KR100847080B1 - 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드 - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
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Abstract

재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드가 개시된다. 본 발명은 인장선의 일측에 앵커 헤드를 결합하여 지중에 설치하고, 외부로 노출된 상기 인장선의 타측을 고정수단으로 고정하여 설치되는 앵커시스템에 있어서, 상기 고정수단을 해체하는 경우 인장선가 상기 앵커 헤드로부터 분리되는 인장선 제거식 앵커 헤드에 관한 것이다. 이와 같은 인장선 제거식 앵커 헤드는 인장선의 고정수단 설치시 사고 또는 해체를 하려는 시점이 아닌 때에 인장선이 앵커 헤드에서 빠진 경우 앵커 헤드 내의 분할웨찌가 후퇴 고정됨으로 인해 다시 인장선을 구속하지 못하는 치명적인 문제점이 있다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 고정슬리브를 이용하여, 설치된 인장선이 불측의 이유로 고정수단에서 분리된 경우 분할웨찌가 후퇴 고정되는 것을 방지하고, 인장선의 해체시점에서만 분할웨찌가 후퇴 고정되어 인장선을 앵커 헤드로부터 분리해 낼 수 있고, 그 이외의 상황에서는 분할웨찌가 후퇴 고정되는 것을 방지하여 인장선의 재 인장이 가능토록 하여 앵커시스템의 기능을 유지할 수 있다.
인장선, 인장선 제거식 앵커시스템, 앵커 헤드, 고정슬리브, 보강스프링

Description

재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드{RE-TENSILE ANCHOR HEAD FOR REMOVAL TENSION WIRE}
도 1은 종래 인장선 제거식 앵커시스템의 구성을 개념적으로 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 구조를 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 보강스프링의 역할을 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 실린더캡의 구조를 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 니플 구조를 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 인장선 재 인장을 설명하기 위한 도면,
도 7은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 인장선 제거를 설명하기 위한 도면이다.
*** 도면의 주요부분에 대한 도면부호의 설명 ***
1 : 지반 2 : 천공
3 : 그라우트 4 : 내하체
5 : 제거식 앵커 헤드 6 : 인장선
6-1 : 인장선피복 7 : 토류벽
8 : 고정수단 9 : 니플
10 : 실린더 10-1 : 전단 실린더부
10-2 : 후단 실린더부 20 : 분할웨찌
30 : 결합뭉치 40 : 실린더캡
50 : 보강스프링 60 : 공구
70 : 면이 형성된 니플
110 : 니플결합공 120 : 웨찌장착공
210 : 결합홈 310 : 스냅링삽입홈
320 : 스냅링 330 : 쪼개진 걸림턱
410 : 걸림공 420 : 공구장착홈
710 : 면
본 발명은 인장선을 해체할 수 있는 인장선 제거식 앵커시스템에 사용되는 인장선와 분리 가능한 앵커 헤드에 관한 것으로 특히, 재 인장이 가능한 앵커 헤드 에 관한 것이다.
우선, 앵커시스템의 시공방법을 간단히 설명하면, 도 1 종래 인장선 제거식 앵커시스템의 구성을 개념적으로 설명하기 위한 도면에 도시한 바와 같이
앵커시스템은 토목 또는 건축 건축물 공사에 있어서 설치되는 정착장치로 지하 구조물의 구축을 위하거나 굴착 시에 주변 침하를 예방하기 위하여 토류벽(7)을 가설하고, 상기 토류벽(7)을 지탱하기 위하여 설치된다.
이와 같은 앵커시스템은 설치를 목적으로 하는 곳에 천공장비를 이용하여 일정한 깊이와 경사각으로 지반에 천공(2)을 하고, 일정한 길이로 사전에 조립된 앵커시스템을 상기 천공(2)에 삽입하고, 앵커시스템이 삽입된 천공(2)에 그라우트(3)를 충전하여 그라우팅을 통하여 지반(1)과 앵커시스템을 고정시킨다.
상기 지반(1)에 고착된 앵커시스템의 인장선(6)을 인장하고, 인장된 인장선(6)를 고정수단(8)으로 유지한다. 따라서 상기 토류벽(7)은 인장선(6)에 의해 하중을 견딘다.
