KR100790244B1 - Common measurement jig unit having measurement setting pointer - Google Patents
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Abstract
본 발명은 측정 기준핀을 이용한 범용 측정 지그 유니트에 관한 것으로, 1개의 지그를 이용하여 캐리어의 트림라인에 대한 시각 검사와 3차원 측정을 동시에 수행함과 더불어, 사양이 다른 캐리어도 위치를 잡아 고정해 검사와 측정을 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a general-purpose measuring jig unit using a measuring reference pin, and simultaneously performs visual inspection and three-dimensional measurement on the trim line of the carrier using one jig, and also fixes and positions the carrier having different specifications. Its purpose is to enable inspection and measurement.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 지그 유니트는 중앙이 양측면부에 비해 높게 솟은 형태로 이루어진 베이스(1)와, 상기 베이스(1)의 돌출된 중앙부위에서 캐리어(Cu)의 외관을 이루는 트림라인을 따르는 형상으로 위치되는 돌출된 지지블록(2a,3a,4a,2b,3b,4b,5a)을 갖춘 전·후방·중앙·측면지지대(2,3,4,5)와, 상기 베이스(1)의 돌출된 중앙부에서 낮은 양 측면을 이루면서 캐리어(Cu)의 놓여진 위치를 구속하도록 캐리어(Cu)의 측면에 접촉되는 기준측벽(6a)과 간격을 두고 돌출된 지지컬럼(6b)으로 이루어진 연장지지대(6) 및 캐리어(Cu)가 정 위치에 놓여지도록 캐리어(Cu)에 형성된 기준홀(a,b,c)위치에서 지지블록(4b,5a)에 체결된 상태에서 상기 기준홀(a,b,c)에 끼워지는 다수의 포지셔너(8)로 구성되어진 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object, the jig unit is formed in the form of a base (1) formed in the center of the height is higher than both sides, the carrier (Cu) in the protruding center of the base (1) Front, rear, center, and side supports (2, 3, 4, 5) with protruding support blocks (2a, 3a, 4a, 2b, 3b, 4b, 5a) positioned in a shape along the trimline; The support column 6b protrudes at an interval from the reference side wall 6a which is in contact with the side of the carrier Cu so as to constrain the placed position of the carrier Cu while forming both lower sides at the protruding center portion of (1). The reference hole a in a state in which the extension support 6 and the carrier Cu are fastened to the support blocks 4b and 5a at positions of the reference holes a, b and c formed in the carrier Cu so that the carrier Cu is placed in the correct position. It is characterized in that it consists of a plurality of positioners (8) fitted to the, b, c.
Description
도 1은 본 발명에 따른 측정 기준핀을 이용한 범용 측정 지그 유니트의 구성도1 is a block diagram of a general-purpose measuring jig unit using a measuring reference pin according to the present invention
도 2는 도 1의 평면 상태도FIG. 2 is a plan view of FIG. 1
도 3은 도 1의 정면도3 is a front view of FIG. 1
도 4는 프론트엔드모듈의 구성품인 캐리어의 구성도4 is a configuration diagram of a carrier that is a component of a front end module;
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 베이스 2,3 : 전·후방지지대1:
2a,3a,4a,2b,3b,4b : 지지블록2a, 3a, 4a, 2b, 3b, 4b: support block
4 : 중앙지지대 5 : 측면지지대4: center support 5: side support
6 : 연장지지대 6a : 기준측벽6:
6b : 지지컬럼 7 : 트림라인체크부재6b: support column 7: trim line check member
8 : 포지셔너 8a : 바디8:
8b : 삽입단 8c : 체결단8b: insertion end 8c: tightening end
A,B,C : 전·후방·중앙포션 D : 측면포션A, B, C: Front, rear, center potion D: Side potion
E : 연장포션 a,b,c : 기준홀E: Extension potion a, b, c: Standard hole
Cu : 캐리어 K : 측정장비Cu: Carrier K: Measuring Equipment
본 발명은 측정 지그 유니트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 1개의 지그를 사용하여 다른 사양을 갖는 경우에도 위치를 잡아 검사와 측정을 할 수 있도록 된 측정 기준핀을 이용한 범용 측정 지그 유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a measuring jig unit, and more particularly, to a general measuring jig unit using a measuring reference pin that can be positioned and inspected and measured even when one jig has a different specification.
