KR100838773B1 - 터미널홀더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터미널홀더에 관한 것이다. 본 발명은 바아형상으로 형성되는 걸이몸체(10)와 상기 걸이몸체(10)의 일단에 결합되고, 터미널이 걸어지는 걸이헤드(15)와 상기 걸이몸체(10)가 관통하도록 내부에는 관통공간(20')이 형성되고, 상기 걸이몸체(10)의 외면을 따라 상기 걸이헤드(15) 방향으로 선택적으로 이동하도록 상기 걸이몸체(10)에 결합되는 이동몸체(20)를 포함하여 구성된다. 상기 걸이헤드(15)에는 고정핀(17)이 구비되고, 상기 걸이몸체의 고정홀(13)이 형성되어, 상기 고정핀(17)의 외주면과 상기 고정홀(13)의 내주면에는 서로 대응되는 나사산이 형성되어 상기 고정핀(17)과 상기 고정홀(13)에 의해 상기 걸이몸체(10)와 상기 걸이헤드(15)가 탈착 가능하게 결합된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 터미널에 케이블을 연결하지 않고 터미널홀더를 터미널에 직접 연결하여 터미널유지력을 시험하기 때문에, 터미널유지력의 시험에서 케이블에 의한 오차를 제거하여 보다 정확하게 터미널유지력을 측정할 수 있는 이점이 있다.

터미널, 이동몸체, 걸이몸체, 걸이헤드

Description

터미널홀더{Terminal Holder}

도 1은 본 발명에 의한 터미널홀더의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.

도 2a 및 도 2b는 본 발명의 실시예에 의한 터미널홀더에 터미널이 고정되는 과정을 보인 조립상태도.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 의한 터미널홀더의 요부구성을 보인 단면도.

도 4a 및 도 4b는 도 3에 도시되어 있는 실시예에 의한 터미널홀더에 터미널이 고정되는 과정을 보인 조립상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 터미널홀더 10 : 걸이몸체

11 : 수나사부 13 : 고정홀

15 : 걸이헤드 17 : 고정핀

19 : 걸이후크 20 : 이동몸체

20': 관통공간 21 : 암나사부

23 : 고정부 25 : 손잡이

111 : 몸체부 111': 단차면

112 : 안착부 112':탄성부재

123 : 걸이턱 123': 삽입공

본 발명은 터미널홀더에 관한 것으로 더욱 상세하게는 터미널유지력 시험에서 터미널의 일단에 연결되어 터미널에 인장력을 전달하는 터미널홀더에 관한 것이다.

터미널유지력 시험은 터미널이 결합된 하우징에서 터미널을 하우징에서 분리되는 방향으로 힘을 가하여 하우징과 터미널의 결합력을 측정하는 시험이다.

일반적으로, 터미널유지력 시험은 인장기에 의해 수행된다. 상기 인장기에는 재료의 일단을 고정시키는 고정헤드와 재료의 타단과 결합하여 상기 고정헤드에서 멀어지는 방향으로 이동하는 이동헤드가 구비된다. 상기 고정헤드와 상기 이동헤드에는 톱니형상으로 형성되고, 재료를 압착하여 고정시키는 척(Chuck)이 각각 구비된다.

하우징에는 소정의 공간을 형성하는 터미널안착부가 구비된다. 상기 터미널안착부에는 케이블이 연결되는 바렐부가 구비된 터미널이 안착되어 고정된다.

상기 바렐부에는 전원이 공급되는 케이블이 연결된다. 상기 케이블은 도전성이 좋은 재료로 형성되는 심선과 절연성 재질로 형성되고, 상기 심선을 둘러싸며 형성되는 피복으로 구성된다.

