KR100838409B1 - Deck plate - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래의 일반적인 복공판의 구조를 보여주는 사시도;1 is a perspective view showing the structure of a conventional general perforated plate;
도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판의 분리사시도;2 is an exploded perspective view of the deck-type perforated plate according to the first embodiment of the present invention;
도 3은 도 2의 결합사시도;3 is a perspective view of the combination of FIG.
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판의 타설부재가 타설된 모습을 보여주는 외관사시도;4 is an external perspective view showing a state in which a casting member of the deck-type perforated plate according to the first embodiment of the present invention is poured;
도 5는 도 4의 'A-A'부분의 단면도; 5 is a cross-sectional view of the 'A-A' portion of FIG.
도 6은 본 발명의 제2실시 예에 따른 데크형 복공판의 외관사시도; 및6 is an external perspective view of a deck-type perforated plate according to a second embodiment of the present invention; And
도 7은 도 6의 'B-B'부분의 단면도이다.FIG. 7 is a cross-sectional view of a portion 'B-B' of FIG. 6.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of symbols for main parts of drawing
100, 200: 데크형 복공판 110: 측면 채널부재100, 200: deck-type perforated plate 110: side channel member
120: 지지 채널부재 130: 제1 데크부재120: support channel member 130: first deck member
140: 제1 가로지지대 150: 스터드부재140: first horizontal support 150: stud member
160: 제1 상판부재 170: 제1 보강부재 160: first upper plate member 170: first reinforcing member
210: 수평 채널부재 220: 내측 채널부재210: horizontal channel member 220: inner channel member
230: 상부 채널부재 240: 제2 데크부재230: upper channel member 240: second deck member
250: 제2 상판부재 260: 결합부재250: second top plate member 260: coupling member
270: 제2 가로지지대270: second horizontal support
본 발명은 데크형 복공판에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 지하철이나 교량 공사시 도로면을 복개하기 위하여 사용되는 것으로, I형 채널부재 및 상판부재를 이용하여 구조적으로 안정한 구조를 갖는 데크형 복공판 및 시공비용을 절감할 수 있는 구조를 갖는 데크형 복공판에 관한 것이다.The present invention relates to a deck-type perforated plate, and more specifically, to be used to cover the road surface during subway or bridge construction, deck-type perforated plate and construction having a structurally stable structure using the I-type channel member and the top plate member It relates to a deck-type perforated plate having a structure that can reduce the cost.
일반적으로, 복공판은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우에 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용된다. 이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며 수십 내지 수백 개의 복공판이 평평하게 배열 설치되어 임시적인 노면을 형성하게 되고, 그 위를 차량이 지나다니게 된다.In general, the double deck is used to cover the road to minimize the impact on traffic volume when digging roads for underground facility construction such as subway construction. Such a perforated plate has a flat rectangular parallelepiped shape, and tens to hundreds of perforated plates are arranged in a flat manner to form a temporary road surface, and the vehicle passes over them.
예컨대, 첨부 도면 중, 도 1은 종래의 복공판의 구조를 보여주는 사시도로서, 종래의 복공판은 "ㄷ"자형 채널부재가 나란하게 배열된 상판(1)과, "L"자 형상을 가지며 상판(1)의 양끝단 하부면에 각각 고정되는 한 쌍의 측판(2)과, 상기 상판(1)의 길이 방향을 따라 상판(1)의 하부면에 상판(1)과 직각을 이루면서 소정 간격으로 설치되는 리브판(3)과, 상기 리브판(3)의 하부면에 고정되는 보강판(4)으로 구성된다.For example, in the accompanying drawings, Figure 1 is a perspective view showing the structure of a conventional perforated plate, the conventional perforated plate is a top plate (1) having a "c" shaped channel member is arranged side by side, and has an "L" shaped top plate (1) A pair of
그리고, 상기 복공판의 양끝 단부에는 지하에 설치되는 복공판 지지거더(미도시)의 상단에 안착시키는 복공판 시공시에 상기 복공판의 유동을 방지하기 위하여 측판(2)의 길이방향과 직교하도록 "L"자 형상의 앵글(5)이 측판(2)의 하부면에 설치되는데, 이러한 앵글(5)은 복공판이 안쪽으로 유동하는 것을 방지함과 아울러 바깥쪽으로 유동하는 것을 방지하는 역할을 한다.And, at both ends of the perforated plate to form a "L" perpendicular to the longitudinal direction of the side plate (2) to prevent the flow of the perforated plate during the construction of the perforated plate seated on the upper end of the perforated plate support girder (not shown) installed underground The shape of the angle 5 is installed on the lower surface of the
또한, 복공판의 앵글(5)에는 복공판의 미끄럼방지 및 충격흡수를 위한 패드(6)가 설치되며, 상기 상판(1)의 양측단인 "ㄷ"자형 채널부재와 측판(2) 사이에는 각각 다수의 지주대(7)가 설치되어 상판(1)에 가해지는 상부하중을 지지하게 된다.In addition, an angle 5 of the perforated plate is provided with a pad 6 for preventing slippage and shock absorption of the perforated plate, and a plurality of “c” shaped channel members and
그러나, 이와 같은 종래의 복공판은 다수의 부재를 이용하기 때문에 설치공정이 복잡하며, 이에 따른 설치공사 기간이 길어지는 단점이 있었다.However, such a conventional perforated plate has a disadvantage in that the installation process is complicated because a plurality of members are used, and thus the installation work period is long.
