KR100859356B1

KR100859356B1 - 지능형 대용량 충전기

Info

Publication number: KR100859356B1
Application number: KR1020070054188A
Authority: KR
Inventors: 권홍록
Original assignee: 삼회산업 (주)
Priority date: 2007-06-02
Filing date: 2007-06-02
Publication date: 2008-09-26

Abstract

본 발명은 지능형 대용량 충전기에 대한 것이다. 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기는, 배터리의 상태에 따라 충전전압과 충전전류를 변화시키는 충전제어부와; 상기 충전제어부에 의한 제어에 의해 충전의 각 단계 및 배터리의 상태에 따라 변경된 전압과 전류에 의해 배터리를 충전하는 충전부를 포함하며, 상기 충전제어부는, 충전대상인 배터리의 상태를 검출하는 검출수단과; 상기 검출수단에 의해 검출된 상기 배터리의 상태에 따라 내부에 설정된 바의 특정 충전 모드로 동작하도록 충전전류 및 충전전압을 제어하는 신호를 발생시키는 컨트롤러와; 상기 컨트롤러에서 발생하는 제어신호에 의해 선택적으로 스위칭동작을 하여 충전 전압 및 전류가 조절되도록 하는 IGBT 모듈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

충전, IGBT, 부스터, 이퀄라이저, 플로트

Description

지능형 대용량 충전기{An Intelligent Type High Capacity Charger}

도 1a는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 바람직한 실시예의 제어구성도.

도 1b는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 바람직한 실시예의 회로도.

도 2a는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 충전모드를 예시한 개요도.

도 2b는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 충전모드를 예시한 개요도.

도 3은 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 동작상태를 예시한 흐름도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100........지능형 대용량 충전기 111........1차 정류기

113........필터 115........1차 트랜스

120........배터리 상태 검출수단 130........컨트롤러

131........부스터모드 132........이퀄라이저 모드

133........플로트 모드 150........IGBT 모듈

160........상태표시램프 161........에러표시램프

180........시스템 클럭 200........충전부

210........2차 정류 및 필터링수단 230........전류기

300........배터리

본 발명은 지능형 충전기에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 IGBT에 대해 PWM 제어를 수행하여 충전과정을 정밀하게 제어함과 동시에 고속충전을 수행할 수 있도록 하는 지능형 대용량 충전기를 구현하는 것이다.

충전기는 배터리가 요구하는 사양 즉 충전방식 및 전압, 전류가 일정하게 유지되어야 하는 것이 기본이다. 따라서, 충전기는 배터리의 성능에 따라 그 조건을 잘 맞추어 충전을 수행해야 하는데, 충전 조건이 충족되지 않는 경우에는 배터리 성능의 급격한 저하, 배터리 파괴. 배터리 수명 저하 등의 문제가 발생하게 된다.

종래의 대용량 배터리 충전기에는 다음과 같은 문제점이 있어 왔다.

종래 대용량 배터리의 충전시 전압을 상승시키면 전류도 동시 상승하게 되며, 고전압 및 전류에서 장시간 충전을 하게 되면, 배터리가 고온으로 가열되어 부글부글 끓어오르므로 전력손실 및 배터리 손상을 발생시킬 우려가 있다. 따라서, 종래 대용량 배터리 충전의 경우는 저 전류(1/10수준)에서 장시간 충전을 수행하여야 하는 문제가 있었다. 또한, 충전이 일정 정도 진행된 후에는 배터리 온도가 상승하므로 충전이 불완전하게 진행되거나 전력손실이 발생하며, 충전 후 방전이 발생한 경우 재충전이 곤란하고, 계속 충전이 수행되는 경우는 배터리가 고온상태로 되어 손상이 발생할 우려가 있다.

더 나아가 종래의 대용량의 충전기는 대형 트랜스포머를 사용하였기 때문에 크고 무거워(재래식 2.475W 충전기의 무게가 130Kg에 이름) 사용에 큰 불편이 있어왔다.

