KR100800364B1 - Side mirror - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 사이드 미러의 사시도이고,1 is a perspective view of a side mirror according to a first embodiment of the present invention,
도 2는 도 1의 분해사시도이고,Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1,
도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도이고,3 is a cross-sectional view taken along II-II of FIG. 1,
도 4는 도 1의 Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도이고, 4 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 1,
도 5는 본 발명에 따른 조정유닛의 단면도이고, 5 is a sectional view of an adjusting unit according to the present invention;
도 6은 본 발명에 따른 조임부의 단면도이고,6 is a cross-sectional view of the tightening unit according to the present invention,
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 사이드 미러의 단면도이고,7 is a sectional view of a side mirror according to a second embodiment of the present invention;
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 지지대의 사시도이고,8 is a perspective view of a support according to a third embodiment of the present invention,
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 사이드 미러의 단면도이고,9 is a sectional view of a side mirror according to a third embodiment of the present invention;
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 사이드 미러의 설치상태를 도시한 도면이다.10 is a view showing an installation state of the side mirror according to the third embodiment of the present invention.
<도면의 주요부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>
1, 1a, 1b : 사이드 미러 10 : 거울1, 1a, 1b: side mirror 10: mirror
20 : 제1 케이스 21 : 관통구20: first case 21: through hole
22 : 걸림턱 23 : 지지돌기22: engaging jaw 23: support projection
24 : 제2 나사공 25 : 나사가이드부24: 2nd screw hole 25: Screw guide part
30 : 제2 케이스 31 : 표시구30: second case 31: indicator
32 : 후크 33 : 이탈방지턱32: hook 33: release prevention jaw
40, 40a : 조정유닛 41, 41a : 제1 조정부40, 40a: adjusting
42, 42a : 제1 고정부 43 : 슬릿42, 42a: first fixing portion 43: slit
50, 50a, 50b : 지지대 51, 51a, 51b : 제2 조정부50, 50a, 50b:
51c : 나사부 52, 52a : 결합부51c:
60 : 조임부 61 : 제1 나사공60: tightening part 61: the first screw hole
62 : 제2 고정부 70 : 러버62: second fixing portion 70: rubber
80 : 나사 90 : 노브80: screw 90: knob
91 : 부싱 92, 93 : 와셔 91: bushing 92, 93: washer
본 발명은 사이드 미러에 관한 것으로써, 보다 자세하게는 버스 등 대형차량의 심한 유동 및 승용차가 험로를 주행시 발생되는 사이드 미러의 유동을 방지하는 조임부가 비, 바람에 노출되지 않도록 케이스 내부에 수용되어 내구성을 증가시키는 사이드 미러에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror, and more particularly, a fastening part which prevents heavy flow of a large vehicle such as a bus and a side mirror generated when a passenger car travels on a rough road is accommodated inside the case so as not to be exposed to rain and wind. It is related to the side mirror which increases.
통상 사이드 미러는 자전거, 자동차, 중장비 등 운송수단 및 운반수단에 설치되어 운전자의 시야각이 확보되지 않는 사각지역의 시야각을 확보하기 위해 마련된다. 이에 따라, 사이드 미러는 백미러등으로 불리기도 하며, 차량에 설치되는 경 우 차량 내부에 설치되는 룸미러, 인사이드미러 및 차량 외부에 설치되는 아웃사이드미러, 도어미러 등으로 불리기도 한다.In general, the side mirrors are provided to transport and transport means such as bicycles, automobiles, heavy equipment, and so on to secure the viewing angles of blind spots in which the viewing angle of the driver is not secured. Accordingly, the side mirror is also called a rearview mirror, and when installed in a vehicle, may be called a room mirror installed inside the vehicle, an inside mirror, an outside mirror installed outside the vehicle, or a door mirror.
