KR100862525B1 - 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치 - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래기술에 따른 리버싱윈치의 길이보상작업을 나타내는 작업상태도이다.
도 2는 본 발명에 따른 풀코드로드 길이보상장치가 설치된 리버싱윈치를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 나타내는 분해사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 풀코드로드 18 : 스프라켓
22 : 구동베벨기어 32 : 클러치기어
40 : 턴버클기어 48 : 위치감지센서
50 : 제어패널
본 발명은 연소가스 배관을 개폐시키도록 된 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치에 관한 것으로 , 더욱 상세하게는 온도에 따라 풀코드로드가 신축되어도 그 길이를 기구적으로 보상할 수 있도록 된 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치에 관한 것이다.
일반적으로 제철소에서는 여러 고정에서 다양한 성분의 가연성 가스가 부산물로 생산되고, 이 생산된 가연성 가스를 효과적으로 이용하기 위하여 각 배관을 흐르는 가스의 흐름을 개폐시키기 위한 리버싱윈치가 설치된다.
한편, 도 1에 도시된 바와 같이 크스스오븐(Cokes Oven) 탄화실에 에너지를 공급하기 위해서 연소실에 공급되는 가연성 가스를 분배하는 리버싱윈치는 리버싱실린더(100)와 체인(102)으로 연결되는 풀코드로드(104)와 비에프지(BFG; Blast Furnace Gas)콕(106) 및 씨오지(COG; Cokes Oven Gas)콕(108)으로 이루어진다.
이와 같은 리버싱윈치는 온도 변화에 따라 풀코드로드(104)가 신축되므로 콕(106, 108)의 개폐시 불량이 발생하게 된다.
따라서 풀코드로드(104)의 중간에 턴버클(110)을 설치하고, 작업자가 치공구(112)를 이용하여 턴버클(110)을 회전시키므로 풀코드로드(104)의 총길이를 보상하므로 콕(106, 108)이 완전히 개폐되도록 하였다.
그러나 이와 같은 리버싱윈치는 작업자가 일일이 턴버클을 돌려야 하므로 작업이 번거러워 노동생산성이 떨어지는 문제점이 있다.
또한 수작업으로 턴버클을 돌려야 하므로 그 정밀도가 떨어져 가스가 누출되 어 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.
아울러 코크스로오븐에 원활하게 가스가 공급되지 못하므로 건류되는 석탄의 품질이 떨어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 풀코드로드의 길이를 기구적으로 조절하여 콕이 완전히 개폐될 수 있도록 된 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 풀코드로드에 연결된 체인에 치합되어 고정베이스에 축지지되는 스프라켓, 스프라켓의 상부에 일체로 형성된 기어에 치합되고 하부에 베벨기어가 형성된 구동베벨기어, 구동베벨기어의 하부에 일측이 치합되고 타측에 클러치구동기어가 형성된 기어축으로 이루어지는 감지부; 고정베이스에 구동실린더에 의해 이동 가능하도록 설치된 이동베이스, 이동베이스에 축지지되어 선택적으로 클러치구동기어에 치합되는 클러치기어, 클러치기어에 치합되는 구동전달기어, 구동전달기어와 회전축에 의해 일체로 형성되고 턴버클기어에 선택적으로 치합되는 턴버클구동기어로 이루어지는 턴버클구동부; 풀코드로드에 설치된 로드터치바, 로드터치바를 감지하도록 설치된 위치감지센서, 위치감지센서로부터 전달된 신호를 연산하여 구동실린더의 작동을 제어하는 제어패널로 이루어지는 제어부를 포함하는 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 첨부도면을 참 조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 풀코드로드 길이보상장치가 설치된 리버싱윈치를 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치를 나타내는 분해사시도이다.
본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치는 풀코드로드(10)의 신축을 감지하는 감지부와, 풀코드로드(10)에 연결 설치된 턴버클(12)을 회전시키는 턴버클구동부와, 감지부로부터 전달된 신호에 따라 턴버클구동부를 이동시키는 제어부로 이루어진다.
감지부는 풀코드로드(10)에 연결된 체인(14)에 치합되어 고정베이스(16)에 축지지되는 스프라켓(18), 스프라켓(18)의 상부에 일체로 형성된 기어(20)에 치합되고 하부에 베벨기어가 형성된 구동베벨기어(22), 구동베벨기어(22)의 하부에 일측이 치합되고 타측에 클러치구동기어(24)가 형성된 기어축(26)으로 이루어진다.
스프라켓(18)은 고정베이스(16)에 축지지되고 풀코드로드(10)에 연결된 체인(14)에 치합되어 체인(14)의 위치이동에 따라 회전된다. 또한 이 스프라켓(18)의 상부에는 기어(20)가 형성되어 후술하는 구동베벨기어(22)의 측면과 치합된다.
구동베벨기어(22)는 스프라켓(18) 상부의 기어(20)와 치합되도록 측면에 기어가 형성되며 하부에는 베벨기어가 형성되어 있다.
기어축(26)은 일측으로는 구동베벨기어(22)의 하부에 형성된 베벨기어에 치합되는 베벨기어가 형성되고, 타측으로는 평기어인 클러치구동기어(24)가 형성된다.
한편 기어축(20)을 지지하기 위한 베어링(27)이 고정베이스(16)에 설치된다.
다음으로 턴버클구동부는 고정베이스(16)에 구동실린더(28)와 이동 가능하도록 설치된 이동베이스(30)와, 이동베이스(30)에 축지지되어 선택적으로 클러치구동기어(24)에 치합되는 클러치기어(32), 클러치기어(32)에 치합되는 구동전달기어(34), 구동전달기어(34)와 회전축(36)에 의해 일체로 형성되고 턴버클기어(38)에 선택적으로 치합되는 턴버클구동기어(40)로 이루어진다.
