KR100822432B1 - 보조 열교환기를 갖는 공기조화기 - Google Patents

보조 열교환기를 갖는 공기조화기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 실외 열교환기와 실내 열교환기 사이에 보조 열교환기를 설치하고, 바이패스 밸브를 통해 보조 열교환기를 통과하는 냉매의 흐름을 조절함으로써 냉방 성능과 난방 성능을 향상시키고, 제상 능력을 증대시키는 보조 열교환기를 갖는 공기조화기에 관한 것이다. 따라서 본 발명은 제상 운전 모드를 수행하는 과정에서 압축기의 온/오프 과정 없이 연속적으로 운전을 유지할 수 있는 장점이 있다.
공기조화기, 히트펌프, 제상운전

Description

보조 열교환기를 갖는 공기조화기{Air conditioner having auxiliary exchanger}
도 1 은 일반적인 히트 펌프식 공기조화기의 구성을 나타낸 블록도.
도 2 는 본 발명에 따른 보조 열교환기를 갖는 공기조화기의 구성을 나타낸 블록도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
100: 압축기 200: 사방 밸브
300: 실외 열교환기 400: 보조 열교환기
410: 제 1 파이프 420: 제 2 파이프
500: 전자 팽창 밸브 600: 실내 열교환기
700: 기액 분리기 800: 바이패스 밸브
900: 제 1 체크 밸브 910: 제 2 체크 밸브
본 발명은 보조 열교환기를 갖는 공기조화기에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 실외 열교환기와 실내 열교환기 사이에 보조 열교환기를 설치하고, 바이패스 밸브를 통해 보조 열교환기를 통과하는 냉매의 흐름을 조절함으로써 냉방 성능과 난방 성능을 향상시키고, 제상 능력을 증대시키는 보조 열교환기를 갖는 공기조화기에 관한 것이다.
일반적으로, 히트 펌프식 공기조화기는 냉방과 난방이 동시에 가능한 장치로서, 도 1에 나타낸 바와 같이 기본적으로 압축기(10)와, 사방 밸브(20)와, 실외 열교환기(30)와, 전자 팽창 밸브(40)와, 실내 열교환기(50)와, 기액 분리기(60)로 구성된다.
이러한 히트 펌프식 공기조화기의 동작을 살펴보면, 우선 냉방 운전인 경우 압축기(10)에서 냉매를 고온 고압으로 압축하여 압축기(10)의 토출구를 통해 배출하면, 상기 고온 고압의 냉매는 실외 열교환기(30)에서 실외 공기와 열교환되어 저온 고압의 냉매가 되고, 전자 팽창 밸브(40)에서 다시 저온 저압의 냉매가 된다. 이후 실내 열교환기(50)를 지나면서 외부와 흡열(증발)과정을 수행하게 되고 기액 분리기(60)에서 액상이 제거된 후 다시 압축기(10)의 흡입구를 통해 압축기(10)로 공급된다.
또한, 난방 운전인 경우 압축기(10)에서 냉매를 고온 고압으로 압축하여 압축기(10)의 토출구를 통해 배출하면, 상기 고온 고압의 냉매는 실내 열교환기(50)에서 실내 공기와 열교환되어 저온 고압의 냉매가 되고, 전자 팽창 밸브(40)에서 다시 저온 저압의 냉매가 된다. 이후 실외 열교환기(30)를 지나면서 외부와 흡열( 증발)과정을 수행하게 되고 기액 분리기(60)에서 액상이 제거된 후 다시 압축기(10)의 흡입구를 통해 압축기(10)로 공급된다.
여기서 냉방 운전과 난방 운전시 냉매가 순환하는 경로는 사방 밸브(20)에 설정된 경로에 따라 결정된다.
그러나 이러한 종래의 히트 펌프식 공기조화기는 난방 운전 모드의 경우 실외 열교환기(30)에 착상이 발생하게 되는데 이때 실외 열교환기(30)의 착상을 제거하기 위해 난방 운전을 잠시 멈추었다가 냉방 모드로 전환되면서 제상 운전을 수행해야만 하는 문제점이 있다.