터미널유지력을 측정하는 과정을 살펴보면, 우선 작업자는 상기 바렐부에 상기 케이블을 연결한다. 상기 케이블이 연결된 상기 터미널은 상기 하우징에 결합된다. 그 후, 상기 하우징을 상기 이동헤드에 고정시키고, 상기 케이블을 상기 고정헤드에 고정시킨 후 상기 이동헤드를 상기 고정헤드에서 멀어지는 방향으로 이동시켜 터미널유지력을 측정한다. 상기 터미널이 상기 하우징에 결합되면 상기 터미널이 상기 하우징에 완전히 매몰되기 때문에 상기 터미널을 잡아당길 수 없으므로, 상기 터미널에 상기 케이블을 연결하여 상기 터미널을 잡아당긴다.

하지만, 종래 기술에 의한 터미널홀더에는 다음과 같은 문제점이 있다.

우선, 케이블이 톱니형상으로 형성된 척에 압착되므로, 인장력이 가해질 경우 케이블의 피복이 손상될 우려가 있다.

또 척이 케이블 피복에 접촉하여 압착하기 때문에 인장력에 의하여 케이블 피복이 늘어나 터미널유지력 시험에 오차를 주어 터미널유지력을 정확히 측정하지 못하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 케이블을 이용하지 않고, 터미널과 직접 연결되는 터미널홀더를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 바아형상으로 형성되는 걸이몸체와 상기 걸이몸체의 일단에 결합되고, 터미널이 걸어지는 걸이헤드와 상기 걸이몸체가 관통하도록 내부에는 관통공간이 형성되고, 상기 걸이몸체의 외면을 따라 상기 걸이헤드 방향으로 선택적으로 이동하도록 상기 걸이몸체에 결합되는 이동몸체를 포함하여 구성된다.

상기 걸이헤드에는 고정핀이 구비되고, 상기 걸이몸체에는 고정홀이 형성되어, 상기 고정핀의 외주면과 상기 고정홀의 내주면에 서로 대응되게 형성되는 나사산에 의해 상기 걸이몸체와 상기 걸이헤드가 탈착 가능하게 결합된다.

상기 걸이헤드의 양단부에는 상기 터미널의 일단이 걸어지도록 서로 대칭되는 걸이후크가 구비된다.

상기 이동몸체에는 터미널의 일단과 접촉하는 고정부가 구비되고, 상기 고정부의 길이(J)는 상기 걸이후크의 길이(h)와 같거나 더 길게 형성된다.

상기 걸이몸체의 외주면과 상기 이동몸체의 내주면에는 서로 대응되는 암나사산과 수나사산이 형성되어, 상기 걸이몸체의 외면을 따라 상기 걸이후크 방향으로 선택적으로 이동가능하다.

상기 수나사산의 길이는 상기 암나사산의 길이보다 짧게 형성된다.

상기 걸이몸체는 몸체부와 상기 몸체부에서 단차지게 형성되는 안착부가 구비되고, 상기 안착부의 외주면을 감싸도록 탄성부재가 안착되며, 상기 탄성부재의 일단은 이동몸체의 관통공간 선단에 걸어지고, 타단은 상기 몸체부와 상기 안착부의 단차면에 걸어져서, 상기 이동몸체에 상기 걸이후크 방향으로 밀어내는 탄성력이 작용한다.

상기 탄성부재는 코일스프링이다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 케이블을 이용하지 않고, 터미널을 터미널홀더와 연결하여 터미널유지력을 측정할 수 있어, 터미널유지력을 보다 정확하고 용이하게 측정할 수 있는 이점이 있다.

이하, 본 발명에 의한 터미널홀더의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 1에는 본 발명에 의한 터미널홀더의 바람직한 실시예의 구성이 단면도로 도시되어 있다. 이 도면에 의하면 터미널홀더(1)는 크게 걸이몸체(10)와 걸이헤드(15)와 이동몸체(20)로 구성된다.

상기 걸이몸체(10)는 대략 원기둥형상의 바아형상으로 형성된다. 상기 걸이몸체(10)의 외주면에는 나사산 형상의 수나사부(11)가 돌출되게 형성된다. 상기 수나사부(11)는 후술할 이동몸체(20)의 암나사부(21)와 결합된다. 물론 상기 수나사부(11)가 이동몸체(20)에 구비되고, 상기 걸이몸체(10)에 암나사부(21)가 형성되어도 무방하다.

