KR100795046B1 - Rack bar support device of steering system for vehicle - Google Patents

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KR100795046B1
KR100795046B1 KR1020010075786A KR20010075786A KR100795046B1 KR 100795046 B1 KR100795046 B1 KR 100795046B1 KR 1020010075786 A KR1020010075786 A KR 1020010075786A KR 20010075786 A KR20010075786 A KR 20010075786A KR 100795046 B1 KR100795046 B1 KR 100795046B1
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support yoke
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박선홍
김경래
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주식회사 만도
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Abstract

본 발명은 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 관한 것으로서, 그 목적은 요크플러그와 서포트요크의 사이에서 발생되는 충돌 소음을 방지함과 동시에 서포트요크의 비틀림 및 이로 인한 래틀노이즈를 저감시킬 수 있도록 요크플러그와 서포트요크 사이에 완충수단을 구비한 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치를 제공하는 것이며, 피니언기어와 치합될 수 있도록 중간 일측에 랙기어가 형성되어 랙하우징의 내부에 설치되는 랙바와, 상기 랙바의 후방을 감싸 상기 피니언기어측으로 지지할 수 있도록 전방에 안내홈이 형성된 서포트요크와, 상기 서포트요크가 슬라이딩될 수 있도록 상기 랙하우징의 내부 일측에 마련되는 요크실린더와, 상기 서포트요크의 후방측의 상기 요크실린더를 폐쇄하도록 요크플러그가 구비된 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 있어서, 서로 마주하는 상기 서포트요크의 일측면과 상기 요크플러그의 일측면이 접촉되는 것을 방지함과 동시에 상기 서포트요크를 탄성지지할 수 있도록 그 사이에는 완충수단이 설치되는 구성이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rack bar supporting apparatus for a steering system for a vehicle, and its object is to provide a rack bar supporting apparatus for a steering system for a vehicle which is capable of preventing a collision noise generated between a yoke plug and a support yoke while reducing a twist of the support yoke, A rack bar provided inside the rack housing so that a rack gear is formed at an intermediate side thereof so as to be engaged with the pinion gear, and a rack bar provided in the inside of the rack housing, A yoke cylinder provided on one side of the inside of the rack housing so that the support yoke can be slid; and a support yoke provided on the rear side of the support yoke, Vehicle steering with a yoke plug to close the yoke cylinder A rack-bar supporting apparatus for a system, comprising: a support structure for preventing contact between one side surface of the support yoke and a side surface of the yoke plug facing each other, and a buffer means being provided between the support yoke and the support yoke so as to elastically support the support yoke to be.

요크플러그, 서포트요크, 요크실린더, 반경방향, 클리어런스, 완충수단Yoke plug, support yoke, yoke cylinder, radial direction, clearance, buffering means

Description

차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치{RACK BAR SUPPORT DEVICE OF STEERING SYSTEM FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rack bar supporting device for a steering system for a vehicle,

도 1은 종래의 랙바 지지장치를 보인 측단면도이다. 1 is a side cross-sectional view showing a conventional rack bar supporting apparatus.

도 2는 종래의 랙바 지지장치를 보인 분해 사시도이다. 2 is an exploded perspective view showing a conventional rack bar supporting device.

도 3은 본 발명에 따른 랙바 지지장치를 보인 측단면도이다. 3 is a side sectional view showing a rack bar supporting apparatus according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 랙바 지지장치를 보인 분해 사시도이다. 4 is an exploded perspective view showing a rack bar supporting apparatus according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예를 보인 측단면도이다. 5 is a side cross-sectional view showing another embodiment according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉Description of the Related Art

111:랙바 112:랙기어111: Rack bar 112: Rack gear

121:입력축 122:피니언기어121: input shaft 122: pinion gear

130:요크실린더 140:요크플러그130: yoke cylinder 140: yoke plug

150:서포트요크 151:안내홈150: Support yoke 151: Guide groove

152,180:확장홈 153,181:입구152, 180: Extension grooves 153, 181:

160:디스크 스프링 170:탄성부재160: Disk spring 170: Elastic member

171:관통홀 172:완충스프링171: Through hole 172: Buffer spring

본 발명은 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 요크실린더의 내부에 삽입되어 랙바를 지지하는 서포트요크와, 이 서포트요크를 지지함과 동시에 요크실린더를 폐쇄하는 요크플러그의 사이에서 발생되는 충돌 소음 방지 및 서포트요크의 비틀림과 이로 인한 래틀노이즈를 저감시킬 수 있도록 그 사이의 구조를 개선한 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rack bar supporting apparatus for a steering system for a vehicle and, more particularly, to a rack bar supporting apparatus for a steering system for a vehicle, And more particularly to a rackbar supporting apparatus for a steering system for a vehicle, which improves the structure between the support yoke and the support yoke so as to reduce rattle noise caused by twisting of the support yoke.

일반적으로 차량용 스티어링 시스템은 차량의 진행 방향을 변경하기 위해 마련되는 것으로서, 운전석에 마련된 스티어링 휠과, 그 하측에 마련되는 스티어링 샤프트 및 이 스티어링 샤프트와 연결되어 회전력을 감속함과 동시에 동력전달방향을 전환하는 기어박스 등을 구비하여 마련된다. 2. Description of the Related Art Generally, a steering system for a vehicle is provided for changing the traveling direction of a vehicle. The steering system includes a steering wheel provided on a driver's seat, a steering shaft provided on the driver's seat, and a steering shaft. And a gear box for transmitting and receiving signals.

한편, 기어박스는 길게 형성된 랙바가 내부에 설치될 수 있도록 중공으로 마련된 랙하우징과, 이의 중간에 교차 형성되어 내부에 입력축이 설치되는 밸브하우징으로 구분된다. On the other hand, the gear box is divided into a rack housing provided in a hollow so that a long rack bar can be installed therein, and a valve housing formed in an intermediate portion of the rack housing and having an input shaft installed therein.

도 1은 이러한 종래의 랙하우징과 밸브하우징의 결합된 상태를 보인 측단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 하단측에는 원형단면의 장봉으로서 중간 일측에 랙기어(2a)가 형성된 랙바(2)와, 이 랙바(2)가 삽입 설치되어 축방향으로 이동될 수 있도록 형성된 랙하우징(1)이 마련된다. 1 is a side cross-sectional view showing a state in which such a conventional rack housing and a valve housing are combined. As shown in the figure, a rack bar 2 having a rack gear 2a on the middle side as a long end of a circular cross section and a rack housing 1 ).

그리고, 상단측에는 외부의 유압펌프와 연결되어 랙하우징(1)의 내부로 유압을 공급할 수 있도록 랙하우징(1)과 연결 설치된 밸브하우징(3)과, 스티어링 휠로 부터 회전력을 전달받아 회전 가능하도록 밸브하우징(3)의 내부에 설치된 입력축(4)이 마련된다. A valve housing 3 connected to the rack housing 1 so as to be able to supply hydraulic pressure to the inside of the rack housing 1 by being connected to an external hydraulic pump, An input shaft (4) provided inside the housing (3) is provided.

한편, 입력축(4)의 하부 선단은 랙하우징(1)에 의해 회전 지지되도록 설치되고, 이 입력축(4)의 하부 외부면에는 랙기어(2a)와 치합되어 동력을 전달할 수 있도록 피니언기어(4a)가 형성된다. The lower end of the input shaft 4 is rotatably supported by the rack housing 1. A pinion gear 4a is provided on the lower outer surface of the input shaft 4 so as to engage with the rack gear 2a, Is formed.

