KR100852717B1 - Air bag module and method for assembling the same - Google Patents

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KR100852717B1 KR1020070033609A KR20070033609A KR100852717B1 KR 100852717 B1 KR100852717 B1 KR 100852717B1 KR 1020070033609 A KR1020070033609 A KR 1020070033609A KR 20070033609 A KR20070033609 A KR 20070033609A KR 100852717 B1 KR100852717 B1 KR 100852717B1
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송기범
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에스앤티대우(주)
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
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    • F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/81—Use of a material of the hooks-and-loops type

Abstract

An airbag module and a method for assembling the same are provided to reduce the number of components required to assemble the airbag module by allowing legs of a carrier to have a function of a plastic retainer. An airbag module comprises a cover(111), a cushion assembly having a retainer(113) mounted thereon, a carrier(114), and an inflator. The cover includes a package space(117) receiving the cushion assembly, a side wall(118) surrounding the package space, a plurality of ribs(119) installed at the periphery of the side wall to improve the strength of the cover, and a plurality of hooks(120) installed at the upper end of the side wall to couple with the carrier. The side wall of the carrier has a rectangular shape. An inclined surface(140), which is inclined toward an inner surface of the package spacer, is formed at the middle part of the side wall.

Description

에어 백의 모듈 및 그의 조립방법{Air bag module and Method for assembling the same}Air bag module and method for assembling the same

도 1a 내지 도 1f는 종래기술의 에어 백 모듈 및 그의 조립순서1a to 1f show a prior art air bag module and its assembly sequence

도 2는 도 1f를 A-A'로 절단한 단면도FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1F;

도 3은 도 1e의 B부분의 확대도3 is an enlarged view of a portion B of FIG. 1E

도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 에어 백 모듈 및 그의 조립순서Figures 4a to 4f is an air bag module and its assembly sequence according to the present invention

도 5는 도 4f를 C-C'로 절단한 단면도FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line CC ′ of FIG. 4F;

도 6은 도 4d의 D부분의 확대도FIG. 6 is an enlarged view of a portion D of FIG. 4D

도 7은 도 4e의 E부분의 확대도FIG. 7 is an enlarged view of a portion E of FIG. 4E

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* * Description of the symbols for the main parts of the drawings *

110 : 에어 백 모듈 111 : 커버110: air bag module 111: cover

112 : 쿠션 어셈블리 113 : 리테이너112: cushion assembly 113: retainer

114 : 캐리어 116 : 인플레이터114: carrier 116: inflator

120 : 후크 122 : 볼트120: hook 122: bolt

150 : 레그 154 : 정렬공간 150: leg 154: alignment space

본 발명은 에어 백의 모듈 및 그의 조립방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 필요한 부품 수를 최소화하고, 조립시간을 단축시키는 에어 백의 모듈 및 그의 조립방법에 관한 것이다.The present invention relates to a module of an air bag and a method for assembling thereof, and more particularly, to an air bag module and a method for assembling thereof, which minimizes the required number of parts and shortens the assembly time.

일반적으로, 자동차의 에어 백은 차량사고시 운전 혹은 조수석 등에 탑승한 운전자 및 탑승객이 충격으로 인하여 운전대, 인스트루먼트 패널 및 차량의 전면 유리창에 부딪쳐서 인명의 손실을 야기시키는 것을 방지하도록 하는 자동차용 안전 보조장치이다. 최근 자동차의 성능과 도로의 포장 상태가 개선되어 자동차의 운행속도가 증가하게 되고, 이로 인하여 자동차의 충돌사고가 발생하는 경우 운전자의 두부 및 탑승객의 얼굴에 치명상을 입는 경우가 증가하고 있다. 이러한 자동차의 충돌사고에 대해 운전자 및 탑승자의 안전을 확보하기 위하여, 자동차에 에어 백을 설치하는 것이 보편화되고 있다.In general, an airbag of a vehicle is a safety aid for a vehicle that prevents a driver and a passenger who ride in a driver's seat or a passenger seat from hitting the steering wheel, the instrument panel and the windshield of the vehicle due to an impact and causing a loss of life. . Recently, the performance of automobiles and the pavement of roads have been improved, and thus the driving speed of automobiles has been increased. As a result, when a car accident occurs, fatal injuries on the head of the driver and the face of the passenger have increased. In order to ensure the safety of drivers and passengers against such a collision accident of the car, it is common to install air bags in the car.

이하에서는 도면을 참조하여 종래기술에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail with respect to the prior art.

도 1a 내지 도 1f는 종래기술의 에어 백 모듈 및 그의 조립순서이고, 도 2는 도 1f를 A-A'로 절단한 단면도이고, 도 3은 도 1e의 B부분의 확대도이다. 1A to 1F are a conventional air bag module and an assembling procedure thereof, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1F, and FIG. 3 is an enlarged view of a portion B of FIG. 1E.

에어 백 모듈(air bag module)(10)은, 커버(cover)(11)와, 쿠션 어셈블 리(cushion assembly)(12)를 장착한 리테이너(retainer)(13)와, 캐리어(carrier)(14)와, 플라스틱 리테이너(plastic retainer)(15), 그리고 인플레이터(inflator)(16)로 구성된다. The air bag module 10 includes a cover 11, a retainer 13 mounted with a cushion assembly 12, and a carrier 14. ), A plastic retainer (15), and an inflator (16).