본 발명의 목적은, IGBT의 동작특성을 이용하여 정밀동작제어 및 고속 동작제어가 가능하여 충전과정에 전력손실이 적고 특히 대용량 충전에 유용하게 사용될 수 있는 지능형 충전기를 구현하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 지능형 충전기는, 대형운송기기(선박포함)에 사용되는 대용량 배터리의 충전을 배터리 상태에 대응한 프로그램에 따라 피드백 제어하며 수행하는 지능형 대용량 충전기로, 충전대상인 배터리의 상태를 검출하는 검출수단과, 상기 검출수단에 의해 검출된 상기 배터리의 상태에 따라 피드백으로, ①제 1 단계로 시스템에 설정된 부스터전압까지 전압이 급상승되며 최고 100A의 전류로 급속충전이 수행되는 부스터모드, ②제 2 단계로 상기 부스터 전압과 충전전압은 동일하지만 충전전류를 점점 작아지게 하여 완전충전에 이르게 하는 이퀄라이저모드, ③제 3 단계로 상기 이퀄라이저모드에서 전환되어 장시간 지속되는 충전모드로서 시스템에 설정된 기준 전압까지 전압이 낮아지며 방전이 수행되며 상기 기준전압 도달시 또는 설정시간 경과시 다시 상기 이퀄라이저모드로 자동 역전환되게 되는 충전모드인 플로트모드의 어느 충전 모드로 동작하도록 충전전류 및 충전전압을 계산하며 연속 제어하는 신호를 발생시키는 컨트롤러, 그리고 상기 컨트롤러에서 발생하는 제어신호에 대해 IGBT(Insulated gate bipolar transister)의 동작특성에 따른 고속 스위칭동작으로 충전 전압 및 전류가 정밀 조절되도록 하는 IGBT 모듈을 포함하는 충전제어부와; 상기 충전제어부에 의한 제어에 의해 충전의 각 단계 및 배터리의 상태에 따라 변경된 전압과 전류에 의해 배터리를 충전하는 충전부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

삭제

상기 검출수단은, 상기 충전부의 온도를 감지하는 온도검출수단과; 상기 충전부의 전압을 감지하는 전압검출수단과; 상기 충전부의 전류를 감지하는 전류검출수단을 포함하여, 이들 검출상태에 대응하여 상기 IGBT 모듈이 스위칭동작을 하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

삭제

상기 부스터모드는, 배터리가 저 충전 상태로 검출되는 경우, 전체 충전용량의 80%에 이르는 동안 전압이 급속 증가하며 고 전류에서 고속 충전을 수행하는 모드인 것을 특징으로 한다.

상기 이퀄라이저 모드는, 충전상태가 전체 충전용량의 80%에 이른 후 상기 부스터 모드에서의 고전압과 동등 전압에서 전류가 계속 감소하면서 배터리를 충전하여 완전 충전상태로 진행하도록 하는 모드인 것을 특징으로 한다.

상기 플로트 모드는, 상기 이퀄라이저모드에 의해 완전충전이 수행된 후 저 전압 저 전류 상태에서 충전 또는 방전이 이루어지는 상태인 것을 특징으로 한다.

상기 컨트롤러는 PWM 방식에 의해 상기 IGBT 모듈에 대한 제어를 수행하여 충전전류와 충전전압을 정밀제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 지능형 충전기는 상기와 같은 구성에 의해 IGBT의 동작특성을 이용하여 정밀동작제어 및 고속 동작반응이 가능하여 충전과정에 전력손실이 적고 특히 대용량 충전에 유용하게 사용될 수 있다.

이하 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 의한 지능형 충전기의 바람직한 실시예의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1a는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 바람직한 실시예의 제어수성도이고, 도 1b는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 바람직한 실시예의 회로도이다. 도 2a와 도 2b는 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 충전모드를 예시한 개요도이고, 도 3은 본 발명에 의한 지능형 대용량 충전기의 동작상태를 예시한 흐름도이다.

본 실시예의 지능형 대용량 충전기(100)는, 배터리의 상태에 따라 충전전압과 충전전류를 변화시키는 충전제어부(110)와, 배터리를 충전하는 충전부(200)를 포함하여 구성된다.

본 실시예의 충전제어부(110)는, 충전대상인 배터리(300)의 상태를 검출하는 검출수단(120)과, 상기 배터리(300)의 상태에 대응하는 특정 충전 모드로 동작하도록 충전전류 및 충전전압을 제어하는 컨트롤러(130)와, 상기 컨트롤러(130)에서 발생하는 제어신호에 의해 선택적으로 스위칭동작을 하여 충전 전압 및 전류가 조절되도록 하는 IGBT 모듈(150)을 포함한다.