상기 걸이몸체(10)의 일단에는 후술할 걸이헤드(15)의 고정핀(17)이 결합되는 고정홀(13)이 요입되게 형성된다. 상기 고정홀(13)의 내주면에는 나사산이 요입되게 형성된다.

상기 걸이헤드(15)는 횡단면이 상기 걸이몸체(10)의 횡단면과 대응되는 형상으로 형성되는 원기둥형상이다. 상기 걸이헤드(15)의 상면에는 고정핀(17)이 구비된다. 상기 고정핀(17)의 외주면에는 상기 고정홀(13)에 형성된 나사산과 대응되는 형상의 나사산이 돌출되게 형성된다. 상기 고정핀(17)과 상기 고정홀(13)이 나사체 결되어 상기 걸이헤드(15)와 상기 걸이몸체(10)가 탈착 가능하도록 결합된다.

상기 걸이헤드(15)의 마주보는 양단부에는 각각 걸이후크(19)가 구비된다. 상기 걸이후크(19)는 대략 'ㄱ'자 형상으로 형성되어 그 선단이 아래에서 설명될 고정부(23)를 향하도록 상기 걸이헤드(15)에 구비된다. 상기 걸이후크(19)는 터미널의 일단이 걸어지는 부분으로 상기 걸이후크(19)의 형상은 터미널의 형상에 따라 다양한 형상으로 제작될 수 있다. 따라서 터미널의 형상에 알맞는 걸이후크가 구비된 걸이헤드를 걸이몸체에 결합하여 터미널유지력 시험을 수행할 수 있다.

상기 걸이몸체(10)에는 이동몸체(20)가 결합된다. 상기 이동몸체(20)는 대략 속이 빈 관형상으로 그 내부에는 상기 걸이몸체(10)가 삽입되는 관통공간(20')이 형성된다.

상기 관통공간(20')의 내주면에는 암나사부(21)가 상기 수나사부(11)의 나사산과 대응되는 형상으로 형성된다. 상기 암나사부(21)는 상기 수나사부(11)와 나사결합되어 상기 이동몸체(20)가 상기 걸이몸체(10)의 길이방향으로 이동가능하도록 결합된다. 상기 암나사부(21)의 길이는 상기 수나사부(15)의 길이보다 길게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 수나사부(15)와 상기 암나사부(21) 사이의 마찰력을 줄여주어 상기 걸이몸체(10)에서 상기 이동몸체(20)가 용이하게 회동가능하게 하기 위함이다.

상기 이동몸체(20)의 일단에는 고정부(23)가 돌출되게 구비된다. 상기 고정부(23)는 터미널이 상기 걸이후크(19)에 걸어진 후 터미널의 일단을 상기 걸이후크(19) 방향으로 밀어서 상기 걸이후크(19)와 상기 고정부(23) 사이에서 터미널을 밀착시키는 역할을 한다. 도 1에 도시되어 있듯이. 상기 고정부(23)의 길이(J)는 상기 걸이후크(19)의 길이(h)와 같거나 더 길게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 걸이후크(19)와 상기 고정부(23)의 사이에 터미널의 바렐부가 안정적으로 안착되게 하기 위함이다.

상기 이동몸체(20)의 외주면에는 손잡이(25)가 돌출되게 구비된다. 상기 손잡이(25)는 상기 이동몸체(20)의 파지를 용이하게 하기 위해 구비된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 커넥터홀더에 터미널이 고정되는 과정을 상세하게 설명한다.

도 2a 및 도 2b에는 본 발명의 실시예에 의한 터미널홀더에 터미널이 고정되는 과정을 보인 작용상태도가 도시되어 있다.

