KR100827098B1 - 이동 통신 시스템에서 채널 품질 검출 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이동 통신 시스템의 채널 품질 검출 장치에서, 제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하고, 상기 제1채널 품질 검출 구간 이후의 다수의 채널 품질 검출 구간들중 임의의 채널 품질 검출 구간인 제2채널 품질 검출 구간에서 상기 기준값을 측정하는 것이 가능한지 여부를 검출하고, 상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출한다.
채널 품질 측정, 채널 품질 추정, CINR 측정 불가능 구간, RSSI 측정 불가능 구간

Description

이동 통신 시스템에서 채널 품질 검출 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR DETECTING CHANNEL QUALITY IN A MOBILE COMMUNICATION SYSTEM}
도 1은 일반적인 이동 통신 시스템의 구조를 개략적으로 도시한 도면
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 채널 품질 검출 장치 내부 구조를 도시한 도면
도 3은 도 2의 채널 품질 검출기(213)가 평균 CINR을 검출하는 경우의 동작 과정을 도시한 순서도
본 발명은 이동 통신 시스템에 관한 것으로서, 특히 이동 통신 시스템에서 채널 품질을 검출하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 이동 통신 시스템의 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
상기 도 1을 참조하면, 상기 이동 통신 시스템은 다중 셀(multi-cell) 구조를 가지며, 즉 셀(100)과 셀(150)을 가지며, 상기 셀(100)을 관장하는 기지국(BS: Base Station)(110)과, 상기 셀(150)을 관장하는 기지국(140)과, 다수의 이동 단말 기(MS: Mobile Station, 이하 'MS'라 칭하기로 한다)들(111,113,130,151,153)을 포함한다.
한편, 상기 이동 통신 시스템에서는 MS들이 그 채널 품질을 정확하게 검출하는 것이 상기 이동 통신 시스템의 성능을 향상시키는 중요한 요인으로 작용하게 된다. 즉, 상기 이동 통신 시스템에서 MS들이 핸드오버(handover) 동작과, 링크 적응(link adaptation) 동작 등과 같은 다양한 동작을 수행하기 위해서는 채널 품질을 반드시 검출해야만 하며, 따라서 채널 품질을 정확하게 검출하는 것은 상기 이동 통신 시스템의 성능을 향상시키는 중요한 요인으로 작용하게 되는 것이다.
그러면 여기서 상기 이통 통신 시스템에서 MS가 채널 품질을 검출하는 방식에 대해서 설명하면 다음과 같다. 여기서, 채널 품질은 기준 신호(reference signal), 일 예로 프리앰블 신호(preamble signal) 혹은 파일럿 신호(pilot signal)에 대한 평균 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio, 이하 'CINR'이라 칭하기로 한다) 또는 평균 수신 신호 강도 지시자(RSSI: Received Signal Strength Indication) 등이 될 수 있다. 이하, 설명의 편의상 상기 채널 품질은 상기 평균 CINR이라 가정하기로 하고, 상기 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호에 대한 CINR을 CINR이라고 간략하게 기재하기로 한다.
먼저, MS는 하기 수학식 1 및 수학식 2에 상응하게 평균 CINR을 검출한다.
Figure 112006037462350-pat00001
Figure 112006037462350-pat00002
상기 수학식 1 및 수학식 2에서,
Figure 112006037462350-pat00003
는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 실제 CINR 측정치를 나타내며,
Figure 112006037462350-pat00004
는 일종의 웨이트(weight)로서, 기지국에 의해 규정된 평균 파라미터를 나타낸다. 여기서, 상기 CINR 측정치는 MS가 직접 측정한 CINR을 나타내며, 평균 CINR을 검출하는 주기는 프레임 주기가 되는 것이며, k는 프레임 인덱스를 나타내며, 평균 CINR을 검출하기 시작한 시점의 프레임의 인덱스(index)는 0(k = 0)으로 설정되고, 그 다음 프레임부터는 그 프레임 인덱스가 1씩 증가된다.