도 1a와 같이, 커버(11)는 쿠션 어셈블리(12)를 수용하는 패키지(package) 공간(17)과, 패키지 공간(17)을 둘러싸는 측벽(18)과, 측벽(18)의 주위에 설치되며 커버(11)의 강도를 보강하는 다수의 리브(Rib)(19)와, 측벽(18)의 상단부에 설치되며, 캐리어(14)를 고정시키는 다수의 후크(hook)(20)로 구성된다. As shown in FIG. 1A, the cover 11 is installed around a package space 17 containing a cushion assembly 12, a side wall 18 surrounding the package space 17, and a side wall 18. And a plurality of ribs 19 for reinforcing the strength of the cover 11 and a plurality of hooks 20 installed at the upper end of the side wall 18 and for fixing the carrier 14. .

측벽(18)은 사각형의 형태이며, 캐리어(14)와 커버(11)를 정확하게 정렬하여 결합시키기 위하여, 좌우측의 측벽(18)의 중간부위는 패키지 공간(17)의 내측의 방향으로 경사진 경사면(40)을 형성하고, 경사면(21)로부터 수직으로 연장된 측벽(18)의 상단부에 후크(20)를 설치한다. 좌우측의 측벽(18)의 상단부에는 패키지 공간(17)의 내측 방향으로 걸림장치가 형성되어 있는 두 개의 후크(20)를 설치하고, 상하측의 측벽(18)의 상단부에는 패키지 공간(17)의 내측 방향으로 걸림장치가 형성되어 있는 한 개의 후크(20)를 설치한다. 상하측의 측벽(18)에는 에어 백의 전개시에 충격을 완화하기 위해 두 개의 절개부(21)를 설치한다. The side wall 18 is in the form of a rectangle, and in order to accurately align and engage the carrier 14 and the cover 11, an intermediate portion of the left and right side walls 18 is inclined in the direction inward of the package space 17. 40 is formed and the hook 20 is provided in the upper end of the side wall 18 extended perpendicularly from the inclined surface 21. As shown in FIG. Two hooks 20 having locking devices are formed at the upper end portions of the left and right side walls 18 and the inner side of the package space 17 is provided. Install one hook 20 is formed with a locking device in the inward direction. The upper and lower side walls 18 are provided with two cutouts 21 to mitigate the impact when the air bag is deployed.

리테이너(13)의 하부에는 접혀진 쿠션 어셈블리(12)가 장착되고, 사각형의 리테이너(13)의 상부에는 각각의 모서리에 인플레이터(16)와 결합시키기 위한 다수의 볼트(22)가 형성되고, 리테이너(13)의 중앙에는 인플레이터(16)과 대응되는 제 1 원형홀(23)이 설치된다.The lower portion of the retainer 13 is equipped with a folded cushion assembly 12, the upper portion of the rectangular retainer 13 is formed with a plurality of bolts 22 for engaging the inflator 16 at each corner, the retainer ( 13, a first circular hole 23 corresponding to the inflator 16 is installed.

도 1b와 같이, 쿠션 어셈블리(12)가 장착된 리테이너(13)를 커버(11)의 패키지 공간(17)에 안착시킨다. 도 1c와 같이, 캐리어(14)는 사각형으로 형성되며, 리테이너(13)의 제 1 원형홀(23)과 대응되는 제 2 원형홀(24)과, 리테이너(13)의 다수의 볼트(bolt)(22)와 대응되며, 다수의 볼트(22)를 통과시키는 다수의 제 1 볼트 관통홀(27)과, 커버(11)의 다수의 후크(20)와 대응되는 위치에 설치되는 다수의 후크 관통홀(25)과, 좌우측에서 돌출되어 휠(도시하지 않음)과 체결되는 두 개의 플랜지(flange)(26)로 구성된다.As shown in FIG. 1B, the retainer 13 in which the cushion assembly 12 is mounted is seated in the package space 17 of the cover 11. As shown in FIG. 1C, the carrier 14 has a quadrangular shape, a second circular hole 24 corresponding to the first circular hole 23 of the retainer 13, and a plurality of bolts of the retainer 13. Corresponding to (22), a plurality of first bolt through-holes 27 through which a plurality of bolts 22 pass, and a plurality of hook throughs provided at a position corresponding to the plurality of hooks 20 of the cover 11 It consists of a hole 25 and two flanges 26 protruding from the left and right and fastening with a wheel (not shown).

