KR100861983B1 - 선바이저 조립체 및 이를 구비한 안전 헬멧 - Google Patents

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KR100861983B1
KR100861983B1 KR1020070063323A KR20070063323A KR100861983B1 KR 100861983 B1 KR100861983 B1 KR 100861983B1 KR 1020070063323 A KR1020070063323 A KR 1020070063323A KR 20070063323 A KR20070063323 A KR 20070063323A KR 100861983 B1 KR100861983 B1 KR 100861983B1
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주식회사 홍진에이치제이씨
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Abstract

본 발명은 안전 헬멧에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 광선으로부터 헬멧 착용자의 눈을 보호할 수 있는 확장형 선바이저를 구비한 모터사이클용 안전 헬멧에 관한 것이다.
본 발명은 전방 개방부를 갖는 캡, 상기 전방 개방부의 상부에서 전방으로 돌출되도록 상기 캡에 고정되는 선바이저 및 상기 선바이저의 전방 종단부에서, 상기 선바이저에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 설치되는 확장 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 헬멧을 제공한다.
헬멧, 바이저, 확장

Description

선바이저 조립체 및 이를 구비한 안전 헬멧 {SUNVISOR ASSEMBLY AND HELMET HAVING SAME}
도 1은 종래 기술에 따른 선바이저를 구비한 안전 헬멧을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧의 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧에 구비되는 선바이저의 확장 부재를 도시한 사시도이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 확장 부재의 움직임을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧의 사용 상태도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧에 구비되는 마그네틱 수단을 도시한 도면이다.
도 7a 내지 7c는 본 발명의 일 실시예에 따른 선바이저와 확장 부재의 상호 결합을 도시한 안전 헬멧의 부분 확대도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100:캡 200:선바이저
210:고정 수단 220:회전 오목부
230:마그네틱 수단 240:돌출부
250:스토퍼 300:확장부재
320:연결 핀 330:마그네틱 수단
340:계지부 380:요홈부
390:이탈 방지벽
본 발명은 안전 헬멧에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 광선으로부터 헬멧 착용자의 눈을 보호할 수 있는 확장형 선바이저를 구비한 모터사이클용 안전 헬멧에 관한 것이다.
모터사이클과 같은 이륜 차량 등의 운행시에는 머리를 보호하기 위한 안전상의 이유로 헬멧을 착용하게 된다. 그리고 이러한 헬멧에는 주행시 전방으로부터 불어오는 바람과 광선을 차단하여 탑승자의 시야를 확보할 수 있도록 함과 동시에 정상적인 호흡을 할 수 있도록 하기 위한 바이저가 구비되는 것이 일반적이다.
바이저는 통상 바람 등으로부터 착용자의 눈을 보호하는 윈드 실드 바이저와, 광선을 차단하여 착용자의 눈을 보호하는 선바이저로 구분될 수 있으며, 윈드 실드 바이저와 선바이저가 헬멧에 독립적으로 장착되거나 또는 바이저를 광선에 제 한된 투과성을 갖도록 구성하여 광선 및 바람 등을 함께 차단하는 역할을 수행한다.
도 1에는 종래 기술에 따른 모터사이크용 헬멧의 사시도가 도시되어 있다. 도 1에 도시된 모터사이클용 헬멧은 캡(1)과, 캡(1)의 전면 개방부(2) 측면(3)에 고정되어 상기 전면 개방부(2)에 대해 전방으로 연장되는 선바이저(4)를 포함하고 있다.
일부 종래 기술에 있어서, 선바이저(4)를 캡(1)에 대해 제한된 각도 범위 내에서 회전 가능하게 장착하는 구성이 개시되어 있으나, 선바이저(4)를 캡(1)에 대해 제한된 각도 범위내에서 회전 가능하게 장착하기 위해서는 캡(1) 및 선바이저(4)의 복잡한 체결구조를 구비하여야 하는 단점이 있다.
한편, 선바이저(4)를 캡(1)에 고정하는 경우에는 그 체결 구조를 간단하게 할 수 있으나, 외부 광선의 각도에 따라 외부 광선이 전면 개방부(2)로 직접 입사되는 경우가 발생하므로, 선바이저(4)가 외부 광선 차단이라는 본래의 기능을 수행하지 못하게 되는 단점이 있다.
따라서, 본 발명은 그 구조가 간단하면서도 외부 광선의 입사 각도에 따라 회동 각도의 조절이 용이한 선바이저 조립체 및 이를 이용한 안전 헬멧을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1 측면은, 안전 헬멧에 있어서 전방 개방부를 갖는 캡, 상기 전방 개방부의 상부에서 전방으로 돌출되도록 상기 캡에 고정되는 선바이저 및 상기 선바이저의 전방 종단부에서, 상기 선바이저에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 설치되는 확장 부재 를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 헬멧을 제공한다.