상기 수학식 1 및 수학식 2에 나타낸 바와 같이, 현재 이동 통신 시스템에서 MS가 평균 CINR을 검출하기 위해서는 평균 CINR을 검출하는 주기, 즉 프레임마다 CINR 측정치를 측정해야만 한다. 그러나, 현재 이동 통신 시스템에서는 MS가 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호 자체를 수신할 수 없어 CINR을 측정하는 자체가 불가능하거나 혹은 상기 MS가 현재 사용하고 있는 주파수와 상이한 주파수를 사용하는 기지국의 신호 품질을 측정하기 위하여 MS가 서비스를 받고 있는 연결된 기지국의 CINR을 측정하는 자체가 불가능한 구간이 존재하고, 이 경우 MS는 CINR 측정치를 측정하는 것이 불가능하게 된다. 또한, 상기 CINR 측정치를 측정하는 것이 불가능하게 되므로 평균 CINR 역시 검출하는 것이 불가능하게 된다.
결과적으로, 평균 CINR을 검출하는 것이 불가능하게 될 경우 정확한 채널 품질을 검출하는 것이 불가능하여 이동 통신 시스템 전체 성능을 저하시키게 되는 요 인으로 작용한다.
따라서, 본 발명의 목적은 통신 시스템에서 채널 품질을 검출하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는; 이동 통신 시스템의 채널 품질 검출 장치에 있어서, 제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하고, 상기 제1채널 품질 검출 구간 이후의 다수의 채널 품질 검출 구간들중 임의의 채널 품질 검출 구간인 제2채널 품질 검출 구간에서 상기 기준값을 측정하는 것이 가능한지 여부를 검출하고, 상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 채널 품질 검출기를 포함한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은; 이동 통신 시스템의 채널 품질 검출 장치에서 채널 품질을 검출하는 방법에 있어서, 제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하는 과정과, 상기 제1채널 품질 검출 구간 이후의 다수의 채널 품질 검출 구간들중 임의의 채널 품질 검출 구간인 제2채널 품질 검출 구간에서 상기 기준값을 측정하는 것이 가능한지 여부를 검출하는 과정과, 상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정을 포함한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 생략될 것이라 는 것을 유의하여야 한다.
본 발명은 이동 통신 시스템에서 채널 품질을 검출하는 장치 및 방법을 제안하며, 상기 채널 품질은 기준 신호(reference signal), 일 예로 프리앰블 신호(preamble signal) 혹은 파일럿 신호(pilot signal)에 대한 평균 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio, 이하 'CINR'이라 칭하기로 한다)와, 평균 수신 신호 강도 지시자(RSSI: Received Signal Strength Indication)와, RSSI 측정치의 표준 편차를 검출하기 위한 중간 변수와, CINR 기대치-제곱값 중 어느 한 값이라고 가정하기로 한다. 여기서, 상기 중간 변수는 상기 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호에 대한 RSSI 측정치의 표준 편차를 검출하기 위한 중간 변수이며, 상기 CINR 기대치-제곱값은 상기 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호를 실제 측정한 CINR 측정치의 표준 편차를 검출하기 위한 값이다. 이하, 설명의 편의상 상기 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호에 대한 CINR을 CINR로, 상기 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호에 대한 RSSI를 RSSI로 기재하기로 한다. 또한, 상기 CINR 측정치 혹은 RSSI측정치는 채널 품질을 검출하는데 사용되는 일종의 기준값이 되는 것이다.
특히, 본 발명은 이동 통신 시스템에서 이동 단말기(MS: Mobile Station, 이하 'MS'라 칭하기로 한다)가 프리앰블 신호 혹은 파일럿 신호 자체를 수신할 수 없어 CINR 혹은 RSSI를 측정하는 것 자체가 불가능하거나 혹은 상기 MS가 현재 사용하고 있는 주파수와 상이한 주파수를 사용하는 기지국의 채널 품질을 측정하기 위하여 MS가 서비스를 받고 있는 연결된 기지국의 CINR 혹은 RSSI를 측정하는 것 자 체가 불가능한 구간이 존재한다고 하더라도 정확하게 평균 CINR 혹은 평균 RSSI 혹은 중간 변수 혹은 CINR 기대치-제곱값을 검출하는 것이 가능하도록 하는 장치 및 방법을 제안한다. 이하, 설명의 편의상 상기 CINR를 측정하는 것 자체가 불가능한 구간을 'CINR 측정 불가능 구간'이라 칭하기로 하며, RSSI를 측정하는 것 자체가 불가능한 구간을 'RSSI 측정 불가능 구간'이라 칭하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 채널 품질 검출 장치 내부 구조를 도시한 도면이다.