이와 같은 앵커시스템은 크게 인장선가 지중에 매장되는 비제거식 앵커시스템과 상기 도면에 도시한 인장선을 제거하는 인장선 제거식 앵커시스템이 있다.
상기 비제거식 앵커시스템의 경우 재산권 침해 문제 및 지하 환경을 오염시키는 문제점이 있어 현재는 비제거식 앵커시스템을 요하는 곳 이외에는 모두 제거식 앵커시스템으로 시공되고 있다.
이와 같은 제거식 앵커시스템은 U-turn 앵커시스템이나 일자형 제거식 앵커 시스템이 가장 대표적이다.
상기 U-turn 앵커시스템의 경우 인장선가 천공 내로 삽입되어 돌아나오므로 인장선을 제거하는 인발작업이 어렵고, 장비 및 인력이 많이 동원되는 문제점과 더불어 인장선가 제거되지 않는 경우가 빈번히 발생하는 문제점이 있었다.
이러한 U-turn 앵커시스템의 문제점을 극복하기 위하여 창안된 것이 상기 도 1에 도시한 바와 같이 일자형 제거식 앵커시스템으로 하나의 인장선(6)을 내하체(4)와 결합된 하나의 앵커 헤드(5)가 고정하고, 인발작업시 앵커 헤드(5) 내에서 인장선(6)을 풀어주어 사람의 힘으로도 쉽게 인장선(6)을 제거할 수 있는 효과 및 인발률이 높은 장점이 있다.
따라서 일자형 제거식 앵커시스템에 있어서 가장 중요한 부분은 앵커 헤드(5)로 인장선의 제거를 시도할 경우 인장선(6)을 구속하고 있는 상태에서 인장선(6)을 풀어주는 상태로 변할 수 있는 내부구조를 갖는다.
그러나 종래 앵커 헤드(5)는 인장된 인장선(6)의 반발력에 의해 앵커 헤드(5) 내부에서 인장선(6)을 구속하던 분할웨찌가 다시 인장선(6)을 구속할 수 없는 구조이기 때문에, 고착된 후에 인장 작업을 하다 실수를 하거나 고정수단(8)에 고정된 상태에서 불측의 이유로 고정수단(8)에서 인장선(6)이 빠지는 경우 그 반발력에 의해 인장선(6)과 앵커 헤드(5)가 분리되고 이후 다시 인장선(6)을 구속할 수 없는 치명적인 문제점을 갖는다.
본 발명은 상기한 종래 앵커 헤드의 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로 인장선의 반발력에 의해 앵커 헤드와 인장선이 분리되지 않고, 외부에서 인위적으로 가해지는 힘에 의해 앵커 헤드 내부에서의 인장선 구속이 풀리게 되어 앵커 헤드와 인장선이 분리되는 앵커 헤드를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 발명이 이루고자 하는 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드는 인장선(6), 내하체(4) 및 상기 인장선(6)의 피복(6-1)을 포함한 부위까지 삽입되며 이후 인장선(6)만이 관통하는 니플(9)을 포함한 앵커 헤드 등으로 이루어져 상기 인장선(6)을 구속하거나 해제하는 앵커시스템의 상기 앵커 헤드에 있어서, 일측은 상기 니플(9)과 나사결합하는 니플결합공(110)이 형성되고, 상기 니플결합공(110)에 연속되는 테이퍼형상의 웨찌장착공(120)이 형성된 전단 실린더부(10-1)와 상하 개방된 원통형상으로 상기 전단 실린더부(10-1)와 나사결합하며, 결합뭉치(30)와 외압에 의해 뭉개지는 나사결합을 하는 후단 실린더부(10-2)로 이루어진 실린더(10); 상기 실린더(10)의 전단 실린더부(10-1)의 웨찌장착공(120)에 삽입되어 인장선을 고정할 수 있는 형상으로 일측에 결합홈(210)을 형성한 2분할 또는 3분할된 분할웨찌(20); 상기 분할웨찌(20)의 결합홈(210)과 결합하는 웨찌결합턱과 상기 후단 실린더부(10-2)의 내경면과 나사결합하는 실린더결합부와 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입되어 위치가 고정되는 삽입고정부가 일체로 이루어진 결합뭉치(30); 및 상기 실린더(10)와 나사결합으로 밀폐된 외관을 형성하도록 상기 실린더(10)와 결합하는 일측은 개방되고 타측은 밀폐된 원통형상으로 소정의 위치에 내경이 좁아지는 형상으로 상기 삽입고정부가 삽 입되어 결합뭉치(30)의 위치를 고정하는 걸림공(410)이 형성된 실린더캡(40);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 삽입고정부는 그 끝단 삽입부위에 스냅링삽입홈(310)을 형성하고 여기에 삽입되는 스냅링(320)으로 이루어지거나, 그 끝단 삽입부위가 테이퍼형상으로 오므라들 수 있는 쪼개진 걸림턱(330)이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 