도 1d와 같이, 캐리어(14)의 다수의 제 1 볼트 관통홀(27)과 다수의 후크 관통홀(25)의 각각에 리테이너(13)의 다수의 볼트(22)와 커버(11)의 다수의 후크(20)를 통과시켜 조립하고, 커버(11)를 고정시키기 위한 플라스틱 리테이너(15)를 준비한다. 플라스틱 리테이너(15)는 주변 프레임(27)과, 캐리어(14)의 두 개의 플랜지(26)와 중첩되지 않고 삽입될 수 있는 공간을 확보하기 위한 오목부(28)와, 주변 프레임(27)의 하부로 돌출되어, 캐리어(14)의 다수의 후크 관통홀(25)에 삽입되기 위한 다수의 돌출부(29)로 구성된다. 플라스틱 리테이너(15)의 하부에 설치되는 다수의 돌출부(29)의 하단의 중앙부에는 캐리어(14)와 조립되었을 때, 커버(11)로부터 플라스틱 리테이너(15)의 이탈을 방지하기 위한 걸림부(30)가 설치된다. 그리고 주변 프레임(27)의 각각의 모서리에는 캐리어(14)와 중첩되는 중첩부(31)를 설치하여, 플라스틱 리테이너(15)와 캐리어(14)를 밀착시키도록 한다. As shown in FIG. 1D, the plurality of bolts 22 and the cover 11 of the retainer 13 in each of the plurality of first bolt through holes 27 and the plurality of hook through holes 25 of the carrier 14. Assemble by passing through the hook 20 of the, and prepare a plastic retainer 15 for fixing the cover (11). The plastic retainer 15 has a peripheral frame 27, a recess 28 to secure a space that can be inserted without overlapping the two flanges 26 of the carrier 14, and a peripheral frame 27 of the peripheral frame 27. Protruding downward, it is composed of a plurality of projections 29 for insertion into the plurality of hook through holes 25 of the carrier 14. In the center portion of the lower end of the plurality of protrusions 29 installed below the plastic retainer 15, when assembled with the carrier 14, a locking portion 30 for preventing the plastic retainer 15 from being detached from the cover 11. ) Is installed. And each corner of the peripheral frame 27 is provided with an overlapping portion 31 overlapping with the carrier 14, so that the plastic retainer 15 and the carrier 14 in close contact.

도 1e와 같이, 캐리어(14)의 다수의 후크 관통홀(25)에 플라스틱 리테이너(15)의 다수의 돌출부(29)를 통과시켜 조립시킨다. 도 1e의 B의 확대도인 도 3을 참조하면, 플라스틱 리테이너(15)의 다수의 돌출부(29)의 각각이 캐리어(14)의 다수의 후크 관통홀(25)에 삽입되고, 최종적으로 다수의 돌출부(29)의 각각의 하단에 설치되어 있는 걸림부(30)는 다수의 후크 관통홀(25)에 대응되어 캐리어(14)의 외주연에서 하부로 돌출되어 있는 외주연 돌출부(35)에 고정된다. As illustrated in FIG. 1E, the plurality of protrusions 29 of the plastic retainer 15 pass through the hook through holes 25 of the carrier 14 to be assembled. Referring to FIG. 3, which is an enlarged view of B of FIG. 1E, each of the plurality of protrusions 29 of the plastic retainer 15 is inserted into the plurality of hook through holes 25 of the carrier 14, and finally a plurality of The locking portions 30 provided at the lower ends of the protrusions 29 are fixed to the outer circumferential protrusions 35 protruding downward from the outer circumference of the carrier 14 to correspond to the plurality of hook through holes 25. do.

도 1f와 같이, 에어 백에 가스를 공급하는 인플레이터(16)를 조립시킨다. 인플레이터(16)의 각각의 모서리에는 리테이너(13)의 다수의 볼트(22)가 통과하는 다수의 제 2 볼트 관통홀(도시되지 않음)이 설치된다. 다수의 볼트(22)를 다수의 제 2 볼트 관통홀에 통과시키고, 너트(33)에 의해 고정시켜 에어 백 모듈의 조립을 완료한다. As shown in FIG. 1F, an inflator 16 that supplies gas to the air bag is assembled. Each corner of the inflator 16 is provided with a plurality of second bolt through holes (not shown) through which the plurality of bolts 22 of the retainer 13 pass. A plurality of bolts 22 are passed through a plurality of second bolt through holes and fixed by nuts 33 to complete the assembly of the air bag module.

도 2를 참조하면, 커버(11)의 패키지 공간(17)에 쿠션 어셈블리(12)가 장착된 리테이너(13)가 안착되고, 리테이너(13)의 상부의 볼트(22)와 커버(11)의 다수의 후크(20)를 통과시키는 캐리어(14)가 설치된다. 캐리어(14)의 다수의 후크 관통홀(25)은 커버(11)의 후크(20)와 플라스틱 리테이너(15)의 돌출부(29)가 삽입될 수 있는 크기로 형성된다. 캐리어(14)의 상부로 플라스틱 리테이너(15)가 결합되며, 플라스틱 리테이너(15)의 돌출부(29)의 하단에 설치되어 있는 걸림부(30)는 캐리어(14)의 다수의 후크 관통홀(25)의 외주연 돌출부(35)의 하단에 걸리게 되어, 캐 리어(14)와 플라스틱 리테이너(15)를 고정시킨다. 그리고 인플레이터(16)의 다수의 제 2 볼트 관통홀(도시하지 않음)에 리테이너(13)의 다수의 볼트(22)를 통과시키고 너트(33)에 의해 고정시킨다.Referring to FIG. 2, a retainer 13 in which a cushion assembly 12 is mounted is seated in the package space 17 of the cover 11, and the bolt 22 and the cover 11 of the upper part of the retainer 13 are seated. Carriers 14 through which a plurality of hooks 20 are passed are installed. The plurality of hook through-holes 25 of the carrier 14 are formed in such a size that the hook 20 of the cover 11 and the protrusion 29 of the plastic retainer 15 can be inserted. The plastic retainer 15 is coupled to the upper portion of the carrier 14, and the locking portion 30 installed at the lower end of the protrusion 29 of the plastic retainer 15 has a plurality of hook through holes 25 of the carrier 14. It is caught by the lower end of the outer circumferential protrusion 35 of the), thereby fixing the carrier 14 and the plastic retainer (15). The plurality of bolts 22 of the retainer 13 pass through the plurality of second bolt through holes (not shown) of the inflator 16 and are fixed by the nuts 33.