본 실시예의 배터리(300)의 상태를 검출하는 검출수단(120)은, 충전중인 배터리(300)의 충전전류를 검출하는 전류검출수단(121)과, 전압을 검출하는 전압검출 수단(122)과, 배터리(300)의 온도를 검출하는 온도검출수단(123)을 포함한다.

전류검출수단(121)은 배터리(300)로 입력되는 입력단에 설치된 전류기(230)에서 읽어들인 전압 값을 전류 값으로 환산하여 배터리(300) 충전 전류로 입력하며, 전압검출수단(122)은 배터리(300) 양단에 인가된 전압을 측정하여 컨트롤러(130)로 입력한다. 또한 온도검출수단(123)은 충전온도 및 충전온도가 일정 이상인 경우를 검출하여 컨트롤러(130)로 입력한다

도 2a, 도 2b에 도시된 바와 같이 컨트롤러(130)는 배터리(300)의 상태에 따라 내부 반도체 회로에 설정되는 충전모드로 설정 시간 동안 배터리 충전을 수행한다. 본 발명에 의한 바람직한 일 실시예의 충전기(100)는, 220Vac, 60Hz 입력으로 24V의 배터리(300)를 3단계에 걸친 충전모드에 따라 완전 자동으로 충전한다.

예컨대, 본 실시예의 충전기(100)는 배터리(300)의 상태에 따라 충전전압과 충전전류가 정해지는 세 개의 모드 중 어느 하나로 스위칭되어 충전동작을 수행한다. 본 실시예의 충전기(100)에 구비되는 충전모드는 제 1단계로 전압이 상승하며 고전류에서 급속충전이 수행되는 부스터모드(131)와, 제 2 단계로 상기 부스터모드(131)와 충전전압은 동일하지만 충전전류를 점점 작아지게 하여 완전충전에 이르게 하는 이퀄라이저모드(132)와, 제 3 단계로 상기 이퀄라이저모드(132)에 의한 일정 시간이상 지속 후 자동 전환되며 저 전류상태에서 장시간에 걸쳐 방전이 되어 점차 전압이 낮아지는 플로트모드(133)를 포함한다.

본 실시예의 부스터모드(131)는 배터리(300)가 덜 충전된 상태에 있다고 판단되는 경우(예컨대 배터리의 초기 충전전압이 26.5V이하) 운용되는 충전모드로, 부스터모드(131)에서는 전압이 증가(부스터전압 28. 5V에 이르기까지 전압이 증가) 하고 고전류 예컨대 도 2a에 도시된 바와 같이 100A에 이르는 고전류에서 전체용량의 약 80%에 이르기까지 충전이 이루어지도록 하는 충전모드이다.

이 경우 충전이 덜 된 상태이기 때문에 고전압 고전류에서 충전이 이루어짐에도 충전온도의 과도한 상승을 방지할 수 있게 된다. 이 부스터 모드(131)에서 충전이 80% 정도 수행되면, 컨트롤러(130)는 자동으로 충전모드를 이퀄라이저 모드(132)로 전환한다.

본 실시예의 이퀄라이저 모드(132)는 충전 전압은 부스터모드(131)에서의 고전압과 같고 일정한 전압상태가 유지되지만 충전이 수행된 상태에 따라 충전전류는 점차 줄어들며 충전이 수행되는 모드이다. 이퀄라이저 모드(132)의 지속시간은 4, 8 또는 12시간까지 설정 가능하며, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 표준시간으로 4시간을 설정하고 있다.

본 발명의 실시예에서는 상기 표준시간 혹은 설정된 시간이 경과하면, 충전모드는 자동으로 플로트 모드(133)로 전환된다. 이 플로트 모드(133)에서 충전은 플로트 전압(예컨대 26.5V ~ 29V)에서 수행되며, 도 2a에 보여진 바와 같이 이 플로트모드는 저 전류에서 장시간 지속되며 일부 방전이 되어 점차 전압이 감소하는 모드이다. 본 발명의 바람직한 실시예에서 플로트 모드(133)는 대략 20시간 지속되도록 설정된다.

본 실시예에서 플로트 모드(133) 이후 충전기는 다시 30분간 이퀄라이저 모드(132)로 전환되고 다시 플로트모드(133)로 전환되고를 반복한다. 이는 플로트 모드(133)가 장시간 지속된 후 배터리(300)에 있을 수 있는 일반적인 누수와 자기방전을 보상하기 위한 것이다. 또한, 이퀄라이저 모드(132)와 플로트모드(133)가 서로 전환되고를 반복하기 때문에 과충전으로 인한 가스 발생 없이 계속해서 배터리(300)와 연결된 상태로 있을 수 있게 한다.

