CN2274288Y - 自动控制燃油火化机 - Google Patents

Abstract

自动控制燃油火化机涉及一种燃油火化机的改进,其主要结构是炉膛采用双层结构,炕面为M蜂窝型,炉膛下部为主烟道,两侧为副烟道、主、次燃烧室内装有燃烧器和风管,用于供油和送风,安装的热电偶和压力传感器,分别与温度指示仪和压力表相连,压力表与电动推杆相连。该机结构合理,燃烧充分,烟尘小,焚化时间短,耗油低,保温性能好,尸灰不易混。

Description

自动控制燃油火化机

本实用新型涉及一种燃油火化机的改进。

目前，我国生产的火化机品种单一，结构也不合理，燃烧过程缓慢，保温性能差，耗油量高，尸灰易混，不能很好地适应殡葬事业的需要。

本实用新型的目的就在于提供一种自动化程度高，省时、省电的新型燃油火化机。

本实用新型主要由机体、炉膛、配油系统、配风系统、操作系统等组成。

机体的内膛为炉膛，炉膛由耐火材料砌成，顶部为拱型，炕面为M蜂窝型，由炉条将其分为上、下两层，上层为主燃烧室，两侧有多个反烟孔，与副烟道相通，下层为两个并排的次燃烧室，次燃烧室下方为主烟道，主烟道上装有烟道闸板，主、次燃烧室两侧为副烟道。尸体焚化时，放在床面上燃烧，主烟道产生的烟尘经过次燃烧室进行再燃烧，其烟尘经反烟孔进入两侧的副烟道，再经主烟道和烟道闸板，由烟囱排入天空。在主燃烧器的后方装有两支燃烧器，次燃烧室内装有一支燃烧器，起喷油焚化的作用，燃烧器与配油系统相连。主燃烧室的顶部装有热电偶和压力传感器。热电偶与控制台上的温度指示仪相连，用于指示温度，并对炉膛进行控制。压力传感器用于测量炉膛的工作压力，通过压力表与电动推杆相连。在炉膛的两侧装有助燃风管，助燃风管与配风系统相连。

在炉膛的前部装有内、外支架，内外支架上各装有一个与主燃料室相对应的内外炉门，炉门上方装有转动轴，内外炉门用吊链相连，并装在转动轴轮上，并随转动轴正反向转动而作上下移动，即打开或关闭炉门。转动轴通过减速器与电动机相连，炉门下方装有排烟筒，与除尘风机相连。炉膛的后部有一操作门，与主燃烧室相通，操作门下方装有灰斗。在机体侧部的烟道出口处，设有烟道闸板，烟道闸板通过钢丝绳与电动推杆相连，装在炉膛内的压力传感器与电动推杆相连，控制电动推杆上下运行，使烟道闸板升降，通过调节烟道闸板的高度，变更烟气流速，达到控制炉温和工作压力的目的。

配风系统，主要由鼓风机、空气预热管、配风管和助燃风管组成。鼓风机连接着空气预热管，空气预热管以炉温作为热源，鼓风机送出的空气经过空气预热管进行加热，然后通过配风管进入助燃风管，吹入炉膛内。

配油系统由油箱、滤油器和燃烧器等组成。在油箱的出口处装有滤油器，滤油器通过配油管与燃烧器相通，在配油管内设有电磁阀，根据温度指示仪，自动通断油源。

操作系统由电器控制板和送尸车组成，送尸车是载运尸体进行焚化的工具，当车伸入炉内一定程度时，放置尸体的翻板自动开启，尸体即被放入炉条上。通过电器控制板自动完成对炉、自动入炉、自动拉出、自动复位等动作。

电器控制板上装有各种操作装置，当开启内外炉门时，可以启动电机，使内外炉门升启，烟道闸板在电动推杆的作用下自动升至最高位置，除尘系统自动工作，切断供油和供风系统，并接通送尸车，使尸体自动入炉，当送尸车完成自动入尸并退出时，电器控制装置自动接通风、油系统，关闭内外炉门，切断除尘系统，并根据炉膛的温度和压力自动调正烟道闸板的开启高度，保持炉温并使烟气不外逸。