상기와 같은 종래기술의 에어 백 모듈 및 그의 제조방법에서, 플라스틱 리테이너는 커버의 분리를 방지하기 위하여 필요한 부품이며, 에어 백 모듈의 조립을 위하여, 커버의 후크, 캐리어의 후크 관통홀, 그리고 플라스틱 리테이너의 후크 등의 조립부위가 6 개 부분으로 장비에 의하여 동시에 조립이 어렵다. 이로 인해 작업자가 6 개 부분을 순차적으로 조립하여야 하므로 조립시간이 증가하고, 또한 조립의 안정성을 위하여 플라스틱 리테이너가 반드시 필요하여 부품의 증가로 인해 비용이 증가한다. In the air bag module and the manufacturing method of the prior art as described above, the plastic retainer is a necessary part to prevent the separation of the cover, for the assembly of the air bag module, the hook of the cover, the hook through-hole of the carrier, and the plastic retainer It is difficult to assemble at the same time by 6 pieces of assembly parts such as hook. This increases the assembly time because the operator has to assemble the six parts in sequence, and also because the plastic retainer is necessary for the stability of the assembly, the cost increases due to the increase of parts.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 종래기술의 플라스틱 리테이너의 기능을 캐리어의 레그에 의해 수행하는 것에 의해, 에어 백 모듈의 조립에 필요한 부품 수를 최소화시키고, 조립시간을 단축시키는 에어 백 모듈 및 그의 조립방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve this problem, by performing the function of the plastic retainer of the prior art by the legs of the carrier, to minimize the number of parts required for the assembly of the air bag module, the air bag module to reduce the assembly time And an assembling method thereof.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 에어 백 모 듈은, 커버; 상기 커버 내에 안착되며, 쿠션 어셈블리를 장착한 리테이너; 상기 리테이너의 상부의 캐리어; 상기 캐리어의 외주연에 설치되며, 상기 커버와 상기 캐리어를 고정시키는 다수의 레그; 상기 리테이너와 연결되는 인플레이터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the air bag module according to an embodiment of the present invention, the cover; A retainer seated in the cover and having a cushion assembly mounted thereon; A carrier on top of the retainer; A plurality of legs installed on an outer circumference of the carrier and fixing the cover and the carrier; And an inflator connected to the retainer.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 커버의 측벽에 설치되는 다수의 후크; 상기 다수의 후크의 각각의 외측면에 설치되는 정렬공간; 상기 정렬공간에 절곡되어 고정되는 상기 다수의 레그;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, A plurality of hooks are provided on the side wall of the cover; An alignment space installed on each outer surface of the plurality of hooks; And a plurality of legs that are bent and fixed in the alignment space.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 다수의 후크와 대응되며, 상기 캐리어에 형성되는 다수의 후크 관통홀; 상기 다수의 후크 관통홀과 대응되며, 상기 캐리어의 외주연에 설치되는 상기 다수의 레그;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, corresponding to the plurality of hooks, a plurality of hook through holes formed in the carrier; And a plurality of legs corresponding to the plurality of hook through holes and installed on an outer circumference of the carrier.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 다수의 레그는 상기 캐리어의 외주연과 연결되는 연결부; 상기 연결부와 연결되며, 상기 연결부보다 횡축으로 확장되어 넓은 길이를 가지는 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, the plurality of legs are connected to the outer periphery of the carrier; And a fixing part connected to the connection part and extending in a horizontal axis than the connection part, the fixing part having a wider length.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 커버는, 상기 쿠션 어셈블리를 장착한 상기 리테이너를 수용하는 패키지 공간; 상기 패키지 공간을 둘러싸는 측벽;In the air bag module as described above, the cover, the package space for receiving the retainer mounted with the cushion assembly; Sidewalls surrounding the package space;

상기 측벽의 주위에 설치되는 다수의 리브; 상기 측벽의 상단부에 설치되어, 상기 캐리어와 결합되는 다수의 후크;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A plurality of ribs installed around the side wall; It is installed on the upper end of the side wall, a plurality of hooks coupled to the carrier; characterized in that it comprises a.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 리테이너의 상부의 각각의 모서리에 상기 인플레이터와 결합시키기 위한 다수의 볼트; 상기 리테이너의 중앙에 상기 인플레이터와 대응되는 원형홀;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, A plurality of bolts for coupling with the inflator at each corner of the upper portion of the retainer; And a circular hole corresponding to the inflator at the center of the retainer.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 캐리어는 상기 다수의 볼트를 통과시키는 다수의 볼트 관통홀; 상기 다수의 후크를 통과시키는 다수의 후크 관통홀; 상기 다수의 후크 관통홀의 각각과 대응되며, 상기 캐리어의 외주연에 설치되는 상기 다수의 레그; 상기 인플레이터와 대응되는 제 2 원형홀; 상기 캐리어의 상부에서 돌출되어 휠과 결합되기 위한 플랜지;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, the carrier includes a plurality of bolt through holes for passing the plurality of bolts; A plurality of hook through holes passing through the plurality of hooks; A plurality of legs corresponding to each of the plurality of hook through holes and installed at an outer circumference of the carrier; A second circular hole corresponding to the inflator; And a flange protruding from the upper portion of the carrier to be coupled to the wheel.

