KR100831041B1

KR100831041B1 - Apparatus for protection wind using bridge

Info

Publication number: KR100831041B1
Application number: KR1020080003829A
Authority: KR
Inventors: 임형택
Original assignee: 한국기술개발 주식회사
Priority date: 2008-01-14
Filing date: 2008-01-14
Publication date: 2008-05-22

Abstract

A windproof device installed to a guardrail of a bridge is provided not to obstruct the traffic by lifting up a windproof membrane when a strong wind blows and to let a driver or a passenger see the surrounding landscapes by descending a windproof membrane when there is no wind, to install or to dismantle by injecting air to expand and to contract, and to let people see the natural beauty from a bridge by making a windproof membrane with transparent synthetic resins. A windproof device installed to a guardrail of a bridge, as a structure for installing windproof membranes to two sides of a bridge, is used for windproofing by installing air windproof membranes(20) of a windproof membrane to slide vertically between posts(10) and expanding the air windproof supports placed in a fixing frame(50) with air supplied to an air supply pipe(40), and letting people enjoy the surrounding landscapes by installing an air windproof membrane selectively when the wind blows. The air windproof membrane installed between the posts is expanded by air and lifted upward, and contracted by air exhausted and placed in the fixing frame, and a pleated cut-off membrane of the air windproof membrane is made of a transparent material to let people enjoy the surrounding landscapes.

Description

Windbreaker installed on the guardrail of the bridge {Apparatus for protection wind using bridge}

본 발명은 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량의 가드레일에 설치되어 선택적으로 사용할 수 있게 하고, 바람이 불지 않을 때 교량의 조망을 차량 탑승자가 즐길 수 있게 한 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치에 관한 것이다.The present invention relates to a windbreak device installed on a guard rail of a bridge, and more particularly, to be installed on the guard rail of the bridge to be selectively used, and to allow the vehicle occupant to enjoy the view of the bridge when the wind is not blowing. It relates to a windbreaker installed in the guardrail of the bridge.

도로망이 발전되면서 강이나 협곡 또는 바다를 가로질러 세워지는 교량의 수가 증대되고 있다. 그런데 교량 상의 도로는 주위에 지형 지물이 없어 일반 도로에 비해 바람의 영향을 많이 받게 된다.As the road network develops, the number of bridges built across rivers, canyons or seas is increasing. However, the roads on the bridge are not affected by the terrain, which is more affected by the wind than ordinary roads.

따라서 교량에 강풍이 부는 경우 교량을 지나는 차량의 주행 안정성에 악영향을 끼치게 된다. 운전이 미숙한 운전자는 강풍에 조향을 제대로 하지 못해 차량이 교량 밑으로 떨어지는 치명적인 사고도 발생한다.Therefore, if a strong wind blows on the bridge, it adversely affects the driving stability of the vehicle passing through the bridge. An inexperienced driver may not be able to steer strong winds and cause a fatal accident to drop the vehicle down the bridge.

종래에 교량에 설치되는 방풍벽은 콘크리트 기초물 또는 교량 난간 상에 H형강 포스트가 일정간격으로 배치되고, 이 H형강포스트 사이에 방풍판이 설치되는 구조를 갖는다.Conventionally, a windbreak wall installed in a bridge has a structure in which H-shaped steel posts are arranged at a predetermined interval on a concrete foundation or bridge railing, and a windshield is installed between the H-shaped steel posts.

방풍판은 볼트 및 너트를 매개로 하여 H형강포스트에 고정 지지되는데, 포스트 웨브의 폭이 방풍판의 폭보다 크기 때문에 방풍판은 H형강의 전면 플랜지에 밀착되는 형태로 구비된다.The windbreak plate is fixedly supported on the H-beam via a bolt and a nut. Since the width of the post web is larger than the width of the windbreak plate, the windbreak plate is provided to be in close contact with the front flange of the H-beam.

이러한 방풍판은 전면플랜지에 고정되기 때문에 밀착 고정을 위해서 L자형 버팀앵글을 사용하고 있는데, 이러한 L자형 버팀 앵글을 적용하기 위해서는 포스트 웨브에 체결구를 가공해야 하는 번거로움이 있다.Since the windbreak plate is fixed to the front flange, the L-shaped bracing angle is used for tight fixing. In order to apply the L-shaped bracing angle, it is troublesome to process the fastener on the post web.