실린더캡(40)의 내측공간에 삽입 설치되어 상기 실린더(10)와 상기 결합뭉치(30)의 결합력을 보강하는 보강스프링(50);을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 실린더캡(40)은 타측 밀폐부위의 외측면에 4각, 6각 및 8각 중 어느 한 각으로 된 기둥형태의 공구(60)가 삽입될 수 있는 소정의 깊이를 갖는 공구장착홈(420);을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 니플(9)은 인장선(6)의 피복(6-1)까지 삽입되는 부위의 외경면 서로 마주보는 위치에 면(710)을 형성한 것이 바람직하다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상 세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이제 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드에 대하여 도면을 참고로 하여 상세하게 설명하는데 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 제거식 앵커 헤드 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 발명 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
본 발명을 설명하는 도 2는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 구조를 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 보강스프링의 역할을 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 실린더캡의 구조를 설명하기 위한 도면이며, 도 5는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 니플 구조를 설명하기 위한 도면이며, 도 6은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 인장선 재 인장을 설명하기 위한 도면이며, 도 7은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 인장선 제거를 설명하기 위한 도면이다.
이하 상기한 도면을 참조하여 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 구조를 설명하기 위한 도면이다. 상기 도 2에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 앵커 헤드는 실린더(10), 분할웨찌(20), 결합뭉치(30) 및 실린더캡(40)을 포함하여 구성되며, 상기 도 3에 도시한 바와 같이 보강스프링(50)을 더 포함하여 조립된다.
상기 실린더(10)는 상기 분할웨찌(20)를 장착하기 위한 것으로, 일측은 폐쇄면이 형성되고 타측은 개방되는 원통형상으로, 상기 폐쇄면의 중앙에는 내하체에 앵커 헤드를 결합하기 위한 니플과 나사결합 하는 니플결합공(110)을 형성한다. 따라서 상기 니플결합공(110)은 상기 니플과 나사결합 하기 위해 나사산을 갖는다. 또한, 상기 니플결합공(110)과 연속되는 테이퍼형상의 웨찌장착공(120)을 갖고, 여기에 상기 분할웨찌(20)가 삽입되어 장착된다.
또한, 상기 실린더(10)는 상기 결합뭉치(30) 및 실린더캡(40)과 나사결합 하므로 상기 결합뭉치(30) 및 실린더캡(40)과 결합하는 부위에 나사산이 형성된다.
따라서 실린더(10) 내로 삽입된 인장선은 상기 웨찌장착공(120)에 장착된 분할웨찌(20)에 의해 구속된다.
이때 상기 실린더(10)는 앵커 헤드의 조립성과 생산성을 높이기 위해 상기 도 2에 도시한 바와 같이 상기 웨찌장착공(120)을 갖고 상기 니플과 결합하는 전단 실린더부(10-1)와 상하면이 개방된 원통형상으로 상기 결합뭉치(30) 및 실린더캡(40)과 결합하는 후단 실린더부(10-2)로 분할되어 상호 나사결합 하는 것을 특징으로 한다. 이로써 실린더(10)의 가공이 용이하여 생산성이 상대적으로 높아지고, 앵커 헤드의 조립성 또한 향상된다.
상기 분할웨찌(20)는 인장선을 구속하기 위한 것으로 상기 실린더(10)의 웨찌장착공(120)에 삽입되어 실린더(10) 내로 삽입된 인장선을 구속한다.