또한, 상기 확장 부재는 상기 선바이저의 하측면 양단부에 힌지 결합될 수 있다.
또한, 상기 확장 부재는 반투명 또는 불투명 영역을 가질 수 있다.
또한, 상기 확장 부재가 상기 선바이저에 대해 단속적으로 회동할 수 있도록 하는 회동 단속 수단을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 회동 단속 수단은, 상기 선바이저의 하측면에 형성된 돌출부 및 상기 확장 부재에 형성되어 상기 선바이저에 대해 상기 확장부재가 회전할 때 상기 돌출부를 단속적으로 수용하는 하나 이상의 요홈부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 회동 단속수단은, 상기 하나 이상의 요홈부의 후방 종단에 형성되어 상기 돌출부를 지지하는 이탈 방지벽을 더 포함하여, 상기 선바이저에 대한 상기 확장 부재의 전방으로의 상대적인 회전 각도를 제한할 수 있다.
또한, 상기 회동 단속 수단은, 상기 선바이저의 하측면과 상기 확장 부재의 상부면에 구비되어 서로 결합하는 마그네틱 수단을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 회동 단속 수단은, 상기 하나 이상의 요홈부 중 상기 전방 종단 과 후방 종단의 요홈부을 제외한 어느 하나의 요홈부에 인접하여 형성된 계지부 및 상기 어느 하나의 요홈부에 상기 돌출부가 수용될 때 상기 계지부에 수용되는 스토퍼를 더 포함할 수 있다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧의 분리 사시도가 도시되어 있다.
안전 헬멧은 전방 개방부를 갖는 캡(100), 전방 개방부의 상부에서 전방으로 돌출되도록 캡(100)에 고정되는 선바이저(200) 및 선바이저(200)의 전방 종단부에 서, 선바이저(200)에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 설치되는 확장 부재(300)를 포함한다.
캡(100)의 양 측면부에 형성되어 있는 고정 수단(110)과 선바이저(200)의 후방부의 내측 양 측면부에 형성되어 있는 고정 수단(210)을 상호 결합함으로써, 선바이저(200)는 캡(100)에 고정 결합된다. 이 때, 고정 수단(110, 210)은 다각형상을 가지는 오목부와 볼록부로 이루어지거나, 나사 등의 결합 수단 등으로 이루어져 캡(100)과 선바이저(200)을 고정 결합할 수 있는 것이면 충분하다.
또한, 선바이저(200)의 전방부의 내측 양 측면부에 형성된 회전 오목부(220)와 확장 부재(300)의 후방 양 측면에서 길이 방향으로 돌출된 연결 핀(320)을 선바이저(200)의 내측에서 연결함으로써, 확장 부재(300)가 선바이저(200)에 대해 상대적으로 회전 가능하도록 힌지 결합된다.
캡(100)에 고정 결합되어 있는 선바이저(200)는 캡(100)의 전면 개방부에 도달하는 상당량의 광선은 차단할 수 있으나 광선의 입사 각도에 따라 선바이저(200)만으로는 차단할 수 없는 광선이 있을 수 있다. 이 때에는, 선바이저(200)에 대해 회동 가능한 확장 부재(300)의 회전 각도를 조절함으로써, 선바이저(200)에 의해 차단되지 않고 착용자에게 도달하는 광선을 적극적으로 차단할 수 있다.
또한, 확장 부재(300)는 반투명 또는 불투명 영역을 포함하도록 형성될 수 있다. 불투명 영역은 광선을 완전히 차단하고자 할 때 사용될 수 있으며, 반투명 영역은 광선의 상당 부분을 차단하되, 확장 부재(300)에도 불구하고 전방 시야를 확보하고자 하는 경우 사용될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧에 구비되는 선바이저(200)의 확장 부재(300)를 도시한 사시도이다.
확장 부재(300)는 선바이저(200)의 회전 오목부(220)에 삽입 연결되는 연결 핀(320), 확장 부재(300)의 전방부에 설치되어 선바이저(200)와 마그네틱 접속되도록 하는 마그네틱 수단(330), 중앙 후단부에 설치되어 선바이저(200)와 단속적으로 결합되는 요홈부(380), 전방의 요홈부(381) 및 후방의 요홈부(383)를 제외한 중앙의 요홈부(382)에 인접하여 형성된 계지부(340) 및 후방의 요홈부(383)에 인접하여 형성된 이탈 방지벽(390)을 포함한다.