상기 도 2를 참조하면, 상기 채널 품질 검출 장치는 채널 품질 측정기(211)와 채널 품질 검출기(213)를 포함한다. 여기서, 상기 채널 품질은 일 예로 평균 CINR 혹은 평균 RSSI 혹은 중간 변수 혹은 CINR 기대치-제곱값이 될 수 있다.
그러면 첫 번째로, 상기 채널 품질이 평균 CINR일 경우를 가정하여 상기 채널 품질 검출 장치의 동작에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 채널 품질 측정기(211)는 수신한 파일럿 신호에 대한 실제 CINR을 측정하여 CINR 측정치를 검출하고, 상기 검출한 CINR 측정치를 상기 채널 품질 검출기(213)로 출력한다. 여기서, 상기 CINR을 측정하는 주기는 일 예로 프레임 주기라고 가정하기로 한다. 상기 이동 통신 시스템에서 상기 MS가 CINR 측정 불가능 구간에서는 상기 프레임 주기로 CINR을 측정하는 것이 불가능하게 되므로, 상기 채널 품질 측정기(211)는 CINR을 측정할 수 없음은 물론이다.
상기 채널 품질 검출기(213)는 하기 수학식 3 및 수학식 4에 상응하게 평균 CINR을 검출한다. 또한, 상기 채널 품질 검출기(213)는 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 존재하는지 여부를 알고 있다고 가정하기로 한다.
Figure 112006037462350-pat00005
Figure 112006037462350-pat00006
상기 수학식 3 및 수학식 4에서,
Figure 112007091467817-pat00007
는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 실제 CINR 측정치인 CINR 측정치를 나타내며,
Figure 112007091467817-pat00008
는 일종의 평균 파라미터(averaging parameter)로서, 기지국(BS: Base Station)에 의해 규정된 평균 파라미터를 나타낸다. 여기서, 상기 CINR 측정치는 MS가 직접 측정한 CINR을 나타내며, 평균 CINR을 검출하는 주기는 프레임 주기가 되는 것이며, k는 프레임 인덱스를 나타내며, 평균 CINR을 검출하기 시작한 시점의 프레임의 인덱스(index)는 0(k = 0)으로 설정되고, 그 다음 프레임부터는 그 프레임 인덱스가 1씩 증가된다. 여기서, 평균 CINR을 검출하기 시작한 시점은 처음 CINR을 측정한 시점이 된다. 또한, 상기 u[k]는 일종의 업데이트(update) 함수로서, 하기 수학식 5 혹은 수학식 6과 같이 나타낼 수 있다.
Figure 112006037462350-pat00009
Figure 112006037462350-pat00010
상기 수학식 6에서, f(D)는 CINR 측정 불가능 구간의 길이 D에 따른 웨이트(weight)를 부여하기 위한 함수로서, CINR 측정 불가능 구간의 길이 D가 클 경우 현재 측정한 CINR 측정치에 더 큰 웨이트를 부여하기 위한 함수이다. 이 경우, 상기 CINR 측정 불가능 구간의 길이 D는 0이 아닌 양의 정수값을 가진다고 가정하기로 하며, 상기 f(D)는
Figure 112006037462350-pat00011
이다. 또한, 일 예로, 상기 f(D)는 f(D) = D/(D+5)와 같이 설정될 수 있다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따라 평균 CINR을 검출할 경우에는 실제 측정한 CINR 측정치가 존재하지 않는다고 하더라도 평균 CINR을 검출하는 것이 가능하게 된다. 즉, 실제 측정한 CINR 측정치가 존재하지 않을 경우에는 u[k]가 0이 되므로 이전 평균 CINR 검출 주기, 즉 k-1번째 프레임에서의 평균 CINR이 k번째 프레임에서의 평균 CINR로 검출되는 것이다.