本实用新型与已有火化机相比，具有炕面结构新型、燃烧充分、烟尘小、焚化时间短、耗油低、尸灰不易混等特点，可大大降低工人的劳动强度，减少环境污染。

附图1为自动控制燃油火化机结构示意图

附图2为自动控制燃油火化机后立面结构示意图

附图3为自动控制燃油火化机前立面结构示意图

附图4为自动控制燃油火化机后立面结构示意图

附图5为自动控制燃油火化机烟道结构示意图

附图6为自动控制燃油火化机炉膛结构正视图

附图7为自动控制燃油火化机炉膛结构侧视图

1装饰板         2灰斗         3不锈钢门

4操作门         5钢丝绳       6排烟帽

7滑轮           8热电偶       9压力传感器

10排烟筒        11电动机      12皮带轮

13三角皮带      14皮带轮      15减速机

16支架          17吊链        18内炉门

19外炉门        20链子        21滑轮

22齿轮          23配重铁      24主烟道

25除尘风机      26温度指示仪  27压力表

28电器控制板    29内保温板    30排烟罩

31主烟道风管    32主风管      33岩棉

34上风管闸阀      35下风管闸阀    36底风管闸阀

37副烟道          38烟道闸板      39副烟道门

40主烟道门        41清灰门        42燃油器

43平衡块          44联轴器        45滚动轴承

46链轮            47转动轴        48反烟孔

49主燃烧室上风管  50弓形砖        51硅酸铝

52耐火水泥层      53主燃烧室      54主燃烧室侧风管

55炉条            56次燃烧室      57次燃烧室侧风管

58上主侧风管      59副烟道风管    60减速机

61三角皮带        62电动机

实施例：

下面对照附图对本实用新型作详细的描述。

ZLRB-93S型自动控制燃油火化机由机体、配风系统、配油系统和操作系统等组成。机体是火化机的主体，其外壳为不锈钢装饰板1制成，内为岩棉33制成的保温层，岩棉33内为硅酸铝51制成的保护层，硅酸铝51内为耐火水泥层52，耐火水泥层52内为炉膛，由弓形砖50砌成，并由炉条55将其分为两层，上层为主燃烧室53，下层为次燃烧室56。主燃烧室顶部为拱型，炕面为M蜂窝型，有许多蜂窝型的通孔与次燃烧室56相通，主燃烧室的两侧砌有多个反烟孔48。次燃烧室56为两个并排的烟道式再燃室，可以有效地提高尸体的焚化效果。在其下方为主烟道24，主烟道24上装有烟道闸板38，主、次燃烧室的两侧为副烟道37。在主燃烧室53的前后方装有两支燃烧器42，次燃烧室56装有一支燃烧器，燃烧器42与配油系统相连。主燃烧室53的顶部装有热电偶8和压力传感器9，热电偶8与电器控制板28上的指示仪26相连。压力传感器9通过压力表27与电动推杆相连。在主燃烧室53顶部装有上风管49，侧部装有侧风管54与主风管32相连，由上风管闸阀34控制风量。次燃烧室56侧部装有侧风管57，与主风管32相连，并由下风管闸阀35控制，在主烟道24内装有主烟道风管31，副烟道37内装有副烟道风管59。

在炉膛的前部装有内外支架16，在内外支架16上各装有一个与主燃烧室相对应的内炉门18和外炉门19，在支架16的顶部装有转动轴47，转动轴47上固定着链轮46，转动轴47的一端通过联轴器44与减速机15相连，减速机15上的皮带轮12通过三角皮带13与电动机11上的皮带轮14相连，内外炉门18、19用吊链17连接，装在链轮46上，外炉门20的上方装有排烟罩30(见图3)，在炉门的下方装有排烟筒10，排烟筒10与除尘风机25相连，直通主烟道24。在机体底部一侧的主烟道出口处装有烟道闸板38，烟道闸板38通过链子20与配重铁23相连，链子20安在滑轮上，滑轮21与齿轮22、减速机60、三角皮带61、电动机62依次连接。电动机62与炉膛内的压力传感器9及压力表27连接。在炉膛的后面板的中部安有操作门4，操作门4用钢丝绳5与平衡块43相连，钢丝绳装在滑轮7上。操作门直通主燃烧室53，在其下方装有灰斗2，底部与主、副烟道24、37对应处开有主烟道门40和副烟道门39，用于清除主副烟道的灰尘。在操作门4的上方装有排烟帽6，排烟帽6通过除尘管与除尘风机25相连。炉膛的后面板左右方均为不锈钢门3，右方的不锈钢门3上，装有电器控制板28。

配风系统，主要由鼓风机、空气预热管、主风管32组成。鼓风机连接着空气预热管，空气预热管以炉温作为热源，鼓风机送出的风经空气预热管加热，经主风管32送入主、次燃烧室53、56中。

配油系统由油箱、滤油器、燃烧器等组成。在油箱的出口处装有滤油器，滤油器通过配油管与燃烧器42相通，在配油管内设有电磁阀，根据温度表26，自动通断油源。

操作系统由电器控制板28和送尸车组成。送尸车是载运尸体进行焚化的工具，当车伸入炉内一定程度时，放置尸体的翻板自动开启，尸体即被放入炉条内。通过电器控制板28自动完成对炉、自动入炉、自动拉出、自动复位等动作。

Claims (1)

1、一种自动控制燃油火化机，包括炉膛、配风系统、配油系统、操作系统，其特征在于主燃烧室炕面采用M蜂窝型，次燃烧室为两个并列的烟道式再燃室，并装有燃烧器和风管；主、次燃烧室的两侧为副烟道，副烟道通过反烟孔与主燃烧室相通。

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