연결 핀(320)은 확장 부재(300)의 후방 양 측면에서 길이 방향으로 돌출되며 선바이저(200)의 회전 오목부(220)에 삽입되어, 확장 부재(300)를 선바이저(200)에 대해 회동 가능하게 한다.
마그네틱 수단(330)은 확장 부재(300)의 전방부의 상측 양단에 설치되고, 확장 부재(300)가 선바이저(200)에 대해 최후방으로 회동된 상태에서 후술하는 선바이저(200)의 전방부의 하측 양단에 설치된 마그네틱 수단(230)과 접촉되어 선바이저(200)에 확장 부재(300)를 고정시키는 역할을 한다.
요홈부(380)는 확장 부재(300)의 중앙 후단부에 복수개 설치되어 선바이저(200)와 확장 부재(300)를 단속적으로 결합시키는 기능을 한다. 선바이저(200)에 대해 확장 부재(300)를 단속적으로 회동 시키는 횟수에 따라 복수개의 요홈부(380)가 형성될 수 있는데, 본 발명의 일 실시예에서는 3개의 요홈부(380)를 형성하였다.
또한, 계지부(340)는 3개의 요홈부(380) 중 중앙의 요홈부(382)에 인접하여 형성되어 중앙의 요홈부(382)가 선바이저(200)와 결합될 때, 추가적으로 선바이저(200)에 결합된다.
이탈 방지벽(390)은 후방의 요홈부(383)에 인접하여 확장 부재(300)의 상측으로 돌출되도록 형성되어 후술하는 선바이저(200)의 돌출부(240)를 지지한다. 따라서, 확장 부재(300)가 최전방으로 회동 되었을 때, 선바이저(200)에 대해 확장 부재(300)가 더 이상 전방으로 회동되지 않도록 회전 각도를 제한하는 역할을 한다.
요홈부(380), 이탈 방지벽(390) 및 계지부(340)가 선바이저(200)에 결합되는 구체적인 모습은, 도 7a 내지 도 7c를 참조하여 자세하게 설명하도록 한다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 일 실시예에 따른 확장 부재의 움직임을 도시한 도면이다.
먼저, 도 4a는 확장 부재(300)가 최후방으로 회동되어 선바이저(200)에 고정된 상태를 도시하고 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧의 착용자가 주행 중, 선바이저(200)에 의해 차단되지 않은 일부 광선을 차단하고자 하면, 먼저 확장 부재(300)의 이탈 방지벽(390)을 도시된 화살표 방향으로 누른다. 확장 부재(300)의 후방부에 위치한 이탈 방지벽(390)이 상방으로 눌려지면 상대적으로 확장 부재(300)의 전방부는 하방으로 회전하게 되므로, 마그네틱 수단(230, 330)은 서로 분리되어 확장 부재(300)는 연결 핀(320)을 중심으로 회동 가능한 상태로 된다.
이 후, 도 4b에 도시된 바와 같이, 확장 부재(300)를 착용자의 전방으로 회동시켜 일부 광선을 추가적으로 차단할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧의 사용 상태도이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선바이저(200)는 캡(100)에 고정되어 있기 때문에 광선의 입사각에 따라 선바이저(200)에 의해 차단되지 않은 광선이 착용자의 눈에 도달할 수 있다. 이 때, 선바이저(200)에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 연결된 확장 부재(300)를 착용자의 전방으로 이동시킴으로써(점선으로 표시) 광선을 추가적으로 차단할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 헬멧에 구비되는 마그네틱 수단을 구체적으로 도시한 도면이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 확장 부재(300)가 최후방까지 회동되었을 때, 선바이저(200)의 전방의 하측 양단에 부착된 마그네틱 수단(230)과 확장 부재(300)의 전방의 상측 양단에 부착된 마그네틱 수단(330)이 서로 접촉하여 서로 고정됨으로써, 확장 부재(300)가 더 이상 후방으로 회동하지 못하도록 회동 각도를 제한함과 동시에, 확장 부재(300)가 선바이저(200)에 단단히 결합되어 주행중에 확장 부재(300)가 착용자의 전방으로 내려오지 않도록 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선바이저(200)와 확장 부재(300)에 마그네틱 수단(230, 330)을 각각 2개씩 부착하였지만, 중앙 부분에 하나의 마그네틱 수단을 부착하여 결합할 수도 있고, 3개 이상의 복수개의 마그네틱 수단을 부착할 수도 있다. 또한, 선바이저(200)와 확장 부재(300)를 고정시킬 수 있는 수단이 마그네틱 수단으로 제한되지는 않는다. 예를 들어, 고리 형상으로 된 부재를 이용하여 선바이저(200)와 확장 부재(300)를 고정할 수도 있고, 접착력 있는 물질을 이용하여 고정시킬 수도 있다.