두 번째로, 상기 채널 품질이 평균 RSSI일 경우를 가정하여 상기 채널 품질 검출 장치의 동작에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 채널 품질 측정기(211)는 수신한 파일럿 신호에 대한 실제 RSSI를 측정하여 RSSI 측정치를 검출하고, 상기 검출한 RSSI 측정치를 상기 채널 품질 검출기(213)로 출력한다. 여기서, 상기 RSSI를 측정하는 주기는 일 예로 프레임 주기라고 가정하기로 한다. 상기 이동 통신 시스템에서 상기 MS가 서비스를 받고 있는, 연결된 기지국의 RSSI 측정 불가능 구간에서는 상기 프레임 주기로 RSSI를 측정하는 것이 불가능하게 되므로, 상기 채널 품질 측정기(211)는 RSSI를 측정할 수 없음은 물론이다.
상기 채널 품질 검출기(213)는 하기 수학식 7 및 수학식 8에 상응하게 평균 CINR을 검출한다. 또한, 상기 채널 품질 검출기(213)는 k번째 프레임이 RSSI측정 불가능 구간에 존재하는지 여부를 알고 있다고 가정하기로 한다.
Figure 112006037462350-pat00012
Figure 112006037462350-pat00013
상기 수학식 7 및 수학식 8에서,
Figure 112007091467817-pat00014
는 k번째 프레임에 대한 평균 RSSI를 나타내며, RSSI[k]는 k번째 프레임에 대한 실제 RSSI 측정치인 RSSI 측정치를 나타내며, 여기서, 상기 RSSI 측정치는 MS가 직접 측정한 RSSI를 나타내며, 평균 RSSI를 검출하는 주기는 프레임 주기가 되는 것이며, k는 프레임 인덱스를 나타내며, 평균 RSSI를 검출하기 시작한 시점의 프레임의 인덱스는 0(k = 0)으로 설정되고, 그 다음 프레임부터는 그 프레임 인덱스가 1씩 증가된다. 여기서, 평균 RSSI를 검출하기 시작한 시점은 처음 RSSI를 측정한 시점이 된다. 그리고, 상기 RSSI[k]는 밀리와트[mW] 단위라고 가정하기로 한다. 또한, 상기 u[k]는 일종의 업데이트 함수로서, 상기 수학식 5 혹은 수학식 6과 유사하게 나타낼 수 있다. 즉, 상기 수학식 5 혹은 수학식 6에서는 CINR을 측정했는지 여부를 고려하는 반면에 여기서는 RSSI를 측정했는지 여부를 고려하는 것에서만 상이할 뿐이다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따라 평균 RSSI를 검출할 경우에는 실제 측정한 RSSI 측정치가 존재하지 않는다고 하더라도 평균 RSSI를 검출하는 것이 가능하게 된다. 즉, 실제 측정한 RSSI 측정치가 존재하지 않을 경우에는 u[k]가 0이 되므로 이전 평균 RSSI 검출 주기, 즉 k-1번째 프레임에서의 평균 RSSI가 k번째 프레임에서의 평균 RSSI로 검출되는 것이다.
세 번째로, 상기 채널 품질이 중간 변수일 경우를 가정하여 상기 채널 품질 검출 장치의 동작에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 채널 품질 측정기(211)는 수신한 파일럿 신호에 대한 실제 RSSI를 측정하여 RSSI 측정치를 검출하고, 상기 검출한 RSSI 측정치를 상기 채널 품질 검출기(213)로 출력한다. 상기 채널 품질 검출기(213)는 하기 수학식 9 및 수학식 10에 상응하게 중간 변수를 검출한다.
