KR100851527B1 - Car audio assembly - Google Patents

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Abstract

A car audio assembly is provided to reduce assembling tolerance for decreasing eccentricity by coupling a PCB with a rotation axis and a reflector and moving the PCB with the rotation axis to mount a handle unit. A car audio assembly includes a PCB(Printed Circuit Board), a reflector, and a holder. The PCB includes a rotation axis and is composed of a main PCB(22), a moving PCB(24), and a connecting PCB(25). The moving PCB is installed to have a gap from the main PCB and has the rotation axis. The connecting PCB connects the main PCB and the moving PCB. The reflector is mounted on a panel and is inserted into the rotation axis. The holder is mounted on the rotation axis inside the reflector.

Description

카오디오 어셈블리 { CAR AUDIO ASSEMBLY }Car Audio Assembly {CAR AUDIO ASSEMBLY}

도 1은 종래의 카오디오 어셈블리의 단면구조도,1 is a cross-sectional structure diagram of a conventional car audio assembly,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 PCB의 평면도,2 is a plan view of a PCB according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 카오디오 어셈블리의 단면구조도.3 is a cross-sectional view of a car audio assembly according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 패널, 20 : PCB,10: panel, 20: PCB,

22 : 메인PCB부, 24 : 유동PCB부, 22: main PCB unit, 24: floating PCB unit,

25 : 연결PCB부, 26 : 고정부, 25: connection PCB part, 26: fixed part,

30 : 회전축, 40 : 리플렉터, 30: rotation axis, 40: reflector,

45 : 보스, 50 : 손잡이부, 45: boss, 50: handle,

60 : 체결수단.60: fastening means.

본 발명은 카오디오 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 리플렉터와 손잡이 사이의 간격을 균일하게 할 수 있는 카오디오 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car audio assembly, and more particularly to a car audio assembly capable of making the gap between the reflector and the handle uniform.

도 1은 종래의 카오디오 어셈블리의 단면구조도이다.1 is a cross-sectional view of a conventional car audio assembly.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 카오디오 어셈블리는 패널(1)의 내측에 회전축(3)이 장착된 PCB(2)가 배치되고, 상기 패널(1)에는 상기 회전축(3)에 삽입되는 리플렉터(4)가 장착되며, 상기 리플렉터(4)의 안쪽에는 상기 회전축(3)에 손잡이부(5)가 장착된다.As shown in FIG. 1, in a conventional car audio assembly, a PCB 2 having a rotating shaft 3 mounted therein is disposed inside the panel 1, and the panel 1 is inserted into the rotating shaft 3. The reflector 4 is mounted, and the handle 5 is mounted on the rotation shaft 3 inside the reflector 4.

상기 손잡이부(5)는 카오디오의 볼륨조절손잡이와 회전축(3)에 장착되어 회전되는 구조로 되어 있다.The handle portion 5 is configured to be rotated by being mounted on the volume control knob and the rotating shaft (3) of the car audio.

상기 손잡이부(5)는 회전축(3)에 삽입 장착되기 때문에 상기 손잡이부(5)의 위치는 상기 PCB(2)에 장착된 회전축(3)의 위치에 결정되고, 상기 리플렉터(4)의 위치는 패널(1)의 조립위치에 결정된다.Since the handle portion 5 is inserted into and mounted on the rotation shaft 3, the position of the handle portion 5 is determined at the position of the rotation shaft 3 mounted on the PCB 2, and the position of the reflector 4. Is determined at the assembly position of the panel 1.

따라서, 상기 회전축(3)의 위치와 상기 패널(1)의 위치에 조립공차가 발생할 경우 상기 손잡이부(5)와 리플렉터(4) 간의 간격 즉 도 1에서 "C"라고 표시한 간격이 일정하지 않게 되어 조립이 잘 이루어지지 않게 되는 문제점이 있다.Therefore, when assembly tolerance occurs at the position of the rotating shaft 3 and the position of the panel 1, the interval between the handle portion 5 and the reflector 4, that is, the interval indicated by "C" in FIG. 1 is not constant. There is a problem that the assembly is not made well.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 손잡이부와 리플렉터의 간격을 균일하게 할 수 있는 카오디오 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to provide a car audio assembly capable of making the gap between the handle portion and the reflector uniform.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 카오디오 어셈블리는, 회전축이 장착된 PCB와; 패널에 장착되고 상기 회전축에 삽입되는 리플렉터와; 상기 리플렉터의 안쪽에서 상기 회전축에 장착되는 손잡이부로 이루어지되, 상기 PCB는 유동적인 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the car audio assembly of the present invention includes a PCB equipped with a rotating shaft; A reflector mounted to the panel and inserted into the rotation shaft; It consists of a handle portion mounted to the rotating shaft from the inside of the reflector, the PCB is characterized in that the fluid.