다음으로, 선바이저(200)와 확장 부재(300)가 서로 결합되는 구조를 도 7a 내지 도 7c를 참조하여 설명한다.
선바이저(200)와 확장 부재(300)는 회동 단속 수단을 통하여 서로 결합 고정된다. 회동 단속 수단은 선바이저(200)의 후방 내측면의 중앙부에 형성되어 선바이저(200)의 하측 방향으로 돌출된 돌출부(240), 확장 부재(300)의 중앙 후단부에 형성되어 돌출부(240)를 단속적으로 수용하는 요홈부(380), 후방 요홈부(383)에 인접하여 확장 부재(300)의 상측으로 돌출되도록 형성된 이탈 방지벽(390), 선바이저(200) 및 확장 부재(300)의 전방부에 각각 부착된 마그네틱 수단(230, 330), 중앙의 요홈부(382)에 인접하여 형성된 계지부(340) 및 돌출부(240) 보다 후방에 형성되어 선바이저(200)의 하측 방향으로 돌출된 스토퍼(250)를 포함한다.
도 7a는 선바이저(200)에 대하여 확장 부재(300)가 최전방까지 회동한 상태를 도시한 부분 확대도이다.
도 7a에 도시된 바와 같이, 확장 부재(300)가 최전방으로 회동하게 되면, 돌출부(240)가 후방의 요홈부(383)에 수용된다. 이 때, 후방의 요홈부(383)에 인접하여 형성된 이탈 방지벽(390)이 돌출부(240)를 지지함으로써, 착용자가 확장 부재(300)를 전방으로 회동시키고자 하여도, 이탈 방지벽(390)과 돌출부(240)에 의해 전방으로의 회동 각도가 제한된다.
한편 착용자가 확장 부재(300)에 후방으로 힘을 가하면, 도 7b에 도시된 바와 같이, 돌출부(240)는 후방의 요홈부(383)를 이탈하여 후방으로 이동하게 된다. 확장 부재(300)가 후방으로 이동하는 도중에, 돌출부(240)는 다시 중앙의 요홈부(382)에 수용되어 확장 부재(300)는 선바이저(200)에 고정되게 된다. 그러나, 이 상태에서는 확장 부재(300)에 충격이 가해지거나 전방으로의 힘이 가해지면 돌출부(240)는 중앙의 요홈부(382)로부터 쉽게 이탈되어 착용자의 의지와는 다르게 확장 부재(300)가 전방으로 흘러 내릴 수 있다.
따라서, 계지부(340)와 스토퍼(250)를 각각 확장 부재(300)와 선바이저(200)에 형성하여 돌출부(240)가 중앙의 요홈부(382)에 수용됨과 동시에, 선바이저(200)의 스토퍼(250)가 확장 부재(300)의 계지부(340)에 수용되도록 함으로써 이러한 확장 부재(300)의 흘러 내림을 방지할 수 있다.
계지부(340)는 소정의 탄성력을 가지도록 형성될 수 있다. 이와 같이 구성함으로써 계지부(340)의 일단이 스토퍼(250)의 하측면에 접촉한 상태에서 계속해서 힘을 가하면 계지부(340)가 하측으로 탄성력을 가지고 휘게 되고, 이 후, 스토퍼(250)가 계지부(340)에 수용되면 복원력에 의해 계지부(340)는 휘기 전의 상태로 복원되어 스토퍼(250)와 계지부(340)는 완전히 결합하게 된다.
다음으로, 도 7c에 도시된 바와 같이, 착용자가 확장 부재(300)를 최후방으로 회동시키면, 돌출부(240)는 중앙의 요홈부(382)로부터 이탈하여 전방 요홈부(381)에 다시 수용된다. 이 때, 스토퍼(250)도 계지부(340)로부터 이탈하여 분리된 상태로 된다.
전술한 이탈 방지벽(390)과 계지부(340) 및 스토퍼(250)와 마찬가지로, 선바이저(200)와 확장 부재(300)의 상대적 회동 각도를 제한하는 마그네틱 수단(230, 330)이 선바이저(200)와 확장 부재(300) 각각에 부착되어 있다. 따라서, 확장 부재(300)가 최후방으로 회동한 상태에서는 선바이저(200)와 확장 부재(300)는 마그네틱 수단(230, 330)에 의해 상호 고정되어 후방으로의 회동 각도가 제한됨과 동시에 상호간에 안정적으로 고정될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
전술한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선바이저와 캡의 연결 구조가 간단하면서도 입사 광선을 효과적으로 차단할 수 있는 선바이저 조립체를 제공할 수 있 다.
