KR100814935B1 - Parts mounting apparatus and method for box - Google Patents

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고민규
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

A part mounting apparatus and method for a box are provided to mount parts and a bus bar on a part mounting unit at the state where a bolt and a nut are temporarily assembled to the part mounting unit. A part mounting apparatus includes a part mounting unit(32), a part(36), a bus bar(42), a nut(52) and a bolt. The part mounting unit is formed on one side of a frame(30). The part is mounted on the part mounting unit, and has a main body(37) with a connection leg(38). The connection leg has a joint hole(38'). The bus bar is mounted on the part mounting unit so as to electrically connect a power supply and the part. The part has a part connection portion(46) electrically connected to the connection leg. The part connection portion has a joint hole(46') corresponding to the joint hole of the connection leg. The nut and the bolt are mounted on the part mounting unit so as to tighten the connection leg and the part connection portion of the bus bar. The connection leg and the part connection portion of the bus bar have respective slits(40,48) for connecting the respective joint holes to the outside. Each slit has an entrance relatively wider than the other portions of the slit. The slits are formed in the direction of inserting the part and the bus bar to the part mounting unit.

Description

부품박스의 부품장착장치 및 방법{Parts mounting apparatus and method for box}Parts mounting apparatus and method for parts box

도 1은 종래 기술에 의한 부품박스의 부품장착장치를 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a component mounting apparatus of a component box according to the prior art.

도 2는 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착장치를 보인 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a component mounting apparatus of a component box according to the present invention.

도 3은 본 발명 실시예의 부품장착장치에 의해 부품이 장착된 상태를 보인 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state in which the component is mounted by the component mounting apparatus of the embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

30: 프레임 32: 부품장착부30: frame 32: component mounting part

33: 삽입슬릿 34: 릴레이33: Slit 34: Relay

36: 퓨즈 37: 부품몸체36: fuse 37: parts

38: 연결레그 38': 체결공38: connecting leg 38 ': fastener

40: 개구슬릿 42: 버스바40: opening slit 42: busbar

44: 전원연결단 46: 부품연결부44: power connection 46: component connection

46': 체결공 48: 개구슬릿46 ': Fastener 48: Opening slit

50: 체결볼트 52: 체결너트50: tightening bolt 52: tightening nut

본 발명은 부품박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 부품박스의 부품장착부에 부품이 장착되어 전기적으로 연결되도록 하는 부품장착장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a component box, and more particularly, to a component mounting apparatus and a method for mounting the component is electrically connected to the component mounting portion of the component box.

본 명세서에서 부품박스는 정션박스나 퓨즈박스와 같은 전원분배박스를 말한다. 자동차 등에서는 각각의 전장품에 전원을 공급함에 있어서 과전류가 흐르는 것을 방지하기 위한 퓨즈나 릴레이 등을 하나의 박스에 설치하도록 한다. 이를 부품박스라고 한다.In the present specification, the component box refers to a power distribution box such as a junction box or a fuse box. In automobiles, fuses, relays, and the like are installed in one box to prevent an overcurrent from flowing in each electric appliance. This is called a parts box.

도 1에는 종래 기술에 의한 부품박스에 부품이 장착되는 구조가 분해사시도로 도시되어 있다. 이에 따르면, 부품박스의 골격을 형성하는 프레임(10)의 상면에는 부품장착부(12)가 다수개 형성된다. 상기 부품장착부(12)는 릴레이(14)나 퓨즈(16)와 같은 부품 들이 장착되는 부분으로, 프레임(10)의 상면에 돌출되어 형성된다. 상기 부품장착부(12)는 대략 부품의 외면을 둘러싸는 형상이다.1 is an exploded perspective view showing a structure in which a component is mounted in a component box according to the prior art. According to this, a plurality of component mounting parts 12 are formed on the upper surface of the frame 10 forming the skeleton of the component box. The component mounting part 12 is a part to which components such as a relay 14 or a fuse 16 are mounted, and protrudes from an upper surface of the frame 10. The component mounting portion 12 has a shape that substantially surrounds the outer surface of the component.