또한 방풍판은 바람을 막기위해서 세워진 것이므로 방풍판 건너서는 보이지 않아 지나가는 차량의 탑승자들이 답답하였다.In addition, the windshield was built to prevent the wind, so the passengers of the passing vehicle were frustrated because it was not visible across the windshield.

그리고 우리나라는 계절적인 요인으로 인하여 바람이 많이 부는 계절이 있고, 잔잔한 계절이 있는데, 사계절 동안 항상 방풍판이 쳐져 있어 바람이 없는 상황에서도 교량의 바깥 경치를 구경할 수 없는 문제가 있다.And in Korea, there is a season of windy wind due to seasonal factors, there is a calm season, there is a problem that you can not see the outside scenery of the bridge even in the absence of wind because the windshield is always struck during the four seasons.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 바람이 많이 불때는 방풍막을 올려 바람에 의하여 차량 운행이 방해 받는 것을 방지하고, 바람이 없을 때는 방풍막을 내려 운전자나 탑승자가 주변 경관을 볼 수 있게 하는 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 제공하고자 하는 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the problems described above, when the wind is a lot of windscreen to prevent the vehicle operation is interrupted by the wind, when there is no wind down the windscreen to prevent the driver or passenger An object of the present invention is to provide a windbreaker installed in a guard rail of a bridge that makes it visible.

방풍막은 공기를 주입하여 팽창하게 하거나 줄어들게 하여 설치 또는 해제시킬 수 있게 하고자 하는 목적이 있다.The windbreak membrane is intended to be able to be installed or released by inflation or contraction by injecting air.

또한 방풍막을 투명한 합성수지로 만들어 외부의 풍광을 교량에서 볼 수 있게 하여 답답한 느낌을 막고자 하는 목적을 가지고 있다.In addition, the windshield is made of transparent synthetic resin so that the outside scenery can be seen from the bridge, and has the purpose of preventing the feeling of stuffiness.

