KR100819606B1 - 연선장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연선장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선재의 압연과정에서 발생하는 마찰열을 줄일 수 있는 연선장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연선장치는 중심선재가 관통하는 중심구가 형성되고, 보조선재가 감긴 복수의 보빈이 장착되는 보빈 수납부를 구비한 본체; 내부에 탄성부재의 탄성력에 의하여 배출구를 선택적으로 개폐하는 조절마개를 구비한 윤활유 탱크와, 상기 보조선재를 압연하는 압연롤과, 상기 배출구로부터 압연롤까지 윤활유의 이동경로를 제공하는 노즐을 구비한 압연장치; 상기 본체에 마련되며, 복수의 상기 압연장치가 고정될 수 있는 틀을 제공하는 헤드; 중심구로부터 배출된 중심선재 및 보빈으로부터 압연장치를 통해 배출되는 보조선재를 집합하는 집합다이스; 및 집합다이스로부터 배출되는 선재를 인취하는 인취기;를 포함한다.

연선, 마찰, 압연, 윤활

Description

연선장치{Stranding machine}

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연선장치를 도시하는 도면이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 압연장치가 결합된 헤드를 도시하는 도면이다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 윤활유 탱크의 단면을 도시하는 도면이다.

<도면의 주요 참조부호에 대한 설명>

10...본체 11...중심구

13...보빈 15...보빈 수납부

20...헤드 30...압연장치

31...윤활유 탱크 32...개구부

33...조절마개 35...압연롤

37...노즐 39...고정틀

40...집합다이스 50...인취기

101...중심선재 102,103...보조선재

331...탄성부재 332...탄성부재 고정바

333...탄성부재 고정핀 335...조절마개 몸체

339...조절마개 헤드

본 발명은 연선장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선재의 압연과정에서 발생하는 마찰열을 줄일 수 있는 연선장치에 관한 것이다.

일반적으로, 와이어 로프를 비롯한 연선제품은 중심선재가 통과할 수 있는 관통홀이 마련되며 보조선재가 감긴 다수개의 보빈을 장착할 수 있도록 구현된 회전 원통체로부터 중심선재 및 보조선재들을 공급받고, 이러한 선재들은 집합다이스를 통과하면서 서로 꼬여진 하나의 집합된 선재로 형성되고, 인출 캡스턴에 안내되어 최종적으로 권취릴에 권취되는 일련의 과정을 거쳐서 제작이 이루어지게 된다.

이러한 제조과정에서, 중심선재 및 보조선재들을 집합하기 전에 보조선재들을 압연 성형장치를 통과시켜 중심선재를 감쌀 수 있는 형태로 성형하게 된다. 이때, 보조선재들이 압연 성형장치를 통과하는 과정에서 보조선재와 압연 성형장치 사이에 마찰에 의한 열이 발생하여 압연 성형장치의 마모가 촉진되고, 보조선재의 외부 도금층이 벗겨져 나가거나 절단력 및 내피로성등의 물리적 특성이 급격히 저 하되는 문제가 발생된다. 또한, 이러한 과정에서 발생된 분진이 보조선재와 압연 성형장치에 남아있어 보조선재가 단선되는 사고를 유발하기도 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 선재를 압연하는 과정에서 각각의 선재에 윤활유를 도포하여 마찰열을 줄일 수 있는 연선장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 연선장치는 중심선재가 관통하는 중심구가 형성되고, 보조선재가 감긴 복수의 보빈이 장착되는 보빈 수납부를 구비한 본체; 내부에 탄성부재의 탄성력에 의하여 배출구를 선택적으로 개폐하는 조절마개를 구비한 윤활유 탱크와, 상기 보조선재를 압연하는 압연롤과, 상기 배출구로부터 압연롤까지 윤활유의 이동경로를 제공하는 노즐을 구비한 압연장치; 상기 본체에 마련되며, 복수의 상기 압연장치가 고정될 수 있는 틀을 제공하는 헤드; 중심구로부터 배출된 중심선재 및 보빈으로부터 압연장치를 통해 배출되는 보조선재를 집합하는 집합다이스; 및 집합다이스로부터 배출되는 선재를 인취하는 인취기;를 포함한다.

상기 탄성부재의 탄성력은 상기 헤드의 회전력에 따라 발생하는 원심력보다 상대적으로 작게 설정된다.

바람직하게, 상기 조절마개는 상기 윤활유 탱크의 내벽으로부터 상기 배출구가 형성된 방향으로 탄성 변형되는 탄성부재; 상기 탄성부재의 단부와 결합된 조절 마개 몸체; 및 상기 조절마개 몸체에 장착되며, 상기 배출구를 개폐하는 조절마개 헤드;를 구비할 수 있다.