상기 퓨즈(16)는 대략 육면체의 퓨즈몸체(17)에 연결레그(18) 2개가 나란히 돌출되어 형성된다. 상기 퓨즈몸체(17)의 내부에는 과전류가 흐를 때 전기적 연결이 끊어지는 구성이 구비되고, 상기 연결레그(18)는 외부와의 전기적 연결을 위한 것이다. 상기 연결레그(18)중 하나는 전원측과 연결되고 다른 하나는 부하측, 즉 전장품과 전기적으로 연결된다. 상기 연결레그(18)에는 아래에서 설명될 체결볼트(28)의 관통을 위한 체결공(18')이 각각 천공된다.The fuse 16 is formed by two connection legs 18 protruding side by side to the fuse body 17 of the hexahedron. The fuse body 17 is provided with a configuration in which the electrical connection is cut off when an overcurrent flows, and the connection leg 18 is for electrical connection with the outside. One of the connection legs 18 is connected to the power supply side and the other is electrically connected to the load side, i.e., the electrical equipment. Fastening holes 18 'for penetrating the fastening bolts 28 to be described below are drilled in the connection legs 18, respectively.

한편, 상기 프레임(10)에는 버스바(20)가 구비된다. 상기 버스바(20)는 전기 적 연결을 위한 것으로, 그 일단에 전원측과의 전기적 연결을 위한 전원연결단(22)이 구비된다. 상기 버스바(20)에는 또한 상기 퓨즈(16)의 연결레그(18)와 각각 연결되는 퓨즈연결부(24)가 구비된다. 상기 퓨즈연결부(24)에는 체결공(26)이 천공된다. 상기 버스바(20)의 퓨즈연결부(24)는 각각의 퓨즈(16)의 일측 연결레그(18)와 전기적으로 연결된다. 상기 버스바(20)는 상기 부품장착부(12)를 관통하여 형성된 슬릿(도면부호 부여 않음)에 삽입되어 고정된다.On the other hand, the frame 10 is provided with a bus bar 20. The bus bar 20 is for electrical connection, and one end thereof is provided with a power connection terminal 22 for electrical connection with a power supply side. The busbar 20 is also provided with a fuse connecting portion 24 which is respectively connected with the connecting leg 18 of the fuse 16. A fastening hole 26 is drilled in the fuse connector 24. The fuse connection part 24 of the bus bar 20 is electrically connected to one connection leg 18 of each fuse 16. The bus bar 20 is inserted into and fixed to a slit (not shown) formed through the component mounting part 12.

상기 각각의 부품장착부(12)에는 상기 버스바(20)의 퓨즈연결부(24)와 퓨즈(16)의 연결레그(18)를 밀착되게 체결하는 체결볼트(28)와 체결너트(29)가 구비된다. 상기 체결너트(29)는 상기 부품장착부(12)의 내부에 유동되지 않게 안착되거나 부품장착부(12)에 일체로 인서트되어 설치될 수 있다.Each component mounting portion 12 is provided with a fastening bolt 28 and a fastening nut 29 for fastening the fuse connecting portion 24 of the bus bar 20 and the connecting leg 18 of the fuse 16 in close contact. do. The fastening nut 29 may be seated so as not to flow inside the component mounting part 12 or may be installed integrally inserted into the component mounting part 12.

상기 체결볼트(28)와 체결너트(29)는 상기 퓨즈(16)의 연결레그(18)와 버스바(20)의 퓨즈연결부(24)를 사이에 둔 상태로 서로 체결되어 상기 연결레그(18)와 퓨즈연결부(24)가 밀착되도록 한다.The fastening bolt 28 and the fastening nut 29 are fastened to each other with the connecting leg 18 of the fuse 16 and the fuse connecting part 24 of the bus bar 20 interposed therebetween, thereby connecting the connecting leg 18. ) And the fuse connector 24 to be in close contact.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 부품박스에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the component box according to the prior art as described above has the following problems.