한편, 사이드 미러는 차량의 운전자가 교체될 경우 시야각이 달라짐에 의해 사각지대도 달라진다. 따라서, 운전자가 교체될 때마다 시야각을 확보하기 위해 사이드 미러를 조정해야만 한다. 이에, 사이드미러는 차량에 확고히 고정되지 않고, 소정의 힘을 가하면 유동하여 운전자가 시야각을 확보하도록 설계되어 있다.On the other hand, the side mirror is also blind spot by changing the viewing angle when the driver of the vehicle is replaced. Therefore, each time the driver is replaced, the side mirror must be adjusted to secure the viewing angle. Therefore, the side mirror is not fixed to the vehicle firmly, and is designed to flow when a predetermined force is applied to the driver to secure a viewing angle.
이러한 종래의 구성에 의해 험로를 달리는 차량, 및 떨림이 심하게 발생하는 중장비, 버스 등의 차량에 설치되는 사이드미러는 운전자가 풀고 조이는 것이 가능한 조임부가 사이드 미러의 외부에 형성되어 있다. 종래의 조임부는 금속 재질의 조인트 형태로 나사가 달린 손잡이가 설치되어 있다. 따라서, 운전자가 손잡이를 조작하여 조정부를 풀어 사이드 미러를 조정하고, 다시 조정유닛을 잠그는 방식이 사용되고 있다.According to such a conventional configuration, a side mirror installed in a vehicle running on a rough road and a vehicle such as heavy equipment or a bus in which tremors are severely generated is provided on the outside of the side mirror where a driver can loosen and tighten. Conventional fasteners are provided with a screwed handle in the form of a metal joint. Accordingly, a method in which the driver operates the handle to release the adjustment unit to adjust the side mirrors and locks the adjustment unit again.
여기서, 종래의 조임부는 손잡이가 설치되기 위해 사이드 미러 외부에 누출되어 있고 금속재질로 되어 있어서, 눈, 비 등에 의해 쉽게 녹이 슬어 손상되는 문제점이 있었다.Here, the conventional tightening part is leaked to the outside of the side mirror to install the handle and made of a metal material, there was a problem that is easily rusted and damaged by snow, rain and the like.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로써, 버스 등 대형차량 및 중장비의 심한 유동 및 승용차가 험로를 주행시 발생되는 사이드 미러의 유동을 방지하는 조임부가 비, 바람에 노출되지 않도록 케이스 내부에 수용되고 내구성을 증가시켜, 거울의 유동에 의해 운전자가 시야각을 확보하지 못해 사고가 발 생하는 것을 방지하는 사이드 미러를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been invented to solve the above problems, the fasteners for preventing heavy flow of heavy vehicles and heavy equipment, such as buses and the flow of the side mirrors generated when driving a bad road, inside the case so as not to be exposed to rain and wind Its purpose is to provide a side mirror that prevents accidents from happening due to the flow of the mirror, which prevents the driver from securing the viewing angle.
상기한 목적은 본 발명에 따른 거울과; 후방에 관통구가 마련된 제1 케이스와; 상기 거울이 전방을 비추도록 개방된 표시구가 마련되고 상기 제1 케이스의 전방에 결합되어 상기 제1 케이스와의 사이에 상기 거울을 수용하는 제2 케이스와; 상기 거울과 상기 관통구 사이에 수용되며, 제1 조정부가 형성된 조정유닛과; 상기 제1 케이스의 후방으로부터 상기 관통구를 통해 상기 제1 조정유닛의 상기 제1 조정부와 적어도 일방향으로 회전 가능하게 결합하여 상기 거울의 시야각을 조정하는 제2 조정부와, 상기 운송수단과 결속되어 상기 제1 케이스를 지지하는 결합부를 가지는 지지대와; 적어도 하나의 이동수단이 형성된 판 형상을 가지고, 상기 조정유닛과 상기 거울 사이에 수용되며, 상기 이동수단을 통해 상기 거울의 시야각이 고정되도록 상기 제1 조정부와 상기 제2 조정부를 밀착시키고, 상기 거울의 시야각이 조정 가능하도록 상기 제1 조정부와 상기 제2 조정부를 밀착해제시키는 조임부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 미러에 의해 달성된다. The above object is a mirror according to the present invention; A first case having a through hole provided at a rear side thereof; A second case provided with a display opening open to the front of the mirror to be coupled to the front of the first case to accommodate the mirror between the first case; An adjusting unit accommodated between the mirror and the through hole and provided with a first adjusting unit; A second adjusting unit which is rotatably coupled to the first adjusting unit of the first adjusting unit in at least one direction through the through hole from the rear of the first case to adjust the viewing angle of the mirror; A support having a coupling part for supporting the first case; At least one moving means has a plate shape and is accommodated between the adjusting unit and the mirror, the first adjusting part and the second adjusting part in close contact with the mirror so that the viewing angle of the mirror is fixed through the moving means, the mirror It is achieved by a side mirror, characterized in that it comprises a tightening portion for releasing the first adjustment portion and the second adjustment portion in close contact so that the viewing angle of.
