 범람이 발생하였을 때에 난간의 파손을 줄이면서, 물의 흐름을 방해하지 않도록 난간이 자동 전도될 수 있도록 설치하는 것이다.
우선, 도 1 내지 도 2에서 도시된 바와 같이 콘크리트 구조물(101)의 상측에는 고정힌지(102)가 설치되고, 측면으로는 고리걸이(103)가 구성되어 있다.
또한, 상기 고정힌지(102)에 의해 고정결합되면서 물의 범람시 자동으로 전도될 수 있도록 장공 형태로 이루어진 힌지홀(203)이 형성된 다수의 지지봉(201)과 상기 지지봉(201) 사이에 고정결합된 가드레일(202)이 구성된 난간이 구비된다.
그리고 상기 난간의 지주봉(201) 하측으로는 무게추(301)가 형성되어 있으며, 상기 무게추(301) 중 콘크리트 구조물(101)과 마주보는 면으로는 콘크리트 구조물(101)에 형성되어 있는 고리걸이(103)에 걸릴 수 있는 구조로 이루어진 고리(302)가 형성된다.
여기서, 상기 무게추(301)는 지주봉(201)과 가드레일(202) 무게의 합보다 더 무거운 물체로 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 고리걸이(103)는 평소에 지주봉(201)과 가드레일(202)로 구성된 난간이 난간 역할을 제대로 수행할 수 있도록 함과 동시에 물의 수위가 무게추(301) 아래에 있을 때에도 전도되는 것을 방지하고자 설치되는 것이다.
아울러, 상기 각각의 지주봉(201) 하측에 형성된 무게추(301) 사이에는 내부가 빈 부력체(303)가 결합되어 있다.The present invention is installed so that the handrail can be automatically conducted so as not to disturb the flow of water while reducing the damage of the handrail when the flooding of water occurs.
First, as shown in FIGS. 1 and 2, a fixed hinge 102 is installed on an upper side of the concrete structure 101, and a hook hanger 103 is configured on a side surface thereof.
In addition, the fixed hinge 102 is fixedly coupled between the plurality of support rods 201 and the support rods 201 having a hinge hole 203 formed in a long hole shape so as to be automatically conducted when the water overflows. A handrail configured with guard rail 202 is provided.
And the weight bar 301 is formed below the holding rod 201 of the handrail, and the ring facing the concrete structure 101 of the weight 301 is formed in the concrete structure 101 A ring 302 is formed which is structured to be hooked to the hanger 103.
Here, the weight 301 is preferably formed of an object heavier than the sum of the weight of the holding rod 201 and the guard rail 202.
In addition, the hook hanger 103 is normally carried over when the railing consisting of the holding rod 201 and the guard rail 202 properly performs the role of the railing, even when the water level is below the weight 301. It is installed to prevent it.
In addition, an empty buoyancy body 303 is coupled between the weights 301 formed at the lower sides of the respective holding rods 201.

본 발명에 따른 자동 전도 난간의 동작상태를 살펴보면, 도 3에서와 같이 하천 수위가 부력체(303)가 형성된 위치보다 낮을 때에는 상기 무게추(301) 및 무게추(301)에 형성된 고리(302)가 콘크리트 구조물(201)에 형성된 고리걸이(203)에 걸려 있어, 지주봉(201)이 고정되어 있다.
하지만, 하천 수위가 상승하여 상기의 부력체(303)가 형성된 위치보다 높아질 때에는, 내부가 빈 부력체(303)가 수위 상승과 더불어 상승하게 되면서, 상기 부력체(303)와 결합된 무게추(301) 및 난간의 구성요소인 지주봉(201)도 동시에 상측으로 이동하게 된다.
그러면, 지주봉(201)을 고정하고 있던 콘크리트 구조물(101)의 고리걸이(103)로 부터 무게추(301)의 고리(302)가 상승함과 동시에 이탈하게 된다.
여기서, 상기와 같이 콘크리트 구조물(101)로 부터 무게추(301)에 형성된 고리(302)가 이탈할 수 있는 것은, 콘크리트 구조물(101)의 고정힌지(102)와 결합되어 있는 지주봉(201)의 힌지홀(203)이 장공의 형태로 이루어져 있기 때문에 가능한 것이다.
상기와 같이 상측으로 상승한 지주봉(201) 및 가드레일(202)은 콘크리트 구조물(101)의 고정힌지(102) 및 지주봉(201)의 힌지홀(203)에 의해 회전하면서 자동 전도됨으로써, 물의 범람시 난간의 파손을 방지할 수 있음과 동시에 물의 흐름을 방해하지 않도록 작용하게 되는 것이다.Looking at the operating state of the automatic conduction railing according to the present invention, as shown in Figure 3 when the river water level is lower than the position where the buoyancy body 303 is formed, the weight 301 and the weight 301 formed on the weight 301 Is hung on the hook hanger 203 formed in the concrete structure 201, and the holding rod 201 is fixed.
However, when the river level rises and becomes higher than the position where the buoyancy body 303 is formed, the empty buoyancy body 303 rises with the rise of the water level, and the weight weight coupled with the buoyancy body 303 ( 301 and the holding rod 201, which is a component of the railing, are also moved upward.
Then, the ring 302 of the weight 301 is lifted from the hook hanger 103 of the concrete structure 101, which has been holding the holding rod 201, and is separated at the same time.
Here, as described above, the ring 302 formed on the weight 301 from the concrete structure 101 can be separated, the holding rod 201 is coupled with the fixed hinge 102 of the concrete structure 101 It is possible because the hinge hole 203 is made in the form of a long hole.
The holding rod 201 and the guard rail 202 raised upward as described above are automatically conducted while being rotated by the fixed hinge 102 of the concrete structure 101 and the hinge hole 203 of the holding rod 201, thereby preventing In case of flooding, the railing can be prevented and at the same time, it does not interfere with the flow of water.