즉, 상기 퓨즈(16)를 상기 부품장착부(12)에 장착하기 위해서는 상기 버스바(20)와 퓨즈(16) 그리고 체결너트(29) 등을 상기 부품장착부(12)에 모두 위치시킨 상태에서 상기 체결볼트(28)와 상기 체결너트(29)를 서로 체결하여야 한다.That is, in order to mount the fuse 16 to the component mounting part 12, the bus bar 20, the fuse 16, the fastening nut 29, and the like are all positioned in the component mounting part 12. The fastening bolt 28 and the fastening nut 29 should be fastened to each other.

하지만, 이와 같이 상기 체결너트(29), 버스바(20)의 체결공(26) 및 연결레그(18)의 체결공(18')을 일치시키고, 이들을 관통하여 체결너트(29)와 체결볼 트(28)를 체결하는 작업은 매우 번거로운 것이다.However, the fastening nut 29, the fastening hole 26 of the bus bar 20, and the fastening hole 18 ′ of the connection leg 18 coincide with each other, and the fastening nut 29 and the fastening ball penetrate through them. Tightening the trap 28 is very cumbersome.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 부품을 부품장착부에 장착하고 체결볼트와 체결너트로 버스바와 밀착시켜 체결하는 구조에서 체결볼트와 체결너트를 가조립한 상태에서 버스바와 부품의 장착이 가능하도록 하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, in which the mounting bolt and the fastening nut are pre-assembled in a structure in which the component is mounted to the component mounting part and fastened by close contact with the bus bar with the fastening bolt and the fastening nut. The busbar and parts can be mounted in this state.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 프레임의 일측에 형성되는 부품장착부와, 상기 부품장착부에 장착되는 것으로, 부품몸체에 연결레그가 돌출되어 구비되고 상기 연결레그에 체결공이 형성되는 부품과, 상기 부품장착부에 설치되어 전원과 상기 부품과의 전기적 연결을 수행하고 상기 연결레그에 각각 전기적으로 연결되는 부품연결부에는 상기 연결레그의 체결공과 대응되는 체결공이 형성되는 버스바와, 상기 연결레그와 버스바의 부품연결부를 밀착시키도록 상기 부품장착부에 설치되어 서로 체결되는 체결너트 및 체결볼트를 포함하여 구성되고, 상기 연결레그와 버스바의 부품연결부에는 각각의 체결공과 외부를 연통시키는 개구슬릿이 형성되는데, 상기 개구슬릿의 입구는 개구슬릿의 다른 부분에 비해 상대적으로 넓게 형성되고, 상기 개구슬릿은 상기 부품과 버스바를 상기 부품장착부에 삽입하는 방향으로 형성된다.According to a feature of the present invention for achieving the object as described above, the present invention is to be mounted to the component mounting portion and the component mounting portion formed on one side of the frame, the connection leg is provided on the component body is provided with the connection leg A bus having a fastening hole corresponding to the fastening hole of the connection leg is formed in a part having a fastening hole formed therein and installed in the component mounting part to perform electrical connection between the power source and the part and to be electrically connected to the connection leg. A bar and a fastening nut and a fastening bolt which are installed to be fastened to each other so as to be in close contact with the component connecting part of the connecting leg and the bus bar. The connecting leg and the component connecting part of the bus bar have respective fastening holes and external parts. An opening slit is formed to communicate with the opening slit. Is formed by a relatively wide, the slit opening is formed in the component and the bus bar in a direction to insert the component mounting.