일반적으로 자동차의 생산 공장에서는 각 부위별로 단품을 제작한 다음, 이들을 서로 결합하여 자동차를 생산하게 되는 데, 각 단품들을 서로 결합하기 이전에 그 단품들이 정확한 치수로 제작되었는지 여부를 알기 위해 패널(Panel)부품, 서브 유닛(Sub unit)부품, 커버(Cover)부품, 바디 프레밍(Body framing), 바디 인 화이트(Body in white), 의장(Trim)부품 등으로 각각 나누어 작업자가 스틸자나 버어니어 캘리퍼스를 이용하여 개별적으로 오차를 측정, 즉 가공 중에 요구되는 제품을 정확히 제작하기 위한 측정을 하도록 되어 있다.In general, a car's production plant manufactures a single part for each part, and then combines them together to produce a car. Before combining the parts together, the panel is manufactured to know whether the parts are manufactured to the correct dimensions. Parts, sub unit parts, cover parts, body framing, body in white, trim parts, etc. The error is individually measured, that is, the measurement is performed to accurately produce the required product during processing.
최근 들어, 여러 장점과 특징으로 차량 부품들을 모듈화하게 되는데, 이러한 모듈화의 예로서 승용 차량 전방에 장착되는 프론트엔드모듈(Front End Module)이 있게 된다.Recently, vehicle components have been modularized with various advantages and features. An example of such modularity is a front end module mounted in front of a passenger vehicle.
이러한 프론트엔드모듈을 이루는 부품중 스틸(Steel)을 삽입하여 사출되는 하이브리드 타입 캐리어(Carrier)는 헤드램프(Head Lamp)와, 후드 래치(Hood Latch), 쿨링모듈(Cooling Module)등과 같은 각종 부품(약 10개 부품)이 조립되는 주요 부분으로서, 여러 가지 부품들의 조립을 위하여 정확한 형상과 공차 관리가 반드시 요구됨은 물론이다.Among the components constituting the front end module, a hybrid carrier injected by inserting steel includes various parts such as a head lamp, a hood latch, a cooling module, and the like. 10 parts) are assembled, the correct shape and tolerance management is necessarily required for the assembly of the various parts.
이에 따라, 상기 캐리어는 사출 성형된 후 반드시 그 형상과 주요 조립 위치에 대한 공차를 관리하도록 최소한 2단계의 측정이 수행되는데, 먼저 작업자의 시각을 이용해 상기 캐리어의 트림 라인(Trim Line)과 주요 마운팅 홀의 위치에 대한 검사와, 별도의 측정장치를 이용하여 사출 성형 후 수지의 수축등에 의해 변형된 캐리어의 3차원 형상(Lay Out)공차와 더불어 주요 기준홀의 직경 공차등을 측정하게 된다. Accordingly, after the carrier is injection molded, at least two stages of measurement are performed to manage the tolerances of the shape and the main assembly position. First, the trim line and the main mounting of the carrier are performed using the operator's vision. Inspection of the position of the hole, and using a separate measuring device to measure the three-dimensional (Lay Out) tolerance of the carrier deformed by the shrinkage of the resin after injection molding and the diameter tolerance of the main reference hole.
이러한 캐리어의 시각측정과 장비측정 시에는 캐리어를 잡아 주는 지그가 각각 별도로 사용되는데 즉, 캐리어의 시각측정시에는 캐리어의 트림라인이 적합한지를 확인할 수 있도록 캐리어가 얹혀 질 수 있는 형상의 지그를 사용하게 되는 반면, 캐리어의 장비측정시에는 캐리어의 3차원 형상(Lay Out)과 주요 기준홀에 대한 공차를 3차원으로 측정하기 위해 캐리어를 공간 확보를 하면서 잡아줄 수 있는 지그를 사용하게 된다.The jig holding the carrier is used separately for the visual measurement of the carrier and the equipment measurement. That is, when the carrier is visually measured, the jig having a shape on which the carrier can be placed can be used to confirm that the trim line of the carrier is suitable. On the other hand, when measuring the equipment of the carrier to use the jig that can hold the carrier while securing the space to measure the three-dimensional shape of the carrier (Lay Out) and the tolerance for the main reference hole in three dimensions.