이와 같은 역할을 하는 분할웨찌(20)는 도시한 바와 같이 2분할 내지 3분할된 조각으로 쐐기형상을 갖고, 상기 테이퍼형상의 웨찌장착공(120)에 삽입되어 인장선의 인장시 인장력이 증가함에 더 깊이 삽입되어 인장선을 더 큰 힘으로 구속한다. 또한 상기 결합뭉치(30)와 결합하기 위한 결합홈(120)을 분할웨찌(20)의 조각 상단부위 내측에 갖는다. 따라서, 상기 분할웨찌(20)의 결합홈(120)에는 상기 결합뭉치(30)의 웨찌결합턱이 삽입되어 조립된다.
이때 상기 분할웨찌(20)의 인장선과 접하는 면은 다수의 돌기가 형성되어 인장선의 구속시 구속력이 높아지도록 한다.
상기 결합뭉치(30)는 도시한 바와 같이 상기 분할웨찌(20)의 결합홈(210)에 삽입되는 웨찌결합턱, 실린더결합부 및 삽입고정부가 일체된 형상을 갖는다.
상기 웨찌결합턱은 상기 분할웨찌(20)의 결합홈(210)에 삽입되어 분할웨 찌(20)와 결합하고, 상기 실린더결합부는 원통형상으로 외경면에 나사산이 형성되어 상기 도 2에 도시한 바와 같이 상기 후단 실린더부(10-2)와 나사결합을 한다.
이때, 상기 결합뭉치(30)의 실린더결합부와 상기 후단 실린더(10-2)와의 나사결합은 외부에서 가해진 인위적인 힘에 의해 나사산들이 뭉개지면서 그 결합이 분리되도록 결합한다. 따라서, 상기 결합뭉치(30)와 후단 실린더부(10-2)의 나사결합은 1회전 이상 3회전 이하로 결합하는 것이 바람직하다.
상기 결합뭉치(30)의 삽입고정부는 도 2(a)에 도시한 바와 같이 그 끝단 삽입부위에 스냅링삽입홈(310)을 형성하고 여기에 삽입되는 스냅링(320)으로 이루어지거나, 상기 도 2(b)에 도시한 바와 같이 그 끝단 삽입부위가 테이퍼형상으로 오므라들 수 있는 쪼개진 걸림턱(330)이 일체로 형성된다.
따라서, 상기 스냅링(320)이 실린더캡(40)의 걸림공(410)을 관통하거나, 쪼개진 걸림턱(330)이 실린더캡(40)의 걸림공(410)을 관통하면 구조상 실린더캡(40)의 걸림공(410)에서 빠질 수 없어 결국 결합뭉치(30)는 그 위치가 고정된다.
결국, 외부에서 인위적으로 가해진 힘에 의해서만 상기 실린더캡(40)의 걸림공(410)으로 상기 삽입고정부의 스냅링(320) 또는 쪼개진 걸림턱(330)이 오므라들면서 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입이 되고, 삽입된 이후에는 상기 스냅링(320) 또는 쪼개진 걸림턱(330)은 외형이 복원되어 이후 걸림공(410)에서 빠지지 않게 된다.
상기 실린더캡(40)은 상기 도 2에 도시한 바와 같이 상기 후단 실린더부(10- 2)와 나사결합으로 밀폐된 앵커 헤드의 외관을 형성하도록 상기 실린더(10)와 결합하는 일측은 개방되고 타측은 밀폐된 원통형상으로 소정의 위치에 내경이 좁아지는 형상으로 상기 결합뭉치(30)의 삽입고정부가 삽입되어 걸리는 걸림공(410)이 형성된다. 이와 같은 실린더캡(40)은 상기 분할웨찌(20)의 후퇴공간을 제공함과 동시에 상기 결합뭉치(30)를 구속하는 역할을 한다.
즉, 상기 결합뭉치(30)의 스냅링(320) 또는 쪼개진 걸림턱(330)이 상기 걸림공(410)에 삽입이 되면, 이후 걸림공(410)에서 빠지지 않아 그 위치가 고정됨으로 결합뭉치(30)의 위치가 고정되고, 상기 결합뭉치(30)의 웨찌결합턱에 결합된 분할웨찌(20) 역시 후퇴한 위치를 유지한다.