여기서, 상기 제1 조정부 및 상기 제2 조정부 중 어느 하나는 볼 형태로 마련되고, 상기 제1 조정부 및 상기 제2 조정부 중 다른 하나는 상기 볼을 감싸는 볼조인트 형태로 마련될 수 있다. Here, any one of the first adjustment unit and the second adjustment unit may be provided in the form of a ball, and the other of the first adjustment unit and the second adjustment unit may be provided in the form of a ball joint surrounding the ball.
여기서, 상기 볼조인트는 상기 볼의 외면을 가압하는 부분에 형성되어, 상기 볼조인트가 상기 볼의 외면을 가압할 시 간격이 줄어드는 슬릿을 포함할 수 있다.Here, the ball joint may include a slit formed in a portion for pressing the outer surface of the ball, the spacing is reduced when the ball joint presses the outer surface of the ball.
여기서, 상기 조정유닛과 상기 조임부 중 어느 하나는 다른 하나를 향해 돌 출된 제1 고정부를 포함하고; 상기 조정유닛과 상기 조임부 중 다른 하나는 상기 제1 고정부가 삽입되어 상기 조정유닛의 유동을 방지하는 제2 고정부를 포함할 수 있다.Wherein one of the adjusting unit and the tightening portion includes a first fixing portion protruding toward the other; The other of the adjusting unit and the tightening part may include a second fixing part inserted into the first fixing part to prevent the flow of the adjusting unit.
여기서, 상기 조임부는 탄성을 가지는 재질로 마련되며, 상기 조임부의 상기 이동수단은 상기 제1 케이스를 향해 내부에 나사산이 형성된 제1 나사공을 포함하고; 상기 제1 케이스는 상기 제1 나사공에 대응하는 위치에 형성되며 외부로부터 상기 제1 나사공에 체결되는 나사가 통과하는 제2 나사공을 포함하며; 상기 조임부는 상기 나사의 조절에 의해 이동하여 상기 제1 조정부와 상기 제2 조정부를 상호 밀착 및 밀착 해제시킬 수 있다.Here, the tightening portion is provided with a material having an elasticity, the moving means of the tightening portion includes a first screw hole is formed therein toward the first case; The first case includes a second screw hole formed at a position corresponding to the first screw hole and through which a screw fastened from the outside to the first screw hole passes; The tightening unit may move by adjusting the screw to close and close the first adjusting unit and the second adjusting unit.
여기서, 상기 제1 케이스 내부에 설치되어 상기 거울의 가장자리 부분을 상기 제2 케이스로 가압하도록 탄성을 가지는 재질로 마련되는 러버를 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a rubber installed inside the first case and provided with a material having elasticity to press the edge portion of the mirror to the second case.
또한, 상기 제2 조정부에는 상기 제1 조정부와 결합하는 방향과 대향하는 방향으로 돌출되고 나사산이 형성된 나사부가 형성되고, 상기 지지대에는 상기 나사부가 관통 가능한 나사부관통공이 형성되며, 상기 나사부관통공을 관통한 상기 나사부와 나사결합이 가능한 나사산이 내부에 형성된 노브를 더 포함할 수 있다. In addition, the second adjustment portion is formed with a threaded portion protruding in the direction opposite to the direction of engagement with the first adjustment portion, the thread is formed, the support is formed with a threaded through-hole through which the screwed portion, the threaded through-hole A screw thread capable of screwing with the threaded portion may further include a knob formed therein.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 사이드 미러의 제1 실시예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a first embodiment of the side mirror according to the present invention will be described in detail.