예컨대 선박 안에 겨울 동안 오래 충전된 상태로 배터리(300)를 충전기(100)에 설치상태로 두는 것이 가능하고, 본 발명의 실시예의 충전기(100)는 어떤 상황에서도 배터리(200)의 수명을 늘려주고 최적 상태로 지켜준다.

통상 배터리(300)와의 병렬연결은 전압손실을 가져오지만 본 실시예의 충전기(100)는 배터리(300)가 도2a에 도시된 바와 같이 플로트 최소전압(26.5V DC) 즉 기준전압 이하로 떨어지면 자동으로 부스터 모드(131)로 전환되어 재충전되므로 전압손실을 방지할 수 있게 된다.

따라서 본 실시예의 충전기(100)는 예를 들면 시동배터리 충전기능을 하는 별도의 커넥션 장비를 가지고 있어서 선박의 시동 같은 스타터 배터리로 쓸 수 있고, 출력전압이 일정해서 배터리가 없는 곳에서 DC 파워 서플라이어로 사용 가능하다.

다음은 상기와 같은 본 발명의 실시예의 지능형 충전기의 바람직한 실시예의 작용을 설명한다.

본 실시예의 지능형 대용량 충전기(100)를 사용하여 충전을 하고자 하는 경우, 충전기 전원을 작동시키면, 충전기(100)는 최초에는 부스터 모드(131)에서 동작하도록 설정되어 있으므로 220Vac 입력전압이 1차 정류기(111)로 입력되며, 필터(113)에서 필터링되어 IGBT 모듈(150)로 입력된다(제50단계).

IGBT 모듈(150)의 출력전류는 1, 2차 트랜스(115, 215)를 통해 출력단의 정류 및 필터링수단(210)으로 전달되며, 여기서 정류 및 필터링된 전류는 충전대상인 배터리(300)로 입력된다. 컨트롤러(130)는 검출수단(120)의 신호를 읽어 배터리 상태에 대응하는 충전전압과 충전전류를 계산하며, 이 과정에 충전기 디스플레이장치 예컨대 상태표시램프(160)에는 작동상태를 알리는 색의 불이 들어온다(제51단계).

본 발명의 실시예에서는 최초 충전모드는 부스터 모드에서 시작되며, 부스터모드에서 검출수단이 검출한 배터리 상태에 따라 충전모드가 전환될 수 있는 구성이다.

컨트롤러(130)는 배터리(300)의 상태에 따라 충전모드를 선택하여 충전을 시작한다. 예컨대, 저 충전상태인 경우에 부스터모드(131)에 의한 충전이 시작되고, 80%이상의 충전상태의 경우는 이퀄라이저 모드(132)에 의한 충전이 수행된다(제52단계,제53단계,제55단계).

본 실시예의 컨트롤러는 PWM(Pulse Width Modulation) 방식에 의해 IGBT 모듈(150)의 동작을 제어하며, 이에 의해 충전전압과 충전전류를 정밀제어한다.

예컨대, 컨트롤러(130)는 IGBT 모듈(150)로 입력되는 신호에 전류와 전압에 대한 정보를 모두 포함한다. 본 실시예의 컨트롤러(130)은 배터리의 상태에 대응하도록 신호 및 펄스 폭을 제어하여 전압과 전류를 제어하는데, 펄스 폭이 커지면 전압이 계속 증가하여 고 전압에서 충전이 수행된다. 전류제어는 배터리 상태에 에 대응하도록 상기 전압제어신호와 일정 관계를 이루며 제어된다. 이 경우에도, 펄스 폭이 커지면 전류가 계속 증가하게 된다.

또한, 컨트롤러는 충전전압 및 전류와 배터리의 충전상태(용량), 온도 등의 상태에 대해 피드백으로 IGBT 모듈(150)의 동작을 정밀제어한다.

본 실시예 상태표시램프(160)에는 부스터 모드(131), 이퀄라이저 모드(132), 플로트 모드(133)에 대해 각각 대응하는 불이 들어오기 때문에 사용자는 상태표시램프(160)를 통해 현재 어떤 모드로 충전이 수행되고 있는지를 파악할 수 있게 된다. 본 실시예에서는 최초 충전시작 모드를 부스터 모드(131)로 하고 있으나 이에 한하는 것은 아니고 다른 모드에서 충전이 수행되다가 배터리(300) 상태 체크 후 저 충전임이 판명되면 이 모드로 전환되어 충전이 수행될 수 있다.