또한, 복공판의 상판을 형성하는 "ㄷ"자형 채널부재가 나란하게 배열되기 때문에 상부에서 가해지는 갑작스런 외부 충격하중 및 부재 자체의 자중에 의해 "ㄷ"자형 채널부재와 채널부재의 결합부위에 균열이 발생하여 하측으로 쳐질 수 있는 위험성을 내포하고 있었다.In addition, since the "c" -shaped channel members forming the upper plate of the perforated plate are arranged side by side, cracks are formed at the coupling portion between the "c" -shaped channel member and the channel member due to the sudden external impact load applied from the upper part and the self-weight of the member itself. There was a risk that it could occur and hit down.
또한, 종래의 복공판은 상판과 이 상판의 하부에 설치되는 하부구조물의 결합이 용접결합에 의해 이루어져, 도로 등의 본 공사 완료시에 상판과 하부구조물의 분리가 어려워 철근구조물로 주로 구성되는 하부구조물의 재활용이 불가능한 문제점이 있었다.In addition, the conventional perforated plate is made of a combination of the upper plate and the lower structure installed in the lower portion of the upper plate by the welding coupling, it is difficult to separate the upper plate and the lower structure at the completion of the main construction of the road, etc. There was a problem that can not be recycled.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 I형 채널부재와 데크형 상판부재를 이용하여 복공판을 형성함으로써, 구조적으로 설치 공정이 단순하여 이에 따른 설치시공 기간을 단축할 수 있는 데크형 복공판을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention for solving the above problems is to form a double-porous plate using the I-type channel member and the deck-type upper plate member, to provide a deck-type double-porous plate that can be shortened the installation construction period according to the structurally simple installation process Its purpose is to.
또한, 본 발명은 상판을 형성하는 데크형 상판부재의 각각의 하부에 I형 채널부재 및 가로지지대를 설치함으로써 상판부재가 쳐지는 것을 방지할 수 있는 데크형 복공판을 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a deck-type perforated plate that can prevent the top plate member from hitting by providing an I-type channel member and a horizontal support in each lower portion of the deck-shaped top member forming the top plate.
또한, 본 발명은 상부구조물인 상판부재와 하부구조물인 I형 채널부재를 나사결합에 의해 상호 결합시킴으로써, 복공판의 해체시 상부부재와 하부구조물을 용이하게 분리할 수 있으며, 하부구조물의 재활용 가능에 따른 공사비를 감소시킬 수 있는 데크형 복공판을 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention by coupling the upper plate member and the lower structure I-type channel member of the upper structure by screwing, it is possible to easily separate the upper member and the lower structure when dismantling the perforated plate, it is possible to recycle the lower structure The purpose is to provide a deck-type perforated plate that can reduce the construction cost.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 데크형 복공판은 지하철이나 교량 공사시 도로면을 복개하기 위하여 사용되는 복공판에 있어서, 일정한 수평간격을 두고 상호 평행하게 설치되는 한 쌍의 측면 채널부재와; 상기 한 쌍의 측면 채널부재 사이에 일정간격을 두고 상호 평행하게 설치되는 한 쌍의 지지 채널부재와; 상기 측면 채널부재와 지지 채널부재 사이 및 상기 지지 채널부재와 지지 채널부재 사이에 각각 설치되는 제1 가로지지대와; 상기 제1 가로지지대와 지지 채널부 재의 상단 사이, 및 상기 지지 채널부재와 지지 채널부재의 상단 사이에 각각 분리설치되는 제1 데크부재와; 상기 한 쌍의 지지 채널부재의 상단 중심부에 각각 설치되는 스터드부재; 및 상기 제1 데크부재의 상부에 설치되는 제1 상판부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.The deck-type perforated plate of the present invention for achieving the above object is a double-plate plate used to cover the road surface when the subway or bridge construction, a pair of side channel members installed in parallel with a predetermined horizontal interval; A pair of support channel members installed parallel to each other with a predetermined distance between the pair of side channel members; A first horizontal support provided between the side channel member and the support channel member and between the support channel member and the support channel member, respectively; A first deck member separately installed between the first horizontal support and the upper end of the support channel member, and between the support channel member and the upper end of the support channel member; Stud members are respectively installed in the upper center of the pair of support channel members; And a first top plate member installed on an upper portion of the first deck member.
