KR100867706B1 - Striker assembly - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 트렁크 리드에 사용되는 스트라이커 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a striker assembly for use in the trunk lid of a vehicle.
도 1은 종래의 트렁크 리드를 도시한 사시도로서, 상기 트렁크 리드(10)는 차체 트렁크의 잠김/해제에 이용되는 래치 어셈블리(20)와, 트렁크가 개방될 때 트렁크 리드의 리드 끝단의 열림량을 키우도록 팝업이 이루어질 수 있도록 하는 스트라이커 어셈블리(30)를 구비한다.1 is a perspective view of a conventional trunk lid, the
즉, 차량의 트렁크 리드(10)에는 트렁크 래치(21)를 포함한 래치 어셈블리(20)가 장착되고, 이에 대응하여 차체에는 스트라이커 어셈블리(30)가 장착되어 트렁크 리드가 닫히면 상기 트렁크 래치(21)가 상기 스트라이커 어셈블리의 스트라이커 암바(32)에 잠긴 상태가 된다. 또한 사용자가 상기 래치 어셈블리(20)의 잠긴 상태를 해제시키면, 상기 트렁크 래치(21)는 상기 트렁크 리드와 함께 차체로부터 일정량 이격되어, 상기 트렁크 래치(21)와 스트라이커 암바(32)의 잠김 해제상태가 지속적으로 유지될 수 있도록 한다.That is, the
이를 위하여 상기 스트라이커 어셈블리(30)에는 트렁크 래치(21)가 팝업되도 록 하는 팝업 수단을 포함한다. 상기 팝업 수단은 트렁크 래치(21) 해제 시에 토션 스프링(34)과 스프링 핀(33)에 의해 조립된 팝업 레버(35)에 의해서 팝업 기능이 일어나도록 한다. To this end, the
하지만, 상기와 같은 팝업 수단의 구조는, 별도의 토션 스프링(34), 스프링핀(33), 랍업 레버(35)의 장착 및 이로 인한 스트라이커 베이스(31)의 크기 증대로 인한 제조 원가 낭비의 문제를 가지고 있다. 또한, 팝업 수단의 구조가 트렁크 래치(21)의 한쪽 점에만 힘을 전달해주는 구조를 가지고 있어, 장기 사용 시에 트렁크 래치(21) 커버의 한쪽만 변형되는 등의 품질 산포가 발생하는 문제가 있다. 또한, 트렁크 리드가 닫힘 상태일 때 트렁크 래치(21)의 한쪽 점만을 지지하고 있기 때문에 트렁크 리드의 좌우 밸런스가 맞지 않아 상기 트렁크 리드가 점차 틀어지는 문제가 있다.However, the structure of the pop-up means as described above, the problem of waste of manufacturing cost due to the mounting of the
본 발명은 종래의 토션 스프링(34), 스프링핀(33), 랍업 레버(35)의 구조를 삭제하고도 동등한 팝업 성능을 유지할 수 있도록 하는 스트라이커 어셈블리 구조이다.The present invention is a striker assembly structure to maintain the equivalent pop-up performance even if the structure of the
본 발명은 바디 기능을 하는 스트라이커 베이스와, 상기 스트라이커 베이스의 상측부에 상측 기둥이 형성되며 하측부에 하측 기둥이 고정 형성된 스트라이커 암바와, 상기 스트라이커 암바에 걸리는 트렁크 래치의 양쪽점으로 동시에 탄성력 을 인가하는 팝업 수단을 포함한다.The present invention applies elastic force simultaneously to both the striker base to the body function, the upper pole is formed on the upper side of the striker base and the lower striker is fixed to the lower pole and the trunk latch is applied to both points of the trunk latch to the striker arm bar at the same time And pop-up means.
또한, 상기 팝업 수단은, 활 형태를 가져 그 양측 끝단이 상기 트렁크 래치의 양쪽점을 지지하도록 한다. In addition, the pop-up means has a bow shape so that both ends thereof support both points of the trunk latch.
또한, 상기 팝업 수단의 중앙점이 상기 스트라이커 암바의 하측 기둥에 걸쳐 고정 장착되며, 상기 고정 장착되는 하측 기둥의 부분이 음각 홈틀로서 테두리가 형성된다.In addition, a center point of the pop-up means is fixedly mounted over the lower pillar of the striker arm bar, and a portion of the lower pillar to be fixed is formed as an intaglio groove frame.
또한, 상기 팝업 수단은 판 스프링 재질로 됨을 특징으로 한다.In addition, the pop-up means is characterized in that the leaf spring material.
본 발명은 트렁크 래치의 양쪽점으로 동시에 탄성력을 인가하는 팝업 수단을 구비함으로써, 조립 단순화 및 재료비 절감을 통한 원가 절감의 효과가 있다.The present invention has a pop-up means for applying an elastic force to both points of the trunk latch at the same time, there is an effect of reducing the cost through simplifying assembly and material cost reduction.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. Hereinafter, the detailed description of the preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the reference numerals to the components of the drawings it should be noted that the same reference numerals as possible even if displayed on different drawings.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스트라이커 어셈블리의 사시도를 도시한 그림이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스트라이커 어셈블리가 트렁크 래치를 지지하고 있는 모습을 도시한 그림이다.2 is a view showing a perspective view of the striker assembly according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a view showing a state in which the striker assembly according to the embodiment of the present invention supports the trunk latch.