또한, 랙바(2)의 후방측에는 랙바(2)를 입력축(4) 방향으로 탄성 지지함과 동시에 랙바(2)의 이동을 안내하여 랙기어(2a)와 피니언기어(4a)가 원활히 치합될 수 있도록 랙바 지지장치가 마련된다. The rack bar 2 is elastically supported on the rear side of the rack bar 2 in the direction of the input shaft 4 and guided to move the rack bar 2 so that the rack gear 2a and the pinion gear 4a can be smoothly engaged A rack bar supporting device is provided.

이 랙바 지지장치는 랙하우징(1)의 랙기어(2a) 후방측에 연통 형성되는 요크실린더(5)와, 이 요크실린더(5)의 외부측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 요크플러그(8)와, 랙바(2)의 후방과 직접 밀착될 수 있도록 마련된 서포트요크(6)와, 요크플러그(8)와 서포트요크(6) 사이에 설치되는 스프링(7)으로 구비된다. The rack bar supporting device includes a yoke cylinder 5 communicating with the rear side of the rack gear 2a of the rack housing 1, a yoke plug 8 provided so as to close the outer side of the yoke cylinder 5, A support yoke 6 provided so as to be in direct contact with the rear of the rack bar 2 and a spring 7 provided between the yoke plug 8 and the support yoke 6. [

그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 서포트요크(6)의 일단측에는 안내홈(6a)이 형성되는데, 이 안내홈(6a)은 원형단면으로 마련된 랙바(2)의 후방을 감쌀 수 있도록 이에 대응되는 대략 반원형의 단면형상으로 함몰되어 그 내부에 안착되는 랙바(2)의 이동을 안내함과 동시에 처짐을 방지한다. 2, a guide groove 6a is formed on one end side of the support yoke 6. The guide groove 6a is formed so as to cover the rear side of the rack bar 2 formed in a circular cross section And is guided by the movement of the rack bar 2 which is seated in the inside thereof and prevented from sagging.

아울러, 요크실린더(5)는 그 내부에서 서포트요크(6)가 슬라이딩 가능하도록 서포트요크(6)와의 사이에 소정의 반경방향 클리어런스(Radial Clearance)를 가지게되는데, 이로 인해 요크실린더(5)의 내부에서 서포트요크(6)가 원활히 동작하게 된다. In addition, the yoke cylinder 5 has a predetermined radial clearance with respect to the support yoke 6 so that the support yoke 6 can slide inside the yoke cylinder 5, The support yoke 6 is smoothly operated.                         

이로써, 요크플러그(8)에 의해 일단이 지지되는 스프링(7)이 서포트요크(6)를 밀게됨으로써, 요크실린더(5)를 따라 슬라이딩되는 서포트요크(6)가 안내홈(6a)의 내부에 안착된 랙바(2)를 피니언기어(4a)측으로 탄성지지하고, 이에 따라 랙기어(2a)와 피니언기어(4a)가 원활한 동력전달을 이룰 수 있도록 치합되는 것이다. As a result, the support yoke 6, which is slid along the yoke cylinder 5, is guided in the guide groove 6a by pushing the support yoke 6, which is supported at one end by the yoke plug 8, So that the rack bar 2 mounted on the pinion gear 4a is elastically supported by the pinion gear 4a so that the rack gear 2a and the pinion gear 4a can smoothly transmit power.

그러나 이와 같이 구성된 종래의 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치는, 랙바의 급격한 동작시 랙하우징에 고정된 요크플러그와 요크실린더의 내부에서 유동되는 서포트요크가 서로 충돌하여 소음을 발생시키고, 요크실린더와 서포트요크와 사이의 클리어런스로 인해 그 사이에서 서포트요크의 뒤틀림 및 래틀노이즈(Rattle Noise)가 발생된다. However, in the conventional rack-bar supporting apparatus of the steering system for a vehicle, when the rack bar is suddenly operated, the yoke plug fixed to the rack housing and the support yoke flowing inside the yoke cylinder collide with each other to generate noise, Due to the clearance between the yoke and the support yoke, rattle noise is generated therebetween.