Figure 112006037462350-pat00015
Figure 112006037462350-pat00016
상기 수학식 9 및 수학식 10에서,
Figure 112006037462350-pat00017
은 k번째 프레임에 대한 중간 변수를 나타내며, RSSI 측정치의 표준 편차 [dB]값을 검출하기 위한 값이다. 또한, 상기 u[k]는 일종의 업데이트 함수로서, 상기 수학식 5 혹은 수학식 6과 유사하게 나타낼 수 있다. 즉, 상기 수학식 5 혹은 수학식 6에서는 CINR을 측정했는지 여부를 고려하는 반면에 여기서는 RSSI를 측정했는지 여부를 고려하는 것에서만 상이할 뿐이다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따라 중간 변수를 검출할 경우에는 실제 측정한 RSSI 측정치가 존재하지 않는다고 하더라도 중간 변수를 검출 하는 것이 가능하게 된다. 즉, 실제 측정한 RSSI 측정치가 존재하지 않을 경우에는 u[k]가 0이 되므로 이전 중간 변수 검출 주기, 즉 k-1번째 프레임에서의 중간 변수가 k번째 프레임에서의 중간 변수로 검출되는 것이다.
네 번째로, 상기 채널 품질이 CINR 기대치-제곱값일 경우를 가정하여 상기 채널 품질 검출 장치의 동작에 대해서 설명하기로 한다.
먼저, 상기 채널 품질 측정기(211)는 수신한 파일럿 신호에 대한 실제 CINR을 측정하여 CINR 측정치를 검출하고, 상기 검출한 CINR 측정치를 상기 채널 품질 검출기(213)로 출력한다. 상기 채널 품질 검출기(213)는 하기 수학식 11 및 수학식 12에 상응하게 CINR 기대치-제곱값을 검출한다.
Figure 112006037462350-pat00018
Figure 112006037462350-pat00019
상기 수학식 11 및 수학식 12에서,
Figure 112006037462350-pat00020
은 k번째 프레임에 대한 CINR 기대치-제곱값을 나타내며, CINR 측정치의 표준 편차 [dB]값을 검출하기 위한 값이다. 또한, 상기 u[k]는 일종의 업데이트 함수로서, 상기 수학식 5 혹은 수학식 6과 동일하게 설정된다.
상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따라 CINR 기대치-제곱값을 검출할 경우에는 실제 측정한 CINR 측정치가 존재하지 않는다고 하더라도 CINR 기대치-제곱값을 검출하는 것이 가능하게 된다. 즉, 실제 측정한 CINR 측정치가 존재 하지 않을 경우에는 u[k]가 0이 되므로 이전 CINR 기대치-제곱값 검출 주기, 즉 k-1번째 프레임에서의 CINR 기대치-제곱값이 k번째 프레임에서의 CINR 기대치-제곱값로 검출되는 것이다.
다음으로 도 3을 참조하여 도 2의 채널 품질 검출기(213)의 동작 과정에 대해서 설명하기로 한다. 상기 도 3에서는 일 예로 상기 도 2의 채널 품질 검출기(213)가 평균 CINR을 검출하는 경우의 동작 과정에 대해서만 설명하지만, 나머지 평균 RSSI와, 중간 변수와, CINR 기대치-제곱값 각각을 검출하는 경우의 동작 과정 역시 상기 평균 CINR을 검출하는 경우의 동작 과정과 유사하게 진행됨에 유의하여야만 한다.
상기 도 3은 도 2의 채널 품질 검출기(213)가 평균 CINR을 검출하는 경우의 동작 과정을 도시한 순서도이다.
상기 도 3을 참조하면, 먼저 311단계에서 채널 품질 검출기(213)는 평균 CINR을 검출 시작해야함을 검출하면 프레임 인덱스 k를 0으로 설정하고(k=0) 313단계로 진행한다. 상기 313단계에서 채널 품질 검출기(213)는 상기 수학식 3에 상응하게 평균 CINR을 검출하고 315단계로 진행한다. 상기 315단계에서 상기 채널 품질 검출기(213)는 프레임 인덱스 k를 1 증가시키고(k = k+1) 317단계로 진행한다.
상기 317단계에서 상기 채널 품질 검출기(213)는 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 속하는지 검사한다. 상기 검사 결과 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 속할 경우 상기 채널 품질 검출기(213)는 319단계로 진행한다. 상기 319단계에서 상기 채널 품질 검출기(213)는 상기 수학식 4에 상응하게 평균 CINR을 검 출하고 종료한다. 여기서, 상기 수학식 4에 상응하게 평균 CINR을 검출할 경우 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 속하므로 u[k]의 값을 0으로 설정한다(u[k]=0).