상기와 같은 에어 백 모듈에 있어서, 상기 인플레이터는 상기 다수의 볼트를 통과시키는 다수의 제 2 볼트 관통홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the air bag module as described above, the inflator is characterized in that it comprises a plurality of second bolt through hole for passing the plurality of bolts.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 에어 백 모듈의 조립방법은, 다수의 후크를 가지는 커버를 준비하는 단계; 상기 커버의 패키지 공간에 쿠션 어셈블리를 장착하고, 다수의 볼트가 설치되는 리테이너를 안착시키는 단계; 다수의 레그가 장착되는 캐리어를 준비하는 단계; 상기 캐리어의 다수의 후크 관통홀과 다수의 제 1 볼트 관통홀의 각각에 상기 다수의 후크와 상기 다수의 볼트를 통과시키는 단계; 상기 캐리어의 다수의 레그를 절곡시켜 상기 커버와 상기 캐리어를 결합시키는 단계; 인플레이터의 다수의 제 2 볼트 관통홀의 각각에 다수의 볼트를 통과시키고, 너트에 의해 고정시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, an assembly method of an air bag module according to an embodiment of the present invention, preparing a cover having a plurality of hooks; Mounting a cushion assembly in a package space of the cover and seating a retainer in which a plurality of bolts are installed; Preparing a carrier on which a plurality of legs are mounted; Passing the plurality of hooks and the plurality of bolts through each of the plurality of hook through holes and the plurality of first bolt through holes of the carrier; Bending the plurality of legs of the carrier to join the cover and the carrier; And passing a plurality of bolts through each of the plurality of second bolt through holes of the inflator, and fixing them by nuts.

상기와 같은 에어 백 모듈의 조립방법에 있어서, 상기 캐리어를 준비하는 단계에서 상기 다수의 레그는 상기 커버의 내측으로 10°내지 40°로 경사진 것을 특징으로 한다.In the method of assembling the air bag module as described above, the plurality of legs in the step of preparing the carrier is characterized in that inclined by 10 ° to 40 ° inside the cover.

상기와 같은 에어 백 모듈의 조립방법에 있어서, 상기 캐리어와 상기 커버를 결합시키는 단계에서, 상기 다수의 레그는 상기 커버의 내측으로 90°절곡되는 것을 특징으로 한다.In the method of assembling the air bag module as described above, in the step of coupling the carrier and the cover, the plurality of legs is characterized in that bent 90 ° to the inside of the cover.

상기와 같은 에어 백 모듈의 조립방법에 있어서, 상기 다수의 레그는 프레스에 의해 절곡시키는 것을 특징으로 한다. In the method of assembling the air bag module as described above, the plurality of legs is characterized in that the bending by the press.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4a 내지 도 4f는 본 발명에 따른 에어 백 모듈 및 그의 조립순서이고, 도 5는 도 4f를 C-C'로 절단한 단면도이고, 도 6은 도 4d의 D부분의 확대도이고, 도 7은 도 4e의 E부분의 확대도이다.Figures 4a to 4f is an air bag module and the assembly sequence thereof according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the cutting portion 4f C-C ', Figure 6 is an enlarged view of part D of Figure 4d, Figure 7 Is an enlarged view of portion E of FIG. 4E.

에어 백 모듈(air bag module)(110)은, 커버(cover)(111), 쿠션 어셈블리(cushion assembly)(112)를 장착한 리테이너(retainer)(113), 캐리어(carrier)(114), 그리고 인플레이터(inflator)(116)로 구성된다. The air bag module 110 includes a retainer 113 with a cover 111, a cushion assembly 112, a carrier 114, and It consists of an inflator 116.

도 4a와 같이, 커버(111)는 쿠션 어셈블리(112)를 수용하는 패키지(package) 공간(117)과, 패키지 공간(117)을 둘러싸는 측벽(118)과, 측벽(118)의 주위에 설치되며 커버(111)의 강도를 보강하는 다수의 리브(Rib)(119)와, 측벽(118)의 상단부에 설치되어, 캐리어(114)와 결합되는 다수의 후크(hook)(120)로 구성된다. 다수의 후크(120)의 각각의 외측면에는 캐리어(114)에 부착되어 있는 레그(150)의 고정부(152)를 수용할 수 있는 정렬공간(154)이 설치된다. As shown in FIG. 4A, the cover 111 is installed around a package space 117 that accommodates the cushion assembly 112, a side wall 118 surrounding the package space 117, and a side wall 118. And a plurality of ribs 119 for reinforcing the strength of the cover 111 and a plurality of hooks 120 installed at the upper end of the side wall 118 and coupled to the carrier 114. . Each outer surface of the plurality of hooks 120 is provided with an alignment space 154 that can accommodate the fixing portion 152 of the leg 150 attached to the carrier 114.

커버(111)의 측벽(118)은 사각형의 형태이며, 캐리어(114)와 커버(111)를 정확하게 정렬하여 결합시키기 위하여, 좌우측의 측벽(118)의 중간부위는 패키지 공간(117)의 내면의 방향으로 경사진 경사면(140)을 형성하고, 경사면(140)로부터 수직으로 연장되는 측벽(118)의 상단부에 후크(120)가 설치된다. 좌우측의 측벽(118)의 상단부에는 패키지 공간(117)의 내측 방향으로 각각 두 개의 후크(120)를 설치하고, 상하측의 측벽(118)의 상단부에는 패키지 공간(117)의 내측 방향으로 각각 한 개의 후크(120)를 설치한다. 상하측의 측벽(118)에는 에어 백의 전개시에 충격을 완화하기 위해 두 개의 절개부(121)를 설치한다. The side wall 118 of the cover 111 is rectangular in shape, and in order to accurately align and engage the carrier 114 and the cover 111, the middle portion of the left and right side walls 118 is formed on the inner surface of the package space 117. The inclined surface 140 inclined in the direction is formed, and the hook 120 is installed at the upper end of the side wall 118 extending vertically from the inclined surface 140. Two hooks 120 are provided at the upper ends of the side walls 118 on the left and right sides in the inward direction of the package space 117, and one at the upper ends of the side walls 118 on the upper and lower sides in the inner direction of the package space 117. Hooks 120 are installed. The upper and lower side walls 118 are provided with two cutouts 121 to mitigate the impact when the air bag is deployed.