상기 PCB는, 메인PCB부와; 상기 메인PCB부로부터 유격되고 상기 회전축이 장착된 유동PCB부와; 상기 메인PCB부와 유동PCB부를 연결하는 연결PCB부로 이루어진 다.The PCB, the main PCB portion; A flow PCB portion spaced from the main PCB portion and equipped with the rotating shaft; It consists of a connection PCB unit for connecting the main PCB unit and the floating PCB unit.

상기 연결PCB부는 상기 메인PCB부와 유동PCB부를 양측에서 상호 연결하고 있다.The connection PCB unit interconnects the main PCB unit and the floating PCB unit at both sides.

상기 유동PCB부에는 체결수단에 삽입되는 고정부가 형성되어 있고, 상기 리플렉터에는 상기 고정부와 연통되어 상기 체결수단에 의해 결합되는 보스가 형성되어 있다.The floating PCB is provided with a fixing part inserted into the fastening means, and the reflector is formed with a boss in communication with the fixing part is coupled by the fastening means.

상기 고정부는 상기 유동PCB부의 4곳에 동일한 간격을 유지하며 상호 대칭적으로 형성된다.The fixing portions are formed symmetrically with each other at equal intervals at four positions of the floating PCB portion.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 PCB의 평면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 카오디오 어셈블리의 단면구조도이다.2 is a plan view of a PCB according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of a car audio assembly according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 카오디오 어셈블리는, 패널(10)과, PCB(20)와, 리플렉터(40)와, 손잡이부(50)로 이루어진다.As shown in FIGS. 2 and 3, the car audio assembly of the present invention includes a panel 10, a PCB 20, a reflector 40, and a handle 50.

상기 패널(10)에는 상기 리플렉터(40)와 손잡이부(50)가 장착되기 위한 공간이 형성되어 있다.The panel 10 has a space for mounting the reflector 40 and the handle 50.

상기 PCB(20)에는 회전축(30)이 장착되어 있는데, 상기 PCB(20)는 도 2에 도시된 바와 같이 메인PCB부(22)와 유동PCB부(24)와 연결PCB부(25)로 이루어진다.The PCB 20 is equipped with a rotating shaft 30, the PCB 20 is composed of a main PCB 22, a floating PCB 24 and the connection PCB 25 as shown in FIG. .

상기 메인PCB부(22)는 PCB(20)의 본체를 말하고, 상기 유동PCB부(24)는 상기 메인PCB부(22)로부터 일정공간이 커팅되어 유격된 PCB(20) 부위를 말한다.The main PCB unit 22 refers to the main body of the PCB 20, and the floating PCB unit 24 refers to the PCB 20 portion spaced from the main PCB unit 22 by cutting a predetermined space.

상기 유동PCB부(24)에는 상기 회전축(30)이 장착되어 있다.The rotating shaft 30 is mounted to the floating PCB part 24.

상기 유동PCB부(24)의 모서리 4곳 자세하게는 좌상, 우상, 좌하, 우하의 위치에는 고정부(26)가 동일한 간격을 유지하여 상호 대칭적으로 형성되어 있다.The four corners of the floating PCB part 24 are formed at the upper left, upper right, lower left and lower right positions, and the fixing parts 26 are symmetrically formed at equal intervals.

상기 연결PCB부(25)는 이격된 상기 유동PCB부(24)와 메인PCB부(22)를 연결하는 부위로서, 상기 유동PCB부(24)는 상기 연결PCB부(25)의 변형력에 의해 유동될 수 있게 된다.The connection PCB portion 25 is a portion connecting the spaced-circuit PCB portion 24 and the main PCB portion 22, the flow PCB portion 24 is flowed by the deformation force of the connection PCB portion 25 It becomes possible.