바람직하게는, 상기 각 채널부재는 "I" 형강 또는 "H" 형강으로 이루어진다.Preferably, each channel member is made of "I" section steel or "H" section steel.
또한, 바람직하게는, 상기 제1 상판부재는 상기 스터드부재의 상단에 용접결합되는 철근부재 및 상기 철근부재가 매설되고 상기 제1 데크부재의 상부에 타설되는 타설부재를 포함하여 구성된다.Further, preferably, the first top plate member includes a reinforcing member welded to the upper end of the stud member and a pour member embedded with the reinforcing member embedded in the upper portion of the first deck member.
또한, 바람직하게는, 상기 데크형 복공판은 상기 측면 채널부재의 전/후면에 설치되어 보강하는 제1 보강부재를 더 포함하여 구성된다.In addition, preferably, the deck-type perforated plate further comprises a first reinforcing member installed on the front and rear of the side channel member to reinforce.
또한, 지하철이나 교량 공사시 도로면을 복개하기 위하여 사용되는 복공판에 있어서, 복개되는 도로면의 양측면에 설치되는 한 쌍의 수평 채널부재와; 상기 수평 채널부재의 내측에 일정간격 이격되어 설치되는 한 쌍의 내측 채널부재와; 상기 한 쌍의 수평 채널부재의 상단에 각각 설치되는 상부 채널부재와; 상기 수평 채널부재 및 상기 상부 채널부재의 접합 상부면과 상기 내측 채널부재의 상단 사이, 및 상기 내측 채널부재와 이웃하여 설치되는 상기 내측 채널부재의 상단 사이에 각각 분리설치되는 제2 데크부재와; 상기 제2 데크부재의 상부에 설치되는 제2 상판부재; 상기 수평 채널부재와 상부 채널부재 사이 및 상기 내측 채널부재와 제2 데크부재 사이에 각각 결합설치되는 결합부재; 및 상기 수평 채널부재와 내측 채널부재 사이 및 상기 내측 채널부재와 내측 채널부재 사이에 각각 설치되는 제2 가로지지대로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a double-hole plate used to cover the road surface in the subway or bridge construction, comprising: a pair of horizontal channel members provided on both sides of the road surface to be covered; A pair of inner channel members spaced apart from each other by a predetermined interval inside the horizontal channel member; Upper channel members respectively installed on upper ends of the pair of horizontal channel members; A second deck member that is separately installed between the upper surface of the junction between the horizontal channel member and the upper channel member and the upper end of the inner channel member, and between the upper end of the inner channel member adjacent to the inner channel member; A second upper plate member installed on an upper portion of the second deck member; A coupling member coupled to each other between the horizontal channel member and the upper channel member and between the inner channel member and the second deck member; And a second horizontal support provided between the horizontal channel member and the inner channel member and between the inner channel member and the inner channel member, respectively.
바람직하게는, 상기 결합부재는 볼트 및 너트로 구성되어 나사결합된다.Preferably, the coupling member is composed of a bolt and a nut is screwed.
또한, 바람직하게는, 상기 제2 상판부재는 상기 결합부재의 상단에 용접결합되는 철근부재 및 상기 철근부재가 매설되고 상기 제2 데크부재의 상부에 타설되는 타설부재를 더 포함하여 구성된다.In addition, preferably, the second top plate member further includes a reinforcing member welded to the upper end of the coupling member and a pour member embedded in the upper portion of the second deck member is embedded.