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본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 프레임에 형성된 부품장착부에서 버스바의 부품연결부와 부품의 연결레그를 체결볼트와 체결너트를 사용하여 밀착되게 체결함에 있어서, 상기 부품장착부에 체결볼트와 체결너트를 가조립하는 단계와, 상기 체결볼트가 상기 부품연결부의 체결공을 관통하도록 버스바를 부품장착부에 장착하는 단계와, 상기 체결볼트가 상기 부품의 연결레그를 관통하도록 부품을 부품장착부에 장착하는 단계와, 상기 체결볼트와 체결너트를 죄어 상기 버스바의 부품연결부와 부품의 연결레그가 밀착되게 하는 단계를 포함하여 구성된다.According to another feature of the present invention, the present invention is to fasten the component connecting portion of the bus bar and the connecting leg of the component in the component mounting portion formed in the frame by using a fastening bolt and a fastening nut, fastening the fastening bolt and the component mounting portion Assembling the nut, mounting the bus bar to the component mounting unit such that the fastening bolt passes through the fastening hole of the component connecting unit, and mounting the component to the component mounting unit such that the fastening bolt penetrates the connection leg of the component. And tightening the fastening bolt and the fastening nut such that the part connecting part of the bus bar and the connection leg of the part are in close contact with each other.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착구조 및 그 방법에서는 부품의 연결레그와 버스바 사이의 밀착을 위한 체결볼트와 체결너트를 가조립한 상태에서 부품과 버스바 등을 부품장착부에 장착할 수 있어 부품장착 작업의 작업성이 크게 개선되는 이점이 있다.In the component mounting structure and method of the component box according to the present invention having such a configuration, the components and the busbars are attached to the component mounting portion in a state in which the fastening bolt and the fastening nut for close contact between the connection leg and the bus bar of the component are assembled. Since it can be mounted, there is an advantage that the workability of the component mounting work is greatly improved.

이하 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착장치 및 그 방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the component mounting apparatus and method of the component box according to the present invention will be described in detail.

도 2에는 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착장치의 바람직한 실시예가 분해사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예의 부품장착장치에 의해 부품이 장착된 상태를 보인 사시도가 도시되어 있다.Figure 2 is an exploded perspective view of a preferred embodiment of the component mounting apparatus of the component box according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state in which the component is mounted by the component mounting apparatus of the embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 프레임(30)은 부품박스의 골격을 형성하는 것이다. 상기 프레임(30)의 상부에는 일반적으로 상부커버(도시되지 않음)가 장착되고 하부에는 언더커버(도시되지 않음)가 장착된다. 상기 프레임(30)과 언더커버 사이의 공간에는 부품박스에서의 전기적 연결을 위한 구성, 예를 들면, 버스바조립 체 등이 설치될 수 있다.As shown in these figures, the frame 30 forms the skeleton of the component box. An upper cover (not shown) is generally mounted on an upper portion of the frame 30, and an undercover (not shown) is mounted on a lower portion of the frame 30. In the space between the frame 30 and the undercover, a component for electrical connection in the component box, for example, a bus bar assembly may be installed.

상기 프레임(30)의 상면에는 부품장착부(32)가 다수개 형성된다. 상기 부품장착부(32)는 릴레이(34)나 퓨즈(36)와 같은 부품 들이 장착되는 부분으로, 프레임(30)의 상면에 돌출되어 형성된다. 상기 부품장착부(32)는 대략 부품의 외면을 둘러싸는 형상이다. 본 실시예에서는 부품으로서 퓨즈(36)를 예로 들어 설명하고 있으나, 상기 릴레이(34)와 관련해서도 본 발명이 적용될 수 있다. 따라서, 아래에서는 퓨즈(36)와 관련된 설명에서 예를 들면 퓨즈몸체를 부품몸체로 표현한다. 도면부호 33은 부품장착부(32)를 연통시키면서 형성되는 삽입슬릿이다.A plurality of component mounting parts 32 are formed on the upper surface of the frame 30. The component mounting part 32 is a part to which components such as a relay 34 or a fuse 36 are mounted, and protrudes from an upper surface of the frame 30. The component mounting portion 32 has a shape that substantially surrounds the outer surface of the component. In the present embodiment, the fuse 36 is described as an example, but the present invention may also be applied to the relay 34. Therefore, below, for example, the fuse body is represented as a component body in the description related to the fuse 36. Reference numeral 33 is an insertion slit formed while communicating the component mounting portion 32.