여기서, 상기 캐리어의 주요 기준홀은 설계 기준이면서 차체 장착시 자동화기기의 핀(Pin)이 끼워지는 RPS 포인트와, 차체 조립시 마운팅되는 기준점인 OL포인트 및 캐리어 전체의 좌표 기준점인 H포인트등이 있게 된다.Here, the main reference hole of the carrier is a design reference and the RPS point to which the pin of the automation device is fitted when the vehicle body is mounted, the OL point which is a reference point mounted when the vehicle body is assembled, and the H point which is the coordinate reference point of the whole carrier. do.
그러나, 이와 같이 캐리어를 잡아 고정하는 지그가 각 측정시 마다 별도로 제작되는 경우에는 지그의 제작비용이 증가하면서 또한, 캐리어를 지그로 이동한 후 측정 위치를 잡아 주어야 하는 작업이 이루어져 전체적인 작업시간이 늘어나는 불편이 있게 된다.However, when the jig for holding and fixing the carrier is manufactured separately for each measurement, the manufacturing cost of the jig increases, and the operation of holding the measurement position after moving the carrier to the jig increases the overall working time. There is inconvenience.
또한, 차종마다 캐리어의 사양이 다르므로 이에 사용되는 지그도 각각 사양별로 제작해야만 되어, 이로 인해 지그의 제조 비용도 크게 상승하게 된다.In addition, since the specification of the carrier is different for each vehicle type, the jig used for this should also be manufactured for each specification, which causes a significant increase in the manufacturing cost of the jig.
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 1개의 지그를 이용하여 캐리어의 트림라인에 대한 시각 검사와 3차원 측정을 동시에 수행함은 물론 사양이 다른 캐리어도 위치를 잡아 고정해 검사와 측정을 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented in view of the above, and simultaneously performs visual inspection and three-dimensional measurement on the trimline of the carrier using one jig, as well as fixing and positioning the carrier having different specifications. Its purpose is to allow measurement.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 이동이 용이하도록 저면으로 바퀴가 부착되고 중앙이 양측면부에 비해 높게 솟은 형태로 이루어진 베이스와, The present invention for achieving the above object, the base is made of a wheel attached to the bottom surface to facilitate the movement and the center is formed so high compared to both sides,
상기 베이스의 중앙부위에서 캐리어의 형상에 따라 각각 간격을 두고 돌출되는 지지블록을 다수 형성한 전·후방·중앙지지대, Front, rear, and center support formed with a plurality of support blocks protruding at intervals in accordance with the shape of the carrier at the center of the base,
상기 전·후방지지대의 양측면 부위에서 각각 간격을 두고 돌출되는 지지블록을 다수 형성한 측면지지대, A side support having a plurality of support blocks protruding at intervals from both side portions of the front and rear prevention zones,
상기 베이스의 돌출된 중앙부에서 낮은 양 측면을 이루면서 캐리어의 놓여진 위치를 구속하도록 캐리어의 측면에 접촉되는 기준측벽과 간격을 두고 돌출된 지지컬럼으로 이루어진 연장지지대 및An extension support made of a support column protruding at a distance from a reference side wall contacting the side of the carrier to restrain the position of the carrier while forming a lower both side at the protruding center of the base;
캐리어가 정 위치에 놓여지도록 캐리어에 형성된 기준홀위치에 일치하는 지지블록에 체결된 상태에서 상기 기준홀에 끼워지는 다수의 포지셔너 및 A plurality of positioners fitted to the reference hole in a state in which the carrier is fastened to a support block corresponding to the reference hole position formed in the carrier so that the carrier is placed in a fixed position;