본 발명의 제1 실시예에 따른 사이드 미러(1)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 거울(10), 제1 케이스(20), 제2 케이스(30), 조정유닛(40), 지지대(50) 및 조임부(60)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 4, the
도 2에 도시된 제1 케이스(20) 및 제2 케이스(30)는 상호 결합되어 도 1과 같은 형태를 취하게 되며, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 내부에 거울(10), 조정유닛(40), 조임부(60)를 수용한다. The
여기서, 제1 케이스(20)의 전방은 거울(10)을 설치하도록 개방되고, 제2 케이스(30)는 거울(10)을 수용하도록 제1 케이스(20)와 결합한다. 그리고, 제2 케이스(30)는 거울(10)이 전방을 비추도록 전방이 개방된 표시구(31)를 포함한다. 여기서, 본 발명에서의 제2 케이스(30)는 거울(10)의 가장자리 부분을 커버하는 이탈방지턱(33)이 마련되어 거울(10)이 제2 케이스(30)의 전방으로 이탈되는 것을 방지한다. 또한, 본 발명에서 제1 케이스(20)는 제2 케이스(30)와 결합되는 부분에 걸림턱(22)이 마련되고 제2 케이스(30)는 제1 케이스(20)의 걸림턱(22)을 구속하는 후크(32)가 마련되어, 걸림턱(22) 및 후크(32)의 결속에 의해 제1 케이스(20) 및 제2 케이스(30)가 결합하는 것을 일 예로 하였다.Here, the front of the
또한, 운송수단의 진동에 의해 제1 케이스(20) 및 제2 케이스(30)에 수용된 거울(10)이 유동 또는 파손될 우려가 있다. 따라서, 본 발명의 사이드 미러(1)는 제1 케이스(20) 내부에 설치되어 거울(10)의 가장자리 부분을 제2 케이스(30)로 가압하는 러버(70)를 포함할 수 있다. 여기서, 러버(70)는 다수개가 마련되며, 다수의 걸림홈(71)을 형성한다. 그리고, 제1 케이스(20)는 러버(70)의 걸림홈(71)에 삽입되어 러버(70)를 지지하는 지지돌기(23)가 형성되어 있다. 따라서, 제1 케이스(20) 와 제2 케이스(30)가 결합하면 제2 케이스(30)의 이탈방지턱(33) 및 제1 케 이스(20)의 지지돌기(23)에 기초하여 거울(10)을 전향 가압하는 러버(70)에 의해 거울(10)이 제1 케이스(20) 및 제2 케이스(30) 내에서 지지 고정될 수 있다.In addition, there is a fear that the
또한, 본 발명에서의 제1 케이스(20)는 CO-PP(Copolymer Polypropylene)재질로 마련되고, 제2 케이스(30)는 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene Copolymer)수지로 마련되는 것을 일 예로 하였으나, 경량화, 생산성, 강도 증가 등을 위해 기타 다른 합성수지로도 마련될 수 있음은 물론이다. 또한, 본 발명에서의 러버(70)는 PVC(Polyvinyl Chloride)로 마련될 수 있다.In addition, the
또한, 제1 케이스(20)는 후방에 관통구(21)가 형성된다. 여기서, 지지대(50)의 후술할 제2 조정부(51)는 관통구(21)를 관통하여 조정유닛(40)의 제1 조정부(41)와 결합한다. 이에 관한 자세한 설명은 아래에서 서술하기로 한다.In addition, the
조정유닛(40)은 제1 케이스(20)의 내부에 수용되되, 제1 케이스(20)의 관통구(21)와 거울(10)사이에 위치한다. 그리고, 조정유닛(40)은 지지대(50)의 제2 조정부(51)와 결속하는 제1 조정부(41)가 형성된다. 여기서, 제1 조정부(41) 및 제2 조정부(51)는 상호 결합하였을 시, 적어도 일방향으로 회전이 가능하도록 마련된다. 따라서, 제2 조정부(51)는 볼 형태로 마련되고, 제1 조정부(41)는 볼 형태의 제2 조정부(51)를 감싸는 볼 조인트 형태로 마련될 수 있다.The adjusting
여기서, 도 5에 도시된 바와 같이 볼 조인트 형태의 제1 조정부(41)는 상기 제2 조정부(51)의 외면을 가압하는 부분에 형성되며, 제1 조정부(41)가 제2 조정부(51)의 외면을 가압할 시 간격이 줄어드는 슬릿(43)을 가진다. 이에, 제1 조정부(41)는 조임부(60)에 의해 가압될 시 슬릿(43)의 간격이 줄어들고 조임부(60)에 의한 가압이 해제될 시 슬릿(43)의 간격이 원상복귀된다. 또한, 본 발명의 조정유닛(40)은 나일론6(Nylon 6)재질로 마련될 수 있으며, 기타 다른 합성수지로도 마련될 수 있음은 물론이다.Here, as shown in FIG. 5, the first adjusting