또한, 바람직하게는, 상기 각 채널부재는 "I" 형강 또는 "H" 형강으로 이루어진다.Further, preferably, each channel member is made of "I" section steel or "H" section steel.
또한, 바람직하게는, 상기 데크형 복공판은 상기 수평 채널부재와 상부 채널부재의 전/후면에 설치되어 보강하는 제2 보강부재를 더 포함하여 구성된다.In addition, preferably, the deck-type perforated plate further comprises a second reinforcing member installed on the front and rear surfaces of the horizontal channel member and the upper channel member to reinforce.
본 발명인 복공판은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우에 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용되는 데크형 복공판에 관한 것이다.The inventors of the present invention relates to a deck-type perforated plate used to cover a road surface in order to minimize the effect on traffic volume when digging a road for underground facility construction such as subway construction.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하고자 한다. 첨부 도면 중, 도 2는 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판의 분리사시도이고, 도 3은 도 2의 결합사시도이고, 도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판의 타설부재가 타설된 모습을 보여주는 외관사시도, 및 도 5는 도 4의 'A-A'부분의 단면도이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Of the accompanying drawings, Figure 2 is an exploded perspective view of the deck-type perforated plate according to the first embodiment of the present invention, Figure 3 is a combined perspective view of Figure 2, Figure 4 of the deck-type perforated plate according to the first embodiment of the present invention Appearance perspective view showing the appearance of the casting member, and Figure 5 is a cross-sectional view of the 'A-A' portion of FIG.
-제1실시 예First embodiment
상기 도면을 참조하면, 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판(100)은 한 쌍의 측면 채널부재(110)와, 한 쌍의 지지 채널부재(120)와, 제1 데크부재(130) 와, 제1 가로지지대(140)와, 스터드부재(150), 제1 상판부재(160), 및 제1 보강부재(170)로 구성된다.Referring to the drawings, the deck-shaped ventilated
상기 한 쌍의 측면 채널부재(110)는 복공판(100)의 양측면에 일정한 수평간격을 두고 상호 평행하게 설치되는 부재로서, 이는 보통 복공판을 설치하고자 하는 장소의 측면 지지대로서 역할을 한다. 이 측면 채널부재(110)는 지지 채널부재(120) 높이의 약 2배 정도이며, "I" 형강 또는 "H" 형강을 사용하는 것이 바람직하다.The pair of
그리고, 상기 한 쌍의 측면 채널부재(110)의 내측에는 일정간격을 두고 상호 평행하게 한 쌍의 지지 채널부재(120)가 설치된다. 이 지지 채널부재(120)는 데크형 복공판의 특징인 상부덮개의 굴곡을 형성하기 위하여, 제1 데크부재(130)와 더불어 전체적으로 분리되는 데크형 복공판을 형성하게 된다.In addition, a pair of
아울러, 상기 지지 채널부재(120)는 비교적 넓은 너비를 갖는 데크형 복공판의 상부 하중을 지지하여 주는 지지대로서의 역할도 하게 되며, 복공판의 상부에서 가해지는 하중을 분산시켜주는 역할도 한다. 이 지지 채널부재(120)는 상기 측면 채널부재(110)와 마찬가지로 "I" 형강 또는 "H" 형강을 사용하는 것이 바람직하다.In addition, the
한편, 상기 제1 가로지지대(140)와 지지 채널부재(120)의 상단, 및 상기 지지 채널부재(120)와 지지 채널부재(120)의 상단에는 각각 제1 데크부재(130)가 결합하며, 이 결합은 용접 접합에 의한 결합이 바람직하다.On the other hand, the
상기 지지 채널부재(120)의 상단 중심부에는 스터드부재(150)가 추가적으로 설치되며, 이는 스터드부재(150)는 상부에서 가해지는 하중을 분산시켜 지지 채널부재(120)의 휨을 방지하게 된다.The
도 5를 참조하면, 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판(100)는 정면에서 보았을 때, 전체적으로 ""와 같은 연속된 굴곡이 형성되면서 데크형 형상을 갖게 된다.Referring to FIG. 5, the deck-type
또 한편, 상기 측면 채널부재(110)와 지지 채널부재(120) 사이 및 상기 지지 채널부재(120)와 지지 채널부재(120) 사이에는 각각 제1 가로지지대(140)가 설치되며, 이 제1 가로지지대(140)는 각 채널부재 사이의 일정한 간격을 유지함과 동시에 "I" 형강 또는 "H" 형강으로 이루어지는 지지 채널부재(120)의 상단부(121)에 가해지는 하중을 분산시키고 지지해주는 역할을 한다.In addition, a first
상기 측면 채널부재(110)의 상부 양단에는 걸림홈(111)이 관통형성되며, 이는 다른 이동 기기를 이용하여 완성된 데크형 복공판(100)을 운반할 때 사용되는 홈이다.