이때, 상기 실린더캡(40)은 상기 도 4에 도시한 바와 같이 타측 밀폐부위의 외측면에 4각, 6각 및 8각 중 어느 한 각으로 된 기둥형태의 공구(60)가 삽입될 수 있는 소정의 깊이를 갖는 공구장착홈(420)을 갖는 것이 바람직하다. 이는 공구(600를 이용하여 실린더캡(40)을 후단 실린더부(10-2)에 용이하게 결합시키기 위한 것으로 전단 실린더부(10-1)와 후단 실린더부(10-2)가 기 결합된 상태에서 상기 후단 실린더부(10-2)에 실린더캡(40)이 가 결합이 되고, 이후 상기 실린더캡(40)에 형성된 공구장착홈(420)에 삽입된 공구(60)에 의해 본 결합이 된다.
또한, 상기 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명은 결합뭉치(30)와 상기 실린더캡(40)의 걸림공(410) 사이에 위치하여 상기 결합뭉치(30)와 상기 후단 실린더부(10-2)의 결합력을 보강하는 보강스프링(50)을 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 보강스프링(50)은 상기 도 3(a)에 도시한 바와 같이 설치됨으로써 외부에서 불측의 힘이 가해진 경우, 상기 결합뭉치(30)가 상기 후단 실린더부(10-2)로부터 상대적으로 쉽게 분리되는 것을 방지한다.
즉, 인장선에 걸리는 하중이 클 경우 그만큼 반발력도 크게 작용하므로 상대적으로 큰 반발력에 의해 결합뭉치(30)가 쉽게 분리됨은 물론 결합뭉치(30)의 삽입고정부가 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입될 수가 있으므로 이런 경우 인장선의 재 인장이 불가능해짐으로 이를 방지하기 위해 상대적으로 하중이 크게 걸리는 경우에는 상기 보강스프링(50)을 이용하여 결합뭉치(30)가 쉽게 분리됨을 방지함은 물론 결합뭉치(30)가 분리되더라도 실린터캡(40)의 걸림공(410)에 결합뭉치(30)의 삽입고정부가 삽입되는 것을 방지한다.
도 3(b)는 보강스프링(50)이 압축되어 결합뭉치(30)가 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입된 것을 도시한 것으로 외부에서 인위적으로 가해진 힘이 보강스프링(50)의 압축할 수 있을 정도 이상이 되면 보강스프링(50)이 압축되어 결합뭉치(30)가 실린더캡(40)에 결합된다.
또한, 도 5에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 니플(70)은 종래 니플(9)과는 달리 인장선(6)의 피복(6-1)이 삽입되는 부위의 외경면에 소정의 면(710)을 형성하며, 이때 상기 면(710)은 마주보는 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.
즉, 도 5(a)에 도시한 바와 같은 종래 니플(9)과는 달리 도 5(b)에 도시한 바와 같이 인장선(6)의 피복(6-1)이 삽입되는 부위의 외경면을 깍아서 마주하는 위 치에 두 개의 면(710)을 형성한다. 이는 조립시에 공구 등을 이용하여 니플을 용이하게 구속하기 위함이다.
이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 따른 앵커 헤드를 이용한 재 인장 및 인장선 제거를 설명하며, 보강스프링(50)이 추가되지 않고 결합뭉치(30)의 삽입고정부가 스냅링(320)으로 된 앵커 헤드를 예로 설명한다.
상기 도 6(a)는 인장선(6)이 인장되어 장착된 인장된 상태의 도면, (b)는 불측의 이유로 인장선(6)의 인장상태가 해제되어 인장선(6)에 반발력이 발생한 상태의 도면, (c)는 인장선(6)을 재 인장하여 장착된 상태의 도면이다.
상기 도 6(a)에 도시한 바와 같이 앵커 헤드에 인장선(6)이 결합되어 인장된 상태에서는 인장력에 의해 분할웨찌(20)를 당김으로써 당겨지는 힘에 비례하여 더욱 강하게 인장선(6)을 구속하게 된다. 이는 인장선(6)의 일측은 상기 앵커 헤드에 의해 고정되고, 인장된 상태에서 타측이 고정되어 인장상태를 유지한다.