또한, 조정유닛(40)은 조임부(60)의 제2 고정부(62)에 결합되어 제1 케이스(20)내에서의 유동을 방지하기 위한 제1 고정부(42)가 형성된다. 제1 고정부(42) 및 제2 고정부(62)의 기능은 아래에서 설명하기로 한다.In addition, the adjusting
지지대(50)는 결합부(52)와 제2 조정부(51)를 포함한다. 본 발명에서의 지지대(50)는 일측에 결합부(52)가 형성되고 타측에 제2 조정부(51)가 형성된 막대 형상으로 마련된다. 여기서, 결합부(52)는 운송수단과 결합하여 제1 케이스(20)를 지지한다.The
본 발명에서의 결합부(52)는 운송수단에 형성된 막대 형상의 프레임(미도시) 등에 결합하여, 도 4에 도시된 바와 같이 프레임에 기초한 회전 운동을 통해 거울(10)의 위치를 조정 가능하도록 조인트 형상을 가지는 것을 일 예로 하였다. 또한, 결합부(52)는 조인트 형상이 아닌 운전수단 자체에 나사결합하기 위한 형태로 마련될 수 있음은 물론이다. Coupling
조임부(60)는 조정유닛(40)과 거울(10) 사이에 수용되고, 거울(10)의 시야각을 고정하도록 제1 조정부(41)와 제2 조정부(51)를 밀착시키고, 거울(10)의 시야각을 조정 가능하도록 제1 조정부(41)와 제2 조정부(51)를 밀착 해제시킨다. The tightening
본 발명에서의 조임부(60)는 탄성을 가지는 플라스틱 등의 재질로 마련될수 있으며, 도 6에 도시된 바와 같이 조정유닛(40)을 향해 볼록한 형상을 가질 수 있 다. 따라서, 후술할 제1 나사공(61)에 나사결합된 나사(80)를 조일 시 조정유닛(40)에 보다 효율적으로 가압할 수 있다. 그리고, 본 발명에서의 조임부(60)는 일예로 Glass Fiber 33%의 Nylon 66 등의 재질로 마련될 수 있다. 물론, 조임부(60)는 기타 탄성을 가지는 재질로도 구비될 수 있다.Fastening
또한, 조임부(60)의 이동수단을 통해 제1 조정부(41) 및 제2 조정부(51)을 밀착 또는 밀착 해제시키는 구성은 나사결합으로 마련될 수 있으며, 이에, 조임부(60)의 이동수단은 한 쌍의 제1 나사공(61)으로 마련되고, 제1 나사공(61)을 통해 조임부(60)로 제1 조정부(41)와 제2 조정부(51)를 밀착 및 밀착 해제시키기 위한 구성으로 한 쌍의 제2 나사공(24) 및 나사(80)가 마련될 수 있다. 이 경우, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 제1 케이스(20)에는 관통구(21)에 인접한 부분에 두 개의 제2 나사공(24)이 형성되고, 도 6에 도시된 바와 같이 조임부(60)는 제2 나사공(24)에 대응하도록 제1 케이스(20)를 향해 내부에 나사산이 형성된 제1 나사공(61)을 가진다.In addition, the configuration in which the
이에, 나사(80)가 제2 나사공(24)을 통해 제1 나사공(61)에 나사결합하여, 나사(80)의 조절에 의해 조임부(60)의 제1 조정부(41)의 가압 정도를 조절할 수 있다. 즉, 나사(80)가 제1 나사공(61)과 나사결합 한 후, 나사(80)를 돌려주면 조임부(60)가 조정유닛(40)이 위치한 방향으로 이동하여 조정유닛(40)을 가압한다. 따라서, 나사(80)의 조절을 통한 조임부(60)의 가압 정도 조절을 통해 제1 조정부(41)와 제2 조정부(51)의 밀착 및 밀착 해제를 용이하게 하여 운전자가 거울(10)의 시야각을 조절하도록 제1 케이스(20)를 회전시킬 수 있다.Accordingly, the
이 경우, 나사(80)의 조절이 용이하도록 나사(80)의 머리는 도 3에 도시된 바와 같이 제1 케이스(20)의 외부에 표출되도록 결합하는 것이 바람직하다.In this case, the head of the
또한, 본 발명에서의 제1 케이스(20)는 도 3에 도시된 바와 같이 제2 나사공(24)이 내부에 형성된 나사가이드부(25)를 포함할 수 있다. 여기서, 나사가이드부(25)는 제2 나사공(24)을 통해 제1 나사공(61)과 결합되는 나사(80)가 제1 나사공(61)과 최초 결합 시, 나사(80)를 제1 나사공(61)으로 유도하는 기능을 수행한다. 또한, 운전자가 나사(80)를 통해 제1 조정부(41) 및 제2 조정부(51)의 밀착 정도를 조절할 시, 나사(80)를 과하게 조여서 조임부(60), 제1 고정부(42) 및 제2 고정부(62)가 파손되는 것을 방지하는 기능도 수행한다.In addition, the
즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 나사가이드부(25)는 조임부(60)의 제1 나사공(61)을 향해 돌출되므로, 나사(80)를 조이면 결국 나사가이드부(25)의 단부가 조임부(60)와 접촉하게 되어 조임부(60)가 과도하게 제1 고정부(42) 및 제2 고정부(62)를 가압하는 것을 방지할 수 있다.That is, as shown in FIG. 3, the
또한, 도 6에 도시된 바와 같이 조임부(60)는 제1 나사공(61) 중 나사(80)가 결합되는 방향의 반대측에 너트공(63)을 더 포함할 수 있다. 따라서, 너트공(63)에 너트(미도시)를 위치시키고, 나사결합 시 나사(80)가 제1 나사공(61)과 함께 너트와도 나사결합하여 더욱 확고한 나사결합을 할 수 있다. In addition, as shown in FIG. 6, the
또한, 본 발명에서의 조임부(60)는 제1 조정부(41)가 고정되도록 조정유닛(40)의 제1 고정부(42)를 고정하는 제2 고정부(62)가 형성된다. 따라서, 조임부(60)가 조정유닛(40)을 가압할 시, 조정유닛(40)이 조임부(60)에서 이탈되는 것 을 방지할 수 있다. 여기서, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 제1 고정부(42)는 돌출된 사각형상을 가지고, 제2 고정부(62)는 돌출된 사각형상의 제1 고정부(42)가 삽입되는 함몰되는 형태로 마련되는 것을 일 예로 하였으나, 제2 고정부(62)가 돌출된 사각형상으로 마련되고 제1 고정부(42)가 돌출된 사각형상의 제2 고정부(62)가 삽입되는 형태로 마련될 수 있음은 물론이다. 또한, 제1 고정부(42) 및 제2 고정부(62) 중 돌출되는 것은 사각형상이 아닌 다른 형상, 예컨데 육각형상으로 마련될 수도 있다.In addition, the
이하에서는 상기한 구성을 통한 본 발명에 따른 사이드 미러(1)의 동작과정을 설명하겠다.Hereinafter, an operation process of the
우선, 운전자가 사이드 미러(1)의 위치를 지지대(50)의 결합부(52)를 통해 조절한다. 그리고, 사이드 미러(1)의 나사(80)를 소정 풀어 제1 조정부(41) 및 제2 조정부(51)의 결합을 느슨하게 한다. 그리고, 제1 케이스(20)를 회전이동시켜 거울(10)을 통한 운전자의 시야각을 조절한 후, 나사(80)를 조여 고정한다.First, the driver adjusts the position of the
따라서, 운전자는 손쉽게 나사(80)를 조이고 풀어 시야각을 확보하도록 사이드 미러를 조절할 수 있다. 그리고, 나사(80)를 조였을 시, 운반수단이 험로 등을 주행하거나 운반수단 자체에 진동이 심할 경우에도 거울(10)의 시야각이 흔들리는 것을 방지할 수 있다. 또한, 본 발명의 사이드 미러(1)는 종래와는 달리 조임부(60)가 사이드 미러(1) 내부에 위치하여 비, 바람등에 의해 녹이 슬거나 파손되지 않는다. 또한, 조임부(60)는 플라스틱인 합성수지 재질로 마련될 경우, 종래의 금속 재질의 조임부와는 달리 녹이 슬지 않는 장점이 있다. Thus, the driver can easily adjust the side mirrors to secure the viewing angle by tightening and loosening the
이하에서는 도 7을 참조하여 본 발명의 제2 실시예에 따른 사이드 미러(1a)에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the
설명하기에 앞서, 상기 본 발명의 제1 실시예에 따른 사이드 미러(1)와 중복되는 구성에 대해서는 설명을 생략하기로 한다.Prior to the description, a description of the overlapping configuration with the
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 사이드 미러(1a)는 조정유닛(40a)의 제1 조정부(41a)가 볼 형태로 마련되고, 지지대(50a)의 제2 조정부(51a)가 볼조인트 형태로 마련된다. 따라서, 조임부(60)의 조임에 의해 제1 조정부(41a) 및 제2 조정부(51a)가 상호 밀착되어 제1 실시예와 같은 기능을 발휘한다.As shown in FIG. 7, in the
