KR100852557B1 - 대형 lng 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물 - Google Patents

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연정흠
김광석
강중규
허주호
김진효
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대우조선해양 주식회사
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32Other parts
    • B63H23/34Propeller shafts; Paddle-wheel shafts; Attachment of propellers on shafts
    • B63H23/35Shaft braking or locking, i.e. means to slow or stop the rotation of the propeller shaft or to prevent the shaft from initial rotation

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Abstract

본 발명은 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 대형 LNG 쌍축선의 축계 손상을 방지할 수 있는 샤프트 록킹 구조물에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 록킹이 필요한 긴급상황 발생 시, 샤프트플랜지와 볼팅되는 구조물로서 프리 휠 샤프트(10)를 록킹하여 축계를 고정시키기 위한 이동식 하부부재(20); 및 상기 이동식 하부부재(20) 위에 맞닿아 슬라이드 가능하게 설치되며 록킹될 구조물을 고정하여 지지하는 상부 지지부재(30);로 구성됨을 특징으로 하는 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물을 제공한다. 이때, 상기 상부 지지부재(30)는 각각의 부재에 연속적으로 이어진 내홈(32)이 형성되어 록킹될 구조물을 지지하는 것을 특징으로 한다.
LNG, 쌍축선, 샤프트, 록킹, 구조물

Description

대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물{Shaft loking structure of large size LNG couple shaft ships}
도 1a 내지 도 1c는 본 발명에 따른 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물 을 도시한 단면도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따라 샤프트 록킹 구조물의 사용 상태도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 프리 휠 샤프트(free wheel shaft)
20: 이동식 하부부재
30: 상부 지지부재
본 발명은 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 대형 LNG 쌍축선의 축계 손상을 방지할 수 있는 샤프트 록킹 구조물에 관한 것이다.
일반적으로, 대형 LNG 쌍축선은 M/E 및 기타 장치(예를 들면, 프로펠라 등)가 고장일 경우 하나의 축(shaft)으로 운항하도록 설계되어 있다. 그러나, 하나의 축(shaft)으로 운항할 경우, 다른 축(shaft)은 프리 휠링(free wheeling)하여 클러치 실패(clutch failure)와 같은 심각한 손상을 유발할 수 있기 때문에 반드시 록킹(locking) 되어야 한다.
따라서, 모형실험을 통해 얻어진 토크(torque)와 트러스트(trust)를 유한요소해석(FEA)에 적용하여 안전성이 검증된 샤프트 록킹 구조물을 개발할 필요성이 요구되었다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 프리 휠 샤프트(free wheel shaft)를 록킹함으로써 축계의 손상을 방지할 수 있는 샤프트 록킹 구조물을 제공하는 데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 록킹이 필요한 긴급상황 발생 시, 샤프트플랜지와 볼팅되는 구조물로써 프리 휠 샤프트(10)를 록킹하여 축계를 고정시키기 위한 이동식 하부부재(20); 및 상기 이동식 하부부재(20) 위에 맞닿아 슬라이드 가능하게 설치되며 록킹될 구조물을 고정하여 지지하는 상부 지지부재(30);로 구성됨을 특징으로 하는 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물을 제공한다.
이때, 상기 상부 지지부재(30)는 각각의 부재에 연속적으로 이어진 내홈(32)이 형성되어 록킹될 구조물을 지지하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예에 대한 구성 및 그 작용을 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.
도 1a 내지 도 1c는 본 발명에 따른 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물 을 도시한 단면도이다. 도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 샤프트 록킹 구조물의 사용 상태도이다.
도 1a 및 도 1c를 살펴보면, 본 발명의 샤프트 록킹 구조물은 프리 휠 샤프트(free wheel shaft)(10)를 록킹(locking)하여 축계를 고정시키기 위한 이동식 하부부재(20)와, 상기 이동식 하부부재(20) 위에 맞닿아 슬라이드 가능하게 설치되며 록킹될 구조물을 고정하여 지지하는 상부 지지부재(30)로 구성되어 있다.
상기 상부 지지부재(30)는 록킹(locking)이 필요한 긴급상황 발생 시, 샤프트플랜지(shaft flange)와 볼팅(bolting)되는 구조물로서 각 부재가 슬라이드 이동이 가능하다.
상기 상부 지지부재(30)는 각각의 부재에 연속적으로 이어진 내홈(32)이 형성되어 록킹 구조물의 지지하는 지지부재이다.
도 2 및 도 3은 실제적용된 샤프트 록킹 구조물의 사용 상태도로서, M/E 및 기타 장치(예를 들면, 프로펠러 등)가 고장일 경우, 본 발명은 프리 휠 샤프트(free wheel shaft)를 록킹(locking)함으로써 기존의 클러치 패일과 같은 축계의 손상을 방지할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 기술적 범위 내에 포함된다 할 수 있다.
이상에서와 같이, 본 발명에 의하면, 슬라이드 볼팅 타입(slide bolting type)으로 프리 휠 샤프트(free wheel shaft)를 록킹하여 축계의 손상을 방지함으로써, 긴급상황 발생 시, 설치가 매우 용이하여 조속조치가 가능하다. 또한, 대형 LNG 쌍축선에 적용되어 긴급 상황 시에 유용하게 사용될 수 있다. 또한, 향후 쌍축을 가진 다른 선종에 대해서도 본 발명과 유사하게 폭넓은 적용이 가능하다.

Claims (2)

  1. 록킹이 필요한 긴급상황 발생 시, 샤프트플랜지와 볼팅되는 구조물로서 프리 휠 샤프트(10)를 록킹하여 축계를 고정시키기 위한 이동식 하부부재(20); 및
    상기 이동식 하부부재(20) 위에 맞닿아 슬라이드 가능하게 설치되며 록킹 될 구조물을 고정하여 지지하는 상부 지지부재(30);로 구성된 것을 특징으로 하는 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부 지지부재(30)는 각각의 부재에 연속적으로 이어진 내홈(32)이 형성되어 록킹될 구조물을 지지하는 것을 특징으로 하는 대형 LNG 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물.
KR1020070027472A 2007-03-21 2007-03-21 대형 lng 쌍축선의 샤프트 록킹 구조물 KR100852557B1 (ko)

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