먼저 작업자는 터미널(T)을 걸이후크(19)에 밀착시킨다. 더 상세하게 설명하면, 터미널(T)에 구비된 바렐부(B)의 일단을 상기 걸이후크(19)에 밀착시킨다. 상기 바렐부(B)의 선단이 상기 걸이후크(19)에 밀착된 후 작업자는 상기 손잡이(25)를 잡고, 상기 이동몸체(20)를 회전시킨다. 상기 이동몸체(20)가 회전되면, 상기 수나사부(11)와 상기 암나사부(21)에 의해 상기 이동몸체(20)는 상기 걸이몸체(10)에서 화살표(A) 방향으로 이동한다. 상기 이동몸체(20)가 이동하면 상기 고정부(23)는 상기 바렐부(B)의 후단과 접촉한다. 상기 고정부(23)가 상기 바렐부(B)의 후단에 접촉하면 상기 이동몸체(20)를 더 회전시켜 상기 바렐부(B)를 밀착시킨다. 상기 이동몸체(20)가 상기 바렐부(B)의 후단을 가압하면, 상기 바렐부(B)는 상기 걸이후크(19)와 상기 고정부(23)의 사이에 압착되어 고정된다.

이하 본 실시예에 의한 터미널홀더를 이용하여 터미널유지력을 시험하는 과정을 설명한다.

상기 터미널홀더(1)가 상기 터미널(T)에 연결되면, 작업자는 상기 터미널(T)을 하우징(도시되지 않음)에 결합시킨다. 상기 터미널(T)이 상기 하우징에 결합되면, 인장기의 고정헤드(도시되지 않음)에 하우징을 고정시키고, 인장기의 이동헤드(도시되지 않음)에 상기 터미널홀더(1)의 일단을 결합시킨다. 그 후 인장기를 가동시켜 상기 하우징에서 상기 터미널(T)이 분리되는 방향으로 인장력을 가하여 터미널유지력을 시험한다. 상기 고정헤드에 상기 터미널홀더(1)의 일단을 결합시키고, 상기 이동헤드에 상기 하우징을 결합시켜서 터미널유지력을 시험해도 무방하다.

도 3에는 본 발명의 다른 실시예에 의한 터미널홀더의 요부구성을 보인 요부단면도가 도시되어 있다. 이 도면에 의하면, 터미널홀더(101)는 크게 걸이몸체(110)와 이동몸체(120)와 걸이헤드(115)로 구성된다.

상기 걸이몸체(110)는 대략 원기둥형상으로 형성된다. 상기 걸이몸체(110)의 횡단면은 삼각형, 사각형등 필요에 따라 다양한 형상으로 형성될 수 있다.

상기 걸이몸체(110)는 몸체부(111)와 안착부(112)로 구성된다. 상기 몸체부(111)는 터미널유지력 시험을 위해 인장기가 연결되는 부분이다. 상기 안착부(112)는 상기 몸체부(111)의 일단에서 소정의 폭으로 단차지게 연장되어 형성된다. 보다 정확하게는 상기 안착부(112)의 횡단면적은 상기 몸체부(111)의 횡단면적보다 작게 형성되는 것이다. 상기 안착부(112)는 후술할 탄성부재(112')에 의해 감 싸지는 부분이다.

상기 안착부(112)에는 탄성부재(112')가 안착된다. 상기 탄성부재(112')는 그 일단이 상기 몸체부(111)와 상기 안착부(112)의 단차면(111')에 접촉하고, 타단이 후술할 이동몸체(120)의 걸이턱(123)과 접촉하여 이동몸체(120)에 도 3을 기준으로 하방으로 탄성력을 제공한다. 상기 탄성부재(112')는 플레이트스프링, 코일스프링등 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 코일스프링을 예를 들어 설명하기로 한다.

상기 안착부(112)의 하면에는 후술할 걸이헤드(115)의 고정핀(117)이 결합되는 고정홀(113)이 요입되게 형성된다. 상기 고정홀(113)의 내주면에는 나사산이 요입되게 형성된다.