또한, 조정유닛(40a)은 조임부(60)의 제2 고정부(62)와 결합하여 고정되는 제1 고정부(42a)를 포함하는 것은 물론이다.In addition, the
이하에서는 도 8 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 사이드 미러(1b)에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the
설명하기에 앞서, 상기 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 사이드 미러(1,1a)와 중복되는 구성에 대해서는 설명을 생략하기로 한다.Prior to the description, a description of the overlapping configuration with the side mirrors (1, 1a) according to the first and second embodiments of the present invention will be omitted.
한편, 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이 본 발명의 제3 실시예에 따른 사이드 미러(1b)는 운전자가 탑승하는 탑승석(미도시) 내부에 룸미러 형태로 설치되는 구성을 가진다. 여기서, 지지대(50b)는 도 8에 도시된 바와 같이 소정 각도로 절곡된 금속판 형태를 가지며, 지지대(50b)의 일측에 형성된 결합부(52a)는 탑승석 내부에 용접될 수 있도록 일면이 평평한 형태를 가진다. 또한, 지지대(50b)의 타측에는 후술할 제2 조정부(51b)의 나사부(51c)가 관통 가능하도록 관통된 나사부관통 공(53)이 형성된다. Meanwhile, as illustrated in FIGS. 8 to 10, the
그리고, 도 9에 도시된 바와 같이 제2 조정부(51b)는 제1 조정부(41)와 결합하는 방향과 대향하는 방향으로 돌출되고 나사산이 형성된 나사부(51c)가 형성된다. 그리고, 나사부(51c)와 나사결합이 가능한 노브(knob)(90)가 더 마련된다. 여기서, 노브(90)는 나사부(51c)와 나사결합이 가능한 나사산이 내부에 형성된 나사결합부(91)를 가진다. As shown in FIG. 9, the
또한, 노브(90)와 지지대(50b) 사이 및 제2 조정부(51b)와 지지대(50b) 사이에 노브(90)가 쉽게 풀리는 것을 방지하는 와셔(92,93)가 더 설치될 수 있다. 여기서, 본 실시예의 와셔들(92,93) 중 하나의 와셔(92)는 스프링와셔로 마련되고 다른 와셔(93)는 평와셔로 마련되는 것을 일 예로 하였으나, 하나의 와셔(92)가 평와셔로 마련되고 다른 와셔(93)가 스프링와셔로 마련될 수 있음은 물론이다. 또한, 와셔(92,93)의 개수 및 종류는 더 추가될 수 있다. In addition,
따라서, 도 10에 도시된 바와 같이 탑승석을 형성하는 프레임(100)에 지지대(50b)의 결합부(52a)를 용접하여 설치하면 본원발명에 따른 사이드 미러(1b)를 룸미러 형태로 사용할 수 있다. Therefore, when the
여기서, 사이드 미러(1b)를 탑승석 내부에 설치하면 탑승석의 앞유리(110)와 사이드 미러(1b) 간의 공간이 협소하게 되어 드라이버 등의 공구로 나사(80)를 돌리는 것이 어렵게 될 수 있다. 따라서, 본 발명의 제3 실시예에 따른 사이드 미러(1b)를 사용하면 운전자는 노브(90)를 돌려 지지대(50b)와 제2 조정부(51b)를 분리하고 사이드 미러(1b)의 나사(80)를 돌려 사이드미러(1b)의 시야각 조절 후 다시 설치함으로써, 사이드 미러(1b)가 룸미러 형태로 설치되더라도 용이한 시야각 조절을 할 수 있다.Here, when the
비록 본 발명의 실시예가 도시되고 설명되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 당업자라면 본 발명의 원칙이나 정신에서 벗어나지 않으면서 본 실시예를 변형할 수 있음을 알 수 있을 것이다. 발명의 범위는 첨부된 청구항과 그 균등물에 의해 정해질 것이다.Although embodiments of the present invention have been shown and described, it will be apparent to those skilled in the art that the present embodiments may be modified without departing from the spirit or spirit of the invention. It is intended that the scope of the invention be defined by the claims appended hereto and their equivalents.