부스터 모드(131)에서 컨트롤러(130)는 부스터전압(131)에 이르도록 IGBT 모듈(150)로 입력되는 신호를 제어하며 충전이 수행될 수 있도록 하고, 충전전압이 부스터 전압에 이르며 충전전압은 이퀄라이저 조정전압으로 전환되며 전류가 감소한 상태에서 충전이 수행되도록 전류 값을 변화시킨다(제54단계,제55단계).

이퀄라이저 모드(132)에서 미리 설정된 시간 예컨대 4시간, 8시간, 12시간 동안 이퀄라이저 모드(132)가 계속되며 완전충전상태에 이르게 된다. 컨트롤러(130)는 시스템 클럭(180)에 의해 상기 설정시간을 카운트하고 해당 시간이 경과한 경우 충전모드를 플로트모드(133)로 전환한다(제56단계).

이 경우 상태표시램프(160)의 불은 이퀄라이저모드(132)에 대한 것에서 플로트 모드(133)에 대한 것으로 전환되고, 컨트롤러(130)는 저 전압 저 전류(거의 0 암페어)에서 장시간(예컨대 20시간) 충전(혹은 방전)상태가 유지되도록 IGBT 모 듈(150)을 제어하는 제어신호를 발생시킨다(제56단계).

이와 같이 이퀄라이저 모드(132)에서 일정시간 경과 후에는 자동으로 플로트 모드(133)로 전환되기 때문에 충전이 완료된 후에도 배터리 전원(170)을 끌 필요가 없다. 또한, 플로트 모드(133)에서 일정시간이 경과하면 자동으로 이퀄라이저 모드(132)로 전환되어 대략 30분간 유지되기 때문에 충전상태에서 일부 방전된 경우 방전된 전력을 재충전하여 일정한 전압을 유지하는 것이 가능해진다(제57단계,제58단계,제59단계).

상기 플로트 모드(133)에서 이퀄라이저 모드(132)로 전환된 후 일정시간 즉, 본 실시예의 기준시간 30분이 경과하면 충전기(100)는 다시 플로트 모드(133)로 전환되며, 20시간 동안 플로트 모드(133)가 유지되다가 이퀄라이저모드(132)로 전환되기를 반복한다(제60단계).

또한, 충전의 전체 과정에 걸쳐서 충전온도 검출수단(120)은 충전온도를 검출하며, 컨트롤러(130)는 외기온도가 섭씨 40도를 넘어가는 경우 에러표시기(161)에 에러를 표시하며, 자동으로 충전기(100)가 꺼진 상태가 된다. 컨트롤러(130)는 충전기(100)가 꺼진 상태에서 내부온도가 제한상태 이하로 내려오면 충전기(100)가 정상작동이 가능하도록 제어한다.

본 실시예의 지능형 대용량 충전기(100)에 의하는 경우, 컨트롤러(130)는 전압검출수단(120)이 배터리 케이블에서 충전전압 손실(예컨대 2V이상)이 발생을 검출시 피드백 동작으로 충전전압이 올려지도록 제어신호를 발생시킨다.

이와 같은 전압, 전류, 온도의 검출상태 및 배터리(300)의 상태 검출에 대한 피드백 동작에 의해 충전상태를 정밀하게 제어하며, 충전기(100) 제어가 IGBT 모듈(150)에 의해 수행되므로 고속 동작속도에 의한 제어가 가능해진다.

본 발명의 권리범위는 상기 실시예에 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 기재된 사항에 의해 정해지며, 특허청구범위에 기재된 사항과 균등범위에서 당업자가 행한 다양한 변형과 개작을 포함함은 자명하다.

또한, 본 발명의 지능형 충전기는 IGBT 동작특성을 이용하여 충전기 동작제어를 수행하기 때문에 그 규모가 작고 경량, 즉 2,475W 충전기의 무게가 20Kg 정도밖에 안되기 때문에 공간활용도가 크고 이동 및 사용에 큰 편의를 제공한다.