그리고, 상기 측면 채널부재(110)의 전/후면에는 양측에 설치되는 측면 채널부재(110)를 상호 결속하고, 이들을 보강해주는 제1 보강부재(170)가 설치된다.In addition, the front and rear surfaces of the
상기와 같이 구성되는 데크형 복공판(100)은 상기 제1 데크부재(130)의 상부에 타설되는 콘크리트와 같은 제1 타설부재(161)와, 철근(162a) 및 와이어(162b) 등으로 구성된 철근부재(162)에 의하여 완전한 데크형 복공판을 형성하게 된다.Deck-type perforated
즉, 상기 스터드부재(150)의 상단에 철근(162a) 및 와이어(162b)로 구성된 철근부재(162)가 용접결합되며, 이 철근부재(162)의 설치 후에 콘크리트와 같은 제 1 타설부재(161)가 상기 스터드부재(150) 및 철근부재(162)를 매설하면서 상기 측면 채널부재(110)의 높이 만큼 타설되면, 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판(100)이 완성되는 것이다.That is, the reinforcing
이와 같은 본 발명의 제1실시 예에 따른 데크형 복공판에 의하면, 데크형 복공판을 형성하는 제1 데크부재(130)의 하부를 지지하는 다수의 I 형강인 지지 채널부재(120)를 설치함으로써, 제1 데크부재(130)에 가해지는 상부 하중이 분산되는 효과가 있어 구조상 안전한 복공판을 구성할 수 있으며, 또한 지지 채널부재(120)의 설치 수에 따라서 다양한 설치 폭을 갖는 장소에서도 설치가 매우 간편한 장점이 있다. According to the deck-type perforated plate according to the first embodiment of the present invention, by installing a plurality of I-shaped
-제2실시 예Second Embodiment
첨부 도면 중, 도 6은 본 발명의 제2실시 예에 따른 데크형 복공판의 외관사시도 및 도 7은 도 6의 'B-B'부분의 단면도이다.6 is an external perspective view of a deck-type perforated plate according to a second exemplary embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a cross-sectional view of a portion 'B-B' of FIG. 6.
상기 도면을 참조하면, 본 발명의 제2실시 예에 따른 데크형 복공판(200)은 한 쌍의 수평 채널부재(210)와, 한 쌍의 내측 채널부재(220)와, 상부 채널부재(230)와, 제2 데크부재(240)와, 제2 상판부재(250)와, 결합부재(260), 및 제2 가로지지대(270)로 구성된다.Referring to the drawings, the deck-type
상기 수평 채널부재(210)는 도로 등의 복공판 설치장소의 양측면에 설치되는 부재로서, 이 수평 채널부재(210)의 상부에는 상부 채널부재(230)가 나사결합된다.The
이 수평 채널부재(210)와 상부 채널부재(230)는 상술한 제1실시 예와 달리 동일한 높이로 두 개의 "I" 형강 또는 "H" 형강을 결합시킨 것이며, 이는 나사 체결에 의해 분리가 용이한 구조를 하고 있다. 한편, 상기 상부 채널부재(230)의 상부 양단에는 상술한 제 1실시 예와 마찬가지로 걸림홈(231)이 관통형성되어 있으며, 이는 다른 이동 기기를 이용하여 완성된 데크형 복공판(200)을 운반할 때 사용되는 홈이다.The
상기 수평 채널부재(210)의 내측에는 상부 하중을 지지하고, 상부에 결합하는 제2 데크부재(240)를 지지하기 위한 한 쌍의 내측 채널부재(220)가 설치된다. 이 내측 채널부재(220)는 상기 수평 채널부재(210) 및 상부 채널부재(230)와 동일한 "I" 형강 또는 "H" 형강을 사용하는 것이 바람직하다.A pair of
상기 제2 데크부재(240)는 상기 수평 채널부재(210) 및 상부 채널부재(230)의 접합 상부면과 내측 채널부재(220)의 상단 사이, 및 상기 내측 채널부재(220)와 내측 채널부재(220)의 상단 사이에 각각 설치되는 부재로서, 상술한 제1실시 예의 제1 데크부재(130)의 구조 및 형상과 동일하다.The
한편, 상기 수평 채널부재(210)와 상부 채널부재(230) 사이 및 상기 내측 채널부재(220)와 하술할 타설부재(251) 사이에는 결합부재(260)에 의해 결합이 이루어지는데, 이 결합부재(260)는 볼트(261) 및 너트(262)로 구성되어 나사결합이 이루어진다.On the other hand, the coupling is made by the
이 결합부재(260)의 볼트(261) 부분은 상부에 타설되는 타설부재(251)의 내부에 매설되어 상부의 타설부재(251)와 하부의 채널부재(210~230)가 상호 고정 결합하게 된다.The
그리고, 이러한 나사결합이 이루어진 다음에는, 상기 제2 데크부재(240)의 상부에 상부 채널부재(230)의 높이 만큼 타설부재(251)가 타설된다. Then, after such a screw coupling is made, the pouring
상기 제2 상판부재(250)는 상기 결합부재(260)의 상단에 용접결합되는 철근부재(252) 및 상기 철근부재(252)가 매설되고, 상기 제2 데크부재(240)의 상부에 타설되는 타설부재(251)를 포함하여 구성된다.The second