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한편, 본 발명의 자동 전도 난간(400)의 부력체(303)를 밀고 있던 하천의 수위가 점진적으로 낮아지게 되면, 도 4에서와 같이 지주봉(201)에 형성된 힌지홀(203)과 콘크리트 구조물(101)의 고정힌지(102)를 중심으로 무게추(301)가 서서히 하측방향으로 움직이게 된다.
그러면, 콘크리트 구조물(101)에 형성된 힌지홀(203)을 중심으로 하여, 지주봉(201) 및 가드레일(202)이 점진적으로 회전하면서 하측 방향으로 이동하게 되어 지주봉(201)에 형성된 장공 형태의 힌지홀(203)의 하측단에 힌지홀(203)이 안착되어 진다.
이는, 상기 무게추(301)의 무게가 지주봉(201) 및 가드레일(202)의 무게보다 더 무겁기 때문에, 상기에서와 같이 수위가 낮아짐에 따라 고정힌지(102)를 중심으로 지주봉(201) 및 가드레일(202)이 회전할 수 있게 되는 것이다.
상기와 같이 서서히 회전하면서 하천의 수위가 본 발명의 자동 전도 난간(400)이 완전히 기립할 수 있을 정도의 수위까지 내려가게 되면, 무게추(301)에 형성된 고리(302)가 콘크리트 구조물(101)의 고리걸이(103)에 걸리면서, 본 발명의 자동 전도 난간(400)이 최초의 기립상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the water level of the river pushing the buoyancy body 303 of the automatic conductive railing 400 of the present invention is gradually lowered, as shown in Figure 4 the hinge hole 203 and the concrete structure formed in the holding rod 201 The weight 301 gradually moves downward toward the fixed hinge 102 of 101.
Then, with respect to the hinge hole 203 formed in the concrete structure 101, the holding rod 201 and the guard rail 202 is moved to the lower direction while gradually rotating to form a long hole formed in the holding rod 201 The hinge hole 203 is seated at the lower end of the hinge hole 203.
This is because the weight of the weight 301 is heavier than the weight of the holding rod 201 and the guard rail 202, the holding rod 201 around the fixed hinge 102 as the water level is lowered as described above ) And the guard rail 202 can rotate.
While slowly rotating as described above, the water level of the river is lowered to the level to the extent that the automatic conduction railing 400 of the present invention can stand completely, the ring 302 formed on the weight 301 is a concrete structure 101 While hanging on the hook hanger 103, the automatic conductive railing 400 of the present invention will be able to maintain the original standing state.

도 1은 본 발명에 따른 자동 전도 난간을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing an automatic conduction railing according to the present invention.

도 2는 도 1의 A부를 확대한 확대도.2 is an enlarged view illustrating an enlarged portion A of FIG. 1.

도 3은 본 발명에 따른 자동 전도 난간의 자동 전도 상태를 도시한 상태도.
도 4는 본 발명에 따른 자동 전도 난간의 자동 기립 상태를 도시한 상태도.Figure 3 is a state diagram showing the automatic conduction state of the automatic conduction railing according to the present invention.
Figure 4 is a state diagram showing the automatic standing state of the automatic conduction railing according to the present invention.

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<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

101 : 기초 콘크리트 102 : 고정힌지 103 : 고리걸이101: foundation concrete 102: fixed hinge 103: hook hook

201 : 지주봉 202 : 가드레일 203 : 힌지홀201: holding rod 202: guard rail 203: hinge hole

301 : 무게추 302 : 고리 303 : 부력체
400 : 자동 전도 난간301: weight 302: ring 303: buoyant body
400: Automatic Conduction Railing

Claims (2)

콘크리트 구조물(101) 상측에는 고정힌지(102)가 형성되고, 콘크리트 구조물(101) 측면에는 고리걸이(103)가 형성되며, 콘크리트 구조물(101)에 형성된 고정힌지(102)와 결합하는 장공형태의 힌지홀(203)이 형성된 다수의 지주봉(201)이 형성되고, 상기 지주봉(201) 사이에는 가드레일(202)이 고정설치되며, The fixed hinge 102 is formed on the upper side of the concrete structure 101, the hook hanger 103 is formed on the side of the concrete structure 101, the long hole shape that is coupled to the fixed hinge 102 formed on the concrete structure 101 A plurality of support rods 201 having hinge holes 203 are formed, and guard rails 202 are fixedly installed between the support rods 201. 상기 지주봉(201)의 하측으로는 무게추(301)가 형성되되, 상기 무게추(301)의 측면으로는 콘크리트 구조물(101)의 고리걸이(103)에 결합하는 고리(302)가 콘크리트 구조물(101)과 마주보는 면에 형성되고, 상기 다수의 지주봉(201) 하측에 형성된 각각의 무게추(301) 사이에는 내부가 빈 부력체(303)가 형성된 것에 특징이 있는 자동 전도 난간.The weight bar 301 is formed on the lower side of the holding rod 201, the ring 302 is coupled to the hook hanger 103 of the concrete structure 101 to the side of the weight 301 concrete structure It is formed on the surface facing the 101, between the respective weights (301) formed on the plurality of holding rods 201, the automatic conductive railings characterized in that the buoyant body 303 is empty inside. 삭제delete
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