본 발명은 전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 사각 기둥 형상의 몸체를 관통하도록 다수개의 파이프홀이 형성되고, 몸체의 하부에 바닥고정판이 형성되어 교량 난간턱에 일정 간격으로 다수개 고정되며, 바닥고정판의 상부로 몸체 하부에 프레임설치단차부가 형성되고, 몸체의 파이프홀이 형성된 면에 슬라이딩홈이 수직으로 형성되되 슬라이딩홈의 일측에 개방구가 형성되며, 파이프홀에 난간파이프가 삽입되어 고정되는 지주; 다수개의 주름부가 형성된 중공의 주름차단막 상부에 수평으로 봉삽입부가 형성되고, 주름차단막 하단 양측으로 돌출되어 하부고정부가 형성되며, 하부고정부는 교량의 난간턱에 볼트로 고정되고, 주름차단막의 저면에 공간부가 길이를 따라 형성되되 공간부의 일측에 주름차단막의 내부와 관통되는 에 어주입구가 형성되며, 주름차단막은 투명 재질로 이루어지는 에어방풍대; 봉의 일측단에 머리부가 형성되고, 봉의 타측단에 볼트부가 형성되며, 에어방풍대의 봉삽입부에 삽입되어 고정되되, 에어방풍대를 중심으로 양측에 각각 원판링이 삽입되어 볼트부에서 너트로 고정되고, 원판링은 지주의 슬라이딩홈을 따라 상하이동되는 상단봉; 중공관의 일측단에 주입구가 형성되어 고정프레임의 홀을 통하여 외부로 노출되어 캡과 에어컴프레서에 선택적으로 연결되고, 중공관의 일측에 토출구가 형성되어 에어방풍대의 에어주입구와 연결되는 에어공급관; 아래가 개방된 단면이 ∩인 몸체 하단 양측으로 고정부가 외측방향으로 돌출 형성되어 지주 사이의 교량의 난간턱에 고정되고, 몸체의 상면에 길이 방향으로 긴 사각의 개방구가 형성되며, 몸체 상면 양측단에 개방구와 통하는 링홀이 형성되어 개방구를 통하여 상단봉이 상하 이동됨과 동시에 원판링이 링홀을 통해 상하이동 되고, 링홀은 지주의 프레임설치단차부에서 슬라이딩홈으로 통하게 되는 고정프레임;로 구성되는 것을 특징으로 하는 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 제공한다.The present invention is a plurality of pipe holes are formed to penetrate the body of the square column shape in order to achieve the object as described above, bottom fixing plate is formed in the lower portion of the body is fixed to the bridge railings a plurality of fixed intervals, the bottom Frame installation step is formed in the lower part of the body to the upper portion of the fixing plate, the sliding groove is formed vertically on the surface of the pipe hole is formed, the opening is formed on one side of the sliding groove, the handrail pipe is inserted and fixed in the pipe hole landlord; A rod insert is formed horizontally on the upper portion of the hollow wrinkle shielding membrane in which a plurality of wrinkles are formed, and the lower fixing portion is formed by protruding to both sides of the lower portion of the wrinkle blocking membrane, and the lower fixing portion is bolted to the railing jaw of the bridge, and on the bottom of the wrinkle blocking membrane. The air portion is formed along the length of the air inlet is formed on one side of the space portion and penetrates the inside of the anti-wrinkle film, the anti-wrinkle film is an air windshield made of transparent material; A head is formed at one end of the rod, and a bolt is formed at the other end of the rod, and is inserted into and fixed to the rod insertion portion of the air windshield, and disc rings are inserted at both sides of the air windshield, respectively, to be fixed with a nut at the bolt portion. Is, the disc ring is an upper rod which is moved along the sliding groove of the support; An air supply pipe formed at one end of the hollow tube and exposed to the outside through a hole in the fixed frame to be selectively connected to the cap and the air compressor, and a discharge port formed at one side of the hollow tube to be connected to the air inlet of the air blower; A fixed part protrudes outward to both sides of the lower end of the body having an open cross section, and is fixed to the railing jaw of the bridge between the struts, and a long rectangular opening is formed on the upper surface of the body in the longitudinal direction, and both sides of the upper body At the end, a ring hole is formed in communication with the opening, and the upper rod is moved up and down through the opening, and at the same time, the disc ring is moved through the ring hole, and the ring hole is a fixed frame which passes through the sliding groove at the frame installation step of the support. Provided is a windbreaker installed on a guard rail of a bridge.

이상과 같이 본 발명은 교량에 바람이 불지 않을 때는 방풍막을 내려 교량 밖의 풍광을 차량 탑승자가 구경할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has the effect of allowing the vehicle occupant to view the scenery outside the bridge when the wind is not blowing on the bridge.

방풍막이 올라왔을 때도, 투명의 합성수지로 된 방풍막을 통해 외부 풍광을 대략적으로 볼 수 있어 답답한 느낌이 줄어드는 효과가 있다.Even when the windscreen is raised, the outside wind can be roughly seen through the windshield made of transparent synthetic resin, which reduces the feeling of frustration.

방풍막이 난간과 같은 지주에 설치되어 공간이 줄어들고, 차량이 난간에 부딪치기 전에 먼저 공기가 가득 찬 에어방풍대에 먼저 닿아 충격이 흡수되는 효과가 있을 뿐만 아니라 가벼운 접촉은 에어방풍대에서 흡수하는 효과가 있다.The windshield is installed on a prop such as a railing to reduce space, and before the vehicle hits the railing, it first touches an air-filled air shelter first and absorbs shocks. There is.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석하여서는 되지 않고, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the present specification and claims should not be interpreted as being limited to the ordinary or dictionary meanings, and the inventors may appropriately define the concept of terms in order to best explain the invention of their own. Based on the principle, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

본 발명은 교량(1)의 양측에 방풍막을 설치하는 구조로서, 방풍막을 이루는 에어방풍대(20)가 지주(10) 사이에 상하 슬라이딩 가능하게 설치되고, 에어방풍대(20)는 하부의 고정프레임(50) 내측으로 수납되어 있다가 에어공급관(40)으로 공급되어진 공기에 의해 에어방풍대(20)가 팽창하여 방풍이 되며, 바람이 불때 만 선택적으로 에어방풍대를 설치하여 교량의 경관을 감상할 수 있게 하는 것을 주요 특성으로 한다.The present invention is a structure for providing a windbreak film on both sides of the bridge (1), the air windshield 20 forming the windshield is installed so as to slide up and down between the struts 10, the air windshield 20 is fixed at the bottom The air windshield 20 is expanded by the air supplied to the air supply pipe 40 after being stored inside the frame 50 to form a windbreak. It is the main characteristic to be able to appreciate.