상기 제2 가로지지대(270)는 상기 수평 채널부재(210)와 내측 채널부재(220) 사이 및 상기 내측 채널부재(220)와 내측 채널부재(220) 사이에 각각 설치되는 부재로서, 이는 상기 각 채널부재(210, 220) 사이의 간격을 일정하게 유지함과 동시에 "I" 형강 또는 "H" 형강으로 이루어지는 수평 채널부재(210) 및 내측 채널부재(220) 상단부에 가해지는 하중을 분산시키고 지지해주는 역할을 한다.The second
한편, 본 발명의 제2실시 예에 따른 데크형 복공판(100)은 상술한 제1실시 예에 따른 데크형 복공판(100)과 마찬가지로, 정면에서 보았을 때, 전체적으로 ""와 같은 연속된 굴곡이 형성되면서 데크형 형상을 갖게 된다.On the other hand, the deck-type
이와 같이 구성되는 본 발명의 제2실시 예에 따른 데크형 복공판(100)은 상부의 제2 상판부재(250)가 파손이 되거나 분리해야 할 경우에, 상기 결합부재(260)의 하단인 볼트의 머리부분을 자르게 되면, 상부의 제2 데크부재(240)와 하부의 채널부재(210, 220)가 용이하게 분리될 수 있다.Deck-type
따라서, 분리된 하부의 채널부재(210, 220)는 재활용이 가능하다.Therefore, the separated
이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어 나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.As described above, the above-described embodiment is described with reference to the most preferred example of the present invention, but is not limited to the above-described embodiment, and it is apparent to those skilled in the art that various modifications can be made without departing from the technical spirit of the present invention. will be.
상기와 같은 본 발명인 데크형 복공판에 의하면, I형 채널부재 및 상호 분리되어 결합하는 데크부재를 이용하여 복공판의 하부구조물을 형성하고, 이 하부구조물의 상부에 상판부재를 설치함으로써, 구조적으로 설치 공정이 단순하고 이에 따른 설치시공 기간을 단축할 수 있는 장점이 있다.According to the deck-type perforated plate of the present invention as described above, the lower structure of the perforated plate is formed by using the I-shaped channel member and the deck member coupled to each other, and by installing the upper plate member on the upper portion of the lower structure, the structural installation process This simple and accordingly there is an advantage that can shorten the installation period.
또한, 본 발명은 상판을 형성하는 데크형 상판부재의 각각의 하부에 I형 채널부재 및 가로지지대를 설치함으로써, 상판부재가 쳐지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that by installing the I-shaped channel member and the horizontal support in the lower portion of each of the deck-shaped upper plate member forming the upper plate, it is possible to prevent the upper plate member from falling.
또한, 본 발명은 상부구조물인 상부부재과 하부구조물인 I형 채널부재를 나사결합에 의해 상호 결합시킴으로써, 복공판의 해체시 상부부재와 하부구조물을 용이하게 분리할 수 있으며, 하부구조물의 재활용 가능에 따른 공사비를 감소시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention by coupling the upper member of the upper structure and the I-shaped channel member of the lower structure by screwing, it is possible to easily separate the upper member and the lower structure when dismantling the perforated plate, according to the recyclability of the lower structure There is an advantage that can reduce the construction cost.
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