또한, 제상 운전을 수행하는 동안은 난방 운전이 이루어지지 못하는 문제점이 있고, 운전 모드의 변경으로 인한 소음이 발생하는 문제점이 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 실외 열교환기와 실내 열교환기 사이에 보조 열교환기를 설치하고, 바이패스 밸브를 통해 보조 열교환기를 통과하는 냉매의 흐름을 조절함으로써 냉방 성능과 난방 성능을 향상시키고, 제상 능력을 증대시킴과 동시에 제상 운전시에 압축기의 온/오프 없이 연속 운전을 유지하는 보조 열교환기를 갖는 공기조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 보조 열교환기를 갖는 공기조화기는 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 냉매를 압축하는 압축기에서 토출되는 냉매의 순환 경로를 설정하는 사방 밸브와, 냉매와 실외 공기를 열교환하는 실외열교환기와, 고압의 냉매를 감압하는 전자 팽창 밸브와, 냉매와 실내 공기를 열교환하는 실내 열교환기를 포함하는 냉매 회로부; 상기 냉매 회로부의 실외 열교환기와 전자 팽창 밸브 사이에 설치되어 냉방 운전시 상기 실외 열교환기에서 공급되는 냉매와 상기 실내 열교환기에서 배출되는 냉매가 대향하여 흐르고, 난방 운전시 상기 전자 팽창 밸브에서 감압된 냉매가 상기 실내 열교환기로 공급되는 냉매의 일부와 열교환되도록 하는 보조 열교환기; 상기 사방밸브와 상기 실내 열교환기 사이에 설치되어 냉방 운전시 상기 실내 열교환기에서 배출되는 냉매가 상기 보조 열교환기를 통해 상기 사방밸브로 유입되도록 하고, 난방 운전시에 냉매가 상기 보조 열교환기를 바이패스 하여 상기 실내 열교환기에 유입되도록 제어하는 바이패스 밸브; 상기 보조 열교환기와 상기 사방밸브 사이에 설치되어 제상 운전시에 상기 보조 열교환기로 유입되는 냉매를 제어하는 제 1 체크 밸브; 및 상기 보조 열교환기와 상기 실내 열교환기 사이에 설치되어 제상 운전시에 상기 보조 열교환기로부터 유출되는 냉매를 제어하는 제 2 체크 밸브를 포함한다.
또한, 상기 보조 열교환기는 일측이 상기 실외 열교환기와 연결되고, 타측이 전자 팽창 밸브와 연결된 제 1 파이프; 및 상기 제 1 파이프와 대향하여 설치되어 일측이 상기 사방 밸브와 연결되고, 타측이 상기 실내 열교환기와 연결된 제 2 파이프를 포함하는 것을 특징으로 한다.
삭제
또한, 상기 냉방 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브는 닫힘 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브는 개방 상태를 유지하고, 상기 난방 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브는 개방 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브는 닫힘 상태를 유지하며, 상기 제상 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브와 제 1 및 제 2 체크 밸브는 개방 상태를 유지하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 보조 열교환기를 갖는 공기조화기의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 보조 열교환기를 갖는 공기조화기는 냉매를 압축하는 압축기(100)와, 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 압축기(100)에서 압축된 냉매의 순환 경로를 설정하는 사방 밸브(200)와, 공기조화기의 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 응축기 또는 증발기로 동작하는 실외 열교환기(300)와, 냉방 운전시 고온 고압의 냉매를 응축하는 응축기에서 공급되는 냉매와 증발기에서 배출되는 냉매가 대향하여 열교환되도록 하고, 난방 운전시 상기 응축기로 공급되는 냉매의 일부가 상기 전자 팽창 밸브에서 감압된 냉매와 열교환되도록 하는 보조 열교환기(400)와, 압축기(100)에서 고압으로 압축된 냉매를 저압의 액상 냉매가 되도록 감압하는 전자 팽창 밸브(500)와, 공기조화기의 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 응축기 또는 증발기로 동작하는 실내 열교환기(600)와, 냉방 운전시 증발기에서 배출되는 냉매가 보조 열교환기(400)로 유입되도록 하고, 난방 운전시 보조 열교환기(400)로 유입되는 냉매의 일부가 바이패스되어 응축기로 동작하는 실내 열교환기(600)에 유입되도록 제어하는 바이패스 밸브(800)를 포함한다.
사방 밸브(200)는 공기조화기의 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 압축기(100)로부터 공급되는 냉매가 실외 열교환기(300), 보조 열교환기(400), 전자 팽창 밸브(500), 실내 열교환기(600) 및 보조 열교환기(400) 순서로 순환되도록 하거나, 보조 열교환기(400), 실내 열교환기(600), 전자 팽창 밸브(500), 보조 열교환기(400), 및 실외 열교환기(300) 순서로 순환되도록 경로를 설정한다.
실외 열교환기(300)는 공기조화기의 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 응축기 또는 증발기로 동작한다. 즉 냉방 운전시에는 압축기(100)에서 압축된 고온 고압의 냉매를 실외 공기와 열교환하여 저온 고압의 냉매가 되도록 응축하고, 난방 운전시에는 전자 팽창 밸브(500)에서 감압된 냉매가 실외 공기와 열교환하여 기화되도록 하는 증발기로 동작한다.