도 1은 본 발명의 방풍장치를 설치한 전체적 상태를 도시한 사시도로서, 교량(1)의 양쪽에 일정간격으로 다수개의 지주(10)가 설치되고, 지주(10) 사이에 에어방풍대(20)가 설치되어 지주(10) 사이 공간이 개방되거나 막혀지게 된다.
도 2는 본 발명의 방풍장치에서 사용하는 지주(10)와 에어방풍대(20)와 에어방풍대(20)로 공기를 집어 넣는 주입구(42)를 도시한 사시도이다.
도 3은 지주(10)를 도시한 상세도로서, 지주(10)는 사각 기둥 형상의 몸체(11)를 관통하도록 다수개의 파이프홀(12)이 형성되고, 파이프홀(12)은 몸체(11)의 수직방향으로 일정간격을 유지하면서 측면에서 횡으로 형성되어 난간파이프(17)가 삽입된다. 따라서 횡으로 가로질러 지주(10)에 고정되는 난간파이프(17)는 차량이 교량밖으로 떨어지는 것을 막아준다.1 is a perspective view showing the overall state in which the windbreak device of the present invention is installed, and a plurality of struts 10 are installed at both sides of the bridge 1 at regular intervals, and an air windshield 20 is disposed between the struts 10. ) Is installed so that the space between the pillars 10 is opened or blocked.
FIG. 2 is a perspective view illustrating an injection port 42 for inserting air into a support 10, an air windshield 20, and an air windshield 20 used in the windbreak device of the present invention.
3 is a detailed view of the support 10, the support 10 is formed with a plurality of pipe holes 12 to pass through the body 11 of the square column shape, the pipe hole 12 is the body 11 The handrail pipe 17 is inserted in a horizontal direction while maintaining a constant distance in the vertical direction of the side. Therefore, the railing pipe 17 fixed to the post 10 transversely prevents the vehicle from falling out of the bridge.

지주(10)의 몸체(11) 하부에 바닥고정판(13)이 형성되어 교량 난간턱(2)에 일정 간격으로 다수개 고정되고, 바닥고정판(13)의 상부로 몸체(11) 하부에 프레임 설치단차부(14)가 형성된다. 설치단차부(14)에는 양측에서 후술할 고정프레임(50) 단부가 각각 삽입되어 고정된다. 즉 설치단차부(14)의 높이는 고정프레임(50)이 설치되는 높이와 동일하게 된다.A bottom fixing plate 13 is formed below the body 11 of the support 10, and a plurality of bottom fixing plates 13 are fixed at regular intervals on the bridge railing step 2, and a frame is installed below the body 11 as an upper portion of the bottom fixing plate 13. The stepped portion 14 is formed. The end of the fixing frame 50, which will be described later on both sides, is inserted into and fixed to the installation step portion 14. That is, the height of the installation step 14 is the same as the height of the fixed frame 50 is installed.

지주(10)의 몸체(11)에서 파이프홀(12)이 형성된 면에 슬라이딩홈(15)이 수직으로 형성되되 슬라이딩홈(15)의 일측에 개방구(16)가 형성된다. 이 개방구(16)는 슬라이딩홈(15)을 따라 후술할 상단봉(30)의 원판링(34)이 움직일때 상단봉(30)이 이동할 수 있는 공간이다.The sliding groove 15 is vertically formed on the surface of the body 11 of the support 10 in which the pipe hole 12 is formed, and an opening 16 is formed at one side of the sliding groove 15. The opening 16 is a space in which the upper rod 30 can move when the disc ring 34 of the upper rod 30 to be described later moves along the sliding groove 15.

지주(10)의 사이에 설치되는 에어방풍대(20)는 공기에 의해 팽창되면서 위로 상승하고, 공기가 빠지면서 수축되면서 아래로 내려와 수납되는 구성으로 상세한 구성은 다음과 같다.Air windshield 20 that is installed between the holding 10 is expanded by the air as it is expanded up, and as the air is drawn down while being contracted as the air escapes, the detailed configuration is as follows.