즉, 요크플러그와 서포트요크 사이에서 발생되는 충돌소음 및 요크실린더와 서포트요크 사이에서 발생되는 래틀노이즈로 인해 제품의 신뢰성이 저하되고 서포트요크가 비틀림으로 인해 이의 강성이 저하되어 장기간 사용시 원활한 동작을 기대할 수 없는 문제점이 있었다. In other words, the reliability of the product is lowered due to the impact noise generated between the yoke plug and the support yoke and the rattle noise generated between the yoke cylinder and the support yoke, and the rigidity of the support yoke is reduced due to the twisting of the support yoke. There was no problem.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 요크플러그와 서포트요크의 사이에서 발생되는 충돌 소음을 방지함과 동시에 서포트요크의 비틀림 및 이로 인한 래틀노이즈를 저감시킬 수 있도록 요크플러그와 서포트요크 사이에 완충수단을 구비한 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve such a conventional problem, and it is an object of the present invention to prevent a collision noise generated between a yoke plug and a support yoke and to reduce a twist of a support yoke and a rattle noise caused thereby And to provide a rack bar supporting device of a steering system for a vehicle having a buffer means between a yoke plug and a support yoke.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치는, 피니언기어와 치합될 수 있도록 중간 일측에 랙기어가 형성되어 랙하우징의 내부에 설치되는 랙바와, 상기 랙바의 후방을 감싸 상기 피니언기어측으로 지지할 수 있도록 전방에 안내홈이 형성된 서포트요크와, 상기 서포트요크가 슬라이딩될 수 있도록 상기 랙하우징의 내부 일측에 마련되는 요크실린더와, 상기 서포트요크의 후방측의 상기 요크실린더를 폐쇄하도록 요크플러그가 구비된 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 있어서, 서로 마주하는 상기 서포트요크의 일측면과 상기 요크플러그의 일측면이 접촉되는 것을 방지함과 동시에 상기 서포트요크를 탄성지지할 수 있도록 그 사이에는 완충수단이 설치된 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, there is provided a rack bar supporting apparatus for a vehicle steering system, comprising: a rack bar provided inside a rack housing with a rack gear formed at an intermediate side thereof so as to be engaged with a pinion gear; A yoke cylinder provided at one side of the inside of the rack housing so that the support yoke can slide; and a yoke cylinder at the rear side of the support yoke being closed The rack bar supporting apparatus of a steering system for a vehicle is provided with a yoke plug. The yoke plug is provided with a support yoke for supporting the support yoke, And a buffer means is provided between them.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 랙바 지지장치를 보인 측단면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 스티어링 시스템의 기어박스(100)는 입력축(121)이 내설된 밸브하우징(120)과, 랙바(111)가 내설된 랙하우징(110)이 상,하측으로 결합되어 마련된다. 3 is a side sectional view showing a rack bar supporting apparatus according to the present invention. The gear box 100 of the steering system is provided with a valve housing 120 in which the input shaft 121 is installed and a rack housing 110 in which the rack bar 111 is installed, .

그리고, 입력축(121)의 하부 외부면에는 피니언기어(122)가 마련되고, 랙바(111)의 중간 일측에는 피니언기어(122)와 치합되어 동력을 전달받을 수 있도록 랙기어(112)가 마련된다. A pinion gear 122 is provided on the lower outer surface of the input shaft 121 and a rack gear 112 is provided on an intermediate portion of the rack bar 111 to receive power transmitted to the pinion gear 122 .

또, 랙바(111)의 후방측에는 랙바(111)를 입력축(121) 방향으로 탄성지지함과 동시에 랙바(111)의 이동을 안내하여 랙기어(112)와 피니언기어(122)가 원활히 치합될 수 있도록 랙바 지지장치가 마련된다. The rack bar 111 is elastically supported on the rear side of the rack bar 111 in the direction of the input shaft 121 and guides the movement of the rack bar 111 so that the rack gear 112 and the pinion gear 122 can be smoothly engaged A rack bar supporting device is provided.