상기한 구성에 의해, 본 발명에 따른 사이드 미러는 조정유닛을 가압 또는 가압 해제하여 제1 조정부 및 제2 조정부를 밀착 또는 밀착 해제시키는 조임부가 케이스 내부에 위치하고 합성수지 재질로 마련되어, 비, 바람에 의해 녹이 슬거나 파손되는 것을 방지함으로써 내구성이 증가되어 사용기간이 연장되는 효과가 있다.By the above-described configuration, the side mirror according to the present invention is provided with a synthetic resin material located inside the case and the tightening portion for pressing or depressurizing the adjusting unit to close or close the first adjusting unit and the second adjusting unit, by rain and wind By preventing rust or breakage, durability is increased, and thus the service life is extended.
또한, 본 발명의 따른 사이드 미러는 케이스 내부에 수용되는 조임부가 조정유닛을 가압하여 제1 조정부 및 제2 조정부를 밀착시켜 중장비, 버스 등 대형차량의 심한 유동 및 승용차가 험로를 주행시 발생되는 유동에 의해 사이드 미러가 떨려, 사용자가 시야각을 확보하지 못해 사고가 발생하는 것을 방지하는 효과가 있다. In addition, the side mirror according to the present invention, the tightening part accommodated in the case presses the adjustment unit in close contact with the first adjusting unit and the second adjusting unit to the heavy flow of heavy vehicles, such as heavy vehicles, and the flow generated by the passenger car when driving the rough road As a result, the side mirror is shaken, and the user is unable to secure a viewing angle, thereby preventing an accident from occurring.
또한, 본 발명에 따른 사이드 미러는 운전자가 나사를 풀어 제1 조정부 및 제2 조정부의 결합을 느슨하게 하여 거울의 시야각을 조절하는 것이 용이한 효과가 있다.In addition, the side mirror according to the present invention has the effect that it is easy for the driver to loosen the screw to loosen the combination of the first adjustment portion and the second adjustment portion to adjust the viewing angle of the mirror.
또한, 본 발명에 따른 사이드 미러는 운반수단의 탑승석 내부에 설치되더라 도 노브를 돌려 간편하게 설치 해제 후 시야각 조절하고 재설치함으로써, 룸미러 형태로도 사용할 수 있는 효과가 있다. In addition, even if the side mirror according to the present invention is installed inside the passenger seat of the transport means by simply turning off the knob to adjust and reinstall the viewing angle, there is an effect that can be used in the form of a room mirror.
Claims (7)
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