상기 캐리어의 전체 외관을 이루는 트림라인을 따르는 위치에 형성된 지지블록과 지지컬럼을 따라 부착된 트림라인체크부재로 구성되어진 것을 특징으로 한다.And a trim block checking member attached along a support column and a support block formed at a position along a trim line forming the overall appearance of the carrier.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1과 도 2는 본 발명에 따른 측정 기준핀을 이용한 범용 측정 지그 유니트의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명의 지그 유니트는 중앙이 양측면부에 비해 높게 솟은 형태로 이루어진 베이스(1)와, 상기 베이스(1)의 중앙부위에서 캐리어(Cu)의 형상에 따라 각각 간격을 두고 돌출되는 지지블록(2a,3a,4a,2b,3b,4b)을 다수 형성한 전·후방·중앙지지대(2,3,4), 상기 전·후방지지대(2,3)의 양측면 부위에서 각각 간격을 두고 돌출되는 지지블록(5a)을 다수 형성한 측면지지대(5), 상기 베이스(1)의 돌출된 중앙부에서 낮은 양 측면을 이루면서 캐리어(Cu)의 놓여진 위치를 구속하도록 캐리어(Cu)의 측면에 접촉되는 기준측벽(6a)과 간격을 두고 돌출된 지지컬럼(6b)으로 이루어진 연장지지대(6) 및 캐리어(Cu)가 정 위치에 놓여지도록 캐리어(Cu)에 형성된 기준홀(a,b,c)위치에서 지지블록(4b,5a)에 체결된 상태에서 상기 기준홀(a,b,c)에 끼워지는 다수의 포지셔너(8)로 구성되어진다.1 and 2 show the configuration of the general-purpose measuring jig unit using the measurement reference pin according to the present invention, the jig unit of the present invention is formed with a base (1) formed in the form of a high center of the two sides than the side portion; The front, rear, and center supports 2 formed of a plurality of
여기서, 상기 지지블록(2a,3a,4a,2b,3b,4b)은 캐리어(Cu)의 형상에 따라 보다 안정적으로 캐리어(Cu)를 지지하면서 고정하도록 각각 다양한 형상으로 돌출 형성되면서, 상기 캐리어(Cu)의 전체 외관을 이루는 트림라인을 따르는 형상으로 위치되며, 그 구체적인 구조적 특징은 캐리어(Cu)가 갖는 구조에 따라 적용되어진다.Here, the support blocks 2a, 3a, 4a, 2b, 3b, and 4b protrude in various shapes to fix and support the carrier Cu more stably according to the shape of the carrier Cu. It is located in the shape along the trim line forming the overall appearance of Cu), the specific structural features are applied according to the structure of the carrier (Cu).
그리고, 상기 캐리어(Cu)는 도 4에 도시된 바와 같이 통상적인 승용차량의 전방부위를 이루는 프론트엔드모듈의 형상을 이루는데 즉, 후드래치와 라디에이터등을 장착하면서 전체적으로 직사각형상 프레임을 이루는 전·후방·중앙포션(A,B,C)과, 양 측면에서 헤드램프등을 장착하는 측면포션(D) 및 상기 측면포션(D)이 형성되지 않은 측면부위에서 절곡부위를 형성하면서 길게 연장되는 연장포션(E)으로 이루어지게 된다.And, as shown in Figure 4, the carrier (Cu) forms the shape of the front end module forming the front portion of a typical passenger vehicle, that is, the front and rear of the overall frame forming a rectangular frame while mounting a hood latch and a radiator, etc. Rear and center potions (A, B, C), side potions (D) for mounting headlamps on both sides, and extended potions extending while forming bent portions on the side portions where the side potions (D) are not formed (E).
이때, 상기 캐리어(Cu)에는 다수의 기준홀(a,b,c)이 형성되는데 이는, 설계 기준이면서 차체 장착시 자동화기기의 핀(Pin)이 끼워지는 RPS 포인트로서 한쪽 측면포션(D)으로 형성되는 기준홀(a)과, 차체 조립시 마운팅되는 기준점인 OL포인트로서 중앙포션(C)의 상부부위로 형성되는 기준홀(b) 및 상기 RPS 포인트가 형성된 측면포션(D)의 반대쪽에서 캐리어 전체의 좌표 기준점인 H포인트로서 측면포션(D)으로 형성되는 기준홀(c)이 형성된다.In this case, a plurality of reference holes (a, b, c) are formed in the carrier Cu, which is a design reference and is an RPS point at which pins of an automation device are fitted when the vehicle body is mounted, and is provided as one side portion portion D. Carrier at the opposite side of the reference hole (a) is formed, the reference hole (b) formed as the upper portion of the center portion (C) as the reference point (OL point) that is mounted during the assembly of the vehicle body and the side portion (D) formed with the RPS point A reference hole c formed as a side portion D is formed as an H point, which is an overall coordinate reference point.