이 랙바 지지장치는 랙하우징(110)의 랙기어(112) 후방측에 연통 형성되는 요크실린더(130)와, 이 요크실린더(130)의 외부측을 폐쇄할 수 있도록 마련된 요크플러그(140)와, 랙바(111)의 후방과 직접 밀착될 수 있도록 마련된 서포트요크(150) 등을 구비한다. The rack bar supporting device includes a yoke cylinder 130 communicating with the rear side of the rack gear 112 of the rack housing 110, a yoke plug 140 provided to close the outer side of the yoke cylinder 130, A support yoke 150 provided so as to be in direct contact with the rear of the rack bar 111, and the like.

이때, 서포트요크(150)의 일단측에는 안내홈(151)이 형성되는데, 이 안내홈(151)은 원형단면으로 마련된 랙바(111)의 후방을 감쌀 수 있도록 이에 대응되는 대략 반원형의 단면형상으로 함몰되어 그 내부에 안착되는 랙바(111)의 이동을 안내함과 동시에 처짐을 방지하게 된다. At this time, a guide groove 151 is formed at one end of the support yoke 150. The guide groove 151 has a substantially semicircular cross-sectional shape corresponding to the back of the rack bar 111, Thereby guiding the movement of the rack bar 111 which is seated in the inside thereof and preventing sagging.

한편, 본 발명의 랙바 지지장치는, 요크플러그(140)와 서포트요크(150)의 사이에서 발생되는 충돌 소음을 방지함과 동시에 서포트요크(150)의 비틀림 및 이로 인한 래틀노이즈를 방지할 수 있도록 요크플러그(140)와 서포트요크(150) 사이에 완충수단을 구비한다. The rack bar supporting device of the present invention is capable of preventing collision noise generated between the yoke plug 140 and the support yoke 150 and preventing the support yoke 150 from being twisted and thereby preventing rattle noise And a buffer means is provided between the yoke plug 140 and the support yoke 150.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 완충수단은 서로 마주하는 서포트요크(150)의 일측면과 이 요크플러그(140)의 일측면이 접촉되는 것을 방지함과 동시에 서포트요크(150)를 탄성지지할 수 있도록 그 사이에는 설치된다. 4, the buffer means prevents the one side of the yoke plug 140 from contacting one side of the support yoke 150 facing each other, and at the same time, In order to be able to do so.

이때, 완충수단은 일단에 지름에 비해 타단의 지름이 크도록 대략 축방향 단면이 마름모형인 디스크 스프링(160)으로 마련된다. At this time, the buffer means is provided with a disk spring 160 having a substantially rhombic cross section in the axial direction so that the diameter of the other end is larger at one end than the diameter.

또, 이러한 디스크 스프링(160)이 삽입되어 축방향 및 반경방향으로의 탄성력을 발생시켜, 서포트요크(150)의 탄성적인 지지 및 서포트요크(150)와 요크실린 더(130) 사이의 반경방향 클리어런스를 저감시켜 서포트요크(150)의 비틀림을 방지할 수 있도록, 서포트요크(150)의 후방측에는 확장홈(152)이 마련된다. Such a disc spring 160 is inserted to generate an elastic force in the axial direction and the radial direction so that the elastic support of the support yoke 150 and the radial clearance between the support yoke 150 and the yoke cylinder 130 An extension groove 152 is provided on the rear side of the support yoke 150 so as to prevent the support yoke 150 from being twisted.

이 확장홈(152)은 완충수단인 디스크 스프링(160)의 작은 지름으로 마련되는 일단이 삽입되고, 그 외주면이 밀착될 수 있도록 입구(153)가 외측으로 확장되어 경사진 단면을 가지게 형성되는데, 축방향 및 반경방향으로의 힘을 모두 전달받을 수 있도록 대략 45도 정도의 각도로 경사지게 마련되는 것이다. One end of the enlarged groove 152, which is a small diameter of the disk spring 160, is inserted, and an inlet 153 is formed to have an inclined cross-section so that the outer periphery thereof can be closely contacted. And is inclined at an angle of about 45 degrees so as to receive both axial and radial forces.