상기 걸이몸체(110)의 선단에는 걸이헤드(115)가 결합된다. 상기 걸이헤드(115)는 횡단면이 상기 걸이몸체(110)의 횡단면과 대응되는 형상으로 형성되는 원기둥형상이다. 상기 걸이헤드(115)의 상면에는 고정핀(117)이 구비된다. 상기 고정핀(117)의 외주면에는 상기 고정홀(113)에 형성된 나사산과 대응되는 형상의 나사산이 돌출되게 형성된다. 상기 고정핀(117)과 상기 고정홀(113)이 나사체결되어 상기 걸이헤드(115)와 상기 걸이몸체(110)가 탈착 가능하도록 결합된다.

상기 걸이헤드(115)의 마주보는 양단부에는 각각 걸이후크(119)가 구비된다. 상기 걸이후크(119)는 대략 'ㄱ'자 형상으로 형성되어 그 선단이 아래에서 설명될 고정부(124)를 향하도록 상기 걸이헤드(115)에 구비된다. 상기 걸이후크(119)는 터미널의 일단이 걸어지는 부분으로 상기 걸이후크(119)의 형상은 터미널의 형상에 따라 다양한 형상으로 제작될 수 있다.

상기 걸이몸체(110)에는 이동몸체(120)가 결합된다. 상기 이동몸체(120)는 대략 속이 빈 관형상으로 형성되고, 그 내부에는 상기 걸이몸체(110)가 삽입되는 관통공간(120')이 형성된다. 상기 관통공간(120')의 횡단면은 상기 몸체부(111)의 횡단면과 대응되는 형상으로 형성된다.

상기 관통공간(120')의 선단 내면둘레를 따라 걸이턱(123)이 돌출되게 형성된다. 상기 걸이턱(123)에는 상기 탄성부재(112')의 일단이 걸어진다. 상기 걸이턱(123)의 중앙에는 삽입공(123')이 형성된다. 상기 삽입공(123')의 횡단면은 상기 안착부(112)의 횡단면과 대응되는 형상으로 형성되어, 상기 삽입공(123')으로 상기 안착부(112)가 삽입된다.

상기 이동몸체(120)에서 상기 걸이턱(123)이 구비된 선단에는 고정부(124)가 돌출되게 구비된다. 상기 고정부(124)는 상기 걸이후크(119)에 걸어진 터미널의 후단과 접촉하여 상기 걸이후크(119)에서 터미널이 빠져나가지 않도록 고정시킨다. 도 3에 도시되어 있듯이. 상기 고정부(124)의 길이(J')는 상기 걸이후크(119)의 길이(h')와 같거나 더 길게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 걸이후크(119)와 상기 고정부(124)의 사이에서 터미널이 빠지지 않게 하기 위함이다.

상기 이동몸체(120)의 외주면에는 손잡이(125)가 돌출되게 구비된다. 상기 손잡이(125)는 상기 이동몸체(120)의 파지를 용이하게 하기 위해 구비된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 도 3에 도시된 실시예에 의한 커넥터홀더에 터미널이 고정되는 과정을 상세하게 설명한다.

도 4a 및 도 4b에는 도 3에 도시되어 있는 실시예에 의한 터미널홀더에 터미널이 고정되는 과정을 보인 작업상태도가 도시되어 있다.

먼저 작업자는 상기 이동몸체(120)를 화살표(C) 방향으로 잡아당긴다. 이때 상기 이동몸체(120)에 상기 탄성부재(112')에 의한 탄성력의 저항을 받게 된다. 작업자는 상기 탄성부재(112')의 탄성력을 극복하며 상기 이동몸체(120)를 잡아당겨 터미널(T)의 바렐부(B)가 상기 걸이후크(119)와 상기 고정부(124)의 사이에 위치할 수 있을 정도로 소정거리 이동시킨다. 상기 이동몸체(120)를 잡아당긴 상태에서, 상기 걸이후크(119)를 상기 바렐부(B)의 선단에 밀착시킨다. 그 후 작업자는 상기 이동몸체(120)를 놓아준다. 이때, 상기 이동몸체(120)는 상기 탄성부재(112')의 탄성력에 의해 상기 바렐부(B) 방향으로 이동한다. 상기 탄성부재(112')에 의해 상기 이동몸체(120)가 이동하면, 상기 고정부(124)는 상기 바렐부(B)의 후단과 접촉한다. 상기 고정부(124)가 상기 바렐부(B)에 접촉하여도 상기 탄성부재(112')는 완전히 이완되지 않고 상기 이동몸체(120)에 계속 탄성력을 제공하여 상기 고정부(124)는 상기 바렐부(B)의 후단에 밀착되어 상기 걸이후크(119)와 상기 고정부(124) 사이에서 상기 바렐부(B)가 고정된다.