상기 퓨즈(36)는 대략 육면체의 부품몸체(37)에 연결레그(38) 2개가 나란히 돌출되어 형성된다. 상기 부품몸체(37)의 내부에는 과전류가 흐를 때 전기적 연결이 끊어지는 구성이 구비되고, 상기 연결레그(38)는 외부와의 전기적 연결을 위한 것이다. 상기 연결레그(38)중 하나는 전원측과 연결되고 다른 하나는 부하측, 즉 전장품과 전기적으로 연결된다. 상기 연결레그(38)에는 아래에서 설명될 체결볼트(50)의 관통을 위한 체결공(38')이 각각 천공된다.The fuse 36 is formed by protruding two connecting legs 38 side by side on a body body 37 of a hexahedron. The component body 37 is provided with a configuration in which the electrical connection is cut off when an overcurrent flows, and the connection leg 38 is for electrical connection with the outside. One of the connection legs 38 is connected to the power supply side and the other is electrically connected to the load side, i.e., the electrical equipment. Fastening holes 38 'for penetrating the fastening bolts 50 to be described below are drilled in the connection legs 38, respectively.

상기 연결레그(38)에는 상기 체결공(38')과 연결레그(38)의 선단을 연통시키는 개구슬릿(40)이 형성된다. 상기 개구슬릿(40)은 상기 체결공(38')의 직경보다는 약간 작은 폭을 가지는 것이 바람직하고, 연결레그(38) 선단쪽의 입구는 내부 폭보다 상대적으로 크게 형성되는 것이 바람직하다. 상기 개구슬릿(40)은 상기 부품장착부(32)에 퓨즈(36)를 삽입하는 방향으로 형성된다.An opening slit 40 is formed in the connection leg 38 to communicate the fastening hole 38 ′ with the tip of the connection leg 38. The opening slit 40 preferably has a width slightly smaller than the diameter of the fastening hole 38 ′, and the inlet at the tip end of the connecting leg 38 is formed to be relatively larger than the inner width. The opening slit 40 is formed in the direction in which the fuse 36 is inserted into the component mounting portion 32.

상기 프레임(30)에는 버스바(42)가 구비된다. 상기 버스바(42)는 전기적 연 결을 위한 것으로, 그 일단에 전원측과의 전기적 연결을 위한 전원연결단(44)이 구비된다. 상기 버스바(42)에는 또한 상기 퓨즈(36)의 연결레그(38)와 각각 연결되는 부품연결부(46)가 구비된다. 상기 부품연결부(46)에는 체결공(46')이 천공된다. 상기 버스바(42)의 부품연결부(46)는 각각의 퓨즈(36)의 일측 연결레그(38)와 전기적으로 연결된다. 상기 버스바(42)는 상기 부품장착부(32)를 관통하여 형성된 삽입슬릿(33)에 삽입되어 고정된다.The frame 30 is provided with a bus bar 42. The bus bar 42 is for electrical connection, and one end thereof is provided with a power connection terminal 44 for electrical connection with the power supply side. The bus bar 42 is also provided with component connections 46 which are respectively connected with the connection legs 38 of the fuse 36. A fastening hole 46 ′ is drilled in the component connection part 46. The component connection part 46 of the bus bar 42 is electrically connected to one connection leg 38 of each fuse 36. The bus bar 42 is inserted into and fixed to an insertion slit 33 formed through the component mounting part 32.

상기 각각의 부품연결부(46)의 체결공(46')과 버스바(42)의 외부와 연통되게 개구슬릿(48)이 형성된다. 상기 개구슬릿(48)은 상기 부품연결부(46)의 선단 반대쪽으로 버스바(42)의 가장자리를 통해 외부까지 개구된다. 상기 개구슬릿(48)의 폭은 상기 체결공(46')의 직경보다 상대적으로 작다. 상기 개구슬릿(48)의 입구는 개구슬릿(48)의 다른 부분의 폭보다 상대적으로 크게 형성되는 것이 좋다. 상기 개구슬릿(48)은 상기 부품연결부(46)의 삽입슬롯(33)에 버스바(42)를 삽입하는 방향으로 형성된다.An opening slit 48 is formed in communication with the fastening hole 46 ′ of each component connection part 46 and the outside of the bus bar 42. The opening slit 48 is opened to the outside through the edge of the bus bar 42 on the opposite side of the tip of the component connecting portion 46. The width of the opening slit 48 is relatively smaller than the diameter of the fastening hole 46 '. The inlet of the opening slit 48 is preferably formed relatively larger than the width of the other portion of the opening slit 48. The opening slit 48 is formed in the direction in which the bus bar 42 is inserted into the insertion slot 33 of the component connecting portion 46.