보조 열교환기(400)는 일측이 냉방 운전 및 난방 운전시 응축기 또는 증발기 중에서 어느 하나로 동작하는 실외 열교환기(300)와 연결되고, 타측이 전자 팽창 밸브(500)와 연결된 제 1 파이프(410)와, 제 1 파이프(410)와 대향하여 일측이 사방 밸브(200)와 연결되고, 타측이 냉방 운전 및 난방 운전시 응축기 또는 증발기 중에서 어느 하나로 동작하는 실내 열교환기(600)와 연결된 제 2 파이프(420)를 포함한다.
실내 열교환기(600)는 공기조화기의 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 응축기 또는 증발기로 동작한다. 즉 난방 운전시에는 압축기(100)에서 압축된 고온 고압의 냉매를 실내 공기와 열교환하여 저온 고압의 냉매가 되도록 응축하고, 냉방 운전시에는 전자 팽창 밸브(500)에서 감압된 냉매가 실내 공기와 열교환하여 기화되도록 하는 증발기로 동작한다.
바이패스 밸브(800)는 일측이 사방 밸브(200)와 보조 열교환기(400)의 제 2 파이프(420)의 유입구 사이에 연결된 파이프 상에 분기되도록 접속되고, 타측이 보조 열교환기(400)의 제 2 파이프(420) 유출구와, 실내 열교환기(600) 사이에 연결된 파이프 상에 분기되도록 접속되어 사방 밸브(200)로부터 공급되는 고온 고압의 냉매가 보조 열교환기(400)를 통해 이동되도록 하거나 또는 바이패스 밸브(800)를 통해 바이패스 되어 실내 열교환기(600)로 직접 공급될 수 있도록 한다.
한편, 보조 열교환기(400)의 제 2 파이프(420)의 유입구 및 유출구에는 보조 열교환기(400)로 유입되는 냉매와 보조 열교환기로부터 배출되는 냉매의 공급 여부를 제어하기 위한 제 1 체크 밸브(900)와, 제 2 체크 밸브(910)가 설치된다.
즉 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)는 냉방 운전시 바이패스 밸브(800)는 닫힘 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)는 개방 상태를 유지하고, 난방 운전을 수행하는 경우 바이패스 밸브(800)는 개방 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)는 닫힘 상태를 유지하며, 제상 운전을 수행하는 경우 바이패스 밸브 (800)와 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)는 개방 상태를 유지한다.
따라서 난방 운전시 압축기(100)로부터 공급되는 냉매가 보조 열교환기(400)로 공급되지 않고 바이패스 밸브(800)를 통해 실내 열교환기(600)에 공급될 수 있도록 하고, 제상 운전시 압축기(100)로부터 공급되는 냉매의 일부가 보조 열교환기(400)에 공급되도록 개폐된다.
미설명 부호 700은 기액 분리기로써, 냉방 운전 및 난방 운전을 수행한 냉매가 기체 상태와 액체 상태의 냉매로 분리되도록 하는 장치이다.
다음은 본 발명에 따른 보조 열교환기를 갖는 공기조화기의 동작을 설명한다.
도 2에 나타낸 바와 같이, 냉방 운전을 수행하는 경우 제 1 체크 밸브(900)와 제 2 체크 밸브(910)는 개방되고, 바이패스 밸브(800)는 닫힘 상태를 유지한다.
이때, 실외 열교환기(300)에서 공급되는 냉매는 보조 열교환기(400)의 제 1 파이프(410)로 흐르게 되고, 실외 열교환기(300)를 지난 고온 고압의 냉매와 실내 열교환기(600)를 통과한 저온 저압의 냉매는 보조 열교환기(400)의 제 2 파이프(420)에서 대향류 열교환을 수행하게 되어 실외 열교환기(300: 냉방 운전 시 응축기로 동작) 출구에서의 과냉도와 실내 열교환기(600: 냉방 운전시 증발기로 동작) 출구에서의 과열도가 상승하게 되어 시스템 성능이 향상된다.
또한, 난방 운전을 수행하는 경우 제 1 체크 밸브(900)와 제 2 체크 밸브(910)는 닫힘 상태를 유지하고, 바이패스 밸브(800)는 개방 상태를 유지한다.
이때 압축기(100)에서 토출된 고온 고압의 냉매는 제 1 체크 밸브(900)와 제 2 체크 밸브(910)가 닫힘 상태를 유지하고 있으므로 직접 보조 열교환기(400)로 유입되지 않고 바이패스 밸브(800)를 통해 바이패스 되어 실내 열교환기(600)로 공급된다.
이렇게 함으로써, 보조 열교환기(400)는 잠시 기능을 멈추게 되고, 종래의 난방 운전 사이클과 동일한 방식으로 난방 운전을 수행한다.