도 3에 도시되어 있는 실시예에 의한 터미널홀더를 이용하여 터미널유지력을 측정하는 과정은 도 1에 도시되어 있는 실시예에 의한 터미널홀더를 이용하여 터미널유지력을 측정하는 과정과 동일하므로 그 설명을 생략한다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구 범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들어, 상기 고정핀(17)에 요입되게 나사산이 형성되고, 상기 고정홀(13)에 돌출되게 나사산이 형성되어도 무방하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 터미널홀더에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

우선 터미널유지력 시험에서 케이블을 이용하지 않고 터미널에 터미널홀더를 직접 연결하여 시험을 수행하므로, 케이블에 의한 오차를 없앨 수 있어 터미널유지력을 보다 정확하게 측정할 수 있는 효과가 있다.

또, 터미널홀더의 걸이후크와 고정부 사이에 터미널이 고정되므로 간단하게 터미널과 터미널홀더를 연결시킬 수 있어, 작업성이 좋아지는 효과가 있다.

또한, 걸이헤드는 걸이몸체에 탈착가능하게 결합되므로, 터미널의 형상에 따라 걸이헤드를 교체할 수 있어 터미널홀더의 활용도가 향상되는 효과가 있다.

Claims (8)

1. 바아형상으로 형성되는 걸이몸체와;

   상기 걸이몸체의 일단에 결합되고, 터미널이 걸어지는 걸이헤드와;

   상기 걸이몸체가 관통하도록 내부에는 관통공간이 형성되고, 상기 걸이몸체의 외면을 따라 상기 걸이헤드 방향으로 선택적으로 이동하도록 상기 걸이몸체에 결합되는 이동몸체를 포함하여 구성되는 터미널홀더.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 걸이헤드에는 고정핀이 구비되고, 상기 걸이몸체에는 고정홀이 형성되어, 상기 고정핀의 외주면과 상기 고정홀의 내주면에 서로 대응되게 형성되는 나사산에 의해 상기 걸이몸체와 상기 걸이헤드가 탈착 가능하게 결합됨을 특징으로 하는 터미널홀더.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 걸이헤드의 양단부에는 상기 터미널의 일단이 걸어지도록 서로 대칭되는 걸이후크가 구비됨을 특징으로 하는 터미널홀더.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 이동몸체에는 터미널의 일단과 접촉하는 고정부가 구비되고, 상기 고정부의 길이(J)는 상기 걸이후크의 길이(h)와 같거나 더 길게 형성됨을 특징으로 하는 터미널홀더.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 걸이몸체의 외주면과 상기 이동몸체의 내주면에는 서로 대응되는 암나사산과 수나사산이 형성되어, 상기 걸이몸체의 외면을 따라 상기 걸이후크 방향으로 선택적으로 이동가능함을 특징으로 하는 터미널홀더.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 수나사산의 길이는 상기 암나사산의 길이보다 짧게 형성됨을 특징으로 하는 터미널홀더.
7. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 걸이몸체는 몸체부와 상기 몸체부에서 단차지게 형성되는 안착부가 구비되고, 상기 안착부의 외주면을 감싸도록 탄성부재가 안착되며, 상기 탄성부재의 일단은 이동몸체의 관통공간 선단에 걸어지고, 타단은 상기 몸체부와 상기 안착부의 단차면에 걸어져서, 상기 이동몸체에 상기 걸이후크 방향으로 밀어내는 탄성력이 작용함을 특징으로 하는 터미널홀더.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 탄성부재는 코일스프링임을 특징으로 하는 터미널홀더.

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