상기 각각의 부품장착부(32)에는 상기 버스바(42)의 부품연결부(46)와 퓨즈(36)의 연결레그(38)를 밀착되게 체결하는 체결볼트(50)와 체결너트(52)가 구비된다. 상기 체결너트(52)는 상기 부품장착부(32)의 내부에 유동되지 않게 안착되거나 부품장착부(32)에 일체로 인서트되어 설치될 수 있다.Each component mounting part 32 is provided with a fastening bolt 50 and a fastening nut 52 for fastening the part connecting part 46 of the bus bar 42 and the connecting leg 38 of the fuse 36 to be in close contact. do. The fastening nut 52 may be seated so as not to flow inside the component mounting part 32 or may be integrally inserted into the component mounting part 32.

상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)는 상기 퓨즈(36)의 연결레그(38)와 버스바(42)의 부품연결부(46)를 사이에 둔 상태로 서로 체결되어 상기 연결레그(38)와 부품연결부(46)가 밀착되도록 한다.The fastening bolt 50 and the fastening nut 52 are fastened to each other with the connecting leg 38 of the fuse 36 and the component connecting part 46 of the bus bar 42 interposed therebetween, thereby connecting the connecting leg 38. ) And the component connecting portion 46 are in close contact.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착장치 및 방법의 작용을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the component mounting apparatus and method of the component box according to the present invention having the configuration as described above in detail.

본 발명에서는 상기 퓨즈(36)를 부품장착부(32)에 장착함에 있어서, 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)를 미리 상기 부품장착부(32)에 가조립한다. 즉, 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)가 일부 죄어진 상태가 되도록 한다. 이때, 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)의 사이에는 상기 연결레그(38)와 퓨즈연결부(46)가 삽입될 수 있는 충분한 틈새가 있도록 해야 한다.In the present invention, in mounting the fuse 36 to the component mounting portion 32, the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 is pre-assembled to the component mounting portion 32 in advance. That is, the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 to be in a partially clamped state. At this time, between the fastening bolt 50 and the fastening nut 52, there should be a sufficient gap between the connecting leg 38 and the fuse connecting portion 46 can be inserted.

이와 같이, 일단 체결볼트(50)와 체결너트(52)가 서로 가조립된 상태에서 상기 버스바(42)를 상기 부품장착부(32)의 삽입슬릿(33)에 삽입한다. 이때, 상기 버스바(42)의 각각의 부품연결부(46)에 형성된 체결공(46')에 상기 체결볼트(50)가 관통하도록 해야 한다. 이를 위해 상기 부품장착부(32)에 설치되어 있는 체결볼트(50)가 상기 개구슬릿(48)을 통해 상기 체결공(46')의 내부로 들어가도록 해야 한다.As such, the bus bar 42 is inserted into the insertion slit 33 of the component mounting part 32 in a state in which the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 are temporarily assembled with each other. At this time, the fastening bolt 50 must pass through the fastening hole 46 ′ formed in each component connection part 46 of the bus bar 42. To this end, the fastening bolt 50 installed in the component mounting part 32 should enter the inside of the fastening hole 46 ′ through the opening slit 48.

즉, 상기 개구슬릿(48)의 입구에 각각 체결볼트(50)가 있도록 하고, 상기 버스바(42)를 삽입슬릿(33)에 밀어넣게 되면, 상기 체결볼트(50)가 상기 개구슬릿(48)을 통해 상기 체결공(46')의 내부로 각각 삽입된다.That is, when the fastening bolts 50 are respectively provided at the inlet of the opening slit 48, and the bus bar 42 is pushed into the insertion slit 33, the fastening bolt 50 is open to the opening slit 48. Are inserted into the fastening holes 46 '.

다음으로는 상기 퓨즈(36)를 상기 부품장착부(32)에 삽입한다. 상기 부품장착부(32)에는 이미 상기 체결너트(52)와 체결볼트(50)가 가조립된 상태로 설치되어 있고, 상기 체결볼트(50)는 상기 퓨즈(36)의 일측 연결레그(38)가 삽입되는 위치에 있다.Next, the fuse 36 is inserted into the component mounting part 32. The fastening nut 52 and the fastening bolt 50 are already installed in the component mounting part 32, and the fastening bolt 50 is inserted with one side connection leg 38 of the fuse 36. It is in a position to become.