또한, 상기 지그 유니트를 이루는 전·후방·중앙·측면지지대(2,3,4,5)와 연장지지대(6)에는 놓여진 캐리어(Cu)의 트림라인을 육안으로 검사하기 용이하도록, 각각의 지지블록(2a,3a,4a,5a,2b,3b,4b)과 지지컬럼(6b)을 따라 트림라인체크부재(7)가 부착되어진다.In addition, each of the supports to facilitate visual inspection of the trim line of the carrier Cu placed on the front, rear, center, and side supports 2, 3, 4, 5 and the
이때, 상기 트림라인체크부재(7)는 구별이 용이하도록 부착되는 주변과 다른 색깔을 갖게 된다.At this time, the trim
그리고, 상기 캐리어(Cu)의 기준홀(a,b,c)에 끼워지는 포지셔너(8)는 도 3에 도시된 바와 같이, 직선상으로 일정 높이(약 300mm)를 갖도록 로드(Rod) 형상으로 이루어진 바디(8a)와, 이 바디(8a)의 한쪽 끝단에서 나사를 형성해 중앙·측면지지대(4,5)의 지지블록(4b,5a)에 나사체결되는 체결단(8c) 및 상기 체결단(8c)의 반대부위에서 돌출되어 캐리어(Cu)의 각 기준홀(a,b,c)에 끼워지도록 바디(8a)에 비해 상대적으로 작은 직경을 갖는 삽입단(8b)으로 구성되어진다.In addition, the
이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 첨부로 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
본 발명의 지그 유니트는 놓여진 캐리어(Cu)의 육안검사와 3차원 측정을 동시에 할 수 있게 되는데 먼저, 작업자의 육안검사는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 지그 유니트의 베이스(1)에 형성된 중앙·측면지지대(4,5)의 지지블록(4b,5a)에 포지셔너(8)를 나사 체결한 상태에서, 상기 포지셔너(8)의 삽입단(8c)에 캐리어(Cu)의 기준홀(a,b,c)을 맞추어 놓게 되면, 상기 캐리어(Cu)가 자연스럽게 놓여지면서 정 위치로 맞추어지게 된다. The jig unit of the present invention is capable of simultaneous visual inspection and three-dimensional measurement of the placed carrier (Cu). First, the visual inspection of the operator is formed on the
즉, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 캐리어(Cu)의 전·후방·중앙포션(A,B,C)이 중앙지지대(4)의 지지블록(4b)에서 돌출된 포지셔너(8)를 매개로 전·후방·중앙지지대(2,3,4)에 위치되면서, 측면포션(D)은 측면지지대(5)의 지지블록(5b)에서 돌출된 포지셔너(8)를 매개로 측면지지대(5)에 위치됨과 동시에, 연장포션(E)이 연장지지대(6)의 기준측벽(6a)에 접촉되면서 지지컬럼(6b)부위로 위치되어지게 된다.That is, as shown in FIG. 3, the front, rear, and center portions A, B, and C of the carrier Cu are positioned through the
이와 같이, 상기 캐리어(Cu)가 정 위치에 놓여지게 되면 작업자는, 상기 전 ·후방·중앙·측면지지대(2,3,4,5)와 연장지지대(6)를 이루는 각각의 지지블록(2a,3a,4a,5a,2b,3b,4b)과 지지컬럼(6b)을 따라 부착된 트림라인체크부재(7)를 이용하여, 상기 캐리어(Cu)의 트림라인과 트림라인체크부재(7)의 일치 정도를 육안으로 확인하여 사출 성형된 캐리어(Cu)의 전체적인 형상을 검사하여 불량 정도를 가리게 된다.In this way, when the carrier Cu is placed in the correct position, the operator may support each of the
이때, 상기 캐리어(Cu)에 대한 육안 검사 항목에 대해 모두 검사할 수 있게된다.At this time, it is possible to inspect all of the visual inspection items for the carrier (Cu).