아울러, 도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예를 보인 측단면도로서, 이에 도시된 바와 같이, 완충수단과의 이의 설치구조를 제외한 다른 구성요소가 일실시예와 동일하므로, 동일한 구성요소에 대해서는 동일명칭과 동일부호를 사용한다. 5 is a cross-sectional side view showing another embodiment according to the present invention. As shown in FIG. 5, components other than the mounting structure of the buffering means are the same as those of the embodiment, The same reference numerals are used for the names.

이 완충수단은 요크플러그(140)와 서포트요크(150)의 사이에 설치되는데, 탄성력이 좋은 고무재의 고강성 우레탄으로 형성되되 외주면은 일단측과 타단측의 지름이 서로 다르게 형성되는 대략 축방향 단면이 마름모형인 탄성부재(170)와, 이 탄성부재(170)의 중심측에 형성된 관통홀(171)에 삽입 설치되는 완충스프링(172)으로 이루어진다. The buffering means is provided between the yoke plug 140 and the support yoke 150. The buffering means is formed of a highly rigid urethane rubber material having good elasticity and has an outer peripheral surface having a substantially axial cross section And a cushion spring 172 inserted into the through hole 171 formed at the center of the elastic member 170. The cushion spring 172 is inserted into the through hole 171 formed at the center of the elastic member 170. [

한편, 탄성부재(170)와 완충스프링(172)이 삽입되어 축방향 및 반경방향으로의 탄성력을 발생시킬 수 있도록 서포트요크(150)의 후방측에는 확장홈(180)이 설치되는데, 이 확장홈(180)은 입구(181)가 경사지게 마련되고, 그 내측은 완충스프링(172)이 안착될 수 있도록 이보다 조금 큰 지름으로 형성된다. An expansion groove 180 is formed on the rear side of the support yoke 150 so that the elastic member 170 and the buffer spring 172 are inserted to generate an elastic force in the axial direction and the radial direction. 180 are provided such that the inlet 181 is inclined and the inside thereof is formed to have a slightly larger diameter so that the buffer spring 172 can be seated.

이때, 완충스프링(172)은 요크플러그(140)와 서포트요크(150) 사이를 보다 탄력적으로 지지해줄 수 있도록 마련되는 것으로서, 일단은 서포트요크(150)의 확 장홈(180) 저면에 밀착되고, 타단은 이와 마주하는 요크플러그(140)의 일측면과 밀착되도록 그 사이에 압착설치된다. The buffer spring 172 is provided to more flexibly support the yoke plug 140 and the support yoke 150. One end of the buffer spring 172 is in close contact with the bottom surface of the expansion groove 180 of the support yoke 150, And the other end thereof is press-fitted therebetween so as to be in close contact with one side of the yoke plug 140 facing the other end.

이와 같이 구성된 본 발명의 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치는, 입력축(121)이 내설된 밸브하우징(120)을 랙바(111)가 내설된 랙하우징(110)과 결합시켜, 입력축(121)에 형성된 피니언기어(122)의 후방측으로 랙기어(112)의 랙바(111)를 배치한다. The rack bar supporting apparatus of the steering system for a vehicle according to the present invention configured as described above includes a valve housing 120 in which the input shaft 121 is inserted and a rack housing 110 in which the rack bar 111 is installed, And the rack bar 111 of the rack gear 112 is disposed on the rear side of the pinion gear 122.