따라서, 상기 연결레그(38)의 개구슬릿(40) 입구에 상기 체결볼트(50)가 위치되도록 한 상태에서, 상기 부품몸체(37)를 상기 부품장착부(32)로 밀어넣는다. 이와 같이 되면, 상기 개구슬릿(40)을 통해 상기 체결볼트(50)가 상기 체결공(46')의 내부로 삽입되면서, 상기 퓨즈(36)를 부품장착부(32)에 삽입하는 것이 완성된다.Therefore, the component body 37 is pushed into the component mounting part 32 in a state in which the fastening bolt 50 is positioned at the inlet of the opening slit 40 of the connection leg 38. In this case, the fastening bolt 50 is inserted into the fastening hole 46 ′ through the opening slit 40, and the fuse 36 is inserted into the component mounting part 32.

참고로, 상기 퓨즈(36)의 다른쪽 연결레그(38)에도 동일한 방식으로 체결너트와 체결볼트가 구비될 수 있다. 그리고, 상기 다른쪽 연결레그(38)에는 버스바(42) 대신에 링터미널 등 전기적 접속을 위한 구성이 구비될 수 있다. 물론, 상기 링터미널등에도 체결볼트가 관통하는 부분으로 체결볼트를 안내하는 개구슬릿이 형성된다.For reference, the fastening nut and the fastening bolt may be provided in the other connection leg 38 of the fuse 36 in the same manner. The other connecting leg 38 may be provided with a configuration for electrical connection such as a ring terminal instead of the bus bar 42. Of course, an opening slit is formed in the ring terminal or the like to guide the fastening bolt to a portion through which the fastening bolt passes.

이와 같이 상기 퓨즈(36)의 삽입이 완료되고 나면, 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)가 완전히 체결되도록 한다. 즉, 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52) 사이를 서로 완전히 죄어서 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)에 의해 상기 연결레그(38)와 부품연결부(46)가 서로 밀착되어 전기적 접촉이 보다 확실하게 되도록 한다. 이와 같이 연결레그(38)와 부품연결부(46)가 서로 밀착되어 있으면 상대적으로 대용량의 전류가 흐르더라도 보다 안정적인 전기적인 연결을 수행할 수 있게 된다.As such, after the insertion of the fuse 36 is completed, the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 are completely fastened. That is, the connecting bolt 38 and the component connecting portion 46 are in close contact with each other by the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 by completely tightening the fastening bolt 50 and the fastening nut 52. Make electrical contact more secure. As such, when the connection leg 38 and the component connection part 46 are in close contact with each other, a more stable electrical connection can be performed even though a relatively large amount of current flows.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self evident.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 부품박스의 부품장착장치 및 방법에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the component mounting apparatus and method of the component box according to the present invention as described in detail above, the following effects can be obtained.

본 발명에서는 체결볼트와 체결너트를 부품장착부에 가조립한 상태에서 버스바와 부품을 삽입하고 체결볼트와 체결너트를 체결한다. 이를 위해 상기 버스바와 부품의 연결레그에는 각각의 체결공과 연통되게 개구슬릿을 형성한다. 따라서, 체결볼트와 체결너트를 가조립한 상태에서 부품과 버스바 등을 부품장착부에 장착할 수 있어 부품장착 작업의 작업성이 크게 개선되는 효과를 얻을 수 있다.In the present invention, the bus bar and the component is inserted in the state in which the fastening bolt and the fastening nut is temporarily assembled to the component mounting portion, and tighten the fastening bolt and the fastening nut. To this end, an opening slit is formed in the connection leg of the bus bar and the component to communicate with each of the fastening holes. Therefore, the parts and busbars and the like can be mounted on the component mounting part in the state where the fastening bolt and the fastening nut are temporarily assembled, thereby achieving an effect of greatly improving workability of the component mounting work.