상기 조절마개는 상기 윤활유 탱크의 내벽에 고정 장착된 탄성부재 고정바를 더 포함할 수 있으며, 상기 탄성부재 고정바에 마련된 탄성부재 고정핀을 더 포함할 수도 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연선장치를 도시하는 도면이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 압연장치가 결합된 헤드를 도시하는 도면이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 윤활유 탱크의 단면을 도시하는 도면이다.

도 1 내지 도3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 연선장치는 본체(10), 헤드(20), 압연장치(30), 집합다이스(40), 및 인취기(50)를 포함한다.

본체(10)는 원형 또는 다각형 형태의 틀로 이루어지며, 그 중심에 중심선재(101)가 길이방향으로 관통할 수 있는 중심구(11)가 형성된다. 그리고, 본체(10)의 내부에는 복수의 보빈(13)이 각각 분리되어 수납될 수 있는 복수의 보빈 수납부(15)가 마련된다.

헤드(20)는 본체(10)의 일 단부, 구체적으로 중심선재(101)가 배출되는 방향의 단부에 고정되어 장착되며, 본체(10)의 외경보다 상대적으로 작은 외경을 갖는 외경과, 중심구(11)의 외경보다 상대적으로 큰 내경으로 이루어진 링으로 이루어진다.

압연장치(30)는 복수의 상기 보빈(13)에 권취되어 있는 보조선재(102,103)를 공급받아 압연 처리하여 집합다이스(40)에 공급하는 장치로써, 윤활유 탱크(31), 압연롤(35), 노즐(37), 및 고정틀(39)을 구비한다. 윤활유 탱크(31)는 내부에 형성된 저장공간에 윤활유를 저장하는 탱크이며, 내부에 윤활유 배출구(32)를 선택적으로 개폐할 수 있도록 구현된 조절마개(33)를 구비한다.

바람직하게, 조절마개(33)는 탄성부재(331), 조절마개 몸체(335), 및 조절마개 헤드(339)를 구비하며, 탄성부재(331)는 일 단부가 윤활유 탱크(31)의 내벽에 고정되고 그 타 단부는 조절마개 몸체(335)에 연결된다. 이때, 탄성부재(331)의 탄성력은 연선장치의 운전시 본체(10)가 회전하는 속도와 조절마개 몸체(335) 및 조절마개 헤드(339)의 중량을 고려하여, 조절마개 몸체(335) 및 조절마개 헤드(339)에 작용하는 회전 원심력보다 상대적으로 작게 설계된다. 이로써, 연선장치의 운전시 본체(10)가 회전하면, 조절마개 헤드(339)는 배출구(32)로부터 이탈되며, 윤활 유 탱크(31)에 채워진 윤활유는 외부로 배출될 수 있다.

바람직하게, 탄성부재(331)는 내부에 중공이 형성된 형태의 스프링일 수 있으며, 조절마개(33)는 윤활유 탱크(31)의 내벽에 고정 장착된 탄성부재 고정바(332)를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 탄성부재(331)는 탄성부재 고정바(332)에 장착된다. 이로써, 탄성부재(331)는 탄성부재 고정바(332)를 중심으로 안정적으로 탄성 변형될 수 있다.

나아가, 조절마개(33)는 탄성부재 고정바(332) 마련된 탄성부재 고정핀(333)을 더 포함할 수 있다. 이로써, 윤활유 탱크(31)의 내벽으로부터 조절마개 몸체(335)까지 연결된 탄성부재의 불필요한 낭비를 줄일 수 있다.

조절마개 헤드(339)는 윤활유 탱크(31)내에 채워진 윤활유가 외부로 쉽게 새어나지 않도록 하기 위하여 신축성 있는 물질(예컨대, 천연고무, 실리콘, 우레탄 등) 또는 내마모성이 좋은 금속으로 이루어질 수 있다.

비록, 본 발명의 실시예에서 조절마개 헤드(339)가 신축성 있는 고분자 수지 또는 금속으로 채택되는 것을 예시하였으나, 본 발명이 이를 한정하는 것은 아니며, 윤활유 탱크(31) 내에 채워진 윤활유가 외부로 쉽게 새어나지 않는 재질이면 충분하다.

압연롤(35)은 보빈에 감긴 원형 또는 각형의 보조선재(102,103)의 형상을 원하는 형상으로 성형할 수 있도록 마련된 틀로 이루어진다.

노즐(37)은 윤활유 탱크(31)의 배출구(32)로부터 배출되는 윤활유를 압연롤(35)까지 이송하는 경로를 제공한다.

고정틀(39)은 윤활유 탱크(31), 압연롤(35), 및 노즐(37)을 고정하고, 헤드(20)와의 결합하기 위한 결합부재를 구비한다.