이어, 지그 유니트에 놓여진 캐리어(Cu)의 육안 검사가 모두 완료된 후에는 캐리어(Cu)를 그대로 둔 상태에서, 상기 지그 유니트를 3차원 측정 장치쪽으로 이동하여 캐리어(Cu)에 대한 기준홀(a,b,c)변화 정도와 사출 성형에 따른 각 부분의 변형정도를 3차원 영상으로 확인하게 된다.Subsequently, after visual inspection of the carrier Cu placed on the jig unit is completed, the jig unit is moved toward the three-dimensional measuring apparatus with the carrier Cu intact, and the reference hole for the carrier Cu is formed. b, c) The degree of change and the degree of deformation of each part according to the injection molding is confirmed by a three-dimensional image.
이때, 상기 지그 유니트는 베이스(1)부에 바퀴를 달아 이동이 용이하게 된다.At this time, the jig unit is attached to the
이어, 3차원 측정 장비를 이용하여 캐리어(Cu)를 검사할 때 측정값을 얻기 위한 즉, 상기 캐리어(Cu)에 형성된 기준홀(a,b,c)부위로 측정장비(K)를 결합하면서 필요에 따른 각종 장비들을 설치한 후 필요한 작업을 수행하게 된다.Subsequently, when the carrier Cu is inspected using the 3D measuring equipment, the measuring equipment K is coupled to the reference holes a, b, and c formed in the carrier Cu to obtain a measured value. After installing various equipments as necessary, the necessary work is performed.
한편, 이와 같은 지그 유니트는 캐리어(Cu)의 사양이 다른 경우라도 특히, 설계시 기준이 되는 기준홀(a)을 이용하여 위치시켜 줌은 물론, 위치된 상태에서 트림라인체크부재(7)를 이용하여 캐리어(Cu)의 트림라인 상태를 육안 검사할 수 있는데 즉, 상기 트림라인체크부재(7)의 두께를 달리하여 캐리어(Cu)의 트림라인에 적절하게 일치시켜 줄 수 있으므로, 캐리어(Cu)의 사양이 다르더라도 사용될 수 있게 된다.On the other hand, even if the jig unit has a different specification of the carrier Cu, the jig unit is positioned using the reference hole (a), which is a reference when designing, as well as the trim
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 프론트엔드모듈을 이루는 캐리어의 설계 기준점인 홀을 이용하여 캐리어를 지그 유니트에 정 위치시킬 수 있어 캐리어의 장착이 매우 용이하게 되는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the carrier can be accurately positioned in the jig unit by using a hole, which is a design reference point of the carrier constituting the front end module, so that the mounting of the carrier is very easy.
또한, 본 발명은 1개의 지그 유니트를 이용하여 캐리어 전체를 일정 공간으로 띄운 상태로 장착할 수 있으면서 육안 검사와 더불어 3차원 측정이 함께 이루어지므로 편리함과 작업시간의 단축도 이루어지는 효과가 있게 된다.In addition, the present invention can be mounted using a single jig unit in a state where the whole carrier in a predetermined space while the visual inspection and the three-dimensional measurement is made together, so that the convenience and shortening of the working time can be achieved.
또한, 본 발명은 지그 유니트의 각 구성부가 이루는 트림라인 따라 색깔이 있는 부재의 두께를 달리하여 부착하면 캐리어의 사양이 다른 경우라도 캐리어의 트림라인에 대한 육안 검사를 할 수 있음은 물론, 캐리어의 장착도 설계 기준점인 홀을 이용하여 캐리어를 지그 유니트에 정 위치시킬 수 있으므로 범용성을 갖는 효과가 있음은 물론이다.In addition, according to the present invention, if the thickness of the colored member is attached according to the trim line formed by each component of the jig unit, even if the specification of the carrier is different, the visual inspection of the carrier's trim line is, of course, Mounting degree Since the carrier can be precisely positioned in the jig unit by using a hole, which is a design reference point, there is a general effect.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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KR1020050110012A KR100790244B1 (en) | 2005-11-17 | 2005-11-17 | Common measurement jig unit having measurement setting pointer |
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KR19990027673A (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-15 | 양재신 | Swing unit rotation control device of measuring jig |
-
2005
- 2005-11-17 KR KR1020050110012A patent/KR100790244B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR19990027673A (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-15 | 양재신 | Swing unit rotation control device of measuring jig |
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KR20070052401A (en) | 2007-05-22 |
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