도 4는 본 발명에 사용하는 에어방풍대(20)와 고정프레임(50)을 도시하고, 도 5는 본 발명의 에어방풍대(20)와 고정프레임(50)을 도시한 분해 사시도이며, 도 6은 도 5를 다른 방향에서 도시한 분해 사시도이다.
에어방풍대(20)는 다수개의 주름부가 형성된 중공의 주름차단막(21) 상부에 수평으로 봉삽입부(23)가 형성되고, 주름차단막(21) 하단 양측으로 하부고정부(22)가 돌출되어 형성된다. 주름차단막(21)의 주름부는 접혀질 수 있는 구조로서 내부에 공기가 없을 때는 주름따라 접히게 되고, 공기가 내부에 들어가면 주름이 펴져 방풍막이 된다. 봉삽입부(23)는 주름차단막(21) 상단에 길이방향으로 원통형 홀이 형성된 것으로 내부에 상단봉(30)이 삽입된다.4 is an exploded perspective view showing the air windshield 20 and the fixed frame 50 used in the present invention, Figure 5 is an air windshield 20 and the fixed frame 50 of the present invention, 6 is an exploded perspective view showing FIG. 5 in another direction.
The air windshield 20 has a rod inserting portion 23 formed horizontally on the hollow wrinkle blocking film 21 having a plurality of wrinkles formed therein, and the lower fixing part 22 protrudes from both sides of the bottom of the wrinkle blocking film 21. Is formed. The wrinkled portion of the anti-wrinkle membrane 21 is a structure that can be folded and when there is no air inside, it is folded along the wrinkles, and when the air enters the inside, the wrinkles are stretched out to become a windbreak membrane. Rod insertion portion 23 is a cylindrical hole is formed in the longitudinal direction on the top of the anti-wrinkle film 21 is inserted into the top rod 30 therein.

하부고정부(22)는 교량의 난간턱(2) 상면에 볼트로 고정되고, 주름차단막(21)의 저면에 공간부(24)가 길이를 따라 형성되되 공간부(24)의 일측에 주름차단막(21)의 내부와 관통되는 에어주입구(25)가 형성된다. 공간부(24)는 호형으로 형성되어 내부에 에어공급관(40)이 위치하게 된다.The lower fixing part 22 is fixed to the upper surface of the railing jaw 2 of the bridge with a bolt, and the space 24 is formed along the length of the bottom of the wrinkle blocking film 21, but the wrinkle blocking film is formed on one side of the space 24. An air injection port 25 penetrating the inside of the 21 is formed. The space 24 is formed in an arc shape so that the air supply pipe 40 is located therein.

그리고 에어방풍대(20)의 주름차단막(21)은 투명 재질로 이루어져 위로 올라오더라도 대략적인 경관은 볼 수 있게 구성한다.In addition, the anti-wrinkle membrane 21 of the air windshield 20 is made of a transparent material so that the rough landscape can be seen even up.

상단봉(30)은 봉의 일측단에 머리부(31)가 형성되고, 봉의 타측단에 볼트부(32)가 형성되며, 에어방풍대(20)의 봉삽입부(23)에 삽입되어 고정되되, 에어방풍대(20)를 중심으로 양측에 각각 원판링(34)이 삽입되어 볼트부(32)에서 너트(33)로 고정된다. The upper rod 30 has a head portion 31 is formed at one end of the rod, a bolt portion 32 is formed at the other end of the rod, and is inserted into the rod inserting portion 23 of the air blower 20 to be fixed. The disk ring 34 is inserted into both sides of the air windshield 20 to be fixed to the nut 33 at the bolt part 32.

상단봉(30)의 양측단부에 회전가능하게 지지되는 원판링(34)은 지주(10)의 슬라이딩홈(15)을 따라 상하이동되는데, 상단봉(30)에 의하여 에어방풍대(20)가 지지되고, 도 7에 도시된 바와 같이 지주(10)의 슬라이딩홈(15)을 따라 원판링(34)이 이동되면서 에어방풍대(20)의 이동이 가능하게 된다.The disc ring 34 rotatably supported at both end portions of the upper rod 30 is moved along the sliding groove 15 of the support 10, and the air windshield 20 is formed by the upper rod 30. It is supported, and as the disc ring 34 is moved along the sliding groove 15 of the support 10 as shown in Figure 7 it is possible to move the air windshield 20.