리테이너(113)의 하부에는 접혀진 쿠션 어셈블리(112)가 장착되고, 사각형의 리테이너(113)의 상부에는 각각의 모서리에 인플레이터(116)와 결합시키기 위한 다수의 볼트(122)가 형성되고, 리테이너(113)의 중앙에는 인플레이터(116)과 대응되는 제 1 원형홀(123)이 설치된다.The lower portion of the retainer 113 is mounted with a folded cushion assembly 112, the upper portion of the rectangular retainer 113 is formed with a plurality of bolts 122 for engaging the inflator 116 at each corner, the retainer ( The first circular hole 123 corresponding to the inflator 116 is installed at the center of the 113.

도 4b와 같이, 쿠션 어셈블리(112)가 장착된 리테이너(113)를 커버(111)의 패키지 공간(117)에 안착시킨다. 도 4c와 같이, 캐리어(114)는 사각형으로 형성되며, 리테이너(113)의 제 1 원형홀(123)과 대응되는 제 2 원형홀(124)과, 리테이너(113)의 다수의 볼트(bolt)(122)와 대응되며, 다수의 볼트(122)를 통과시키는 다수의 제 1 볼트 관통홀(127)과, 커버(111)의 다수의 후크(120)와 대응되는 위치에 설치되는 다수의 후크 관통홀(125)과, 좌우측에서 돌출되어 휠(도시하지 않음)과 체결되는 두 개의 플랜지(flange)(126)로 구성된다. 그리고, 다수의 후크 관통 홀(125)의 각각과 대응되는 캐리어(114)의 외주연에 다수의 레그(leg)(150)를 설치한다. 도 5를 참조하면, 레그(150)는 캐리어(114)의 외주연과 연결되는 연결부(151)와, 연결부(151)의 상부에 설치되며, 패키지 공간(117)의 내측 방향으로 10°내지40°정도 기울어지고, 연결부(151)와 연결되며, 연결부(151)보다 횡축으로 확장되어 넓은 길이를 가지는 고정부(152)를 포함한다. 레그(150)의 기울어지는 정도는 바람직하는 30°가 적당하다.As shown in FIG. 4B, the retainer 113 on which the cushion assembly 112 is mounted is seated in the package space 117 of the cover 111. As shown in FIG. 4C, the carrier 114 has a quadrangular shape, a second circular hole 124 corresponding to the first circular hole 123 of the retainer 113, and a plurality of bolts of the retainer 113. Corresponding to 122, a plurality of first bolt through holes 127 passing through the plurality of bolts 122, and a plurality of hook through holes installed at positions corresponding to the plurality of hooks 120 of the cover 111. It consists of a hole 125 and two flanges 126 protruding from the left and right and fastening with a wheel (not shown). Then, a plurality of legs 150 are installed at the outer circumference of the carrier 114 corresponding to each of the plurality of hook through holes 125. Referring to FIG. 5, the leg 150 is installed at the connection part 151 connected to the outer circumference of the carrier 114 and the upper part of the connection part 151, and is 10 ° to 40 in the inward direction of the package space 117. It is inclined by about °, is connected to the connecting portion 151, and includes a fixing portion 152 having a wider length extending in the horizontal axis than the connecting portion 151. The degree of inclination of the leg 150 is preferably 30 degrees.

도 4d와 같이, 캐리어(114)의 다수의 제 1 볼트 관통홀(127)과 다수의 후크 관통홀(125)의 각각에 리테이너(113)의 다수의 볼트(122)와 커버(111)의 다수의 후크(120)를 통과시킨다. 도 4d의 D를 확대한 도 5를 참조하면, 패키지 공간(117)의 방향으로 30°정도 기울어진 고정부(152)가 다수의 후크(120)의 각각의 외측면에 설치되어 있는 정렬공간(154)과 대응되어 위치한다. 도 4e와 같이, 프레스(도시하지 않음)에 의해 캐리어(114)의 다수의 레그(150)를 정렬공간(154)에 위치하도록 90°정도 구부러지게 하여 커버(111)과 캐리어(114)를 조립한다. 캐리어(114)의 레그(150)는 패키지 공간(117)의 내측 방향으로 90°구부러져 커버(111)의 다수의 후크(120)에 설치되어 있는 정렬공간(154)에 밀착되어, 커버(111)와 캐리어(114)가 결합된다. 도 4e의 E를 확대한 도 7을 참조하면, 패키지 공간(117)의 방향으로 30°정도 기울어진 고정부(152)를 프레스에 의해 절곡시키면, 다수의 후크(120)의 외측면에 설치된 정렬공간(154)에 고정부(152)가 밀착된다.As shown in FIG. 4D, each of the plurality of first bolt through holes 127 and the plurality of hook through holes 125 of the carrier 114, the plurality of bolts 122 and the cover 111 of the retainer 113. Pass the hook 120. Referring to FIG. 5 in which D of FIG. 4D is enlarged, an alignment space in which fixing parts 152 inclined by about 30 ° in the direction of the package space 117 are provided on each outer surface of the plurality of hooks 120 ( 154). As shown in FIG. 4E, the cover 111 and the carrier 114 are assembled by bending a plurality of legs 150 of the carrier 114 to the alignment space 154 by a press (not shown). do. The leg 150 of the carrier 114 is bent 90 ° in the inward direction of the package space 117 to be in close contact with the alignment space 154 installed in the plurality of hooks 120 of the cover 111, thereby covering the cover 111. And carrier 114 are coupled. Referring to FIG. 7, in which E of FIG. 4E is enlarged, when the fixing part 152 inclined about 30 ° in the direction of the package space 117 is bent by a press, alignment is provided on the outer surface of the plurality of hooks 120. The fixing part 152 is in close contact with the space 154.