Claims (4)

프레임(30)의 일측에 형성되는 부품장착부(32)와,A component mounting portion 32 formed on one side of the frame 30, 상기 부품장착부(32)에 장착되는 것으로, 부품몸체(37)에 연결레그(38)가 돌출되어 구비되고 상기 연결레그(38)에 체결공(38')이 형성되는 부품(36)과,A component 36 mounted on the component mounting part 32 and having a connection leg 38 protruding from the component body 37 and a fastening hole 38 'formed in the connection leg 38; 상기 부품장착부(32)에 설치되어 전원과 상기 부품(36)과의 전기적 연결을 수행하고 상기 연결레그(38)에 각각 전기적으로 연결되는 부품연결부(46)에는 상기 연결레그(38)의 체결공(38')과 대응되는 체결공(46')이 형성되는 버스바(42)와,Fastening holes of the connection leg 38 are installed in the component mounting part 32 to perform electrical connection between the power source and the component 36 and electrically connected to the connection leg 38, respectively. A bus bar 42 having a fastening hole 46 'corresponding to 38', and 상기 연결레그(38)와 버스바(42)의 부품연결부(46)를 밀착시키도록 상기 부품장착부(32)에 설치되어 서로 체결되는 체결너트(52) 및 체결볼트(50)를 포함하여 구성되고,And a fastening nut 52 and a fastening bolt 50 which are installed at the part mounting part 32 and fastened to each other to closely contact the part connecting part 46 of the connection leg 38 and the bus bar 42. , 상기 연결레그(38)와 버스바(42)의 부품연결부(46)에는 각각의 체결공(38',46')과 외부를 연통시키는 개구슬릿(40,48)이 형성되는데, 상기 개구슬릿(40,48)의 입구는 개구슬릿(40,48)의 다른 부분에 비해 상대적으로 넓게 형성되고, 상기 개구슬릿(40,48)은 상기 부품(36)과 버스바(42)를 상기 부품장착부(32)에 삽입하는 방향으로 형성됨을 특징으로 하는 부품박스의 부품장착장치.In the connecting leg 38 and the component connecting portion 46 of the bus bar 42, opening slits 40 and 48 communicating with the respective fastening holes 38 'and 46' are formed, and the opening slits ( The inlets of the openings 40 and 48 are formed relatively wider than the other portions of the opening slits 40 and 48, and the opening slits 40 and 48 connect the parts 36 and the bus bars 42 to the parts mounting portion ( 32) component mounting apparatus of the component box, characterized in that formed in the direction of insertion. 삭제delete 삭제delete 프레임(30)에 형성된 부품장착부(32)에서 버스바(42)의 부품연결부(46)와 부품(36)의 연결레그(38)를 체결볼트(50)와 체결너트(52)를 사용하여 밀착되게 체결함에 있어서,The component connecting portion 46 of the bus bar 42 and the connecting leg 38 of the component 36 are closely attached to each other by using the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 at the component mounting portion 32 formed on the frame 30. In fastening, 상기 부품장착부(32)에 체결볼트(50)와 체결너트(52)를 가조립하는 단계와,Temporarily assembling the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 to the component mounting part 32; 상기 체결볼트(50)가 상기 부품연결부(46)의 체결공(46')을 관통하도록 버스바(42)를 부품장착부(32)에 장착하는 단계와,Mounting the bus bar 42 on the component mounting part 32 such that the fastening bolt 50 passes through the fastening hole 46 'of the component connecting part 46; 상기 체결볼트(50)가 상기 부품(36)의 연결레그(38)를 관통하도록 부품(36)을 부품장착부(32)에 장착하는 단계와,Mounting the component 36 to the component mounting part 32 such that the fastening bolt 50 penetrates the connection leg 38 of the component 36; 상기 체결볼트(50)와 체결너트(52)를 죄어 상기 버스바(42)의 부품연결부(46)와 부품(36)의 연결레그(38)가 밀착되게 하는 단계를 포함하여 구성되는 부품박스의 부품장착방법.Tightening the fastening bolt 50 and the fastening nut 52 so that the component connecting portion 46 of the bus bar 42 and the connecting leg 38 of the component 36 come into close contact with each other. How to install the parts.
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