에어공급관(40)은 중공관(43)의 일측단에 주입구(42)가 형성되어 고정프레임(50)의 홀(55)을 통하여 외부로 노출된다. 이렇게 노출된 중공관(43)의 단부에는 캡(44)이 고정되어 밀폐시킬 경우도 있고, 에어컴프레서(미도시)에 연결되어 공기를 에어방풍대(20)로 주입시킬 수 있다.The air supply pipe 40 has an injection hole 42 formed at one end of the hollow tube 43 and is exposed to the outside through the hole 55 of the fixed frame 50. Cap 44 is fixed to the end of the exposed hollow tube 43 may be sealed, or may be connected to an air compressor (not shown) to inject air into the air windshield 20.

에어공급관(40)의 중공관(43) 일측에 토출구(41)가 형성되어 에어방풍대(20)의 에어주입구(25)와 연결되어 에어방풍대(20) 내부와 통하게 된다.A discharge port 41 is formed at one side of the hollow tube 43 of the air supply pipe 40, and is connected to the air inlet 25 of the air blower 20 to communicate with the inside of the air blower 20.

고정프레임(50)은 아래가 개방된 단면이 ∩인 몸체(51) 하단 양측으로 고정부(52)가 외측방향으로 돌출 형성되어 지주(10) 사이의 교량의 난간턱(2)에 고정되고, 몸체(51)의 상면에 길이 방향으로 긴 사각의 개방구(53)가 형성된다.
도 4에 도시된 바와 같이 몸체(51) 상면 양측단에 개방구(53)와 통하는 링홀(54)이 형성되어 개방구(53)를 통하여 상단봉(30)이 상하 이동됨과 동시에 원판링(34)이 링홀(54)을 통해 상하이동 된다. 링홀(54)은 지주(10)의 프레임설치단차부(14)에서 슬라이딩홈(15)으로 통하게 연결된다.
도 8과 도 9는 본 발명의 에어방풍대가 작동하는 상태를 도시한 단면도로서, 평소에는 고정프레임(50)의 내부에 에어방풍대(20)가 수납되어 있다가 공기를 주입하면 팽창되어 도 9와 같은 상태가 된다.Fixed frame 50 is fixed to the handrail jaw (2) of the bridge between the struts 10 is formed by the fixing portion 52 protrudes outward to both sides of the lower end of the body 51 having a cross section of the bottom open, On the upper surface of the body 51 is formed an opening 53 of a long square in the longitudinal direction.
As shown in FIG. 4, a ring hole 54 communicating with the opening 53 is formed at both ends of the upper surface of the body 51 so that the upper rod 30 is vertically moved through the opening 53, and at the same time, the disc ring 34. ) Is shangdong through the ring hole (54). The ring hole 54 is connected to the sliding groove 15 in the frame installation step 14 of the support (10).
8 and 9 are cross-sectional views showing a state in which the air-ventilator of the present invention operates. Usually, the air-ventilator 20 is housed in the fixed frame 50, and when the air-injected air is injected, it is expanded. Will be in the same state as

도 1은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 도시한 설치 상태 사시도.1 is a perspective view of an installation state showing a windbreaker installed on the guardrail of the bridge of the present invention.

도 2는 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a windbreaker installed on the guardrail of the bridge of the present invention.

도 3은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치의 지주를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the prop of the windbreak device installed on the guard rail of the bridge of the present invention.

도 4는 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치의 에어방풍대를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing an air windshield of the windbreaker installed on the guard rail of the bridge of the present invention.

도 5는 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 도시한 분해 사시도.5 is an exploded perspective view showing a windbreaker installed on the guardrail of the bridge of the present invention.

도 6은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 다른 방향에서 도시한 분해 사시도.6 is an exploded perspective view showing the windbreaker installed in the guardrail of the bridge of the present invention from another direction;

도 7은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 도시한 평면도.7 is a plan view showing a windbreaker installed on the guardrail of the bridge of the present invention.