그리고, 도 4f와 같이, 에어 백에 가스를 공급하는 인플레이터(116)를 조립시킨다. 인플레이터(116)의 각각의 모서리에는 리테이너(113)의 다수의 볼트(122)가 통과하는 다수의 제 2 볼트 관통홀(도시하지 않음)이 설치된다. 다수의 볼트(122)를 다수의 제 2 볼트 관통홀에 통과시키고, 너트(133)에 의해 고정시켜 에어 백 모듈의 조립을 완료한다. Then, as shown in Fig. 4F, the inflator 116 for supplying gas to the air bag is assembled. Each corner of the inflator 116 is provided with a plurality of second bolt through holes (not shown) through which the plurality of bolts 122 of the retainer 113 pass. A plurality of bolts 122 are passed through a plurality of second bolt through holes and fixed by nuts 133 to complete the assembly of the air bag module.

도 5를 참조하면, 커버(111)의 패키지 공간(117)에 쿠션 어셈블리(112)가 장착된 리테이너(113)가 안착되고, 리테이너(113)의 상부의 볼트(122)와 커버(111)의 다수의 후크(120)를 통과시키는 캐리어(114)가 설치된다. 캐리어(114)의 다수의 후크 관통홀(125)는 커버(111)의 후크(120)가 삽입될 수 있는 크기로 형성된다. 다수의 후크 관통홀(125)의 각각과 대응되는 캐리어(114)의 외주연에 설치되는 다수의 레그(150)의 고정부(152)를 패키지 공간(117)의 내측방향으로 90도 정도로 절곡시켜 다수의 후크(120)의 외측면에 설치되어 있는 정렬공간(154)에 밀착시킨다. 다수의 레그(150)에 의해 커버(111)에 캐리어(114)가 결합된다. 그리고 인플레이터(116)의 다수의 제 2 볼트 관통홀(도시하지 않음)에 리테이너(113)의 다수의 볼트(122)를 통과시키고 너트(133)에 의해 고정시킨다.Referring to FIG. 5, a retainer 113 on which a cushion assembly 112 is mounted is seated in the package space 117 of the cover 111, and the bolt 122 and the cover 111 of the upper part of the retainer 113 are seated. Carriers 114 that pass through a plurality of hooks 120 are installed. The plurality of hook through-holes 125 of the carrier 114 are formed to a size into which the hook 120 of the cover 111 can be inserted. The fixing portions 152 of the plurality of legs 150 installed on the outer circumference of the carrier 114 corresponding to each of the plurality of hook through holes 125 are bent at about 90 degrees in the inward direction of the package space 117. It is in close contact with the alignment space 154 installed on the outer surface of the plurality of hooks (120). The carrier 114 is coupled to the cover 111 by a plurality of legs 150. Then, the plurality of bolts 122 of the retainer 113 pass through the plurality of second bolt through holes (not shown) of the inflator 116 and are fixed by the nuts 133.

본 발명의 실시예에 따른 에어 백 모듈 및 그의 조립방법은 다음과 같은 효과가 있다.Air bag module and its assembly method according to an embodiment of the present invention has the following effects.

본 발명에서는 종래기술에서 커버의 분리를 방지하기 위하여 사용하는 플라스틱 리테이너의 기능을 캐리어에 설치되어 있는 레그가 수행하도록 하여, 최소의 부품으로 에어 백 모듈의 조립을 가능하게 생산비용을 절감시키는 효과가 있다. 또한, 캐리어에 장착되어 있는 다수의 레그를 프레스와 같은 장비에 의해 동시에 절곡시켜, 다수의 후크의 외측면에 설치되어 있는 정렬공간에 안착시키는 것에 의해 에어 백 모듈의 조립시간을 단축시켜 생산성을 개선하는 효과가 있다.In the present invention, the legs installed in the carrier to perform the function of the plastic retainer used to prevent the separation of the cover in the prior art, it is possible to reduce the production cost to enable the assembly of the air bag module with a minimum of parts have. In addition, by bending a plurality of legs mounted on the carrier at the same time by equipment such as a press, and seating in the alignment space installed on the outer surface of the plurality of hooks, the assembly time of the air bag module is shortened to improve productivity. It is effective.