한편, 상기 317단계에서 검사 결과 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 속하지 않을 경우 상기 채널 품질 검출기(213)는 321단계로 진행한다. 상기 321단계에서 상기 채널 품질 검출기(213)는 상기 수학식 4에 상응하게 평균 CINR을 검출하고 종료한다. 여기서, 상기 수학식 4에 상응하게 평균 CINR을 검출할 경우 k번째 프레임이 CINR 측정 불가능 구간에 속하지 않으므로 u[k]의 값을 1 혹은 f(D)로 설정한다(u[k]=1 혹은 u[k]=f(D)).
한편, 상기 도 3에 별도로 도시하지는 않았으나 상기 채널 품질 검출기(213)는 연속하여 입력되는 다음 프레임에 대하여 상기 315단계에서 상기 채널 품질 검출기(213)의 프레임 인덱스 k를 다시 1 증가시키고(k = k + 1) 상기 317단계로 진행하여, 상기 319 단계 혹은 상기 321 단계의 과정을 반복 수행하게 된다.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 이동 통신 시스템에서 채널 품질을 정확하게 검출하는 것을 가능하게 하여 이동 통신 시스템의 성능을 향상시킨다는 이점을 가진다. 또한, 본 발명은 이동 통신 시스템에서 실제 채널 품질을 측정하는 것이 불가능한 구간에서도 채널 품질을 정확하게 검출하도록 함으로써 이동 통신 시스템의 성능을 향상시킨다는 이점을 가진다.

Claims (14)

  1. 이동 통신 시스템의 채널 품질 검출 장치에서 채널 품질을 검출하는 방법에 있어서,
    제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하는 과정과,
    상기 제1채널 품질 검출 구간 이후의 다수의 채널 품질 검출 구간들중 임의의 채널 품질 검출 구간인 제2채널 품질 검출 구간에서 상기 기준값을 측정하는 것이 가능한지 여부를 검출하는 과정과,
    상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정을 포함하는 채널 품질 검출 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1채널 품질 검출 구간은 상기 기준값이 최초로 측정된 시구간임을 특징으로 하는 채널 품질 검출 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정은;
    상기 기준값 측정이 불가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 구간에서 검출한 채널 품질을 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질로 검출하는 과정을 포함하는 채널 품질 검출 방법.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정은;
    상기 기준값 측정이 가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 구간에서 검출한 채널 품질과 제2채널 품질 검출 구간에서 측정한 기준값을 사용하여 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정을 포함하는 채널 품질 검출 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정은;
    상기 기준값 측정이 가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 주기에서 검출한 채널 품질과, 상기 제2채널 품질 검출 구간에서 측정한 기준값 및 상기 기준값 측정이 불가능한 채널 품질 검출 구간의 길이에 상응하게 결정되는 평균 파라미터를 사용하여 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정을 포함하는 채널 품질 검출 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 기준 신호가 파일럿 신호이고, 상기 기준값이 상기 파일럿 신호의 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio) 측정치이고, 상기 제1채널 품질 검출 구간이 k = 0(단, k는 프레임 인덱스)인 프레임 구간이고, 상기 채널 품질이 상기 파일럿 신호의 평균 CINR일 경우,
    상기 제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하는 과정은 하기 수학식 13과 같이 표현 가능함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 방법.
    Figure 112007091467817-pat00024
    상기 수학식 13에서,
    Figure 112007091467817-pat00025
    는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 CINR 측정치를 나타내며, 상기 k = 0인 프레임 구간은 상기 CINR 측정치가 최초로 측정된 프레임 구간임.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 기준 신호가 파일럿 신호이고, 상기 기준값이 상기 파일럿 신호의 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio) 측정치이고, 상기 제2채널 품질 검출 구간이 k>0(단, k는 프레임 인덱스)인 프레임 구간이고, 상기 채널 품질이 상기 파일럿 신호의 평균 CINR일 경우,
    상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 과정은;
    상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 하기 수학식 14와 같이 검출하는 과정을 포함하는 채널 품질 검출 방법.