상기 연결PCB부(25)는 상기 유동PCB부(24)와 메인PCB부(22)를 직선으로 연결하기보다는 상기 유동PCB부(24)가 용이하게 유동되도록 하기 위하여 곡선형상으로 연결하도록 함이 바람직하다.The connection PCB portion 25 is preferably connected in a curved shape so that the flow PCB portion 24 is easily flowed, rather than connecting the flow PCB portion 24 and the main PCB portion 22 in a straight line. Do.

또한, 상기 연결PCB부(25)는 상기 유동PCB부(24)와 메인PCB부(22)를 양측에서 상호 연결하도록 하여 유동에 의해 쉽게 절단되는 것을 방지하도록 한다.In addition, the connection PCB portion 25 is to allow the flow PCB portion 24 and the main PCB portion 22 to be interconnected at both sides to prevent being easily cut by the flow.

이때 상기 연결PCB부(25)의 길이는 15mm 이상이 되도록 하고, 두께는 2.2-2.5mm 정도 되도록 한다.At this time, the length of the connection PCB portion 25 is 15mm or more, and the thickness is about 2.2-2.5mm.

상기 리플렉터(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 회전축(30)에 관통 삽입되면서 상기 패널(10)에 고정 장착된다.The reflector 40 is fixedly mounted to the panel 10 while being inserted through the rotation shaft 30 as shown in FIG. 3.

상기 리플렉터(40)에는 상기 고정부(26)와 연통되어 스크류와 같은 체결수단 (60)에 의해 상기 유동PCB부(24)에 고정되도록 하는 보스(45)가 돌출 형성되어 있다.The reflector 40 has a boss 45 in communication with the fixing part 26 to be fixed to the floating PCB part 24 by a fastening means 60 such as a screw.

즉, 상기 리플렉터(40)는 상기 패널(10)의 장착되면서 동시에 상기 체결수단(60)이 상기 유동PCB부(24)의 고정부(26)와 상기 리플렉터(40)의 보스(45)에 결합됨으로서, 상기 리플렉터(40)는 상기 유동PCB부(24)에 고정결합되게 된다.That is, the reflector 40 is mounted on the panel 10 and the fastening means 60 is coupled to the fixing part 26 of the floating PCB part 24 and the boss 45 of the reflector 40. As a result, the reflector 40 is fixedly coupled to the floating PCB unit 24.

이때 상기 고정부(26)와 보스(45)는 일정한 간격으로 4곳에 형성되어 있는바, 상하좌우의 공차를 최소화할 수 있다.At this time, the fixing part 26 and the boss 45 are formed in four places at regular intervals, it is possible to minimize the tolerance of the top, bottom, left and right.

따라서, 상기 회전축(30)이 장착된 상기 유동PCB부(24)는 상기 리플렉터(40)와 체결수단(60)에 의해 결합되면서 상기 리플렉터(40)의 중심으로 유동할 수 있게 된다.Therefore, the floating PCB unit 24 on which the rotating shaft 30 is mounted is coupled by the reflector 40 and the fastening means 60 to flow to the center of the reflector 40.

상기 손잡이부(50)는 상기 리플렉터(40)의 안쪽에서 상기 회전축(30)에 장착된다.The handle part 50 is mounted to the rotation shaft 30 from the inside of the reflector 40.

이로 인해, 상기 회전축(30)과 패널(10) 사이에 조립공차가 발생하더라도, 상기 리플렉터(40)는 상기 유동PCB부(24)에 결합되기 때문에 상기 유동PCB부(24)에 장착된 회전축(30)은 상기 리플렉터(40)의 중심으로 유동되고, 상기 손잡이부(50)는 이렇게 유동된 상기 회전축(30)에 장착되기 때문에 상기 손잡이부(50)는 상기 리플렉터(40)와 균일한 간격을 가지면서 상기 회전축(30)에 장착될 수 있다.Thus, even if an assembly tolerance occurs between the rotating shaft 30 and the panel 10, the reflector 40 is coupled to the floating PCB portion 24, so that the rotating shaft mounted on the floating PCB portion 24 ( 30 is flowed to the center of the reflector 40, because the handle portion 50 is mounted to the rotating shaft 30 thus flows the handle portion 50 has a uniform distance from the reflector 40 It can be mounted to the rotating shaft 30 having.