또한, 선바이저와 캡의 연결 구조가 간단하면서도 입사 광선을 효과적으로 차단할 수 있는 선바이저 조립체를 포함한 안전 헬멧을 제공할 수 있다.

Claims (16)

  1. 전방 개방부를 갖는 캡;
    상기 전방 개방부의 상부에서 전방으로 돌출되도록 상기 캡에 고정되는 선바이저 및
    상기 선바이저의 전방 종단부에서, 상기 선바이저에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 설치되는 확장 부재를 포함하되,
    상기 확장 부재를 상기 선바이저에 대해 회전 각도 조절이 가능하도록 단속적으로 회동시키는 회동 단속 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 헬멧.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 확장 부재는 상기 선바이저의 하측면 양단부에 힌지 결합하는 것인 안전 헬멧.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 확장 부재는 반투명 또는 불투명 영역을 갖는 것인 안전 헬멧.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 선바이저의 하측면에 형성된 돌출부 및 상기 확장 부재에 형성되어 상기 선바이저에 대해 상기 확장부재가 회전할 때 상기 돌출부를 단속적으로 수용하는 하나 이상의 요홈부를 포함하는 것인 안전 헬멧.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 회동 단속수단은,
    상기 하나 이상의 요홈부의 후방 종단에 형성되어 상기 돌출부를 지지하는 이탈 방지벽을 더 포함하여, 상기 선바이저에 대한 상기 확장 부재의 전방으로의 상대적인 회전 각도를 제한하는 것인 안전 헬멧.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 선바이저의 하측면과 상기 확장 부재의 상부면에 구비되어 서로 결합하는 마그네틱 수단을 더 포함하는 것인 안전 헬멧.
  8. 제 5 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 하나 이상의 요홈부 중 전방 종단의 요홈부 및 후방 종단의 요홈부를 제외한 어느 하나의 요홈부에 인접하여 형성된 계지부 및 상기 어느 하나의 요홈부에 상기 돌출부가 수용될 때 상기 계지부에 수용되는 스토퍼를 더 포함하되,
    상기 계지부는 상기 확장 부재에 형성되며,
    상기 스토퍼는 상기 계지부에 대향하도록 상기 선바이저에 형성되는 것인 안전 헬멧.
  9. 안전 헬멧의 캡의 전방에 고정되는 선바이저 조립체로서,
    전방 개방부를 가지는 상기 안전 헬멧의 상기 캡에 고정되는 선바이저 및
    상기 선바이저의 전방 종단부에서, 상기 선바이저에 대해 상대적으로 회동 가능하도록 설치되는 확장 부재를 포함하되,
    상기 확장 부재를 상기 선바이저에 대해 회전 각도 조절이 가능하도록 단속적으로 회동시키는 회동 단속 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선바이저 조립체.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 확장 부재는 상기 선바이저의 하측면 양단부에 힌지 결합하는 것인 선바이저 조립체.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 확장 부재는 반투명 또는 불투명 영역을 갖는 것인 선바이저 조립체.
  12. 삭제
  13. 제 9 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 선바이저의 하측면에 형성된 돌출부 및 상기 확장 부재에 형성되어 상기 선바이저에 대해 상기 확장부재가 회전할 때 상기 돌출부를 단속적으로 수용하는 하나 이상의 요홈부를 포함하는 것인 선바이저 조립체.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 회동 단속수단은,
    상기 하나 이상의 요홈부의 후방 종단에 형성되어 상기 돌출부를 지지하는 이탈 방지벽을 더 포함하여, 상기 선바이저에 대한 상기 확장 부재의 전방으로의 상대적인 회전 각도를 제한하는 것인 선바이저 조립체.
  15. 제 9 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 선바이저의 하측면과 상기 확장 부재의 상부면에 구비되어 서로 결합하는 마그네틱 수단을 더 포함하는 것인 선바이저 조립체.
  16. 제 13 항에 있어서,
    상기 회동 단속 수단은,
    상기 하나 이상의 요홈부 중 전방 종단의 요홈부 및 후방 종단의 요홈부를 제외한 어느 하나의 요홈부에 인접하여 형성된 계지부 및 상기 어느 하나의 요홈부에 상기 돌출부가 수용될 때 상기 계지부에 수용되는 스토퍼를 더 포함하되,
    상기 계지부는 상기 확장 부재에 형성되며,
    상기 스토퍼는 상기 계지부에 대향하도록 상기 선바이저에 형성되는 것인 선바이저 조립체.
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