집합다이스(40)는 본체(10)의 중심구(11) 및 압연장치(30)로부터 배출되는 선재들(102,103)을 집합하고, 인취기(50)는 집합다이스(40)에서 집합된 선재를 인취한다.

이하 전술한 구성요소를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 연선장치의 동작을 설명한다.

우선, 본체(10)의 중심구(11)에 중심선재(101)가 공급되고, 보빈 수납부(15)에 장착된 보빈(13)에서 공급되는 보조선재(102,103)가 압연장치(30)를 공급된다. 이렇게 공급되는 중심선재(101) 및 보조선재(102,103)는 집합다이스(40)를 통과시켜 인취기(50)에 연결한다.

그런 다음, 연선장치를 작동시키면, 본체(10)가 회전 동작하게 되며, 인취기(50)가 동작하여 집합된 선재(105)를 지속적으로 인취한다.

또한, 본체(10)가 회전 동작하면, 본체(10)에 고정 장착된 헤드(20)가 회전하고, 헤드(20)에 고정된 압연장치(30)도 회전하게 된다. 이로써, 압연장치(30)의 윤활유 탱크(31) 내부에 마련된 조절마개 몸체(335)가 일정한 중량을 가짐에 따라, 조절마개 몸체(335)에는 탄성부재(331)로부터 인가받은 탄성력보다 상대적으로 더 큰 회전 원심력이 작용하게 되고, 조절마개 헤드(339)는 배출구(32)로부터 이탈된다. 결국, 윤활유 탱크(31)의 배출구(32)는 개방되어지고, 내부에 채워진 윤활유는 배출구(32)를 통해 배출된다. 배출된 윤활유는 노즐(37)을 통해 압연롤(35)까지 이 송되어 압연롤(35)에 도포된다. 그리고, 압연롤(35)에 도포된 윤활유는 압연롤(35)을 지나는 보조선재(102,103)에 도포된다.

윤활유는 압연롤(35)과 보조선재(102,103) 사이에 발생하는 마찰력을 줄여 마찰열의 발생을 감소시키고, 윤활유 자체의 온도에 의해 발생된 마찰열을 감소시킨다. 이로써, 압연롤(35)과 보조선재(102,103) 사이의 마찰에 의하여 발생하는 열발생을 저감시키고, 압연이 월활하게 이루어질 수 있도록 구현할 수 있다.

이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

본 발명에 따르면, 윤활유를 압연롤 및 선재에 도포할 수 있도록 구현함으로써, 선재의 압연과정에서 압연롤과 선재 사이에서 발생하는 마찰열을 줄일 수 있다.

또한, 압연롤과 선재 사이에서 발생하는 마찰열을 줄임으로써, 선재에 인가되는 압연력을 감소시켜 선재의 단선을 줄일 수 있는 효과가 있다.

나아가,마찰로 인하여 발생하는 압연롤의 열을 냉각시키고, 압연롤의 표면에 잔류하는 분지를 세척할 수 있다.

Claims (5)

1. 중심선재가 관통하는 중심구가 형성되고, 보조선재가 감긴 복수의 보빈이 장착되는 보빈 수납부를 구비한 본체;

   내부에 탄성부재의 탄성력에 의하여 배출구를 선택적으로 개폐하는 조절마개를 구비한 윤활유 탱크와, 상기 보조선재를 압연하는 압연롤과, 상기 배출구로부터 압연롤까지 윤활유의 이동경로를 제공하는 노즐을 구비한 압연장치;

   상기 본체에 마련되며, 복수의 상기 압연장치가 고정될 수 있는 틀을 제공하는 헤드;

   중심구로부터 배출된 중심선재 및 보빈으로부터 압연장치를 통해 배출되는 보조선재를 집합하는 집합다이스;

   집합다이스로부터 배출되는 선재를 인취하는 인취기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연선장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 탄성부재의 탄성력은 상기 헤드의 회전력에 따라 발생하는 원심력보다 상대적으로 작은 것을 특징으로 하는 연선장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 조절마개는,

   상기 윤활유 탱크의 내벽으로부터 상기 배출구가 형성된 방향으로 탄성 변형되는 탄성부재;

   상기 탄성부재의 단부와 결합된 조절마개 몸체; 및

   상기 조절마개 몸체에 장착되며, 상기 배출구를 개폐하는 조절마개 헤드;를 구비하는 것을 특징으로 하는 연선장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 조절마개는 상기 윤활유 탱크의 내벽에 고정 장착된 탄성부재 고정바를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연선장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 조절마개는 상기 탄성부재 고정바에 마련된 탄성부재 고정핀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연선장치.

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