이와 같은 상태에서 타측에서 인장선(6)을 고정하는 고정수단에서 인장선(6)을 놓치거나, 인장선(6)의 인장과정에서 인장선(6)을 놓치는 경우, 인장선(6)은 늘어난 상태이므로 반발력이 발생하게 된다. 이와 같은 반발력에 의해 도 3(b)에 도시한 바와 같이 분할웨찌(20)와 인장선(6)은 결합뭉치(30)를 밀게된다. 그러나 결합뭉치(30)가 후단 실린더부(10-2)에 나사결합되어 있어, 상기 분할웨찌(20)의 위치는 고수된다.
이와 같은 상태에서 인장선(6)을 당기면 상기 도 3(c)에 도시한 바와 같이 인장선(6)이 당겨짐으로 분할웨찌(20)가 다시 전단 실린더부(10-1)의 웨찌장착공(120)으로 삽입되면서 인장선(6)을 구속한다.
따라서, 종래 인장선 제거식 앵커 헤드와는 달리 인장선에 반발력이 발생하더라도 분할웨찌(20)가 완전히 후퇴고정되지가 않음으로 인위적으로 분할웨찌(20)를 고정시키기 전에는 횟수에 관계없이 재 인장이 가능하다.
도 7은 본 발명 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드의 인장선 제거를 설명하기 위한 도면으로 (a)는 사용자가 고의로 인장선(6)의 인장상태를 해제하여 인장선(6)에 반발력이 발생한 이후 상태의 도면이며, (b)는 상기 도 4(a)의 상태에서 인장선(6)을 제거하기 위해 외부에서 인위적인 힘을 가한 상태의 도면이며, (c)는 인장선(6)을 제거할 수 있는 상태의 도면이다.
상기 도 7(a)에 도시한 바와 같은 상태는 앵커 헤드에 인장선(6)이 결합되어 인장선(6)의 일측은 상기 앵커 헤드에 의해 고정되고 타측 역시 인장된 상태로 고정된 상태에서 상기 타측의 고정을 고의로 풀어 인장선(6)에 반발력이 발생한 이후의 상태이다.
이때, 상기 인장선(6)에 발생한 반발력에 의해 분할웨찌(20)와 인장선(6)이 결합뭉치(30)를 밀지만 결합뭉치(30)가 후단 실린더부(10-2)에 나사결합되어 있어, 상기 분할웨찌(20)는 후퇴하지 못한다. 결국 이와 같은 상태에서는 재 인장도 가능하다.
이와 같은 상태에서 인장선(6)을 제거하기 위해 외부에서 인위적인 힘(F)이 인장선(6)에 가해지면, 상기 인위적인 힘(F)에 의해 결합뭉치(30) 및 후단 실린더부(10-2)에 상호 나사결합을 위해 형성된 나사산이 뭉개지면서 상기 결합뭉치(30)는 상기 후단 실린더부(10-2)로부터 분리된다.
결국, 외부에서 가해진 인위적인 힘(F)에 의해서만 결합뭉치(30)와 후단 실린더부(10-2)의 결합이 깨지게 되고, 상기 결합뭉치(30)가 자유롭게 되어 상기 인위적인 힘(F) 또는 재차 가해진 인위적인 힘(F)에 의해 결합뭉치(30)의 삽입고정부의 스냅링(320)이 실린더캡(40)의 걸림공(410)을 관통하게 된다. 이때 상기 스냅링(320)은 외부에서 가해진 인위적인 힘(F)에 의해 도시한 바와 같이 오므라들면서 상기 걸림공(410)으로 삽입된다.
상기 삽입고정부의 삽입이 완료되면 분할웨찌(20)는 후퇴한 위치에서 고정이 된다. 즉, 도 7(b)에 도시한 바와 같이 스냅링(330)을 갖는 삽입고정부가 상기 스냅링(330)이 오므라들면서 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입되어 관통되면, 상기 오므라든 스냅링(330)은 다시 원상태로 복원되어 그 외경이 실린더캡(40)의 걸림공(410)의 내경보다 크게 되어 결국 걸림공(410)을 관통할 수 없게 되어 빠지지않게 된다.
따라서, 상기 결합뭉치(30)가 고정됨으로 인해 이에 결합된 분할웨찌(20) 역시 그 위치가 고정된다.