    Figure 112007091467817-pat00026
    상기 수학식 14에서,
    Figure 112007091467817-pat00027
    는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 CINR 측정치를 나타내며,
    Figure 112007091467817-pat00028
    는 평균 파라미터를 나타내며, k = 0인 프레임 구간은 상기 CINR 측정치가 최초로 측정된 프레임 구간을 나타내며, u[k]는 업데이트 함수로 하기 수학식 15와 같이 표현됨.
    Figure 112007091467817-pat00029
  8. 이동 통신 시스템의 채널 품질 검출 장치에 있어서,
    제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출하고, 상기 제1채널 품질 검출 구간 이후의 다수의 채널 품질 검출 구간들중 임의의 채널 품질 검출 구간인 제2채널 품질 검출 구간에서 상기 기준값을 측정하는 것이 가능한지 여부를 검출하고, 상기 기준값 측정 가능 여부에 상응하게 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출하는 채널 품질 검출기를 포함하는 채널 품질 검출 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1채널 품질 검출 구간은 상기 기준값이 최초로 측정된 시구간임을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 채널 품질 검출기는;
    상기 기준값 측정이 불가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 구간에서 검출한 채널 품질을 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질로 검출함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
  11. 제8항에 있어서,
    상기 채널 품질 검출기는;
    상기 기준값 측정이 가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 구간에서 검출한 채널 품질과 제2채널 품질 검출 구간에서 측정한 기준값을 사용하여 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
  12. 제8항에 있어서,
    상기 채널 품질 검출기는;
    상기 기준값 측정이 가능할 경우, 상기 제2채널 품질 검출 구간 이전의 채널 품질 검출 주기에서 검출한 채널 품질과, 상기 제2채널 품질 검출 구간에서 측정한 기준값 및 상기 기준값 측정이 불가능한 채널 품질 검출 구간의 길이에 상응하게 결정되는 평균 파라미터를 사용하여 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 검출함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
  13. 제8항에 있어서,
    상기 기준 신호가 파일럿 신호이고, 상기 기준값이 상기 파일럿 신호의 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio) 측정치이고, 상기 제1채널 품질 검출 구간이 k = 0(단, k는 프레임 인덱스)인 프레임 구간이고, 상기 채널 품질이 상기 파일럿 신호의 평균 CINR일 경우,
    상기 채널 품질 검출기는 하기 수학식 16을 사용하여 상기 제1채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 기준 신호의 기준값으로 검출함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
    Figure 112007091467817-pat00030
    상기 수학식 16에서,
    Figure 112007091467817-pat00031
    는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 CINR 측정치를 나타내며, 상기 k = 0인 프레임 구간은 상기 CINR 측정치가 최초로 측정된 프레임 구간임.
  14. 제8항에 있어서,
    상기 기준 신호가 파일럿 신호이고, 상기 기준값이 상기 파일럿 신호의 캐리어 대 간섭 잡음비(CINR: Carrier to Interference and Noise Ratio) 측정치이고, 상기 제2채널 품질 검출 구간이 k>0(단, k는 프레임 인덱스)인 프레임 구간이고, 상기 채널 품질이 상기 파일럿 신호의 평균 CINR일 경우,
    상기 채널 품질 검출기는 상기 제2채널 품질 검출 구간의 채널 품질을 하기 수학식 17과 같이 검출함을 특징으로 하는 채널 품질 검출 장치.
    Figure 112007091467817-pat00032
    상기 수학식 17에서,
    Figure 112007091467817-pat00033
    는 k번째 프레임에 대한 평균 CINR을 나타내며, CINR[k]는 k번째 프레임에 대한 CINR 측정치를 나타내며,
    Figure 112007091467817-pat00034
    는 평균 파라미터를 나타내며, k = 0인 프레임 구간은 상기 CINR 측정치가 최초로 측정된 프레임 구간을 나타내며, u[k]는 업데이트 함수로 하기 수학식 18과 같이 표현됨.
    Figure 112007091467817-pat00035
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