그리고, 랙바(111) 후방측의 요크실린더(130) 내부로 서포트요크(150)를 삽입하고, 이의 후방측으로는 완충수단을 삽입하며, 이 완충수단의 후방측으로는 요크플러그(140)를 요크실린더(130)에 결합시켜, 요크실린더(130)의 내부에 완충수단과 서포트요크(150)를 설치하게 된다. The support yoke 150 is inserted into the yoke cylinder 130 on the rear side of the rack bar 111 and the buffer means is inserted into the rear side of the support yoke 150. The yoke plug 140 is connected to the rear side of the buffer means, The support yoke 150 and the buffering means are installed in the yoke cylinder 130. [

이때, 일실시예의 완충수단으로 사용되는 디스크 스프링(160)은 반경방향 외측으로 확장 가능하도록 압착된 상태로서, 그 전방 일단을 서포트요크(150)의 확장홈(152)에 삽입하여 설치하고, 이의 후방을 요크플러그(140)로서 지지하게 된다. At this time, the disc spring 160 used as the buffering means of one embodiment is in a state of being compressed so as to be expandable radially outward, and the front end of the disc spring 160 is inserted into the extended groove 152 of the support yoke 150, And supports the rear portion as a yoke plug 140.

이로써, 후방측이 요크플러그(140)에 지지를 받는 디스크 스프링(160)은 외주측으로 탄성력을 발생시키고, 이로 인해 전방의 일단이 삽입된 서포트요크(150)의 확장홈(152)을 반경방향으로 확장시킴과 동시에 서포트요크(150) 전체를 축방향으로 밀어 탄성지지하게 된다. As a result, the disc spring 160, which is supported by the yoke plug 140 on the rear side, generates an elastic force toward the outer circumferential side, and thereby the extended groove 152 of the support yoke 150, And at the same time, pushes the entire support yoke 150 in the axial direction to be elastically supported.

즉, 서포트요크(150)의 외부면이 요크실린더(130)의 내부와 밀착된 상태에서 랙바(111)를 원활히 지지하게 되고, 요크실린더(130)의 내부에서 서포트요크(150)가 슬라이딩하게 될 때는 서포트요크(150)가 중심측으로 유동되어 원활한 슬라이딩 이 가능해지는 것이다. That is, when the outer surface of the support yoke 150 is in close contact with the inside of the yoke cylinder 130, the support yoke 150 smoothly supports the rack bar 111 and the support yoke 150 slides inside the yoke cylinder 130 The support yoke 150 is moved toward the center side to allow smooth sliding.

또한, 다른 실시예의 완충수단으로 사용되는 탄성부재(170)와 완충스프링(172)은, 탄성부재(170)가 반경방향 외측으로 확장 가능하도록 그 전방 일단을 서포트요크(150)의 확장홈(180)의 입구(181)에 삽입하여 설치하고, 축방향으로 확장 가능하도록 완충스프링(172)을 관통홀(171)에 삽입하고, 이의 후방을 요크플러그(140)로서 지지하게 된다. The elastic member 170 and the cushion spring 172 used as the buffering means of another embodiment are arranged such that the front end of the elastic member 170 extends radially outwardly from the extension groove 180 of the support yoke 150 The buffer spring 172 is inserted into the through hole 171 so as to be extended in the axial direction and the rear portion of the buffer spring 172 is supported as the yoke plug 140.

이로써, 탄성부재(170)가 외주측으로 탄성력을 발생시켜, 확장홈(180)을 반경방향으로 확장시킴과 동시에 완충스프링(172)이 서포트요크(150) 전체를 축방향으로 밀어 탄성지지하게 된다. As a result, the elastic member 170 generates an elastic force to the outer periphery side to expand the expansion groove 180 in the radial direction, and at the same time, the buffer spring 172 elastically supports the entire support yoke 150 in the axial direction.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치는, 요크플러그와 서포트요크에 완충수단으로서 디스크 스프링과, 탄성부재 및 완충스프링을 설치한다. As described in detail above, in the rack bar supporting apparatus of the steering system for a vehicle according to the present invention, the disk spring, the elastic member and the buffer spring are provided as buffer means on the yoke plug and the support yoke.