이후 난방 운전중에 실외 열교환기(300)에 착상이 발생하게 되면, 이로 인해 난방 능력의 급격한 감소가 발생하여 제상 운전을 수행하게 된다.
이때, 제상 운전을 위해 바이패스 밸브(800)의 개도는 감소되도록 하고, 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)의 개도를 증가되도록 한다.
따라서 제상 운전이 시작되면 바이패스 밸브(800)와 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)를 조절하여 보조 열교환기(400)의 제 2 파이프(420)로 냉매가 유입되도록 하고, 전자 팽창 밸브(500)를 통과하여 보조 열교환기(400)의 제 1 파이프(410)를 통과하는 냉매와 열교환 시킨다.
이렇게 함으로써 실외 열교환기(300: 난방 운전시 증발기로 동작)로 유입되는 냉매의 온도가 상승하게 되어 실외 열교환기(300)의 착상을 제거할 수 있게 된다.
즉 바이패스 밸브(800)와 제 1 및 제 2 체크 밸브(900 및 910)의 개도량을 조절함으로써 냉매의 온도를 조절할 수 있게 되어 제상 운전을 수행하기 위해 압축기(100)를 온/오프하는 과정 없이 연속적인 운전을 수행하며 제상을 수행할 수 있 게 된다.
상기한 바와 같이, 본 발명은 제상 운전 모드를 수행하는 과정에서 압축기의 온/오프 과정 없이 연속적으로 운전을 유지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 냉방 운전 모드에서는 실외 열교환기를 통과한 고온 고압의 냉매와 실내 열교환기를 통과한 저온 저압의 냉매가 대향류 열교환을 수행함으로써 실외 열교환기 출구에서의 과냉도와 실내 열교환기 출구에서의 과열도가 상승하여 냉방 성능이 향상되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 난방 운전 모드에서는 압축기에서 토출된 고온 고압의 냉매를 보조 열교환기를 통과하지 않도록 바이패스 시키고, 제상 운전 모드에서는 보조 열교환기로 냉매가 바이패스되도록 함으로써 제상 운전 성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 냉방 운전 및 난방 운전 여부에 따라 냉매를 압축하는 압축기에서 토출되는 냉매의 순환 경로를 설정하는 사방 밸브와, 냉매와 실외 공기를 열교환하는 실외열교환기와, 고압의 냉매를 감압하는 전자 팽창 밸브와, 냉매와 실내 공기를 열교환하는 실내 열교환기를 포함하는 냉매 회로부;
    상기 냉매 회로부의 실외 열교환기와 전자 팽창 밸브 사이에 설치되어 냉방 운전시 상기 실외 열교환기에서 공급되는 냉매와 상기 실내 열교환기에서 배출되는 냉매가 대향하여 흐르고, 난방 운전시 상기 전자 팽창 밸브에서 감압된 냉매가 상기 실내 열교환기로 공급되는 냉매의 일부와 열교환되도록 하는 보조 열교환기;
    상기 사방밸브와 상기 실내 열교환기 사이에 설치되어 냉방 운전시 상기 실내 열교환기에서 배출되는 냉매가 상기 보조 열교환기를 통해 상기 사방밸브로 유입되도록 하고, 난방 운전시에 냉매가 상기 보조 열교환기를 바이패스 하여 상기 실내 열교환기에 유입되도록 제어하는 바이패스 밸브;
    상기 보조 열교환기와 상기 사방밸브 사이에 설치되어 제상 운전시에 상기 보조 열교환기로 유입되는 냉매를 제어하는 제 1 체크 밸브; 및
    상기 보조 열교환기와 상기 실내 열교환기 사이에 설치되어 제상 운전시에 상기 보조 열교환기로부터 유출되는 냉매를 제어하는 제 2 체크 밸브를 포함하는 보조 열교환기를 갖는 공기조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 보조 열교환기는 일측이 상기 실외 열교환기와 연결되고, 타측이 전자 팽창 밸브와 연결된 제 1 파이프; 및
    상기 제 1 파이프와 대향하여 설치되어 일측이 상기 사방 밸브와 연결되고, 타측이 상기 실내 열교환기와 연결된 제 2 파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 보조 열교환기를 갖는 공기조화기.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉방 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브는 닫힘 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브는 개방 상태를 유지하고, 상기 난방 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브는 개방 상태, 제 1 및 제 2 체크 밸브는 닫힘 상태를 유지하며, 상기 제상 운전을 수행하는 경우 상기 바이패스 밸브와 제 1 및 제 2 체크 밸브는 개방 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 보조 열교환기를 갖는 공기 조화기.
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