Claims (12)

커버;cover; 상기 커버의 측벽에 설치되는 다수의 후크;A plurality of hooks installed on sidewalls of the cover; 상기 다수의 후크의 각각의 외측면에 설치되는 정렬공간;An alignment space installed on each outer surface of the plurality of hooks; 상기 커버 내에 안착되며, 쿠션 어셈블리를 장착한 리테이너;A retainer seated in the cover and having a cushion assembly mounted thereon; 상기 리테이너의 상부의 캐리어;A carrier on top of the retainer; 상기 캐리어의 외주연에 설치되며, 상기 정렬공간에 절곡되어 상기 커버와 상기 캐리어를 고정시키는 다수의 레그;A plurality of legs installed at an outer circumference of the carrier and bent in the alignment space to fix the cover and the carrier; 상기 리테이너와 연결되는 인플레이터;An inflator connected with the retainer; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 다수의 후크와 대응되며, 상기 캐리어에 형성되는 다수의 후크 관통홀;A plurality of hook through holes corresponding to the plurality of hooks and formed in the carrier; 상기 다수의 후크 관통홀과 대응되며, 상기 캐리어의 외주연에 설치되는 상기 다수의 레그;A plurality of legs corresponding to the plurality of hook through holes and installed on an outer circumference of the carrier; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 다수의 레그는 상기 캐리어의 외주연과 연결되는 연결부;The plurality of legs is connected to the outer periphery of the carrier; 상기 연결부와 연결되며, 상기 연결부보다 횡축으로 확장되어 넓은 길이를 가지는 고정부;A fixing part connected to the connection part and extending in a horizontal axis than the connection part and having a wider length; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커버는,The cover, 상기 쿠션 어셈블리를 장착한 상기 리테이너를 수용하는 패키지 공간;A package space accommodating the retainer in which the cushion assembly is mounted; 상기 패키지 공간을 둘러싸는 측벽;Sidewalls surrounding the package space; 상기 측벽의 주위에 설치되는 다수의 리브;A plurality of ribs installed around the side wall; 상기 측벽의 상단부에 설치되어, 상기 캐리어와 결합되는 다수의 후크;A plurality of hooks installed at an upper end of the side wall and coupled to the carrier; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 제 5 항에 있어서, The method of claim 5, wherein 상기 리테이너의 상부의 각각의 모서리에 상기 인플레이터와 결합시키기 위한 다수의 볼트;A plurality of bolts for engaging the inflator at each corner of the top of the retainer; 상기 리테이너의 중앙에 상기 인플레이터와 대응되는 원형홀;A circular hole corresponding to the inflator at the center of the retainer; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6, 상기 캐리어는 상기 다수의 볼트를 통과시키는 다수의 볼트 관통홀;The carrier includes a plurality of bolt through holes for passing the plurality of bolts; 상기 다수의 후크를 통과시키는 다수의 후크 관통홀;A plurality of hook through holes passing through the plurality of hooks; 상기 다수의 후크 관통홀의 각각과 대응되며, 상기 캐리어의 외주연에 설치되는 상기 다수의 레그;A plurality of legs corresponding to each of the plurality of hook through holes and installed at an outer circumference of the carrier; 상기 인플레이터와 대응되는 제 2 원형홀;A second circular hole corresponding to the inflator; 상기 캐리어의 상부에서 돌출되어 휠과 결합되기 위한 플랜지;A flange protruding from an upper portion of the carrier to engage with a wheel; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.Air bag module comprising a. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 인플레이터는 상기 다수의 볼트를 통과시키는 다수의 제 2 볼트 관통홀 을 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈.The inflator includes a plurality of second bolt through holes for passing the plurality of bolts. 다수의 후크를 가지는 커버를 준비하는 단계;Preparing a cover having a plurality of hooks; 상기 커버의 패키지 공간에 쿠션 어셈블리를 장착하고, 다수의 볼트가 설치되는 리테이너를 안착시키는 단계;Mounting a cushion assembly in a package space of the cover and seating a retainer in which a plurality of bolts are installed; 다수의 레그가 장착되는 캐리어를 준비하는 단계;Preparing a carrier on which a plurality of legs are mounted; 상기 캐리어의 다수의 후크 관통홀과 다수의 제 1 볼트 관통홀의 각각에 상기 다수의 후크와 상기 다수의 볼트를 통과시키는 단계;Passing the plurality of hooks and the plurality of bolts through each of the plurality of hook through holes and the plurality of first bolt through holes of the carrier; 상기 캐리어의 다수의 레그를 절곡시켜 상기 커버와 상기 캐리어를 결합시키는 단계;Bending the plurality of legs of the carrier to join the cover and the carrier; 인플레이터의 다수의 제 2 볼트 관통홀의 각각에 다수의 볼트를 통과시키고, 너트에 의해 고정시키는 단계;Passing the plurality of bolts through each of the plurality of second bolt through holes of the inflator and secured by nuts; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈의 조립방법.Assembly method of the air bag module, characterized in that it comprises a. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 캐리어를 준비하는 단계에서 상기 다수의 레그는 상기 커버의 내측으로 10°내지 40°로 경사진 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈의 조립방법.The method of assembling the air bag module, characterized in that in the step of preparing the carrier the plurality of legs inclined by 10 ° to 40 ° inside the cover. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 캐리어와 상기 커버를 결합시키는 단계에서, 상기 다수의 레그는 상기 커버의 내측으로 90°로 절곡되는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈의 조립방법.In the step of coupling the carrier and the cover, the plurality of legs are assembled in the air bag module, characterized in that bent by 90 ° to the inside of the cover. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9, 상기 다수의 레그는 프레스에 의해 절곡시키는 것을 특징으로 하는 에어 백 모듈의 조립방법.Assembly method of the air bag module, characterized in that the plurality of legs are bent by the press.
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