이로써, 요크플러그와 서포트요크의 충돌과 이로 인한 소음을 방지하고, 서포트요크를 요크실린더측으로 탄성지지하여 그 사이의 클리어런스를 저감시킴으로써, 서포트요크의 비틀림 및 이로 인한 래틀노이즈를 저감시켜 서포트요크의 강성향상 및 제품의 신뢰성을 향상시키는 이점이 있다. As a result, the collision between the yoke plug and the support yoke and the noise caused by the yoke plug and the support yoke are prevented, and the support yoke is elastically supported on the yoke cylinder side to reduce the clearance therebetween, thereby reducing the torsion of the support yoke and the rattle noise, There is an advantage of improving the reliability and the reliability of the product.

Claims (4)

삭제delete 피니언기어와 치합될 수 있도록 중간 일측에 랙기어가 형성되어 랙하우징의 내부에 설치되는 랙바와, 상기 랙바의 후방을 감싸 상기 피니언기어측으로 지지할 수 있도록 전방에 안내홈이 형성된 서포트요크와, 상기 서포트요크가 슬라이딩될 수 있도록 상기 랙하우징의 내부 일측에 마련되는 요크실린더와, 상기 서포트요크의 후방측의 상기 요크실린더를 폐쇄하도록 요크플러그가 구비된 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치에 있어서, A rack bar provided at an intermediate portion of the rack housing so as to be engaged with the pinion gear, the rack bar being installed inside the rack housing, a support yoke having a guide groove formed at a front thereof so as to support the rear side of the rack bar and to support the pinion gear, A yoke cylinder provided on one side of the inside of the rack housing so that the support yoke can be slid and a yoke plug for closing the yoke cylinder on the rear side of the support yoke, 서로 마주하는 상기 서포트요크의 제 1 측면과 상기 요크플러그의 제 2 측면이 접촉되는 것을 방지함과 동시에 상기 서포트요크를 탄성지지할 수 있도록 상기 제 1 및 제 2 측면의 사이에는 완충수단이 설치되되,A buffer means is provided between the first and second side surfaces so as to prevent contact between the first side surface of the support yoke and the second side surface of the yoke plug facing each other and to elastically support the support yoke , 상기 완충수단은 일단의 지름에 비해 타단의 지름이 크도록 마름모형으로 마련되고, 상기 서포트요크의 상기 제 2 측면에는 입구가 경사진 확장홈이 마련되며, 상기 완충수단의 일단은 상기 확장홈에 삽입되어 축방향 및 반경방향으로 탄성력을 발생시키고, 상기 완충수단의 타단은 상기 서포트요크의 상기 제 1 측면을 탄성지지하는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치. Wherein the buffering means is provided in a rhombic shape so that the diameter of the other end is larger than the diameter of one end thereof, and the second side surface of the support yoke is provided with an enlarged groove whose entrance is inclined, Is inserted and generates an elastic force in the axial direction and the radial direction, and the other end of the buffer means elastically supports the first side surface of the support yoke. 제 2항에 있어서, 3. The method of claim 2, 상기 완충수단은 디스크스프링으로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링시스템의 랙바 지지장치. Wherein the buffer means is provided as a disk spring. 제 2항에 있어서, 3. The method of claim 2, 상기 완충수단은 탄성력이 좋은 고무재로 마련되며 중심측이 중공으로 마련된 탄성부재와, 이 탄성부재의 내부에 삽입되어 상기 확장홈의 저면과 이에 마주하는 상기 요크플러그 사이에 압착되는 완충스프링으로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 시스템의 랙바 지지장치. Wherein the buffering means comprises an elastic member provided with a rubber material having good elasticity and provided at the center side thereof with a hollow portion and a cushion spring inserted into the elastic member and pressed between the bottom surface of the expansion groove and the yoke plug Wherein the rack bar supporting device is a rack bar supporting device of a steering system for a vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20010043843A (en) * 1998-05-27 2001-05-25 아팩스 비클 디벨럽먼츠 인코포레이티드 Lightweight transportation vehicle

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