이동베이스(30)는 고정베이스(16)의 내부에 형성된 개구부에 이동 가능하도록 설치되며 일측으로는 구동실린더(28)에 의해 고정베이스(16)와 연결 설치된다.
클러치기어(32)는 이동베이스(30)에 축지지되며 구동실린더(28)의 전진시 클러치구동기어(24)와 치합된다.
구동전달기어(34)는 이동베이스(30)에 축지지되어 클러치기어(32)와 치합되도록 설치된다.
구동전달기어(34)는 회전축(36)의 일측에 일체로 형성되며, 회전축(36)의 타측에는 턴버클기어(38)와 선택적으로 치합되는 턴버클구동기어(40)가 설치된다.
한편 이동베이스(30)의 선단에는 턴버클기어(38)가 유동되는 것을 방지하기 위하여 턴버클유동방지기어(42)가 설치되는 것이 바람직하다.
아울러 이동베이스(30)의 측단에는 풀코드로드(10)의 처짐을 방지하기 위한 처짐방지롤러(44)가 설치되는 것이 더욱 바람직하다.
다음으로 제어부는 풀코드로드(10)에 설치된 로드터치바(46), 로드터치바(46)를 감지하도록 설치된 위치감지센서(48), 위치감지센서(48)로부터 전달된 신호를 연산하여 구동실린더(28)의 작동을 제어하는 제어패널(50)로 이루어진다.
위치감지센서(48)는 풀코드로드(10)에 설치된 로드터치바(46)를 감지하도록 설치되어 풀코드로드(10)의 신축량을 감지하여 제어패널(50)에 전송한다.
제어패널(50)을 위치감지센서(48)에서 전달된 신호를 연산하여 구동실린더(28)의 작동을 제어하게 된다.
이하, 본 발명의 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치의 작동에 대해서 설명하면 다음과 같다.
먼저 위치감지센서(48)에 의해 풀코드로드(10)의 신축이 감지되면 구동실린더(28)를 작동시키면, 클러치기어(32)의 내측과 클러치구동기어(24)가 서로 맞물려지면서 회전된다.
또한 클러치기어(32)에 치합되는 구동전달기어(34)도 회전하게 되고, 구동전달기어(34)와 일체로 형성된 회전축(36)은 턴버클구동기어(38)가 회전하게 되며, 턴버클구동기어(38)가 회전함에 따라 이에 치합된 턴버클기어(40)에 일체로 형성된 턴버클(12)이 회전하게 된다.
턴바클구동기어(38)와 턴바클기어(40)가 구동실린더(28)의 전진에 따라 맞물려 질수 있도록 턴바클유동방지기어(42)가 설치되어 턴버클기어(40)를 이동하는 방향의 반대방향으로 밀어주므로 턴버클(12)이 회전하게 된다.
이와 같이 턴버클(12)이 회전하게 되므로 턴버클(12)에 상하로 치합되어 있 는 풀코드로드(10)의 길이가 보상된다.
또한 풀코드로드(10)는 무게에 의한 처짐이 발생되는데, 풀코드로드(10)의 하단에 처짐방지롤라(44)가 풀코드로드(10)를 받쳐주어 처짐을 방지한다.
이상과 같이 본 발명에 따른 리버싱윈치 풀코드와이어 길이보상장치에 의하면 수작업이 필요없으므로 노동생산성이 향상된다.
또한 기구적으로 턴버클을 돌리므로 그 정밀도가 향상되어 가스의 누출로 인한 안전사고가 미연에 방지된다.
아울러 코크스로오븐에 원활하게 가스가 공급되므로 건류되는 석탄의 품질이 향상된다.
Claims (1)
- 풀코드로드에 연결된 체인에 치합되며 고정베이스에 축지지되는 스프라켓, 상기 스프라켓의 상부에 일체로 형성된 기어에 치합되고 하부에 베벨기어가 형성된 구동베벨기어, 상기 구동베벨기어의 하부에 일측이 치합되고 타측에 클러치구동기어가 형성된 기어축으로 이루어지는 감지부;상기 고정베이스에 구동실린더에 의해 이동 가능하도록 설치된 이동베이스. 상기 이동베이스에 축지지되어 선택적으로 클러치구동기어에 치합되는 클러치기어, 상기 클러치기어에 치합되는 구동전달기어, 상기 구동전달기어와 회전축에 의해 일체로 형성되고 턴버클기어에 선택적으로 치합되는 턴버클구동기어로 이루어지는 턴버클구동부;상기 풀코드로드에 설치된 로드터치바, 상기 로드터치바를 감지하도록 설치된 위치감지센서, 상기 위치감지센서로부터 전달된 신호를 연산하여 구동실린더의 작동을 제어하는 제어패널로 이루어지는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 리버싱윈치 풀코드로드 길이보상장치.
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KR19980034986A (ko) * | 1996-11-06 | 1998-08-05 | 쥬니어 잭 에이취. 쉬론 | 호이스트 장치 |
KR20000068277A (ko) * | 1996-08-22 | 2000-11-25 | 알, 슈탈 푀르데어테흐니크 게엠베하 | 탄성 프레임을 갖는 로프 호이스트 |
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2002
- 2002-07-19 KR KR1020020042443A patent/KR100862525B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR19980034986A (ko) * | 1996-11-06 | 1998-08-05 | 쥬니어 잭 에이취. 쉬론 | 호이스트 장치 |
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