Claims

대형운송기기(선박포함)에 사용되는 대용량 배터리의 충전을, 배터리의 충전진행 상태에 대응한 프로그램에 따라 피드백 제어하며 수행하는 지능형 대용량 충전기로,

충전대상인 배터리의 상태를 검출하는 검출수단과, 상기 검출수단에 의해 검출된 상기 배터리의 상태에 따라 피드백으로, ①제 1 단계로 시스템에 설정된 부스터전압까지 전압이 급상승되며 최고 100A의 전류로 급속충전이 수행되는 부스터모드, ②제 2 단계로 상기 부스터 전압과 충전전압은 동일하지만 충전전류를 점점 작아지게 하여 완전충전에 이르게 하는 이퀄라이저모드, ③제 3 단계로 상기 이퀄라이저모드에서 전환되어 상기 부스터모드 및 이퀄라이저 모드에 대해 상대적으로 장시간 지속되는 충전모드로서 시스템에 설정된 기준 전압까지 전압이 낮아지며 방전이 수행되며 상기 기준전압 도달시 또는 설정시간 경과시 다시 상기 이퀄라이저모드로 자동 역전환되게 되는 충전모드인 플로트모드 중 어느 하나의 충전모드로 동작하도록 충전전류 및 충전전압을 계산하며 연속 제어하는 신호를 발생시키는 컨트롤러, 그리고 상기 컨트롤러에서 발생하는 제어신호에 대해 IGBT(Insulated gate bipolar transister)의 동작특성에 따른 고속 스위칭동작으로 충전 전압 및 전류가 조절되도록 하는 IGBT 모듈을 포함하는 충전제어부와;

상기 충전제어부에 의한 제어에 의해 충전의 각 단계 및 배터리의 상태에 따라 변경된 전압과 전류에 의해 배터리를 충전하는 충전부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 1에 있어서, 상기 검출수단은,

상기 충전부의 온도를 감지하는 온도검출수단과;

상기 충전부의 전압을 감지하는 전압검출수단과;

상기 충전부의 전류를 감지하는 전류검출수단을 포함하여, 이들 검출상태에 대응하여 상기 IGBT 모듈이 스위칭동작을 하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 2에 있어서, 상기 컨트롤러는 상기 부스터모드, 이퀄라이저모드 및 플로트모드 중 어느 하나의 충전모드에서 배터리를 충전하던 중 배터리 케이블에서 충전전압 손실이 발생을 검출한 경우에는 피드백 동작으로 충전전압이 올려지도록 제어신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 2에 있어서, 상기 컨트롤러는 상기 배터리의 충전과정에서 상기 온도검출부에서 검출한 외기온도가 40℃ 를 넘는 경우 자동으로 충전기를 오프시키며, 외기온도가 제한상태를 넘어 내려오면 다시 충전기의 정상동작이 가능하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 1에 있어서, 상기 부스터모드는,

배터리가 상기 기준전압 미만인 저 충전 상태로 검출되는 경우, 전체 충전용량의 80%에 이르기까지, 전압이 (다른 충전모드에 대해)상대적으로 급속 증가하며 최고 100A에 이르는 전류로 고속 충전을 수행하는 충전모드인 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 1에 있어서, 상기 이퀄라이저모드는, 충전상태가 전체 충전용량의 80%에 이른 후 상기 부스터전압과 동등 전압에서 전류가 계속 감소하면서 배터리를 충전하여 완전 충전상태로 진행하도록 하는 충전모드인 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 1에 있어서,

상기 플로트 모드는, 26.5V ~ 29V의 플로트 전압에서 시스템에 설정된 시간 동안 유지되며, 상기 플로트 전압에서 최저치인 상기 기준전압 또는 상기 설정시간 도달시 자동으로 상기 이퀄라이저 모드로 역전환되어 역전환된 이퀄라이저모드가 유지되며,

상기 역전환된 이퀄라이저 모드에 설정된 모드 지속 시간 도달시 다시 상기 플로트모드로 전환되는 것과 같이,

상기 플로트모드 및 상기 역전환된 이퀄라이저모드는 상호 간에 자동으로 모드전환을 반복하는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.
청구항 1에 있어서, 상기 컨트롤러는 PWM 방식에 의해 상기 검출수단에 의해 검출된 배터리의 상태에 따라 상기 IGBT 모듈에 대한 피드백 제어를 수행하여 충전전류와 충전전압을 정밀제어하는 것을 특징으로 하는 지능형 대용량 충전기.