본 발명의 스트라이커 어셈블리(30)는 종래의 토션 스프링, 팝업 레버를 구비하지 않고, 스트라이커 베이스(31), 스트라이커 암바(32), 팝업 수단(41)만을 포 함하는 구조를 가진다.The
스트라이커 어셈블리(30)의 바디(body) 기능을 하는 스트라이커 베이스(31)에는 스트라이커 암바(32)가 고정되어 있어, 종래와 같이 상기 스트라이커 베이스(31)의 상측부에 상측 기둥(32a)이 형성되며 하측부에 하측 기둥(32b)이 고정 형성되어 'ㄷ'자 문고리 형태를 가진다. 따라서 도 3과 같이 래치 어셈블리의 트렁크 래치(21)가 상기 스트라이커 암바(32)에 잠기거나 해제되는 구조를 가지도록 한다.The
상기 팝업 수단(41)은 상기 트렁크 래치(21)의 양쪽점(21a,21b)으로 동시에 탄성력을 인가하도록 하는 구조를 가진다. 이를 위하여 상기 팝업 수단(41)은 양측 끝단이 탄성력을 가지도록 활 형태의 구조를 가져, 트렁크 래치(21)의 양쪽점(21a,21b)에 탄성력을 인가한다. 즉, 팝업 수단(41)이 활 형태를 가져 그 양측 끝단이 상기 트렁크 래치(21)의 양쪽점을 동시에 탄성력으로 지지하도록 하는 구조를 가진다.The pop-up means 41 has a structure to apply an elastic force to both points (21a, 21b) of the
따라서 트렁크 리드의 닫힘 상태에서는 트렁크 래치(21)의 양쪽점(21a,21b)을 동시에 지지하고 있다가, 트렁크 리드(21)의 닫힘이 해제되어 열림 상태가 되면, 탄성력에 의해 팝업 수단(41)의 양측 끝단이 트렁크 래치(21)의 양쪽점(21a,21b)을 동시에 밀어 올리게 되고 결과적으로 트렁크 리드가 차체로부터 일정량 이격되도록 한다.Therefore, in the closed state of the trunk lid, both
상기에 설명한 바와 같이 팝업 수단(41)은 트렁크 래치(21)의 양측 끝단(21a,21b)에 탄성력을 유지하기 위하여 도 2에 도시한 바와 같이 활 형태를 가지도록 구현하는데, 그 중앙점을 스트라이커 암바(32)의 하측 기둥(32b)에 걸쳐서 고 정 장착시킨다. 팝업 수단(41)의 중앙점을 스트라이커 암바의 하측 기둥(32b)에 걸쳐서 장착하기 위하여, 스트라이커 암바의 하측 기둥(32b) 부분 중에서 팝업 수단의 중앙점이 걸쳐질 부분의 테두리(51)는, 음각 홈틀로 형성된다. 상기 음각 홈틀에 팝업 수단(41)의 중앙점이 걸쳐져서 고정된다.As described above, the pop-up means 41 implements a bow shape as shown in FIG. 2 in order to maintain elastic force at both
상기 팝업 수단은 활 형태의 탄성력을 가지는 재질 중의 어느 하나로 구현될 수 있는데, 일 실시 예로서, 판 스프링과 같은 탄성력을 가진 재질로서 팝업 수단이 구현될 수 있다.The pop-up means may be implemented by any one of a material having an elastic force in the form of a bow. As an embodiment, the pop-up means may be implemented as a material having elastic force such as a leaf spring.
상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 본 발명의 특허 범위는 상기 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위뿐 아니라 균등 범위에도 미침은 자명할 것이다.In the above description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not to be determined by the embodiments described above, but will be apparent in the claims as well as equivalent scope.
도 1은 종래의 트렁크 리드를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional trunk lid.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 스트라이커 어셈블리의 사시도를 도시한 그림이다. 2 is a view showing a perspective view of a striker assembly according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 스트라이커 어셈블리가 트렁크 래치를 지지하고 있는 모습을 도시한 그림이다.3 is a view illustrating a striker assembly supporting a trunk latch according to an embodiment of the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
21: 트렁크 래치 30: 스트라이커 어셈블리21: trunk latch 30: striker assembly
31: 스트라이커 베이스 32: 스트라이커 암바31: Striker Base 32: Striker Amba
41: 팝업 수단41: pop-up means
Claims (5)
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KR (1) | KR100867706B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103321503A (en) * | 2012-03-20 | 2013-09-25 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | Multi stage closure assembly |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR19990007107U (en) * | 1997-07-31 | 1999-02-25 | 양재신 | Striker Shock Absorber in Vehicle Hood Latch |
KR200191179Y1 (en) | 1997-03-07 | 2000-08-16 | 류정열 | Striker structure of trunk lid for automobile |
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2007
- 2007-11-13 KR KR1020070115363A patent/KR100867706B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
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CN103321503A (en) * | 2012-03-20 | 2013-09-25 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | Multi stage closure assembly |
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