도 8은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치의 에어방풍대가 수납된 상태를 도시한 단면도.8 is a cross-sectional view showing a state in which an air windshield of the windbreak device installed on the guard rail of the bridge of the present invention is accommodated.

도 9는 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치의 에어방풍대가 펼쳐진 상태를 도시한 단면도.9 is a cross-sectional view showing an unfolded state of the air windshield of the windbreaker installed on the guardrail of the bridge of the present invention.

도 10은 본 발명의 교량의 가드레일에 설치되는 방풍장치를 도시한 작동 상태도.10 is an operational state diagram showing a windbreaker installed in the guardrail of the bridge of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 > <Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 교량 2 : 난간턱1: bridge 2: handrail

10 : 지주 11 : 몸체10: holding 11: body

12 : 파이프홀 13 : 바닥고정판12: pipe hole 13: floor fixing plate

14 : 프레임설치단차부 15 : 슬라이딩홈14: frame installation step 15: sliding groove

16 : 개방구 17 : 난간파이프16 opening 17: handrail pipe

20 : 에어방풍대 21 : 주름차단막20: air windshield 21: wrinkle shield

22 : 하부고정부 23 : 봉삽입부22: lower fixing part 23: rod insertion part

30 : 상단봉 31 : 머리부30: upper rod 31: head

32 : 볼트부 33 : 너트32: bolt part 33: nut

34 : 원판링 40 : 에어공급관34: disc ring 40: air supply pipe

41 : 토출구 42 : 주입구41: discharge port 42: injection port

43 : 중공관 44 : 캡43: hollow tube 44: cap

50 : 고정프레임 51 : 몸체50: fixed frame 51: body

52 : 고정부 53 : 개방구52: fixing part 53: opening

54 : 링홀 55 : 홀54: ring hole 55: hole

Claims

A plurality of pipe holes 12 are formed to penetrate the rectangular pillar-shaped body 11, and a bottom fixing plate 13 is formed at the lower portion of the body 11 to fix the plurality of pipe holes at regular intervals. The frame fixing step 14 is formed below the body 11 to the upper portion of the bottom fixing plate 13, and the sliding groove 15 is vertically formed on the surface on which the pipe hole 12 of the body 11 is formed. An opening 16 is formed at one side of the sliding groove 15, and a support 10 to which the handrail pipe 17 is inserted and fixed in the pipe hole 12;

The rod insertion part 23 is horizontally formed on the hollow wrinkles blocking film 21 having a plurality of wrinkles formed therein, and protrudes to both sides of the bottom of the wrinkles blocking film 21 to form the lower fixing part 22, and the lower fixing part ( 22 is bolted to the railing jaw (2) of the bridge, the space portion 24 is formed along the length of the bottom of the wrinkle shielding membrane 21, the inside of the wrinkle shielding membrane 21 on one side of the space portion 24 And an air injection hole 25 penetrated therein, and the anti-wrinkle film 21 is an air windshield 20 made of a transparent material;

The head portion 31 is formed at one end of the rod, the bolt portion 32 is formed at the other end of the rod, and is inserted into and fixed to the rod insertion portion 23 of the air blower 20, and the air blower 20 The disc ring 34 is inserted into both sides of the center and fixed to the nut 33 at the bolt part 32, and the disc ring 34 is moved along the sliding groove 15 of the support 10. Upper rod 30;

The injection hole 42 is formed at one end of the hollow tube 43 and is exposed to the outside through the hole 55 of the fixed frame 50, and is selectively connected to the cap 44 and the air compressor, and the hollow tube 43 An air supply pipe 40 formed at one side of the air outlet 41 to be connected to the air inlet 25 of the air blower 20;

The fixing part 52 protrudes outwardly to both sides of the lower end of the body 51 having an open cross section, and is fixed to the handrail jaw 2 of the bridge between the pillars 10, and the upper surface of the body 51. Long openings 53 are formed in the longitudinal direction in the longitudinal direction, and the ring hole 54 communicating with the openings 53 is formed at both ends of the upper surface of the body 51 and the upper rod 30 through the openings 53. At the same time, the disc ring 34 is moved up and down through the ring hole 54, and the ring hole 54 is connected to the sliding groove 15 in the frame installation step 14 of the support 10 ( 50); a windbreak device installed on the guardrail of the bridge, characterized in that consisting of.