결국, 도 7(c)에 도시한 바와 같이 인장선(6)을 외부로 인출하기 위해 당겨도 분할웨찌(20)는 위치가 후퇴 고정된 결합뭉치(30)에 의해 구속되어 더 이상 전 단 실린더부(10-1)의 웨찌장착공(120) 내로 삽입되지 않는다. 따라서, 인장선(6)을 구속하는 분할웨찌(20)가 더 이상 인장선(6)을 구속할 수 없게 되므로 앵커 헤드로부터 인장선(6)을 분리해 낼 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.
그리고 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같이 인장선의 인장시에 발생한 사고로 인해 인장선에 반발력이 발생한 경우에도 앵커 헤드 내부의 분할웨찌가 후퇴 고정되지 않아 인장선을 재 인장 할 수 있는 효과가 있고, 외부에서 인위적으로 가해지는 힘에 의해서만 앵커 헤드 내부에서의 인장선 구속이 풀리는 효과가 있다.
이로써 인장선의 제거를 원하는 시점에서만 인장선을 제거할 수 있는 효과 및 사고로 인해 지반에 설치한 인장선을 재 인장하지 못해 이를 낭비하는 문제점을 해결하는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 인장선(6), 내하체(4) 및 상기 인장선(6)의 피복(6-1)을 포함한 부위까지 삽입되며 이후 인장선(6)만이 관통하는 니플(9)을 포함한 앵커 헤드 등으로 이루어져 상기 인장선(6)을 구속하거나 해제하는 앵커시스템의 상기 앵커 헤드에 있어서,
    일측은 상기 니플(9)과 나사결합하는 니플결합공(110)이 형성되고, 상기 니플결합공(110)에 연속되는 테이퍼형상의 웨찌장착공(120)이 형성된 전단 실린더부(10-1)와 상하 개방된 원통형상으로 상기 전단 실린더부(10-1)와 나사결합하며, 결합뭉치(30)와 외압에 의해 뭉개지는 나사결합을 하는 후단 실린더부(10-2)로 이루어진 실린더(10);
    상기 실린더(10)의 전단 실린더부(10-1)의 웨찌장착공(120)에 삽입되어 인장선을 고정할 수 있는 형상으로 일측에 결합홈(210)을 형성한 2분할 또는 3분할된 분할웨찌(20);
    상기 분할웨찌(20)의 결합홈(210)과 결합하는 웨찌결합턱과 상기 후단 실린더부(10-2)의 내경면과 나사결합하는 실린더결합부와 실린더캡(40)의 걸림공(410)에 삽입되어 위치가 고정되며, 그 끝단 삽입부위에 스냅링삽입홈(310)을 형성하고 여기에 삽입되는 스냅링(320)으로 이루어지거나, 그 끝단 삽입부위가 테이퍼형상으로 오므라들 수 있는 쪼개진 걸림턱(330)이 일체로 된 삽입고정부가 일체로 이루어진 결합뭉치(30); 및
    상기 실린더(10)와 나사결합으로 밀폐된 외관을 형성하도록 상기 실린더(10)와 결합하는 일측은 개방되고 타측은 밀폐된 원통형상으로 소정의 위치에 내경이 좁아지는 형상으로 상기 삽입고정부가 삽입되어 결합뭉치(30)의 위치를 고정하는 걸림공(410)이 형성된 실린더캡(40);을 포함하는 것을 특징으로 하는 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 실린더캡(40)의 내측공간에 삽입 설치되어 상기 실린더(10)와 상기 결합뭉치(30)의 결합력을 보강하는 보강스프링(50);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드.
  4. 제1항에 있어서, 상기 실린더캡(40)은
    타측 밀폐부위의 외측면에 4각, 6각 및 8각 중 어느 한 각으로 된 기둥형태의 공구(60)가 삽입될 수 있는 소정의 깊이를 갖는 공구장착홈(420);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드.
  5. 제1항에 있어서, 상기 니플(9)은
    인장선(6)의 피복(6-1)까지 삽입되는 부위의 외경면 서로 마주보는 위치에 면(710)을 형성한 것;을 특징으로 하는 재 인장이 가능한 인장선 제거식 앵커 헤드.
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