즉, 상기 유동PCB부(24)가 고정된 상기 리플렉터(40)와 결합되기 때문에 상기 유동PCB부(24)에 형성된 상기 회전축(30)이 상기 리플렉터(40)의 중심으로 유동될 수 있어, 상기 회전축(30)은 항상 상기 리플렉터(40)의 중심에 위치하게 되는 바, 상기 회전축(30)에 장착되는 상기 손잡이부(50)는 상기 리플렉터(40)의 안쪽에서 상기 리플렉터(40)와 일정한 간격을 가지고 장착될 수 있게 된다.That is, since the floating PCB unit 24 is coupled to the fixed reflector 40, the rotating shaft 30 formed in the floating PCB unit 24 may flow to the center of the reflector 40. The rotary shaft 30 is always positioned at the center of the reflector 40, and the handle part 50 mounted to the rotary shaft 30 is spaced apart from the reflector 40 at the inside of the reflector 40. It can be mounted with.

위와 같이, 손잡이부(50)가 장착되는 회전축(30)이 설치된 PCB(20)를 유동될 수 있도록 함으로서, 상기 손잡이부(50)와 리플렉터(40) 간의 유격량을 최소로 할 수 있고, 이로 인해 조립에 의한 편심량을 줄일 수 있으며 편심에 따른 조작시 간섭불량도 줄일 수 있게 된다.As described above, by allowing the PCB 20, which is installed with the rotary shaft 30 on which the handle 50 is mounted, to flow, the amount of play between the handle 50 and the reflector 40 can be minimized, Due to this, it is possible to reduce the amount of eccentricity caused by assembly and to reduce interference defects when operating according to the eccentricity.

본 발명인 카오디오 어셈블리는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.Car audio assembly of the present invention is not limited to the above-described embodiment, it can be carried out in various modifications within the scope of the technical idea of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 카오디오 어셈블리에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the car audio assembly of the present invention as described above has the following advantages.

회전축이 설치된 PCB를 리플렉터에 결합시키고, 손잡이부가 장착되는 회전축이 설치된 PCB를 유동될 수 있도록 함으로서, 손잡이부와 리플렉터 간의 간격을 균일하게 할 수 있어 조립공차를 줄일 수 있는바, 조립에 의한 편심량을 줄일 수 있으며 편심에 따른 조작시 간섭불량도 줄일 수 있게 된다.By coupling the PCB with the rotating shaft to the reflector and allowing the PCB with the rotating shaft on which the handle is mounted to flow, the gap between the handle and the reflector can be equalized, thereby reducing the assembly tolerance. It can reduce and also reduce interference defects during eccentric operation.

Claims (5)

회전축이 장착된 PCB와;A PCB equipped with a rotating shaft; 패널에 장착되고 상기 회전축에 삽입되는 리플렉터와;A reflector mounted to the panel and inserted into the rotation shaft; 상기 리플렉터의 안쪽에서 상기 회전축에 장착되는 손잡이부를 포함하되,Including the handle portion mounted to the rotating shaft from the inside of the reflector, 상기 PCB는 메인PCB부와, 상기 메인PCB부로부터 유격되고 상기 회전축이 장착된 유동PCB부 및 상기 메인PCB부와 유동PCB부를 연결하는 연결PCB부로 이루어진것을 특징으로 하는 카오디오 어셈블리.The PCB is a car audio assembly, characterized in that consisting of a main PCB portion, a flow PCB portion spaced from the main PCB portion and the rotation shaft is mounted and a connection PCB portion connecting the main PCB portion and the flow PCB portion. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결PCB부는 상기 메인PCB부와 유동PCB부를 양측에서 상호 연결하고 있는 것을 특징으로 하는 카오디오 어셈블리.And the connection PCB unit interconnects the main PCB unit and the floating PCB unit at both sides. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 유동PCB부에는 체결수단에 삽입되는 고정부가 형성되어 있고,The floating PCB is formed with a fixed portion inserted into the fastening means, 상기 리플렉터에는 상기 고정부와 연통되어 상기 체결수단에 의해 결합되는 보스가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 카오디오 어셈블리.The reflector is a car audio assembly, characterized in that the boss is communicated with the fixing portion is coupled by the fastening means. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 고정부는 상기 유동PCB부의 4곳에 동일한 간격을 유지하며 상호 대칭적으로 형성된 것을 특징으로 하는 카오디오 어셈블리.The fixing part is a car audio assembly, characterized in that formed in the symmetrical mutually spaced at four places of the flow PCB.
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